【Наименее удовлетворен】
Возможно, обновление мультимедийной системы происходит слишком медленно. Больше никаких жалоб нет, но когда покупал машину, обещали OTA-обновления, а за полгода ни одного не было.
【Покупка автомобиля】
Приобрел машину в прошлом году на праздник середины осени. Мой друг сказал, что когда утилизируешь старый автомобиль, можно получить государственную субсидию в размере 20 тысяч, поэтому я поспешил на тест-драйв. Тогда я протестировал Fengyun A8, BYD Qin L, Geely Galaxy L6 и, в итоге, выбрал Fengyun A8.
【Цена при покупке】
Цена, несомненно, вполне приемлема, по сравнению с другими конкурентами, даже несколько ниже. Очень высокая стоимость относительно характеристик.
【Вместительность】
Заднее пространство очень большое, намного больше, чем в моем предыдущем Ford Focus, ширина салона тоже значительная, близка к колесной базе 2,8 метра. Один раз на заднем сидении сидели четверо взрослых, я был поражен.
【Дальность хода и энергопотребление】
Это просто поразительно, показатели лучше заявленных. Разве заявлено не 127 километров? А на самом деле весной и осенью, без включенного кондиционера, машина может проехать 130-140 километров. Мое энергопотребление достигло 9.5 кВт·ч на каждые 100 километров. Если учесть батарею в 18,3 кВт·ч, теоретически можно проехать 192 километра. С учетом 25% резерва системы можно проехать около 150 километров – это достойно похвалы. Конечно, речь идет о чисто электрическом пробеге. Если добавить 60-литровый бензобак, фактический расход на снижение заряда составляет примерно минимальные 3,2 литра на 100 километров. При медленной скорости 30-40 км/ч, совокупный пробег может достигать 2000 километров. Но, конечно, в реальной жизни никто не ездит так медленно, и в обычных условиях полный бак и заряд обеспечивают 1500 километров пробега без проблем.
【Время зарядки】
Быстрая зарядка занимает всего 19 минут, чтобы зарядить с 30% до 80% – это правда. Если использовать домашний зарядный модуль для медленной зарядки, то требуется около 2,5 часов, а если использовать обычную розетку, то примерно 8 часов.
【Стоимость обслуживания】
Чтобы сохранить пожизненную гарантию, я планирую проходить всё техническое обслуживание и ремонт у официального дилера. Говорят, что обслуживание обходится в районе 500 юаней. Этот автомобиль требует обслуживания раз в год или через каждые 10 000 километров пробега для HEV, так что, в основном, это раз в год. Это несложно и недорого.
【Наиболее удовлетворен】
Я весьма доволен многим – интерьером, внешним видом, качеством звука, управляемостью и прочим. Если выбрать что-то одно, то это будет управляемость. Двигатель 1.5T действительно оправдывает ожидания, особенно на шоссе, где он намного превосходит автомобили с двигателем 1.5L, на мой взгляд.
