Отзывы об автомобилях (1015)

Chery Tiggo 9 2023

С тех пор, как в прошлом году вышел Tiger 9, я сразу обратил на него внимание. После года работы после окончания университета наконец купил машину. Опыт покупки: В середине сентября в городе Цюйцзинь (Юньнань) заказал Tiger 9 (модель 2023 года) в роскошной семиместной комплектации, машина была выпущена в июне. Цена была согласована, договор подписан, продавец уверял, что машина в наличии, июньская в цвете "звездное серебро". Но на следующий день после подписания договора продавец позвонил и сказал, что в базе не было своевременно обновления, и машины в наличии нет (не знаю, насколько это правдиво, тогда я сильно разозлился, но магазин 4S вернул аванс). Я собирался разбираться по этому поводу, но в то время был занят на работе и действительно хотел старую модель (так как мне не нравился передний дизайн модели 2025 года), поэтому нашел машину в Куньмине. Спрашивал во многих местах, но роскошной семиместной машины не нашел. Наконец, нашел в Чжаотун (Юньнань), внес предоплату онлайн и удаленно заказал машину. Опыт получения автомобиля: Автосалон Chery в Чжаотун (Юньнань) «Вэньмай»: хочу сообщить об отвратительном обслуживании. В день получения машины отсутствовал опыт покупки. Как только оплатил, еще проверял документы, меня сразу забрали на церемонию передачи автомобиля. Сделали только одну-две фотографии и, когда я спросил, только тогда узнал, что это была церемония передачи. После я неоднократно просил фотографии у продавца, но так и не получил. После оплаты продавца было трудно найти. Согласно договору должны были подарить защитную пленку, коврики, и подкладку в багажник, но ничего мне не дали. Всегда приходилось самому все уточнять у продавца, а на PDI-досмотре поставили новичка. После проверки (которая была сделана некачественно, проверили только давление в шинах, двигателю должного внимания не уделили) сразу после выезда обнаружил, что горит индикатор неисправности двигателя (так как покупал машину в другом городе, взял отпуск, чтобы забрать ее, и торопился вернуться). Устал писать... душевно устал, ведь в тот день обслуживание было действительно ужасным.

Chery Omoda 5 2023

Внешний вид неплохой, богатая комплектация, управление довольно хорошее. Реакция мультимедийной системы средняя, навигация Amap не может обновляться самостоятельно, не понятно, почему флешка не распознается.

Chery Tiggo 9 2023

Общее впечатление о Chery Tiggo 9: внешний вид неплох, цена не высокая, ездить комфортно, у новой машины нет неприятного запаха, хорошая теплоизоляция и шумоизоляция. Что касается внешности, то передняя часть не выглядит агрессивно, задняя часть имеет линии в стиле фастбэка, общий внешний облик приятный. Однако, когда смотришь только на заднюю часть, кажется, что она немного приподнята. Комфорт: рулевое колесо удобно лежит в руках, управление хорошее. Въезжая в поворот на скорости около 70 км/ч, машина ведет себя уверенно. Но есть неудобство – малый диапазон регулировки руля: если поднять выше, руки устают, если ниже, загораживает панель приборов, сложно найти комфортное положение. Сиденья мягкие и удобные, у водителя есть поддержка спины. Электрорегулировка сидений не очень привычна и кажется не очень умной. Вентиляцию и подогрев сидений пока не использовал, не могу оценить. Последний ряд в этой семиместной машине обычно сложен, когда он нужен, становится тесно, и доступ неудобен. Этой функции стоить дополнительных 4000 юаней не очень оправдано. Динамика и расход топлива: в экономичном режиме машина кажется немного вялой, стандартный режим более подходящий, обгоны не составляют труда, и присутствует ощущение ускорения, часто не замечаешь, как разгоняешься. Новая машина еще не ездила долго, средний расход топлива около 8.5, но резкие ускорения нежелательны: если давить на газ слишком сильно, расход резко возрастает. Интерьер хороший, много мягких и алькантаровых материалов, но это не основной приоритет, поэтому сильно не волнует. Минусом является недостаток физических кнопок, есть только регуляторы громкости и режимов вождения. На приборной панели два режима отображения, но ни один не нравится. Интеллектуальные функции: больше всего нравятся адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе – на длинных дистанциях такое вождение экономит силы и нервы, но частые напоминания о необходимости взять управление на себя очень навязчивы. Управляющие кнопки на руле не удобные, тактильная отдача плохая. Из недостатков: привычка к переключению передач требует времени, нет физической кнопки парковки, в автомобильной системе интегрировано много функций, но некоторые из них, желательно, чтобы имели физические кнопки. Машинная система не поддерживает установку дополнительных программ, встроенная навигация неудобна, а подключение напрямую возможно только к устройствам Apple и Huawei, что расстраивает. Беспроводная зарядка очень медленная, возможно, зависит от телефона: мой Xiaomi 14 заряжается крайне медленно при использовании навигации. Это наблюдения за несколько тысяч километров, они могут быть неточными, приведены исключительно для справки.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Машину забрал 7 месяцев назад, и на сегодняшний день проехал 5188 километров. Автомобильная система и система управления работают без нареканий и скрытых дефектов, однако есть небольшой недостаток - шум ветра может быть немного громким. Я ездил в условиях сильного дождя, метели и другой плохой погоды. Панель приборов имеет только один режим, и отсутствует предупреждение о приближающемся сзади автомобиле; надеюсь, производители поработают над этим. В конце концов, я даже успел заснуть на диване, пока ждал, но сервис в 4S действительно безупречный.

Chery Tiggo 8 PRO 2025

Изначально у меня был автомобиль 09 года Chery Tiggo 2.0, это та машина, которая стоит рядом с новой. Она всегда была достаточно качественной, только расход топлива был немного великоват. Сейчас появилась возможность, и я заменил её на Chery Tiggo 8 PRO, выбирал в основном из-за мощности. Машина не разочаровала, хотя у нового авто расход топлива тоже немного увеличенный. Надеюсь, в будущем он снизится.

Chery Tiggo 7 Pro max 2023

У мокрой двойной сцепления все же есть замечания, я чувствую рывок при переключении со 2-й на 3-ю передачу. При ускорении нужно слегка нажать на педаль газа, без этого машина трогается медленно и немного трясется. В остальном я доволен. Послепродажное обслуживание Chery все же на уровне. После получения машины я обнаружил, что зеркало заднего вида треснуло, мне его заменили бесплатно, без отговорок. За эту цену я доволен, благодаря собственным усилиям смог купить машину в полном объеме. Изначально присматривался к модели Эй 8, но в начале мая в салоне 4S не было в наличии, не хотел ждать, к тому же она немного дороже, а основные агрегаты такие же. Также не планировал брать кредит, поэтому выбрал Tiggo 7 Plus. Расход топлива двигателя Chery 1.6T действительно удивил меня, на трассе минимум был 4.8 литра. В городе, в пробках, 9 литров. Сегодня, когда я приехал на первый техосмотр в салон, увидел Эй 8 — она действительно красивая. Я даже сказал жене, что Эй 8 все еще моя "белая луна" 😂. С машиной стало удобнее выезжать на отдых. Что касается шасси, то защита установлена полностью, также произведена обработка полостей воском. Правда, с комфортом есть некоторые проблемы — машина жестковата, некомфортно проезжает лежачие полицейские. Но, как говорится, получаешь то, за что платишь. За такую цену и с таким оснащением я доволен.

Chery Tiggo 8 PRO Hybrid 2023

Внешний вид безупречно стильный, подходит для вкусов молодой аудитории. Интерьер выдержан в классическом стиле, он не выдающийся, но и не неряшливый. Я купил 5-местную версию, и места действительно много, про 7-местную версию не знаю, но думаю, что тоже неплохо. Помощь в вождении — это, наверное, что-то базовое, все же лучше полагаться на себя за рулем. Батарея средняя, езжу на работу каждый день 15-20 км, заряжаю каждые 3 дня, дома возможность зарядки очень выручает. Больше всего доволен мощностью, 3DHT не зря хвалят, после 140 км/ч ощущение разгона очень сильное. Пользуюсь машиной почти полгода, скоро на первое ТО, на PHEV наездил чуть больше 2200 км, на чистом электричестве более 5000 км. Пока что ощущения от вождения положительные. Жене очень нравится сиденье «королевы» — это действительно хорошо, хотя сила массажа не такая, как в массажных креслах, но после долгой поездки или вождения наличие массирующего сиденья очень приятно, это помогает справляться с усталостью. Хочется пожаловаться на отсутствие подогрева рулевого колеса, даже в дополнительных опциях его нет, зимой на севере страны это действительно проблема, даже у Arrizo 5 есть такая опция, а у Tiggo 8 нет, зато вентиляция и подогрев сидений есть, что очень практично.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

С точки зрения внешнего вида машина вполне удовлетворяет, не назвать её уродливой. Лично мне она кажется немного красивее, чем модели 8 и 8 плюс того же бренда. Интерьер тоже хорош — в основном все места, к которым прикасаешься, обиты кожей, что лучше, чем в автомобилях совместной разработки. Пространством я очень доволен, оно лучшее в своем классе. Впечатления от вождения: подвеска немного жестковата, но хорошо сдерживает крены в поворотах. На данный момент проехал почти 10 000 километров, никаких проблем с машиной не возникло. Обслуживание и ремонт также довольно дешёвые: пакет обслуживания в дилерском центре стоит около 300 юаней за раз, включая стоимость рабочей силы, что примерно столько же, сколько и обслуживание снаружи. Хотя моторное масло у них минеральное или полусинтетическое, для меня его вполне достаточно: я меняю масло раз в полгода или каждые 5000 километров, и это меня устраивает. Если пробег будет слишком большим — скажем, 20-30 тысяч километров в месяц — тогда не рекомендовал бы обслуживание в дилерском центре, скорее всего, будет выгоднее самостоятельно или в автоцентре. В целом я доволен и все больше начинаю доверять отечественным автомобилям!

Chery Tiggo 3 2015

价格实惠，装载空间大， обслуживание недорогое, нетребовательная к качеству топлива, внешность хоть и заурядная, но не устаревшая. Минусы — слабая мощность, медленный разгон с вариаторной коробкой передач. Шумный, после 100 км/ч шум шин и аэродинамический шум затрудняют общение в салоне и прослушивание музыки. Эта машина была со мной целых 9 лет. Попал под программу муниципальной субсидии в 15,000 юаней на покупку электромобиля, и выбрал Xingtu, производитель также предложил субсидию в 12,000 юаней, что было очень выгодно.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 С самого появления этой машины я начал следить за ней, и вот, наконец, настал день, когда я смог купить её. Скажу, что мой предыдущий автомобиль тоже был Chery, модель 2013 года E5. Она ни разу не оставила меня в беде на дороге, за исключением небольшой мощности (1.5L), которая не всегда была достаточной. На шоссе максимальная скорость достигала 140-150 км/ч, и, для машины с таким стажем, это впечатляет. Возможно, Chery произвела на меня хорошее впечатление с самого начала. Хотя время от времени я смотрю на другие марки, интерес проявляю только к Chery, и всерьёз не рассматривал покупку автомобиля другой марки. 【Пространство】 Я — крупный парень с северо-востока, 188 см, 80 кг. После того, как я отрегулировал водительское сиденье так, чтобы мне было комфортно, между задним и передним сиденьем осталось примерно сжатой рукой. Над головой также достаточно места. Родители и друзья тоже находят машину просторной. 【Динамика】 У меня версия 24 года с двигателем 2.0T. Без лишних слов о параметрах: при старте на высоких оборотах колеса немного скользят, но уже через секунду мощность автомобиля ощущается очень полно, как будто вода бурно выливается из дамбы! (Я даже обогнал Tesla Model Y?) Если трасса позволяет, можно потягаться с авто стоимостью до 30 тысяч юаней. 【Управляемость】 По моим ощущениям, рулевое управление четкое, без люфта, и усилие, необходимое для вращения, можно регулировать. Моё стоит на «нормальном». Тормоза бодрые, без мягкости, а подвеска немного жестковата, но на поворотах и при перестроениях машина ощущается цельной, без «раскачки» задней части. Я вообще люблю такую жесткую подвеску – небольшие неровности сглаживаются, но при этом чувствуешь дорожное покрытие. 【Сиденье】 Сиденья не слишком мягкие, но очень уютные, обеспечивают хорошую поддержку, так что не чувствуется усталость или дискомфорт при длительной езде. Когда включаешь вентиляцию сидений, ощущается прохлада (подогрев не включал, так как пока не требуется). 【Расход топлива】 Расход топлива, в принципе, зависит от манеры вождения: знать, когда притормозить, а когда отпустить педаль газа. Я езжу не только дом-работа-дом, и у меня нет пробок, средний расход — 8 литров. Однако это не типичный городской режим, так как я часто выезжаю за город и катаюсь по скоростным дорогам. 【Интерьер】 Каждому своё о дизайне. Мне чемпионская версия по нраву. 【Что больше всего не устраивает】 Подсветка салона!! Раньше она была во всём автомобиле, но в этой модификации её убрали. Теперь осталась только на приборной панели и на двух передних дверных картах. Если бы она была везде, я бы точно был в восторге! В заключение желаю всем крепкого здоровья и финансового благополучия (где вы, ребята из Huludao?)

Chery Explore 06 2024

Перед покупкой автомобиля сравнивал между Haval DaGou и Geely Boyue L. Размеры и комплектации у них очень близки. У Haval DaGou более высокий расход топлива, и в мультимедийной системе нет процессора 8155. Подвеска у Boyue L слишком мягкая, а задние сиденья слишком жесткие. Оба эти варианта отпали. Прошло чуть больше месяца с момента покупки, и я уже проехал более 1000 километров, вот мои впечатления от вождения. Крен при поворотах: управление очень хорошее, смотрел тест на лосином маневре при 80 км/ч, в повседневной езде крен при поворотах контролируется хорошо. Подвеска шасси: подвеска мне лично очень нравится, она из тех, что обладают хорошей упругостью, мелкие неровности проходят очень комфортно, но при крупных советую замедляться, хоть какая-то машина будет потряхиваться. Пространство: мой рост 172 см, и я вполне доволен пространством как на переднем, так и на заднем сидении. На переднем сидении могу сидеть в нормальной позе, а на заднем - закинуть ногу на ногу. Если сложить задние сидения и лечь с закрытым багажником, при росте 1,72 м нужно использовать подушку, иначе голова будет висеть в воздухе. Для сна в машине рекомендую приобрести доску или матрас, надувной матрас подойдет. Расход топлива: порадовал, в городе расход чуть менее 8 литров, на городских скоростных дорогах менее 7 литров. Комплектация: вертикально расположенная мультимедийная система делает навигацию действительно удобной, а встроенный беспроводной CarPlay автоматически подключается при посадке в авто, что очень удобно. Я полностью доволен, машина полностью удовлетворяет все мои потребности, можно назвать ее универсальным бойцом.

Chery Explore 06 2025

Я давно присматриваюсь к Олу Шестой, лично мне очень нравится дизайн в форме коробки. За это время я также рассмотрел BJ30 и Jetour Traveler, но в сравнении все же Ол Шестой кажется более выгодным по соотношению цены и качества. Современные двигатели Chery уже не уступают в качестве, мощности вполне достаточно, а цена более доступная. За эту цену на совместных предприятиях можно купить только базовую комплектацию, в то время как отечественные авто предлагают полную комплектацию. Расход топлива ниже по сравнению с двумя ранее упомянутыми моделями. Для личного использования он полностью подходит, отлично подходит для семьи.

Chery Tiggo 9 2023

В целом, автомобиль вполне неплох, двигатель бесподобен, трансмиссия тоже хороша, хотя двойное сцепление не производится Chery, а изготавливается по контракту, это вызывает немного беспокойства, но пожизненная гарантия Chery снимает эти опасения. Подвеска немного мягковата, вероятно, это связано с позицией как комфортного SUV. Безопасностью кузова я доволен, но задний бампер мог бы быть и более прочным, интересно, чем руководствовался производитель! Салон тоже хорош, только в деталях стоит немного улучшить, качеством сборки нужно заняться, также 360-градусное изображение не совсем четкое, из-за высоты автомобиля много слепых зон, особенно спереди, может быть, это потому, что я еще не совсем привык водить машину. Что больше всего хочется сказать, так это о послепродажном обслуживании — оно действительно требует улучшения, техническое обслуживание оставляет желать лучшего, хотя, конечно, не вся служба поддержки такая, но у меня возник неприятный опыт, это очень повлияло на настроение. Обслуживание немного дорогое и частое, каждые пять тысяч километров, кто много ездит, за год проходит через это четыре раза, а это больше пятисот за раз, слишком дорого. Лично мне кажется, что это слишком часто, не знаю, как с этим обстоят дела у других автопроизводителей. Также было неприятно узнать, что после покупки цена на автомобиль снизилась. Самое удовлетворительное — это динамика, действительно мощная! Немного жалею, что не купил семиместный вариант! В общем, доволен, надеюсь, Chery будет развиваться все лучше и лучше!

Chery Explore 06 2023

Как обычный автовладелец, Chery Exploration 06 предоставил мне очень практичный опыт вождения. Во-первых, в повседневных городских поездках производительность этого автомобиля меня полностью устраивает. Хотя размеры кузова довольно большие, благодаря маневренному рулевому управлению и хорошему обзору даже на узких городских улицах или при парковке автомобиль не кажется громоздким. Что касается расхода топлива, его показатели в городских условиях посредственные, что соответствует ожиданиям от SUV. В то же время, интерьер прост и комфортен, обеспечивая легкость и удовольствие при ежедневных поездках. 【Расход топлива】Режим ECO В основном в городских условиях, так как поездки на работу приходятся на часы пик, часто бывают пробки, расход топлива составляет около 11 литров. На трассе все в порядке, при полной загрузке ➕ с кондиционером по всему пути расход около 8 литров. Так как это подключаемый полный привод, расход топлива можно считать приемлемым. 【Динамика】 Для редких загородных поездок проходимость Exploration 06 также неплоха. Его клиренс и полноприводная система позволяют справляться с неасфальтированными дорогами. 【Пространство】 При поездках на выходные, багажное отделение очень вместительное, независимо от того, берете ли вы багаж на короткую поездку или снаряжение для семейного кемпинга — все легко помещается. Задние сиденья можно гибко настроить и сложить, увеличивая пространство для хранения, при этом в дальних поездках не ощущается тесноты. Подвеска автомобиля настроена умеренно, так что при длительном вождении не возникает чувства тряски или усталости.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

Купил машину 13 месяцев назад, на данный момент проехал 15680 км. Общий внешний вид солиден, интерьер роскошный, оснащение богатое, пространство обильное, но процесс сборки и детали требуют улучшения! По расходу топлива, в основном ездил по городским дорогам, расход составляет около 9,5 литров на 100 км. Для автомобиля с объемом двигателя 2.0 литра это довольно средний показатель. Некоторые известные в интернете проблемы: первая - посторонний звук в рулевом колесе, решается подтяжкой винта под рулевой колонкой в ​​сервисном центре. Вторая - черный экран на центральной консоли, случилось один раз, в сервисном центре обновили систему - проблема решена. Третья - черный экран камеры заднего вида и 360-градусной камеры; случилось один раз, вероятно, это системный баг с задержкой. Пока не наблюдал с момента обновления системы. Четвертое - разница в цвете задних фонарей, моя машина выпущена в августе 2023 года, пока это явление не обнаружено. Пятое - окисление светящегося эмблемы, есть небольшие признаки, но в сервисном центре сказали, что могут бесплатно заменить. Шестое - проблема ржавчины, пока не обнаружены следы ржавчины на днище автомобиля. И наконец, при проколе шины во время ремонта мастер заметил шумоизоляционную резину внутри, что заслуживает похвалы.

Chery Tiggo 9 2023

Внешний вид: Мощный и внушительный, довольно соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер: Есть куда расти, например, черные рамки центрального экрана слишком большие, только два экрана, можно было бы сделать три. Комплектация: Очень богатая, но это по сравнению с бензиновыми автомобилями, иногда только навигация Gaode не очень хорошо работает, может терять карту, если сравнивать с электромобилями, то комплектация не впечатляет, аккумулятор тоже маловат. Может, мне стоило оценить не в пять звезд, а дать три-четыре звезды? Пространство: Очень просторное, у меня рост 1,8 метра, и при посадке в автомобиль нет ощущения тесноты. Водительские ощущения: Машина едет очень стабильно, отличная амортизация, среди внедорожников такого уровня на данный момент это только Changan UNI-K в гибридной версии, но та модель стоит дороже Tiger 9, соотношение цены и качества определенно не такое хорошее, как у Tiger 9. Надежность: Я езжу больше года, дорога не слишком долгая, всего чуть больше 6000 километров, но Tiger 9 ни разу меня не подвела, только при ускорении слышен низкочастотный шум, а иногда при стоянке кондиционер издает гудящие звуки, что немного раздражает. Стоимость эксплуатации: На данный момент она не высокая, около 4000 на топливо, страховка и обслуживание примерно 7500, в сумме выходит меньше 12000.

Chery Tiggo 2012

Вчера только забрал машину, все стекла оригинальные, шины 2013 года, пробег более шестидесяти тысяч километров, чего еще надо? 😂 Видимо, машина долго бездействовала, отклик педали газа очень медленный, при повороте руля на холостом ходу ощущается дрожь. По идее, с системой VVT (изменяемые фазы газораспределения) не должно быть так медленно, утром сам исправлю основные проблемы! Удивляет, что с помощью Bluetooth можно только звонить!

Chery Tiggo 7 PLUS Hybrid 2023

Машина неплохая и в основном соответствует рекламе, дизайн экстерьера довольно обычный, салон относительно хороший, вместительность устраивает, за исключением немного небольшого багажника. Дальность хода на чистой электротяге абсолютно точная, если не включать кондиционер и ездить спокойно, в основном в пределах 98-102. Очень доволен.

Chery Fulwin T9 2024

Снаружи передняя часть автомобиля выглядит немного некрасиво, но черный цвет, который я выбрал, смотрится неплохо. Внутреннее пространство подходит для меня с ростом 173 см. Это мой первый автомобиль, поэтому в плане вождения у меня мало с чем сравнивать, но на первый взгляд все неплохо. Автомобильная система довольно простая, нельзя загружать приложения, а звук посредственный и чуть хуже. Главные причины выбора этой машины — просторное пространство и безопасность. В интернете видел, как T9 сталкивается с другой машиной: у T9 передняя часть цела, а у другой машины вмятина на заднем бампере; когда в T9 врезаются сзади, его задняя часть в порядке, а у другой машины вмятина на передней части. Кроме того, автомобиль скользил с защитными барьерами на значительное расстояние, и хотя топливная система долго горела, аккумулятор не воспламенился, что придает уверенности в его безопасности. Автомобиль произведен в августе, хотя в процессе вождения запах не ощущается, но после длительной стоянки запах становится сильным. Не знаю, виноват ли в этом запах нового автомобиля или плохие коврики (когда забирал автомобиль, сказали, что склад не открыт и коврики временно из другого автомобиля). В августе не было больших скидок (в сентябре получение субсидий от правительства), поэтому я купил автомобиль в Хэфэе, который расположился в 400 км от дома. У дилера были защитные пластины днища, полный комплект стоит более 1000 юаней, но я добавил защиту линии всего за 300 юаней. Покинул дилерский центр с полным зарядом аккумулятора, спустя 5 км залил топлива на 400 юаней. На шоссе поддерживал скорость, близкую к 120 км/ч, стараясь сохранить 60% заряда, чтобы доехать до Сучжоу. Из Чанчжоу в Сучжоу пришлось стоять в пробке со средней скоростью 60 км/ч. В салоне нас было двое, пользовались кондиционером с температурой 22 градуса и вентиляцией сидений водителя и пассажира. Средний расход топлива составил 5.2 литра на 100 км. Прогнозируемый запас хода уменьшился с 1083 км до 847 км. Поездка была стабильная, а шумоизоляция переднего стекла тоже хорошая. По возвращении наклеил защитное стекло на экран консоли, купил два страховочных молотка, огнетушитель, разрядное устройство, настил в багажник и коврики. Дилер подарил надувной матрас и подушку из латекса, но не наклеил пленку, которую мне тоже подарили.

Chery Fulwin T9 2024

Сравнивая, кажется, что предпродажная работа Chery требует улучшения. Атмосфера в автосалоне не идет ни в какое сравнение с другими основными автомобильными компаниями, выглядит так, как будто им все равно, продадут они машину или нет. Не знаю, связано ли это с тем, в какой именно магазин я попал. 【Наименее доволен】 Мое впечатление: подарков от Chery крайне мало!! А еще и интервал техобслуживания слишком короткий!! Гарантия на аккумулятор тоже некачественная! 【Опыт покупки】 Пожалел, что купил этот автомобиль. Как только выплатил оставшуюся сумму, Chery прислали менеджера по гарантии, который навязывал мне их дополнительное гарантийное соглашение за 6980 юаней, утверждая, что такие детали, как большой экран, компрессор кондиционера, частичный фильтр и другие, могут сломаться, и если я не куплю соглашение, мне придется потратить в будущем десятки тысяч на ремонт!!! Как только я сказал, что не хочу покупать, он стал вести себя крайне грубо!!! Тогда я даже захотел вернуть свои деньги и не покупать машину, но мне действительно нравится T9, и, к тому же, я не хотел усложнять ситуацию, так что не стал разбираться с ней. Через несколько дней представитель службы поддержки Chery мне позвонил и спросил, как мне покупка машины и какая моя степень удовлетворенности. Я рассказал о своей ситуации, он сказал, что передаст вышестоящему, но прошло уже несколько дней, и никакого ответа нет!! Жаль, что я не записал разговор. На фото информация, которую дал мне тогда менеджер по гарантии, можете использовать как справку.

Chery Fulwin T9 2024

8 июня, перед Днем драконьих лодок, я забрал машину и стал одним из первых владельцев. Использую автомобиль на протяжении трех месяцев, проехал уже 6800 километров и готов поделиться своими впечатлениями. В целом, я доволен, ведь за такую цену оснащение автомобиля очень хорошее. Экономичность автомобиля тоже на уровне: на 6000 с лишним километров я потратил на топливо и зарядку от общественных станций менее 2000 юаней (конечно, каждую неделю на работе я подзаряжаюсь бесплатно), что составляет менее 40 феней за километр. Очень доволен, это даже более экономично, чем мой предыдущий хэтчбек, а главное - могу использовать зарядку на работе бесплатно. Работа находится далеко от дома, часто езжу по скоростным трассам и национальным дорогам, много извилистых дорог. Интерьер очень приятный, дизайн салона мне нравится, подлокотник действительно удобный, много мягкой обивки. Багажник действительно большой. Недостатки: 1. Место на задних сиденьях не очень просторное, для ног пространства мало, меньше, чем у машин того же размера, зато багажнику досталось много места. 2. Спинка сидения в центре заднего ряда очень жесткая, человеку, сидящему посредине, неудобно и нельзя облокотиться назад. 3. Помимо версии "Люкс", у комфортной версии нет переднего радара, что огорчает, из-за отсутствия радара я поцарапал передний бампер о камень. Краска особо не пострадала, на черной машине это не видно, поэтому я не стал беспокоиться. Недавно обновил программное обеспечение автомобиля, после подключения Haicar теперь не отображается на весь экран, раньше на полный экран смотрелось лучше, а теперь стало хуже.

Chery Tiggo 8 PRO 2024

【Покупка автомобиля】 Работаю уже несколько лет, купить квартиру не могу, поэтому решила купить машину. Начала узнавать о машинах на сайте "ДунЧэДий", потом смотрела видео блогеров, учитывала потребности при использовании и в конечном итоге решила купить SUV. Затем в интернете искала машину, подходящую по ценовому диапазону, учитывая, что в семье много людей, и на праздники, возможно, придется перевозить больше, чем разрешено, поэтому сосредотачивалась на 7-местных SUV. В итоге выбор пал на две модели: HaoYue L и Tiger 8. Провела тест-драйв обеих машин, HaoYue L действительно очень комфортен в плане пространства, третий ряд гораздо больше, чем у Tiger 8, не тесно, интерьер тоже приемлемый, и с двигателем 2.0 мощность вполне подходит. Но в средней комплектации функций меньше, чем у Tiger 8, и внешний вид не такой красивый — задняя часть похожа на минивэн. Внешний вид Tiger 8 действительно немного эффектнее, оснащение очень богатое, функций гораздо больше, чем у HaoYue. На тест-драйве 1.6 двигателя он не оказался таким слабым, как я думала. С учётом цены и реального комфорта в использовании, в итоге решила заказать Tiger 8. Прямо пошла торговаться и, в итоге, с учётом субсидий от города и района, выкупила за наличные. 【Впечатления от вождения】 После того как попробовала 2.0, разница при вождении 1.6 всё же очень заметна. В первой половине разгона есть ощущение, что не набирает скорость (в режиме комфорт всё гораздо лучше), во второй половине скорость набирается быстро, на трассе также ощущается устойчивая работа. Вождение на трассе очень комфортное и стабильное. Подвеска настроена жёстко, на лежачих полицейских это ощущается, на гравийной дороге тоже чувствуется тряска. Однако, в целом, комфорт при вождении приемлемый. 【Простор】 Пространство достаточно хорошее, багажник можно загрузить прилично, хотя третий ряд не такой просторный, как у HaoYue, но взрослым сидеть не будет особенно тесно (я не сидела, мой брат сидел и сказал, что не тесно). 【Расход топлива】 Сразу после покупки в городе расход доходил до 12 литров, потом поехала домой разок по трассе, расход снизился, сейчас на приборе показывает 7.5.

Chery Fulwin T9 2024

За 150 тысяч юаней автомобиль обладает отличной безопасностью, хорошей комплектацией, и выгодное соотношение цены и качества среди автомобилей той же ценовой категории. Основная недостаток — это отсутствие таких популярных цветов интерьера, как оранжевый. В этом отношении Chery могла бы улучшиться и привлечь больше внимания молодежи, увеличив количество потенциальных владельцев. Машина у меня уже почти 3 месяца, и никаких проблем не возникло, замечательная покупка. Еще один недостаток: слишком большой бензобак и слишком маленькая батарея. Для гибридных автомобилей вполне достаточно бензобака на 30 литров, так как заправка достаточно удобна. На самом деле, владельцы гибридов редко ездят на них как на бензиновых, в основном используют как электромобили, но из-за этого приходится часто заряжать. Было бы здорово, если бы Chery прислушалась к этому замечанию. Раньше, когда ездил на бензиновой машине на работу, траты на топливо были около 1200 юаней в месяц, а сейчас на зарядку меньше 200 юаней — очень экономично! Что касается расходов на обслуживание этого автомобиля, пока не знаю, так как еще не обслуживал. Надеюсь, что стоимость одной замены масла будет не выше 400 юаней. Интервалы обслуживания изменены: теперь необходимо обслуживаться через 5 000 километров пробега на HEV или после 10 000 километров общего пробега, а не как раньше — через каждые 5 000 километров.

Chery Tiggo 9 2023

【Самое недовольное】 На моем автомобиле задержка реакции на педаль газа, возможно, из-за того, что раньше я водил машину с атмосферным двигателем. Когда нажимаешь на педаль газа, отклик примерно через секунду. Кроме того, мне кажется, что металл дверей тонковат. Я припарковал машину у дома, и через неделю кто-то ударил дверью, облупилась краска и осталась вмятина. На второй фотографии видно на водительской двери. Изначально хотел купить полноприводную версию, но ее не было в наличии. Также в мультимедийной системе нельзя скачать приложение для музыки NetEase Cloud. И с восемью динамиками звук действительно не очень. Нужно брать с четырнадцатью динамиками. Что касается оригинальных ближних и дальних фар, они не очень хороши. Я потратил четыре-пять тысяч юаней на доработку, и теперь более или менее сносно. Кроме того, несколько раз пользовался адаптивным круиз-контролем ACC на эстакаде. Кажется, что машина уходит вправо. И что самое неприятное — она не может автоматически менять полосу, а только следит за передней машиной. Если передняя машина медленная, она тоже медленная и не сменит полосу, как будто без мозгов. 【Впечатления от вождения】 Просторный салон и хороший обзор, комфортно ехать. Ощущение, как будто управляешь кораблем. 【Расход топлива】 Сейчас проехал на двух баках, в основном в спортивном режиме, 15 литров. Городской цикл, агрессивная езда, никаких репрезентативных данных. 【Цена покупки】 Машину покупал в районе Синьхуа, город Шицзячжуан, провинция Хэбэй. Цена на выходе вместе с обменом составила 16,2. Переговорив о цене, мне подарили два обслуживания и защиту днища. Другие пленки я установил сам снаружи. А установка защиты днища в районе Международной башни — трудоемкая задача, до сих пор не установил. 【Сервис обслуживания】 Обслуживание было так себе. Когда пошел забирать машину, она вообще не заводилась, бензина не было. Потом мы налили немного с помощью бутылки из-под колы, и только тогда она завелась. Сейчас, когда забираешь новую машину, круг в районе сделать не дают. Раньше мою машину Chang'an разрешали обкатывать, сейчас только заводят и можно осмотреть вещи в машине.