Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Chery Fulwin T9 2024

07.05.2025

Аватар
进步北票57
3.75

Общий рейтинг

-

Мощность

3.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

4

Интерьер

3

Внешний вид

4

4

Комплектация

-

-

-

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Использовал автомобиль два дня, проехал почти 600 километров, заправил топливо на 470 и электричество на 30 с лишним.

Во-первых, отмечу недостатки, это мое личное мнение:

1. Внешний вид передней части автомобиля не очень, дома его сразу раскритиковали.

2. На трассе автопилот, скорее всего, не распознает конусы на участках с ремонтными работами (когда подъезжаешь очень близко, никакой реакции, позже пришлось менять полосу вручную, если бы подождал, пока распознает, то было бы уже поздно – это говорит опытный водитель с 200 000 километров на трассах).

3. Звук системы посредственный, по качеству хуже, чем в караоке.

4. После каждой остановки двигателя нужно заново настраивать режим энергосбережения.

5. Навигатор, похоже, не во всех случаях отсчитывает время на светофорах (не совсем уверен).

6. Датчик дождя без причины срабатывал несколько раз, возможно, из-за насекомых?

7. Заднее сиденье кажется не слишком просторным.

Теперь немного о тех моментах, которые мне действительно понравились, хотя достоинств, конечно, больше:

1. Хорошее ускорение, на трассе форсированный режим энергосбережения тоже очень мощный (несравнимо с предыдущим автомобилем на 1.5T).

2. Глубина багажника впечатляет (ширина — дело другое, удочку не получается положить поперек, не хватает нескольких сантиметров).

3. Звукоизоляция отменная, на высокой скорости двигатель почти не слышно.

Топливная эффективность на трассе: при скорости 135-145 с форсированным режимом энергосбережения в спортивном режиме, расход топлива составляет чуть больше 7 литров, хотя по ощущениям должно быть 8-9 литров! (Трафик был плотный, средняя скорость на участке в 50 километров составила 120 км/ч). При скорости 90-110 расход значительно меньше. В режиме использования электроэнергии на эстакадной дороге при скорости 60-80 км/ч показатели превосходные, но при превышении скорости в 100 км/ч эффективность снижается до 80% и ниже.

Это лишь мое личное мнение, не нужно воспринимать в штыки! Это лишь мое личное мнение, не нужно воспринимать в штыки! Это лишь мое личное мнение, не нужно воспринимать в штыки! Важные вещи стоит повторить трижды.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все