Внешний вид - это дело вкуса, но есть два момента, которые действительно нуждаются в улучшении: 1. Передний логотип - он выглядит менее эффектно по сравнению с освещёнными логотипами таких моделей, как Haval H9 или Haval H8. 2. Хромированные полосы на переднем бампере со временем кажутся пожелтевшими.
Плюсы: Двигатель достаточно мощный для такого большого автомобиля, управление действительно хорошее, на поворотах нет заметных кренов. В салоне и багажнике много пространства, интерьер сдержанный и эстетичный, сиденья удобные. Массажные функции - это скорее приятное дополнение: с ними можно иногда побаловать себя, но их отсутствие не критично. Обзорность с помощью системы 360° в основном достаточная, хотя если бы изображение было более плавным, было бы ещё лучше.
Минусы: Медиа-система немного инертная, несмотря на наличие всех нужных функций, она не реализует свой потенциал. Подвеска - тоже магнитная - можно ли её настроить в соответствии с личными предпочтениями? Как ни настраивай, кажется жестковатой. Даже небольшие неровности на дороге чувствуются сильно. Запас хода заявлен как 210 км, дисплей показывает 150 км, но на деле после 105 км начинается принудительное энергосбережение, что немного разочаровывает, возможно, это связано с холодной зимней погодой.
