Volkswagen ID.6 CROZZ 2022
【Опыт покупки автомобиля】 Я уже несколько лет хотел сменить машину, и за это время присматривался к моделям Enclave, Xiaopeng G3, ES6 и ID6, но так и не решился на покупку. Основная причина в том, что мой текущий пробег составляет около 20 км в день, поэтому необходимость в замене была незначительной. Однако в начале года я купил новый дом, и после переезда пробег составит более 80 км в день, что в год будет от 20 000 до 30 000 км. Кроме того, второй ребенок скоро пойдет в детский сад, и шестерым членам семьи в текущем автомобиле Jetta становится тесно, так что замена машины стала неотложной. Бюджет составлял от 20 до 30 тысяч, и 7-местный автомобиль был необходимостью. Размышляя на эту тему, я понял, что бензиновая машина обойдется примерно в 1 юань за км, а 200 000 км обошлись бы в цену нового автомобиля. Поэтому я выбрал электромобиль, и в этой ценовой категории 7-местными являются только ID6 и Tang. Экстерьер Tang мне не очень понравился, поэтому выбор пал на ID6.
【Цена покупки】 Я приобрел модель 2021 года с увеличенным запасом хода PURE+. Начальная цена составляла 266 800 юаней, страховка обошлась в 6500 юаней, замена Jetta дала 19 000 юаней скидки, и с учетом скидок от производителя итоговая цена составила 222 000 юаней. В подарок получил зарядное устройство, установку зарядного устройства, полную оклейку, коврики, видеорегистратор, огнетушитель, подушки и угольные пакеты для поглощения запахов, регистрацию бесплатно.
【Энергоэффективность】 Сейчас в Чэнду наступило лето, и за месяц использования я заметил, что запас хода кажется заниженным, но это приемлемо, возможно, из-за моих водительских привычек. Я проехал 1500 км, включая несколько сотен километров на трассе, и заряжался 7 раз, каждый раз на 50%. Из полного заряда в городском режиме с кондиционером можно проехать около 450 км, полного теста на трассе пока не было, говорят, можно проехать 300 км. Я не переживаю, так как зарядка быстрая, менее чем за полчаса заряжается с 30% до 80%, даже на длительных расстояниях это не проблема. Установку медленной зарядки перенес на вторую половину года, пока нет опыта с домашней зарядкой. На площадке рядом с домом есть общественная зарядная станция, и зарядка полностью бесплатна. Если установить личную станцию и использовать ночной тариф, стоимость составит примерно 0,04 юаня за км.
【Наименее понравилось】 1. Автомобильная электроника с небольшими возможностями. Есть несколько приложений для музыки и видео, но интеграция с мобильными приложениями слабая. В новом автомобиле очень нужна функция дистанционного управления окном для вентиляции с телефона. 2. Пространство. Третий ряд сидений очень неудобный, короткие сиденья и плохая поддержка. Подойдет только для детей или взрослых на короткие расстояния. К счастью, моим детям 6 и 3 года, может, удастся использовать несколько лет. При использовании всех семи сидений багажник становится слишком маленьким, что делает длительные поездки с вещами нереалистичными. 3. Габариты автомобиля. Говорят, что ID6 — это удлиненная версия ID4, из-за чего ширина и высота кажутся средними, несмотря на длину в 4,9 метра, машина выглядит компактно. Ширина более 1,8 метров и высота более 1,6 метров, как у компактных автомобилей.
【Впечатления от вождения】 ID6 CROZZ ведет себя как обычный бензиновый автомобиль, подходящий для спокойной езды, как "домашний" автомобиль, не могу сказать, что он отличный или плохой, скорее, нейтральный. Ускорение от 0 до 100 км/ч за более чем 8 секунд, если вы хотите почувствовать азарт спортивной езды на электромобиле, не советую его покупать, будете разочарованы. Из-за большого веса машины, дважды в подземном паркинге я испытывал проблемы с торможением, было страшно. Продавец сказал, что причина в весе автомобиля, что вызывает пробуксовку на спуске по эпоксидному покрытию.
【Комфорт при езде】 Машина весит 2,2 тонны, что при низком центре тяжести и пятирычажной задней подвеске делает ее устойчивой на неровностях и ямах. Это значительно лучше в сравнении с предшествовавшей старой Jetta с неразрывной задней подвеской. Так как я и раньше ездил на Volkswagen, ощущения от езды на этой модели не удивляют, все осталось на том же уровне, средне; дети довольны, так как смогут смотреть телевизор на экране средней величины во время стоянок.
