Отзывы об автомобилях (1617)

Volkswagen Tiguan 2019

На данный момент эта машина доступна только с экологическим стандартом Евро-5. Разгон у нее не быстрый, и чувствуется, что по мощности она заметно уступает 380. Автомобиль ориентирован на комфорт, но, набрав скорость, он очень стабилен. Подвеска довольно жесткая, что в целом приемлемо для комфорта, и хорошо поддерживает при поворотах, например, при 60 км/ч без проблем можно пройти 90-градусный поворот направо. Шины шириной 255 мм создают заметный шум на дороге, а автомобиль за 300 000 юаней имеет недостаточную комплектацию: нет кнопки запуска двигателя, системы бесключевого доступа и функции открытия багажника с помощью взмаха ноги. Самое главное, что у пассажирского сиденья спинка регулируется вручную. Однако эта машина просто красива: материалы экологически чистые и не имеют запаха (возможно, потому что с момента производства прошло больше года), у нее элегантный внешний вид и прекрасно сбалансированные пропорции длины и ширины колесной базы. Германское качество сборки из Вольфсбурга. За 300 000 юаней автомобиль действительно не обладает достойным соотношением цены и качества, привлекает лишь немецкое происхождение. Кроме того, если вы хотите купить автомобиль золотого или серого цвета, придется доплатить, так как эти цвета, как говорят, доступны только для избранных.

Volkswagen Eos 2011

Расход топлива | Нормальный расход для 2.0T, на трассе 6, в городских условиях 11. Внешний вид скромный, но впечатляет, в сложенном виде напоминает маленькое купе CC, при разложенном крыше привлекает внимание, практически все оборачиваются. Кузов довольно низкий, посадка тоже низкая. По мощности сравним с 2.0 GTI. Заводская мощность 220 л.с., динамика отличная, обслуживание такое же, как у обычного Volkswagen, не требует большого внимания. Всё-таки это 4-местный автомобиль, что сохраняет практичность, на задних сиденьях могут комфортно разместиться два взрослых человека. В общем, это редкий представитель спортивных автомобилей Volkswagen, жаль, что его сняли с производства.

Volkswagen Tiguan 2019

Внешний вид устраивает. Динамика приемлемая. Управляемость хуже, чем у Mazda. Сиденья слишком жесткие, при длительном вождении может быть неудобно. Педали тормоза и газа расположены высоковато, из-за чего в пробке может быть утомительно.

Volkswagen Phaeton 2011

Общая стоимость приобретения | 258.25w Пространство | Заднее пространство большое Опыт вождения | Очень комфортно сидеть, не слышно ни звука двигателя. Обслуживание и уход | Одно зеркало стоит более 3w Внешний вид | Внешний вид бесподобен. Под передними сиденьями есть функция регулировки сидений Когда вы включаете кондиционер, защитная крышка кондиционера закроется

Volkswagen Tiguan 2019

购车总价 | В начале, когда пришел смотреть машину в автосалон, цена составляла около 300 тысяч юаней. Потом удалось немного сбить цену, и в итоге купил за 285,8 тысяч юаней. Сравнение со сверстниками | Сначала рассматривал Lexus NX, но потом понял, что эта модель — не мой тип. Поэтому поехал в Volkswagen и сразу приглянулась модель Tiguan — не только красивая, но и практичная, просто идеально. Замечания о дефектах | Нет особо значительных недостатков, но, возможно, кнопок многовато, и это может запутать. Ещё, наверное, амортизация немного жестковата. Пространство | Пространства достаточно — для моего роста в 1,75 метра его вполне хватает, если вы не перевозите что-то крупное. Задние маленькие столики очень удобны, пассажиры на заднем сиденье могут что-то на них положить. Обычно на заднем сиденье есть расстояние в два кулака для ног пассажиров. Впечатления от вождения | Мощности вполне хватает, учитывая, что это городской внедорожник. Считаю, её достаточно. Повороты очень удобные за счёт короткой колесной базы — радиус поворота очень мал. Машина очень устойчива, в движении плавная, что вызывает ощущение уверенности. Интерьер | Внутренняя отделка выполнена очень качественно, использованы хорошие материалы, а дизайн в целом в стиле Volkswagen — очень практичный. В новом автомобиле сильного запаха нет.

Volkswagen Tiguan 2019

Пространство | Пятиместный внедорожник, внутреннее пространство очень просторное. При моем росте 171 см, сидя на месте водителя и отрегулировав сиденье, на заднем сиденье остается еще достаточно места. Места для хранения тоже очень много, что удовлетворяет потребности моей семьи из трех человек. Общая стоимость покупки | Общая цена с учетом всех расходов составила 300 тысяч, к сожалению, на момент покупки никаких скидок не было, и стоимость только автомобиля составляла более 260 тысяч плюс налог и страхование. Сравнение с аналогами | Наряду с покупкой Tiguan я также рассматривал Highlander. В итоге после ряда сравнений выбрал Tiguan, главным образом потому, что его внешний вид соответствует моим предпочтениям, а также у него относительно низкий расход топлива — в среднем 8.5 л на 100 км. Хотя у Highlander больше внутреннее пространство, с точки зрения водительских ощущений Tiguan предлагает лучший опыт вождения. Расход топлива | Я проехал на этом автомобиле почти 1300 км, и расход топлива сейчас в основном стабилизировался: почти 9 литров на 100 км в городских условиях и около 7.5 литров на 100 км на трассе. Впечатления от вождения | Максимальный крутящий момент составляет 320, с турбонаддувом, что создает ощущение мощного старта и быстрого набора скорости, разгон до 100 км/ч всего за чуть более 7 секунд. Тормозная система довольно стабильная, общая производительность вызывает удовлетворение. Интерьер | Сиденья очень комфортные, как будто сидишь на диване, потому что материал обивки — натуральная кожа. Рулевое колесо тоже из натуральной кожи, на ощупь очень приятно. Общий стиль интерьера минималистичный, но не простой. Хотя машина новая, внутри отсутствуют посторонние запахи.

Volkswagen Tiguan 2019

购车总价 | Эту машину я приобрёл в июле этого года. Стоимость автомобиля без учета дополнительных затрат составила 238,500 юаней. В подарок дали декор и сувениры. После оплаты страховки и налога на покупку, итоговая цена составила около 250,000 юаней. Сравнение с автомобилями того же класса | Моя жена долго хотела купить Audi A4L, ей нравятся четыре кольца Audi, она считает, что Audi предъявляет более высокую статусность. Мы протестировали обе машины, но я считаю, что автомобиль нужно выбирать по своему вкусу. Volkswagen мне всегда нравился. Чувство от вождения и стиль интерьера Volkswagen - это точно мой выбор. Замечания о проблемах | В последнее время у автомобиля иногда возникали трудности с ускорением. На подъемах или когда заезжаешь на стоянку, при 1500 оборотах двигатель не мог двигаться. Если продолжать нажимать на педаль акселератора, раздавался звук щелчка, и машина начинала двигаться. Обратился в автосервис, где выяснили, что проблема была в проскальзывании гидротрансформатора, и заменили его. Теперь машина едет без проблем. Пространство | Пространства немного не хватает, но для меня его вполне достаточно. Мой рост 1,8 м, и на заднем сиденье у меня много места для ног и головы. Спереди обзор тоже отличный, вождение очень комфортное. Интерьер | В салоне установил освежитель, и примерно через неделю запах исчез. Стиль интерьера скорее деловой, и он мне очень нравится. Расход топлива | Расход топлива составляет от 7 до 8 литров на 100 километров. Обычно я вожу машину в городе, и на загруженных участках расход топлива будет выше. Внешний вид | Внешний вид совсем непохож на китайскую модель Tiguan, он выглядит очень динамично.

Volkswagen Touran 2013

Машина ездит шесть лет, никаких проблем, очень экономичная, сейчас расход топлива постоянно держится на уровне около шести литров. Пространство, особенно багажник, просто огромное, я обычно вожу пятерых человек и могу еще загрузить пять 28-дюймовых чемоданов, обалдеть! Ремонт и техническое обслуживание я делаю сам, обычно менее чем за триста юаней я могу проехать на моей любимой машине 7500 километров. Управление и маневренность на высоте, совсем не такая неуклюжая, как кажется на первый взгляд, она похожа на ловкого червячка, хахаха. Очень рекомендую!

Volkswagen Tiguan 2019

购车总价 | Эта машина обошлась примерно в 350,000 юаней. Сравнение с аналогами | Рассматривал Audi Q3, но, на мой взгляд, у Q3 заднее пространство чуть меньше, расстояние для ног ограничено. Мне больше нравится репутация Volkswagen, ведь предыдущая моя машина тоже была Volkswagen. Чувствую, что качество проверено. Пространство | Для моего роста в 1,7 метра места достаточно. Не чувствуешь, что места над головой мало. Задняя откидная полка — эксклюзив для импортной версии. Впечатления от вождения | Руль лёгкий и очень отзывчивый, очень точный. Поездка с друзьями на трассе показала, что педаль газа очень отзывчивая, разгон быстрый. По мере увеличения скорости руль становится тяжелее, это очень приятно. Внешний вид | С первого взгляда машина выглядит очень стильно. В топовой комплектации есть выхлопная система и спортивный комплект RLine. Главное, что нет удлинения, как у китайской версии Tiguan, смотрится гораздо более гармонично. 19-дюймовые колеса выглядят очень хорошо. Интерьер | Новый центральный дисплей гораздо более современный, сенсорный экран очень удобен в использовании. Большинство мест для хранения в машине обшиты тканью, использование материалов на высоте. Многофункциональный руль сочетает в себе Bluetooth телефон, регулировку громкости и круиз-контроль, что делает вождение очень удобным. Кожаные сиденья хорошо обхватывают и очень мягкие на ощупь, даже при долгом вождении не устаешь. Расход топлива | Я проехал примерно 2600 километров, и в обычных условиях использования, в пути на работу и обратно, расход топлива держится примерно на уровне 13.5. На трассе минимальный расход 9.1. Для такой большой машины расход топлива всё же радует.