Отзывы об автомобилях (26)

Jetta VS5 2019

Как профессиональный автообозреватель, сегодня я представляю разбор модели Jetta VS5 2019 года, модификации 280TSI с ручной коробкой передач. Это компактный кроссовер с пятью дверями и пятью сиденьями. Его длина, ширина и высота составляют (мм) 4419/1841/1616, а колесная база достигает 2630 мм. Заводская цена составляет 84,800 юаней. В провинции Хэнань на момент обзора скидок на эту модель не было. Налог на покупку составляет 7504 юаня, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на использование транспортного средства — 420 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, коммерческая страховка — 4146 юаней. Общая стоимость покупки автомобиля составляет 98320 юаней. Для тех, у кого бюджет ограничен, можно рассмотреть возможность покупки в кредит. При ставке по кредиту 4.75%, с первоначальным взносом в 30% (25440 юаней), кредит составит 59360 юаней с ежемесячным платежом 1772 юаня, что в конечном итоге обойдется в 102561 юань, на 4241 юань больше, чем при покупке за наличные. Сравнение: GAC Trumpchi GS4 на данный момент является популярной моделью и достаточно признана в Китае. Хотя по техническим данным показатели GS4 выше, чем у Jetta VS5, Jetta VS5 легче на 145 кг, что обеспечивает лучшую динамику разгона и более низкий расход топлива. Двигательная установка от Volkswagen используется во многих моделях марки на протяжении многочисленных лет, что свидетельствует о высокой надежности. Основанная на платформе Volkswagen MQB, Jetta VS5 заслуживает похвал в сегменте за свою мощность, управляемость, экономичность и надежность, что подтверждается многолетним опытом. Обслуживание: Интервал обслуживания автомобиля составляет 10000 км. У многих аналогичных моделей этот интервал составляет 5000 км, что оценивается как не дешевое удовольствие, но в целом затраты вполне сопоставимы, плюс вы избегаете лишних поездок в сервисный центр. Если брать пробег в 20000 км в год, то за три года общая стоимость технического обслуживания до 60000 км составит 6831 юань, в среднем 2277 юаней в год. Эта сумма не включает возможные скидки на сервисные пакеты или купоны, при использовании которых стоимость обслуживания может быть снижена. Качество: Как продукт Volkswagen Group, Jetta VS5 получает общую оценку 84.9%, что делает её не лучше, чем спорная модель Passat с оценкой за защиту пассажиров в 66.400 очков, в то время как у Jetta VS5 эта оценка всего 58.969, что вызывает вопросы к её безопасности. Ускорение: Двигатель Jetta VS5 — это 1.4T четырёхцилиндровый турбированный агрегат с максимальной мощностью 150 л.с. и максимальным крутящим моментом 250 Н·м. В обычных условиях езды мощности вполне достаточно благодаря уровню отдачи на низких и средних оборотах, что характерно для таких моторов, обеспечивая легкость управления и своевременный отклик на педаль газа. Торможение: В тесте торможения при скорости 60 км/ч тормозной путь составил 13.97 м с ускорением торможения 10.29 м/с². При скорости 80 км/ч тормозной путь составил 25.82 м с замедлением 9.74 м/с². При аварийном торможении со 100 км/ч тормозной путь составил 39.77 м с замедлением 9.94 м/с². При тесте на скорости 120 км/ч тормозной путь составил 55.17 м с замедлением 10.27 м/с², что показывает высокие результаты в управляемости на всех скоростях. Расход топлива: Согласно данным Министерства промышленности и информационных технологий, расход топлива составляет 6.2 л/100 км. При тестировании в городских условиях, расстояние которого составило 102.2 км и проходило через 16 светофоров при ограничении скорости 60 км/ч, автомобиль продемонстрировал средний расход топлива 6.8 л/100 км. Уровень шума: Jetta VS5 проявляет себя весьма хорошо на скорости 60 км/ч, создавая тихую и комфортную атмосферу. При увеличении скорости до 80-100 км/ч шумовые изменения остаются незначительными и равномерными. На скорости 120 км/ч, важной для проверки шумоизоляции, уровень шума составил 69.4 дБ. Тесты показывают, что Jetta VS5 демонстрирует отличные результаты по шумоизоляции, выделяясь среди аналогов.

Jetta VS5 2019

Из-за пандемии выходить на улицу было крайне неудобно, поэтому я решил купить автомобиль. На тот момент у меня было только 100,000 юаней, и мы с женой предпочитаем внедорожники. Мне нравится их проходимость и возможность перевезти много вещей. Жена любит внешний вид SUV, смешно. Мои требования к автомобилю: обычные поездки на работу, праздники, поездки домой на праздники. Я не акцентирую внимание на внешнем виде и интерьере. Главное, чтобы он был надежным, экономичным и требовал минимального обслуживания. Желательно, чтобы автомобиль был большим, чтобы можно было много чего загрузить. Я упомянул о своих планах коллеге, и он порекомендовал KAMIQ. Затем я некоторое время следил за KAMIQ в интернете, всё было хорошо, но все говорят, что слабый двигатель. Я просто подумал, что если я загружу машину вещами или людьми и поеду в горку, может быть неудобно. Посмотрел рейтинги на платформе DONGCHE DI. Третье поколение Haval H6 превысило бюджет, второе имело не очень хорошие отзывы. Changan CS75 Plus превысил бюджет, а у CS75, кажется, не автоматическая коробка передач. В TikTok писали, что коробка передач часто ломается. Geely Boyue говорят, что имеет большой расход топлива, я подумал, что 1.8T будет расходовать много топлива. Про Geely X6 говорят, что устаревшая технология. Chery Tiggo 8 превысил бюджет, по причинам некоторых автомобильных критиков я не стал покупать Tiggo 7. Во время игры я познакомился с друзьями, которые рекомендовали Song Plus, но в автосалоне выяснилось, что это также выше бюджета, поэтому я испытал Song Classic, мощности немного не хватало. В это время коллега порекомендовал Jetta. Я сказал, что покупаю внедорожник, а не седан. Потом узнал, что Jetta тоже внедорожник. Чем больше изучал, тем больше она мне нравилась, хотя обнаружилась пара недостатков. В общем, учитывая мой бюджет, я принял решение. Недостатки: Плохая звукоизоляция: если быстро нажать на газ, сразу слышно звук двигателя. Сниженная комплектация: в моторном отсеке даже один винт не прикручен на батарейную площадку. Пока это единственное место, где я что-то заметил на новом автомобиле. Задний высокий порог - слишком сложно переместиться на другое сиденье, в середине взрослому сидеть очень неудобно. Самый серьезный недостаток, который я просто не смог выдержать, и о котором ни одна обзорная статья не сообщала. Если бы сообщили, возможно, я бы не купил эту машину. Нельзя заблокировать двери внутри машины: любой внутри может открыть дверь и выйти в любое время. Пусть это и частный автомобиль, но у него есть детский замок, как насчет поездок с родственниками или друзьями, которые выпили? Что если кто-то откроет дверь на высокой скорости? Не говорите, что мои 100,000 юаней - мало. Даже у машин за 30-50 тысяч есть функция блокировки дверей внутри. Плюсы: Хорошая мощность: кажется, что почти не нажимаешь на газ, а уже 80-90 км/ч. Хорошая управляемость. Очень довольны пространством. О, и ещё на 500 км пробега иногда слышен скрип при отпускании тормоза.