В 2020 году, из-за пандемии, я долго планировал покупку автомобиля, рассматривая такие модели, как Honda XRV, Changan CS55P, Jetta VS5. Бюджет на покупку автомобиля был около 100 тысяч юаней. Через различные сравнения на платформе Dǒngchē Dì и после записи на тест-драйв в автосалоне я в итоге купил Jetta.
Во-первых, насчет внешнего вида: он не слишком впечатляющий, но зато устойчиво симпатичный. Больше всего мне понравилась строгая боковая линия и многоуровневый дизайн задней части, а также большое и низко расположенное открытие багажника, что очень нравится женщинам.
Интерьер можно описать как приемлемый, даже немного скудный, но с учетом стоимости, это приемлемо для меня. Даже если сравнить с другими моделями в семействе Volkswagen, интерьер использует в основном жесткие материалы, причем по сравнению с китайскими моделями это на несколько уровней хуже.
Что касается пространства, я вполне доволен. В компактном SUV это вполне прилично для домашнего использования, но если в семье двое детей, лучше не рассматривать этот автомобиль. Эффективность использования пространства очень высокая, что характерно для стиля Volkswagen.
По комплектации, за автомобиль в районе 100 тысяч юаней он предлагает три основных эффекта, а затем запуск одной кнопкой, автоматическое включение и остановка, светодиодные фары, бесключевой доступ, круиз-контроль, кожаные сиденья и так далее — это уже недурно. Единственным недостатком является отсутствие подогрева и складывания боковых зеркал заднего вида.
Что касается двигателя, двигатель EA211 от Volkswagen более чем достаточно для этого небольшого автомобиля, но настройка трансмиссии, как мне кажется, имеет некоторые проблемы. Говорят, эту проблему уже исправили в версии 7, касательно недостаточно агрессивного переключения передач при резком ускорении, что приводит к заметной задержке. Кроме того, звук воздухозабора при ускорении очень неприятный, создается впечатление, что автомобиль просто бушует.
В плане комфорта, в общем, ничего особенного: сиденья несколько жесткие, особенно при длительных поездках, но взаимодействие с автомобилем и эргономика выполнены хорошо, и машину легко водить.
По управляемости, заложенные в шасси Volkswagen навыки заставляют себя почувствовать: на больших скоростях автомобиль ведет себя стабильно, на поворотах дает уверенность.
Это мои выводы после года эксплуатации автомобиля. В целом, за 100 тысяч юаней, как семейный автомобиль, он не разочарует. Пожалуйста, не судите строго!
