Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (106)

Отзыв покупателя

热血白日梦想家

16.04.2025

4.7

Jetta VA7 2025

После более чем месяца эксплуатации автомобиля решил написать отзыв, чтобы он был полезен всем. Пока что времени на использование было немного, поэтому серьёзных недостатков не выявлено, буду обновлять информацию. 【Цена автомобиля】 Базовая цена составила 9.6 тыс. долларов, страховка — 4100 долларов, налог на покупку — 8300 долларов. Общая сумма составила 10.84 тыс. долларов. Делаю справочную отметку для всех. Ни о дешёвом, ни о дорогом автомобиле речь уже не идёт, ведь пользуюсь машиной больше месяца. Я заправляю 92-м бензином, что в среднем выходит около 0.5 доллара за 1 км. Вполне приемлемо. 【Текущие проблемы】 На данный момент обнаружил одну проблему: иногда, когда я торможу и ставлю машину на P, выхожу забрать что-то, машина глохнет полностью, и для перезапуска приходится нажимать кнопку зажигания. Не знаю, в чём причина. 【Внешний вид】 Стоит поблагодарить дизайнеров за то, что они не сохранили ужасный логотип на крышке багажника и заменили его на буквы "Jetta", что было самым правильным выбором. С первого взгляда мне понравился внешний вид автомобиля, и спустя месяц я всё ещё считаю его привлекательным. Как по мне, машина выглядит спортивно благодаря низкому переду и высокому заднему виду. 【Интерьер】 Интерьер выполнен в привычном для Volkswagen стиле, аналогично таким моделям как Sagitar (Jetta) и Lavida. Я специально сравнивал. Различия состоят лишь в руле и центральном экране. Дверные панели, приборная панель и центральный подлокотник обиты мягким материалом. Исключение составляет подстаканник у вспомогательной панели — он из жёсткого пластика. В общем, тактильные ощущения приятные. 【Расход топлива】 Всего проехал более 1200 км, заправляю только 92-й бензин. На одном баке мне удаётся проехать более 600 км. Самый низкий указанный расход топлива — 5.4, это было на быстрой 20-километровой трассе. В обычных условиях расход колеблется между 6.5 и 7.1 литра на 100 км. До работы мне ехать около 6-7 км, что занимает менее 30 минут. Самая экономичная скорость — 60-80 км/ч, при которой расход примерно 5 литров на 100 км. 【Комфорт при поездке】 Сиденья довольно мягкие и комфортно поддерживают тело, жена даже сравнила это с ощущением на диване. Перед покупкой слышал, что у двух SUV Jetta жёсткие подвески, но у VA7 они оказались довольно мягкими. При езде по ямам и неровностям в машине почти не чувствуется дискомфорта. Что касается шума, всё вполне нормально: хотя в моторном отсеке нет шумоизоляционной ваты, но с закрытыми окнами в машине относительно тихо, это как минимум средний уровень. 【Динамика】 Двигатель 1.4t уже классический, и расход топлива вполне приемлемый. Для домашнего использования хватает. При трогании машина немного "тупит", но после включения второй передачи всё улучшается, ускорение в конце просто отличное. Для обгона достаточно просто нажать на педаль газа — и реакция будет быстрой. Иногда я даже включаю S-режим для соревнования с электромобилями, и в первые несколько секунд моя машина выдерживает. 【Что нравится】 На данный момент больше всего радует, что машина легко управляется и экономична по расходам топлива. 【Что не нравится】 В комплектации нет системы обзора 360°, из-за чего жена немного боится водить. При движении задним ходом нет автоматического опускания зеркал. Функционал центрального экрана ограничен: для прослушивания музыки и просмотра видео нужно подключать телефон. 【Пространство】 С моим ростом 176 см и весом 68 кг я помещаюсь в любую машину без проблем. В задней части достаточно много места, особенно для ног, но в полной загрузке среднему пассажиру может быть не очень комфортно из-за возвышенности в центре. Багажник достаточно глубинный, а задние сиденья можно сложить, что позволяет вместить 3-4 больших чемодана. Однако из-за небольшого отверстия багажника некоторые крупные вещи могут войти внутрь, но внутрь может быть сложно добавить их. 【Комплектация】 В комплектации есть 4 подушки безопасности, 2 занавески безопасности, автоматические фары и беспроводная зарядка, что весьма удобно, поскольку телефон полностью заряжается во время поездки. Есть электрические сиденья, два экрана, электрически складывающиеся зеркала и камера заднего вида. Хотя в мультимедийной системе не так много функций, но она работает плавно, и основные функции присутствуют. Если бы была система с 360° камерами, это было бы идеально. 【Заключение】 Если цена ещё немного снизится, то соотношение цена-качество станет ещё лучше. На данный момент она ещё не достигла 3 тыс. долларов, а я покупал за 2.2 тыс. долларов. В общем, машина хороша, просто зависит от того, достигла ли она вашей ожидаемой цены.

Отзыв покупателя

魔法葡萄4O

11.04.2025

3.5

Jetta VS5 2024

Я выбрал этот автомобиль потому что: 1. механическая коробка передач 2. нет люка 3. в багажнике можно вздремнуть днем 4. надежный 5. дешевое обслуживание и ремонт 6. совместное производство 7. низкая цена Еще в прошлом году я планировал покупку автомобиля и несколько месяцев смотрел видео, изучая информацию о покупке автомобиля. Перед покупкой я однажды поехал в дилерский центр. Я сказал, что готов оплатить всю сумму сразу и забрать машину в тот же день, поэтому не оставлял залога. Продавец спросил, взял ли я с собой деньги. Я ответил, что не взял, и он не захотел со мной разговаривать, предложив завышенную цену. Через пару дней я рано утром взял такси и приехал в дилерский центр с деньгами. Перед поездкой я планировал вести переговоры по определенной стратегии (я упорно твердил, что сегодня же уеду на машине, предварительно сообщив об этом продавцу). Продавец действительно не озвучил завышенную цену, немного снизив ее, но это было не то, на что я рассчитывал. Переговоры зашли в тупик, и мне пришлось прибегнуть к последнему козырю: я вышел, позвонил в другой салон и, вернувшись, сообщил об этом продавцу. Цена сразу же упала, и в итоге мы договорились о цене 69,000 юаней за автомобиль без дополнительных опций, но в комплекте с камерой заднего вида и защитой днища. Я купил страховку у дилера (если совсем не давать продавцу заработать, соглашение, наверное, не было бы достигнуто). В результате продажи лицо продавца краснело от злости. Его отношение изменилось с очень дружелюбного на довольно враждебное, лицо стало мрачным. Но для меня это было не главным – важно было снизить цену, а на выражение его лица мне было все равно. Далее я проводил проверку машины в течение часа. Следуя инструкциям из просмотренных видео, я тщательно все осматривал. Продавец уже выглядел измученным и мы остались без обеда. Пока проводился тест-драйв, я подписывал контракт и сам написал длинный текст в контракте, потому что он был слишком длинным, и продавец не стал вписывать его сам. Продавец бросил взгляд на мою запись, и я поторопил его принять оплату (проверка машины вышла слишком долгой, и я боялся, что не успею уехать в тот же день). Продавец сопровождал меня для оплаты, оформления бумаг и установки камеры заднего вида. Я сам пошел забирать номерные знаки, их установили бесплатно. Меня едва успели обслужить перед закрытием. Затем я вернулся в дилерский центр, чтобы установить защиту днища, получил в подарок кружку и уехал. Этот день вымотал меня. Что мне понравилось больше всего: двигатель достаточно мощный, хорошая управляемость, достаточно места. Чего меньше всего понравилось: действительно сильный шум, шумоизоляция отсутствует. Медиасистема автомобиля неудобная, я отказался от нее, купил держатель для телефона и использую навигацию на смартфоне, слушаю музыку по Bluetooth. Интерьер частично обит мягкими материалами, но, так как я впервые купил автомобиль, разницы особо не почувствовал. В общем, все неплохо. Сам купил за 300 юаней бокс для отдыха и теперь сплю в багажнике днем! Расход топлива в порядке, проехал более 900 километров, наконец-то снизился до 6.3-6.4 литра на 100 км. Думаю, обкатка почти завершена. Раньше было 9-10 литров. Пока все.

Отзыв покупателя

你军哥当年很勇

06.04.2025

4.4

Jetta VA7 2025

【Цена автомобиля】 Сначала обсудите цену автомобиля без учета дополнительных расходов, а потом поговорим обо всём остальном. [До обсуждения никаких утилизаций автомобиля.] Я давно следил за этой машиной, и когда она вышла на рынок, я сказал, что если цена будет начинаться с 9, то я её куплю. Но стартовая цена составила 118,700 юаней, что оказалось слишком дорого. Даже со скидкой 10,000 юаней цена составляла 108,700 юаней — это всё ещё дорого. Я решил ждать после Нового года, и тогда цена снизилась до 103,800 юаней. Мне сказали, что если оформить в кредит, можно получить цену чуть более 90,000, но кредит с процентами выходил дороже, чем полная оплата. Я был настроен на полную оплату, максимум с цифры 9 в начале. После некоторого ожидания предложили цену 100,000, но я настаивал на цене с 9. После долгих переговоров удалось договориться на 98,800 юаней. Потом выяснилось, что у производителей есть скидка 4,000 юаней, так что при обмене я заплатил 94,800 юаней. После этого увидел рекламу авто в кредит за 88,800 юаней и начал обсуждать возможность смены цвета и добился ещё 1,000 юаней скидки. Так что итоговая цена без учёта налогов составила 93,800 юаней. За страховку и регистрацию я заплатил 4,500, налоги составили 8,300. Итого итоговая стоимость составила 106,600 юаней. Если исключить субсидии в размере 10,000, фактическая цена составила 96,600 юаней. 【Наиболее недовольные моменты】 Не очень доволен экраном мультимедиа, функции развлечения в нём ограничены, и многое требует подключения к смартфону. После тестирования всё равно удобнее пользоваться телефоном напрямую. 【Наиболее удовлетворяющие моменты】 Есть много вещей, которые меня устраивают: внешний вид, пространство, платформа и динамика. Именно поэтому я выбрал этот автомобиль. 【Пространство】 С моим ростом 175 см я чувствую достаточно простора, никакой тесноты как впереди, так и сзади. На заднем сиденье можно свободно сидеть, вытянув ноги. Дверные панели, центральный бокс, и бардачок перед пассажирским сиденьем имеют много мест для хранения. Багажник глубокий и длинный, достаточно вместительный, чтобы перевозить по меньшей мере 6 мешков цемента. Единственный минус — центральный тоннель в задней части салона, который немного неудобен. За год несколько раз, когда все места были заняты, тому, кто сидел посередине, было трудно поставить ноги. 【Внешний вид】 Я считаю, что внешний вид Jetta VA7 спас марку. Jetta VS5 мне не кажется особенно красивой, но VA7 выглядит хорошо, особенно спереди и сбоку. Большая решетка радиатора и блестящие акценты придают автомобилю выраженность. Боковая линия кузова выраженная, автомобиль кажется длинным. Окна обрамлены в черные уплотнители, без хромированных вставок. Всё это придаёт автомобилю объёмность, но не делают его грузным. Пока не встречал тех, кто считает, что Jetta VA7 некрасив, но все говорят, что начальная цена уж слишком высокая. 【Интерьер】 Интерьер тоже выглядит объёмным, но не наляпистым. Официальной цветовой схемы не знаю, на мой взгляд, это сочетание серого и чёрного с преобладанием тёмного цвета и светлыми акцентами. Сиденья обтянуты кожей, верхняя часть приборной панели мягкая на ощупь. В задней части мягкая обивка не такая выраженная, и кожа на сиденьях жёстковата. 【Комплектация】 Комплектация стандартная, но включает полезные функции, такие как большой люк на крыше, который отлично подходит для солнечных поездок. Сиденья и зеркала имеют электропривод и обогрев, зеркала ещё и можно автоматически складывать. Имеется бесключевой доступ спереди. Надо отметить, что не так много развлекательных функций, голосовая навигация и другие требуют связи со смартфоном. Помощник при вождении нельзя отключить без потери изображения на экране автомобиля. Также отсутствует 360-градусная камера и электрическая задняя дверь, но она поддерживает открытие с переднего места одним нажатием кнопки. 【Динамические характеристики】 Динамика удовлетворительная, лучше, чем у нашего Nissan Sylphy. Даже на скоростях 70-80 км/ч можно ускориться с запасом мощности. При выходе из гаража на подъеме проблем не возникает. 【Управляемость】 Рулевое управление лёгкое и не требует усилий. Повороты чёткие и своевременные, тормоза и педаль газа имеют адекватную чувствительность. Это соответствует моему стилю вождения. 【Комфорт при вождении】 Шасси мягкое, комфорт на хорошем уровне, благодаря независимой подвеске спереди и сзади. При проезде неравномерных дорог и в поворотах ощущается хорошая контактность с дорогой. 【Расход топлива】 Хотя переключение передач CVT заметно, радует экономия топлива, не уступающая Nissan Sylphy. С новыми затратами 300 юаней на топливо можно проехать 420 км, с остаточным запасом 120 км. Это около 0.5 юаней за километр, в основном по городу, как и на моей предыдущей машине. 【Итог】 Кроме конфигурации и мультимедийной системы, жаловаться не на что. В остальных аспектах всё устраивает. Если бы цена на момент выхода составляла около 90,000, продажи были бы выше, но они решили выставить высокую цену и позже снизить её.

Отзыв покупателя

细心鹿泉8f7

31.03.2025

4.6

Jetta VA7 2025

【Покупка автомобиля】 Выбор Volkswagen Jetta VA7 был сделан после того, как я увидел этот автомобиль вживую, раньше я о нем не слышал. После осмотра Volkswagen Sagitar, из-за превышения бюджета, я зашел в соседний салон Jetta и увидел эту машину, её внешний вид, ощущения и цена были очень подходящими. 【Пространство】 Пространство в этой машине является её преимуществом, лично убедился, что заднее сиденье довольно просторное, по сравнению с другими автомобилями класса A, которые я осматривал раньше. Багажное отделение тоже довольно большое, легко помещаются несколько чемоданов. Возвышенность на полу задних сидений немного затрудняет посадку для центрального пассажира. 【Управляемость】 Я управляю этой машиной больше двух месяцев, она очень легка в управлении, руль чувствительный и лёгкий, на трассе машина держится очень устойчиво. Главное преимущество немецких автомобилей – это движение на высокой скорости, обгон дается очень легко! 【Динамика】 На трассе и при обгонах в городе машина движется очень уверенно! Самое большое удивление – это плавное переключение передач, даже на малых скоростях почти нет ощущения рывков! Не так, как я слышал раньше, поэтому при покупке автомобиля нужно всё испытать самому. 【Комфорт при езде】 Мягкость сидений средняя, они не слишком жесткие, но обеспечивают хорошую поддержку, так что это сочетание комфорта и безопасности. 【Расход топлива】 Расход топлива у этой машины в основном около 6 литров, в пробках около 7 литров, на трассе достигает чуть больше 5 литров. 【Интерьер】 Интерьер нельзя назвать потрясающим, но лучше, чем ранее. Есть жидкокристаллическая панель и большой подвешенный экран, а в салоне в основном мягкая обивка, в целом, довольно неплохо.

Отзыв покупателя

热血白日梦想家

04.03.2025

4.3

Jetta VA7 2025

【Внешний вид】 Внешний вид достаточно стильный, лично мне нравится. Передняя часть имеет характер, было бы лучше, если бы логотип был симметричным. В целом, дизайн удлиненный и низкий, что придает автомобилю молодежный вид. Дизайн дисков мог бы быть более разнообразным, например, как у Audi A3 или новой модели Volkswagen Teramont с пятью спицами. Но 16-дюймовые диски на базовой комплектации выглядят мелковато. 【Расход топлива】 Расход топлива впечатляющий: тестовая машина показывала более 7 литров на 100 км. Двигатели Volkswagen обычно экономичны, особенно на шоссе. Сочетание 1.4T двигателя с коробкой передач DSG экономично, и на шоссе расход более 5 литров должен быть легко достижим. 【Динамика】 Двигатель 1.4T, хотя и небольшого объема, обладает отличной мощностью. Реакция на газ мгновенная, турбина вступает в работу быстро, и с увеличением скорости машина едет все лучше. Немецкое качество езды действительно безупречно, стабильно и надёжно. Практически отсутствует рывок при переключении передач, а коробка передач DSG показала себя умной. 【Комфорт при вождении】 У этой машины достаточно много места, багажник глубокий и длинный. Шумоизоляция средняя, на скорости выше 80 км/ч слышен ветер, и есть куда стремиться. Сиденья мягкие, особенно много места для ног на заднем ряду, но в середине заднего ряда пол с выступом. Если в машине едут не более 4 человек, то места достаточно, но если трое сидят сзади, то посередине ногам может быть неудобно. Панорамная крыша отличная и светлая, но, кажется, открывается только наполовину. Говорят, что подвеска жестковата, но я на переднем сиденье не почувствовал этого, вполне комфортно по неровной дороге, на нормальном уровне. 【Управляемость】 Руль тонкий, практически без люфта, поворачивается легко. Ход тормоза длинный, если вы привыкли к японским автомобилям, может потребоваться некоторое время на привыкание. Независимая подвеска хоть и жесткая, но обеспечивает отличную поддержку. Среди автомобилей этого ценового диапазона мало предложений с независимой подвеской, поэтому это можно считать плюсом. 【Наименее удовлетворительные моменты】 Жидкокристаллический прибор не в стиле Volkswagen с полным экраном, на средних и базовых комплектациях использован не самый новый дизайн руля. Было бы лучше, если бы использовали новый руль из более высокой комплектации. Если вам важна стоимость, то этот элемент можно было бы добавить. Нет необходимости в подогреве сидений, можно было бы заменить на систему памяти сидений. Хотя есть 6 подушек безопасности в стандартной комплектации, отсутствуют функции вспомогательного вождения, кроме круиз-контроля все придется делать вручную. В целом, этот автомобиль является хорошей семейной моделью, даже если он не будет оптимальным выбором, то уж точно не ошибетесь. Подходит для прагматиков: просторный, мощный, с низким расходом топлива, а детали от модели Jetta также могут быть использованы. Обслуживание и ремонт недорогие и легки в применении.

Отзыв покупателя

捷达黄哥

23.02.2025

4.6

Jetta VA3 2024

1. Двигатель 1.5 литра подходит для спокойной езды. Ускорение среднее, для ежедневных поездок достаточно. На шоссе при обгоне нужно оставлять запас по расстоянию. Механическая коробка передач ускоряется быстрее, чем автомат, что позволяет немного экономить топливо! 2. Комплектация обычная, подходит для опытных водителей, новичкам, наверное, будет трудно. Подходит для езды в непогоду, но если вы ищете острых ощущений, выберите автомобиль с турбонаддувом или электромобиль, ощущения от вождения будут разные. 3. Если вы планируете не менять бензиновый автомобиль в течение 5-6 лет, можно рассмотреть этот вариант. За 5-6 лет автомобили обычно переживают крупные обновления, каждое новое поколение становится лучше, функции и дизайн оптимизируются. 4. Расход топлива составляет 5-6.5 литров на 100 км, это приемлемо! 5. Качество FAW-Volkswagen все еще на уровне, можно доверять крупному производителю. Со временем все проявится, учитывайте вашу реальную экономическую ситуацию. 6. Это первый выбор автошкол, базовое качество на уровне, доверяйте своему инструктору и владельцам автошкол. Прочный и долговечный, надежный и стабильный, с невысоким расходом топлива, обслуживание стоит в среднем 200-300 юаней за раз, что вполне приемлемо.

Отзыв покупателя

淡泊的星球XH...

22.02.2025

2.9

Jetta VS5 2024

【Цена приобретения】 Цена на минимальную комплектацию приемлемая, можно сказать, что довольно дешевая. 【Динамические показатели】 Поскольку это механическая трансмиссия, отклик на педаль газа удовлетворителен, в повседневной езде для обгона вполне хватает. 【Пространство】 Багажник довольно большой, и места для сидений достаточно. Основная проблема — это слишком высокая центральная часть заднего ряда, что при посадке кого-то посередине на заднем ряду вызывает дискомфорт. 【Расход топлива】 В городском режиме, с частыми остановками, расход около 10 литров. При скорости 80 км/ч по трассе расход примерно 7.8 литров. На автомагистралях не проверял. 【Интерьер】 Об интерьере особенно нечего сказать, он обычный. 【Наибольшие неудобства】 Сейчас почти во всех машинах есть сажевый фильтр, и в данном автомобиле его размещение не самое удачное. У Volkswagen с двигателем 1.5T он расположен в моторном отсеке, у 1.4T — на передней части шасси. При частой эксплуатации в городе беспокоит возможность его засорения. Также отмечу, что у этой машины почти отсутствует шумоизоляция: слышен шум от шин, двигателя и ветра. Двери заднего ряда имеют ощущение задержки при закрывании и не такие плавные, как двери переднего ряда. Неизвестно, это особенность конструкции или проблема.

Отзыв покупателя

智慧奶酪Kqg

28.12.2024

4.8

Jetta VS5 2024

Начал присматривать автомобиль в начале декабря, а 16 декабря уже приобрел. Расскажу немного о Jetta VS5. Больше всего привлекло внимание двигатель, те, кто знает, меня поймут - это двигатель EA211, такой же, как у Audi. Автомобиль оснащен автоматической коробкой передач с возможностью ручного управления, что также несомненно плюс. Пространство в салоне довольно большое, и багажник достаточно вместительный. Изначально хотел белую машину, но ее нужно было ждать на складе, поэтому решил просто забрать выставочный экземпляр из автосалона; что, в принципе, оказалось отличным решением. В первый день после покупки мы сразу же проехали на ней 300 километров, чтобы испытать автомобиль, и ощущения были отличными. Особенное впечатление произвело обгоны на высокой скорости, когда включается турбина: мощность выдающаяся. Я выбрал комплектацию с автоматической коробкой в минимальной конфигурации, интерьер простой, но довольно уютный, в будущем думаю заменить чехлы для сидений, чтобы придать салону более эстетичный вид. Очень порадовали такие функции, как автоматический стояночный тормоз и функция автоматического старт-стопа - это действительно ключевые особенности этого автомобиля. Кроме того, автомобиль оснащен независимой подвеской на всех четырех колесах, что очень полезно на неровных дорогах. В нашей семье многие склонны к укачиванию, поэтому такая подвеска значительно улучшает комфорт при поездках. Трудно поверить, что такую машину действительно можно приобрести менее чем за 10 тысяч евро. Это действительно "топ" среди авто в своей ценовой категории! Раньше мы ездили на старой машине, а теперь, когда мне уже за 40, у меня наконец-то появилась возможность ездить на новом автомобиле, и все в семье счастливы.

Отзыв покупателя

海子尘子

18.12.2024

3.3

Jetta VS5 2024

Проведя более десяти лет за рулем, я никогда не встречал задний брызговик, не прикрывающий щель между дверями, что является весьма необычным решением. В нашем жилом комплексе я видел много автомобилей, но ни один из них не имел такой конструкции, как Jetta VS5. У большинства других машин брызговики над задними колесами выступают до уровня двери, перекрывая щель, а у Jetta VS5 это сделано наоборот. Щель между дверями также является частью брызговика. Это странное решение в высшей степени. Те, кто покупает машины, должны обращать внимание на такие детали, иначе можно незаметно попасть в ловушку. Приходится устанавливать дополнительную подложку для защиты от грязи. Если вы не можете смириться с этим, ни в коем случае не покупайте эту машину. Даже в старых моделях была такая проблема, но завод так и не изменил конструкцию и не решил этот вопрос!