Отзывы об автомобилях (8)

Jetta VS5 2024

В наше время я все еще покупаю автомобиль с механической коробкой передач, это абсолютная любовь. Во-первых, в машине с механической коробкой мои родственники не укачиваются; во-вторых, у нее высокая эффективность передачи, автоматы все же немного медлительны; и в-третьих, я хочу удовлетворить это увлечение, пока еще можно купить Volkswagen с механикой. Если бы не было программы обмена старого автомобиля, я, конечно, продолжал бы ездить на своем Viaco с ужасным шасси; а VS5 с механикой в базовой комплектации стоит всего на 10 тысяч дороже, чем VA3, и это действительно выгодно; но такой большой автомобиль весит столько же, сколько и Golf, с такими же моторным отсеком и шасси, так что можно догадаться, сколько он потерял в комплектации.

Jetta VS7 2024

Передняя и задняя часть автомобиля выглядят немного затянутыми, профиль на высшем уровне. Кроме высоты автомобиля, всем остальным очень доволен. Внутреннего пространства более чем достаточно. По сравнению с предыдущей версией, в интерьере значительно увеличилось количество мягкой обшивки. Функции мультимедийной системы достаточны, но не слишком разнообразны. Подвеска, двигатель и трансмиссия на очень хорошем уровне. У двигателя нет турбошума, он работает тихо. На высокой скорости шум ветра от шин заметно выше.

Jetta VS7 2024

У автомобиля нет больших проблем, просто сидеть в нем неудобно, разгоняется плохо, переключение передач происходит не очень хорошо. Управление одной рукой и одной ногой в основном без нареканий.

Jetta VS7 2024

Я являюсь давним владельцем Jetta VS7 [последние три фото - мой старый Jetta VS7], и всегда хотел попробовать, каков же новый Jetta VS7 2024 года [первые шесть фото - это 2024 год]. Сегодня у меня наконец-то появилась такая возможность! Купленный в подарок на страховку купон на техническое обслуживание у дилера, если я его не использую, вскоре истечет. Сегодня я пришел на обслуживание и заодно попробовал 2024 года Jetta VS7, чтобы понять, стала ли она лучше или хуже! 【Внешний вид】 Начнем с внешнего вида. На мой взгляд, самое большое изменение - это решетка радиатора. У моей старой модели решетка шестиугольной формы с ромбовидными вставками! А в версии 2024 года используется дизайн решетки без границ, где вся передняя часть автомобиля объединена в одно целое, а боковая защитная панель окрашена в цвет кузова, как и машина. Это создает более массивный вид. Хотя я спросил у нескольких человек, они сказали, что модель 2024 года красивее моего старого Jetta, но я так не считаю. Для меня моя старая машина все же красивее, наверное, это из-за привязанности, так как у меня нет новой модели. Пока не признаю, что новая модель красивее! Оценка - 4,5 из 5. 【Интерьер】 Что касается интерьера, ох, двухцветный коричнево-черный салон 2024 года действительно на порядок выше. Панель приборов мягкая, некоторые зоны имеют отделку из алькантары, все там, где можно коснуться, мягкое. Не знаю, не является ли это влиянием моего старого интерьера, но новый интерьер можно сравнивать с машинами за 30 с лишним тысяч. Водительская кабина моего старого Jetta с черным интерьером словно напоминает цемент, как комната без отделки, а интерьер новой версии 2024 года - это "люксовый ремонт". Хотя полностью сравнивать нельзя, утешает то, что мой старый салон легче в уходе и износостоек. Это не оправдание зависти! Не даю максимальную оценку, чтобы она не возгордилась! 【Комплектация】 Такое как 360-градусный обзор, круиз-контроль, электропривод сидений и пр. - это лишь основные функции для машины с максимальной комплектацией. Что касается мультимедийной системы, там довольно много изменений! Во-первых, панель приборов теперь цифровая, к которой я изначально привыкал. Помимо этого, в машине добавлено множество функций, таких как голосовое управление, произнесите команду, и она сработает. Это забавно! Навигация теперь быстрее, чем у моего старого Jetta VS7, и она может взаимодействовать с телефоном и обмениваться с другими автомобилями Jetta. Также имеется светодиодная подсветка, меняющаяся в такт музыке, что здорово вечером. Изменений много, нужно конкретнее протестировать на реальном автомобиле. Еще есть функция напоминания о незакрытой передней и задней крышке, беспроводной доступ для пассажиров без ключа и блокировка - некоторые машины такой функции не имеют. Оцениваю в 4,5 из 5. 【Пространство】 Jetta VS7 - это среднеразмерный внедорожник с колесной базой 2,7 метра, на задних сиденьях осталось около двух кулаков до переднего. Мой рост 1,78. Пространство особо не комментирую, ведь все, кто сидел, знают, что оно достаточно просторное. Единственное, что может вызвать вопросы у новых покупателей, - это центральный выступ. Если на задних сиденьях обычно сидят трое, стоит рассмотреть вариант с ровным полом, если двое или меньше, об этом можно не беспокоиться. Этот выступ делает днище машины более ровным и увеличивает общую прочность автомобиля, но доставляет неудобства тому, кто сидит в центре заднего ряда. За это снимаю 0,5 балла. 【Вождение и управляемость, расход топлива и пр.】 Ощущения от вождения и пассажирские впечатления от Jetta VS7 2024 года: мощность та же, что и у старых моделей, мотор 1.4T, но ощущается небольшая настройка, передача работает быстрее и точнее. Не знаю, связано ли это с тем, что машина новая или производитель что-то оптимизировал, но общий уровень шума существенно снизился. Передние сиденья стали более удобными. Расход топлива такой же, около 7,8 в городе. Могу сказать, что 2.0T привлекла бы больше, ведь людям нравится больший объем двигателя! Конечно, можно было бы хотя бы 1.8T добавить, так как некоторая часть потребителей готова к немного большему расходу топлива ради большего объема. Если было бы несколько опций объемов двигателя, я бы поставил пятерку. Но так 4 из 5. 【Общий вывод】 Честно говоря, по всем аспектам новая Jetta VS7 превосходит мою старую модель, кроме мощности - её не оптимизировали, но остальные части были улучшены. Единственное, что немного смущает - это время выхода на рынок, в то время когда электрические автомобили становятся популярными, не было выпущено электрической версии. Если бы она вышла в 2021 году, я бы, наверное, стоял в очереди на обслуживание.

Jetta VA3 2024

Нет особых опций, внешний вид тоже обычный. Основные преимущества: низкий расход топлива, низкая вероятность поломок, большой багажник. Этот автомобиль отлично подходит для домашнего использования, для поездок в магазин и с детьми. Заправил полный бак, проехал по загруженному городу и пригородам в общей сложности более 960 километров, осталось только одно-две маленьких деления топлива.

Jetta VS7 2023

Смотрю на эту машину и думаю, что она просто стабильная. 1. Во-первых, внешний вид. Черная версия 2023 года выглядит немного неоднозначно: на солнце блестит чернотой, а в пасмурную погоду или если машина грязная - кажется серой. Лично мне кажется, что это некрасиво. На задней части есть красная полоса, не знаю, как она называется, но по сути это что-то вроде светоотражающей полоски. В 2022 году светоотражающая полоса была ровной, а в 2023 году изогнутая по краям и выглядит ужасно, но в целом дизайн нормальный. 2. Внутренний интерьер. При покупке машины не обратил внимание, позже захотел купить очечник, зашел на Taobao, чтобы заменить ручку, но вернувшись, не нашел ручку для водителя. Видимое сокращение оснащения налицо. У меня версия High Gloss Delight. На табло указано, что есть одноцветная атмосферная подсветка, но ночью заметил, что есть только по одной лампе на каждой из передних дверей. Это просто смешно. И еще о машине за более чем 100 тысяч: в козырьках нет подсветки, что довольно разочаровывает. 3. Информационно-развлекательная система нормальная, нет ничего особо примечательного и не на что сильно жаловаться. Возвращаясь домой, я протестировал систему: "Привет, Jetta, пожалуйста, открой окно", и в ответ: "Извините, не могу открыть окно во время движения, сделайте это на парковке". Я остановился, но все еще нужна помощь? Разница с отечественными автомобилями очевидна 😂. Самое важное, что в 23-й версии через приложение можно просматривать статус автомобиля, но после аутентификации я все равно ничего не вижу. Хотелось бы увидеть фотографии с Jetta app car networking в 2023 году. 4. Что касается расхода топлива, при обычной езде он около 8 литров, возможно, экономнее будет около 7 литров. На трассе при постоянной скорости 120 км/ч расход тоже чуть больше 7 литров. Не знаю, связано ли это с первым обслуживанием, если кто-то в курсе, дайте знать. 5. Багажник достаточно просторный, но хотелось бы, чтобы задние сидения складывались ровно. Если у кого-то есть надежный багажный органайзер из TPE, напишите в личку, хочу купить. 6. Если кто-то может посоветовать, что еще можно добавить в новый автомобиль. За 1000 юаней я наклеил квантовую пленку, установил TPE коврики за 270 юаней, и за 35 юаней взял подставки для хранения в дверные ручки и в центр, что оказалось удобно для телефона. Купил брызговики, пока не знаю, какие еще приобретения сделать.

Jetta VA3 2021

23 года, в конце июля купил Jetta VA3. Расскажу с нескольких аспектов. [Впечатления от вождения] Купил автоматическую версию, конечно, она лучше для езды, чем ручная. Jetta VA3 оснащена автоматической коробкой передач 6AT, и процесс переключения передач чувствуется довольно плавно. Начало движения достаточно устойчивое, шум при движении небольшой, а основные функции версии VA3 Yue удобны. [История выбора автомобиля] Как обычный рабочий, возможно, за всю жизнь я куплю только одну машину. Денег не много, поэтому приоритетом было выбрать экономичный и практичный автомобиль. После сравнения моделей стоимостью до 100 тысяч юаней и рассмотрения американских, японских и немецких автомобилей в этом ценовом сегменте, учитывая пространство и надежность, Jetta VA3 показалась наилучшим выбором на данный момент. [Комплектация Jetta VA3] Что касается комплектации автомобиля, то по сравнению с другими некоторые аспекты такие как двигатель EA211 тоже неплохие. Сравнив двускоростную коробку передач, CVT и AT, выбор 6AT был правильным. Что касается шасси, репутация немецких автомобилей в этом плане неплохая, так что VA3 в основном удовлетворяет этим требованиям. [Процесс покупки] Довольно гладкий процесс. Нашел консультанта по продажам, он оказался честным и деловитым. Покупка прошла без особых хлопот, все документы оформили быстро. Осмотрели весь автомобиль, включая шасси. Дата получения автомобиля была соблюдена, что избавило от многих хлопот. [Замечания о бренде] Jetta, как старый бренд в рамках бывшего Volkswagen, имела хорошую репутацию. От старой Jetta до нынешнего самостоятельного бренда — все это теперь называется Jetta, с новым логотипом вместо старого Volkswagen. Эти изменения сделали бренд менее знакомым. В сравнении с автомобилями, продвигаемыми в интернете, он менее популярен. С учетом маркетинговой битвы электромобилей, традиционные методы испытывают натиск новых технологий. Возможно, у молодежи сейчас не так много эмоций по поводу старых автомобилей. Теперь автомобили обновляются быстро, как смартфоны, каждые несколько лет. Надеюсь, хорошие автомобили будут сохранять высокое качество, чтобы люди могли меньше беспокоиться и тратить свое время.

Jetta VA3 2021

Я выбрал цвет "жемчужное золото", который мне очень понравился. Большинство увиденных мною VA3 были белыми, но "жемчужное золото" — это металлическая краска, поэтому я не захотел белый цвет. Внешний вид по-прежнему сохранил стиль Jetta, но добавлены дневные ходовые огни и решетка радиатора в виде звездного неба, что делает его более динамичным, чем Jetta с эмблемой Volkswagen. Теперь об интерьере, хотя на бумаге колесная база не в преимуществе, но внутри пространства в переднем и заднем ряду более чем достаточно. Вы можете лично попробовать. Огромный багажник превосходит все автомобили того же класса. Он абсолютно сравним с автомобилями среднего класса. Интерьер самый обычный, даже можно сказать, что это стиль прошлого века, но можно утешить себя, что это сильное чувство ретро. Однако нельзя не признать того, что у него есть свои плюсы: все механические кнопки не так легко ломаются, в отличие от электронных, которые менее надежны. Этот автомобиль оснащен 8-дюймовым ЖК-экраном, можно слушать радио (антенна для радио скрытая, за это стоит похвалить), подключать телефон по Bluetooth для прослушивания музыки и совершения звонков. Если не боитесь хлопот, можно подключить CarPlay через USB, тогда можно отображать навигацию на экране и управлять через Siri (по Bluetooth Siri тоже доступна, но функциональность ограничена). Можно использовать карты, встроенные в iPhone, или другие карты, установленные на телефоне. Шумоизоляция на уровне лучших в своем ценовом классе. В моей машине нет никаких посторонних звуков, только на неровной дороге вибрации и шум от шасси могут быть неприятными. Но ведь в Германии нет таких плохих дорог. 😄 Управление типично для автомобилей Volkswagen, нареканий нет. Пробовал проходить крутые повороты на скорости 60 миль в час, это максимум. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач почти не дергается, если часто останавливаться и трогаться, расход топлива легко достигает 8-9 литров. Если двигаться по быстрой или скоростной трассе, минимальный расход составляет менее 5 литров. Один раз пробовал спортивный режим, легко превысил скорость, больше не рискую😭.