【Внешний вид】
Внешний вид достаточно стильный, лично мне нравится. Передняя часть имеет характер, было бы лучше, если бы логотип был симметричным. В целом, дизайн удлиненный и низкий, что придает автомобилю молодежный вид. Дизайн дисков мог бы быть более разнообразным, например, как у Audi A3 или новой модели Volkswagen Teramont с пятью спицами. Но 16-дюймовые диски на базовой комплектации выглядят мелковато.
【Расход топлива】
Расход топлива впечатляющий: тестовая машина показывала более 7 литров на 100 км. Двигатели Volkswagen обычно экономичны, особенно на шоссе. Сочетание 1.4T двигателя с коробкой передач DSG экономично, и на шоссе расход более 5 литров должен быть легко достижим.
【Динамика】
Двигатель 1.4T, хотя и небольшого объема, обладает отличной мощностью. Реакция на газ мгновенная, турбина вступает в работу быстро, и с увеличением скорости машина едет все лучше. Немецкое качество езды действительно безупречно, стабильно и надёжно. Практически отсутствует рывок при переключении передач, а коробка передач DSG показала себя умной.
【Комфорт при вождении】
У этой машины достаточно много места, багажник глубокий и длинный. Шумоизоляция средняя, на скорости выше 80 км/ч слышен ветер, и есть куда стремиться. Сиденья мягкие, особенно много места для ног на заднем ряду, но в середине заднего ряда пол с выступом. Если в машине едут не более 4 человек, то места достаточно, но если трое сидят сзади, то посередине ногам может быть неудобно.
Панорамная крыша отличная и светлая, но, кажется, открывается только наполовину.
Говорят, что подвеска жестковата, но я на переднем сиденье не почувствовал этого, вполне комфортно по неровной дороге, на нормальном уровне.
【Управляемость】
Руль тонкий, практически без люфта, поворачивается легко. Ход тормоза длинный, если вы привыкли к японским автомобилям, может потребоваться некоторое время на привыкание. Независимая подвеска хоть и жесткая, но обеспечивает отличную поддержку. Среди автомобилей этого ценового диапазона мало предложений с независимой подвеской, поэтому это можно считать плюсом.
【Наименее удовлетворительные моменты】
Жидкокристаллический прибор не в стиле Volkswagen с полным экраном, на средних и базовых комплектациях использован не самый новый дизайн руля. Было бы лучше, если бы использовали новый руль из более высокой комплектации. Если вам важна стоимость, то этот элемент можно было бы добавить.
Нет необходимости в подогреве сидений, можно было бы заменить на систему памяти сидений.
Хотя есть 6 подушек безопасности в стандартной комплектации, отсутствуют функции вспомогательного вождения, кроме круиз-контроля все придется делать вручную.
В целом, этот автомобиль является хорошей семейной моделью, даже если он не будет оптимальным выбором, то уж точно не ошибетесь. Подходит для прагматиков: просторный, мощный, с низким расходом топлива, а детали от модели Jetta также могут быть использованы. Обслуживание и ремонт недорогие и легки в применении.
