Машина у меня уже почти полтора года, на данный момент пробег 28000 километров, что можно считать нормальным. Каждый день верно служит мне в любую погоду: на работу и обратно, а по выходным выезжаю в загородные достопримечательности и иногда возвращаюсь в село. Расход топлива меня вполне устраивает, он на нормальном уровне и соответствует ожиданиям от первой купленной машины. В целом, это хороший автомобиль.
Расскажу о своем опыте выбора автомобиля. Я планировал купить новую машину за десять тысяч, с простыми требованиями: надежность, долговечность и мощный двигатель. Как поклонник Honda, в этом ценовом диапазоне я рассматривал лишь Fit или City, но у них ESP устанавливалась только в топовых комплектациях, из-за чего отказался от них. В северных регионах иногда снег очищают не сразу, и наличие ESP становится особенно важным. В будущем планирую купить полный привод, чтобы можно было уверенно нажимать на педаль газа. В октябре 2020 года Jetta только что выпустила свой кроссовер, и когда коллеги порекомендовали мне изучить спецификацию, я, как опытный пользователь клавиатуры, сразу же выбрал его. Двигатель 1.4 Turbo с высокой мощностью тот же, что и у Audi Q3, шестиступенчатая коробка передач Aisin отличается надежностью, платформа MQB не устарела, светодиодные фары и независимая подвеска задних колес. Наиболее важным было то, что во всех комплектациях стандартно устанавливали ESP, что в те времена было редкостью среди моделей совместного производства. Я решительно записался на тест-драйв, чтобы оценить двигатель в деле, и остался доволен: динамики 0-100 км/ч за 9 секунд вполне достаточно, хотя до изобилия, как у Civic, еще далеко.
Покупка машины была полтора года назад, так что я не все детали помню, но был готов закрыть глаза на скромный интерьер, шумоизоляцию и внешний вид, так как в кошельке было только столько денег, и нельзя было ожидать идеала. В период покупки цена на новую модель была достаточно устойчивой, кажется, что и сейчас так. Воспользовался акцией на День холостяка и получил скидку в 3000 за оплату в рассрочку, оформив пятитысячную рассрочку. В итоге цена машины составила чуть больше 110 тысяч. Сейчас кажется, что немного переплатил.
Поделюсь впечатлениями и небольшими проблемами, которые возникли за время вождения:
1. Пространство внутри достаточно просторное, подходит моему росту 180 см, но в интерьере много пластика, склонного к скрипу. Обнаружил две таких области: одна на приборной панели, другая на окне водителя. Иногда пытался устранить скрип путем добавления демпфирующих панелей — не проблема.
2. На высокой скорости автомобиль устойчив, с привычной для Volkswagen управляемостью. Руль дружелюбен к новичкам, но не слишком точен, а коробка передач работает с аккуратными переключениями, без заметных рывков. При динамичном вождении в режиме 'D' коробка немного медлитела, особенно по сравнению с Mazda CX-5 друга. Однако в режиме 'S' на скоростях выше 60 км/ч обгон удается легко, благодаря автоматическому переключению передач.
3. Яркость фар удовлетворительная, без линз, но достаточно для использования. С приятно звучащей аудиосистемой, которую я настроил с акцентом на низкие частоты, ездить с музыкой стало удовольствием.
4. Комфорт передних сидений вполне приемлем, однако задние несколько жесткие и не могут раскладываться полностью. Благо, в остальном пространство достаточное, что позволяет перевозить мебель.
5. О дополнительных приобретенных аксессуарах на сумму около двух тысяч:
a. Коврики от дилера были неважного качества, временно оставил.
b. Пленка, подаренная дилером, была плохой в плане прозрачности и теплоизоляции, поэтому заменил на полусреднюю за 700, стало заметно лучше.
c. Купил синие читальные лампы, комплект чехлов для сидений цвета сапфира, темно-синяя подлокотника, панель управления — около девятисот, результат порадовал.
d. Заменил стоп-сигналы на яркие светодиоды, совсем недорого.
e. Заказал через интернет декоративную панель с текстурой в центральной консоли, слегка улучшает внешний вид.
f. Автоматические фары — большой плюс в плане удобства, всего стоили около сотни за переключатель.
g. Поменял шины на зимние Goodyear, шум от протектора зимой стал меньше по сравнению с заводскими.
На этом пока всё, рад буду пообщаться!
