Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (671)

Отзыв покупателя

Sandm旧人...

09.04.2021

4.1

GAC Trumpchi GS4 2021

Мои мысли о покупке «Маленького Ци»! Машина ведет себя стабильно. Август 2020 года. Здравствуйте! «Привет, Маленький Ци.» «Эй! Я здесь.» Каждый день, за рулем, со мной всегда Маленький Ци... Незаметно прошло уже несколько месяцев, как Маленький Ци сопровождает меня. Каков же этот «партнер» на самом деле? Сегодня я хотел бы поделиться с вами своими личными впечатлениями о приобретении. 1. Первое знакомство с моим Маленьким Ци: В 2020 году, в поисках подходящего автомобиля, поскольку это была моя первая машина в жизни, я следил за несколькими популярными приложениями. В итоге у Дунчеди оказался лучший опыт: полный функционал, надежность. Так я решил искать в приложении Дунчеди машину с разумным соотношением цены и качества, которая мне нравится. Каждый день я просматривал обзоры, анализировал параметры, смотрел видео. Азартных вариантов тоже было немного, я пересмотрел много машин. В итоге среди BYD Song, Geely Boyue, Changan CS75 Plus и GAC Trumpchi GS4 выбрал Маленького Ци. После решения цели посетил автосалоны для тест-драйва. Первое впечатление, BYD Song – маловат, особенно для путешествий с семьей, у Boyue были проблемы с трансмиссией. В итоге между CS75 Plus и GS4, после всех размышлений, я выбрал Маленького Ци. Он выглядел лучше, невычурно, но элегантно. (В конечном итоге я купил версию 2021 года с интеллектуальными технологиями, фотография ниже была сделана при покупке, разве она не крутая!) 2. Послекупочные впечатления и уверенность: После покупки мне просто хотелось сидеть в машине и кататься. В целом, хочу выделить несколько преимуществ. Снаружи она выглядит шикарно, с высококлассными контурами, яркими светодиодными фарами и прекрасными линиями кузова. И, конечно, панорамная крыша добавляет шарма. Интерьер имеет хорошую кожаную фактуру. Спортивные сиденья, большой экран, электронная панель приборов, многофункциональный руль – это настоящая технология. Карта отображается на панели приборов, что значительно повышает безопасность, так как не нужно отвлекаться. Кроме видеорегистратора, я больше ничего не приобретал для «украшения», потому что и так все здорово. Также я купил в сети коврик и чехол для сидений, полные комплекты. Но, узнав, что он может повлиять на безопасность, я решил его не использовать, и даже без чехлов кожаное ощущение превосходное. Используются качественные материалы. Нет характерного запаха новой машины, двери тяжелые, материалы качественные. Компания GAC, надежное государственное предприятие, использует проверенные компоненты и трансмиссию. Система кондиционирования отличная, есть раздельный кондиционер, можно установить разную температуру для водителя и пассажира. Точка очистки воздуха тоже впечатляет. Много места. Будь то передний или задний ряд, все очень просторно – это общая черта китайских SUV. Будь то посадка или лежание, всегда комфортно. Штатная система автомобиля работает гладко. Поддерживается связка с WeChat и управление голосом. 360-градусный обзор четкий и плавный, без лагов, что делает его отличным для начинающих водителей. 3. Недостатки моего Маленького Ци: Конечно, у него много достоинств, но есть и недостатки. Вот области, требующие улучшения (уважаемые производители!). Батарея. Люблю послушать музыку во время остановки, с включенным видеорегистратором, и осветительными приборами в салоне. Однажды мой телефон предупредил о низком уровне заряда: после проверки на СТО выяснилось, что батарея в порядке, но из-за коротких поездок и автоматических фар зарядка уменьшилась. После полной зарядки уведомления больше не приходили. Стеклоподъемники. Следует модифицировать так, чтобы автоматическим был подъем всех окон. Летом при открытых окнах приятно обдувает прохладный ветерок, а в пробке они не поднимаются до конца. Надеюсь, что производители это заметят. 4. Дни, когда Маленький Ци сопровождал меня: На тихо вам признайтесь: когда я только купил Маленького Ци, я еще не умел водить и не имел опыта с автомобилями. Но когда сел за руль, машина показалась очень стабильной, и я уверенно тренировался на сельских дорогах. В тот день не поднимался свыше 60 км/ч, на следующий день освоил некоторые приемы и решился переключиться на S-режим. Признаться, отклик был быстрым, ускорение – ощутимым, и я был в восторге. Последующие месяцы были выделены на поездки на работу и домой, иногда поездки на рекреационные места, что было достаточным для моих нужд. На извилистых дорогах чувствуется отличная работа шасси и подвески, машина остается устойчивой. На прямых участках ускоряется быстро. Как молодой человек, я считаю, что Маленький Ци способен подарить тебе эмоциональный задор, стабильность и даже статус. Это автомобиль, который стоит своих денег. 5. Итоговая оценка моего Маленького Ци: В целом, приобретя Маленького Ци, я нисколько не пожалел, что выбрал его. Это того стоит. «Здравствуй, Маленький Ци, я хочу поехать в туристическое место, на заправку», «Привет, Маленький Ци, включи песню "Пастырь Кекетуохай"», «Добрый день, Маленький Ци, включи кондиционер на нужную температуру». Друзья и родные, садясь на задние сиденья, говорят: «Какая просторная машина», и внутри меня переполняет гордость — я сделал правильный выбор! Поделился информацией с теми, кто задумывается о покупке, а также для выдающегося "Маленького Ци"! В конце прилагаю несколько недавних фотографий: [Внешний вид]

Отзыв покупателя

一镜到底汽车

08.04.2021

3.8

GAC GA6 2019

Как профессиональный автообозреватель, недавно я записался на тест-драйв GAC Trumpchi GA6, версия 2019 — 270T с автоматической коробкой передач в комплектации Elite. Сегодня я хочу поделиться своим опытом с этой машиной. Рекомендованная цена от производителя составляет 108 800 юаней, в Фучжоу цена автомобиля без учета всех накладных расходов составляет около 101 800 юаней. В данный момент на эту модель в Фучжоу предоставляется скидка около 5000 юаней. Стоимость приобретения без учета НДС составляет примерно 9000 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, а страхование — около 5100 юаней. Полная стоимость автомобиля составляет около 117 500 юаней. Учитывая, что у многих может быть проблемы с финансами, производитель также предлагает кредитные программы. Стартовый взнос составляет 30% от общей стоимости, то есть около 30 540 юаней, а при условии погашения в течение 36 месяцев, ежемесячный взнос будет составлять 2128 юаней, что примерно на 5348 юаней больше по сравнению с полной оплатой. Обслуживание: первое обслуживание для данной модели бесплатно, рекомендуется проходить техобслуживание каждые три месяца. Чтобы узнать больше, можно ознакомиться с руководством по эксплуатации или обсудить с сотрудниками в автосалонах. В дальнейшем обслуживание осуществляется каждые 5000 километров или раз в полгода. Для этой машины можно выбирать полусинтетическое или полностью синтетическое масло, так как двигатель оснащен турбонаддувом. Замена масла и фильтра, а также проверки других компонентов обойдутся примерно в 600 юаней. GAC Trumpchi GA6 — это легковой автомобиль среднего класса с 4 дверями и 5 сиденьями. Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 километров пробега. Габариты составляют: длина — 4891 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1505 мм и колесная база — 2815 мм. При высоте роста 178 см, после регулировки сиденья, места над головой достаточно — 4 пальца, создавая впечатление комфорта и отсутствия сдавленности. Оставив передние сиденья как есть, на заднем ряду над головой пространство меньше, а до сидений спереди — 2,5 кулака. Задний ряд оборудован подголовниками для комфорта шеи, что немаловажно для сидящих сзади, однако следует отметить, что значительная выпуклость пола мешает пассажирам средним рассесться с комфортом. Машина также имеет довольно хорошую вместимость хранилищ — в дверных нишах можно хранить вещи, а багажник выполнен на среднем уровне. GAC Trumpchi GA6 оснащён 1.5T двигателем с турбонаддувом, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность двигателя составляет 169 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 265 Н·м. Я провел тест ускорения: сначала отключил ESP и кондиционер, переключился на S-режим и использовал систему лонч-контроля для старта. В ходе нескольких испытаний я пришёл к выводу, что если держать обороты между 2200 и 2300 об/мин, то можно достичь лучших результатов. Однако, в момент старта внутри автомобиля был слышен небольшой пробуксовка шин, но ощущался она незначительно. Конечный результат ускорения с 0 до 100 км/ч составил 9,89 секунды. Тест на шум: в городских условиях при холостом ходу было измерено значение шума в 34.1 дБ, на скорости 60 км/ч — 58.5 дБ. Естественно, на трассе при достижении 80 км/ч уровень шума составил 61.8 дБ, а при 120 км/ч — 68.3 дБ. При средних и низких скоростях уровень шумоизоляции и подавления шума вполне приемлем, шинный шум и шум ветра незначительны, но на высоких скоростях становятся заметны.

Отзыв покупателя

爱蛋汤的萧邦

08.04.2021

3.9

GAC Trumpchi GS3 2021

【Покупка автомобиля】 Расскажу о своем опыте покупки автомобиля. Жена недавно выразила желание купить автомобиль, поэтому мы посетили несколько дилерских центров. Сначала планировали купить подержанный двухдверный автомобиль, такой как Nissan Tiida или Volkswagen Golf. Обошли рынок подержанных автомобилей, но либо машины были слишком старыми, либо цвет нам не нравился. Обратили внимание на подержанный GAC GS4 2017 года, но с двигателем всего 1.3Т и сухим двойным сцеплением. На самом деле, вначале я не разбирался в трансмиссиях, просто подумал, что 1.3Т — это слишком мало мощности, поэтому в итоге отказались. Подержанную машину подходящую не нашли, поэтому пошли в салон смотреть новые машины. Первый раз просто гуляли и смотрели. Во второй раз у нас уже была общая цель: посмотрели на Changan 35p, Geely Binyue, а также Nissan Tiida, Hyundai Elantra, Chevrolet Trax и Chery. Единственное, не зашли в салон GAC. На тот момент больше всего понравилась версия Binyue PRO с 1.4Т 4-цилиндровым двигателем. В третий раз случайно проходили мимо салона GAC и решили зайти посмотреть GS4. Эта машина так часто встречается на дорогах, должно быть, она неплохая. Как только зашли, больше не могли уйти. Посмотрели на GS4, показалась слишком большой, а прямо напротив стояла GS3. Спросил консультанта про эту машину, ответили, что по конфигурации и характеристикам она аналогична GS4. Мы её тщательно рассмотрели и сразу же понравилась. В тот же день тест-драйвом убедились, и сразу решили. 【Внешний вид】: Выглядит мощно. Говорят, дизайн вдохновлен истребителем, но я в этом не разбираюсь. Главное, что выглядит мощно и красиво. Красная декоративная полоса — изюминка, а цвет "серый лунный свет" очень понравился. Единственное, выхлопная система спрятана, хотелось бы двойной выхлоп. 【Интерьер】: Простой и солидный. Центральная консоль и приборная панель выполнены в дизайне с соединенными экранами. Многие части обшиты кожей, на ощупь приятно. У меня полностью черный салон, не выбрал комбинирование красного и черного или желтого и черного. 【Динамика】: Педаль газа имеет около 1/5 свободного хода, но разгон отличный, обгонять легко и просто, недаром называют "маленькая ракета". 【Пространство】: Как для компактного SUV, внутреннее пространство чуть меньше, чем у аналогичных авто. Длина кузова примерно такая же, а колесная база всего 2560 мм. На заднем сиденье посредине нет подголовника, что не очень хорошо. Может быть, этого опасаются, чтобы не мешало обзору назад? Но ощущение от сидения довольно комфортное, кожаные сиденья очень удобные. 【Самое неудовлетворительное】: ① Самое очевидное — качество обивки потолка немного низковатое, не знаю, как производитель это предусмотрел. ② В этой ценовой категории нет штатной навигации, нет обновления OTA, чтобы использовать навигацию, нужно подключать телефон через Baidu CarLife, что немного неудобно. ③ При полунажатии на тормоз раздаются стуки, проверили в дилерском центре, сказали, что это нормально, но раньше на многих машинах такого звука не было. ④ Лакокрасочное покрытие тонкое, действительно тонкое, не знаю когда, но рамка двери уже поцарапана в нескольких местах. ⑤ Похоже, капот передний закрывается не плотно, при нажатии рукой на замок под ним слышны звуки, проверили в дилерском центре, сказали, что это конструктивный недостаток, просто звуки стали немного меньше. ⑥ В спинке заднего сиденья нет стальной пластины, а только две стальные полосы или трубы для поддержки, безопасность под вопросом. ⑦ Даже подсветку для селектора экономят, чтобы узнать, на какой передаче, нужно смотреть на экран приборной панели, в других машинах была подсветка, и включенная передача подсвечивалась красным.

Отзыв покупателя

电掣

02.04.2021

3.9

GAC GA8 2020

作为全球500强的国产品牌,广汽的地位不言而喻。最近有粉丝询问广汽传祺,我们不妨来测评一下这款车。 空间:空间表现可以说是中规中矩。传祺的长宽高分别为5003/1868/1505毫米,轴距为2900毫米。我身高180厘米,坐在前排时,头部有一拳多的距离,腿部有一拳的空间。当我坐在第二排时,头部有四指的距离,腿部有两拳的距离,可以说第二排的腿部空间非常宽敞,可以保持舒适的坐姿,横向空间坐三个人不会觉得挤。至于后备箱空间,同级别中算是出色水平,放下三四个行李箱完全没有问题,盖板下面还有一个非全尺寸的备胎,空间规划比较规整,不过不足的是它没有电尾门。 动力:传祺GA8搭载的是2.0T发动机,最大功率为252马力,最大扭矩为390牛·米,传动方面匹配的是6档手自一体变速箱。驾驶过程中动力给我的最大感受就是稳定性很好,起步初期比较平顺柔和,进入四档时明显能感受到动力的增强,超车很轻松,不用担心动力不足。油门响应不迟缓,提速很快,动力输出稳定,不会出现油门响应延迟的情况,高速行驶时方向盘控制仍然很精准,驾驶体验很愉快,家用的话,这种动力完全够用。 缺点方面,首先是驾驶方面的缺点,有时候刹车会有点软,需要根据车速和距离预先估算好,提前踩刹车。其次就是内饰用料一般,与定位有点不符。最后是车内舒适度,车内空调的冷热切换速度比较慢,会影响乘坐体验。 购车费用:这款车型的指导价格为15.68万元,裸车价格为15.18万元,购置税约为13434元,商业保险约为5894元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为950元,最终的落地价格约为173058元。 总结:总而言之,作为竞争力很强的国产品牌,传祺的整车质量经得起考验,空间和动力方面完全能够胜任家用代步,推荐入手。

Отзыв покупателя

一镜到底汽车

30.03.2021

3.8

GAC GA6 2019

Я считаю, что GAC GA6 достаточно хорош, главное — это высокая ценность за деньги. За сумму в несколько сотен тысяч рублей вы получаете среднеразмерный седан, что довольно выгодно. Кроме того, пространство в GA6 очень большое, а двигатель 1.5T не слишком прожорлив — расход топлива также довольно экономичный. На самом деле, если рассматривать его как обычный семейный автомобиль, без особых претензий, то он явно лучше ощущается по сравнению с обычными автомобилями иностранных марок, что и является одной из причин выбора. Размеры кузова GAC GA6: длина 4891 мм, ширина 1850 мм, высота 1505 мм, колесная база 2815 мм. GAC GA6 относится к среднеразмерным автомобилям, на мой взгляд, внутреннее пространство достаточно велико. При росте 175 см, отрегулировав переднее сиденье в комфортное положение, можно свободно двигаться в салоне, не испытывая никаких неудобств. На заднем сиденье также достаточно пространства для ног, иногда можно сидеть взрослому с ребенком на руках, и это не создает ощущения тесноты. В автомобиле много места для хранения, что тоже очень практично, можно легко разместить всякие мелочи, и я очень доволен. В багажник можно поместить 24-дюймовый чемодан, и останется много свободного места. GAC GA6 оснащен 1.5T турбированным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность — 169 л.с., максимальный крутящий момент — 265 Н·м, для семейного использования этого вполне достаточно. Если слегка нажать на газ, мощность подается вовремя. Машина трогается с места относительно быстро и не испытывает задержек. Автомобиль разгоняется плавно, без ощутимых рывков, а на высокой скорости стабильность мощности довольно хорошая. Самая высокая скорость, которую я разгонял, около 110 км/ч, и мне кажется, что она демонстрирует неплохую мощность. Использую автомобиль в основном в городских условиях, средний расход топлива составляет 8.3 л/100 км. Конечно, у этого автомобиля есть и недостатки: 1. Большие размеры кузова дают свои плюсы в плане пространства и внешнего вида, но это также накладывает определенные ограничения на управляемость. Тело автомобиля слишком длинное и большое, радиус поворота у GA6 всё же довольно большой, и из-за моего среднего уровня вождения кажется, что управлять автомобилем не так легко. Иногда развернуться — это действительно большая проблема, а парковка в городе тоже довольно трудная задача из-за недостатка парковочных мест и того, что автомобилей много. 2. Также у этого автомобиля не очень хорошая звукоизоляция, внутри салона шумновато, в основном это шум ветра и шин при движении на высокой скорости, но никаких других серьезных шумов нет. Периодичность обслуживания обычно составляет 5000 километров или полгода, сервисное обслуживание проводится в зависимости от того, что наступит раньше. Обычно требуется замена масла и масляного фильтра, стоимость составляет примерно от 600 до 700 рублей. Масло можно выбрать полусинтетическое или полностью синтетическое, так как двигатель оснащен турбонаддувом. Это мое личное мнение, так что можете учесть его. В целом, GAC GA6 в качестве семейного автомобиля, на мой взгляд, достаточно экономичен и практичен: стильный внешний вид, достаточная мощность, идеальное пространство. Он действительно очень удобен для повседневной езды, путешествий и досуга.

Отзыв покупателя

馨桐萌宝们

22.03.2021

4.1

GAC Trumpchi GS4 2021

Модель: GAC Trumpchi GS4 2021 Место получения автомобиля: город Санмин, провинция Фуцзянь Опыт получения: Процесс получения автомобиля был полон взлетов и падений, целый день смотрел машины, сравнивал модели, очень устал! Почему выбрал GS4: Слышал, что автоматическая коробка передач более стабильная, во втором поколении GS4 внесены многие изменения по сравнению с первым! Расход топлива: На данный момент проехал около 6000 километров, расход топлива составляет около 6,5 литров на 100 километров. Так как я много езжу по трассе, этот расход меня устраивает! Процесс покупки автомобиля: 1. Сначала оцениваю, сколько денег у меня есть, и на основе этого решаю, какую машину купить. 2. Физический осмотр автомобилей в автосалонах. Здесь важно не лениться, посетить несколько автосалонов, так как цены у разных дилеров могут значительно отличаться. Потом прошу каждого дилера рассчитать стоимость автомобиля при полной оплате и в кредит. Мой первоначальный взнос составил 72 000 юаней, кредит - 60 000 юаней, ежемесячный платеж на протяжении 3 лет - 1667 юаней без нагрузки, провожу через услугу GAC с беспроцентной финансовой поддержкой. 3. Выбираю автосалон в зависимости от удобства и цены. Процесс проверки автомобиля: 1. Внешний вид: Очень грязный, на автомобиле, стоявшем на улице, лежит тонкий слой пыли. 2. Табличка: Находится на стойке центральной консоли с правой стороны, дата производства - декабрь 2020 года, машина была быстра доставлена после производства, что заслуживает похвалы. 3. Фотографирую идентификационный номер автомобиля, который находится в нижнем левом углу лобового стекла. 4. Дата производства стекол: Если видим точку на стекле, то выясняем месяц производства, отнимая 7 перед точкой и 13 после точки; 0 означает 2020 год. Следует помнить, что дата производства стекол и шин не должна быть позже даты на табличке. 5. Дата производства шин: искал долго, но не нашел. 6. Под капотом: Внутри все чисто, что приятно, это доказывает, что автомобиль не был складским. Комфорт: Перед выбором автомобиля я рассматривал модели Song PLUS, Tiger 8 и даже пробовал BYD PRO. GS4 приятно удивил спортивными сиденьями, которые очень удобны, скрытые подголовники добавляют спортивный стиль. И для водителя, и для пассажиров очень неплохо! Причина выбора также кроется в 6-ступенчатой автоматической коробке передач Aisin, стабильной по сравнению с двойным сцеплением! Пространство: Достаточно места для четырех человек, я полностью доволен! Комплектация: 360-градусная камера для защиты автомобиля, полностью автоматические LED-фары, датчики дождя, 18-дюймовые колеса, шины Michelin. Модель также является первой в мире серийной машиной с функцией WeChat. Панорамный люк с открывающимся окном позволяет насладиться видом ночного неба! Внешний вид: Выбран белый цвет, так как он более стойкий и детям нравится. У скрытой стойки C современный вид, который не выйдет из моды! Интерьер: В основном выполнен из экологически чистых материалов, практически без запаха, использовал только подаренный ароматизатор. Это очень впечатлило! При росте 1,78 м в водительском кресле есть достаточно пространства над головой, заднее сиденье без возвышенности. Заднее сиденье уделяет много места, поэтому оно не упирается в ноги! Хотя колесная база немного меньше, чем у автомобилей того же класса, для семьи достаточно! В заключение: Рекомендованная розничная цена - 131 800 юаней, скидка - 16 000 юаней, итоговая стоимость - 132 000 юаней. Купил в городе Санмин, провинция Фуцзянь. Наконец-то, спустя столько лет работы, у меня появился свой автомобиль, что делает поездки более удобными и защищает мою семью. Это модель, которую действительно стоит рекомендовать к покупке!

Отзыв покупателя

车贩子帮买车

21.03.2021

3.8

GAC GS4 Coupe 2020

1. Цена: В данный момент в нашем регионе на эту модель есть скидка около 7000 юаней. Начну с финальной цены: рекомендованная цена нового автомобиля составляет 146800 юаней, после скидки цена составляет 139800 юаней. Добавьте налог на покупку около 12371 юаней, страховку примерно 5000 юаней, регистрационный сбор 500 юаней, и общая цена автомобиля будет около 157000 юаней. 2. Пространство: Габариты автомобиля составляют 4577 * 1873 * 1646 мм, колесная база 2680 мм. Дизайн с покатой крышей несколько влияет на пространство для пассажиров. Мой рост 175 см, сидя за рулем при максимально низком положении сиденья, над головой остается место в один кулак. С оставленным неизменным положением переднего сиденья, я сажусь на заднее, где для ног остается место в один кулак и 4 пальца, а пространство над головой остается только в один палец. Несмотря на оптимизацию положения крыши, пространство над головой на задних сиденьях все же ограничено. Объем багажника также страдает из-за покатой крыши – в стандартном исполнении багажник маловат, но благодаря ровной компоновке и возможностью складывания задних сидений это пространство можно увеличить. 3. Двигатель: Автомобиль оснащен 1.5T четырехцилиндровым турбированным двигателем с максимальной мощностью 169 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 265 Нм, сопряженным с 7-ступенчатой мокрой роботизированной коробкой передач. В ходе тест-драйва эта силовая система лучшим образом проявила себя в средних диапазонах ускорения; реакция на низких скоростях немного замедленная, но при чувствительной регулировке газа начало движения довольно резвое. На скорости от 40 до 100 км/ч ощущение ускорения наиболее агрессивное; ускорение и обгон в городских условиях не вызывает проблем. Однако при скорости выше 100 км/ч реакция двигателя на ускорение слегка замедляется, и потребуется определенное расстояние для обгона. Средний расход топлива в городе составляет около 9 литров на 100 км, что вполне приемлемо. 4. Недостатки: 1) В центральном заднем сидении нет подголовника, а воздуховод на заднем сиденье выдается несколько вперед, поэтому пассажиру в центре может быть не совсем комфортно при полной загруженности салона. 2) В салоне автомобиля ощущается неприятный запах, который требует использования угольных пакетов и дополнительной вентиляции. 3) 7-ступенчатая роботизированная коробка иногда может проявлять рывки или толчки на низких скоростях. 5. Заключение: В целом, этот автомобиль предлагает довольно сбалансированные характеристики, с заметным преимуществом в дизайне и динамике. Несмотря на имеющиеся недостатки, цена автомобиля невысока, и он обладает хорошим соотношением цена-качество, что делает его достойным рекомендации.

Отзыв покупателя

明辰车研究

19.03.2021

3.9

GAC GA8 2020

GAC GA8 позиционируется как средне-крупный седан, удовлетворяющий потребности в семейных и бизнес-автомобилях. В настоящее время в Наннинге GAC GA8 доступен со скидкой около 8000 юаней. На примере GAC GA8 2.0T Honor Edition, рекомендованная цена в Наннинге составляет 166,8 тыс. юаней, а после скидки стоимость автомобиля без учета налогов составляет 158,8 тыс. юаней. Налог на покупку составляет около 13,7 тыс. юаней, страхование около 6000 юаней и стоимость регистрации автомобиля 500 юаней. Таким образом, общая стоимость автомобиля составляет около 179 тыс. юаней. 1. Достоинства GAC GA8 a) Дизайн GAC GA8 стильный и солидный. Передняя часть автомобиля оснащена большими воздухозаборниками, украшенными хромированными полосками в виде крыльев, которые соединяются с острыми светодиодными дневными ходовыми огнями. Вся передняя часть выглядит ярко и впечатляюще. Линии кузова вытянуты и агрессивны как спереди, так и сзади, что придает автомобилю элегантный и бизнес-стильный вид. Хвостовая часть автомобиля подчеркивает массивность, а дизайн задних фар в форме полосы придает ему современный вид. b) Интерьер GAC GA8 стильный и бизнес-ориентированный. Он оснащен консолью с двумя экранами, которые не отражают свет, создавая атмосферу роскоши и современности. Деревянная отделка центральной консоли и ручек дверей придает интерьеру высококлассный и деловой вид. c) Пространство для пассажиров GAC GA8 хорошо оформлено. При росте в 174 см, сиденье водителя можно настроить так, чтобы над головой оставался зазор в полтора кулака. Сиденье водителя в неизменном положении оставляет один кулак свободного пространства над головой сзади и более двух кулаков пространства для ног в заднем ряду. Благодаря длине 5 метров и колесной базе 2,9 метра, пространство для ног задних пассажиров в GAC GA8 обширное. Багажное отделение автомобиля вмещает три 24-дюймовых чемодана и еще остается место. Задние сиденья не складываются, что может повлиять на практичность при использовании в семье, например, при перевозке больших предметов, но это вполне объяснимо, учитывая бизнес-позиционирование автомобиля, где складывание сидений часто не требуется. d) Выходная мощность GAC GA8 плавная, управление легкое. Двигатель 2.0T с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач настроен на плавное и комфортное движение. Реакция на акселератор не слишком чувствительная, но и не вялая - полный баланс между движением и динамикой. Такое поведение предотвращает рывки при старте с светофора, обеспечивая комфортное начало движения. e) Подвеска GAC GA8 обладает высокой целостностью. Она способна эффективно справляться с неровностями и мелкой галькой на дороге, сохраняя мягкость и гибкость даже на спящем полицейском или неровной дороге. Подвеска также отлично подавляет крены, обеспечивая устойчивость автомобиля в быстрых поворотах и при экстренном маневрировании. f) Расход топлива GAC GA8 низкий. Средний расход составляет 9,1 литра на 100 км, по шоссе - 8,6 литра, на автостраде - 7,8 литра, а на городских и пригородных участках - 9,8 литра на 100 км. В целом, для средне-крупного седана, это хорошие показатели. g) GAC GA8 оснащен богатым набором функций. На примере этой модели можно выделить шесть подушек безопасности, круиз-контроль для удобства на длинных дистанциях и панорамный люк для дневного освещения. Подлокотники и подстаканники для задних пассажиров, вентиляционные отверстия сзади и регулировка спинок задних сидений обеспечивают комфорт для пассажиров. Светодиодные фары с матричным рисунком не только эффективно освещают, но и имеют привлекательный дизайн. 2. Недостатки GAC GA8 Уровень шума в GAC GA8 в целом хорошо контролируется, и на средних и низких скоростях нет сильного шума. Однако на высоких скоростях, особенно после 110 км/ч, шум от шин становится заметным и кажется громким в тех условиях, когда шум двигателя и ветра незначителен. 3. Стоимость обслуживания GAC GA8 Первая ТО проводится на 5000 км, дальнейшие - каждые 10 000 км. Стоимость мелкого ТО (замена масла и фильтра) составляет около 1000 юаней. Стоимость регулярного обслуживания на 60 000 км составляет примерно 9990 юаней, что в среднем составляет 832 юаня за каждые 5000 км. В целом, затраты на обслуживание GAC GA8 несколько выше, но оправданы для автомобилей такого класса. 4. Заключение a) Достоинства GAC GA8: стильный и солидный дизайн, стильный деловой интерьер, хорошее пространство для пассажиров, плавность в управлении, комфортная настройка подвески, богатый набор функций и низкий расход топлива. b) Недостатки GAC GA8: высокий шум от шин на высоких скоростях. В общем, GAC GA8 обладает стильным и солидным дизайном, деловой атмосферой и комфортной настройкой подвески, что делает его подходящим для семейного и делового использования. Для домашних автомобилей, учитывая соотношение цена/качество, мы рекомендуем испытанную нами версию с минимальной комплектацией GAC GA8 2.0T Honor Edition, так как она предлагает много практичных функций и современных интеллектуальных решений, что делает ее очень выгодной покупкой.

Отзыв покупателя

车贩子帮买车

18.03.2021

3.8

GAC GA6 2019

На этот раз оценке подвергается модель GAC Trumpchi GA6. Цена: В настоящее время на данный автомобиль в нашем регионе предлагается скидка примерно в 7 тысяч. Возьмем для примера версию 2019 года 270T с автоматическим управлением. Новая машина по рекомендованной цене стоит 136 800 юаней, после скидки голая цена машины составляет 129 800 юаней, плюс налог на покупку 11 486 юаней, страховка около 5 000 юаней, регистрация 500 юаней, и итоговая цена составляет около 146 000 юаней. Особенности модели: 1. Внешний вид впечатляет, передняя часть использует большое количество хромированных полос, которые соединяются с фарами по бокам, создавая ощущение бизнес-класса. Боковая часть автомобиля выполнена с ведущей линией по всей длине, оборудована спортивными колесными дисками с пятью спицами, удачно дополняемыми хромированной отделкой, выглядит солидно. Задняя часть имеет сквозные задние фонари, придающие модный вид. 2. Интерьер выполнен в довольно лаконичном стиле. 12,3-дюймовая ЖК-панель в сочетании с 12,3-дюймовым центральным экраном усиливают ощущение технологичности в салоне. Центральный экран оснащен GPS-навигацией, автомобильным Bluetooth, возможностью подключения телефона, интернетом автомобиля, обновлением OTA и системой голосового управления, что делает его очень функциональным и удобным. Многофункциональный руль покрыт кожей, имеет средний размер и удобен в управлении. 3. Колёсная база этого автомобиля достигает 2 815 мм, что создает просторное внутреннее пространство. Мой рост 175 см, и, сидя спереди, над моей головой остается более одного кулака свободного пространства, а в заднем ряду для ног немного более двух кулаков свободного места, четыре пальца остаются над головой. Пространство действительно впечатляет. Багажник тоже очень просторный, а задние сиденья можно складывать в пропорции, что добавляет практичности. 4. Автомобиль оснащен 1,5-литровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого составляет 169 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 265 Н·м, в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Во время реального вождения стартовая мощность будет достаточно мягкой, но с ранним входом турбины, выдавая более высокий крутящий момент при 1700 оборотах. Средний этап разгона достаточно плавный, на высоких скоростях ускорение осуществляется легко. 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия активно переключает передачи без рывков. Недостатки: 1. При скорости свыше 100 км/ч шум от шин становится довольно заметным внутри автомобиля. 2. Дизайн интерьера сравнительно обычен и, по сравнению с другими автомобилями в этой же ценовой категории от других китайских брендов, несколько недостаёт ощущения класса. Кроме того, в автомобиле ощущается заметный запах. 3. Лакокрасочное покрытие довольно тонкое, что делает его подверженным появлению царапин даже от незначительных ударов, например, от попадания на кузов мелких камней. Стоимость обслуживания: Эта модель должна проходить техническое обслуживание каждые 5000 км; первое обслуживание предоставляется бесплатно производителем. Позднее, стандартное обслуживание с заменой масла и фильтра стоит примерно 450 юаней. Обслуживание на 40 тысяч км с заменой масла, трех фильтров и тормозной жидкости стоит около 850 юаней. На 60 тысяч км также понадобится замена трансмиссионного масла и свечей зажигания, общая стоимость примерно 1600 юаней. В общем, Trumpchi GA6 впечатляет своим внешним видом и объемным пространством. Если вам нужна просторная среднеразмерная машина по этой цене, данная модель определённо заслуживает рассмотрения.

Отзыв покупателя

啊表车评

18.03.2021

3.9

GAC GS4 Coupe 2020

По цене новый автомобиль стоит 146 800 юаней, это рекомендованная розничная цена производителя, у дилера есть скидка в размере 7000 юаней, цена без учета дополнительных расходов составляет 139 800 юаней. Дополнительные расходы, такие как налог на покупку и прочие сборы, составляют около 14 000 юаней, страховка - чуть больше 5000 юаней, итоговая сумма для полной оплаты составляет около 160 000 юаней. За последние годы термин "Coupe" стал очень популярным в автомобильной индустрии, и у многих моделей появилось купе-исполнение, например, GS4 не исключение. Версия GS4 Coupe была выпущена недавно и заметно отличается по внешнему виду от оригинального GS4. По ощущениям, она может выделяться в отдельную модель внутри серии GS4. Внешний вид автомобиля очень спортивный, плавные линии кузова стекают вниз, задняя часть выглядит компактно, а сдвоенные выхлопные трубы с каждой стороны придают дизайну особую спортивную нотку. Интерьер очень хорош: необычный и эстетичный. Экран, хоть и не большой, украшает салон, а вентиляционные отверстия кондиционера выглядят очень привлекательно. Мне действительно нравится такой дизайн, он придает интерьеру более премиальный вид. Не знаю, разделяете ли вы это мнение, но я считаю, что интерьер действительно неплох, хотя функции мультимедийной системы и не слишком разнообразны, но скорость отклика вполне приемлемая. Пространство в автомобиле также важно для многих. GS4 Coupe имеет колесную базу 2680 мм, что вполне соответствует общемировому стандарту. После настройки передних сидений остается около двух кулаков пространства для ног на заднем сиденье, что вполне приемлемо. Особенно приятно, что пол в центральной части заднего ряда плоский и позволяет удобно разместить ноги. Что касается мощности, то здесь нечего добавить - это все-таки спортивная модель. Хотя мотор только 1.5T, его 169 лошадиных сил могут обеспечить определённое возбуждение. Педаль газа настроена дерзко, и автомобиль быстро набирает скорость, динамика оставляет удовлетворительное впечатление. Недостатки: 1. Конечно, есть и минусы, шумоизоляция не слишком хорошая, на высокой скорости двигатель издает довольно громкий звук, но больше всего слышен шум от шин, которые очень заметно гудят на дороге. 2. Потребление топлива также велико, расход в 9 литров вызывает неудовлетворение, особенно в пробках, когда он быстро увеличивается, в городских условиях автомобиль не слишком экономичен. 3. На низких скоростях переключение передач сопровождается рывками, коробка с двумя сцеплениями не отличается плавностью, рывки заметны при разгоне, стабилизация происходит только после достижения скорости 40 км/ч. 4. Автомобиль выглядит солидно, но в качестве сборки есть небольшие недочеты, в салоне слышен посторонний шум, особенно в области центральной панели, это раздражает, когда кузов слегка шатается.

Отзыв покупателя

驾仕派

18.03.2021

3.9

GAC GS4 Coupe 2020

【Внешний вид】 GAC GS4 COUPE — это недавно выпущенная модель, которая привлекла внимание. Независимо от того, смотрите ли вы на фотографии в интернете или на сам автомобиль вживую, его обтекаемая форма выполнена очень хорошо. Пропорции автомобиля также удачны, они напоминают BMW X4. Удлиненные передние и задние фары в сочетании с черными бамперами зрительно снижают центр тяжести автомобиля. Поясная линия слегка приподнята, создавая эффект передовой динамики даже в статике. 【Интерьер】 Внутреннее убранство GAC GS4 COUPE мало чем отличается от GS4, кроме различий в цветовой гамме. Использование контрастных цветов и различных качественных материалов придаёт салону более премиальный вид. В отличие от других марок, использующих много кожи, в GAC GS4 COUPE применяются материалы, такие как замша, что является отсылкой к концепциям дизайна автомобилей премиум-класса. 【Пространство】 Удивительно, но второй ряд сидений достаточно просторный. Садясь внутрь, порой ноги немного висят, но места над головой и перед коленями достаточно. Находясь на втором ряду, почти не ощущается, что это купе. Что касается багажного отделения, большим плюсом является широкий проем, но это влияет на высоту багажного отделения. 【Динамика】 Двигатель 1.5T и семиступенчатая трансмиссия с двойным сцеплением прекрасно взаимодействуют при равномерном ускорении. В состоянии новой машины общая подача мощности довольно линейна. При старте с полным газом двигатель не испытывает промедления. При выполнении кругов и слаломов, умышленное отпускание акселератора, а затем нажатие на газ, автомобиль уверенно ускоряется. На трассе мощность проявляется плавно и энергетично. 【Управляемость】 В плане управления, GS4 COUPE при малых и средних скоростях обладает равномерным усилием поворота, обратная связь средней силы. Точность управления приемлемая, но недостает других условий для полного теста. Подвеска проявляет себя тоже неплохо как при полном разгоне, так и при резком торможении. Тормоза вселяют уверенность.

Отзыв покупателя

MT摩托大师

16.03.2021

3.7

GAC GA6 2019

Гуанчжоу Автомобиль GAC Trumpchi GA6 был обновлён и поступил в продажу в 2019 году с шестью моделями, ценовой диапазон которых составляет от 108 800 до 168 800 юаней. Как для автомобиля класса B, он имеет довольно доступную цену. Дизайн экстерьера GA6 также очень привлекательный; длина автомобиля составляет 4891 мм, ширина — 1850 мм, что создаёт впечатление очень внушительного автомобиля. Модель Trumpchi GA6 2019 года 270T автоматическая версия люкс считается одной из наиболее выгодных среди разных версий. Её рекомендованная цена составляет 126 800 юаней, что на 18 000 юаней больше по сравнению с минимальной комплектацией, но при этом у неё богатое оснащение, хотя версия Elite имеет некоторые недостатки для домашних нужд, и её не особо рекомендую. В настоящее время в регионе Хэнань скидки составляют около 0,7 юаней, цена автомобиля без учета стоимости налогов составляет около 120 000 юаней. Включая налог на покупку в размере 10 600 юаней, плату за регистрацию в 500 юаней, дорожный налог в 420 юаней, обязательное страхование гражданской ответственности в 950 юаней и коммерческая страховка в 5 200 юаней, общая стоимость по полной оплате составляет около 137 000 юаней. Хотя это и китайский автомобиль, но поскольку он обозначен как автомобиль класса B, такая цена не считается высокой. Преимущества: 1. Модель Trumpchi GA6 270T автоматический люкс оснащена двигателем 1.5T. Несмотря на небольшой объём двигателя, благодаря преимуществу массы автомобиля в 1455 кг, отклик двигателя остаётся вполне приемлемым. При старте динамика немного слабая, но при оборотах выше 1500 ускорение значительно возрастает. В городских условиях скорость в диапазоне от 30 до 60 км/ч полностью удовлетворяет, а на среднем и позднем этапах динамика остается достаточно хорошей. Хотя отсутствует сильный эффект толчка назад, ускорение происходит плавно, и реакция на нажатие педали газа очень чувствительная. 2. Как автомобиль класса B, он предоставляет достаточно пространства для нужд семьи. Колёсная база кузова составляет 2815 мм, расстояние между передними и задними сиденьями достаточно велико и очень рационально спроектировано. После того как передние сиденья отрегулированы, сидя на задних сиденьях с ногами, остаётся более половины кулака пространства до передних сидений — это вполне достаточно для семейного использования. Багажник тоже довольно вместительный, что позволяет без проблем перевозить багаж в повседневных поездках. 3. Поскольку объём двигателя небольшой, расход топлива не велик. При обычной езде по городу, без пробок, расход составляет около 7 литров на 100 км, что является хорошим показателем для автомобиля класса B. При движении в пробках расход немного выше, в среднем около 8 литров. Если часто ездить по автострадам, средний расход топлива может быть снижен до 7.5 литров, что делает стоимость содержания автомобиля невысокой. 4. Оснащение довольно практичное. В сравнении с версией Elite, в 2019 году автоматическая версия люкс Trumpchi GA6 270T добавила много функций, таких как электрический люк, электропривод водительского сиденья, USB-разъём для задних сидений, камера заднего вида, система кондиционирования с двумя зонами, кожаный руль, круиз-контроль и т.д., что значительно повышает комфорт и удобство при повседневном вождении. Недостатки: 1. При движении у Trumpchi GA6 подвеска не очень комфортная. На слегка неровных участках дороги в задней части салона ощущаются довольно заметные тряски. Предварительное снижение скорости может смягчить эти ощущения. Однако, учитывая ценовой диапазон, это не так уж плохо, так что сильно критиковать нет смысла, ха-ха. 2. Звукоизоляция оставляет желать лучшего. При езде по городу со скоростью 40-50 км/ч особых проблем нет. Однако на высокоскоростной дороге шум от ветра и шин становится весьма заметным. Превышая 60 км/ч, в салоне машины слышны свистящие звуки. Шум от шин средний, особенно заметен на второстепенных дорогах, вероятно, это связано с поверхностью дороги и материалом шин, которые отличаются повышенной жёсткостью. 3. Хотя дизайн экстерьера Trumpchi GA6 весьма красивый, эффективность фар оставляет желать лучшего, и основные фары всё ещё галогенные. Только дневные ходовые огни выполнены на светодиодах, и этого не хватает в ночное время — яркость фар слишком низкая, а зона освещения неширокая. Если хочется установить светодиодные фары, необходимо доплатить 10 000 юаней и перейти на версию Prestige, но в таком случае соотношение цены и качества уже не столь выгодное. Что касается обслуживания Trumpchi GA6, помимо первого бесплатного технического обслуживания, 10 000 километров малое обслуживание обойдётся в 180 юаней за рабочее время, с учётом деталей масла, масляного фильтра и воздушного фильтра, общее количество составит 452 юаня. Позднее, для большого технического обслуживания, включая масляный фильтр, воздушный фильтр, топливный фильтр и т. д., средняя стоимость составляет от 800 до 1 000 юаней. Среди различных версий Trumpchi GA6, автоматическая версия люкс 270T 2019 года является самой сбалансированной. Её оснащение в большей мере ориентировано на практичность, а показатели в других аспектах не вызывают серьёзных нареканий. Внешний вид, интерьер, пространство и динамика достаточно достойные, что делает её одной из лучших в своём классе, удовлетворяющей повседневные потребности обычных людей.

Отзыв покупателя

吕小聪儿

15.03.2021

4.6

GAC GA6 2019

【Опыт покупки】 Куплен в декабре 2019 года в Чжэнчжоу. Полная оплата, стоимость автомобиля 118 тысяч юаней, общая стоимость с учетом всех расходов составила около 136 тысяч, чуть меньше 140 тысяч, точное число не помню. В подарок было страхование стекла на первый год, бесплатно предоставляемое масло от 4S-сервиса на всю жизнь (оригинальное масло GAC 5W-40 полусинтетическое), также в подарок были коврики, ящик для хранения, подголовник и подушка. 【Внешний вид】: Большая решетка радиатора Lingyun Wing 3.0, очень стильные дневные ходовые огни и стрелкообразные поворотники, а также сквозные задние фонари являются изюминкой дизайна, в целом внешний вид выглядит высококлассно и элегантно. 【Динамика】: Двигатель с турбонаддувом 1.5T, мощность 169 л.с., крутящий момент 265 Нм, соответствует экологическим нормам China VI, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin этот силовой агрегат полностью соответствует моим требованиям, машина отрывается от соперников на старте без малейших затруднений. 【Переключение передач】: Электронный рычаг, переключение передач очень легкое, с функцией autohold, при остановке на светофоре он автоматически тормозит, не нужно менять передачу, на зеленый свет просто нажимаешь газ и едешь. 【Шины】: 17-дюймовые лезвия на колесных дисках, с тихими шинами Continental UC6 (225/50 R17), что можно сказать о шинах Continental в этой ценовой категории? Шум от шин сильно зависит от состояния дороги, на хорошей дороге действительно очень тихо и комфортно. 【Пространство】: Как для автомобиля класса B, пространство, безусловно, внушительное, с колесной базой 2815 мм, сзади расстояние в четыре-пять кулаков, при покупке этой машины, главным образом, впечатлил большой задний ряд, и центральный выступ сзади очень низкий, что очень радует. 【Расход топлива】: Сейчас проехал почти 19 тысяч, средний расход топлива составляет 8.43 литра, расход на километр - 0.46 юаня. В городских условиях расход топлива будет выше, а на трассе около 6 литров. 【Обслуживание】: На данный момент обслуживался в сервисе 4S трижды, первый то бесплатно, другие два раза стоили чуть больше 200 юаней за раз (поскольку масло на всю жизнь бесплатно, это экономит более 200 юаней за раз), также GAC предоставил первые три купона, каждый из которых перекрывал 100 юаней. Обычно в сервисе 4S замена фильтра стоит 36 юаней, кольца прокладки 6 юаней, замена масла 50 юаней, иногда используют топливные добавки, одна бутылка 128 юаней (я использовал это только на первом ТО, потом уже нет), один раз менял фильтр кондиционера, один раз фильтр воздуха. В 4S-сервисе рабочая сила дорогая, около 120 юаней раз, поэтому я больше не планирую обслуживаться в сервисе 4S, собираюсь идти к Rabbit Master/Baishun/Tuhu.

Отзыв покупателя

汽车锐观点

14.03.2021

3.8

GAC GA6 2019

Сегодня мы оцениваем модель автомобиля GAC Trumpchi GA6 2019 года, версия 270T с автоматической коробкой передач. Сначала давайте поговорим о цене автомобиля при полной оплате: Рекомендованная розничная цена на версию с автоматической коробкой передач составляет 126 800 юаней. На данный момент дилерские центры предлагают скидку в размере 7000 юаней и некоторые подарки, что делает начальную цену автомобиля равной 119 800 юаней. Налог на покупку составляет примерно 10 500 юаней, страховка плюс стоимость регистрации - около 5000 юаней, так что стоимость автомобиля при полной оплате составляет примерно 135 300 юаней. Теперь поговорим о преимуществах и недостатках этой модели. Преимущества: Как для среднего класса, дизайн GAC Trumpchi GA6 действительно очень красив. В передней части авто большая площадь решетки радиатора, массивная хромированная решетка придает передней части автомобиля ощущение силы. Фары имеют очень острый дизайн, в сочетании с объемным дизайном в области противотуманок, создают сильное дизайнерское впечатление передней части авто. Боковые линии кузова динамичны и элегантны, восходящий стиль придает модели спортивный вид. В задней части авто поперечные фары и изящный нижний бампер демонстрируют высокий уровень дизайна. Поэтому за внешний вид GAC Trumpchi GA6 можно поставить хорошую оценку. В интерьере GAC Trumpchi GA6 реализован солидный и сдержанный дизайн. Трехспицевое рулевое колесо выглядит устойчиво, а расположение многофункциональных кнопок достаточно разумное. Для приборной панели используются стрелочные указатели в сочетании с 7-дюймовым бортовым компьютером, что обеспечивает хороший уровень отображения и информационной насыщенности. Качество материалов и сборки в центральной панели также высокое, она обтянута мягкими материалами, а использование различных материалов придает салону роскошный вид. По части мощности, GAC Trumpchi GA6 оснащен 1.5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, максимальная мощность 169 л.с., максимальный крутящий момент 265 Нм, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Согласно нашим испытаниям, эта силовая установка демонстрирует довольно устойчивые характеристики, немного задерживается при старте, но после включения турбины общие впечатления от мощности очень хорошие, реакция на нажатие педали газа мгновенная, а при глубоком нажатии педали можно ощутить достойное ускорение. В плане пространства, GAC Trumpchi GA6 показывает достойные результаты, пространство как для передних, так и для задних пассажиров комфортное. Тест-драйвер с ростом 1,75 м может настроить сиденье в переднем ряду так, чтобы над головой оставался кулак пространства, при этом пассажиры с таким же ростом сзади также получат кулак пространства над головой и два кулака в области ног, что достаточно для поездок всей семьей. Недостатки: Первый недостаток — это средний расход топлива, который, по данным Министерства промышленности и информатизации Китая, составляет 6,6 литров на 100 км, тогда как фактический расход при эксплуатации автомобиля колеблется около 9 литров на 100 км, что делает экономичность повседневной эксплуатации не самой высокой. Второй — это шумоизоляция внутри автомобиля, которая средняя. На низкой скорости все в порядке, но как только скорость превышает 70 км/ч, в салоне становятся слышны шум ветра, дороги и двигателя. Итог: В целом, как отечественный среднеразмерный автомобиль, ориентированный на практичность, GAC Trumpchi GA6 демонстрирует довольно хорошие результаты. Современный внешний вид, солидный интерьер, хорошее пространство и стабильная силовая установка делают его моделью, которую можно рекомендовать.

Отзыв покупателя

汽车Hero

14.03.2021

3.6

GAC Trumpchi GS3 2021

Пространство: Пространства в GAC ​​Trumpchi GS3 достаточно. Мой рост 175 см, в переднем ряду пространства достаточно с запасом до потолка в один кулак; в заднем ряду также запас до потолка в один кулак, а пространство для ног составляет один кулак и три пальца. Кроме того, в заднем ряду GAC ​​Trumpchi GS3 сидеть очень удобно, поддержка сидений также неплохая, но главный минус — это выпуклый пол в задней части. Если на заднем ряду будут сидеть три человека, возможно, это повлияет на комфортность поездки. Динамика: В этом автомобиле установлен 1.5T четырехцилиндровый турбодвигатель с максимальной мощностью 169 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 265 Нм, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. В процессе эксплуатации эта система обеспечивает достаточно быструю реакцию, самая плавная езда на скорости от 30 до 80 км/ч. При сильном нажатии на педаль газа появляется чувство ускорения, однако на низкой скорости при движении ползком коробка передач может дергаться. При движении по шоссе, когда скорость превышает 100 км/ч, для дальнейшего ускорения динамика становится более плавной, поэтому нужно рассчитывать на определенную дистанцию для обгона. Средний расход топлива в городских условиях составляет около 8.5 литров на 100 км, что является неплохим показателем. Теперь упомяну некоторые недостатки данного автомобиля: 1. Подвеска несколько жестковата, амортизация не слишком хорошая, на неровных дорогах внутри автомобиля ощущаются заметные тряски. 2. Плохая шумоизоляция, на высокой скорости в салоне отчетливо слышен шум шин. 3. Иногда при торможении появляется посторонний звук. Стоимость автомобиля: Рекомендованная цена автомобиля составляет 102 800 юаней, в настоящее время допускается скидка в размере 3800 юаней, поэтому стоимость самого автомобиля составляет 99 000 юаней. Плюс к этому добавляются налог на покупку около 8700 юаней, страховые расходы примерно 4500 юаней, регистрационный взнос 200 юаней, и общая окончательная стоимость автомобиля составит приблизительно 112 400 юаней.

Отзыв покупателя

汽车锐观点

13.03.2021

3.6

GAC GS4 Coupe 2020

Сегодня мы оцениваем модель GAC GS4 Coupe 2020 в версии 270T с автоматической интеллектуальной технологией. Во-первых, давайте обсудим ориентировочную стоимость машины при полной оплате: Рекомендованная цена версии с автоматической интеллектуальной технологией составляет 136 800 юаней. В настоящее время дилерские центры могут предложить скидку около 8000 юаней наличными, а также множество подарков при покупке автомобиля, поэтому базовая цена этого автомобиля составляет 128 800 юаней. Налог на покупку составляет около 11 500 юаней, а страхование и регистрационный сбор составят около 6000 юаней, таким образом, полная цена автомобиля составляет около 146 300 юаней. Далее, давайте проанализируем преимущества и недостатки этой модели. Преимущества: Как купе-кроссовер, GS4 Coupe имеет очень привлекательный дизайн. Передняя часть автомобиля оснащена двухуровневой решеткой радиатора, которая придает ему изысканности. Форма фар соответствует дизайну противотуманных фар, добавляя автомобилю спортивного вида. На боковой части корпуса наиболее привлекает внимание купеобразный силуэт модели GS4 Coupe, который отличается от более квадратного дизайна обычных внедорожников своей изящностью. Задняя часть автомобиля имеет массивный дизайн, с двухтрубным выхлопом, что подчеркивает спортивный характер модели. Внутри модель GS4 Coupe сочетает в себе современный дизайн с хорошим уровнем роскоши. Трехспицевое рулевое колесо имеет полнотелую форму с приятными на ощупь мультифункциональными кнопками. 12,3-дюймовый центральный экран делает интерьер очень заметным, а его функции весьма разнообразны. Качество сборки и используемые материалы интерьера на высоком уровне. Центральная консоль обита мягкими материалами, а вокруг вентиляционных отверстий используется замша, что придает как визуальную, так и тактильную роскошь. В плане динамики GS4 Coupe оснащен 1,5-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 169 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 265 Нм, в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. В реальном вождении эта конфигурация показалась более бодрой, чем у обычной версии GS4, с быстрой реакцией на старте и ускорении. При глубоком нажатии на педаль газа эта модель обеспечивает сильное ощущение ускорения. Шасси использует переднюю подвеску McPherson и заднюю многорычажную независимую систему, что обеспечивает отличный комфорт во время движения. Подвеска обеспечивает хорошую поддержку, и сам автомобиль выглядит очень стабильным, предлагая хороший уровень спортивности. Крупные шины размером 235/55 R18 также значительно этому способствуют. Недостатки: Из-за купеобразного дизайна пространство в GS4 Coupe несколько ограничено. Передний ряд еще приемлем, и даже более высокие тест-драйверы смогут найти удобную позу. Однако заднее пространство более стесненное, с ослабленным пространством для ног и головы. Багажный отсек GS4 Coupe также более скромный по сравнению с обычной моделью. Кроме того, шумоизоляция в салоне GS4 Coupe средняя. На малых скоростях в салоне еще тихо, но как только скорость превышает 70 км/ч, шум ветра, дороги и двигателя проникают в салон. Вывод: GS4 Coupe с его характеристиками представляет собой автомобиль, предназначенный для модной аудитории. Спортивный вид и технологичный интерьер привлекают молодежь. Таким образом, для тех, кто любит выделяться, эта модель заслуживает внимания.

Отзыв покупателя

有车视界

13.03.2021

3.8

GAC Trumpchi GS3 2021

【Стоимость】 Рекомендованная цена производителя составляет 96 800 юаней, скидка 3000 юаней, цена автомобиля без учета наценок составляет 93 000 юаней. С учетом налога на покупку 8230 юаней, налога на транспортное средство 420 юаней, регистрационного сбора 500 юаней и страховки 5500 юаней, общая стоимость машины составит около 107 000 юаней. 【Водительский опыт】 Оснащен 1.5T турбированным двигателем, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Педаль газа достаточно чувствительная, не требуется сильное нажатие для получения мощности. При вождении на низких и средних скоростях автомобиль достаточно легкий в управлении, что позволяет легко выполнять обгон, при этом коробка быстро переключает передачи вверх, хотя при понижении есть небольшая задержка, но это приемлемо. Самое яркое ускорение ощущается на скорости 40-100 км/ч, при этом ускорение свыше 100 км/ч несколько менее выраженное, но при более сильном нажатии на газ можно ощутить вторую волну ускорения. Руль очень дружественный и легкий в управлении, даже у женщин-водителей или тех, у кого не так много сил, не возникнет трудностей. Управлять большим автомобилем очень просто, рулевой механизм легкий, что позволяет с легкостью справляться в городских условиях и на узких дорогах. Официальный комбинированный расход топлива составляет 6.5 литров на 100 км, фактический расход в городе составляет 7.5 литров на 100 км, на национальных дорогах – 6.8 литров на 100 км, а на трассе – 5.8 литров на 100 км. 【Шумоизоляция】 На скорости 60 км/ч шумоизоляция в салоне довольно хорошая, кроме легкого шума двигателя слышен небольшой шум шин. На скорости 90 км/ч шум двигателя становится более заметным, но не раздражающим, также присутствует заметный шум от шин и ветер. На 120 км/ч шум двигателя возрастает с увеличением скорости, шум от шин хорошо ощущается, шум ветра доносится с боков. Шумоизоляция не является идеальной, но среди моделей того же класса находится на среднем уровне. 【Подвеска】 Используется комбинация передней независимой подвески МакФерсон и задней неразрезной балки с торсионной подвеской. Подвеска мягкая с длинным ходом пружин, типичная настройка для семейного автомобиля с хорошей фильтрацией вибраций на дороге. Удары от неровностей городских дорог фильтруются очень эффективно, единственным недостатком является то, что на "лежачих полицейских" автомобиль чувствует себя менее уверенно, особенно задняя подвеска, на которой наблюдаются излишние прыжки. В общем, я считаю, что GAC GS3 проявляет себя вполне достойно в различных аспектах, имеет определенные преимущества среди компактных SUV того же класса и является достойным выбором для семейного использования.

Отзыв покупателя

国产汽车速递

12.03.2021

3.8

GAC GA6 2019

【Стоимость】Розничная цена от производителя составляет 126 800 юаней, скидка 7000 юаней, цена автомобиля без учета налогов и сборов - 119 800 юаней. Добавив налог на покупку 10 602 юаня, транспортный налог 420 юаней, стоимость регистрации 500 юаней, страховка около 6000 юаней, полная стоимость составит около 137 000 юаней. 【Динамика】Оснащен 1.5T турбированным двигателем, в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Начальная чувствительность педали газа достаточно высокая, не нужно сильно нажимать, чтобы ощущать мощность. На средней и низкой скорости ведет себя довольно быстро, что позволяет легко обгонять, реакция на повышение передачи быстрая, хотя на понижение она немного замедлена, но в пределах допустимого. На скоростях 40-100 км/ч ощущается самая сильная динамика разгона, на скорости свыше 100 км/ч разгон немного уступает, но, если глубоко нажать на педаль газа, можно почувствовать легкую вторую волну ускорения. Тормозная реакция не слишком резкая, отклик педали довольно линейный и естественный, что позволяет легко контролировать «дозировку» торможения, даже при первом знакомстве с автомобилем почти не требуется время на адаптацию. Конечно, если бы усилие возврата педали тормоза было немного легче, впечатления от вождения были бы еще лучше. Показатели расхода топлива неплохие, официально заявленный расход - 6,6 л на 100 км. В городских условиях расход составляет 7,2 л на 100 км, на загородных дорогах - 6,7 л на 100 км, на шоссе - 6,1 л на 100 км. 【Шумоизоляция】При скорости 60 км/ч звукоизоляция салона еще достаточно неплохая, за исключением легкого шума двигателя, а также присутствует небольшой шум шин. При скорости 90 км/ч звук двигателя на высоких оборотах увеличивается, но не раздражает, становится заметным шум от шин и ветер. На скорости 120 км/ч звук двигателя на высоких оборотах также увеличивается с увеличением скорости, шум шин становится более ощутимым, а шум ветра исходит от обеих сторон. Звукоизоляция не самая лучшая, но на среднем уровне по сравнению с аналогичными моделями. 【Подвеска】На асфальтированных дорогах ощущается легкая вибрация высоких частот, передающаяся в салон. Амортизаторы имеют жесткое сопротивление на высоких скоростях и при проезде неровных дорог появляются некоторые вибрации, качество которых можно улучшить. Кроме того, при проезде лежачих полицейских вибрация задней оси явно ощущается, подвеска не полностью подавляет вибрации, поэтому они более напрямую передаются в салон, но это не влияет на комфорт вождения. Управляемость легкая и мягкая, сила обратной связи умеренная. Можно сказать, что она не выделяется, но при повседневных поездках это минимально отвлекает водителя. Подобно настройке тормозов, начальная стадия имеет компенсатор, даже если操作 недостаточно тонкое, динамика кузова остается стабильной, однако на средней и поздней стадиях торможение остается довольно стабильным. Даже при первом знакомстве с автомобилем время на адаптацию практически не требуется. Конечно, если бы усилие возврата педали тормоза было немного легче, это бы очень понравилось.

Отзыв покупателя

明辰车研究

11.03.2021

3.6

GAC GA6 2019

GA6 от GAC Motor позиционируется как средний седан, предназначенный в основном для молодых людей и семейного использования. В настоящее время в Наньнине на GA6 предоставляется скидка около 10,000 юаней. Например, модель GA6 270T автоматическая версия для VIP-клиентов имеет рекомендованную цену 136,800 юаней в Наньнине, и после скидки в 10,000 юаней цена за автомобиль составляет 126,800 юаней. Налог на покупку составляет около 11,000 юаней, страховка около 5,000 юаней, сбор за регистрацию 500 юаней, и общая стоимость автомобиля составляет примерно 143,300 юаней. Преимущества GA6: 1. Молодежный и солидный внешний вид. Большая решетка радиатора украшена хромированными полосами в виде крыльев, а по бокам находятся матричные светодиодные фары, которые выглядят стильно и агрессивно. Передняя часть авто выглядит ярко и внушительно. Боковая линия кузова длинная, крыша имеет плавные линии. Задние фонари придают массивность и моду автомобилю. 2. Модный и уютный интерьер. GA6 оснащен объединенными экранами, верхняя часть центральной консоли накрывает два больших экрана, чтобы избежать отражения. Дизайн кнопок управления кондиционером и воздуховодов выглядит компактно и солидно. Интерьер излучает модную и уютную атмосферу. 3. Просторное пространство для пассажиров. При росте 174 см при регулировке сиденья водителя в самое низкое и удобное положение пространство для головы составляет один кулак; в заднем ряду еще три пальца для головы и три кулака для ног. Благодаря длинной колесной базе среднего седана пространство для ног в GA6 обширное. Багажник аккуратный, может вместить три чемодана размером 24 дюйма, а сложенные задние сиденья увеличивают грузовое пространство. 4. Плавная отдача мощности и легкость в управлении. Чувствительная настройка педали газа позволяет автомобилю легко стартовать при небольшом нажатии. Запас мощности двигателя неплохой, при обгоне просто нажмите педаль газа глубже, и мощность начинает нарастать, что делает обгон легким. 5. Комфортная настройка подвески. Подвеска настроена для комфорта, справляется с небольшими неровностями и тряской дороги. Она поглощает удары от лежачих полицейских и крупных ям, подвеска упругая и целостная, без ощущения расхлябанности. 6. Низкий расход топлива. Общий расход топлива GA6 составляет 8.1 л/100 км, при движении по национальным дорогам 7.6 л/100 км, по шоссе 7.2 л/100 км, а в городских условиях 8.9 л/100 км. В целом, как для среднего семейного автомобиля, это приемлемые показатели. 7. Богатство комплектации. Тестируемая модель ориентирована на практичность, а "умная версия" на технологические функции. Для безопасности предусмотрены подушки безопасности на переднюю и заднюю части, есть круиз-контроль и панорамная крыша для въездов на длинные дистанции; задние подлокотники, подстаканники и вентиляционные выходы улучшают комфорт задних пассажиров. Недостатки GA6: 1. Шум при высоких скоростях требует доработки. При малых и средних скоростях шум двигателя, ветра и шин хорошо контролируются. Но при скорости 90 км/ч и выше шум двигателя заметен, как и шум от ветра и шин, поэтому есть возможности для улучшений. Стоимость обслуживания GA6: Первое обслуживание - на 5000 км (или через 3 месяца), последующие интервалы - 5000 км. Малое ТО (замена масла и фильтра) стоит около 450 юаней. Общая стоимость регулярного обслуживания за 60,000 км составляет около 7200 юаней. В заключение: Преимущества GA6 включают: молодежный и привлекательный дизайн, модный и уютный интерьер, хорошее пространство, плавную динамику, комфортную подвеску, богатую комплектацию и низкий расход топлива. Недостаток: высокий уровень шума на скорости с возможностью оптимизации. GA6 предлагает стильный внешний вид, модный интерьер и комфортную подвеску, что делает его подходящим первым автомобилем для молодых людей и семейным автомобилем.

Отзыв покупателя

MT摩托大师

10.03.2021

3.8

GAC GS5 2021

Модель 2021 года GAC GS5 270T в версии с автоматической трансмиссией и интеллектуальными технологиями имеет рекомендованную розничную цену 146 800 юаней. Внешний вид и интерьер в основном сохранили дизайн предыдущей модели, но добавлено множество новых технологий и безопасных конфигураций. GS5 был выпущен в сентябре 2020 года и сразу получил скидку в 3000 юаней, причем размер скидки достиг 6000 юаней. В настоящее время стоимость без учета дополнительных налогов и расходов составляет около 140 800 юаней в разных регионах, что по сравнению с аналогичными моделями других производителей не является значительным. Если добавить 5600 юаней на страхование, 12 400 юаней на налог на покупку и 1870 юаней на другие сборы (регистрация, страхование ответственности, дорожный налог), окончательная цена автомобиля составит примерно 160 000 юаней. Насколько выгодна такая цена по сравнению с союзными автомобилями и чем выделяется этот GAC GS5 в версии с интеллектуальными технологиями? Плюсы: 1. Как и многие современные отечественные автомобили, GS5 выделяется своим внешним видом. Его дизайн в стиле «линии облаков» 3.0 делает автомобиль действительно привлекательным среди аналогичных китайских среднеразмерных SUV. Он оснащен крупной решеткой радиатора с высоко узнаваемыми, многослойными хромированными элементами, что придает ему качественный внешний вид. Фары были улучшены с галогенных на полностью светодиодные, что создает впечатляющий эффект при включении. 2. Внутреннее пространство авто соответствует классу среднеразмерных SUV: длина автомобиля составляет 4695 мм, ширина — 1885 мм, что позволяет образно говоря "кататься на дороге на двухспальной кровати". Преимущество размера проявляется в просторных передних и задних рядах сидений и обилии мест для хранения, дающих возможность организовать порядок в салоне. 3. Интерьер GS5 представляет собой значительное улучшение по сравнению с более простой версией, несмотря на увеличение цены всего на 2000 юаней. Центральная консоль оборудована монолитной областью контроля, в центре которой 10,1-дюймовый экран — весьма впечатляюще с точки зрения технологий. Кнопки управления кондиционером в физическом исполнении, отделаны серебристым покрытием, что придает салону элегантный вид. Трехспицевое спортивное рулевое колесо выполнено из кожи, что обеспечивает приятные тактильные ощущения. Кроме того, электронный рычаг переключения передач в окружении функциональных кнопок выглядит весьма солидно. 4. Двигатель обеспечивает достаточную мощность. Для среднего SUV 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом может показаться немного слабоватым, но мощность в 169 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента, в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, дают стабильный результат. Хотя на старте или при резком ускорении может ощущаться небольшая задержка, для семейного использования этого вполне достаточно. Недостатки: 1. Цена по сравнению с аналогичными китайскими моделями автомобилей несколько завышена, в первую очередь из-за недостаточно известного бренда, из-за чего многие опасаются сделать покупку. Для большинства китайских семей выбор в пользу более известной модели с лучшей репутацией и дополнительными функциями при той же стоимости очевиден. 2. Несмотря на то, что 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия работает достаточно плавно, при низких скоростях и резком ускорении все еще ощущается некоторый толчок. Также при движении автомобиль не обеспечивает должной боковой устойчивости, что вероятно связано с высотой подвески, и это снижает стабильность при вождении. 3. Еще один недостаток — комфорт вождения, в частности шумоизоляция. В обеих версиях, как в комфортной, так и в версии с интеллектуальными технологиями, шумоизоляция оставляет желать лучшего. В салоне четко слышен звук работающего двигателя на холостом ходу и шум ветра уже на скорости 40 км/ч. На высокой скорости шум только усиливается, что может вызывать дискомфорт у пассажиров. Что касается эксплуатационных расходов, то помимо страховки незначительное техническое обслуживание с заменой масла и фильтра обычно стоит немного более 400 юаней. Приблизительно раз в 40 000 км нужно проводить комплексное обслуживание, включающее замену тормозной жидкости, трансмиссионного масла и другие эксплуатационные работы, стоимость которых, включая оплату услуг, составляет от 1500 до 1800 юаней. В целом, цена на GAC GS5 270T в версии с автоматической трансмиссией и интеллектуальными технологиями несколько высока. Тем не менее, как для среднеразмерного SUV, затраты на эксплуатацию и обслуживание относительно невысоки. Важно, чтобы цена автомобиля со временем корректировалась в сторону уменьшения, что позволило бы заинтересовать больше семейных покупателей.

Отзыв покупателя

MT摩托大师

10.03.2021

3.6

GAC GS5 2021

GAC Trumpchi GS5 — это классический кроссовер под брендом GAC Trumpchi, который благодаря многолетним отзывам и репутации на рынке завоевал хорошую репутацию. В последние годы он адаптировался к общественным вкусам, и новая версия GS5 получила обновленный семейный внешний вид, который стал более спортивным и современным по сравнению с предыдущим поколением. Официальная цена на модель GAC Trumpchi GS5 2021 года версии 270T с автоматической коробкой передач составляет 126,800 юаней. Хотя это новая модель, скидки в большинстве регионов достигают около 6000 юаней, а минимальная цена на автомобиль составляет 120,800 юаней. Цена достаточно разумная, с учетом налога на покупку в 10,700 юаней, страховки 5,200 юаней и различных сборов в 1,870 юаней (включая плату за регистрацию, обязательное страхование и налог на транспортное средство), общая стоимость составляет немного более 138,000 юаней. Для большинства семей эта цена приемлема, а среди аналогичных моделей на таком уровне цена и качество сопоставимо высоки, это достойный автомобиль для семейного использования. Преимущества: 1. Дизайн экстерьера модели 2021 года GAC Trumpchi GS5 модный, передняя и боковая части выглядят жестко, а семейные элементы, такие как «Lingtong Wing» и хромированные полосы решетки радиатора, предоставляют высокое качество. Боковой дизайн интегрирован с матричными светодиодными дневными ходовыми огнями и создает ощущение напряжения. Задняя часть дизайна также хорошо сочетается с передней частью и отличается сильной трехмерностью, задние фонари пронизывают автомобиль, и это соответствует текущим модным трендам, создавая высокую эстетическую привлекательность. 2. Тормоза GAC Trumpchi GS5 отличаются хорошей отзывчивостью, оптимальны по жесткости, легко нажимать, и обеспечивают отличное линейное торможение во время водования. Даже при полном торможении присутствует только легкое ощущение кивающего движения. Управление автомобилем простое, приспособление к его особенностям возможно после нескольких кругов, и это легко контролировать. 3. Дизайн интерьера GAC Trumpchi GS5 чистый и аккуратный, визуально не вызывает беспорядка. Кроме того, пространство для пассажиров довольно большое, что делает его подходящим для семейного использования. Длина автомобиля 4695 мм, ширина 1885 мм, а колесная база составляет 2710 мм, предоставляя большое пространство, как спереди, так и сзади, где можно расположиться расслабленно и комфортно, без ощущения давления. Недостатки: 1. Двигатель GAC Trumpchi GS5 — это 1.5T четырехцилиндровый агрегат с максимальной мощностью в 169 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 265 Нм, что является достаточно стандартным уровнем мощности для среднеразмерных кроссоверов. Однако во время вождения отдача от мотора не такая впечатляющая, как данные указывают, старт может быть немного вялым, особенно при полной загрузке. После достижения оборотов и подключения турбины машина неплохо проявляет себя. Ускорение с 20 км/ч до 90 км/ч довольно быстрое, но начальный и последующий диапазоны мощности могут быть слишком слабыми для некоторых молодых водителей с более высокими требованиями к динамике. 2. Звукоизоляция не на высоте: при выключении кондиционера и аудиосистемы можно услышать работу двигателя на холостых оборотах. Более того, в городе при скорости около 40 км/ч начинает ощущаться шум ветра, а на трассе он значительно усиливается, хотя это не особо мешает разговору в салоне. Тем не менее, монотонный шум постоянно в ушах, что может быть некомфортно. Также шумоизоляция от шин практически нивелируется шумом от ветра. 3. Как для отечественного автомобиля, конфигурация GAC Trumpchi GS5 кажется несколько простой. Основные фары — галогенные, центральное управление — небольшой 8-дюймовый экран, который в интерьере смотрится несколько незаметно. Искусственное покрытие сидений из ткани выглядит дешевым, а руль из пластика оставляет не самое приятное ощущение, что подрывает имидж отечественных автомобилей с высокими характеристиками. Что касается стоимости обслуживания и ремонта, то для автоматической версии GAC Trumpchi GS5 сервисное обслуживание производится каждые 5000 километров. Небольшое обслуживание с заменой масла и фильтров обычно обходится немного больше 400 юаней. Если дело касается крупного обслуживания, с заменой топливного, кондиционерного и воздушного фильтров, минимальная стоимость обслуживания составляет около 800 юаней, а стоимость рабочей силы — примерно 100 юаней. Затем, каждые 40,000 км, требуется полное обслуживание с заменой масла тормозной системы, трансмиссионного масла и другими запчастями, которое с учетом рабочей силы обойдется в сумму от 1500 до 1800 юаней. Хотя GAC Trumpchi GS5 не может сравниваться с бестселлером бренда GS4 по популярности и объемам продаж, он является достаточно подходящим вариантом для семейного использования. Простор и внешний вид — это основные достоинства GAC Trumpchi GS5, однако интерьер и комплектация выглядят слишком дешево, особенно для отечественного автомобиля.

Отзыв покупателя

LP车话

10.03.2021

3.7

GAC Trumpchi GS3 2021

Недавно все больше людей стали интересоваться автомобилем GAC Trumpchi GS3, и сегодня я представлю отчет о тест-драйве модели 2021 года POWER 270T с автоматической коробкой передач, чтобы дать вам некоторое представление. **Цена** Официальная рекомендованная цена этого автомобиля составляет 93 800 юаней. На платформе Dongche Emperor средняя цена у дилеров составляет примерно 90 000 юаней, что предполагает скидку около 3800 юаней. Поэтому при покупке вам потребуются 8301 юань на налог на покупку, 420 юаней на налог на транспортное средство, 4258 юаней на коммерческую страховку и 950 юаней на обязательную страховку, что в сумме приведет к общим расходам в 103 929 юаней. **Внешний вид** Дизайн автомобиля очень стильный и динамичный, он сразу привлекает внимание. Цена также высока и солидна. В передней части находится большая решетка радиатора, которая занимает значительное место. Поперечные полосы добавляют современности. С обеих сторон LED-фары интегрированы с боковыми частями автомобиля, что визуально придает спорт. Боковые линии кузова плавные, и 18-дюймовые колесные диски добавляют спортивности. Задняя часть округлая и полная, а стилизованные фонари с затемнением повышают узнаваемость. **Интерьер** В салоне сиденья и рулевое колесо имеют приятное ощущение, материалы внушают доверие. Расположение центральной консоли четкое, все кнопки удобно расположены. Многофункциональный трехспицевый руль в сочетании с 7-дюймовой цветной ЖК-панелью и 10,25-дюймовым сенсорным экраном центральной консоли подчеркивают современность и соответствуют эстетике молодежи. **Комплектация** Хотя комплектация не очень богатая, но для SUV в этом ценовом диапазоне она вполне приличная. Включены основные функции, такие как электронный стояночный тормоз, подушки безопасности для водителя и пассажира, боковые подушки безопасности для переднего ряда, контроль давления в шинах, задние парктроники, камера заднего вида, круиз-контроль, три режима вождения, автоматическое удержание, помощь при спуске и подъем. **Пространство** Объем в салоне вполне достойный. Передний ряд просторный, а на заднем сиденье легко разместятся три взрослых человека. При росте 175 см и весе 90 кг, я сажусь на заднее сиденье и остается более чем полторы ладони места для ног и головы. Багажник также вместительный и для повседневного использования более чем достаточен. **Управляемость** Управляемость на хорошем уровне: рулевое колесо удобно держать в руках и с точным управлением. Тормоз и педаль газа реагируют чутко и быстро. Однако новичкам может потребоваться некоторая адаптация. **Мощность** Модель оснащена 1.5T четырехцилиндровым турбодвигателем в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Максимальная мощность двигателя составляет 169 л.с., а пиковый крутящий момент — 265 Н·м. Динамика достойная, и автомобиль способен быстро набирать скорость при подаче газа, что подходит для каждодневного использования. **Комфорт** В области комфорта автомобиль справляется хорошо: сиденья удобные и обеспечивают хорошую поддержку спины, что соответствует эргономике, поэтому даже на долгое расстояние будет комфортно. Подвеска также достойная: при поездке по неровной дороге не было ощутимых толчков. Однако изоляция шума оставляет желать лучшего, и при закрытых окнах слышен шум шин и ветер, что требует доработок.

Отзыв покупателя

百样车境

10.03.2021

3.9

GAC GA8 2020

По сравнению со старой моделью, новая версия GA8 стала намного более стильной. Это, безусловно, одна из ярких особенностей, которые привлекли мое внимание к GA8. Передняя часть имеет очень сильное визуальное воздействие: огромная решетка радиатора выглядит как большая пасть, придавая автомобилю внушительный вид. Кроме того, этот автомобиль относится к числу тех, на которые приятно смотреть, и его детали заслуживают более пристального внимания. В период, когда я владею этим автомобилем, я все больше убеждаюсь в его впечатляющем дизайне. Хотя общий стиль интерьера не особо выделяется, с точки зрения использования он действительно хорош. Ощущение кнопок мне очень нравится, материалы и качество отделки тоже на высоком уровне, поэтому, несмотря на скромный дизайн, практичность интерьера замечательная. Пространство в GA8 очень большое, и в сегменте C-класса оно используется эффективно. При моем росте 1 метр 80 сантиметров я не чувствую дискомфорта, а в заднем ряду особенно много места: есть пространство для головы, и ноги не зажаты, даже если сидят три взрослых, не возникает чувства тесноты. В салоне много мест для хранения, особенно много пространства в дверных карманах, что позволяет хранить две бутылки воды без проблем — это удобно во время долгих поездок. Открыв багажник, можно легко разместить много вещей, что очень пригодится для семейных путешествий. Автомобиль оснащен системой активного торможения, ABS, круиз-контролем, автоматическим тормозом (AUTOHOLD), вспомогательной системой при подъеме (HAC), алюминиевыми дисками, системой помощи в удержании полосы движения, открывающимся панорамным люком, автоматической коробкой передач (AT), передней подвеской типа "двойной рычаг", многорычажной задней подвеской, несущей структурой кузова, системой стабилизации (ESP/DSC и др.), тормозной поддержкой (EBA/BA и др.), 360-градусной панорамной камерой, сенсорной задней дверью и многими другими функциями. С точки зрения мощности, 2,0-литровый двигатель действительно впечатляет. В целом, у автомобиля отличная мощность и мощный разгон, и в повседневной жизни езда на нем приносит мне много удовольствия. Даже если я сталкиваюсь с крутым подъёмом, я не боюсь, ведь сил достаточно, чтобы перейти его, просто нажав на газ. Расход топлива этой машины стабилизировался около 7 литров на 100 км, и я доволен таким результатом, так как он соответствует моим ожиданиям, и не оказывает сильного экономического давления на мой ежемесячный бюджет, в котором я могу себе это позволить. Что касается управления, ощущения от управления отличные, и это одна из моих любимых черт этого автомобиля. Ведь, оценивая машину, важно не только качество и расход топлива, но и удобство управления и легкость вождения. Поэтому удобство управления для меня очень важно. К недостаткам я отнес бы пространство и комфорт. Мне кажется, что пространство для задних пассажиров несколько ограничено, а выпуклость пола в центре мешает комфортному расположению всех пассажиров, когда автомобиль полностью заполнен. Шумоизоляция машины также не на высоте, и уступает моим ожиданиям — я не получаю той тишины, которую ожидал.

Отзыв покупателя

明辰车研究

10.03.2021

3.4

GAC Trumpchi GS3 2021

GAC GS3 POWER позиционируется как небольшой городской кроссовер для молодых людей и семей, удовлетворяя основные потребности молодого поколения в автомобилях. В настоящее время GAC GS3 POWER в городе Наннин имеет скидку около 4000 юаней. Например, модель GAC GS3 POWER 1.5T автоматическая версия Xuan Dong в Наньнине имеет рекомендованную цену 98 800 юаней, после скидки 4000 юаней цена автомобиля составляет 94 800 юаней, налог на покупку примерно 8100 юаней, страховка около 4600 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, полная стоимость составляет около 108 000 юаней. Первое: Достоинства GAC GS3 POWER 1. Компактный и маневренный дизайн. GAC GS3 POWER имеет внушительные размеры и украшен тремя хромированными полосами на передней решетке, которые соединяются с дневными ходовыми огнями, создавая мощное и агрессивное впечатление. Сбоку автомобиль выглядит компактным благодаря небольшой области крыши. Задняя часть автомобиля, которая не включает светодиодные фонари на всю ширину, передает спортивный дух и имеет округлые линии. Жаль, что выхлопные трубы не выведены наружу, это придало бы больше спортивности. 2. Интерьер простой и домашний. Полностью черный интерьер выглядит просто, с двумя объединенными экранами создается впечатление современности и технологичности; клавиши управления кондиционером находятся перед рычагом переключения передач, что упрощает управление и подчеркивает минималистичный стиль интерьера. Черный интерьер может показаться однообразным, но сочетание красного и черного придает больше энергии и спортивности. 3. Просторное место для пассажиров. При росте 174 см измерено: место водителя с оптимально настроенным сиденьем имеет запас до потолка в 4 пальца; с неизменным передним сиденьем заднее имеет запас до потолка в 1 кулак и 3 пальца, а для ног более одного кулака свободного места. Несмотря на то, что GS3 POWER является небольшим кроссовером, он обеспечивает хорошее пространство для сидящих, что заслуживает похвалы. Багажник GAC GS3 POWER аккуратен и имеет места для хранения, однако, при сложенных задних сиденьях он не образует ровную поверхность, но это компенсируется возможностью расширить пространство для грузов. 4. Мощный двигатель и легкость в управлении. Автомобиль оснащен силовой установкой 1.5T + Aisin 6AT, оставляющей впечатление достаточного запаса мощности и плавного переключения: на низких скоростях двигатель демонстрирует хорошую тягу при малом нажатии на педаль газа, что облегчает трогание с места и езду в медленных условиях. На высоких скоростях, будь то обгон или поддержание скорости 120 км/ч, двигатель также имеет хороший запас мощности. 5. Богатое оснащение. Модель оснащена круиз-контролем, облегчая водителю движение по трассе; для меня минусом является лишь наличие небольшого люка, но он идет в стандартной комплектации, что радует; полностью светодиодные фары обеспечивают хорошее освещение даже ночью. 6. Низкий расход топлива. Средний расход горючего у GAC GS3 POWER составляет 7.9 литров на 100 км, на шоссе 7.3 литра на 100 км, в городских условиях 9.4 литра на 100 км. В целом, топливная экономичность автомобиля на достойном уровне для семейных поездок. Второе: Недостатки GAC GS3 POWER 1. Жесткость подвески на последних участках. На неровностях или мелких кочках подвеска хорошо справляется с вибрацией, передавая мягкое ощущение внутрь салона, обеспечивая комфорт. Однако на длительных неровных отрезках вибрации передаются более жестко. Но если использовать GAC GS3 POWER чаще в городских условиях, он обеспечит хороший комфорт. 2. Уровень шума в салоне нужно улучшать. На скорости менее 70 км/ч шум в салоне контролируется хорошо, но начиная с 80 км/ч, шум от двигателя становится более заметным. Есть возможность доработки уровня шума на высоких скоростях в будущем. Третье: Стоимость обслуживания GAC GS3 POWER Первый осмотр на GAC GS3 POWER производится на 5000 км, далее каждые 5000 км. Маленькое ТО стоит около 400 юаней, большое — около 900 юаней. В целом, стоимость обслуживания невысока, что подходит для семейного использования. Четвертое: Заключение 1. GAC GS3 POWER имеет следующие плюсы: компактный дизайн, простой и уютный интерьер, хорошее пространство для сидения, мощную силовую установку, богатое оснащение и приемлемую топливную эффективность. 2. Недостатками являются жесткость подвески на последних участках и высокий шум двигателя на высоких скоростях. В целом, GAC GS3 POWER имеет компактный и маневренный дизайн, хорошее пассажирское пространство и мощные характеристики, что делает его подходящим для городской езды.