Отзывы об автомобилях (471)

GAC GS8 II 2024

Внешний вид безупречен, действительно стильный. Мультимедийная система разочаровывает. Лично я считаю, что ощущения от вождения довольно хорошие, пространство тоже довольно большое, в остальном всё стандартно.

GAC Trumpchi E9 2025

Положительные стороны: На шоссе ведет себя хорошо, на высоких скоростях электрический заряд падает до примерно 30%, затем поддерживается на этом уровне. Двигателя 2.0t достаточно, недавно преодолел около 600 км на шоссе, часто разгоняясь до 150-160 км/ч. При скорости около 140 км/ч и выше, шум двигателя заметен, но мощность удовлетворительная. В городе комфортный, на шоссе переключаю в спортивный режим, и я доволен рулевым управлением и подвеской. Шумоизоляция значительно лучше, чем у японских автомобилей. Средний расход топлива при скорости 120 км/ч составляет примерно 9.5-10 литров, при более медленной езде может быть меньше. Звук удовлетворительный, но меня раздражает, что рулевое управление по умолчанию управляет приложением KuGou Music. В основном эта машина используется для семейных нужд, иногда для командировок и путешествий на выходные. В общем, я доволен. Недостатки: Мультимедийная система работает, но сказать, что она удобная, нельзя, иногда встречаются раздражающие баги. Лично мне кажется, что сиденья могли бы быть помягче. Запас хода на электричестве коротковат, если бы в высококлассной версии был аккумулятор на 50 кВт*ч, то в городе не пришлось бы часто заряжать — было бы идеально. Пространства для сидения во втором ряду достаточно, но багажник явно слишком мал. Радиус поворота кажется немного большим.

GAC Trumpchi GS3 2023

За эти деньги, менее чем за сто тысяч, этот автомобиль вполне неплох. Единственное, что задняя подвеска не независимая, что немного портит впечатление, но в целом он все равно очень хорош!

GAC GS8 II 2024

Эта машина у меня уже почти 2 месяца, я проехал на ней около 2000 километров, в основном по городу, и хотел бы оставить небольшой отзыв. 1. С точки зрения соотношения цены и качества, это отличная покупка. Семиместный автомобиль с подключаемым гибридным приводом за немного больше 200 тысяч — это очень экономично, плюс внешний вид приятный и комплектация неплохая. 2. Впечатления от вождения хорошие, управлять машиной легко и комфортно. Автомобиль оснащён множеством камер, что делает маневрирование и парковку в узких местах намного проще. Несколько раз выезжал на скоростные шоссе, разгоняется быстро и держит стабильность даже на скорости 170 км/ч — машина действительно устойчива. 3. Касаемо запаса хода есть замечания. Согласно официальной информации, с полным баком и зарядом авто должно проехать более 1000 километров, но, по моим ощущениям, максимум — около 700 км. На чистой электротяге, по-моему, можно проехать всего около 70 километров, сильно завышено; возможно, это связано с эксплуатацией в зимних условиях, либо есть какие-то проблемы с машиной? Ранее у меня была Hyundai Sonata 9, и она проезжала 900 км на полном баке на трассе. Бак этого автомобиля кажется маленьким, всего 56 литров. Два раза уже пробовал на полном баке с зарядом, по трассе проезжал максимум 700 километров, это немного разочаровывает. Больше всего не нравится индикатор запаса хода, который уменьшается на 2 километра за раз, это очень ненадёжно. На первом техническом обслуживании обязательно проверю в сервисе, есть ли какие-то проблемы с машиной. Каковы ваши ощущения? Я езжу на этой машине в Пекине и пока не встречал таких же моделей. Кажется, автомобили GAC пользуются популярностью, но не знаю, как обстоит дело с этой конкретной моделью?

GAC Trumpchi GS3 2023

В целом, автомобиль неплохой, можно сказать, что это небольшой SUV. Пространства достаточно, трое человек на заднем сидении не будут чувствовать себя тесно. Внешний вид впечатляющий, выполнен в стиле "меха". Интерьер приемлемый, автомобильная система достаточна для использования. Потребление топлива пока не комментирую, так как автомобиль находится на стадии обкатки, но все в семье говорят, что машина выглядит хорошо! Цвет "Ultra Silver" действительно красивый. Что касается скрытых дверных ручек, я считаю, что они вполне удобны. Некоторые говорят о рывках на низких скоростях, но, по мне, с этим всё в порядке. Машина быстро стартует, педаль газа очень отзывчивая. Шум от шин и ветра тоже приемлемый, ведь это авто за несколько тысяч, покупаемое в основном для передвижения по городу! В целом, доволен 👍.

GAC Trumpchi GS3 2024

Недавно взял новую машину, покатался несколько раз, но не знаю, как правильно рассчитать расход топлива. По оставшемуся количеству топлива прикидываю: на карте показано, что проехал 70 километров, но индикатор топлива показывает, что израсходовано на 100 километров. Затем, после поездки по трассе, средний расход топлива составил 6.6 литров, но после поездки по городским дорогам он опять показывал 11 литров. Всё ещё немного не могу разобраться.

GAC Trumpchi E9 2025

【Особенности модели】 GAC E9 Super Fast Charge Master Edition отличается выдающейся возможностью быстрой зарядки. Он оснащён трёхъячеечным литий-ионным аккумулятором ёмкостью 25,5 кВтч, поддерживающим быструю зарядку 4C с мощностью до 100 кВт. В ходе фактических испытаний использование скоростной зарядной станции мощностью 120 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 30% до 80% примерно за 7,5 минут, а зарядка от почти 0% до более чем 90% занимает около 20 минут, что делает его удобным для повседневного использования. Уровень комплектации повысился: в передних сиденьях предусмотрен массаж в 16 точках, второй ряд оснащён креслами с режимом невесомости. Автомобиль оснащён двухслойными звукоизоляционными стеклами с круговым обзором на 270 градусов и аудиосистемой Yamaha с 20 динамиками. В салоне используется много откидных кожаных материалов и украшений из розового золота, что придаёт ощущение роскоши. В плане пространства второй ряд комфортен в режиме невесомости, третий ряд может двигаться вперёд и назад, что делает пространство для хранения гибким. Оборудован для разнообразного опыта, внутри авто есть розетка мощностью 2,2 кВт, позволяющая напрямую использовать маломощные электроприборы, а также функция внешней разрядки мощностью 6,6 кВт для зарядки других автомобилей. Подвеска с регулируемой жёсткостью амортизаторов эффективно сглаживает неровности, сохраняя управляемость, обеспечивая хорошую боковую поддержку при поворотах. Несмотря на то, что интеллектуальная система вождения не входит в число ведущих, она надёжно справляется с задачами уровня L2. По части мощности стоит отметить, что 2.0-литровый двигатель имеет значительный запас мощности, а коробка передач 2DHT рассчитана на максимальный крутящий момент до 630 Н·м, гарантируя сдержанную, тихую и мощную подачу мощности. Уровень шумов и вибраций стабилен, однако на скорости свыше 120 км/ч заметен шум ветра. Стоимость энергопотребления немного выигрывает, составляя в среднем 4,1 литра топлива плюс 9 кВтч на 100 км.

GAC Trumpchi E9 2025

【Запас хода】 У модели GAC E9 Super Fast Charge в трех режимах зарядки: медленной (7 кВт), быстрой (120 кВт) и супербыстрой (380 кВт), проверим фактическую дальность хода на электротяге. При всех трех способах зарядки условия и маршрут одинаковые. Электропривод, стандартный режим, энергорекуперация на самом слабом уровне; температура кондиционера 23°C, уровень обдува 3; в машине два взрослых мужчины. Проезд туда и обратно по Южному скоростному шоссе в Гуанчжоу, скорость контролируется в пределах 60-80 км/ч, до тех пор, пока двигатель не начнет работать из-за разряда аккумулятора. При зарядке от 7 кВт домашнего зарядного устройства с 4% до 100% заняло 228 минут. Когда оставшийся заряд достиг 14%, двигатель принудительно начал заряжаться. В случае медленной зарядки на приборной панели указано, что запас хода уменьшился на 118 км, а фактически пройдено 130 км, что составляет 110,17% от заявленной дальности. При этом расход энергии составил 16,9 кВтч/100 км, в то время как на панели инструментов заявлено 14,6 кВтч/100 км. При зарядке от быстрой 120 кВт станции с 4% до 98% заняло 21 минуту. При быстрой зарядке на приборной панели указано, что запас хода уменьшился на 114 км, а фактически пройдено 103 км, что составляет 90,35%. Расход энергии составил 20,8 кВтч/100 км, а заявленный — 17,2 кВтч/100 км. При зарядке от супербыстрой 380 кВт станции с 4% до 98% заняло 21 минуту. При супербыстрой зарядке на приборной панели указано, что запас хода уменьшился на 114 км, а фактически пройдено 108 км, что составляет 94,74%. Расход энергии составил 19,8 кВтч/100 км, а заявленный — 16,4 кВтч/100 км. Из экспериментальных данных можно увидеть, что при зарядке от 120 кВт и 380 кВт станции время зарядки у GAC E9 Super Fast Charge одинаково, а мощность зарядки практически совпадает. Запас хода и потребление электроэнергии после зарядки также не сильно отличаются. 【Впечатления от вождения】 У модели GAC E9 Super Fast Charge ощущения от вождения и езды не изменились по сравнению с обычной версией. Система PHEV с двигателем 2.0T и двухступенчатой трансмиссией DHT. Двухступенчатая коробка передач лучше справляется с условиями среднескоростного и высокоскоростного вождения, расширяя возможности эксплуатации. Попросту говоря, эта гибридная система мощная и экономичная. Особенно при разряженной батарее, расход топлива около 6 литров на 100 км. Шасси GAC E9 Super Fast Charge эффективно гасит мелкие колебания дороги, а на неровной дороге кузов сохраняет устойчивое положение. Благодаря батарее на 25,5 градусов центр тяжести автомобиля стал ниже, а распределение веса передней и задней части более равномерное, поэтому при движении автомобиль ощущается лучше, чем GAC M8 по моим субъективным впечатлениям.

GAC Trumpchi Empow 2023

Поскольку у меня уже есть электромобиль, я решил приобрести гибрид без необходимости подзарядки, чтобы удовлетворить потребности в редких дальних поездках (я не выбираю подключаемый гибрид, поскольку расход топлива в режиме зарядки не ниже, чем у обычного гибрида, а разгонная динамика не соответствует моим требованиям). Сравнивал все конкурирующие модели гибридов: Toyota Corolla, Honda Civic и Xingrui L. (Так как у коллег и друзей нет опыта с Nissan Sylphy Hybrid, я не рассматривал его из-за невозможности личного тестирования). Главной причиной выбора этого автомобиля стало то, что внешность его больше отвечает моим эстетическим предпочтениям по сравнению с Corolla, а разгон более мощный (и я готов принять чуть более высокий расход топлива по сравнению с Corolla ради лучшей динамики). Объективно говоря, шумность, управляемость и цена у обоих практически одинаковы, однако в отношении оснащения Corolla обладает более практичными функциями L2 ассистента (в то время как Emgrand L не поддерживает CarPlay). Honda Civic Hybrid можно назвать наиболее сильным среди конкурентов, его реальный расход топлива может сравниться с Toyota Corolla (оба автомобиля принадлежат моим коллегам), а разгон и динамика являются лучшими среди конкурентов. Однако из-за моих привычек использования машины (я редко пользуюсь автомобилем для ежедневных поездок) цена оправдывает разницу в расходе топлива, позволяя мне использовать Emgrand L вплоть до окончания его срока службы, поэтому я отказался от Civic. Модель Xingrui L выделяется лучшим качеством деталей и низким уровнем шума среди конкурентов, а также достаточной комплектацией, но расход топлива в ней самый высокий среди конкурентов, цена выше, чем у Toyota и Emgrand L. Поэтому из-за моей ежедневной езды на электромобиле и редких дальних поездок, экономически выгоднее приобрести Toyota или Emgrand L, которые лучше соответствуют моим требованиям, поэтому Xingrui L я также исключил. На момент написания этого отзыва гибридный Emgrand L уже снят с производства, и я не знаю, будут ли в будущем обновленные модели. Объективно говоря, продуктовая сила Emgrand L оставляет желать лучшего; кроме внешнего дизайна, который может привлечь некоторых клиентов, его общая производительность затрудняет успешные продажи. Даже я бы не рекомендовал его (поскольку мне лично нравится только внешний вид, что вполне субъективно), в сравнении с другими конкурентами. Детали внутри Emgrand L, такие как кнопки, имеют плохую тактильную отдачу (включая кнопку запуска и рычаг переключения передач), а визуальная презентация приборной панели хуже среди всех конкурентов. Другие параметры, такие как уровень шума и управляемость, тоже на том же уровне, без существенных преимуществ.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид красивый. Автомобиль длиной 4,4 метра, задние сиденья достаточно просторные. Расход топлива у нового автомобиля около 7 литров. Только рычаг переключения передач выглядит немного мелковато. У меня версия с высокой комплектацией, оснащение довольно богатое. Машина небольшая, для новичка легка в управлении, для семьи вполне достаточно.

GAC Trumpchi E9 2023

Недостатки заключаются в том, что зимой расходуется больше топлива и энергии, запас хода на электричестве составляет около 70 километров, в остальном особо нечего сказать, всё остальное проявляет себя очень хорошо. Внешний вид и интерьер заслуживают особой похвалы. Пространство, за исключением небольшого багажника, организовано удобно и комфортно.

GAC GS8 II 2024

Внешний вид впечатляющий и привлекательный, жаль, что задняя часть немного обычная. Интерьер простой, но идеально соответствует моим предпочтениям. Внутреннее пространство очень большое, второй ряд сидений очень удобный, идеально подходит для семейных выездов на природу, а после складывания задних сидений можно много загрузить вещей. Для поездки в одиночку или вдвоем на рыбалку еще остается место для одноместного матраса для отдыха. Функция помощи водителю полезна при пробках для снятия усталости, но из-за нехватки камер реакция на боковые вмешательства от других автомобилей достаточно медленная. Программное обеспечение мультимедийной системы в салоне немного ограничено, однако установленная навигация Gaode достаточно удобна, так что нет необходимости устанавливать дополнительный смартфон; также можно синхронизировать аккаунт Gaode для связи. Запас хода с полным баком (бензин АИ-95) и полностью заряженной батареей составляет около 800 километров, но он сильно зависит от скорости и дорожных условий. Интеллектуальный гибридный режим позволяет поддерживать расход топлива на уровне около 6 литров на 100 км, даже при низком заряде батареи. Двигатель 2.0T, не смотря на разряженный аккумулятор, обеспечивает достаточно мощности для всех обычных нужд (например, обгон на шоссе). 【Время зарядки】 Для зарядки с 10% до 100% необходимо 1 час из-за защиты батареи, а для зарядки до 80% достаточно полчаса, и можно отправляться в путь.

GAC Trumpchi GS3 2023

По сравнению с приобретённым в прошлом году Tiggo 8 Pro, управляемость немного уступает, остальное всё нормально. Однако Tiggo 8 Pro обошёлся мне в 136 000 юаней, поэтому их не стоит сравнивать. За эту цену эта модель достаточно хороша, но через полтора месяца после покупки на первом техническом обслуживании обнаружил лёгкую ржавчину.

GAC Trumpchi Empow 2024

Лично я предпочитаю простой внешний вид J10. В настоящее время у китайских автомобилей основная проблема в том, что в дизайне они излишне усердствуют. В погоне за так называемой "спортивностью" автомобили приобретают сложный и яркий внешний вид, что соответствует взглядам некоторых молодых людей. Однако большинство известных высокопроизводительных автомобилей имеют умеренную спортивность в дизайне и не выглядят вычурно. Внешний облик Yingbao R несколько сложен: негармоничное антикрыло и вычурная система с четырьмя выхлопами делают автомобиль крайне "броским". 【Динамические характеристики】 Можно сказать, что в ценовом диапазоне 20-25 тысяч юаней это один из лучших автомобилей, но его цена — чуть больше 100 тысяч юаней. По производительности он определенно превосходит 03+ и GTI. Управляемость и динамические характеристики Yingbao R не вызывают сомнений. Основная цель покупки этого автомобиля заключается в приобретении этой силовой установки и настройки шасси, ведь интерьер и уровень оснащения на этом ценовом уровне практически минимальны. 【Просторность】 Пространство соответствует среднему уровню для автомобилей класса A 2023 года. Оно, конечно, уступает таким моделям, как Civic и Corolla, но по сравнению с Chery Arrizo 8 и Geely Xingrui, которые являются прямыми конкурентами, салон чуть меньше. Версия RPro за 138 тысяч юаней предлагает только базовые опции комфорта. Если сравнить с другими китайскими конкурентами в том же ценовом диапазоне, то они предлагают гораздо больше удобств. А если Yingbao хочет предложить более высокое оснащение, то цена вырастает до 158 тысяч юаней. 【Расход топлива】 Для автомобиля весом с мотором 1.5T и двигателем мощностью 265 л.с., который оснащен 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, расход топлива в городских условиях чуть больше 10 литров на 100 км — это немного. На шоссе он составляет около 7.5-8 литров. 【История покупки】 Покупка Yingbao R для меня — это лишь небольшой вклад в развитие китайских CDM автомобилей с высокими характеристиками. Дело в том, что только Yingbao R по-настоящему воплощает дух CDM, преодолевая барьеры. На фоне ухода традиционных автомобилей с ДВС, я рад, что у меня есть возможность обладать такой легендарной моделью как Yingbao R. Доволен, несмотря на ее "яркий" вид и чрезмерный дизайн. Отличная настройка шасси, усовершенствованная калибровка TCU и мощный двигатель — это единственные причины, по которым я выбрал Yingbao R.

GAC Trumpchi GS4 2024

Пошел смотреть автосалон первого октября, сначала планировал купить Changan Uni-Z, но, к сожалению, продавцы были слишком самонадеянными, с видом "хочешь - покупай, не хочешь - не покупай" (причина 1). Я уже как-то раз сидел в машине Changan, когда садился на переднее пассажирское сиденье, ударился коленом (причина 2). Я немного полноват (рост 176 см, вес 88 кг), на автосалоне снова ударился коленом, так что Changan не подошел. Также посмотрел Geely, но показалось дороговато. Потом стал смотреть вокруг, автомобили Volkswagen ценой около 12 тысяч казались слишком маленькими. 【Опыт покупки автомобиля】 Пока не добрался до стенда GAC Trumpchi (по крайней мере, они были очень приветливы), сел в машину и понял, что она мне нравится. Продавец увидел мой интерес и предложил сотрудникам отвезти меня в магазин на дальнейший разговор. После торга, так как это была моя первая машина, особого дисконта не давали, сразу оформил заказ. 【Пространство】 Заднее сиденье очень просторное, багажник достаточно вместителен. 【Поведение на дороге】 Только старт немного вялый, я привык давить на газ сильнее, но машина не разгоняется сразу, требуется задержка в одну-две секунды для реакции. 【Управляемость】 В декабре поехал из города Хуйчжоу в провинции Гуандун в Дали в провинции Юньнань, в общей сложности более 1600 километров, ночью на дороге почти не было машин, с помощью системы помощи при вождении было очень комфортно. Сначала не знал, как пользоваться, из-за нажатия на газ в течение часа нога затекала, потом понял, что достаточно быть готовым к торможению, считая, что за эту цену это вполне приемлемо. 【Наименее удовлетворен】 4S центр находится слишком далеко, нужно ехать в город. Вывод: за эту цену, на мой взгляд, вполне сносно, везде есть свои плюсы и минусы, ничего идеального нет, если достаточно — то и хорошо.

GAC GS8 II 2024

Выбор GAC Trumpchi ES9, впечатления от использования, новое обличье любимого автомобиля. После рождения второго ребенка, а у нас родились близнецы, замена автомобиля стала неизбежной. Мы с женой решили купить новую машину, тем более в этом году в Шаньдуне действует скидка на обмен авто. С тремя детьми, из которых двое — близнецы, для выходов требуется сопровождение двух взрослых. Для всей семьи нужно минимум шесть мест, но в шести-местных авто проход между рядами, что неудобно для малышей в среднем ряду, поэтому выбор был сделан в пользу семиместного авто. В настоящее время электромобили становятся трендом, и мы выбрали гибрид, или подзаряжаемый гибрид. Семиместных электромобилей на рынке не много, среди них GAC Trumpchi ES9 и BYD Tang (стоимостью 20-25 тысяч юаней). Однако у BYD Tang третий ряд маловат, поэтому основное внимание было уделено Trumpchi ES9. К тому же, его внешний вид нам понравился. Впечатления от использования: В целом машина ощущается как семейный внедорожник, но для серьезного бездорожья немного не подходит. Клиренс такой же, как у моего предыдущего автомобиля — Honda Vezel. При длине машины в 5 метров она отлично помещается на парковочном месте, а система панорамной камеры помогает при парковке. Разгон и ускорение значительно лучше, чем у бензинового автомобиля — двигатели тише и быстрее. Интерфейс автомобиля немного ограничен, но благодаря Bluetooth можно слушать музыку с телефона, совершать звонки голосом, что особенно удобно в пути. Звучание аудиосистемы могло бы быть лучше — сабвуфер слегка шумит, может быть, это связано с настройками. Пространства много. Есть быстрая зарядка, что удобно, и возле дома много зарядных станций, так что даже без установки домашней зарядной станции это не доставляет неудобств. В основном использую электрорежим — это действительно дешево и без беспокойств о запасе хода. Единственное, что нужно подтвердить — это надежность и долговечность автомобиля.

GAC Trumpchi GS3 2023

Внешний вид и мощность действительно могут занимать передовые позиции в своей ценовой категории. Управляемость нормальная, комфорт тоже приемлемый. По ровной дороге едет хорошо, но на ухабистых дорогах могут возникнуть трудности. Машина немного напоминает «прыгающий автомобиль», это требует доработки.

GAC GS8 2024

Не могу не сказать, что внешний вид действительно крутой! При выборе автомобиля я сравнивал модели Ruihu 9, Lan Yue, Tiguan L, Xingyue L и так далее, но в итоге выбрал GS8. Причина в том, что мне нужен был семиместный автомобиль с большим пространством, а эта модель - настоящий лидер по пространству, тут ничего не скажешь. Честно говоря, GS8 изначально даже не был в моем списке выбора (я совсем о нем забыл), но как-то раз увидел его на сайте сециальизирующемся на автомобилях и вспомнил. Он мне показался очень впечатляющим снаружи, поэтому я отправился взглянуть на него в салон. Что касается комплектации, цены и субъективных ощущений - все идеально на своем месте. Нет выдающихся преимуществ, но и недостатков тоже нет. После месяца раздумий я окончательно решился на покупку, но за это время упустил возможность получить субсидию в 3000 юаней, эх! Но не важно, ведь мне действительно нравится этот автомобиль, поэтому я купил его за полную стоимость. Прошло 15 дней с момента заказа до получения автомобиля, и автомобиль, выпущенный 5-го числа того же месяца, уже был у меня 20-го. Возможно, как сказал продавец, он слишком новый, в салоне есть небольшой запах, с кожи, немного с ароматом, но я думаю, с этим можно смириться, ведь машина совсем новая, и со временем запах уйдет. Первую заправку после выезда из салона я сделал на 485 юаней; потом сразу поехал по трассе. Система удержания полосы и адаптивный круиз-контроль оказались очень удобными, заметно облегчая управление, хотя у меня система удержания полосы, кажется, немного сдвигается влево на поворотах, что вызывает слишком близкое приближение к левой линии и потерю контроля. В момент я подумал, ты сам управляешь, почему предупреждаешь меня 😅, но я еще разберусь с этим. Пробег составил более 200 километров по трассе, и бортовой компьютер показывал расход топлива 7.6 литров. Я использовал экономичный режим, и мне показалось, что педаль газа жесткая, а руль очень легкий, так что даже не ощущается, что это большой автомобиль. Качество звука в аудиосистеме среднее, остальные функции я только начинаю изучать и не совсем понимаю, как ими пользоваться. (PS: На трассе рядом со мной очень быстро проехал грузовик с гравием, и камень отлетел прямо на мое лобовое стекло с громким треском, испугав меня. Тогда уже было темно, я мало что увидел, сразу же остановился, чтобы посмотреть, все ли в порядке. К счастью, обошлось, но на стекле появился маленький скол. Хочется догнать и разобраться с тем грузовиком. Очень обидно. Прошу всех быть осторожными на дорогах и держаться подальше от большегрузов!)

GAC Trumpchi GS3 2023

Прежде всего, внешний вид кажется довольно стильным и соответствует моим эстетическим предпочтениям. Интерьер также неплохой, в темно-синих тонах, а внутреннее пространство достаточно просторное. Мой рост 175 см, вес 140 кг, и внутри я совсем не чувствую себя стесненно. Благодаря панорамной крыше совсем не испытывается ощущение тесноты и подавленности. Что касается комплектации, то мне кажется, что она вполне достаточна. Есть все необходимое, включая камеру 360 градусов, подогрев зеркал и круиз-контроль. По этой цене, что еще можно хотеть лучше? 😊

GAC GS8 II 2024

Причина покупки этого автомобиля в том, что он выглядит внушительно и элегантно, имеет просторный семиместный салон, может работать и на бензине, и на электричестве. В обычное время его можно использовать как бензиновый автомобиль, расход топлива составляет около семи-восьми литров. Система интеллектуального вождения и управления ещё требует улучшения.

GAC Trumpchi GS3 2023

Мощности достаточно, ездить очень приятно. Больше всего доволен внешним видом, выглядит очень стильно. Конфигурация действительно не такая уж и полная, но для такой ценовой категории это нормально.

GAC Trumpchi E9 2025

[Запас хода и зарядка] Версия Chuanqi E9 с поддержкой сверхбыстрой зарядки имеет заметные особенности в плане зарядки. Это первый в мире новый энергетический минивэн, использующий технологию 4C сверхбыстрой зарядки, оснащенный разработанными GAC новейшими батареями (литий-ионные батареи), что обеспечивает срок службы батареи до 20 лет или 1 миллион километров. Скорость зарядки чрезвычайно высока: она может зарядить аккумулятор с 30% до 80% всего за 8 минут, что значительно быстрее по сравнению с предыдущей версией, где это занимало 30 минут. Поскольку емкость батареи составляет 25,5 кВтч, при стандарте 4C требуется всего 100 кВт мощности, что позволяет более чем 86% скоростных зарядных станций в крупных городах удовлетворять требованиям быстрой зарядки, делая её очень практичной и не просто модной новинкой. В плане политики покупки также предлагаются скидки, такие как 8000 юаней в виде денежной субсидии и компенсация за замену, а производитель обещает гарантировать доставку автомобиля в течение одного месяца, что делает его особенно привлекательным для компаний, планирующих купить автомобиль к концу года, чтобы получить субсидии. В конкуренции с другими минивэнами, которые скоро появятся на рынке, его преимущества в зарядке помогут завоевать рыночное преимущество и повысить конкурентоспособность продукта, предоставляя потребителям более эффективный и удобный опыт зарядки, удовлетворяя потребности пользователей в быстрой зарядке новых энергетических минивэнов.

GAC Trumpchi GS3 2023

Только что купил полмесяца назад, как ни посмотришь, только нравится 😍😍😍 【Опыт покупки автомобиля】 Совершенно случайно наткнулся на этот автомобиль, поговорил с продавцом в интернете, все устроило, сразу же отправился в автосалон обсуждать цену. За час все уладил и внес предоплату. Через неделю нанял водителя, чтобы забрать автомобиль, все бумаги оформили в тот же день. 【Цена автомобиля】 Цена машины без скидок была почти на 30 тысяч дешевле, общая сумма составила 870 тысяч, нормальная цена, приемлемо. 【Пространство салона】 Внутреннее пространство очень большое, сидя за рулем, кресло и спинка ощущаются удобными. Интерьер черно-синий, привлекателен и немаркий. В общем, очень нравится 😍😍😍 Остальное расскажу, когда покатаюсь дольше.

GAC Trumpchi GS3 2023

Очень комфортный, мощность появляется сразу. Сейчас немного беспокоит, будет ли протекать люк на крыше. В целом, всё неплохо, как для небольшого кроссовера — и мощность, и внешний вид на уровне. Двигатель такой же, как у Yingbao, семиступенчатая влажная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением. При маневрировании крен шасси также очень небольшой.