Отзывы об автомобилях (678)

GAC Trumpchi GS3 2024

Внешний вид: Без вопросов, действительно классный! Интерьер: Интерьер не перегружен излишними деталями, довольно минималистичен, с обычным качеством материалов, удобство сидений среднее. Вождение: На низкой скорости автомобиль немного дергается, шумоизоляция средняя, подвеска немного жестковата, балансировка средняя, в резкие повороты лучше входить медленнее. Пространство: Пространства достаточно, для небольшой семьи подходит, задние сиденья можно сложить, для повседневных поездок вполне хватает, если на заднем сиденье двое, тесноты не ощущается. Расход топлива: Зависит от типа дороги и стиля вождения, кажется, скорость 60-80 км/ч наиболее экономична, в пробках расход выше, иногда показывает 5-6 литров на 100 км. Другие моменты: 1. Если включена автоматическая парковка, при трогании с места лучше сначала медленно, а затем аккуратно нажимать на педаль газа, иначе машина рванет. 2. Из-за формы зеркала заднего вида приходится настраивать его немного выше, чтобы лучше видеть сзади. Общий вывод: Автомобиль стоимостью около 10 тысяч долларов подходит для повседневных поездок, пространство достаточное. В версии с улучшенной комплектацией функции для повседневного использования тоже неплохие, круговой обзор на 360 градусов очень полезен. Подвеска и шум немного не дотягивают, но разгоняется быстро, на низкой скорости есть некоторая задержка. В целом, соотношение цены и качества хорошее, ведь это не роскошный автомобиль, и для такой цены некоторые моменты ожидаемы, в целом, пока доволен машиной. В дальнейшем: Пользуюсь машиной недолго, если появятся какие-либо проблемы, оставлю дополнительные отзывы.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Я сравнивал несколько автомобилей, таких как Odyssey, Custo и IMAX8. В итоге выбрал GAC E8, но он меня сильно разочаровал. Серьезных проблем нет, но мелочей полным-полно. Может быть, это индивидуальная проблема автомобиля, а может, GAC еще нужно развиваться. Решил выбрать E8, так как считал, что из отечественных только GAC хорош, на дорогах чаще встречаются только MPV этой марки, а остальные модели GAC редки. Именно этот фактор ввел меня в заблуждение, и я выбрал его. Если кратко: с 11 ноября 2024 года, когда я забрал машину, я столкнулся с рядом проблем. Тормоза издают посторонние звуки, и даже после замены тормозных колодок проблема осталась. Справа в середине двери также ненормальный звук. Ржавеющие болты и рельсы сидений. Зимой, когда машина холодная, при повороте налево слышен посторонний звук. Главный экран чернеет. Все эти проблемы я обсуждал с местным дилером и производителем, но до сих пор они не решены. Однажды во время движения пассажирская дверь сама открылась, после около двух часов езды, когда моя жена сидела на пассажирском сиденье. Внезапно появился сильный шум от ветра. Мы были в шоке. Когда я посмотрел на экран, оказалось, что дверь была открыта, она была отмечена красным цветом, чем нас обоих напугала. Ассистент "Привет, Little Qi" с момента покупки авто работает неправильно, отвечает невпопад, можете посмотреть видео. Проблему с потолочной лампой решили по гарантии. Во время первого техобслуживания разлили масло из трансмиссии и затем, без моего ведома, залили просроченное масло. Я это обнаружил и отказался от компенсации в 200 юаней за масло, настояв только на заливе качественного. Пока ждали, когда привезут нужное масло, мне предоставили тестовый автомобиль для передвижения. У меня есть видео, фото и аудиозаписи в подтверждение всех проблем, ничего не преувеличено, и у завода есть записи обо всем.

GAC Emkoo 2022

Шасси хорошее, на высокой скорости встречался с внезапно отъезжающим препятствием, руль дважды резко повернул, и автомобиль оставался стабильным. Внутренняя отделка использует материалы среднего качества, много блестящих отражающих элементов, которые могут отвлекать, и запах довольно сильный. Ощущение от рулевого колеса среднее. Мультимедийная система ужасна, она не очень интеллектуальна и стабильно не работает; невозможно регулировать энергорекуперацию, голосовой помощник часто случайно срабатывает или вообще не срабатывает, и функций у него немного. Навигация слишком многословна и запутанна, без указаний на светофоры, а в магазине приложений почти нечего установить, и всё это не очень полезно. Физические кнопки в автомобиле почти отсутствуют, и так как интеллектуальная система неудобна, а физические кнопки отсутствуют, это просто пустая трата от компании GAC.

GAC Trumpchi GS3 2023

【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Переход между передачами 1, 2 и 3 рывками заметен, руль немного ведет в сторону, в багажнике нет подсветки. В остальном мощность и пространство с трудом достаточны.

GAC Trumpchi GS3 2023

Шумоизоляция слабая, в салоне слышны низкочастотные шумы, на высокой скорости шум от шин явно проникает в кабину. При ускорении шум то усиливается, то уменьшается.

GAC Trumpchi GS3 2023

Ранее на улице я увидел этот автомобиль и был очарован его внешним видом, дизайн просто потрясающий. После этого решил узнать о нем больше, посмотрел параметры и фотографии на сайте Dazhong Didi. Остался очень доволен — подходит для семейного использования, мощность тоже на уровне, полностью соответствует моим требованиям к автомобилю. Сначала сомневался, стоит ли брать модель с более высокой комплектацией. Посетил автосалон, сравнил варианты и понял, что многие функции более дорогой комплектации мне не понадобятся. Я живу в сельской местности и выезжаю на трассу всего несколько раз в год, а разница в цене более 10 тысяч юаней, поэтому я без колебаний выбрал версию «Jing Enjoy». Сэкономленные деньги можно потратить на улучшение интерьера и пола, а также оплатить годовое обслуживание. Да, нужно экономно планировать расходы, разве не так? Пространство в салоне вполне неплохое, сиденья удобные, даже при длительной поездке в течение часа не чувствуешь усталости. Единственное, что багажник кажется небольшим, но учитывая длину кузова, не стоит ожидать большего. Главное, что хватает. Есть только один недостаток: в багажнике нет подсветки, что неудобно при поиске вещей ночью. В целом, я очень доволен. Это мой выбор машины, вместе будем покорять дороги. Удачи, Xiaoyingsu!

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Приобрел автомобиль две недели назад, и в целом, это очень удобная в управлении машина. Семья тоже довольна комфортом. Если использовать режим экономии энергии, родители не чувствуют укачивания. Система помощи водителю включает только ACC и LCC, хорошо справляется с задачей следования за автомобилем, но не поддерживает автоматическую смену полосы. Я не выбрал пакет Longteng+, так как холодильник и телевизор были установлены позже и не взаимодействуют с мультимедийной системой. Пространство в салоне отлично подходит для семейного автомобиля, управление легкое и плавное, подвеска хорошо контролирует наклоны, хотя все же есть небольшие «клевки» при ускорении и торможении. Рекомендую производителю добавить систему FSD. Поскольку у меня нет зарядной станции, использую машину как бензиновую, с расходом 7.5 л на 100 км. Обычно держу заряд аккумулятора на уровне 50%, и автомобиль служит отличной переносной системой кондиционирования. Экран водителя слишком мал, что создает проблемы для зрения, рекомендую добавить проекционный дисплей.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Пространство в автомобиле очень большое, особенно когда третья ряд сидений сложен, и в четырехместном режиме второй ряд предлагает ощущение отдыха в VIP-салоне. Комфорт при езде, энергопотребление и соотношение цены и качества всё на хорошем уровне. Если бы полностью электрический запас хода достигал хотя бы 200 км, было бы ещё лучше. Хотя он не может сравниться с более крупными MPV, такими как Xpeng X9, Zeekr 009 и Voyah Dreamer, по пространству, уровню роскоши и комфорту вождения, тот факт, что он может парковаться в многоуровневом гараже, делает его победителем среди других вариантов. Теперь не нужно беспокоиться о поиске подходящего парковочного места в квартале с плотной парковочной ситуацией.

GAC Trumpchi GS3 2023

В этой ценовой категории она не обращает внимания на мою бедность, что тут еще можно сказать? Уже хорошо, что могу ездить. Чтобы сформулировать отзыв, скажу следующее: 1. Внешний вид был моей первой причиной выбора. 2. Мощность – вторая причина моего выбора. 3. Пространство приемлемо, так как я небольшого роста, много места мне не нужно. 4. Что касается цены, в условиях нынешней ценовой войны, для личного использования как транспортного средства считаю, что стоит взять. 5. Негативных моментов тоже много, но это можно будет резюмировать только после длительного использования. 6. Это мой первый автомобиль в жизни, мои требования не высоки. В конце концов, я даже рассматривал механику, так как четко осознаю свои возможности. Автомобиль – всего лишь средство передвижения. 7. Пока никто добросердечно не предложил мне обменять автомобиль на новый, сравнивать с другими – бессмысленно. Деньги в моем кармане, и важно, чтобы это удовлетворяло меня, независимо от выбора, окружающие всегда будут что-то говорить. Расслабьтесь, это ваш опыт – неважно, что говорят другие. Постепенно буду выявлять недостатки, но нет идеальных людей, и уж тем более машин.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Про этот автомобиль можно сказать только одно: его цена составляет до 20 тысяч с учётом всех расходов, он может работать и на бензине, и на электричестве, имеет просторный салон, длина автомобиля не превышает 5 метров, а третий ряд сидений можно сложить. Для домашнего использования нет других вариантов, кроме GAC E8. Остальные описания дополню позже.

GAC Trumpchi GS3 2023

Прежде всего, при покупке автомобиля для меня важна была мощность, так как я скоро выхожу на пенсию и увлекаюсь рыбалкой на природе. Поскольку Сычуань — это гористая местность, а места для рыбалки редко находятся рядом с дорогами, эта характеристика была для меня особенно важна. Модель GS3 имеет мощность в 177 лошадиных сил и крутящий момент 270 Н·м, что в целом соответствует моим требованиям. В противном случае у меня было бы много других вариантов. Что касается внешнего вида, то это для меня не главное (честно говоря, мне не нравится этот угловатый дизайн), особенно скрытые дверные ручки, которые мне очень не по душе. Интерьер вполне приемлемый, намного лучше, чем у многих совместных брендов с дешёвой пластмассой, о чём не стоит долго говорить. Управляемость намного лучше по сравнению с моими предыдущими машинами без усилителя (можно сравнить с трактором), и я считаю, что для этой ценовой категории это вполне соответствует ожиданиям. Что касается комплектации, то из-за того, что я выбрал базовую версию, тут отсутствуют камера заднего вида и парктроники, что является недостатком. Расход топлива пока рано судить, так как автомобиль куплен только вчера, поэтому он ещё мало ездил. В общем, эта машина в целом соответствует моим потребностям.

GAC Trumpchi E8 2024

Эта машина была с нами чуть больше десяти дней, и я уже проехал на ней 666 километров. Запишу свои впечатления! Раньше я привык к вождению SUV и люблю просторные автомобили, тем более, что у нас в семье двое детей. С конца прошлого года я начал рассматривать MPV, и хотя сначала я обдумывал несколько других брендов, позже узнал о новом автомобиле BYD Xia, который скоро выйдет на рынок. Ожидание продлилось два месяца, но после пресс-конференции выяснилось, что цена с учетом налогов составит 267,000 юаней, что превысило мой бюджет. Поскольку мне нужна машина исключительно для домашнего использования, я решил выбрать GAC E8. Эта модель длиной 4.9 метра идеально подошла моим требованиям. Я посетил местный дилерский центр для тест-драйва, и пробовал как модель с зеленой (гибрид с зарядкой от сети), так и с синей (масляный гибрид) номерной табличкой. Обе версии имеют электрический двигатель для старта, и по моим впечатлениям, они обе имеют одинаковую динамику разгона и звукоизоляцию, без ощутимых рывков. Продавец рассчитал стоимость, и оказалось, что версия с зеленой табличкой стоит дороже на 30,000 юаней. Экономия топлива проявляется только при полностью электрическом движении, а при разрядке батареи расход топлива почти такой же, как у синей версии, то есть около 5-6 литров. Разница в 30,000 юаней окупится только после многих лет эксплуатации и пробега в сотни тысяч километров, так что я решил, что версия с синей табличкой более экономична и удобна. Совпало так, что версия с высшей комплектацией Honor была в наличии в дилерском центре. На следующий день я оплатил ее утром и забрал домой во второй половине дня. На следующий день я отправился в автомастерскую для установки дополнительных аксессуаров: заднего вида с потоком видео, мягкой обшивки в первом и втором рядах, а также обновления пола и подножек второго ряда, сверху добавил слой ткани, чтобы защитить дорожки от пыли. В экстренных случаях семиместный режим легко активировать, подняв сиденья. Особенно радует простор в четырехместном режиме: второй ряд можно двигать вперед-назад и в стороны, что удобно даже для игр в карты во время путешествий. Если сдвинуть второй ряд вперед, третий ряд складывается, образуя пространство глубиной 1.6 метра, что отлично подходит для кемпинга. Возможность сложить и спрятать третий ряд сидений — ещё один фактор, который привлёк мое внимание. После 600 с лишним километров поездки при скорости свыше 130 км/ч на автомагистрали расход топлива составил около 7 литров. Если снизить до 100-110 км/ч, расход падает до 6 литров. После короткого отдыха и перехода на государственную трассу со скоростью 50-60 км/ч расход топлива даже снизился до 4.3 литров. С умножением на стоимость бензина 7.6 юаней за литр 92-го, получается всего 30 копеек за километр, почти как у электромобилей. В день покупки я заправил машину на 400 юаней, и после 666 километров пробега осталось ещё 140 км до заправки, так что стоимость поездки составила около 50 копеек за километр. Это учитывает как трассу, так и городские условия. Для машины весом более двух тонн такой расход топлива очень низкий! Моя старая SUV весом 1.5 тонны потребляла больше — 78 копеек за километр, и хотя новый автомобиль тяжелее, расход топлива оказался ниже.

GAC Trumpchi GS3 2023

Недавно приобрел автомобиль GAC Trumpchi GS3 и хочу поделиться своими впечатлениями. Внешний вид: я выбрал цвет «фиолетовый», который действительно очень модный и выделяется на дороге. Однако задняя часть немного приподнята, что хотя и добавляет динамичности, но может нарушать общую гармоничность. Было бы лучше, если бы она была немного сдержаннее. Интерьер: достаточно стандартный, нет особо выдающихся элементов дизайна, но удовлетворяет повседневные нужды. Пространство: для нашей семьи из пяти человек места хватает, компоновка внутреннего пространства разумная, нет ощущения тесноты. Но багажник действительно маловат, и при большом количестве багажа может быть проблематично. Я купил версию Enjoy, уровень оснащения средней категории. Все необходимое имеется, но на фоне аналогичных моделей в этой ценовой категории нет особо выдающихся функций. Мощность и управляемость: разгон плавный, отсутствует ярко выраженное ощущение ускорения; рулевое управление тяжелое, что может показаться неудобным для женщин. Расход топлива меня вполне устроил. При движении со скоростью 60–80 км/ч автомобіль наиболее экономичен — около 6 литров на 100 км; на трассе расход примерно 7,2 литра; в городе при старте расход немного выше — около 8 литров. Для компактного SUV это весьма достойные показатели расхода топлива. В целом, у GAC Trumpchi GS3 есть свои плюсы и минусы. Если, как и для меня, для вас не столь важно пространство, а больше интересуют расход топлива и внешний вид, тогда он определенно стоит внимания.

GAC Trumpchi E8 2024

[Наименее удовлетворён] На подъёмах двигатель шумный, нет индикатора температуры воды, зимой вода нагревается медленно. Во втором ряду нет обогрева и вентиляции. Краска на автомобиле слишком тонкая, после ручной мойки появляются царапины. [Опыт покупки] Поменяли 2013 Ford Mondeo; рассматривали варианты с 6 сиденьями и MPV, приоритет был отдан гибридам и подключаемым гибридам с большой батареей, так как условия для зарядки отсутствуют. Рассматривали Ford Edge L, Lushan, M8 PHEV; в Ford Edge L на выставочном авто взрослых не поместить на третий ряд (мой рост 183 см, при моём положении сидения), в Lushan пробовал — там пространство и комплектующие подходили, цена около 280 тысяч юаней, как и у PHEV. Затем в июле прошлого года вышел Honor, на тест-драйве была только подключаемая гибридная версия, после тестирования показался приемлемым, цена на 100 тысяч ниже, чем у PHEV, взяли E8. [Цена приобретения] В октябре прошлого года за 178 тысяч юаней, без скидки, только компенсация за обмен, в подарок дали плёнку и напольное покрытие. [Производительность пространства] Чаще всего используем режим четырёх мест, второй ряд очень удобен. Один раз ездили в Шанхай с багажом, третий ряд пригодился сложенным, теперь задумался о том, чтобы снять напольное покрытие третьего ряда. Увидел, как однажды у кого-то при столкновении сзади его напольное покрытие вылетело — жутковато. По своему телосложению могу разместить шестерых, семерым будет слишком тесно. [Динамика] Ранее у меня был 2.0T Ford Mondeo с низкой мощностью, в сравнении сейчас разгон на низкой скорости быстрее (в E8 использую режим усиленного рекуперации и экономичный), без толчков, для домашнего использования мощности хватает. Обгон на шоссе тоже не вызывает проблем, ещё не пробовал с семью пассажирами, не знаю, нужно ли включать спортивный режим. [Управляемость] Обычное, передние сидения чуть менее трясёт, чем в Ford Mondeo. На гравийных дорогах сильное резонирование, медленно переключается на другую полосу, не сравнить с седаном. [Удобство] Сам редко сижу на пассажирском месте, в основном за рулём, но семья говорит, что немного качает больше, чем в седане. Как четырехместная машина — довольно комфортно. [Расход топлива] За 4 месяца проехал 5500 километров, однажды ездил из Нанкина в Шанхай и обратно 650 километров, расход составил 6.7 (двое взрослых и более 10 чемоданов по 20 дюймов). Обычно езжу один, на работу и обратно около 45 километров, в основном в пробках, средняя скорость около 30 км/ч. В спокойном режиме езды 6 литров, при динамичной езде на 0.5 больше, зимой добавляется ещё 0.5. В целом это на половину меньше, чем раньше, вполне доволен. Сейчас бортовой компьютер показывает средний расход 6.3, измеренный действительно 6.4. Довольно точные данные. [Интерьер] Особых требований нет, но экран спидометра слишком маленький. [Наиболее удовлетворён] Низкий расход топлива, много места.

GAC GS8 II 2024

Внешний вид безупречен, действительно стильный. Мультимедийная система разочаровывает. Лично я считаю, что ощущения от вождения довольно хорошие, пространство тоже довольно большое, в остальном всё стандартно.

GAC Trumpchi E9 2025

Положительные стороны: На шоссе ведет себя хорошо, на высоких скоростях электрический заряд падает до примерно 30%, затем поддерживается на этом уровне. Двигателя 2.0t достаточно, недавно преодолел около 600 км на шоссе, часто разгоняясь до 150-160 км/ч. При скорости около 140 км/ч и выше, шум двигателя заметен, но мощность удовлетворительная. В городе комфортный, на шоссе переключаю в спортивный режим, и я доволен рулевым управлением и подвеской. Шумоизоляция значительно лучше, чем у японских автомобилей. Средний расход топлива при скорости 120 км/ч составляет примерно 9.5-10 литров, при более медленной езде может быть меньше. Звук удовлетворительный, но меня раздражает, что рулевое управление по умолчанию управляет приложением KuGou Music. В основном эта машина используется для семейных нужд, иногда для командировок и путешествий на выходные. В общем, я доволен. Недостатки: Мультимедийная система работает, но сказать, что она удобная, нельзя, иногда встречаются раздражающие баги. Лично мне кажется, что сиденья могли бы быть помягче. Запас хода на электричестве коротковат, если бы в высококлассной версии был аккумулятор на 50 кВт*ч, то в городе не пришлось бы часто заряжать — было бы идеально. Пространства для сидения во втором ряду достаточно, но багажник явно слишком мал. Радиус поворота кажется немного большим.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2025

Автомобиль в целом работает хорошо, но запас хода оставляет желать лучшего. При движении на высоких скоростях с разряженной батареей расход топлива значительно увеличивается. Шум двигателя при его работе сильно заметен. 【Наиболее неудовлетворителен】 1. Шумный двигатель. Когда впервые ехал на дороге, движения на электричестве изначально было очень тихим. Казалось, постоянно слышен звук мотоцикла рядом, но его не оказалось. Это был шум двигателя, который начал работать при разряженной батарее. Постоянный шум раздражает. 2. Высокий расход топлива на шоссе даже при обычной езде (без агрессивного или чрезмерно аккуратного стиля вождения). 3. Логика работы адаптивного дальнего света не до конца продумана; при встречных движениях свет остается дальним. 4. Задержка в работе безключевого доступа при открытии и закрытии. 5. Адаптивный круиз-контроль неэффективен при смене полосы, что снижает комфорт. 【Опыт покупки】 Попал на уловки продавцов, не хочу обсуждать. 【Пространство】 Места достаточно для минимальных нужд, но просторным его не назовешь. 【Энергоэффективность и запас хода】 Высокое энергопотребление и недостаточный запас хода.

GAC Trumpchi GS3 2023

За эти деньги, менее чем за сто тысяч, этот автомобиль вполне неплох. Единственное, что задняя подвеска не независимая, что немного портит впечатление, но в целом он все равно очень хорош!

GAC GS8 II 2024

Эта машина у меня уже почти 2 месяца, я проехал на ней около 2000 километров, в основном по городу, и хотел бы оставить небольшой отзыв. 1. С точки зрения соотношения цены и качества, это отличная покупка. Семиместный автомобиль с подключаемым гибридным приводом за немного больше 200 тысяч — это очень экономично, плюс внешний вид приятный и комплектация неплохая. 2. Впечатления от вождения хорошие, управлять машиной легко и комфортно. Автомобиль оснащён множеством камер, что делает маневрирование и парковку в узких местах намного проще. Несколько раз выезжал на скоростные шоссе, разгоняется быстро и держит стабильность даже на скорости 170 км/ч — машина действительно устойчива. 3. Касаемо запаса хода есть замечания. Согласно официальной информации, с полным баком и зарядом авто должно проехать более 1000 километров, но, по моим ощущениям, максимум — около 700 км. На чистой электротяге, по-моему, можно проехать всего около 70 километров, сильно завышено; возможно, это связано с эксплуатацией в зимних условиях, либо есть какие-то проблемы с машиной? Ранее у меня была Hyundai Sonata 9, и она проезжала 900 км на полном баке на трассе. Бак этого автомобиля кажется маленьким, всего 56 литров. Два раза уже пробовал на полном баке с зарядом, по трассе проезжал максимум 700 километров, это немного разочаровывает. Больше всего не нравится индикатор запаса хода, который уменьшается на 2 километра за раз, это очень ненадёжно. На первом техническом обслуживании обязательно проверю в сервисе, есть ли какие-то проблемы с машиной. Каковы ваши ощущения? Я езжу на этой машине в Пекине и пока не встречал таких же моделей. Кажется, автомобили GAC пользуются популярностью, но не знаю, как обстоит дело с этой конкретной моделью?

GAC Emkoo 2022

Автомобиль эксплуатируется более года, в целом впечатления от вождения очень комфортные, пространство довольно просторное, движение плавное. Единственный недостаток в том, что невозможно подключить телефон через Bluetooth для воспроизведения музыки, в остальном всё хорошо.

GAC Trumpchi GS3 2023

В целом, автомобиль неплохой, можно сказать, что это небольшой SUV. Пространства достаточно, трое человек на заднем сидении не будут чувствовать себя тесно. Внешний вид впечатляющий, выполнен в стиле "меха". Интерьер приемлемый, автомобильная система достаточна для использования. Потребление топлива пока не комментирую, так как автомобиль находится на стадии обкатки, но все в семье говорят, что машина выглядит хорошо! Цвет "Ultra Silver" действительно красивый. Что касается скрытых дверных ручек, я считаю, что они вполне удобны. Некоторые говорят о рывках на низких скоростях, но, по мне, с этим всё в порядке. Машина быстро стартует, педаль газа очень отзывчивая. Шум от шин и ветра тоже приемлемый, ведь это авто за несколько тысяч, покупаемое в основном для передвижения по городу! В целом, доволен 👍.

GAC Trumpchi GS3 2024

Недавно взял новую машину, покатался несколько раз, но не знаю, как правильно рассчитать расход топлива. По оставшемуся количеству топлива прикидываю: на карте показано, что проехал 70 километров, но индикатор топлива показывает, что израсходовано на 100 километров. Затем, после поездки по трассе, средний расход топлива составил 6.6 литров, но после поездки по городским дорогам он опять показывал 11 литров. Всё ещё немного не могу разобраться.

GAC Trumpchi E9 2025

【Особенности модели】 GAC E9 Super Fast Charge Master Edition отличается выдающейся возможностью быстрой зарядки. Он оснащён трёхъячеечным литий-ионным аккумулятором ёмкостью 25,5 кВтч, поддерживающим быструю зарядку 4C с мощностью до 100 кВт. В ходе фактических испытаний использование скоростной зарядной станции мощностью 120 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 30% до 80% примерно за 7,5 минут, а зарядка от почти 0% до более чем 90% занимает около 20 минут, что делает его удобным для повседневного использования. Уровень комплектации повысился: в передних сиденьях предусмотрен массаж в 16 точках, второй ряд оснащён креслами с режимом невесомости. Автомобиль оснащён двухслойными звукоизоляционными стеклами с круговым обзором на 270 градусов и аудиосистемой Yamaha с 20 динамиками. В салоне используется много откидных кожаных материалов и украшений из розового золота, что придаёт ощущение роскоши. В плане пространства второй ряд комфортен в режиме невесомости, третий ряд может двигаться вперёд и назад, что делает пространство для хранения гибким. Оборудован для разнообразного опыта, внутри авто есть розетка мощностью 2,2 кВт, позволяющая напрямую использовать маломощные электроприборы, а также функция внешней разрядки мощностью 6,6 кВт для зарядки других автомобилей. Подвеска с регулируемой жёсткостью амортизаторов эффективно сглаживает неровности, сохраняя управляемость, обеспечивая хорошую боковую поддержку при поворотах. Несмотря на то, что интеллектуальная система вождения не входит в число ведущих, она надёжно справляется с задачами уровня L2. По части мощности стоит отметить, что 2.0-литровый двигатель имеет значительный запас мощности, а коробка передач 2DHT рассчитана на максимальный крутящий момент до 630 Н·м, гарантируя сдержанную, тихую и мощную подачу мощности. Уровень шумов и вибраций стабилен, однако на скорости свыше 120 км/ч заметен шум ветра. Стоимость энергопотребления немного выигрывает, составляя в среднем 4,1 литра топлива плюс 9 кВтч на 100 км.

GAC Trumpchi E8 Hybrid 2024

Автомобиль очень красивый, особенно система помощи водителю, которая весьма полезна, избавляя от необходимости вытягивать ноги, чтобы нажать на педаль газа. Электромобили действительно выглядят лучше, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, их внешний вид очень плавный. Люди, пересевшие на электромобиль, уже никогда не вернутся к бензиновым автомобилям.