BMW 1 2021
1 серия на данный момент во всей линейке имеет спортивный внешний вид, выглядит очень круто и впечатляюще. Смотрится гораздо лучше, чем раньше, хотя пока пройдено не так много километров, и показатели расхода топлива еще не снизились. У BMW есть распространенная проблема - на низких скоростях присутствует чувство торможения, кондиционер не очень прохладный, и в моделях этой серии нет автоматического удержания. В остальном все очень хорошо, мощности в городе вполне хватает, благодаря короткому кузову и первоклассной настройке управляемости BMW, машина превосходит другие в вопросах обгона на поворотах и маневренности. Центровая консоль с большим экраном просто великолепна, и это уже тачскрин, как iPad, а беспроводный CarPlay заменяет USB, SD-карту и другие устройства - пользоваться удобно. Пространства достаточно, на мой взгляд, чуть шире, чем у A3, и сиденья комфортнее.
【Мощностные показатели】 Пока проехал 1000 километров, поделюсь своими впечатлениями. Мощность у первой серии - 120 л.с., что составляет всего лишь 140 лошадиных сил, и это даже на 10 меньше, чем у моего предыдущего A3 2018 года с двигателем 1.4T. Но цифры не всегда передают ощущения, когда 140 л.с. используются на максимум - это сильная сторона BMW в настройке, и ощущения от мощности лучше, чем у A3.
【Что мне нравится】 Всего мне больше всего нравится удобство от мощного беспроводного CarPlay от BMW. Раньше использовал проводной CarPlay, помимо того, что провода были вечно запутаны, неожиданно мог произойти разрыв связи. С музыкой ладно, но когда навигация выключается - это раздражает, а у BMW связь устанавливается в момент нажатия кнопки запуска двигателя, удобно и надежно. Но у 1 серии, как говорят, это бесплатно только 3 года, потом не знаю, еще не разбирался. После обновления линейки 2021 года 1 серия получила большой экран, с CarPlay просто супер!
【Расход топлива】 На данный момент расход топлива довольно высок: я езжу в утренние и вечерние часы пик, на шоссе пока не выезжал, каждый день пробки (°_°)... Компьютер показывает 9.0 л/100 км, что немного завышено, но приемлемо. При таких пробках, если это не электромобиль, любой автомобиль будет тратить много топлива.
【Опыт покупки】 Покупка 1 серии была совершенно внезапной, настолько внезапной, что утром даже не думал о покупке, а к обеду уже заказал(◎o◎). История началась в мае, у меня были две машины: RAV4, которую я водил больше 5 лет, имела низкую комплектацию и слабый двигатель, но она была надежной и никогда не ломалась. На праздники 5.1 из-за эпидемии не поехали за город и просто погуляли по местным автосалонам, изначально не планируя заменять машину, но увидев лучшую, я не мог устоять. Изначально рассматривал XC60, но у нас в городе цена была слишком высокой, сопоставима с Q5L, и моя жена не особо любила Volvo, так что отказались от этой идеи. Поскольку раньше у нас был Audi, поэтому я решил попробовать Q5L, но после рестайлинга не понравилась новая передняя часть, хотел старую версию, но цена сразу выросла на 2 тысячи. В тот момент у меня не было четкого бюджета, машина могла стоить и 40 тысяч, поэтому на 30-тысячные уже не хотелось смотреть. Если не получится договориться по цене, тогда лучше не менять. Но как-то, находясь на дежурстве, я позвонил знакомому, чтобы оценить RAV4, и в итоге его продал. Для семьи одного A3 недостаточно, снова задумались о покупке машины. Видно, что в условиях наибольшей вероятности взять 1 серию. В итоге мы выбрали модель BMW X3! Потом ждали свежую модель, чтобы сравнить, купил бы обновленный вариант, если изменится в лучшую сторону, а если понижен в комплектации то старую версию. Переживали, потому что недавно был случай с Q5L, где через неделю после релиза старый вариант подорожал в цене, и не только в Харбине, так было по всей стране. Во время консультации выяснилось, что если у вас BMW, то при новой покупке можно получить 5-летнее или 10-летнее бесплатное базовое ТО, в нашем случае это было как манна небесная, так как у нас была только Audi, чем бы мы и воспользовались! Но моя A3 проехала всего 20 тысяч, и в продаже она оказалась даже дороже 5-летнего RAV4. 17 июля, суббота, утром собрался с вещами и пошел с сыном к тестю. Незадолго до выхода мне позвонил человек, предлагающий проверить A3. В итоге через 5 минут он подъехал, предложенная цена оказалась близка к моей задумке, поэтому я продал и A3. Жена вышла с вещами, видит, что у меня много всего из машины, но машины у них нет, спрашивает, где машина? Все вещи вернулись домой наверх, и первым делом восстановился вопрос покупки, ведь с одной машиной у нас была проблема - 30 км до работы. Раньше на форумах читали, что заказ 1 серии может занять несколько месяцев ожидания, а я не мог ждать так долго. В одном из 4 дилерских салон сообщили, что вчера поступила одна машина, обсуждение идет очень активно, но я не мог такое упустить, поехал в дилерский центр и вскоре подписал контракт. Приобрел: BMW 1 серия 120 спортивная версия.
【Впечатления от вождения】 За эти дни езда оставила хорошее впечатление. Несмотря на то, что это трехцилиндровый двигатель, объект для критики многих на форумах, в движении вибрации не чувствуется. На светофорах в режиме D есть легкое ощущение, но это даже меньше, чем у RAV4, и странно, что никто на его счет не говорил этого.
【Что меня разочаровало】 Самое большое разочарование - отсутствие автоматической остановки на всей линейке. Не понимаю, почему нет этого функционала, хотя он и стоит недорого. В городе это было бы особенно удобно, и в будущем дооснащение невозможно.
В общем, BMW 1 серия с такими большими скидками, но с истинным качеством BMW - это отличный выбор, непредвиденно, но очень приятный!
