Впервые пишу отзыв на автомобиль на платформе “Дунчжэди”, стараюсь сделать это серьезно. Я являюсь поклонником BMW и не имею большого опыта вождения, поэтому свои впечатления о машине могу только сравнивать с тем, к чему я привык на 6GT.
Во внешнем виде обе машины имеют некоторое сходство, мне нравится дизайн с покатой крышей. Отсутствие электрического спойлера немного снижает уровень презентабельности, но зато передняя часть с затемненными элементами выглядит агрессивнее. Безрамочные двери тоже исчезли, что лучше подходит для климата северных районов, ведь больше не придется беспокоиться о невозможности закрыть двери из-за обледенения. По сравнению с элегантным кузовом GT, нынешний выглядит более массивным и тяжелым.
Комплектация осталась практически такой же, не о чем говорить. Но вот 16 динамиков Harman Kardon звучат тише по сравнению с предыдущей версией.
Что касается пространства, оно больше подходит для путешествий вдвоем. Заднее пространство весьма ограничено, особенно по сравнению с длиннобазными версиями. Однако владельцев M-версий, скорее всего, это не волнует. Объем багажника существенно уступает GT, и хотя он вполне достаточен для личного использования, семьям, нуждающимся в универсальности, его может не хватить.
В управляемости автомобиль жесткий, на высоких скоростях в поворотах меньше кренов. Ранее я не водил M-версии, поворот руля трудоемкий даже в режиме COMFORT. По части мощности после 2500 об/мин машина резко разгоняется, но до этого момента турбонаддув позволяет ездить как на обычном X4. Двигатель и коробка передач кажутся немного несогласованными: при спокойной езде это обычная машина с малым крутящим моментом, но стоит переключиться в спорт-режим, как начинаются резкое понижение передач и высокие обороты. Да, я покупал машину из-за двигателя S58, так как в будущем будет сложно найти автомобиль с таким большим объемом за менее чем миллион. 6GT был комфортным, но не подходил мне, считал его недостаточно мощным, а теперь 510 лошадиных сил должны снять страх перед электромобилями, не так ли? 😂 В плане комфорта теперь все иначе: вместо роскошного турера теперь "взрывной" малыш, всегда готовый к драйву. В общем, можно сказать: "Мне нравится".
