Toyota Corolla Cross 2023
Дневник покупки автомобиля
1. Процесс выбора автомобиля
Начал выбирать автомобиль примерно в мае 2023 года, сначала смотрел Toyota RAV4, но когда в октябре делал заказ, продавец предложил Toyota Wildlander, гибридная версия которой оказалась на 70 тысяч юаней дешевле. Так как у меня уже был старый бензиновый автомобиль, забрал машину к концу года, цену зафиксировали самой низкой на тот момент.
2. Бюджет на покупку автомобиля
Бюджет на покупку автомобиля был 150-200 тысяч юаней, поэтому сначала смотрел Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan L и другие. Однако после сравнения цен выбрал гибрид Toyota Wildlander.
3. Процесс выбора автомобиля
На самом деле, процесс выбора автомобиля был достаточно долгим, сравнил много машин, но в итоге доверился гибридной технологии Toyota. Кроме того, цена была действительно привлекательной. Изначально пошел к дилеру Guangqi Toyota, но продавцы там были неприветливы, предложили беспроцентный кредит с комиссией 2000 юаней и не гарантировали его оформление. Затем посетил дилера FAW Toyota, где сразу пошел заключать договор после сравнения условий.
4. Цена
Оговоренная в октябре цена составляла 132 тысяч юаней, в итоге машину забрал 26 декабря по декабрьской цене, общая стоимость с учетом страховки, регистрации и налога составила 123 тысячи юаней. Оформил беспроцентный кредит на 24 месяца на 40 тысяч юаней, в подарок получил электропривод багажника (выбрал его вместо кожаных сидений, так как оказалось дороже), видеорегистратор (не оригинальный, крепится на зеркало заднего вида), защиту днища, передние и задние парктроники, камеру заднего вида, коврики в салон и багажник (выбросил сразу), чехол на рулевое колесо, тонировку окон (наименее качественную). Хотел получить бесплатное техническое обслуживание и масло, но продавец отказался.
5. Советы по покупке автомобиля
Здесь следует отметить, что многие автолюбители вносят предоплату в размере 10-20 тысяч юаней, но я советую не переплачивать, я, например, внес всего тысячу юаней. В таком случае продавец будет более охотно обсуждать условия, так как боится вашего отказа. В октябре скидки были меньше, чем в декабре, в итоге получил 5000 юаней скидки на налог и купил пожизненную гарантию на батарею за 520 юаней. Если предоплата большая, то вся инициатива будет у продавца, он не боится вашего отказа. Если предоплата в пределах 1000 юаней, то отказ все еще выгоден для вас. Также обязательно оговоривайте дату получения автомобиля, иначе ожидание может стать мучительным.
6. Первые впечатления от использования автомобиля
1. Внешний вид
Сначала выбрал RAV4 за его солидный внешний вид, потом посмотрел на свой маленький Wildlander и он показался мне некрасивым, но со временем его внешний вид стал нравиться.
2. Оборудование
Нечего особенно сказать, главное здесь — соотношение цены и качества. Купил низкомощный гибрид за 120 тысяч юаней, с системой помощи водителю L2, 7 подушек безопасности, и без люка (который я не люблю, ведь он дорогой и не очень полезный, у моего шурина люк в Audi даже начал протекать). Остальное оборудование можно установить позже.
3. Интерьер
Типичный для японских автомобилей, с преобладанием пластика. Мне в общем-то все равно на интерьер, ведь машина нужна для езды, а не для того, чтобы постоянно в ней находиться. Наличие реальных кнопок управления мне очень нравится.
4. Пространство
При моем росте 175 см и весе 80 кг, спереди место достаточно, остается еще около полутора-двух кулаков до крыши. Заднее сиденье несколько тесное, расстояние от колен до переднего сиденья — примерно полтора кулака, если бы заднее сиденье можно было двигать на 10 см назад, было бы идеально. Багажник большой, для семейного использования более чем достаточно.
5. Динамика и управляемость
Многие выбирают гибрид ради экономии топлива, но мне больше нравится за то, что у него хорошая динамика. Гибрид и бензиновый автомобиль — это совершенно разные ощущения, на старте гибрид всегда впереди. Объем двигателя 2.0 литра, планетарные передачи и электродвигатель обеспечивают очень плавное и мощное ускорение. Машина очень удобна для новичков, с отзывчивым управлением, компактными размерами, что облегчает обгон и парковку. Единственное, что немного напрягает — это тормоза, первые моменты они слегка недостаточно чувствительны, а в конце тормозной путь слишком резкий.
6. Расход топлива
Забрал машину зимой, через полмесяца температура опустилась ниже нуля, первый бак прошел 500 км на 210 юаней 92-го бензина, расход составил 6.2 литра на 100 км. Я езжу агрессивно, при спокойной езде расход ниже, особенно в теплых регионах. В северных регионах включение электродвигателя реже, в южных меньше 5 литров. Гибридный автомобиль всегда экономичен, советую ездить спокойно.
7. Комфорт и шумоизоляция
Про пространство уже сказал, если в семье нет крупных людей, места достаточно, хотя задние сиденья немного тесноваты. Шумоизоляция у Toyota слабая, первая вещь, которую я сделал — установил более мощные звуковые сигналы и шумоизоляцию дверей, стало намного лучше, иначе на скоростях выше 80 км/ч шум ветра невыносим.
8. Проблема с фильтром твердых частиц
В заключение хочу поговорить о проблеме с фильтром твердых частиц, о которой все беспокоятся. У меня через 500 км загорелась 4-я индикаторная лампа, но это никак не повлияло на расход топлива. Большинство таких случаев связаны с влажностью по утрам, которая вызывает предупреждение. В моем случае предупреждение исчезло, когда я заглушил и снова завел автомобиль. Если вы страдаете от навязчивых состояний, может быть стоит задуматься дважды.
Ну вот и все, делюсь своим дневником покупки автомобиля с вами, приглашаю к комментариям и обсуждениям! В конце, хочу поблагодарить администратора сообщества за советы и рекомендации!
