Mercedes-Benz GLB AMG 35 2021
Внешний вид у автомобиля отличный, передняя часть заслуживает наивысшей оценки, выглядит стильно и агрессивно; боковая часть очень мужественная и энергичная, идеально подходит для AMG; задняя часть несколько мягкая, однако это общая проблема у обновленных моделей Mercedes, но логотип AMG помогает компенсировать этот недостаток.
Интерьер очень молодежный, он прекрасно понимает вкусы молодых людей и горячих отцов. Мой сын может долго играть с разнообразными функциями салона. Особенно ему нравится центральная консоль и смена цветов подсветки, а также он обожает, когда я снова и снова включаю автомобиль, чтобы увидеть, как загораются фары.
Что касается комплектации, то это "Воинский черный" с красно-черным интерьером, нет HUD, нет звука от Burmester, нет кнопочного управления. Так как это была готовая машина, ожидание на другие опции было бесконечным. Машина оснащена лишь двумя задними сиденьями, а больше ничего, что является разочарованием, но это проблема рынка, а не автомобиля.
По пространству, передний ряд сидений, включая пассажирское, достаточно просторный. Если не использовать два задних сиденья, то место достаточно, но если их открыть, то заднего пространства будет недостаточно. Второй и третий ряд сидений тесноват. Если используются три ряда, то на втором ряду могут сидеть только взрослые, а на третьем только дети. Также на среднем ряду нет места для высоких взрослых. Мой родственник ростом более 1,8 метра, если он сидит либо спереди, либо в середине, то на втором сиденье будет тесно. Однако для людей ростом около 1,7 метра места достаточно.
В плане управления больше всего нравится рулевое колесо AMG, особенно чувствуется при поворотах. Прежде я водил Golf, у которого был меньший радиус разворота, теперь привыкание к новому автомобилю снижает удобство управления.
Динамические характеристики отличные, разгон до ста за пять секунд. Обычно в городе используется комфортный режим, спортивный включается редко из-за высокой стоимости топлива. Из-за того, что раньше расход был около семи литров, сейчас в городе он достигает 12–13, на трассе около десяти. В целом, возможности редко используются. Однако наклейка AMG сама по себе создает ощущение ядерного устрашения, лучше быть готовым, чем не готовым. На дороге соперников немного, нравится ощущать это ядерное устрашение.
Что касается удобства, то передние сиденья практически такие же, как и в предыдущем автомобиле, шумоизоляция средняя — на любителя. С пассажирского ряда говорят, что звук двигателя очень громкий, возможен и эффект эха в салоне, но лично я, как владелец, предпочитаю слышать эти звуки от спортивных автомобилей, так что для меня это нормально. Выбор каждого, но подвеска кажется жесткой, что ухудшает комфорт при наезде на ямы.
**Производительность пространства**:
См. выше.
**Цена автомобиля**:
50 (включая шестилетнюю гарантию и обслуживание).
**Расход топлива**:
13 литров в городе, 9-10 на трассе.
**Самое удовлетворительное**:
Передняя часть, динамика.
**Самое неудовлетворительное**:
Система помощи водителю иногда срабатывает неадекватно, приходится отключать вручную.
**Впечатления от вождения**:
Общее мнение — неплохо, хотя возможности раскрыть весь потенциал не так много.
**Динамическая производительность**:
Безукоризненно, хотя условия городского движения не позволяют полностью её раскрыть.
**Опыт покупки**:
Посетил две дилерские точки в городе, везде был продавец с моими параметрами, но автомобилей в наличии не было, длинный срок ожидания. Затем я просто купил имеющийся автомобиль. С момента просмотра до покупки прошло около недели, в автосалоне на многое не рассчитывали, подарков мало. Послепродажный сервис не особо дружелюбный.
Дополнительные впечатления спустя три месяца после покупки:
Городской расход топлива 12-15 литров.
Расход на трассе около 7 литров.
Смешанный расход — 11 литров, езда по трассе была редкой.
Общее пространство достаточно.
Третий ряд подходит только для детей, официально рекомендованный рост — до 169 см.
Если третий ряд сидений сложить, тогда объем багажника становится достаточно большим.
Явные недостатки:
Неспособность предохранить от проникновения грязи внутрь задней двери, после дождя она часто полна грязи.
В общем, двигатель мощный, вопрос в том, сможешь ли ты воспользоваться его мощностью. Вожу — автомобиль дает тягу, что довольно просто.
