Внешний вид: На мой взгляд, внешность уступает Maserati Ghibli, но на моем CLS300 в комплектации "Люкс" с набором спортивных элементов внешний вид все равно очень стильный. Во время выбора автомобиля в автосалон как раз поступила машина кальцитово-синего цвета, и я решил заказать ее в один из выходных. Этот цвет действительно придает авто чувство утонченности и вкуса.
Интерьер: Я рассматривал много моделей по интерьеру. У Audi действительно впечатляющий вид, когда все экраны включены, но после выключения зажигания он немного простоват. В Maserati качество материала действительно очень высокое, и запаха почти нет, но дизайн слегка старомоден. Внутреннее оформление у Mercedes в точности совпадает с моими эстетическими предпочтениями: у меня коричневый салон с бежевым потолком, что смотрится очень изящно. Двойной экран также добавляет технологичности.
Динамика: CLS - это полностью импортный купе-седан, и по ощущениям от вождения он немного отличается от моего предыдущего отечественного Mercedes E200L для повседневного использования. В режиме Sport отклик на ускорение хороший, и рычание двигателя создает приятный эффект ускорения. В режиме Sport+ отклик на газ становится очень быстрым, и при резком нажатии на педаль обороты увеличиваются настолько, что звук двигателя становится выраженнее. Хотя по мощности и звуку он все же уступает Maserati, но для Пекина это вполне достаточно.
Комплектация: В сравнении с характеристиками Audi A7 и Maserati Ghibli, у CLS300 в люксовой комплектации имеется ароматизатор, акустическая система Burmester и 64 цветные фары, которые делают вождение действительно приятным. Это намного лучше, чем базовый уровень Ghibli. В сравнении с A7, по освещению CLS уступает, ведь слава Audi как производителя света велика, но по остальным характеристикам, если рассматривать топовые комплектации, CLS довольно неплох.
Комфорт: Поддержка кожаных сидений очень хорошая, и регулировка поддержки ног очень удобна. Заднего пространства тоже вполне достаточно. Однако недостаток очевиден - это недостаточное пространство для головы на заднем сиденье, что может вызывать чувство стесненности у людей выше 180 см; это, наверное, является общей проблемой для всех купе.
Вывод: Среди дорогих импортных купе-седанов, выбора на самом деле не так уж много: Audi A7, Maserati Ghibli и Mercedes CLS, у каждой модели есть свои сильные стороны. Основное - это ваши личные предпочтения. Надеюсь, что каждый сможет найти автомобиль своей мечты!
