Mazda 3 (IV поколение) 2023
Я, супер-автомобилист, возможно, это у меня с детства. Отец любил читать автомобильные журналы, покупал их один за другим и аккуратно складывал после прочтения. В детстве, когда я не умел читать, любил лежать на отцовских коленях и листать картинки вместе с ним. Отец говорил мне много терминов, которые сейчас я помню слабо, вроде подвеска, двигатель, шасси, Yokohama и так далее. Правда, ничего этого я не запомнил, только то, что он постоянно спрашивал меня вопросы - от цветов автомобилей до логотипов и моделей. Конечно, это осталось всего лишь увлечением, обычные люди не достигают уровня автомобильного фанатизма, такого как у Лина Чжиина. Можно сказать, что мое детство было заполнено образами автомобилей. Самое радостное было получать на день рождения от отца радиоуправляемую машинку. Позже, когда я учился в пятом классе, я покупал машины с друзьями и смотрел мультфильмы. Мое детство было очень счастливым и полноценным, горжусь этим!
Когда я учился в старшей школе, каждый день после уроков я стоял с друзьями у ограды учебного корпуса и считал машины внизу, без труда называя, у какого учителя какая машина: кто-то на Jetta, кто-то на Crown, самый богатый учитель на крутом BMW! Мои одноклассники уважали мое знание автомобилей, и я всегда считал, что семейное воспитание важно. Увлечение отца передалось мне, и я иногда находил в этом уверенность.
Поступив в университет, был потрясен огромным количеством машин в большом городе, среди которых встречались даже те, которых я раньше не видел. Тогда у меня появилась мечта - как можно скорее купить автомобиль, стараться и стать одним из владельцев авто! Поэтому я сразу попросил у родителей денег на водительские права.
На самом деле, я изучил много автомобилей, друзья тоже давали рекомендации, но чем больше я сравнивал, тем больше запутывался, так как считал, что автомобили этого класса в целом похожи. Я всегда обращаю внимание на внешний вид, и среди тех, что оставили у меня сильное впечатление, были Civic и Mazda3. После всестороннего рассмотрения и отбора, учитывая внешний вид, расход топлива, безопасность и пространство, я и моя семья решили выбрать Mazda3. Я заходил в автосалон четыре раза, чтобы посмотреть машину, немного сомневался из-за боязни принять неправильное решение, хотя другие считали, что я просто тщательный человек. И хотя машина была только что выпущена и не было скидок, я понимал, что важно купить с комфортом, как привычка - торговаться. Я заходил в автосалон не для переговоров, а для осмотра автомобиля и обсуждения бюджета, и обслуживание там было хорошим, подавали чай и воду.
····· Разделительная линия ··········
1. Комплектация
Я купил новую Mazda3 2.0 Smart Edition, цвета "серый металлик", "красный" - дополнительные опции. В спецификации есть всё необходимое, не буду всё перечислять, хоть и разговорчивый человек. Стоит отметить, что ручной тормоз в прежней версии получили много критики, но сейчас его заменили на электронный.
2. Цвет
Цвет – платиново-серый. Сначала в салоне смотрел белые машины, но потом на выставке увидел серую и был поражен её крутизной. Поэтому сразу решил сменить цвет, да и данный цвет – основной.
3. Mazda всегда делает ставку на управление. Поэтому перед покупкой я дважды проходил тест-драйв. Из-за ограниченности площадки не удалось полностью раскрыть возможности машины, но в день принятия автомобиля мне показалось, что я вылетел из тюрьмы после 18 лет заключения. Подвеска достаточно жёсткая, шины тоже твёрдые. Сначала было просто, но при повороте на высокой скорости я понял, что суровость лучше. Машина стабильно держится на поворотах, без сильного наклона, управляется точно. Поискравшись в этом вопросе у консультантов и в интернете, я разобрался в технологии GVC, которая действительно делает управление более плавным и комфортным, помогая корректировать рулевое управление. Ускорение тоже впечатляет, что чуть не заставило меня выбросить отцовский Focus. Звук аудиосистемы хорош, но я планирую модернизацию в будущем. Шум от шин приемлем на скорости 100 км/ч, а рёв двигателя стимулирует! Расход топлива 6 литров (при правильном обращении), действительно оправдывает звание "Blue Sky Technology". Однако функция Stop-Start иногда раздражает постоянным выключением двигателя. До этого у меня был RAV4, и хотя я считал его комфортным, тормоза были слишком мягкими. Но тормоза в новой Mazda3 внушают уверенность. Что касается стандартных электронных систем безопасности, которые должны быть в машине, то я юбуду пробовать их в дальнейшем.
4. Заключение: несмотря на разочарование в мире, где важен внешний вид, эта машина всё же позволяет мне чувствовать гордость. Управление отличное, а расход топлива меня приятно удивил. Конечно, есть и недостатки, например, малый люк не выглядит впечатляющим, но ведь идеальных автомобилей не бывает. Для человека моего возраста, который живет скромно, подходящий выбор. Как сказал продавец: "Водя Mazda3, живи жизнью мелкого буржуа".
