На данный момент я проехал более 6600 километров и могу сказать, что хорошо изучил этот автомобиль. Внешний вид меня полностью устраивает, он очень стильный, особенно дизайнерское решение передних световых крыльев - они выглядят невероятно круто, когда загораются!
Процесс передачи автомобиля немного сложный, не как у современных электромобилей, где просто приходишь в магазин и забираешь машину.
Mazda часто критиковалась за маленькое пространство, но у этой модели оно очень большое, настоящий B+ класс! В машине установлен чип 8155, который, хотя и не является лучшим, обеспечивает плавную работу без задержек в повседневном использовании. Раньше Mazda ругали за устаревший интерьер, но теперь он соответствует современным стандартам. Из-за моего незнания автомобиля и сложности в управлении я однажды попал в аварию, но машина уже полностью восстановлена и следов происшествия не осталось.
Управляемость на уровне лучшего в своём классе: при резком повороте на скорости 90 км/ч машина уверенно держит дорогу, что придаёт большой уверенности!
Запас хода в целом средний, но для ежедневных поездок его достаточно. В зимний период он достигает 75%, что в принципе соответствует стандарту. Конечно, я вожу довольно агрессивно, и потребление энергии могло бы быть ниже.
Некоторые замечания: лучше не использовать Bluetooth-ключ на смартфоне, иначе есть вероятность, что будете стоять у машины в ожидании открытия двери. Надеюсь, производитель решит эту проблему с помощью обновления OTA. Автомобиль укомплектован карточным ключом, а дистанционный ключ придётся покупать отдельно, причём он недешёвый. #НоваяЭраКорольПоворотов #Mazdaez6
