Отзывы об автомобилях (291)

Lexus RX 2023

Каждый человек имеет свои черты характера, и на самом деле автомобили тоже. У некоторых даже очень ярко выраженный характер. Например, у Lexus RX комфорт является основной чертой. И сейчас, совершенно новый пятое поколение Lexus RX ещё больше продвинуло комфорт вперёд, так что можно подвести итог: он подходит только тем, кто стремится к комфорту и стабильности. 【Внешний вид】 Внешний вид Lexus RX типично сдержанный. Изменения во внешнем виде новой модели не очень значительные, в основном это исправления в уже существующем дизайне семейства. Например, передняя решетка радиатора с бесшовным дизайном выглядит более футуристично. Линии сбоку остаются неизменными, размер колёс немного увеличен, что делает их более внушительными. Задние фонари имеют сквозной дизайн с буквенным логотипом, что повышает ощущение высокого класса. В целом изменения во внешности происходят в состоянии стабильного прогресса. 【Интерьер】 Однако в интерьере изменения очень значительные, можно сказать скачок вперед. Дизайн стал более удобным для водителя, его использование стало более удобным. Материалы также улучшились, все части, с которыми соприкасаешься, в основном покрыты мягкой кожей. Руль приятен на ощупь, и по всей линейке установлен LCD дисплей, хотя размер невелик, но улучшение пользовательского опыта от обновления центрального экрана заметно. Начиная с комплектации ниже средней, размер экрана достигает 14 дюймов и поддерживает CarPlay. С функциональной точки зрения, он вполне удовлетворительный, хотя скорость реакции и само использование системы остаются на среднем уровне. Комфортность сидений очень хорошая, поддержка и обертывание тщательно продуманы, не устаешь при долгих поездках. Кроме того, пространство для хранения достаточно обширное, однако место для беспроводной зарядки телефона в центральной консоли немного неудобное, так как рычаг может мешать, когда вытаскиваешь телефон. 【Пространство】 Эта генерация Lexus RX построена на платформе TNGA. Колёсная база по сравнению с предыдущей версией увеличилась на 60 мм и достигла 2850 мм, что весьма хорошо отразилось на пространстве. Я с ростом 176 см сижу на заднем сиденье, и у меня остаётся около трёх кулаков пространства для ног, сиденье также длинное, а спинка заднего сиденья регулируется под многими углами, так что комфорт на задних сиденьях довольно хорош. Багажник очень вместительный, достойный для дальних поездок. 【Динамика】 Когда начинаешь движение, эта генерация Lexus RX ещё больше проявляет свою комфортность. Система привода претерпела значительные изменения, вся линия стала гибридной. Например, для 350h, который мы тестировали, 2.5L гибридная система бензин-электричество всем нам хорошо знакома, те же, которые установлены на многих моделях Toyota, как Highlander и Sienna. По сравнению с 2.0T двигателем предыдущей версии, ускорение немного слабее, и двигатель менее резвый, но более плавный и линейный. Весь процесс ускорения контролируемый, не ощущаешь лишних толчков, хотя при интенсивных нажатиях на газ двигатель слышно. Звукоизоляция при этом на отличном уровне, в частности контроль шума ветра. Кроме того, настройка подвески обеспечивает комфорт с небольшой упругостью, на ровной поверхности почти отсутствует передача дорожного ощущения на руль, сохраняя при этом хорошее качество езды. Так что, новая генерация Lexus RX чётко даёт понять, что основное внимание уделяется и стремится к комфортности, которая расширяется с статичного уровня на динамичный. Оценка комфорта особенно высока, и она идеально подходит для тех, кто ищет комфорт. Если вы хотите что-то спортивное, извините, эта генерация Lexus RX вам этого не предложит.

Lexus UX 2022

【Доволен】 1. Внешний вид изысканный, как для входного уровня SUV бренда Lexus. Этот автомобиль позиционируется как компактный SUV, фары имеют острый дизайн, а веретенообразная решетка радиатора придает автомобилю выразительность. Это также первый в модельном ряду Lexus автомобиль с продольными задними фарами, что делает его легко узнаваемым в темное время суток. 2. Низкий расход топлива, при нормальных условиях вождения средний расход составляет около 6 литров на 100 км. Гибридная система 2.0L сочетает в себе мощность и экономичность, что делает его отличным выбором для городских поездок и ежедневных поездок на работу. Подходит как второй автомобиль в семье. 3. Внутреннее убранство отличается высоким качеством. Присущая Lexus роскошь выражена в данной модели, включая комфортные мягкие кожаные сиденья и удобный руль. Поддержка Apple CarPlay делает автомобиль более практичным. 4. Высокая стоимость за свою цену, так как это гибрид, который поддерживает бесплатное обслуживание на 6 лет или 150 000 километров. Это означает минимальные расходы в течение 6 лет, даже на такие компоненты, как шины, которые обычно изнашиваются. 【Недоволен】 1. Пространства действительно мало, особенно сзади. Автомобиль больше подходит для поездок по городу. В дальней поездке на заднем сидении пассажиру потребуется каждые один-два часа останавливаться для отдыха и разминки. 2. Этот гибридный комплект не настолько экономичен, как ES300h, двигатель работает почти постоянно. 3. Багажное отделение тоже маленькое, из-за формы двери нельзя поместить крупные вещи. 4. Отсутствие парктронников спереди и сзади, есть только камера заднего вида, что недостаточно для роскошного автомобиля. 【Расход топлива】WLTC средний расход топлива составляет 5,01 литра на 100 км, в реальных условиях эксплуатации — около 6 литров на 100 км. 【Скидка】В настоящее время предоставляется скидка в размере 28 000 юаней.

Lexus RX 2023

【Самое удовлетворяющее】 Новый RX отличается тем, что его дизайн изменился от предыдущей фибуллярной формы передней части до нынешней веретенообразной формы кузова. Весь контур автомобиля выполнен в этой форме, придавая ему ощущение объема и динамизма. Новые фары тоже создают сильное впечатление благодаря своим технологическим новшествам. Боковые изменения кузова еще более заметны. Колесная база новых моделей стала длиннее по сравнению с предыдущими версиями, это делает автомобиль более просторным. Колеса теперь ближе к краям кузова, ширина машины тоже увеличилась, что улучшило внутреннее пространство. Дизайн боковых частей кузова очень спортивный. Несмотря на то, что машина длиннее, обработка достаточно оригинальная: есть покатый зад и выступающая задняя часть, что придает сильное ощущение спортивности. Автомобили Lexus всегда отличались высокой степенью утонченности благодаря сочетанию хромированных и черных стеклянных элементов, затемненных деталей, качеству покраски; общая картина очень элегантна. Задняя часть машины, в том числе затемненные элементы, плавно переходят, панорамные задние фары очень красивые и привлекательны. Интерьер нового автомобиля оказался не совсем ожидаемым и в то же время логичным. Ожидание было связано с тем, что RX всегда казался более зрелым. Однако новая модель имеет очень спортивный дух, благодаря использованию структур элементов, близких к NX, включая дизайн центрального экрана и общего облика приборной панели, который явно стал более молодым и современным. Изменилось и качество материалов: в новой модели меньше древесных элементов, но декор так же изыскан, как и раньше. Широкое использование кожи сохраняет все высокие стандарты роскоши, свойственные Lexus. По форме, от передней части к задней, тонкость элементов придает значительное ощущение свежести и молодости. Экран, например, выглядит значительно лучше, его качество и четкость впечатляют, хотя пока не видно CarPlay, вместо этого использован Baidu Hi Life. Приборная панель имеет элементы гибридного стиля, рычаг переключения короткий и функциональный, удобно расположенный, рядом с ним электронный стояночный тормоз — это дистанционное электронное управление. Посмотрим на заднее пространство. После регулировки передних сидений, увеличение колесной базы не сразу проявляется, однако сзади RX предлагает больше места: над головой, а расположение пола минимально выпуклое. С увеличением ширины заметны изменения: центральное пространство больше, соответственно, при сидении в центре, уровень комфорта даже выше, чем в большинстве моделей. Спинка имеет регулируемый наклон, делая задний ряд еще более комфортным и приятным для пассажиров.

Lexus ES 2022

【Самое удовлетворительное】 Наибольшее удовлетворение вызывает отделка и качество сборки Lexus. Будь то внешний вид или интерьер, всё создает ощущение премиальности. Когда садишься в автомобиль, ясно ощущаешь разницу в уровне по сравнению с Audi A4L в той же ценовой категории из местных производителей, ведь это, в конце концов, импортный автомобиль. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя используется та же 2.5-литровая гибридная технология, что и в Camry, цена Lexus на 200 тысяч юаней выше. С точки зрения соотношения цены и качества у 300h оно не самое высокое. Если бюджет ограничен, покупка этого автомобиля может быть затруднительной. 【Впечатления от вождения】 Обновленный Lexus ES на платформе TNGA действительно приносит удовольствие при вождении, благодаря низкому центру тяжести и отличной управляемости. До скорости 70 км/ч мощности достаточно, но на высоких скоростях чувствуется нехватка силы, и создается ощущение, что автомобиль больше шумит, чем едет. Мой вывод: для городского вождения автомобиль удовлетворяет полностью. 【Комфорт при поездке】 Этот автомобиль невероятно тихий при езде, благодаря двойным звукоизоляционным стеклам и гибридной системе, работающей на электротяге на низких скоростях. Лишние звуки практически отсутствуют. Качество подвески тоже на высоте: на неровных участках дорога не ощущается сильно. Единственный минус — при резком ускорении двигатель звучит громко, поэтому лучше всего это авто подходит для спокойной и размеренной езды. 【Расход топлива】 Если не ездить агрессивно, минимальный расход топлива составляет менее 5 литров на 100 км. В обычных условиях он составляет 5-6 литров на 100 км. По расходу топлива тут действительно нет нареканий, можно только похвалить за гибридные технологии Toyota!

Lexus NX II 2022

【Наиболее удовлетворенная сторона】: Обычно заряжаю, бензин практически не использую, сэкономил кучу денег на топливе. И сразу же получил разрешение для электромобилей, в итоге сэкономил две суммы денег. 【Наименее удовлетворенная сторона】: Способ открытия двери довольно неудобный, не как у традиционных. Каждый раз, когда друзья садятся в мою машину, приходится разъяснять, как открыть двери. Изначально должно было быть удобнее, а в итоге стало сложнее. Этот способ открытия двери действительно хороший? 【Внешний вид】В дизайне особо нечего сказать, практически нет отличий от обычной версии. 【Интерьер】Материалы достаточно качественные, практически без запаха. Встроенный дизайн большого центрального экрана выглядит странно, но функции довольно практичные. 【Вождение】С добавлением электродвигателя разгон действительно значительно быстрее, настоящая молния на дороге, хахаха. 【Пространство】Пространство довольно маленькое, особенно сзади, но это особенность Lexus, даже у модели RX пространство также довольно скромное. 【Расход топлива】Из-за наличия зарядного устройства расход топлива весьма экономичный, обычно составляет около 4-5 литров на 100 км.

Lexus ES 2022

Девушка приобрела автомобиль, и моя семья тоже очень довольна. С первого взгляда внешний вид невероятный, и он действительно приятен глазу! Эффектные фары и длина автомобиля являются его дизайнерскими преимуществами. Поговорим о недостатках и преимуществах. В этой машине немного шумно при запуске холодного двигателя. В начале это немного дискомфортно, причины не ясны, но продавец говорит, что это нормально. Также беспроводной CarPlay иногда подключается медленно, и иногда невозможно регулировать громкость без повторного подключения. Разгон немного слабый, но для городской езды достаточно. Для девушки, как мне, это вполне подходит. У каждой машины есть свои особенности. При сравнении с другими моделями, такими как Mercedes C260 и BMW 325i, чуть не выбрали их, но не смогли - у Мерседеса не было машины в наличии. Мама посоветовала выбрать то, что мне нравится и более подходит, ведь я не очень люблю мейнстримные бренды. Семья тоже считает, что этот автомобиль очень хороший. К тому же, случайно совпало, что налог на покупку был снижен наполовину, цена была стабильной, а функции, как электрическая задняя дверь, заметно урезали, модель немного меньше по сравнению. После многократных сравнений, почувствовала, что машина этой марки более высокого качества с лучшей комплектацией. Успела получить первый номерной знак 2023 года. Что касается комплектации, в дилерском центре предоставили все необходимые функции: электрическую заднюю дверь, складывающиеся зеркала, 360-градусный обзор и защитное покрытие. Я доплатила и договорилась с продавцом, чтобы добавить полное защитное покрытие авто. Всё вошло в общую цену. 【Расход топлива】 Машина в эксплуатации только полмесяца, расход топлива примерно такой же, как у Buick Verano. Расход нормальный, на дисплее показывает 9 литров. Не знаю, как все остальные достигают 5-6 литров, возможно, потому что я часто езжу по городу. Ведь машина довольно большая. 【Комфорт】 Когда вожу родителей и бабушку, все говорят, что сидеть в машине очень комфортно, просторно, для семьи достаточно. При росте 175 см остается место в два кулака. Для меня этого достаточно для поездок на работу. 【Водительские ощущения】 Многие друзья в интернете говорят, что машина вялая, но на мой взгляд она достаточно резвая. В городе достаточно, иногда езжу по трассе, разгон тоже достаточный. Однако из-за холодной погоды в южных регионах каждый раз при запуске холодного двигателя слышится громкий звук, обороты около 1200-1300. Продавец говорит, что это нормально, связано с погодой. У кого-нибудь есть подобная ситуация? Супруг говорит, что на скоростной дороге разгон немного медленный, но для моей езды это не критично, достаточно. 【Особенности комплектации】 Новая модель примечательна дизайном центральной консоли. Экран стал больше, и теперь CarPlay обновлен, почти как у BMW и Mercedes. Это очень удобно! Звучание тоже отличное, басы достаточные. Я купила версию 200 Excellence, помимо комплектации, шумоизоляционные стекла тоже являются особенностью. Лично я считаю, что в сравнении с моделями BBA качество в этой части заметно улучшено! По окончании хочу сказать, что внешний вид этого автомобиля безупречен! Мощность — вопрос мнений, у каждого свои предпочтения. Если сравнивать с брендами BBA, эта машина с другим характером, но она экономит усилия и нервы! Кстати, гарантия на 80 000 км тоже ощутимо добавляет плюсов. Личное мнение и анализ только для справки.

Lexus LC 2018

Внешний вид: Может оставаться стильным в течение 30 лет Интерьер: Простой и неброский, но не достаточно роскошный Оснащение: Есть проекционный дисплей, обогрев и вентиляция Нет беспроводной зарядки, массажа, CarPlay, пневмоподвески и атмосферной подсветки Пространство: Для двухдверного четырехместного автомобиля приемлемо Управляемость: Широкий и тяжелый, поэтому стабилен на высоких скоростях, но недостаточно спортивный из-за веса Надежность: После отзывных кампаний проблем не возникало, все неисправности исправляются бесплатно Затраты: Кроме затрат на топливо, практически нет расходов, игнорируя опции 4S

Lexus IS 2017

【Покупка автомобиля】 Покупка этого автомобиля была результатом различных случайностей. После получения водительских прав в университете я всегда хотел купить машину для удовольствия. Моя семья также согласилась предоставить некоторую поддержку. К сожалению, получить номерной знак в Шанхае оказалось сложно, и я решил попытать удачу каждый месяц. В результате я смог выиграть его только через год с лишним. На самом деле, у меня нет особых симпатий к BBA (BMW, Benz, Audi), мне больше нравятся менее массовые и более спортивные автомобили, поэтому при покупке я обратил внимание на IS и Giulia. После обсуждения с семьей, они больше предпочли Lexus, поэтому я купил IS. 【Динамика】 Производительность соседнего ES200 действительно слишком спокойная, из-за чего многие критики начинают критиковать Lexus. Однако, что касается моего IS 300 F-Sport, в режиме Sport разгон до 100 км/ч занимает менее 7 секунд. Хотя это и не сопоставимо с нынешними электромобилями, которые разгоняются за 3-4 секунды, этого вполне достаточно. 【Наименее удовлетворен】 Наименее удовлетворен я автомобильной системой. Система в автомобиле неудобна в использовании и не поддерживает CarPlay, что требует установки дополнительно. Кроме того, немного жаль, что версия FS не оснащена акустической системой Mark Levinson. 【Расход топлива】 В городских условиях, так как я езжу довольно агрессивно, расход топлива обычно колеблется от 12 до 14 литров.

Lexus IS 2013

Это комфортабельный и спортивный седан с хорошим сочетанием этих характеристик. Внешний вид эффектный, контроль качества на высоком уровне, расход топлива составляет 12-13 литров. Внутреннее пространство автомобиля компактное, багажник небольшой (мой рост 181 см, у моей жены - 175 см, для нас двоих этого достаточно). Единственное нарекание - у автомобиля за 40 тысяч в свое время нет камеры заднего вида.

Lexus ES 2022

ES300 - это моя третья машина. Первая была Citroën C4L, на ней я ездил два года. Французские автомобили обладают очень прочной и устойчивой подвеской, и вождение на них по-настоящему комфортное. Однажды на шоссе я даже не смог обогнать Jetta с двигателем 1.4T. Будучи моложе и азартнее, в 2017 году я приобрел BMW 320Li. Ускорение у нее быстрое, управляемость отличная, и на дороге постоянно хочется обгонять. Я ездил на ней пять лет и проехал 140 тысяч километров, но после ста тысяч километров она стала ненадежной. Первоначально трубка охлаждающей жидкости лопнула, что привело к утечке. Это было отремонтировано бесплатно по гарантии, но из-за пандемии детали пришлось ждать месяц. Второй раз треснули другие детали, и утечка жидкости снова привела к ремонту, но уже за свой счет. После 1 октября этого года напоминание об уровне охлаждающей жидкости стало еженедельным. Я устал ремонтировать машину и решил избавиться от нее. Поэтому я решил выбрать надежный автомобиль с бюджетом около 40 тысяч. На первых позициях оказались не BBA и никакие другие достойные варианты. Друзья тоже посоветовали японские автомобили. Я рассмотрел Lexus ES300 и RX300. RX должен обновиться, новая модель выйдет в конце года, а старая модель предлагает большие скидки и обладает высоким соотношением цены и качества. После вождения двух авто на бензине хотелось попробовать гибрид. Ведь гибридная система Toyota зарекомендовала себя благодаря минимуму десятилетия использования на Prius. В итоге я выбрал гибридный ES. Сейчас я вожу его две недели. Машина богата на оснащение, тише и комфортнее, так что даже не хочется ехать быстро. Возможно, из-за холодной погоды и коротких поездок расход топлива составляет 6.2 литра, что немного высоко. Большой экран удобный, CarPlay быстро автоматически подключается каждый раз. Есть и недостатки: после выключения зажигания электричество полностью отключается, и боковые зеркала не складываются автоматически, а требуют подачи питания — это немного неудобно. Также при закрытии машины нет звука, поэтому не понятно, заперта ли она. И после нажатия и удерживания кнопки блокировки окна не закрываются. Пока неизвестно, можно ли решить эти три проблемы с помощью прошивки.

Lexus IS 2017

Машина неплохая, едет очень устойчиво, но ремонт достаточно дорогой, нет функции Auto Hold, стоит более 40 тысяч на руки, а теперь ещё и снята с производства, так ей и надо.

Lexus ES 2022

Мечта об автомобиле. 1. Во-первых, мне очень нравится внешний вид, он действительно привлекателен и полный дизайнерского духа. 2. Это семейный автомобиль, поэтому основное внимание уделяется комфорту, а не характеристикам. 3. Пространство – как спереди, так и сзади – достаточно. 4. Расход топлива – в основном езжу по городу, за две недели расход примерно 6,5 литров. 5. Мощность – мало отличается от предыдущей Camry, и требования к характеристикам у меня невысокие, если бы они были, то я бы сразу купил Cadillac. 6. Комфорт – обогрев сидений, электрическая регулировка сидений, приятное ощущение комфорта и обволакивания. 7. Недостатки – при скорости 70-80 км/ч, когда отпускаешь педаль газа, ощущается легкая задержка. 8. Обслуживание – в подарок 4 года или 100 000 километров, всего 8 лет или 200 000 километров обслуживания. Думая о домашнем использовании, важно учитывать стоимость использования, расход топлива, обслуживание и потенциальную остаточную стоимость при смене автомобиля. Итог: низкие эксплуатационные расходы, невысокий расход топлива, заправляется 92-м бензином, хороший комфорт, никаких надбавок, в подарок множество вещей (например, панорамный обзор на 360 градусов, продленная гарантия и т.д.). Тише, чем предыдущая Camry. Во всех комплектациях есть помощь водителю уровня L2, активное торможение, отслеживание полос, адаптивный круиз-контроль, электрические сиденья, тихо и комфортно. Мощность средняя, но достаточная, легко переключается между обычным и спортивным режимом, не настолько слаба, как говорят критики. Тем, кто жалуется на мощность, советую сначала пройти тест-драйв. Желаю всем выбрать автомобиль, который им понравится.

Lexus ES 2022

Выпускник 2000-х скоро заканчивает учебу. Родные сказали, что бюджет на покупку машины - 30-40. Рассмотрел много вариантов: BMW 3 серии, Mercedes C-класса, Range Rover Evoque. (Audi A4 даже не рассматривал, так как мне не нравится ездить на А6 моей сестры). У нас в семье много автомобилей, я на всех ездил. В итоге выбрал Lexus ES300h. Родные сказали взять гибрид, потому что на нем нужно будет много ездить. Я лично тоже люблю Lexus, все-таки я из Гуандуна, ха-ха. BMW 3 серии - действительно мощный автомобиль, но мне показалось, что он слишком маленький, я довольно крупный человек, ха-ха. C-класс посмотрел мельком, но машин в наличии не было, нужно было ждать долго. Evoque мне тоже нравится, но семья не одобряет. В любом случае, цены в автосалонах всех этих марок неподходящие, не с чем даже поторговаться. В Цинъюане, маленьком городе, все автосалоны под одним управлением, с этим ничего не поделать. Теперь о Lexus: от принятия решения о покупке до получения автомобиля прошло ровно месяц. Полнокомплектный автомобиль обошелся в 418 тыс. юаней. Оформили кредит, иначе такую низкую цену не предложили бы. В качестве подарков достаточно много всего дали: электропривод багажника, складывающиеся зеркала, бесплатное обновление гарантийного обслуживания, антикоррозийная обработка шасси, система 360 градусов, пленка, два зонта, часы, коврики, модель автомобиля и т. д. В общем, все, что должно было быть подарено, подарили. Взял белый, с чайно-коричневым оттенком. Тогда была машина, возвращавшаяся в салон с дороги. Хотел взять зеленый Renbo Jade, но семья не позволила, ничего не поделаешь. Езжу почти полмесяца, всё в целом нормально. Единственное, что тормоза иногда кажутся немного дергаными. Ассистент удержания в полосе немного раздражает, я его отключил, но при втором запуске автомобиля он снова включается. Продавец сказал, что его нельзя выключить совсем. Больше проблем не обнаружил, некоторые функции пока не изучал. Сейчас самая большая проблема - временные номера автомобиля вот-вот истекут. Вспышка эпидемии в Цинъюане, все офисы заблокированы, продлить номера невозможно, зарегистрировать нельзя. Очень беспокоит, надеюсь, что эпидемия в Цинъюане скоро закончится, иначе я не смогу ездить на машине. Гуандун, держись! Гуанчжоу, держись! Цинъюань, держись! Если есть группа владельцев авто в Цинъюане, добавьте меня! Еще хотел бы изменить автомобиль, посоветуйте, стоит ли менять? Хочу установить атмосферное освещение и поменять диски на черные (или купить новый комплект черных дисков, или покрасить существующие). Мне, как молодому человеку, нравится что-то более крутое. Не судите строго, невозможно всем угодить. Спасибо всем 🙏

Lexus LS 2021

【Самое удовлетворительное】 Будь то оригинальный дизайн или безупречное качество вождения - Lexus LS500h можно назвать воплощением японской роскошной автомобилизации, и сейчас, когда цена на него относительно низкая, самое подходящее время для приобретения этого японского роскошного автомобиля. 【Впечатления от вождения】 Хотя в интернете много комментариев о слабой мощности и скучном вождении Lexus, производительность LS500h на самом деле гораздо лучше. Сочетание 3.5-литрового атмосферного двигателя V6 и электромотора с общей мощностью 359 лошадиных сил разгоняет автомобиль до ста километров в час всего за 5.4 секунды. Для 5.2-метрового автомобиля D-класса это действительно впечатляющий показатель. На низких скоростях ощущения от вождения LS500h могут тягаться с ощущениями от вождения BMW 7-й серии. 【Опыт сидения】 Элементы дзен-буддизма, чайной церемонии, искусства оригами были полностью использованы в интерьере LS, что отражает глубокое понимание Lexus восточной культуры. В отличие от поверхностной роскоши, такое богатое "дзеном" оформление, как у Lexus, больше успокаивает сердце. Когда вы погружены в мягкую анилиновую высококачественную кожу, на комфортных сиденьях, с большим количеством настроек, вы можете даже забыть о своих заботах в этом великолепном внутреннем пространстве автомобиля. Расположившись на широком сиденье и слушая божественные звуки продвинутой аудиосистемы Mark Levinson, несомненно, это будет приятное путешествие.

Lexus GX 2015

Четвертая машина, качество очень хорошее, никаких мелких проблем, единственное - расход топлива в городе более 15 литров. Изначально хотел купить для поездки в Тибет, но пришлось сопровождать ребенка в школу, пандемия нарушила давние мечты.

Lexus LS 2021

В последние дни я постоянно размышлял над вопросом: что же такое истинная роскошь? Каково ее определение? Неужели огромные сенсорные экраны, широко представленные в современном автомобильном рынке, действительно являются олицетворением роскошных автомобилей нашего времени? Лишь когда я сел в LS 500h, я осознал, что роскошь достигает своей высшей степени, когда она передает культурное наследие. От флагманской модели LS 400, популярной среди влиятельных людей Гонконга, до современного LS 500h, я считаю, что в классе роскошных автомобилей D-класса именно он является обладателем «лучшего шарма». LS 500h, в отличие от немецких люксовых брендов, не стремится продемонстрировать роскошь через «технологические сенсорные экраны». Он предлагает культурную глубину, обусловленную геном бренда, и философию Востока, которая не стремится к показной демонстрации. LS 500h впервые представляет в автомобильном интерьере методы нематериального культурного наследия (такие как резьба Rin Kogei, складки журавлиного перья, платиновые листья, ткани Nishijin), а идеально подобранные опции, удовлетворяющие повседневные потребности, нисколько не уступают «технологической роскоши с большими экранами». В LS 500h нет тех чрезмерных функций, которые предназначены лишь для того, чтобы хвастаться технологическими новинками — в конце концов, вы их даже не используете, пока не продадите машину. Всё внутри кажется идеально уместным. В LS 500h вы можете ощутить характер, присущий восточному человеку: свет без яркости, глубокие воды спокойствия — это и есть философия Востока, которую демонстрирует Lexus. На мой взгляд, LS 500h давно превратился не просто в высокотехнологичный автомобиль, а в произведение искусства! Существуют бесчисленные способы сделать автомобиль технологически насыщенным при современных уровнях автомобильной индустрии, но превратить его в произведение передвигающегося искусства в наше время — это редкость, дарованная геном бренда, и ее невозможно заменить несколькими экранами и множеством функций. Вождение Lexus подобно удачной жизни. 📸 Любимые фото автомобиля

Lexus UX 2022

Некоторые говорят, что цена на UX слишком высокая, и этот автомобиль не имеет шансов на успех в Китае. Однако многие упускают из виду, что если говорить только о физической структуре, то алмаз — это всего лишь комбинация углеродных атомов. Говорить, что он настолько ценен, может показаться унижением интеллекта, но множество новобрачных все же охотно платят за него, чтобы подтвердить свое счастье; стоимость производства одного iPhone не превышает 1000 юаней, однако цена может быть выше нескольких тысяч, и все равно многие стоят в очередях, чтобы его купить. Оценивать дорогие вещи нельзя исключительно с функциональной точки зрения, стоит также рассмотреть художественную ценность, стоящую за ценой. С точки зрения эстетики жизни, Lexus далеко не просто автомобиль, а мастерски выполненное произведение искусства с теплотой, как указывается в брошюрах продукции Lexus — "интерьер дома", а не "декорации", где первое подчеркивает концепцию дома, а второе акцентирует украшение. Теплые предметы больше отражают отправную точку мастера.

Lexus LX 2009

Внедорожник на высшем уровне, идеален для работы на стройке, сочетает в себе скромную роскошь и высокую премиальность! Владею автомобилем уже одиннадцать лет и за это время не было никаких поломок! Единственной проблемой было то, что сломался датчик подъема, но я просто нашел сварщика, и за минуту он его успешно сварил, подъемная система продолжила работать! Ха-ха 😃😃😃

Lexus IS 2017

【Наибольшее удовлетворение】 Больше всего меня радует качество и надежность автомобилей Lexus. В нашей семье есть Toyota Corolla, которой уже 10 лет, и за это время мы меняли только масло и изношенные детали, практически не посещая ремонтные мастерские. Большинство моих друзей тоже водят японские автомобили, и бренд Toyota пользуется отличной репутацией в нашем кругу. Также я часто управляю различными моделями BMW (дядя владеет ими), поэтому хорошо знаком и с их достоинствами, и недостатками. Что касается BMW, то у них несомненно отличная динамика и управляемость, можно смело поставить 10 баллов. Стоит лишь немного сильнее нажать на педаль газа, и автомобиль рвется вперед. Однако спустя три-четыре года начинают появляться мелкие неисправности, и приходится часто посещать автосервис. Устав от этого, в итоге я выбрал более спокойный в обслуживании автомобиль.

Lexus RX 2020

【Покупка автомобиля】 Мои принципы при выборе автомобиля: надежность > комфорт > пространство > безопасность > управление > мощность. В семье уже две машины Toyota, супруга захотела сменить автомобиль на внедорожник. В момент выхода нового Highlander это идеально соответствовало моим требованиям, однако, супруга категорически отказалась брать снова Toyota. Тогда мы обратили внимание на Lexus, ES200 была моей машиной мечты, и супруга после тест-драйва оставила положительное впечатление. Но она все равно хотела внедорожник, а у NX в Lexus пространство маловато и его снимали с производства, поэтому решили перейти на RX. 【Выбор комплектации】 Рассматривали из трех основных комплектаций RX300, и внешне самая привлекательная была версия Elegant, особенно с трехглазой фарой, которая является изюминкой. Но поскольку ездить приходится исключительно по асфальтированной дороге, полный привод не имеет смысла — он только увеличивает расход топлива и снижает производительность. Я не хочу даже обычный люк, не говоря уже о панорамном. Шины на 20 дюймов, хоть и впечатляющие, снижают способность к фильтрации ударов и увеличивают расход топлива. В версии элит не хватает поддержки водителя L2 и вентиляции сидений, жена не нравится тканевые сиденья (хотя они очень удобные), в итоге выбрали двухколесную комфортную версию. В тот момент на нее нужно было дополнительно добавить 2 тысячи, увеличили на 360 гранул, остальное — это светящиеся пороги, приветствующий свет, и так далее, постарались выбрать оригинальные детали Lexus. 【Комфорт】 В целом NVH очень хорош. Передняя часть автомобиля благодаря двойным стеклам обеспечивает лучшую звукоизоляцию, чем задняя. На холостом ходе руль имеет небольшую вибрацию, как в случае с двигателем V6. Подвеска удовлетворительно фильтрует мелкие вибрации, особенно на высокой скорости, чувствуешь себя комфортно при прохождении неровностей, ощущая только легкие движения. Однако на низкой скорости при движении по крупным неровным покрытиям машина шатается заметно, вниз-вверх, будто на волнах, голова кружится... Сиденья получают высокий балл, они широкие и мягкие. Регулируемый задний ряд на SUV я считаю базовой функцией, в отличие от некоторых брендовых дизайнеров, которым стоит пересмотреть концепцию, ведь их внедорожники действительно подходят для семейного использования. 【Пространство】 В общем, места достаточно, супруга и ребенок отметили, что в машине стало просторнее, чем в предыдущей, а установка детского кресла проходит легко. Пол в салоне сзади плоский — старое преимущество Toyota, где новая платформа TNGA не так хороша. Багажник ограничен в вертикальном пространстве и имеет высокую площадку из-за его формы с покатой крышей. 【Динамика и управляемость】 Водим спокойно, мощности достаточно, если жать на газ, то машина и оживляет. По стандартам 2015 года плавность хода усовершенствована, задержка турбо минимальна и крутящий момент не резкий. В сочетании с 6-ступенчатой АКПП достигается плавность, заметный пинок возникает только на низкой скорости при мягком нажатии на педаль газа, можно почувствовать небольшое подергивание, но в целом впечатляет и сегодня. Управление рулем хорошо воспринимается, легкое на низкой скорости, устойчивое при высокой скорости, вместе с линейным усилением. Супруга без труда управляет. 【Экстерьер и интерьер】 Внешность — это самая большая сила RX, этот дизайн действительно опережает время, и когда супруга зашла в автосалон, была сразу впечатлена. Особенно после рестайлинга: в 2022 году он все еще смотрится актуально. Я заметил, что многие владелицы RX — это взрослые женщины, возможно, потому, что этот дизайн попадает в их вкусовые предпочтения. Цвет "Сверхзвуковой титан" идеально подходит для RX, особенно интересно смотрится при облачной погоде и в помещении. Дизайн интерьера немного устарел, но обладает роскошью, детали швов по-прежнему в топе. Физические кнопки получают похвалу, гораздо удобнее, чем чисто сенсорные. Но не могу не поругать стратегию внутренних элементов Toyota, где они различают комплектации с помощью больших и маленьких экранов, рамки маленьких настолько широки, что самолет может приземлиться. Особенно учитывая, что системы авто Toyota оставляют желать лучшего, это потеря эстетики — действительно плохо. Требования к системе у меня минимальные, жидкокристаллическая приборная панель мне идет неважна, но отсутствие Apple CarPlay скупое, на Taobao я мог купить такую коробку всего за 200 юаней... 【Общее впечатление】 Использую автомобиль уже год, средний расход топлива составляет 11 литров на 100 км, проездил 7000 км и уже трижды получил бесплатное обслуживание, в этом все же чувствуется уверенность. По окончании гарантийного срока планирую обслуживать раз в год, это и есть главная причина, почему я предпочитаю Toyota — надежность и стойкость. Машина всего лишь инструмент, не хочу тратить на нее время. RX текущего поколения, как модель перед обновлением, в общем, очень доволен, есть недостатки, которые обусловлены временем. Но на фоне огромного изменения современного автомобильного рынка этим старым автопроизводителям нужно более гибко адаптироваться, глядя на презентации новых моделей NX и RX, где они все еще различают комплектации с помощью экранов разного размера, что действительно вызывает недоумение.

Lexus ES 2022

Ранее у меня был американский Buick Regal, который я водил более 10 лет. Хотя серьезных проблем не было, мелкие неисправности возникали постоянно. Поэтому при смене автомобиля я решил выбрать что-то более надежное и спокойное. Рассматривая варианты, колебался между 56E и ES300H. Если говорить о роскоши и комфорте, ES300H немного уступает, но в плане надежности и спокойствия 56E не может с ним сравниться. Из-за постоянных проблем с моим предыдущим Regal я в конечном итоге выбрал ES300H. В нашем местном автосалоне в условиях значительного снижения продаж автомобилей Lexus на тот момент всё же требовали надбавку в 28 000 юаней, что было для меня неприемлемо. Тогда я начал обращаться к другим автосалонам региона, где всё равно предлагались надбавки от 15 000 до 28 000 юаней. Было желание купить автомобиль в других регионах, но мне сказали, что регистрация возможна только на местном уровне, в то время как я планировал регистрации автомобили на компанию, с тем чтобы это позволило бы снизить налоги. Для предпринимателя, такого как я, такая возможность очевидно выгодна. В свете рыночной политики Lexus относительно защиты регионов, некоторые из дилеров упоминали возможности создания компании на территории дилера или перемещения, но это для меня тоже было неприемлемо. С учетом сложившейся ситуации, похоже, избежать местных надбавок не удалось, и пришлось договариваться с местным дилером. После многочисленных переговоров удалось договориться о надбавке в 20 000 юаней, при этом дали в подарок солнце защитную пленку, коврики, коврик в багажник, мягкую игрушку и чехол для ключей — ничего ценного. Так или иначе, возможность зарегистрировать автомобиль на компанию и получить налоговые льготы оправдала мои усилия. Благо, будучи новым владельцем Toyota, я получил 6000 юаней в виде субсидии на покупку, а также местная субсидия на топливо в 5000 юаней помогла немного уравновесить ситуацию. Что касается впечатлений от автомобиля, они вполне положительные. Пробег свыше 1200 км, бензин действительно экономится, средний расход составляет 4,5 литра на 100 км. Динамика тоже на уровне, особенно в спортивном режиме, правда, расход топлива довольно высокий. Подвеска неплохая, проезд по «лежачим полицейским» происходит довольно мягко. Пока не удалось связать Carlife и цифровой ключ, звонил на горячую линию (400), где предложили настроить их в автосалоне. О дальнейшем опыте использования напишу позже. Дорогие автолюбители, это мой первый столь длинный отзыв, буду рад обменяться мнениями!

Lexus NX 2022

Выбирая автомобиль в ценовом диапазоне 35-45, я искал стильный внешне, надежный, долговечный, относящийся к люксовым брендам, и чтобы это был внедорожник. Сравнив аналогичные модели на различных форумах, я понял, что только эта модель идеально соответствует моим требованиям. Основным фактором выбора стала внешность, которая сразу поразила меня в самое сердце. Со времен выпуска я был пленён уникальной передней решеткой радиатора этой марки, острыми фарами и дизайном с алмазными гранями, и наконец теперь могу исполнить свою мечту. Сначала меня смущало небольшое пространство в NX, ведь в своем классе она самая маленькая. Однако я в основном езжу один, и места достаточно для пассажиров на заднем сиденье, что гораздо удобнее, чем в моем предыдущем автомобиле первой генерации Citroën C5, где заднее сиденье было очень тесным. Также я размышлял о высокой цене базовой комплектации — за 40 миллионов у.е. всё ещё вручную регулируемые текстильные сиденья. Размышлял, не купить ли базовую версию 260 с двигателем внутреннего сгорания, но после тест-драйва понял, что шум двигателя при старте ужасен, а шумоизоляция вообще никуда не годится. Многие советуют, что, если покупаешь автомобиль этой марки, бери лучше гибридную версию, что я в конце концов и сделал, даже несмотря на большие затраты. Заказав машину, пришлось долго ждать. За это время я смотрел модели того же класса и иногда завидовал тем, у кого уже есть Mercedes, BMW или Audi. Несколько раз думал отказаться и выбрать Q5 с более мощным двигателем и большим пространством или X3 с лучшим интерьером и управляемостью. Но все равно решил брать для домашнего использования, ведь таких машин на дороге немного. Управление вполне приемлемое, определенно стабильнее, чем у старого C5, шумоизоляция и мощность устраивают. Если со временем этот автомобиль перестанет удовлетворять мои амбиции, придется просто постараться и перейти на более высокий класс...

Lexus UX 2022

【Самое удовлетворительное】 Этот автомобиль по сути является компактным внедорожником, поэтому внешне он не выглядит слишком большим, но всё же обладает стильным и элегантным дизайном с легким спортивным оттенком. Задние фонари в виде единой линии тоже очень характерны, и в ночное время на дороге привлекают много внимания. 【Самое неудовлетворительное】 Несмотря на то, что это внедорожник, пространство на заднем сиденье всё же не слишком большое, и при полной загрузке может быть немного тесновато.

Lexus LM 2020

Внешний вид мощный и изящный, обладает высокой узнаваемостью и привлекает внимание. Интерьер достаточно стандартный. Динамика довольно слабая, но для городских поездок привыкнуть можно, на трассе для обгонов не хватает уверенности, а после 120 км/ч появляется ощущение некоторой неустойчивости. Однако эту машину покупали в основном для городской езды. В целом очень доволен.