Отзывы об автомобилях (123)

Geely Monjaro 2024

Очень нравится внешний вид этого автомобиля, отсутствие недостатков — это его самый большой плюс. Всё в порядке, только расход топлива немного высок, к тому же используется бензин 95 марки, который немного дорог. **Опыт покупки автомобиля:** Бюджет был около 150,000 юаней. Сначала рассматривал Changan UNI-K, Chery Tiggo 9, и Exeed Lingyun. Однако в дилерском центре Changan не было выставочных автомобилей и тест-драйвов, была только одна новая машина, на которой позволили проехать около 200 метров. Первое впечатление: хороший интерьер и огромный задний ряд, но в салоне основной акцент был на Changan CS75, и этому автомобилю не уделили должного внимания. Даже если бы он мне понравился, это бы не имело значения. Затем в салоне Chery не оказалось Tiggo 9, для покупки нужно было ехать в Наньтун, но лень было преодолевать около 100 километров, поэтому эта модель была исключена. Затем был Exeed, и, сколько ни изучал, ничто не заменит личного осмотра. Как только я попал в салон, сразу был впечатлён Yaoguang — тест-драйв был на гибриде, впечатления хорошие, но цена оказалась значительно выше, да, и продажи были средние. Вдруг компания пойдёт по стопам Qoros. Следующим я посмотрел Geely Xingyue L. На фото он казался меньше, чем UNI-K, но в реальности они почти одинаковы. Даже если используется 95-й бензин, расход топлива у обоих автомобилей примерно одинаков. В итоге, учитывая, что совместные месячные продажи UNI-K и Yaoguang составляли меньше половины от продаж Xingyue, я решил выбрать более стабильный вариант. Объёмы продаж у Exeed очень малы, и я боялся, что производство может прекратиться, как это было с Changan. На форуме читал, что на замену запчастей приходится долго ждать. У Xingyue высокий уровень продаж, поэтому, даже если возникнут проблемы, их будет проще решить. **Впечатления от вождения:** Мой предыдущий автомобиль был Ford EcoSport с двигателем 1.5 без турбонаддува, который при разгоне издавал шум, но не ускорялся. На скорости 120 км/ч двигатель работал на более 3000 оборотах, приходилось включать музыку, чтобы заглушить звук. Сейчас скорость незаметно превышает, нужно привыкнуть. Трёхэкранный дисплей выглядит солидно, но экран перед пассажирским сиденьем кажется бесполезным, и в случае проблем ремонт обойдётся недёшево. **Расход топлива:** Для такого большого автомобиля с двигателем 2.0T рассчитывал на расход около 10 литров, но надеюсь, что он будет ниже. **Пространство:** Простор в машине отличный. Мой рост 178 см, вес 92 кг. После регулировки переднего сиденья остаётся расстояние в две ладони до заднего ряда. Отлично. Багажник вмещает много вещей, в отличие от предыдущего EcoSport, где для этого приходилось складывать задние сиденья. **Запас хода:** Первый бак был залит на сумму более 460 юаней, при этом он показал возможность проехать 520-530 км, хотя, вероятно, это немного завышено. При движении по городу расход составляет около одного юаня за километр.

Geely Monjaro 2024

Внешний вид мощный, не зря её называют китайской Volvo. Автомобиль действительно большой, с достаточным пространством в заднем ряду и водительском отсеке, что нельзя сравнить с компактными моделями. Не знаю, почему официально это определено как компактный кроссовер. Багажник также большой, 2.0t турбированный двигатель мощностью в 238 л.с. В общем, всё большое, это заслуженно "большая машина", подходит и для семейного использования, и для ежедневных поездок на работу, а обгонять на ней - легко. Звук акустической системы хороший, и его можно настроить самостоятельно, хотя про систему с 10 динамиками я не знаю, так как не тестировал. Пять режимов переключения: экономичный для низкого расхода топлива, спортивный для удовольствия от вождения, снежный для дождливой и снежной погоды, а также режим комфорта, который я еще не пробовал. Машина быстро реагирует на команды: навигация, прослушивание музыки, звонки, все работает быстро, плюс есть система голосового управления. Вначале я смотрел на Haval Jolion и Lynk & Co 05, но мне понравилась мощь и внешний вид машины. Затем я сравнил её с Geely Xingrui. Оказалось, что Xinrui выигрывает по пространству, но мощность меньше. После этого я обратил внимание на Geely Xingyue L. Первое впечатление - машина действительно большая и с красивым экстерьером. Интерьер тоже впечатлил, а пространство в заднем ряду удивительное: при моем росте 1,75 м и обычной посадке водителя, сзади четыре кулака для ног и два кулака над головой. Это автомобиль, объединяющий в себе внешний вид, интерьер, пространство и мощность – то, что мне нужно. Единственным недостатком Xingyue L, на мой взгляд, является то, что она немного прожорлива. Но с учетом 2.0t двигателя и размера и веса машины, это приемлемо, учитывая, что она использует 95-й бензин. А если покупать бензиновую машину и бояться повышенного расхода, тогда проще купить электромобиль. В заключение, у меня нет ничего против Haval Jolion и Lynk & Co 05, просто я хотел машину с большим пространством и мощностью, которая отвечает моим потребностям и подходит для семьи. Ведь, как говорится, на вкус и цвет — товарищей нет, верно? Geely Xingyue L – отличный автомобиль, и на этом всё.

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В первый раз, когда я пошёл посмотреть автомобиль, продавец сразу предложил скидку на 21,000 юаней, но у них была обязательная покупка страховки от кражи на 5,000 юаней. Поскольку я ещё сомневался, покупать или нет, я не забронировал машину. Потом, по совету знакомого, я пошёл в другой автосалон и использовал предложение из предыдущего салона, чтобы торговаться (честно говоря, тут я немного был нечестен по отношению к продавцу из первого салона. Она была очень вежливой и прямой). В итоге я выторговал снижение цены на автомобиль до 20,000 юаней и получил ваучер на покраску на 1,600 юаней, а также одно бесплатное выравнивание колёс. 【Цена за автомобиль】 Цена без учета налогов: 137,700 юаней Налог на покупку: 12,185 юаней Страховка: 5,000 юаней Сервисный сбор: 1,000 юаней Регистрация: 200 юаней Общая стоимость: 156,085 юаней 【Что понравилось】 Процесс от покупки до подписания контракта и получения автомобиля прошёл гладко, не было никаких неприятных моментов. Получение автомобиля тоже прошло успешно. Единственным неприятным моментом было то, что я не смог купить машину чёрного цвета. Когда я заказывал автомобиль, продавец сказал, что есть чёрный цвет, но вечером позвонил и сказал, что таких больше нет, перепутал. Поэтому он дал мне 300 юаней на бензин, и в итоге я выбрал белый цвет. 【Пространство】 О пространстве нечего особо говорить — для семейного автомобиля его вполне достаточно. 【Впечатления от вождения】 Я новичок, получил права чуть больше года назад, и почти не водил машину. Как только сел за руль, смог сразу поехать, даже выехал на шоссе. Все основные функции помощи вождения есть, а 360-градусная система обзора очень помогает новичкам. 【Расход топлива】 Не хочется даже упоминать про расход топлива — это больная тема. На шоссе уходит 6 литров, в городе 10-11 литров. В среднем выходит чуть больше 8 литров. В любом случае, сейчас я заливаю полный бак, и по расчетам топлива хватает на 470 километров. Не хочется даже упоминать про расход топлива. 【Что не понравилось】 Так как автомобиль покупаю впервые, я не знал многих нюансов и не получил больше скидок, также не удалось получить полезные подарки от продавца. Они также добавили расширенную страховку на 4,000 юаней. Другие мелкие неприятности и не упомяну. Вот и всё. Остальные впечатления от использования автомобиля буду постепенно дополнять.

Geely Monjaro 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее я использовал восьмое поколение Honda Civic для поездок на работу и с работы. Водил довольно спокойно, и казалось, что этого хватало. Однако, когда родился ребенок и нужно было установить детское кресло, я обнаружил, что в машине нет креплений ISOFIX. Оказалось, что стандарт был выпущен в 2013 году, а машина у нас 2012 года – как раз чуть-чуть не успели. 😂 Поэтому с женой решили приобрести новый автомобиль, бюджет был в пределах 150–200 тысяч юаней, и Geely Xingyue L как раз попадает в этот диапазон. Ранее я ездил на Lynk & Co 01 и Zeekr X и считаю, что Geely умеет настраивать шасси. 【Цена автомобиля】 Перед тем как обсуждать цену, я поинтересовался местными расценками. Мы не планировали занижать цену в документах или брать кредит на пять лет, поэтому не надеялись на сверхдешевую сделку, а просто символически поторговались. 😆 【Впечатления от вождения】 Машина действительно очень легко управляется. Рулевое управление четкое, усилие на возврат оптимальное, подвеска упругая, рычаг указателя поворота имеет приятное тактильное ощущение. Автомобиль также очень маневренный, с хорошей поддержкой на поворотах. По виду это кажется комфортным семейным автомобилем, но на самом деле это комфортный автомобиль со спортивными элементами. Однако подголовник водительского сиденья не очень удобен (в каждом тестируемом автомобиле он был такой, как объяснил коллега, эта настройка может добавить баллов на тестах безопасности), из-за чего шея находится в невыгодном положении. 【Расход топлива】 В городе, где много светофоров, расход топлива составляет около 11 литров, но поскольку я в основном езжу на работу и с работы по кольцевой дороге, расход составляет всего около 7 литров. Первая заправка после 442 километров потребовала 39.26 литра, так что средний расход составил около 8.9 литров, что вполне приемлемо. 【Недостатки】 Дизайн в области, отмеченной на изображении. Это просто прямоугольное отверстие, которое совершенно не продолжает визуальную линию решетки радиатора, и это действительно вызывает недоумение.

Geely Monjaro 2024

Из-за потребностей работы и семейной жизни в последний месяц я активно занимаюсь выбором автомобиля. Я рассматривал такие модели, как Lynk & Co 08, Deep Blue S7, Neta S, Xingyue L и Leapmotor C10. Выбор был сложным, так как у каждой модели есть свои преимущества. Lynk & Co 08 имеет молодой внешний вид, а черный цвет придает ему солидность. 23 динамика от Harman Kardon делают прослушивание музыки действительно впечатляющим. Несмотря на подвеску McPherson и многорычажную конструкцию, архитектура CMA действительно создает ощущение драйва. Трехступенчатая трансмиссия DHT не испытывает проблем с мощностью даже при разрядке, и при этом более 2 тонн веса авто используют бензин АИ-92. Самое важное — в салоне нет запаха (моя супруга очень чувствительна к запахам), что заслуживает положительные отзывы. Однако из-за проблемы с потерей скорости я решил отказаться от этой модели. Deep Blue S7 также имеет современный дизайн, а запас мощностей в 200max вполне достаточен для городских условий Чэнду. Но присутствие запаха в салоне не понравилось моей супруге, а настройка шасси Deep Blue оставляет желать лучшего. С первого взгляда мне очень понравился Neta S. Подвеска с двойными поперечными рычагами и пятью продольными рычагами за такую цену — отличный выбор. Однако багажник слишком мал для детской коляски, поэтому супруга отклонила эту модель. У Leapmotor C10 был выставочный образец, когда я смотрел автомобиль. Его система 8295 работает очень плавно и мгновенно реагирует. Внешне он напоминает Ideal L6SE, а пространства достаточно для семейного использования. Однако продажи начнутся лишь в марте, а ждать так долго я не могу. Большинство функций Leapmotor будут доступны через обновления OTA, так что некоторые из них пока просто на бумаге, и это трудно принять. Наконец, настала очередь Xingyue L, который оказался единственной просмотренной моделью с двигателем внутреннего сгорания. Его внешний вид напоминает дизайн Volvo, а мощность автомобиля впечатляет: стоит лишь нажать на педаль газа, и он легко ускоряется. Да, требуется бензин АИ-95, но это приемлемо. В классе компактных SUV пространства довольно много, и размеры автомобиля позволяют предположить, что Geely разрабатывали его как ответ Audi Q5L. Архитектура CMA обеспечивает отличные характеристики автомобиля за эти деньги. Автомобильная система также работает плавно, а три экрана — это плюс, так как супруга на пассажирском сидении может смотреть видео на Bilibili. Хотя некоторые функции были упрощены, это не слишкомважно, так как модель пользуется большим спросом. Пока что на этом всё. Если у вас есть вопросы, давайте обсудим их в комментариях.

Geely Monjaro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 21 января с семьей поехали посмотреть автомобиль. В тот же вечер провели тест-драйв, но из-за позднего времени не обсуждали цены с менеджером. На следующий день снова обсудили детали и в итоге получили скидку в 1.9, беспроцентный кредит на 2 года на сумму 60,000 с ежемесячным платежом в 2,500, что не создает особой нагрузки. 【Итоговая стоимость】 Общая стоимость: 138,700 (стоимость автомобиля) + 3,000 (финансовый сервисный сбор) + 400 (плата за залог) + 12,277 (налог) + 4,767 (страховка) + 120 (плата за регистрацию) 【Впечатления от вождения】 Первая машина в жизни, ощущения отличные, соответствует ожиданиям. 【Расход топлива】 Из-за того, что автомобиль новый, средний расход топлива составляет 8.2, что находится в приемлемых пределах. Маленький город, нет пробок. Расстояние от работы до дома около 40 километров, средняя скорость составляет около 60 км/ч. 【Динамика】 Двигатель 2.0Т с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач демонстрирует отличную динамику — мощность доступна в любой момент. 【Вместительность】 Пространство в авто большое, именно это стало решающим фактором для покупки. В то время также рассматривали Chery Exeed Lingyun. 【Обслуживание】 Автосалон предоставляет бесплатное обслуживание на 4.5 года или до 120,000 километров.

Geely Monjaro 2024

Недавно я увидел, что вышла версия Geely Xingrui Kunlun, которая работает на 92-м бензине, и сразу заинтересовался. Взял с собой отца, который опытный водитель, чтобы посмотреть на машину вживую, но в итоге ему больше понравилась Geely Xingyue L. Вернувшись домой, я пытался убедить его, но он всё равно склоняется к иностранным автомобилям. При сопоставимой цене он предпочел бы Toyota RAV4, Honda Breeze, Honda CRV или даже поддержал бы мою покупку BMW X1, но не выбрал бы Geely Xingyue L. Все его аргументы сводятся к тому, что какая машина на дороге популярнее, ту и надо брать, а машины отечественного производства не стоят внимания. Потом я нашел подходящий момент и объяснил ему, что да, сейчас на дорогах много Honda и Toyota, но это всё старые модели. Среди новых машин много электрокаров от Aion и BYD, а среди бензиновых — модели от Chery и Geely. Я долго намекал ему на безопасность Geely, её высокую комплектацию и хорошую управляемость, и сам считаю, что в 20 лет мне не нужна роскошная машина, это всего лишь средство передвижения, и мне не нужна избыточная производительность. Он начал понемногу соглашаться. Всё это время я обсуждал цену с дилером онлайн, и после того как убедил семью, мы пошли в салон продолжать переговоры о цене. В итоге за 163,000 юаней я приобрел машину, плюс за 500 юаней получил в подарок защитную плёнку четвертого поколения, коврики, видеорегистратор и подголовники. Слишком много рассказал, теперь о самом важном — расход топлива. Получил машину 4 января, уже проехал более тысячи километров, в основном езжу по городу с включённой системой Start-Stop, средняя скорость 4.50 км/ч, расход 7.8 литра на 100 км, что довольно неплохо. Полный бак на 55 литров показывает запас хода в 662 км, наверное, из-за холодной погоды показатели немного завышены, но надеюсь, что после обкатки станет лучше. В плане управляемости всё супер, ездить очень комфортно, машина послушная, резкие повороты берет без заносов, функция помощи на крутых склонах тоже очень полезная. Я отключил интеллектуальное вождение, потому что оно слишком сильно вмешивается в управление. Интерьер простой и понятный, полностью чёрный алькантара очень качественен, заднее пространство большое, семья довольна. Отец теперь всё больше привязывается к машине, говорит, что всё чаще видит Geely на дорогах. Коллеги и друзья тоже считают, что это отличный выбор, и я понимаю, что не ошибся с покупкой.

Geely Monjaro 2024

【Покупка автомобиля】 Последние два года я интересовался покупкой автомобиля. Поскольку это мой первый автомобиль, семья настаивала на приобретении машины совместного производства. Но когда пришло время принимать решение, я убедил их рассмотреть и отечественное авто. Привел их в автосалон, после чего они наконец-то согласились на это. К сожалению, старшее поколение с трудом принимает такие решения. В декабре прошлого года мы, наконец, купили машину. 【Цена автомобиля】 Я купил автомобиль за полную цену. В итоге цена на выходе составила 16. Я думаю, что можно было бы еще немного поторговаться, но когда продавец пошел оформлять транзакцию и вернулся с терминалом, я понял, что не смог сбить цену как надо. 🥲 【Впечатления от вождения】 На низкой скорости есть некоторая задержка, но это не удивляет. По сравнению с предыдущей моделью, переключение передач на 8-ступенчатой АКПП улучшилось, но задержка все же заметна. Мне кажется, что подвеска жестковата. Можно сказать, что она отлично передает ощущения от дороги, но менее тактично – что у нее низкий комфорт. Однако в плане мощности нареканий нет, управляемость тоже хорошая. Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль особенно удобен на трассе – не устают ноги. Хотя в условиях плотного трафика уже не так комфортно – тут надо самому чувствовать. Есть свои плюсы и минусы, но в целом впечатления положительные. 【Расход топлива】 Считаю, что расход топлива приемлемый. До этого слышал отзывы о расходе более десяти литров, но вот мои данные. Сегодня я проехал несколько маршрутов, и даже в пробках результат неплохой. Делюсь только для справки. 【Запас хода】 Бак не очень большой. Когда я только получил автомобиль, с нулевым запасом хода я смог заправиться только до чуть более 400 км. 【Пространство в салоне】 Тут и сказать нечего! Для компактного класса такое пространство, это даже не серьёзно! У меня рост 190 см, и я вообще не чувствую, что тесно, ни спереди, ни сзади. Если ваш рост ниже – вам точно будет комфортно. 【Что нравится больше всего】 Внешний вид, интерьер и пространство – всё это соответствует моим предпочтениям. Лично я думаю, что за сумму до 300 тысяч это непобедимый вариант. Кто-то может думать по-другому, но прошу не осуждать. И, конечно, здесь есть скандинавское сердце и платформа, трудно сказать, чистокровный это или гибридный автомобиль, ха-ха.

Geely Monjaro 2024

Эту машину я присмотрел уже давно, с апреля этого года. В то время ещё не было модели 24, а цена была более 17. В итоге родители помогли в покупке, ведь в 24 года все ещё пришлось обращаться за помощью к семье, и я взял кредит на 60 тысяч на три года, но без процентов. Я посмотрел один раз в салоне, а потом продолжал наблюдать за автомобилем в прямых эфирах на Douyin. Из-за занятости на работе у меня не было времени пойти снова в салон, поэтому я связался с менеджером по продажам через Douyin и долго обсуждал цену. В конце концов, договорились на финальную цену 16.4 тысяч, и я сразу заплатил задаток. Думаю, это было смелое решение. Подарков дали очень мало, только коврик и пленку. Хотел ещё два подушки, но их не было. После того как я сделал заказ, 31 декабря я отправился в салон осмотреть машину и оплатить её. Оформление документов прошло довольно быстро, заняло два-три часа. Машину забрал в новогодние праздники, полный бак обошёлся в 450 юаней, что немного дорого. Внешний вид очень хороший. Сразу после получения машины проехал на ней 300 километров, преимущественно по трассе, и это обошлось почти в 0.66 юаней за километр. Интересно, снизится ли стоимость позже?

Geely Monjaro 2024

В 2022 году, после окончания эпидемии, я решил купить машину и пошёл посмотреть автомобили. Обратил внимание на Xingyue L, и когда провёл тест-драйв, обнаружил, что у машины действительно мощный двигатель и сильное чувство ускорения. Вождение доставило большое удовольствие. Однако я только через полтора года должен был выпуститься из университета, поэтому решил пока просто присмотреться. В то время модель 21 Zhizun стоила 170,000 с лишним юаней. Позже, в марте 2023 года, я вместе с другом поехал в Ханчжоу и купил ту же модель за 163,000 на месте. Я пропустил самое выгодное предложение в июне, когда в Чжэнчжоу та же модель стоила всего 158,000 или 159,000. Продолжая наблюдать, я узнал, что 21 Zhizun снят с производства. Поэтому мне пришлось рассмотреть модель 2024 года. Сравнив, я понял, что разница в 11,000 юаней, и Yunqi подходит мне лучше, поскольку дополнительные функции вроде HUD, 20-дюймовых шин, акустики Bose, зонального климат-контроля и вентиляции пассажирского сиденья мне не особо нужны. Я начал интересоваться ценами и понял, что в Хэфэе была предложена государственная субсидия, итоговая скидка составила 20,500 юаней. Я купил машину за полную стоимость наличными в Хэфэе, правда, страховка обошлась дорого – 5,069 юаней, и я не уверен, не переплатил ли я. В городе расход топлива составлял всего 8-9 литров, а на трассе – чуть больше 6 литров, не уверен, насколько это точно.

Geely Monjaro 2023

В конце июня 2023 года я купил машину. После покупки сразу поехал на ней по трассе почти 4000 километров до Хайнаня, не особо заботясь о периоде обкатки. В настоящее время пробег составляет почти 8000 километров. 【Опыт покупки автомобиля】 По причине работы в июне я переезжаю из Яньтая в Хайнань, к тому же после женитьбы жить без машины неудобно, поэтому с февраля 2023 года начал присматривать машину. Первая машина по совету друга: не седан, безопасность на первом месте, не японская, второй приоритет - цена-качество, не немецкая. Исходя из бюджета и потребностей, первоначально рассматривались такие внедорожники как Xingyue S, Lynk & Co 05, Haval H6S. В небольшом городке у нас нет магазинов Lynk & Co, в магазине Haval был H6S - во всех отношениях хороший, но слишком высокий и без электрической задней двери (продавец сказал, что у этой модели их нет), поэтому отказались. Xingyue S - это вообще смешно, персонал Geely даже не слышал о такой модели, не говоря уже о статическом демонстрировании и тест-драйве. В магазине Geely увидели модель Xingyue L на главной позиции, моя девушка понравилась (мне непонятно, почему она предпочла такую угловатую машину), так что она стала нашим предварительным выбором. Позже рассматривали Yaoguang, у нее лучшее соотношение цены и качества, но решили отказаться, так как новый модель еще не выявила всех проблем, к тому же в нашем городке нет магазинов Xingtu, чтобы ее попробовать. По выбору конкретной модели, я пользовался Buick LaCrosse и высоко оцениваю функцию HUD, так что остальное не так важно. В результате выбрал модель 2023 года. 【Расход топлива】 На трассе при скорости 85-105 км/ч расход топлива минимальный - до 7 литров на 100 км, при скорости 120 км/ч примерно 7.6-7.8. В городском неинтенсивном режиме с экономичным режимом - 8.3 литра, при пробках или медленном движении - 13 литров. В среднем получается 8.2 литра. В Шаньдуне такой расход не беспокоит, а на Хайнане, где цена на бензин 95 марки доходила до 10.14 за литр, это дорого. 【Самые неудовлетворительные аспекты】 Разработчиков бортового компьютера всех нужно уволить и нанять специалистов из Xiaomi или других производителей смартфонов. Много функций есть, но они неудобные. Пример: задняя дверь может открываться сенсором, но не закрываться им, хотя такие ситуации очевидны. Если вставить USB-накопитель, появится меню выбора между музыкой и видео. При выборе видео система ничего не найдет, правильный способ - открыть галерею. Еще глупее: если телефон подключен по Bluetooth, любое уведомление (WeChat, SMS, Alipay) меняет текущий режим воспроизведения на телефонный. И тогда нужно управлять этим через экран, что неудобно. Прочие проблемы: 1. Зеркало заднего вида не открывалось из-за петли на красной ленте, после снятия проблема исчезла. 2. Автоматическая блокировка дверей часто сбоила (около 3-5 раз в месяц). 3. Дверь багажника дважды не закрывалась плотно, после повторного открытия и закрытия проблема исчезала. 4. Система распознавала голосовые команды как команду водителя, один раз. 5. При низких скоростях руль немного отклоняется, на высокой исправляется. 6. Связь с Bluetooth-ключом по телефону очень сложная. 7. Логика переключения передач в экономичном режиме запутанная. 8. Помощник водителя плохо работает на ускорение и торможение. Пример: если впереди медленно идущее авто, система резко тормозит, в отличие от человека, который бы плавно сбросил скорость. Кажется, разработчики никогда не водили эту машину. 【Впечатления от вождения】 Раньше водил Suzuki S-Cross 1.6 ручной, арендовал Malibu 1.3t, немецкий SUV 1.4t. В сравнении с S-Cross, у нового авто выше расход топлива, но все остальное лучше, особенно пространство. В машине сидели все комфортно, и при переезде вместились два чемодана на 28 дюймов, один на 24 дюйма, принтер, микроволновка, блинница и стиральная машина (8 кг). На скорости более 110 км/ч экстренно перестраивался - авто никуда не отклонялось. Однако, подвеска жестковата, поэтому на плохих дорогах приходится ехать медленно. HUD очень удобен, хотя режим AR недостаточно проработан. 【Динамика】 Достаточно, никогда не сталкивался с нехваткой мощности. На трассе иногда незаметно доходит до 140 км/ч. 【Обслуживание】 Первое ТО сделано в Санья у Fengzhenghua, сервис отличный: хорошее обслуживание, чистая и комфортная зона ожидания с бесплатными напитками и закусками, детская игровая зона.

Geely Monjaro 2024

1. Внешний вид можно назвать привлекательным, черный цвет действительно неустойчив к загрязнению. На самом деле, вне зависимости от цвета, если машина стоит на улице, она быстро загрязняется. 2. Расход топлива оказался не таким высоким, как я ожидал: в городской черте Шеньчжэня 10-11 литров, на трассе — 8 литров (даже если учесть пробки на шоссе). Я проехал более 700 километров, большую часть по трассе, и средний расход топлива по бортовому компьютеру составил 8.6 литров, а фактически около 9 литров, что вполне приемлемо. Те, кто добивается среднего расхода 6 литров на тысячу километров, обладают выдающимися навыками вождения, чего обычному человеку сложно достичь. 3. При парковке и заезде в гараж машина может немного дернуться. Я использую экономичный режим, и машина резко начинает движение при малейшем нажатии на газ. 4. Кондиционер очень мощный, на максимальной скорости воздушный поток очень сильный. 5. При использовании интеллектуального круиз-контроля на шоссе не стоит полностью полагаться на искусственный интеллект. Иногда может наблюдаться отклонение от полосы движения, а при пробках на шоссе автоматическое торможение может срабатывать с запозданием, поэтому водителю необходимо быть готовым к немедленному вмешательству. 6. Чувствительность управления действительно сильная, а динамика очень хорошая, в 8-ступенчатой автоматической коробке передач не ощущается рывков. Хотя кузов немного длинноват, автомобиль обладает хорошей маневренностью, и даже я, имея права всего 3 года и почти не водивший машину, быстро освоился. 7. Задние ремни безопасности немного туговаты, людям покрупнее может быть немного некомфортно, но если ремни не пристегнуты, это не ощущается. 8. Пространство очень большое, заднее сиденье длинное и просторное, можно без проблем разместить 4 человека. 8. В работе бортового компьютера не наблюдалось зависаний, всё работает плавно. Есть недостатки, но и достоинства очевидны, в целом всё очень хорошо. Восхищает, что отечественные автомобили действительно поднялись.

Geely Monjaro 2024

Забрал машину три дня назад, немного поездил по городу — в целом, ощущение хорошее. 【Опыт покупки автомобиля】 Раньше на просторах интернета увидел Xingyue L и сразу понравился. Записался на тест-драйв в дилерском центре. Похоже, там поняли, что я всё равно намерен купить, так что особо не давили по цене. Цена соответствовала моим ожиданиям. В тот же день оформил заказ, а через неделю забрал машину. 【Цена покупки】 Цена без учета дополнительных расходов составила 140,000 юаней. Страховка обошлась в 5000 юаней, регистрационный сбор — 500 юаней, налог на покупку — 12,300 юаней. Безпроцентный кредит на 83,000 юаней, без каких-либо дополнительных расходов. Общая стоимость вышла 158,000 юаней. Я был немного нетерпелив, поэтому не торговался по цене, думаю, можно было бы сбросить ещё около 2000 юаней. 【Отношение продавца】 Продавцы у Geely довольно самоуверенные, но мне это было безразлично. Я не тратил время на торг; главное — чтобы цена подходила. Самое важное — прийти подготовленным: я изучил все параметры и знал, какую модель хочу и сколько она должна стоить. Без знаний можно оказаться в невыгодном положении. 【Ощущения от вождения】 Руль отзывчивый, педаль газа реагирует прекрасно — при нажатии сразу чувствуешь ответ. Хотя машина довольно крупная, я как новичок справляюсь легко, а жена чувствует себя в ней комфортно. В общем, я доволен. 【Обслуживание】 Предоставили 5 бесплатных базовых технических обслуживаний. Продавец предложил заплатить 5000 юаней за пожизненное бесплатное мелкое обслуживание, но я отказался, показалось невыгодным.

Geely Monjaro 2024

**Впечатления от вождения:** При переключении передач на скорости до 35 км/ч ощущается заметная дерганность, что является общей чертой 8-ступенчатых автоматических коробок передач и тут нечего добавить. Зато управление автомобилем очень точное, без излишних люфтов. Разгон плавный и ощущается толчок в спинку сиденья, но не слишком сильный. Мощность достаточная, что соответствует опыту вождения семейного автомобиля. **Комплектация:** По сравнению с моделями двухлетней давности практически никаких обновлений или изменений. Если бы знал об этом заранее, выбрал бы модель 2021 года, а не ждал 2024, ожидая изменений больше двух месяцев. Автомобиль хороший, но отличий между новыми и старыми моделями не так много, чтобы стоило ждать. Мультимедийная система теперь работает без тормозов, но убрали некоторые полезные функции из старых версий (например, управление тремя пальцами на экране или смену интерфейса приборной панели). Все остальное осталось без изменений, как и у старой модели, особо нечего обсуждать. Автомобиль хороший и почти не имеет конкурентов в своей ценовой категории (за исключением того, что требуется топливо АИ-95, но разница в стоимости с АИ-92 не велика, всего как пачка сигарет). Ранее сравнивал его с Chery Tiggo 8 и 9, но по личным причинам больше склоняюсь к большой мультимедийной панели и внешности Geely Xingyue L. Надеюсь, каждый найдет автомобиль, соответствующий их потребностям 🚗! Если нужно, оставляйте комментарии, пишите — помогу с выбором модели (так как я интересуюсь автомобилями и в какой-то степени разбираюсь в этом, помогал выбирать авто друзьям и родственникам).

Geely Monjaro 2024

【Покупка автомобиля】 Я новичок, рассматривал Xingyue L и BYD Song Plus DMI. В итоге выбрал бензиновую машину в качестве первого автомобиля (теперь немного жалею, что не взял гибрид, учитывая высокие цены на топливо). Испытывал полноприводную версию, выбрал спортивный режим вождения; мощность оказалась слишком резкой, чувствуется резкий рывок при нажатии на педаль газа. Наиболее привлекли проекционный дисплей, коробка передач и внешний вид Xingyue L. 【Цена покупки】 18 сентября внес предоплату 10,000 юаней (обещали, что машина будет к концу сентября и её можно будет забрать в праздничные дни начала октября, но всё затянулось до 11 октября, из-за чего я потерял государственную субсидию в размере 3,000 юаней. Очень расстроен, ведь уже не было никаких других субсидий: ни на обмен, ни на крупных клиентов, а теперь и государственная тоже упущена). 11 октября оплатил остаток 144,000 юаней, налог на покупку составил 13,800 юаней, страхование — 4,800 юаней. В итоге, 172,000 юаней за всё. В Наньчане цены выше, чем в соседних районах, здесь только две компании продают Xingyue L, конкуренция недостаточная, и цены плохо поддаются снижению. 【Наибольшее неудовлетворение】 Максимально недоволен дополнительными подарками, практически ничего не удалось получить. Если не считать гарантии от завода-изготовителя и 4,5-летнего обслуживания, удалось договориться лишь на оригинальный видеорегистратор, коврики, полное удаление формальдегида в салоне и латексную подушку.

Geely Monjaro 2021

Я получил водительские права в 20 лет. В 22 года, благодаря собственным усилиям, счастливым образом приобрел автомобиль. По работе мне часто приходилось выезжать на автомобиле, поэтому постепенно начал разбираться в них, часто просматривая короткие видео и приложения «Dongchedi» и «Yiche». Раньше я придерживался мнения не покупать отечественные машины, конечно, такие взгляды мне больше прививали старшее поколение. Но, узнав больше, я понял, что отечественные машины постепенно становятся лучше, как дети – им нужно время для роста. С тех пор, как эта модель была выпущена в 2021 году, она мне понравилась, как внешним видом, так и безопасностью. Изначально я планировал купить Changan K, но когда появился Xingyue L, я решил, что это именно то, что мне нужно. Люди вокруг меня советовали подождать, вдруг появятся другие модели, ведь деньги безопаснее в своем кармане и не обесцениваются. Также рассматривал BBA, Toyota, Honda, сравнивал внешность и комплектации. Но если выбирать красивый и хорошо оснащенный семейный внедорожник, то в этом ценовом диапазоне это будет либо низкая комплектация, либо вовсе не то. То, что я видел, казалось продукцией прошлого поколения, а наше поколение хочет испытать продукты новой эпохи. Моя мечта была Lincoln Nautilus, но финансовые возможности не позволяли. В итоге в конце июля этого года я решил купить Xingyue L. Родители не вмешивались в мой выбор, сказали лишь, что главное – чтобы самому нравилось. Так я привел свою новую машину домой. Если честно, за такую цену и с таким оснащением и внешним видом, я считаю, что соотношение цена-качество высокое. Что касается характеристик и оснащения автомобиля, можно найти информацию в интернете, неохота писать. Напоследок, совет для тех, кто еще не купил машину: выбирайте автомобиль по своему финансовому состоянию, тщательно изучайте модели, сравнивайте и готовьтесь к процессу покупки. Советы других людей – это именно советы, окончательное решение всегда за вами. Даже у машин за миллионы есть свои недостатки, никто и ничто не совершенны. Желаю незнакомцам скорейшего приобретения машины своей мечты.

Geely Monjaro 2023

【Самое неудовлетворительное】 Чтобы купить машину, я обошел все магазины Пекина. Некоторые из них действительно недобросовестные, с государственной субсидией машины продаются даже дороже, чем без нее. На такси я потратил 600 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Я следил за этой машиной два месяца, в итоге упустил самое дешевое время в июне, но все-таки наткнулся на одну честную девушку, и взял у нее машину. 【Цена автомобиля】 Цена этой машины действительно нестабильна, но если у вас есть определенные ожидания, обязательно держитесь их. Любая экономия имеет значение, ведь тонировка и топливо стоят недешево. 【Впечатления от вождения】 В целом машина достаточно устойчивая, в режиме по умолчанию педаль акселератора слегка задерживает, но это приемлемо. Шум и амортизация тоже в порядке, мне кажется, что ездить стало не агрессивнее, чем на предыдущей машине, ведь я хотел купить автомобиль, чтобы моей семье было комфортно. 【Расход топлива】 На самом деле эта машина действительно потребляет много топлива. В пробках расход 15-16 литров, на оптимальных маршрутах 7,9 литра, в обычном режиме езды 10 литров, в пробках 12-13 литров. 【Запас хода】 На самом деле, достаточно заправляться на 200-300 юаней каждый раз. Перечень расходов: Geely Xingyue L 2023 модель 2.0TD двухприводная флагманская модель с автоматической коробкой передач Рекомендованная цена: 168200 юаней Скидка наличными на автомобиль: 20000 юаней Скидка для крупных клиентов: 2000 юаней Цена без скидок: 146200 юаней Сервисный сбор: 500 юаней Временные номера: 50 + 30 юаней Страховка: 4641,73 юаня 1. Обязательная страховка: 950 юаней, налог на транспортное средство: 200 юаней, всего 1150 юаней 2. Коммерческая страховка: 3494,25 юаня Налог на покупку: 12938,05 юаня Регистрационные расходы: 120 юаней В Пекине, покупая машину, надо ехать в Ланфан для регистрации. Лучше заранее знать, куда именно идти. В следующей статье я поделюсь некоторыми советами по использованию, списком покупок или, если у вас есть вопросы, можете оставить комментарий.

Geely Monjaro 2023

【Покупка автомобиля】 С другом по дороге на перекус я неожиданно решил заехать в магазин "Star" и посмотреть модель Xingyue L. Мы пошли в местный автосалон 4S, где я сразу же попросил тест-драйв полноприводной версии Xingyue L. Мне понравилось, и мы сразу же обсудили цену. Так как я решил, что полный привод мне не особо нужен, мы договорились о переднеприводной версии 2023 года. С учетом скидки для крупных клиентов цена составила 152 000 юаней, включая подарки: видеорегистратор, коврики, защитную пленку (я купил свою) и чистящее средство. 【Цена выдачи】 152 000 юаней, общая стоимость составила 169 200 юаней, страховка 5 084 юаня. 【Шасси】 Грязезащита под двигателем (картон) была слишком тонкой, поэтому я заменил ее на пластиковую защитную пластину, чтобы избежать повреждений щебнем и не препятствовать опусканию двигателя. Заодно я осмотрел шасси: Открытые проводки выглядят грубовато, середина днища без защитной пластины и покрытия. Хотя в наше время уровень антикоррозии сомнений не вызывает, установка дополнительных защитных пластин могла бы повысить уровень шумоизоляции автомобиля, хотя многие жалуются на плохую шумоизоляцию Xingyue L (но в этом ценовом сегменте шумоизоляция SUV считается хорошей). Шасси в целом очень ровное даже в чисто обнаженном состоянии, что говорит о внимательном подходе производителя к традиционным автомобильным промышленным стандартам, которые они усвоили и применили хорошо. Однако о раме из алюминия за эту цену можно и не мечтать. 【Впечатления от вождения】 Сиденья: Штатно оснащены удобствами для водителя, увеличивающими пространство для входа и выхода. Посадка в Xingyue L достаточно высокая, плечевые суставы имеют достаточно вертикального пространства. Руль: Небольшой радиус, внешняя арка выпуклая, внутренняя плоская, удобная форма для удержания руками. Кнопки на руле не задевают большой палец, хороший дизайн. Звуковой сигнал имеет длинный ход, четкий и приятный на ощупь. Руль регулируется вверх-вниз в широких пределах, а вперед-назад — меньше, около пяти сантиметров. Единственный недостаток рулевого колеса — отсутствие лепестков переключения передач. Коробка передач: В 23-й модели 8АТ отличная работа, ощущения от переключений на низкой скорости не так заметны, все довольно плавно. Слышал, что механическая настройка Xingyue L неплохая, возможно, это не профессионально комментировать. Три экрана: Очень впечатляют, одна из причин выбора этой модели — большие экраны. За время использования система не зависала, единственный минус — мало программного обеспечения, но для прослушивания музыки, использования 360-градусной камеры и навигации этого достаточно. Голосовой помощник: Очень удобен, можно управлять практически всеми функциями автомобиля голосом, что значительно повышает безопасность и эффективность вождения. HDR Head-Up Display: Отличная функция, хорошо совместима с навигацией, доступны два режима выбора, удобно и практично. Аудиосистема: Нет особых требований к качеству звука, главное, чтобы звучала. Фары: Регулируемая высота освещения, LED-ближнего света достаточно, дальнего маловато. Атмосферное освещение: Несмотря на жалобы многих, мне оно нравится — сдержанное освещение добавляет изюминку, слишком яркое было бы аляповатым. Режимы вождения: Интеллектуальный, экономичный, спортивный, комфортный, зимний. Интеллектуальный режим расходует много топлива и не всегда правильно оценивает дорожные условия; экономичный режим слишком медленный и не экономит много топлива, но полезен в пробках; спортивный режим даёт много мощности и расходует чуть больше топлива, чем комфортный; комфортный режим оптимален для повседневного использования; зимний режим не удалось протестировать. ESC спортивный режим: Доступен практически во всех автомобилях, в Xingyue L он не так активно вмешивается, возможно, я вожу недостаточно агрессивно. Интеллектуальные функции: Все необходимые комплектации — L2 помощь в вождении, круиз-контроль, 360-градусная камера. Автоматическое предотвращение столкновений, парковка и ассистент при перестроении не доработаны, и опытным водителям они не нужны. Разъёмы для зарядки: Есть два спереди и два сзади, удобно и практично. Кондиционер: Раздельная система кондиционирования для передних и задних сидений, работает хорошо и быстро. Но качество воздуха кажется бесполезным. Приложение: Очень удобно, особенно летом. Можно запустить кондиционер перед посадкой, охладить салон. Также есть функция мониторинга состояния автомобиля, например, закрыты ли все окна. Иногда приложение может зависнуть, но это терпимо. 【Впечатления пассажира】 На переднем сиденье удобно пользоваться экраном. 【Пространство задних сидений】 Очень просторное, удобное, широкое заднее сиденье. Можно сложить задние сиденья, чтобы увеличить объем багажного отделения. 【Багажник】 Достаточно вместительный, левое заднее колесо имеет странное углубление, пришлось купить за 70 юаней подходящий пластмассовый ящик, чтобы выровнять это место — глупо. 【Расход топлива】 На трассе минимальный — 7.4 литра, в городе достигал 14. Хотя использую бензин АИ-95, разница с АИ-92 незначительна. Часто использую спортивный режим, не люблю экономить топливо за счет удовольствия от вождения. 【Запас хода】 Полный бак показывает 670 км, реально можно проехать около 650 км — показания точные. 【Мощность】 Если не жалеть топлива, можно наслаждаться ездой. На скорости 140 км/ч на автомагистрали автомобиль уверенно держится, но на высоких оборотах ощущается типичная для турбодвигателей потеря мощности. 【Недовольства】 Тормозная система: При резком торможении нос автомобиля сильно клюет, при срабатывании ABS на скорости 40 км/ч тормоза срабатывают резко. Поэтому я заменил тормоза на передние 6-поршневые, задние 4-поршневые, теперь они более линейные и эффективные. Все вышеперечисленные впечатления от вождения являются моим личным мнением и не претендуют на объективность. В целом, за эту цену автомобиль очень выгоден для семейного использования.

Geely Monjaro 2021

Эта машина — первая в моей жизни, куплена за полную сумму. Мне больше нравятся внедорожники. В то время бюджет на покупку составлял более 20 тысяч, и после того, как я посмотрел Honda, Volkswagen и Buick, мои ощущения были неоднозначными. Я родился в 1998 году и действительно не люблю такие машины. Однако посмотрев Xingyue L, мне сразу понравились его молодёжный и умный дизайн, и я больше не хотел смотреть другие машины. Ха-ха, сейчас проехал уже 300 километров, поделюсь своими ощущениями! 1. Внешний вид: Плюсы: Честно говоря, мне очень нравится внешность этой машины, она выглядит живо и элегантно, фары и задние фонари мне тоже нравятся, линии всей машины очень красивые. Особенно передняя решетка, она выглядит очень классно (как и я сам), а внешний вид в цвете "изумрудный синий" дает ощущение сдержанной роскоши. Минусы: Тёмные цвета быстрее пачкаются, сейчас лето, немного дождя и все, понимаете. Но можно протереть тряпкой и немного водой - этого достаточно. 2. Интерьер и пространство: Плюсы: Сиденья очень удобные, переднее сиденье с памятью и вентиляцией (летом это очень удобно), заднее пространство тоже большое, друзья говорят, что им комфортно, есть место для ног. Багажник, если сложить сиденья, получаем полноценное спальное место, отлично подходит для поездок. Кондиционер имеет физические кнопки, водитель и пассажир могут отдельно настраивать кондиционер, что очень удобно. Минусы: Нету. 3. Ощущение от вождения: Пробег небольшой, поэтому и чувства не слишком много. Я забрал машину и сразу поехал на ней домой по автостраде. Разгон у машины довольно быстрый, обгон тоже неплохо, на скорости 100 км/ч шум ветра и колес незначителен. На более высокой скорости не ездил, так как это небезопасно. При плохих дорогах чувствуется жесткость подвески. Функции круиз-контроля и ассистов вождения пока не попробовал. 4. Цена: Машину купил в Ханчжоу, базовая цена 168,200 юаней, изумрудно-синий цвет, официальная скидка 8 тысяч, правительственная субсидия 3 тысячи и 2000 юаней по купону от друга. Купил за полную стоимость, если недостаточно средств можно рассмотреть рассрочку без процентов от завода. 5. Расход топлива: У топливных автомобилей расход обычно выше. На данный момент проехал около 300 километров, средний расход топлива составляет 8.5 литров на 100 км. Это нормально, но для более точной оценки нужно проехать больше. 6. Безопасность: Качество машины хорошее, все системы безопасности полезны для новичка, такие как предупреждение при открытии двери, помощь при перестроении, удержание в полосе, предупреждение о машинах позади, обзор на 360 градусов - всё это несомненно помогает, особенно при парковке. Портативный парктроник очень точный и чувствительный, на маленьких парковках - настоящая помощь. 7. Подарки при покупке: Подарили коврики, регистратор с 16 Гб памяти, стеклоплёнку (которая в салоне просили дополнительные деньги за установку), в итоге купил плёнку сам на JD и договорился о времени для установки. Подарки вроде подушек, угольных пакетов и чемоданов - не сильно ценные, но с ними можно торговаться с продавцом. 8. Впечатления от покупки: На всю процедуру ушло два выходных, объехал все салоны, потом в основном договаривались по телефону. Это выматывающий процесс, но если с кем-то поехать, будет легче. Договориться о цене нелегко, но за 2000 юаней может не стоит мучиться. Некоторые с этим лучше справляются, я решил, что хватит. 9. Время использования автомобиля короткое, решил поделиться своими настоящими впечатлениями. В целом, машина умная, красивая, производит хорошее впечатление, просторная и комфортная. Самое главное - она мне нравится. Так что при выборе машины ориентируйтесь на свои предпочтения! 10. Трудности при покупке машины связаны с родственниками и друзьями, которые советовали покупать импортированные марки, говоря, что я не понимаю, что отечественные машины теряют в цене, а импортированные экономят топливо. Но мне не понравились машины за 200 тысяч без даже парковочного радара и обзора на 360 градусов. В итоге купил что хотел. Покупка машины - дело индивидуальное, главное выбрать то, что вам действительно нравится.

Geely Monjaro 2021

【Опыт покупки автомобиля】 После того как посмотрел автомобиль, я окончательно решил приобрести Xingyue L. Поскольку я нахожусь в Чэнду, в начале марта я обратился в несколько местных магазинов, но цены не были разумными. Позвонив в дилерский центр Haoming 4S, узнал, что там цены более приемлемые. К сожалению, продавец сказал, что черных автомобилей больше нет. В конце марта решил купить автомобиль по подходящей цене. Моя жена была счастлива, и я тоже. 【Цена автомобиля】 Полный привод Premium, цена автомобиля 163200 юаней, налог на покупку около 12000 юаней, страховка около 4000 юаней, плата за регистрацию 500 юаней. Скидка на автомобиль 20000 (скидка 20000 наличными, застраховка уменьшена на 1000, виды страховки не изменились), окончательная цена 164500 юаней без учета правительственной субсидии. Подарков не так много: коврики, видеорегистратор, солнцезащитная пленка, которую заменил на лучшую за 300, хотя потратил 1800, чувствую, что меня обманули. Первое техобслуживание стандартное. Позже потратил 4400 юаней на продленную гарантию - 6 лет или 180000 км. 【Опыт вождения】 Сейчас проехал почти 800 км, и в целом все нормально! Нет проблем с отклонением рулевого колеса и задержками в работе системы, как пишет интернет. Скорость реакции голосового помощника тоже очень высокая. Поскольку это мой первый автомобиль, чувствую, что мощности достаточно, и разгон очень сильный. 【Расход топлива】 Пока расход топлива не очень высокий, часто езжу по городу, и сейчас он около 7.6 литра. Возможно, потому что у меня мягкая манера вождения. У жены расход на 0.2 литра больше, наверное, потому что я ее хорошо научил, ха-ха! 【Запас хода】 При полном баке мой автомобиль проезжает около 600 км. 【Яркие моменты в комплектации】 До покупки Xingyue L я следил за моделями Haval H16, Changan CS75 и Tiggo 8 Pro. Комплектация хорошая, внешность стильная, мощность на хорошем уровне. Поскольку мне нужен просторный автомобиль, я обратил внимание на Xingyue L. Изначально я не знал о нем много, но очень нравился бело-коричневый интерьер. Когда увидел автомобиль вживую, сразу влюбился. 【Впечатления от посадки】 Очень большое пространство! Много места как спереди, так и сзади, а также в багажнике. Сиденья очень удобные и мягкие. 【Самое удовлетворительное】 На данный момент меня больше всего удовлетворяет его внешний вид. Я выбрал цвет «полярное серебро», который выглядит очень мощно и стабильно. Белый я не люблю, а черный нужно часто мыть, иначе он теряет свою привлекательность. Наиболее часто используемая функция - вспомогательное вождение. Процентов на 90 я использую его на кольцевых и скоростных дорогах, но в некоторых ситуациях нужно вмешательство человека. Например, при принудительном перестроении впереди идущих машин система не успевает реагировать или на сильно извилистых дорогах. Еще одна ситуация - если машина впереди внезапно уходит с полосы, система может ускориться до установленного лимита и затем резко затормозить, что неприятно. Аналогичная ситуация при торможении и ускорении в пробке. Эти недостатки я могу принять, ведь такие проблемы встречаются и у новых китайских электромобилей. Также ограничение скорости лучше отключать, иначе при обнаружении знака ограничения скорости она будет строго соблюдать его, независимо от того, основная это дорога или проселочная. Надеюсь, это улучшат в обновлениях. Этот автомобиль - мой полунаставник: простую дорогу он может обрабатывать полностью самостоятельно, но на сложных участках требует вмешательства человека, что все равно значительно повышает безопасность и комфорт. У автомобиля множество вспомогательных функций по безопасности. Один раз при движении задним ходом, когда сзади двигался автомобиль, он автоматически остановился и сильно прижал меня ремнем безопасности. Это напугало, но я очень рад наличию такой функции. Еще один раз при перестроении я не заметил машину сзади, и система вернула авто обратно на свою полосу, что было очень приятно. Что касается функции предотвращения столкновения, надеюсь, что мне никогда не придется ее использовать. 【Наименее удовлетворительное】 На данный момент не встретил ничего, что меня бы огорчало, мой Xingyue великолепен во всем, ха-ха-ха.

Geely Monjaro 2023

【Покупка автомобиля】 В восемнадцать лет я получил права и при поддержке родителей купил свою первую машину — Haval C50 с ручной коробкой передач. Тогда я ничего в этом не понимал, приехал в автосалон, сразу заметил её, не пытался торговаться и купил за предложенную цену, оплатив полную стоимость. С тех пор она была со мной почти девять лет, проехав более 80 тысяч километров! На шестой год владения я начал думать о замене автомобиля, но поскольку моя работа связана с ремонтом, постоянно возился с пылью и грязью, я решил, что нет смысла покупать новую машину. Это желание быстро прошло. Однако в этом году я увидел Geely Xingyue L 2023 с высокой мощностью и 8-ступенчатой AT, снова захотел поменять машину. Каждый день смотрел тесты и отзывы на автомобильных приложениях, потом отправился на тест-драйв, торговался, внес предоплату и забрал машину. Всё произошло очень быстро! 【Цена покупки】 Сначала обсуждал с менеджером покупку в кредит, окончательная стоимость составила 16,9 тысяч юаней с 70 тысячами юаней в кредит на три года без процентов. Затем семья предложила добавить денег и оплатить всю сумму сразу. В итоге я снова поторговался и снизил цену до 16,5 тысяч юаней, также потратил более 4 тысяч на продление гарантии — не знаю, пригодится ли это, но тогда казалось полезным, поэтому купил. 【Наименее удовлетворён】 Наименее удовлетворён тем, что нет полностью чёрного интерьера, а белая отделка находится именно в тех местах, которые наиболее быстро загрязняются. Темный интерьер стоил дороже, поэтому пришлось пойти на компромисс и ограничиться бюджетом. 【Впечатления от вождения】 Золотая комбинация двигателя 2.0 и 8-ступенчатой AT показала себя отлично. Плавность хода хорошая, мощность доступна сразу после нажатия педали, обгон без проблем. Иногда не замечаю, как скорость уже подскакивает до 100 км/ч. Управляемость, на мой взгляд, очень точная и отзывчивая. 【Расход топлива】 После трехсот с лишним километров средний расход топлива составляет 10,2 литра на 100 километров. Надеюсь, после первого технического обслуживания он немного снизится!

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Живу в Шанхае, мне слегка за тридцать. Изначально хотел купить седан для ежедневных поездок на работу, но потом все говорили, что внедорожник лучше подходит для семейного использования. Почти остановились на Ford Edge, продавец предложил большую скидку и даже готов был дальше снижать цену. Но жена, увидев Geely Xingyue L в нефритово-голубом цвете, сразу решила его взять, так как участвовала в некоторых его дизайнерских разработках. В автосалоне было не так много скидок, поэтому оформляли покупку как внутреннюю сделку, что все же было дешевле, чем покупать снаружи (цена, указанная на бумаге, не была реальной...). Единственное неудобство – все вопросы по временным номерам и налогу пришлось решать самостоятельно. 【Вождение】 Я новичок, только что закончил обучение в автошколе, поэтому поначалу было немного непривычно. У внедорожника больше слепых зон по сравнению с седаном, трижды при поворотах и разворотах задевал бордюр. Иногда после торможения при ускорении возникают рывки (за пять с лишним месяцев случилось два-три раза), в остальное время всё плавно. Так как я водил только учебную машину, педаль газа показалась очень чувствительной. Достаточно мощный автомобиль. При проезде лежачих полицейских немного жестковат, без музыки слышен какой-то шум. Однажды застрял на грязной дороге, в следующий раз внедорожник буду брать с полным приводом. Внутреннего пространства достаточно, в семье нет полных людей, для троих-четверых человек вполне хватает. 【Экстерьер и интерьер】 Цвет нефритово-голубого редко встречается у других машин, немного маркий, пыль сразу заметна. Впереди решетка радиатора довольно высокая. Внутреннее оформление лучше, чем у многих более дорогих машин. 【Расход топлива】 Проехал уже больше пяти тысяч километров, почти все поездки – на работу и обратно. Раньше ездил только по обычным дорогам, с прошлого месяца начал ездить по части маршрута по автостраде, в Шанхае часто пробки, в настоящее время расход топлива составляет 9,2 литра на 100 километров. По автостраде экономнее, максимум достиг 5,8 литра на 100 километров. 【Чем не доволен】 Нет особенно чего-то, чем был бы недоволен, ведь это всего лишь автомобиль за десятки тысяч юаней. В Шанхае номера на машину стоят уже больше девяти тысяч юаней.

Geely Monjaro 2021

Внешний вид неплохой, расход топлива средний, интерьер удовлетворительный, если бы были поворотные вспомогательные фары, было бы идеально. Камер маловато, из-за чего 360-градусное изображение искажено, трудно разглядеть объекты по бокам и сзади, при отключенной прозрачной платформе невозможно рассмотреть расстояние до окружающих объектов. Функция сенсорного открывания задней двери работает плохо, когда не нужна, сама открывается. Карты Gaode менее удобны, чем на телефоне, но можно передавать изображение с телефона, что тоже приемлемо. На плохих участках дорог сильная вибрация, при пересечении двойных лежачих полицейских слишком трясет. На низкой скорости тихий, на высокой - шум от ветра заметный, но с включенной музыкой это менее ощутимо. Езда на высокой скорости комфортная, первый раз проехал 1700 километров по шоссе с легкостью, в основном ехал около 120 км/ч, обгон на шоссе легкий. 【Наиболее неудовлетворён】 При подъеме на бордюр трудно контролировать педаль газа: если нажать слабо - не едет, сильно - рванет вперед. Педаль тормоза расположена слишком высоко, в городе при частом нажатии болит лодыжка. Сенсор задней двери наихудший. На неровных участках дороги слишком сильная вибрация. 【Опыт покупки авто】 Год изучал такие модели как XC60, 320Li, GLB220, XT5 и другие в интернете, друг сказал, что и отечественные машины неплохие, он купил Chery Tiggo 7 Plus, тогда я пошел посмотреть Geely Xingyue L и Chery Tiggo 8 Pro, в Xingyue L чувствую себя более комфортно. Также смотрел XC60 и X3, после общего анализа выбрал практичный и экономичный Xingyue L. Вначале хотел черный цвет, все члены семьи поддержали, но в салоне при свете белый цвет показался очень красивым, поэтому заказал белый, позже понял, что черный смотрится лучше, но белый ночью заметнее и безопаснее, это немного утешило. 【Цена покупки】 В конце декабря пошел смотреть машину, скидок не было, через знакомого получил скидку на базовую модель 3000 юаней, сбор за беспроцентный кредит составил 3000 юаней, удалось договориться до 1000 юаней, общая стоимость около 196 000 юаней.

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 В 2022 году увидел Geely Xingyue L за окном и был поражен его дизайном. В то время коллега, осматривая машины, попробовал его и сказал, что автомобиль хороший, поэтому я добавил его в свой список претендентов для замены автомобиля. Я также рассматривал Lynk & Co 01, Volkswagen Magotan, Passat и Xingyue L. Учитывая, что я раньше ездил на седане, решил поменять тип автомобиля и выбрать SUV Xingyue L. Сейчас пробег составляет более 10 тысяч километров, и я доволен управлением, расходом топлива и оснащением – ни разу не пожалел о покупке. Жизнь прекрасна с Geely, хаха! 【Цена】 Скидка на машину составила 5000 юаней без дополнительных опций, итоговая стоимость – 171 тыс. юаней. Сейчас в некоторых местах есть государственная субсидия, и можно купить машину за 168 тыс. юаней – это действительно выгодное предложение! 【Управление】 Мощный двигатель, быстрый отклик на акселераторе, точное рулевое управление, стабильность на высокой скорости, обгон без проблем. На скорости около 25 км/ч есть небольшие рывки при переключении передач. Отличная поддержка шасси, в поворотах достаточно крепко держать руль, остальное сделает Xingyue L. Однако подвеска действительно жесткая, поэтому малейшие неровности дороги передаются в салон. Со временем привыкаешь. 【Расход топлива】 Половина поездок – по быстрой трассе, половина – по городу. На быстрой трассе расход около 6.5 л, в городе – около 10 л. Обычно по городу короткие поездки, менее 5 км, много светофоров, поэтому расход высок. В среднем расход составляет 7.9 л, проверено приложением Xiao Xiong и показывает то же, что и бортовой компьютер. 【Запас хода】 Полный бак дает примерно 620 км, реальные данные – около 600 км. 【Впечатления от поездок】 Отличная шумоизоляция, на скорости свыше 90 км/ч слышен шум шин и ветра, возможно, из-за жестких шин. Члены семьи говорят, что им комфортно, заднее сиденье просторное, трое взрослых с ребенком помещаются нормально. Багажник обычно достаточно вместителен, но на праздники, когда едем домой, не всегда хватает места, хаха! 【Основные функции】 На трассе режим интеллектуального вождения действительно удобен. В обычных поездках часто пользуюсь адаптивным круиз-контролем – система надежна, предупреждает о выезде за полосу и объектах в мертвых зонах. Несколько раз срабатывала экстренная система предотвращения столкновений, дважды – автоматическое торможение (один раз в гараже, видимо, датчик сработал на отражение в зеркале). Аудиосистема Bose с эффектом "галактики" – звук отличный. Вентиляция сидений – прекрасная вещь, особенно летом. 8000 юаней за дополнительные опции, такие как помощь при перестроении, вентиляция для переднего пассажира и Bose – того стоили! 【Стоимость обслуживания】 На данный момент было только одно первое ТО. На следующем, при пробеге 15000 км, нужно будет заменить воздушный фильтр и фильтр кондиционера, приблизительные затраты – около 100-200 юаней. 【Недостатки】 Нет существенных недостатков, но если придраться, то: первое, это заметная тряска на небольших неровностях, второе – подсветка салона практически незаметна, и хотелось бы, чтобы мультимедиа предлагала больше возможностей, например, дополнительные приложения и темы.