Из-за потребностей работы и семейной жизни в последний месяц я активно занимаюсь выбором автомобиля. Я рассматривал такие модели, как Lynk & Co 08, Deep Blue S7, Neta S, Xingyue L и Leapmotor C10. Выбор был сложным, так как у каждой модели есть свои преимущества.
Lynk & Co 08 имеет молодой внешний вид, а черный цвет придает ему солидность. 23 динамика от Harman Kardon делают прослушивание музыки действительно впечатляющим. Несмотря на подвеску McPherson и многорычажную конструкцию, архитектура CMA действительно создает ощущение драйва. Трехступенчатая трансмиссия DHT не испытывает проблем с мощностью даже при разрядке, и при этом более 2 тонн веса авто используют бензин АИ-92. Самое важное — в салоне нет запаха (моя супруга очень чувствительна к запахам), что заслуживает положительные отзывы. Однако из-за проблемы с потерей скорости я решил отказаться от этой модели.
Deep Blue S7 также имеет современный дизайн, а запас мощностей в 200max вполне достаточен для городских условий Чэнду. Но присутствие запаха в салоне не понравилось моей супруге, а настройка шасси Deep Blue оставляет желать лучшего.
С первого взгляда мне очень понравился Neta S. Подвеска с двойными поперечными рычагами и пятью продольными рычагами за такую цену — отличный выбор. Однако багажник слишком мал для детской коляски, поэтому супруга отклонила эту модель.
У Leapmotor C10 был выставочный образец, когда я смотрел автомобиль. Его система 8295 работает очень плавно и мгновенно реагирует. Внешне он напоминает Ideal L6SE, а пространства достаточно для семейного использования. Однако продажи начнутся лишь в марте, а ждать так долго я не могу. Большинство функций Leapmotor будут доступны через обновления OTA, так что некоторые из них пока просто на бумаге, и это трудно принять.
Наконец, настала очередь Xingyue L, который оказался единственной просмотренной моделью с двигателем внутреннего сгорания. Его внешний вид напоминает дизайн Volvo, а мощность автомобиля впечатляет: стоит лишь нажать на педаль газа, и он легко ускоряется. Да, требуется бензин АИ-95, но это приемлемо. В классе компактных SUV пространства довольно много, и размеры автомобиля позволяют предположить, что Geely разрабатывали его как ответ Audi Q5L. Архитектура CMA обеспечивает отличные характеристики автомобиля за эти деньги. Автомобильная система также работает плавно, а три экрана — это плюс, так как супруга на пассажирском сидении может смотреть видео на Bilibili. Хотя некоторые функции были упрощены, это не слишкомважно, так как модель пользуется большим спросом. Пока что на этом всё. Если у вас есть вопросы, давайте обсудим их в комментариях.
