Отзывы об автомобилях (446)

Geely Monjaro Hi-F 2024

Недостатки заключаются в слишком жестких шинах, из-за чего кажется, что подвеска жесткая при вождении, есть шум ветра. Умные сиденья при входе и выходе из автомобиля неудобны. При движении назад на крутой склон в деревне не хватает мощности, но при нормальной езде в гору все в порядке. В общем, интерьер лучше, чем у CR-V. По мощности чувствуется вмешательство двигателя. Проехал 600 километров, относительно экономичный, около 6 литров. Внешний вид вполне устраивает, для семейного использования этого достаточно.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

В эпоху новых источников энергии Geely обновила свою самую классическую модель Emgrand, оснастив ее технологией гибридного двигателя «雷神» (означает «Thunder God»). Автомобиль оснащен двигателем 1.5T плюс электродвигателем, что обеспечивает комбинированный пробег более 1300 км, а расход топлива при разряженной батарее составляет всего 3.8 л на 100 км. Общий расход топлива составляет около 1.4 л. Если подсчитать эксплуатационные расходы, это примерно 30 копеек за километр. Честно говоря, это очень впечатляющий результат. Максимальная мощность двигателя составляет 133 кВт, максимальный крутящий момент — 290 Нм, а максимальная мощность электродвигателя — 100 кВт, что делает его весьма выдающимся в своем классе. Управление автомобилем также отличное: подвеска настроена так, чтобы быть одновременно мягкой и жесткой в меру, особенно хороша на поворотах. Если вы жаждете немного адреналина, автомобиль вас не разочарует, при этом он едет стабильно и увлекательно. Следует отметить, что Emgrand L Hi.P сочетает в себе ДНК автомобилей с традиционным двигателем и душу электромобиля. Их комбинация очень удачна, а самое главное — цена заманчиво привлекательная. Это подходящий автомобиль для семейного использования.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Ранее я осмотрел все машины стоимостью от 10 до 20 с лишним тысяч и изучил бензиновые, гибридные и полностью электрические варианты. В конечном итоге я выбрал Xingyue L Hybrid. Все-таки по поводу полностью электрических автомобилей, несмотря на повседневные громкие заявления новых автопроизводителей, у меня всегда оставалось какое-то неопределенное ощущение. Лично я считаю, что с годовым пробегом менее 20000 километров полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили пока не стоит рассматривать. Они имеют высокий уровень потерь стоимости и требуют значительных затрат в будущем. Особенно подключаемые гибридные автомобили: в них две большие системы, которые требуют ухода и страховки — проще и дешевле взять бензиновую машину. Xingyue L, хоть и является гибридом, это легкий гибрид, к тому же на него пожизненная гарантия на три ключевых компонента. Это устраняет беспокойство по поводу запаса хода, страховка не будет бесконечно расти, и не нужно бояться стать "жертвой" новой энергетики. За более чем 10 тысяч, этот автомобиль хорош для ежедневных поездок, он экономичный и безопасный.

Geely Vision S1 2018

Одна цена - один товар, за эту цену машиной вполне доволен, все-таки прошло уже несколько лет, постепенно начали появляться небольшие проблемы, заменил навигационный экран, заменил вентилятор охлаждения.

Geely Jiaji 2025

Серьезная утрата оснащения. Расход топлива приемлемый, около 10 литров, на трассе около 7 литров при полной загрузке. Нет системы помощника водителя L2. Пространства на третьем ряду ограничено, длительное пребывание там очень утомительно. Если сложить третий ряд, это влияет на пространство второго ряда. При сложении третий ряд не образует ровную поверхность. Багажный отсек достаточен, чтобы вмещать вещи для путешествия семьи из шести человек.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Впечатления от вождения】Разгоняется довольно быстро, рулевое колесо очень легкое, управляемость средняя, немного напоминает управление лодкой. 【Расход топлива】С кондиционером на протяжении всего времени в городе расход показывает около шести литров. 【Запас хода】После заправки на двести юаней, запас хода увеличился на четыреста километров. 【Динамика】Для города мощности достаточно, на трассе не пробовал, не знаю. Раньше водил седан, при переходе на этот автомобиль чувствуется, что много слепых зон, немного непривычно. При встречных разъездах, парковке и поворотах нужно быть осторожным. Тем, кто хочет сменить машину на SUV, следует хорошенько подумать.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Опыт покупки автомобиля: Забрал машину 31 июля, версия TianGong, с заменой получил субсидию в 1,5 тыс. юаней, итоговая цена 162,800 юаней, без процентов на 2 года, займ 74 тыс. юаней. В 4S салоне сотрудница предложила продление гарантии, после скидки это обошлось в 4600 юаней. Ощущения от эксплуатации: Интерьер впечатляет, выглядит роскошно, сиденья среднего уровня комфорта, комплектация полная, всё необходимое есть, три объединённых экрана придают ощущение современности и высоких технологий. Функция удержания в полосе вызывает ощущение вмешательства в управление, поэтому отключил её. Разгон резвый, ощущается толчок, обгон даётся легко. Расход топлива: Показания расхода топлива на дисплее не точны, ежедневный маршрут до работы и обратно составляет 40 км, время в пути около 50-60 минут, минимальное показание расхода 4,3 л/100 км, средний расход по дисплею около 5,4 л/100 км, но за месяц заправился три раза, потратил ровно 1000 юаней с топливной карты, что равняется 128 литрам, проехал 1950 километров. Таким образом, реальный расход топлива: заправлено 128 литров, проехано 1950 километров, 128 ÷ 19,5 = 6,56 литров на 100 километров. Значительная разница с показаниями на дисплее. Не уверен, снизится ли расход после первого техобслуживания.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 По рекомендации друга купил автомобиль Geely. Мгновенно приглянулся Xingrui L — высокая комплектация, комфортные ощущения во время вождения. 【Цена получения автомобиля】 Первый раз, когда пошел в магазин на тест-драйв, менеджер вообще не хотел торговаться, говорил, что на новые модели скидки небольшие. Потом попросил их менеджера связаться и удалось получить небольшую скидку. 【Ощущения от вождения】 Старт и разгон действительно крутые, когда отключаешь имитированный звук двигателя, становится очень тихо. 【Расход топлива】 Мало езжу, примерно 6 литров. 【Наименее понравилось】 На второй день после получения автомобиля при сдаче назад ударил заднюю часть. Испортились настроение, хорошо, что машина оказалась достаточно прочной, только немного облезла краска, но придется делать кузовной ремонт.

Geely Coolray 2022

【Самое удовлетворяющее】 Дешевая цена, низкий расход топлива, качественная отделка салона. 【Самое неудовлетворяющее】 Не купил версию с более высоким оснащением, нет ассистента водителя. 【Опыт покупки】 Особенного опыта не было, ездил по другим магазинам несколько дней. В итоге позвонили из магазина, куда я никогда не ходил, я заехал туда посмотреть. Было уже 8 вечера, цена оказалась самой низкой, без каких-либо скрытых условий, как в других магазинах. В ту же ночь оформил покупку. 【Ощущения от вождения】 Мощность потрясающая, ха-ха-ха, действительно не могу не похвалить, руль чувствительный, за год использования не наблюдалось люфта. 【Обслуживание】 Скоро будет год, ещё не делал обслуживание. Первое ТО было бесплатным, без уловок, только поменяли масло, дополнительные платные услуги не предлагали. 【Расход топлива】 У меня примерно 6 литров. 【Пробег】 Полный бак хватает на пробег около семи-восьми сотен километров. Машине уже год, но она все ещё сохраняет прежнюю бодрость. Качество сборки очень хорошее, большинство деталей обшито мягкой кожей, что значительно превосходит по ощущениям авто с совместного производства. Из-за того, что у меня сильно потеют руки, я надел чехол на руль, чтобы избежать влажности во время вождения. Сиденья очень удобные, при дальних поездках не устаю, кондиционер работает отлично — в машине часто становится слишком холодно, ха-ха-ха. Двигатель очень мощный, настоящий маленький спортивный автомобиль, даже в экономичном режиме легко поднимается на холмы и при старте создаёт ощущение сильного ускорения. Функция 360 градусов очень удобна, при прохождении трудных участков при включении этой функции можно избежать множества царапин и повреждений. Показания 360 градусов точны, никаких проблем не возникало. Место на заднем сиденье достаточно просторное, трое толстячков помещаются свободно, сзади есть отдельный регулируемый воздуховод, задним пассажирам больше не жарко. Обивка сидений хорошая, мягкость и жесткость в меру, сидеть на них очень комфортно. Фары красивые, передние светодиодные фары довольно яркие, их можно регулировать по высоте, я настроил их на максимум, часто встречные водители мигают, думая, что у меня включены дальние фары. При ночной езде я редко использую дальний свет, ближний свет также предоставляет хорошую видимость. Задние фонари, соединённые полосой, очень красивые, светятся красным. Даже когда фары выключены, авто выглядит внушительно: четыре выхлопные трубы привлекают внимание, а спойлер смотрится стильно. Больше всего в этой машине мне нравится задняя часть автомобиля.

Geely Panda 2024

【Самое неудовлетворительное】 Система автомобиля почти не имеет приложений, подключение телефона совсем бесполезно, можно только слушать музыку и смотреть изображение с камеры заднего вида. 【Опыт покупки】 Все прошло очень гладко, машина была в наличии, и через неделю мы уже забрали машину, не пришлось долго ждать. 【Цена приобретения】 Здесь считается не слишком высокой, хотя точные низкие значения я бы не стал уточнять. 【Впечатления от вождения】 Раньше управлял автомобилем длиной 4,2 метра, у меня есть большая фургонка и Honda универсал, оба автомобиля довольно большие. Вождение этого автомобиля кажется игрой в игрушки, при скорости до 80 обгон дается легко, выше 80 нужно сохранять достаточную дистанцию и внимательно прогнозировать обстановку, нельзя расслабляться. Максимальная скорость составляет 105 км/ч с электронным ограничением, этого достаточно, дальше скорость уже не нужна, батарея быстро разряжается. 【Расход топлива】 По городу проехал 70 км, по показаниям потратил ресурс на 66 км, достигнув 106% эффективности. На трассе проехал 76 км, по показаниям потратил ресурс на 91 км, достигнув 83% эффективности. Поездка включала использование кондиционера на минимальной температуре и 4 уровне вентилятора. Каждая машина и водитель имеют разные привычки вождения. Я вожу довольно агрессивно, информация для справки. 【Просторность салона】 В долгие поездки ездим вдвоем, задние сиденья в основном сложены и используются как багажник. Использую машину для доставки грузов, могу легко поместить груз весом 450 фунтов. 【Комфорт поездки】 Для двух человек место достаточно, но на менее качественных дорогах с базой 2 метра чувствуются тряски. 【Самое удовлетворительное】 Удаленный доступ к кондиционеру!!!! Быстрая зарядка!!!!

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Самое удовлетворительное】 Потратив деньги, все кажется приятным глазу. 【Наименее удовлетворительное】 Зазоры в передней решетке радиатора слишком большие, туда легко могут попасть листья. Не нужно говорить о других брендах, но даже у нас почему-то не могут сохранить некоторые хорошие дизайны? Раньше уже делал предложение, сказал о нём послепродажной службе, но они не придали значения, к производителю обращался, тоже не обратили внимание. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала немного присматривался к Xingyue L Thor Hi-X гибриду, в конце концов выбрал Zhijie. Причина замены автомобиля начинается с прошлогоднего праздника весны: на моем старом автомобиле с механической коробкой передач поездка на дальние расстояния с частыми пробками занимала слишком много времени, 1600 км за три дня, от постоянного нажатия на сцепление нога начинала болеть, да и с галогенными фарами обзор был плохой, так и появилась мысль о замене автомобиля. После ознакомления с доступными моделями, наслышавшись множественных отзывов в интернете, стало ясно, что конфигурация в том же ценовом диапазоне у кроссоверов относительно ниже. Позже, после собственных наблюдений и тест-драйвов, пришел к выводу, что передняя часть Zhijie выглядит солиднее, чем у бензиновой модели. Сравнив цены у близлежащих дилеров, выбрал торговую точку и решил вести переговоры на разумную, по моим меркам, сумму. Для семейного использования 1.5T достаточно. Нельзя получить и мощность, и экономичность одновременно. Говорят, что разница в цене между гибридной и бензиновой моделью на уровне топлива может окупиться за десять лет. Но если вы хотите окупить только бензин, то это не аргумент, ведь ощущения от вождения совершенно разные. 【Впечатления от вождения】 При холодном запуске на скорости 42 км/ч ощущается рывок. Интересно, есть ли у других владельцев такая проблема? 【Расход топлива】 6.5 л/100 км. 【Запас хода】 О заявленном комбинированном запасе хода в 1279 км можно подумать, что это маркетинговый трюк. Производитель, скорее всего, рассчитывал этот показатель на полном 55-литровом баке топлива, (может, это я сам себя убеждаю?), то есть до полной остановки. Если считать от момента, когда загорелся индикатор топлива на стандартный 45-литровый бак, до отстрела пистолета, тогда в баке еще остаётся около 10 литров топлива. Водители одинаково считают, что комбинированный запас хода — это пробег от полной заправки до следующей заправки. При официальном расходе топлива 4.3-4.79 л/100 км нормальный пробег на одной заправке топлива составляет примерно 900 км, что не выходит за рамки разумного. Но даже опытные водители вряд ли смогут достичь официального заявленного запаса хода.

Geely Panda 2024

【Самое неудовлетворительное】 В дождливую погоду при поднятии и опускании стекол раздается посторонний шум. При легком нажатии на тормоз в дождливую погоду возникает скрип, и вся машина начинает дрожать, но сильно нажимать на тормоз тоже нельзя, так как возникает резкая остановка и машина клонится вперед! Без слов, проехал 9000 километров, а емкость батареи снизилась минимум на 10%. Купил машину в декабре прошлого года, было достаточно холодно, при включенном кондиционере пробег составляет около 150 километров в режиме экономии энергии. Думал, что летом будут преимущества для литиевой батареи, и пробег увеличится, но все равно остается около 150 километров.

Geely Preface L 2024

Сначала расскажу, почему выбрал этот автомобиль. Сначала планировал покупать электромобиль, рассматривал модели Sea Lion 06, Deep Blue SL03, Galaxy L6. Но в итоге решил, что часто заряжаться неудобно, и меня волновали проблемы с батареей, поэтому переключился на гибриды. Сначала смотрел гибриды от двух японских брендов, но салоны у них совершенно не понравились. Ночью посмотрел отзывы о гибриде от Geely, и оказалось, что отзывы неплохие, и у владельцев проблем с двигателем, о которых писали в интернете, нет. Когда определился с моделью, пошел сравнивать цены. В итоге купил его примерно за 11 тысяч и остался вполне доволен. Плюсы: Быстрый разгон, достаточно мощный, совсем не ощущается как бензиновый автомобиль. Рулевое управление очень легкое, пока что не проехал много, на табло показывает средний расход более 5 литров, что довольно экономично (но кажется, что фактический пробег не такой большой). Минусы: Не знаю, связано ли это с настройками руля или чем-то еще, но когда скорость увеличивается, руль становится немного менее отзывчивым! Он сам поворачивается, прошу опытных водителей помочь разобраться. И последнее, если у кого-то есть группа владельцев, оставьте ваш контакт, хочу пообщаться со всеми, спасибо!

Geely Preface L 2024

Основное преимущество - удобство, нужно только заправляться, а не заряжаться, и экономия топлива. Отсутствие зарядной станции стало причиной покупки этого автомобиля. Также рассматривал Geely Galaxy L6, но после тест-драйва с другом понял, что он уступает этой модели. Люблю проекционный дисплей, поэтому выбрал версию Tiangong, в реальной эксплуатации он действительно полезен.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Расход топлива не соответствует заявленному, не точный. Официальный пробег 1300 километров, не знаю, как они это достигли, я могу проехать только 900. Дизайн подлокотника неудобный, легко случайно нажать на кнопки.

Geely Preface L 2024

7 августа приобрел автомобиль без учета дополнительных опций за 1 230 000 юаней. Страховка немного дороговата — 6500 юаней. Налоги составили около 9700 юаней. Оформил двухлетнюю рассрочку без процентов. Общие расходы на автомобиль составили около 1 400 000 юаней. После получения машины сразу отправился в путешествие и проехал свыше 3300 км. Машина показала себя хорошо, средний расход топлива составил около 0,5 юаня за километр. Сегодня оформили регистрацию. Пока машина на ремонте, поэтому фотографий нет. Не могу понять, есть ли в машине видеорегистратор. Есть кто-нибудь, кто может мне помочь? Может, есть общий чат, добавьте меня. Машина на ремонте, так что пока не могу сделать фотографии, сниму позже.

Geely Panda 2024

Отложив в сторону уникальный внешний вид, я обратил внимание на 14-дюймовые алюминиевые диски и шины Chaoyang, с которых началась моя заинтересованность в этом автомобиле. Тогда я не оценил уровень его умных функций; возможно, тестовый автомобиль не был привязан к владельцу и поэтому не поддерживал бесключевой доступ через Bluetooth. Возвращаясь к моменту осмотра: после того как мне понравились внешний вид, диски и шины, я сразу же провел тест-драйв. Шумоизоляция оказалась лучше, чем у Macaron третьего поколения, а подвеска лучше фильтровала неровности. Позже, когда я устанавливал защиту днища, заметил, что задняя подвеска использует торсионную балку. Передние и задние амортизаторы имеют более прочную сталь по сравнению с третьим поколением Macaron, но пружины задней подвески действительно тонкие. Моя предыдущая машина была Chery A3, и ее пружины явно превосходят этот автомобиль. Я смотрел много видео о третьем поколении Macaron, в том числе разборку, но не обращал внимания на пружины, поэтому не знаю, как они выглядят у Macaron третьего поколения. Извините за постоянное сравнение с Macaron третьего поколения, изначально я рассматривал его как основной вариант. Тем более, что в данном ценовом сегменте Macaron был дешевле, особенно учитывая молодёжную версию. Однако позже я решил, что добавка в 4000 юаней вполне приемлема. Сейчас я проехал 600 километров и очень доволен, особенно функциональностью Bluetooth-ключа на телефоне. Не надо носить с собой ключи: при вхождении в автомобиль он автоматически разблокируется, при удалении — блокируется. Вы можете сразу ехать, не заводя двигатель, просто переключив передачу; после остановки достаточно потянуть ручной тормоз и выйти. Всё это действительно стоит разницы в цене. В завершение хочу отметить пройденные 250 километров, что стало своеобразной памятной вехой для меня.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Покупка автомобиля】 Перед покупкой мы рассмотрели множество моделей: кузовной BJ и Tank, Chery Tiggo 9, Changan Uni, Haval и многие другие бренды. В этом ценовом диапазоне очень трудно выбрать подходящую комплектацию среди совместных предприятий. Так как в семье хотелось сохранить синий номерной знак 888, пришлось отсеять много моделей с зелёными номерами и гибридными двигателями. Я часто езжу, поэтому хотел учитывать экономичность топлива. После всех рассмотрений выбрали Geely Xingyue, учитывая семейные нужды (хотя сам бы я предпочел Xingrui, так как мне нравится более молодежный стиль). 【Впечатления от вождения】 Причиной выбора Geely также стали ощущения от вождения. Качество платформы CMA все еще впечатляет: точный контроль, целостность кузова, уверенная поддержка. Я в основном ездил на отечественных автомобилях, и Geely среди них лучший. Те, кто пробовал, знают, о чем я говорю. 【Комфорт】 Пространство внутри действительно отличное, а кожаная обивка очень приятная на ощупь. Моя главная претензия – сиденье слишком удобное, из-за чего ослабевает концентрация за рулем. Придется самому придумывать, как поддерживать бодрость... 【Динамика】 Честно говоря, этот электродвигатель в сочетании с четырехцилиндровым 1.5T кажется более энергичным, чем 2.0T... 【Расход топлива】 Очень редко опускается до 4 литров. Обычно на скоростных трассах и в городском режиме укладываюсь в 5 литров. Вероятно, только Xingrui может достигать 4 литров на 100 км, а SUV больше и тяжелее. 【Цена при покупке】 Цена без учета налогов и сборов составила 135 700 юаней. С учетом налогов на новый автомобиль, регистрационных сборов и подготовки обошлось примерно в 14 000 юаней. Позднее государственная программа «старое на новое» вернула по компенсации около 15 000 юаней. С учетом страховки общая сумма покупки вышла около 14 100 юаней. Надеюсь, в будущем смогу позволить себе еще одну роскошную игрушку!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Комплектация, пространство и управление за эту цену можно считать наилучшими. Для домашнего использования достаточно. Что касается расхода топлива: в городе более 4 литров, на трассе 6 литров (это не по бортовому компьютеру, а по заправкам — заправлял до полного, проезжал, и снова заправлял до полного).

Geely Panda 2024

В целом все в порядке. 【Наименее удовлетворен】 На подъеме машина может скатываться назад. 【Опыт покупки】 В тот же день, когда запросил цену, сразу внес залог. 【Впечатления от вождения】 Ускоряется довольно резко. Когда водил бензиновую машину, не осмеливался резко нажимать на педаль газа, а на электрической можно.

Geely Atlas 2024

🚗 Опыт покупки автомобиля многообразен: в самом начале я смотрел и легковые автомобили, и SUV. Например, Geely Binrui Cool, Yidong Plus, GS3, Changan CS55 Plus, Haval Dargo и другие. Везде ездил на тест-драйвы и вел переговоры, но так и не смог окончательно определиться. На самом деле, хотел Dargo, но был недоволен ценой и расходом топлива. Потом, когда увидел новый Boyue, сразу же после тест-драйва решил взять его. Это было импульсивное решение, но чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Пошел к вторичному дилеру, где меня едва не обманули: за регистрацию пришлось бы платить самому. В конце концов, вернули деньги с трудом, и я сразу же пошел в официальный дилерский центр. В первом центре не было нужного цвета, а во втором цена оказалась высокой, но все-таки удалось договориться на приемлемую сумму — и я сразу сделал заказ. 💴 Цена при покупке: сначала купил у вторичного дилера, добавив утилизационную скидку, вышло 102 тысяч юаней, но регистрация не включена. Чем больше думал, тем больше жалел об этом. В конце концов, утилизационную скидку отменилась, и я вернул залог. Мгновенно пошел в официальный дилерский центр и купил машину за сумму чуть ниже 102 тысяч юаней — около 101 тысячи с небольшим. Удалилось договориться на бесплатную регистрацию, пленку, защиту поддона, видеорегистратор и прочие мелочи. Качество, правда, довольно посредственное, но сгодится. Если вам не нравится пленка, лучше наклеить ее самостоятельно. Видеорегистратор на одном боку имеет зеркало, а на другом — камеру; не скрытого типа и угол обзора частично перекрывается блоком впереди. Берите по максимуму, пусть даже немного пожертвуете качеством. ⛽ Расход топлива: автомобилю пока меньше месяца, и расход топлива вполне приемлемый. В пробках — около 7 литров, на шоссе — около 6 литров. В целом не превышает 7. Эти данные я смотрел в приложении Geely, их точность не могу гарантировать. Всё зависит от стиля вождения: без резкого акселератора всё будет в порядке. Эта модель немного меньше Boyue L, поэтому расход, вероятно, тот же, не слишком высокий и не слишком низкий. 😯 Самое неудовлетворительное: отсутствие физических кнопок. Но это, в общем-то, мой выбор, так что не жалуюсь. Не нашел кнопки открытия багажника на водительском сиденье, похоже, она только на машине или ключе. Большинство функций управляются через автомобильную систему, хотя возможен и голосовой контроль. Также нет штатных брызговиков, из-за чего грязь легко попадает под заднюю и переднюю двери. Об этом я не знал и не просил у продавца их установить. 🐎 Впечатления от вождения: двигатель вполне приличный, в умном режиме немного медленный старт. В спортивном режиме ощущается легкое ускорение, и разгон лично мне вполне понравился, хотя в основном я им не пользовался. Другими режимами я пользуюсь редко. 💺 Впечатления от сидений: салон просторный и комфортный, сиденья эргономичные, предлагающие хорошую поддержку и охват. Снаружи я добавил подушку, что вполне приемлемо, главным образом для защиты моего игрового стула от загрязнений. Передняя и задняя подвески независимые, и на мелких ямах амортизация довольно хорошая. Но на больших ямах всё трясется примерно одинаково.

Geely Panda 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее ездил на бензиновом автомобиле долгое время, в год проезжал 30 тысяч километров, стоимость бензина набралась, и я решил приобрести недорогой и практичный электромобиль. Перед покупкой сравнил с Wuling Mini, но мне больше понравилась Geely Panda, у нее выше соотношение цены и качества. Между моделями Karting и Knight в итоге выбрал Knight, моя жена сказала, что маленький автомобиль должен быть ярким, поэтому решились на оранжевый цвет. 【Цена покупки автомобиля】 Цена покупки составила 4,88, вероятно, это дорого, в том же регионе у других владельцев цена составила 4,6, но я не умею торговаться, что поделать, но все равно стоит того. 【Впечатления от вождения】 Колеса немного маленькие. В дождливую погоду ощущается, что легко скользит, при глубоком нажатии на тормоз, тормоза могут заблокироваться, педаль тормоза вибрирует, иногда тормозные диски шумят. Мощности достаточно, в спортивном режиме ускорение быстрое. Руль очень легкий, можно разворачиваться одной рукой. 【Запас хода】 Запас хода интересует многих людей. Я ездил по шоссе с кондиционером на максимальной скорости 106 км/ч. Обычно скорость держалась выше 90 км/ч, на 100 км ушло 70% заряда, выходит полный заряд составляет примерно 142 км, что эквивалентно 70% от заявленного. На работу и обратно мне нужно 25 км, заряжаю раз в 4-5 дней, это вполне приемлемо, но у каждого свои привычки вождения, поэтому расход может отличаться. 【Отношение продаж】 Отношение менеджеров отличное, через месяц после покупки они организовали для клиентов просмотр фильма, я получил бесплатный билет, хахаха. 【Основные функции】 Дистанционное управление и вход без ключа. В приложении можно проверить, закрыта ли машина, а также заранее включить кондиционер, летом это очень удобно. Вход без ключа не требует ношения ключей, можно просто подойти и автоматически разблокируется, что удобно для забывчивых людей. Но я заметил, что сигналы бесключевого доступа и физического ключа могут конфликтовать, если в руке одновременно находится физический ключ и смартфон с Bluetooth-ключом, то автоматической разблокировки не происходит, нужно нажимать на физический ключ. Также понравилось, что много мест для хранения. На дверях несколько емкостей, приборная панель тоже с множеством отделений. Дизайнеры Geely действительно постарались, чтобы владельцы могли разместить как можно больше вещей, это заслуживает похвалы. Такая маленькая машина даже оснащена камерой заднего вида. Это очень удобно для водителей, у которых нет чувства машины, можно четко видеть траекторию при парковке. 【Программное обеспечение автомобиля】 Может подключаться к приложению, и через него можно выполнять простые команды голосом, такие как переключение песен, регулировка громкости, смена навигации, изменение настроек кондиционера и так далее. В сравнении с системами Wuling, она намного умнее. Недостаток в том, что на руле нет кнопок, переключать песни и регулировать громкость надо через экран, причем кнопки громкости расположены со стороны пассажира. 【Опыт эксплуатации】 Сиденья из кожзаменителя вполне удобные, задние сиденья немного тесноваты, поэтому комфорт не на высоте, на лежачих полицейских подвеску почти не чувствуется. Как дорога неровная, так и трясет, хахаха. Но за такую цену, чего еще ожидать. 【Пространство】 В передней части места достаточно, но отсутствует подлокотник, сначала правая рука зависала, привыкнув к бензиновым автомобилям, чувствуешь усталость. Я сам добавил подлокотник, и правая рука устала меньше. Сзади поместятся два маленьких ребенка или один взрослый, не будет тесно. Подходит для коротких поездок с детьми или для школьных поездок. Багажник просторный, если сложить задние сиденья. С крышей грузовое пространство увеличивается, можно взять с собой больше вещей для кемпинга, а на задние сиденья посадить еще одного-двух человек, очень удобно. 【Внешний вид】 Очень стильный, с ярко выраженным внедорожным дизайном. Оранжевый буксировочный крюк и украшения на капоте добавляют индивидуальности до этого простого автомобиля. Оранжевая машина прекрасно смотрится на фото на фоне моря, цвет выбран не зря.

Geely Panda 2024

【Самое неудовлетворительное】 Официальная служба поддержки Geely очень плохая, все причины сваливают на владельца. Подвеска очень жёсткая, автомобильная система тупая. Bluetooth и бесключевой доступ работают некорректно (постоянно отключаются и включаются при приближении). 【Впечатления от вождения】 Впечатления от управления автомобилем хорошие, управляемость тоже на высоте. 【Расход топлива】 8.0-9.0 【Запас хода】 Около 150 км (с кондиционером летом) 【Пространство】 Очень плохо 【Комфорт поездки】 Очень плохо 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид симпатичный

Geely Emgrand 2023

Мне 26 лет, и через пять месяцев работы в другой провинции за 400 километров от дома я купил свой первый автомобиль, что стало своего рода утешением в моей однообразной жизни. 【Опыт покупки автомобиля】 Я потратил все деньги, которые у меня были, на учебу после поступления в университет, а после окончания проработал полгода на стройке, но не смог накопить достаточно. Через пять месяцев работы в пригороде я смог собрать только половину первоначального взноса, взял кредит на 36 тысяч, общая сумма составила 72 тысячи. Чувствую, что переплатил, так как мог бы сэкономить около 3 тысяч, если бы обратился в другой салон. Однако, продажа проходила с хорошим обслуживанием, каждый раз меня встречали и провожали. Кредит был на два года без комиссии, но через шесть месяцев я собрал достаточно средств и досрочно его погасил. 【Расход топлива и впечатления от вождения】 Прошел ровно год, пробег 16 тысяч километров. Недавно ездил по трассе, средний расход топлива составил 5.9 литров. Благодаря этому автомобилю я посетил много мест. Это моя первая машина, и я не водил другие хорошие автомобили (только Wuling и Passat с пробегом 200 тысяч километров в нашем районе), поэтому мои впечатления посредственные. При прохождении поворотов на высокой скорости немного неуверенно. На неровных участках дороги авто потряхивает, иногда вместе с зеркалом заднего вида вибрирует и записывающее устройство, которое мне подарил дилер. При опыте вождения на ручной коробке, мощность автомобиля обычная, летом с включенным кондиционером слабовата, но за эти деньги это нормально. Из 16 тысяч километров 6 тысяч пришлось на трассы, максимальная скорость, которую я достиг, была 145 км/ч, дальше чувствуется, что машину начинает сносить. Единственный страховой случай произошел из-за камешка на трассе, который повредил лобовое стекло, на следующий день появились трещины, замена стекла обошлась в 1250 юаней. Пространства в авто достаточно, хотя, когда родители моей девушки сидят на заднем сиденье, места для ног немного не хватает, но большую часть времени ездим только вдвоем. 【Чем недоволен】 Всего два подушки безопасности, но я верю, что судьба предопределена. Чаще всего езжу по трассе в соседний городок на плавание, там много грузовиков. Бывало, что при обгоне я оказывался в опасной ситуации, но к счастью все обходилось (спасибо водителям грузовиков за навык и человеческое отношение).