Отзывы об автомобилях (1191)

Geely Panda 2024

Легко управляется, удобно парковать и экономично, очень послушный, симпатичный и комфортный. За 5 месяцев проехал 11,000 км, настолько хорош, что бензиновый автомобиль остался без внимания и даже аккумулятор разрядился. Однако зимой пробег значительно сокращается (речь идет о Лунчжоу, провинция Сычуань), фактический пробег составляет примерно 65% от заявленного. Недостатки... слишком маленькие колеса, нет помощи при трогании на подъеме, нужно постоянно помнить о ручном тормозе!

Geely Monjaro Hi-F 2024

Дизайн привлекательный, не слишком большой и не слишком маленький, прекрасно подходит для городских условий. Основное преимущество — экономичность и практичность: чем больше пробок в городе, тем меньше расход топлива, доходит до 5 литров. Однако при поездках по межгороду или на автомагистрали расходует больше — около 6 литров. Использует бензин марки АИ-92, на полном баке проезжает примерно 1000 километров, в зависимости от сезона, зимой поменьше. Мощности достаточно, на данный момент не замечено случаев потери мощности, о которых говорят в сети. В целом всё неплохо. Недостаток — слегка высокая цена.

Geely Atlas II 2024

Проехав более тысячи километров, в основном по городскому маршруту, я считаю, что этот автомобиль показывает неплохой расход топлива. Что касается мощности, те, кто понимает, поймут; в городе педаль газа глубоко не нажимал. Пространство внутри автомобиля среднее, спать в машине очень комфортно. Получение автомобиля прошло неплохо, но на обновления потребовалось довольно много времени, из-за чего я планировал забрать его за 2 дня, а в итоге потребовалось 3 дня. В первый день я посетил три дилерских центра, все были не определенные. Я сказал им, что если цена будет приемлемой, то я сразу заберу авто, так как я знаю текущую рыночную ситуацию, но в итоге они назвали мне заниженную цену, и я просто развернулся и ушел. Во втором центре было лучше, но цена все равно оставалась высокой. В третьем центре, уже в темноте, мы долго обсуждали и наконец договорились по цене. Меня попросили внести оплату, но из-за своей осторожности я не сделал предоплату. На следующий день обсуждение зашло в тупик, так как у меня не было времени дальше вести переговоры по цене из-за ограниченного времени. Дилерский центр, где я все-таки забрал автомобиль, мне понравился: просторные помещения и в те дни, пока я был там, много людей покупали и забирали машины, вероятно, этот центр хорош во всех отношениях. Я остался доволен, и в итоге у меня не возникло ощущения, что здесь используются какие-то уловки.

Geely Panda 2025

Жена ежедневно ездит на работу, путь в обе стороны составляет 5 километров. Раньше она пользовалась гироскутером, но в прошлом месяце случайно упала и теперь у нее есть страх. Поэтому она решила сменить средство передвижения. Семейный SUV ей не нравится, так как он слишком большой и неудобно парковаться. Она хотела купить маленький автомобиль. Сначала мы рассматривали Changan Corn, цена подходящая, но в конце года в Сиане машин в продаже уже не было. Wuling Hongguang MINI ей не понравился из-за слишком высокого сидения, некомфортно за рулем. Panda by Neta Cars показалась слишком округлой. Единственной интересной машиной ей показался Gotion High-tech. Объездив четыре магазина, в двух из них машин не было, в одном предлагали машину с переделками и доплатой, на что мы не согласились. В последней точке машину можно было заказать, и через два дня мы смогли её купить, уплатив всю сумму сразу. Получили скидку в 1000 юаней, в подарок плёнка и зарядное устройство. Больше ничего. В любом случае, у них нет проблем с продажами, все демонстрационные машины распроданы. Это впечатляюще, не так ли? Жена довольна, а это самое главное. Я сам проехал несколько десятков километров, и пробег показался мне приемлемым, машина может ехать по трассе на скорости 100 км/ч без проблем. Ускорение не сравнится с моим американским "жирным" авто, но движение очень плавное. Сиденья не тесные, место для ног на заднем сиденье тоже нормальное. Время от времени можно перевезти двух человек без проблем. В целом, машина довольно оригинальная. Недостатки очевидны — мультимедийная система не слишком умная, для навигации нужно подключение к телефону, нет бесключевого доступа, шумоизоляция слабая, разгон не очень быстрый и уступает конкурентам, недостаток места для хранения. Но, за свою цену, на самом деле, жаловаться не на что. В общем, я доволен.

Geely Atlas II 2024

В середине 2024 года я начал смотреть автомобили через приложение, сравнивал комплектации и пришел к выводу, что Geely Boyue L и Changan CS75 Plus имеют наивысшее соотношение цена-качество в своей ценовой категории. В начале декабря я начал тест-драйвы, отправился в Урумчи, чтобы протестировать флагманскую версию Geely Boyue L и Xingyue L. Протестировав оба автомобиля, я почувствовал, что Geely Boyue L лучше разгоняется (в обоих случаях использовался интеллектуальный режим), однако, на более высоких скоростях Xingyue L оказывается немного мощнее. Но, к сожалению, мой бюджет был ограничен, и Xingyue L требует более дорогого 95-го бензина, да и 2.0T двигатель мне не нужен, так как 1.5T достаточно для домашнего использования. Поэтому я решил купить флагманскую версию Geely Boyue L. Флагман был выбран из-за наличия проекционного дисплея и охлаждения сидений, что очень необходимо в жаркое лето в Синьцзян. Также понравились подставка для ног и функция массажа сидений. Затем я начал обсуждать цену. Мой друг купил машину в сентябре с наличной скидкой 21,000 юаней. Я думал, что к концу года станет дешевле, но в Урумчи мне предложили скидку в 20,000 юаней. Я сказал, что, поскольку конец года, скидка должна быть как минимум 21,000, и они согласились. Однако я не сразу оформил покупку. Позже, через полмесяца, они предложили мне дополнительную топливную карту на 4,000 юаней. Я снова поехал, им снова назвали скидку 20,000 юаней. После долгих переговоров они согласились на 21,000 юаней. Но мое желание покупать машину у них исчезло из-за недостаточного радушия менеджера. В итоге я обратился в дилерский центр в Шихэцзы. Там отношение было несравненно лучше: менеджер встретил меня после приезда поезда, отвез в автосалон, показал автомобиль. Цена была примерно такой же, как в Урумчи, но из-за замечательного обслуживания я сразу оплатил машину полностью. На следующий день продавец помог мне с регистрацией, замена на зимние шины, заправка, установка напольных ковриков, и к вечеру я забрал автомобиль. В итоге, цена составила 135,700 - 21,000 - 3,200 (государственная субсидия 4,000, на руки 3,200) + 10,150 (налог на покупку) + 4,200 (страховка) = 125,850 юаней (при этом еще есть топливный купон на 2,000 юаней, который не был учтен).

Geely Panda 2025

В этом году государство ввело хорошую политику утилизации старых автомобилей класса Евро 3 с государственной субсидией: 20 тысяч юаней для электромобилей и 15 тысяч юаней для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Подвернулся случай заменить старую бензиновую машину, которая удовлетворяла требованиям для утилизации, поэтому, не продлевая страховку, я решил купить новый автомобиль. Поскольку у нас уже есть внедорожник для семейных поездок и туризма, мне нужен был маленький городской автомобиль для ежедневных поездок и передвижений в пределах города. После сравнения моделей, я рассматривал следующие электромобили: Wuling Hongguang MINI EV, Wuling Bingo, Geely Starwish, Geely Panda MINI, Geely Geometry Firefly, Bestune Pony, BYD Seagull. Из автомобилей с двигателем внутреннего сгорания: Geely Bin Yue L, Chevrolet Cruze, Roewe i5, MG 5. Я посетил автосалоны и протестировал все эти модели. С учетом цены, сервиса, характеристик автомобилей, больше всего меня заинтересовала Geely Starwish 310 в молодежной версии. Мне понравился и внешний вид, и интерьер, но эти автомобили оказались очень популярными, и в наличии в базовой комплектации их не было — очередь на предзаказ доходила до конца декабря. Опасаясь пропустить государственные субсидии, я решил приобрести Geely Panda Knight 25-й версии. Но так как год подходил к концу, все автомобили быстро раскупались, и ни старые, ни новые модели оказались недоступны. Планировал выбрать цвет «абсолютно оранжевый» или «движущийся коричневый», но в итоге остался только один вариант в наличии, который я сразу же забронировал, предоплатив его. Стоимость без дополнительной комплектации составила 43 900 юаней, с полной страховкой и оформлением, а также беспроцентным кредитом на 20 000 юаней на 12 месяцев — итоговая стоимость составила 47 000 юаней. С учетом всех субсидий общие затраты на покупку составили около 23 000 юаней. Новая 25-я версия машины выглядит стильно, оснащена небольшими аксессуарами для бездорожья, настоящий миниатюрный танк 300, можно сказать, "крутая, как молоко". В интерьере также произошло много изменений: уменьшилось пространство для хранения, добавлена подушка безопасности переднего пассажира, что повысило безопасность. Единственное, что мне не понравилось — это уменьшение количества физических кнопок на центральной консоли, функции простого регулирования кондиционера теперь доступны через сенсорный экран мультимедийной системы. Новая версия также увеличила запас хода на 10 км, компенсируя другие недостатки, поэтому я предпочел купить новый автомобиль, а не старый. Что касается мощности, то для городского использования ее вполне достаточно, автомобиль имеет два режима работы, по моему мнению, отличия в разгоне незначительные: в спортивном режиме максимальная скорость составляет 105 км/ч, в стандартном — около 90 км/ч, движения на трассе стабильные и гладкие, нет ощущения легкости мизерной машины. Единственное, на что нужно обратить внимание — это скорость поворота на мокрой дороге, так как из-за заднего привода можно легко занести. Что касается музыки, я могу только подключить телефон по Bluetooth, и громкость автоматически регулируется в зависимости от скорости автомобиля, что довольно удобно. Однако с автомобильной навигацией возникли сложности: чтобы обеспечить точное слежение в реальном времени, приложение на телефоне должно быть постоянно открытым, иначе навигация зависает и перестает работать, что сначала заставило меня думать, что с системой что-то не так. Расход топлива я не отслеживал, но могу сказать, что зарядка очень удобна, и эксплуатационные расходы настолько низки, что о них можно забыть. В целом, при полном заряде запас хода в городе достигает 90% заявленного, на трассе и при коротких поездках с высокой скоростью потребление выше и запас падает до 75%. В комплекте с автомобилем идет зарядное устройство на 2000 кВтч, скоростью зарядки которого около 9% в час; если аккумулятор почти разряжен, на полную зарядку может уйти много времени, обычно достаточно зарядить автомобиль на ночь. Однако в семье у нас две машины, поэтому проблем с использованием нет. Подводя итоги, хочется поблагодарить государство за прекрасные условия, ведь я за небольшие деньги смог почувствовать себя владельцем новой машины, которая удобна и практична для поездок в городе, и недаром ее называют «городским маленьким драконом».

Geely Panda 2025

Новое авто: первый опыт На данный момент проехал 400 км, в целом никаких серьёзных проблем. За машину стоимостью более 40 тысяч можно получить функцию безключевого доступа, Bluetooth-музыку с возможностью трансляции, а также пробег 200 км с поддержкой как быстрой, так и медленной зарядки — честно, большего и не жду. Общие проблемы: 1. Нестабильная платформа. Низкая платформа, нужно быть осторожным на дороге. Не устанавливайте защиту для батареи (если батарея будет повреждена, страховка не покроет ремонт). 2. Запас хода меня вполне устраивает, из заявленных 200 км реально проезжаю около 180 км, другие автомобили часто дают только 60% от заявленного запаса. Таким образом, запас хода у этого Geely действительно неплох, быстрая и медленная зарядка очень удобны. Быстрая зарядка с 20% до 100% занимает около 40 минут. Заряжаюсь днем за 6 юаней — соотношение цена/качество на высоте. Медленная зарядка бесплатна на 4 часа, хватает на полную зарядку. Идущий в комплекте зарядный пистолет пока не использовал. 3. Отражение интерьера. Центральная консоль всех автомобилей обычно черная не просто так, у Panda действительно есть отражение. Более темный интерьер, такой как рыцарский зеленый или коричневый, лучше, но для уменьшения отражения можно наклеить черные наклейки или использовать антибликовый коврик. Я сам наклеил наклейки из карбонового волокна на купленную матовую панель — смотрится отлично и решает проблему отражения. Также приборная панель сильно отражает свет, поэтому можно наклеить защитную пленку от подглядывания — проблема решена полностью. 4. Купил черный магнитный органайзер. Центральная консоль должна быть черная, что существенно решает проблему. 5. Зеркала заднего вида обязательно нужно менять, штатный угол обзора недостаточен — купите широкоугольные, это просто. Новичкам советую приобрести магнитный небольшой диск. Подлокотника нет, я купил с атмосферной подсветкой — очень красиво, много вариантов на выбор в интернете по вкусу. Недавняя акция позволила бесплатно установить подогрев сидений для водителя и переднего пассажира, что оказалось очень полезно в зимнее время — в машине тепло и уютно.

Geely Atlas II 2024

29 ноября этого года я приобрел Geely Boyue L в комплектации "尊贵" (Благородный). Я добавил пакет дополнений за 5000 юаней, выбрал кузов в цвете серебристый "Орион" в сочетании с черной крышей. Общие впечатления от автомобиля довольно положительные: контрастные черно-белые цвета смотрятся очень стильно, внутри простор — очень удобно сидеть. В дополнительный пакет вошли сквозные фары и подсветка эмблемы — при запирании и отпирании автомобиля свет красиво переливается, выглядит круто. Хотя Boyue L позиционируется как компактный внедорожник, все знают, что у отечественных автомобилей такая классификация часто приравнивается к среднему классу. Просторный салон с колесной базой 2777 мм обеспечивает комфортное размещение как на переднем, так и на заднем ряду. Багажник вместительный, для семьи из пяти человек места достаточно, даже при полной загрузке не тесно. Вождения комфортное, машина снаружи не кажется слишком большой. Благодаря 360-градусной камере заднего обзора парковка очень проста, даже не нужно смотреть в зеркала, а при приближении к препятствиям система автоматически остановится, предотвращая столкновения. Экран бортового компьютера очень большой и четкий, функции легко распознаются, можно менять обои на свой вкус. Комплектации начиная с "尊贵" имеют L2-уровень интеллектуальной помощи вождения; это очень полезно, особенно функция автоматического торможения, которая может предотвратить неожиданные препятствия и столкновения сзади. Я бы рекомендовал выбирать комплектацию "尊贵" или "旗舰" (Флагман). Модели "龙腾" (Дракон), "尊贵", и "旗舰" оснащены двигателем 1.5T с максимальной мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 290 Нм. Динамичное и плавное распределение мощности, также хороший расход топлива: у других владельцев в среднем 7 л/100 км, у меня выходит 8-9 л, самое высокое — 11 л при пробках и с включенным кондиционером и подогревом сидений. Обычно 8-9 л, возможно, такая разница из-за обкатки новой машины и отсутствия движения по трассе. Для повседневной езды вполне достаточно 1.5, для более мощного опыта советую смотреть на Xingyue L с 2.0. С момента покупки прошло менее месяца, я еще не ездил на дальние расстояния и не делал много поездок, но когда на работе появляется свободное время, часто хочется просто покататься. Один день без автомобиля — уже желание ворошит >_< В целом, если у вас бюджет около 120 тысяч юаней и вам нужен семейный SUV, очень-очень рекомендую новый Geely Boyue L в комплектации "尊贵"!

Geely Preface L 2024

**[Введение]** Я решил купить машину в январе 2024 года, и получил машину в феврале, ожидание заняло примерно неделю. Теперь я использую автомобиль уже 11 месяцев и очень хорошо его изучил. Далее я расскажу о своих впечатлениях от использования Starui L и о своей личной ситуации. Кстати, я взял версию предпоследней комплектации, именно версию Xinghe. **[Опыт покупки]** Изначально я хотел купить семейный автомобиль для передвижения стоимостью до 150 тысяч юаней, потому что это мой первый автомобиль. Семья рекомендовала Starui и Xingyue L, и я провел тест-драйв обеих моделей, но чего-то не хватало. И как только модель Starui L вышла на рынок, я сразу записался на тест-драйв, потому что автомобиль удовлетворял многим моим требованиям: большой экран, удобство в управлении и экономичность. Когда я решил купить Starui L, я обошел несколько местных магазинов, стараясь сбить цену, так как это была новая модель без значительных скидок. Хочу напомнить будущим покупателям: посещайте несколько магазинов, чтобы найти лучшее предложение. Не бойтесь сравнивать цены — это в ваших же интересах. **[Цена автомобиля]** Итоговая цена: 145 200 юаней (кредит 50 тысяч на 24 месяца, беспроцентный). Налог на покупку: 12 644 юаня. Страховка: 5 200 юаней (включена страховка на 3 млн юаней, поэтому немного дороже). Плата за регистрацию: 500 юаней (все оформление документации провел продавец). Первоначальный взнос: 95 200 юаней, кредит 50 тысяч, ежемесячный платеж — 2 083 юаня с возможностью досрочного погашения. Дополнительные покупки: коврики и защита днища (всего 300 юаней). Плата за обслуживание: изначально запросили 2 000 юаней, но от нее удалось отказаться. **[Производительность]** Всего есть четыре режима вождения, и я испытал их все. Больше всего мне понравился умный режим, который оказался самым комфортным для меня. Экономичный режим действительно экономит топливо, но с ним не хватает мощности, в то время как в спортивном режиме отклик акселератора очень быстрый и скорость резко увеличивается, однако это сильно увеличивает расход топлива. Чаще всего я использую умный режим. Несмотря на двигатель 1.5T, Starui L не уступает другим моделям по мощности и проявляет себя очень хорошо на ускорении и обгоне на эстакадах. **[Впечатления от вождения]** Сначала о передних сиденьях. Мне как водителю они кажутся очень комфортными, с отличной обивкой и качественными материалами, которые мягкие на ощупь. Задние сиденья тоже удобны, но есть небольшой недостаток — они не складываются полностью, что доставляет некоторые неудобства. **[Расход топлива]** Про расход хочу сказать отдельно. Ранее всегда говорили, что японские автомобили экономичны, но у Starui L расход топлива тоже впечатляющий. На 100 км у меня расход около 4,5 л, а при хороших условиях — даже 3 с небольшим литра. Это более чем устраивает. Другие владельцы также делились расходом, и у всех были разные показатели в зависимости от стиля вождения — резкие ускорения и торможения увеличивают расход. Обычно я замедляюсь заранее, чтобы снизить расход топлива. Зимой расход ниже, чем летом. **[Пространство]** Хотя Starui L считается автомобилем класса А, его длина и внутреннее пространство могут сравниться с классом B. Когда я паркуюсь, нос автомобиля обычно немного выходит вперед, но задней части не остается места. Внутреннее пространство очень просторное — при моем росте 175 см я чувствую много свободного места. Салон с плавным переключением передач добавляет места в подлокотнике для хранения мелочей. Расстояние в три кулака между передними и задними сиденьями дает возможность удобно расположиться троим. При необходимости перевозки вещей задние сиденья можно сложить. Багажник тоже большой, вмещает все необходимое для кемпинга: палатки, стулья и тележки. **[Стоимость эксплуатации]** Спустя почти год эксплуатации расскажу о затратах на 2024 год. При покупке автомобиля мне предоставили 5 бесплатных техобслуживаний, поэтому на первое обслуживание я почти не потратился. За весь год на парковку ушло более 1 000 юаней, по 130 юаней в месяц. Бензин обходился в 200 юаней в месяц, итого 2 000 в год. Благодаря низкому расходу топлива за те же затраты я проехал больше, чем другие автомобили. В итоге содержание автомобиля обходится недорого. **[Наиболее удовлетворен]** Больше всего мне нравятся 540° панорамное изображение, ассистент вождения уровня L2 и система аромата. Функции подогрева сидений в зимний период очень удобны, и я ими полностью доволен. **[Наименее удовлетворен]** 1. Не понимаю, как продумана функция поднятия и опускания стёкол. За год все еще путаюсь в управлении. 2. Проблемы с отключением сети мультимедийной системы: иногда на несколько секунд пропадает связь. 3. Шум — на скорости появляется заметный шум от шин, шумоизоляция слабовата. 4. Кнопка открытия багажника проваливается, несколько владельцев сообщали о проблеме. У меня пока не возникло. **[Заключение]** Всё, что я описал, — это мои впечатления за год использования. Надеюсь, они будут полезны тем, кто собирается купить Starui L. Для меня важнее всего были экономичность, удобство в управлении, большой экран и ассистент вождения L2. Старую L рассматривал именно как практичный и экономичный автомобиль. Надеюсь, эта информация будет полезна!

Geely Okavango Pro 2024

На данный момент проехал всего около пятисот километров, в общем, впечатления неплохие: места достаточно, мощность достаточная, управляемость хорошая. В новом автомобиле пока не выявил недостатков, единственный минус — отсутствие прикуривателя, зарядка для телефона, установленная в машине, слишком медленная.

Geely Atlas 2024

【Опыт покупки】 В 2023 году я планировал покупку автомобиля и за это время рассмотрел множество моделей, включая Changan Yidong, CS75, BYD Qin, Geely Galaxy L6. Родители не рассматривали гибриды, отец, увидев Boyue, почувствовал, что это неплохой вариант. Поэтому в сентябре этого года мы провели тест-драйв Boyue. К счастью, в июне вышла новая модель под другим названием, и мы выбрали новый Boyue. Сравнив комплектации, мы определили, что вариант с системой Connect + имеет лучшее соотношение цены и качества, и окончательно определились с выбором модели. Полностью оплатив, приобрели этот автомобиль, о котором мечтали. 【Пространство】 Что касается пространства, то, по моему мнению, для семейного использования его более чем достаточно. Независимо от того, нужно ли перевезти людей или багаж, или отправиться в путешествие, его хватает. Внутри автомобиля много скрытых пространств и множество крючков. Инженеры Geely, должно быть, практичные люди, поскольку многие детали продуманы до мелочей. 【Впечатления от езды】 Этот автомобиль оснащен передней и задней независимой подвеской. На относительно ухабистых дорогах не возникает сильной тряски, и впечатления от езды очень хорошие. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то он составляет около 7.5 литров на 100 км в начале эксплуатации. После первого технического обслуживания в декабре, а также из-за северного климата, зимой расход топлива несколько выше, в основном около 9 литров. На трассе расход удалось удержать на уровне чуть более 6 литров, в целом я доволен показателями. 【Обслуживание】 Во время первого обслуживания механик был очень квалифицирован и усерден в работе, никаких услуг не навязывал. После обслуживания в салоне мойку автомобиля произвели очень чисто, я остался доволен. 【Динамика】 Что касается мощности, то для домашнего использования двигателя на 1.5T вполне хватает, при обгонах реакции на газ достаточно быстрые. 【Внешний вид】 Внешний вид стильный и внушительный, с ярко выраженным спортивным акцентом. Автомобиль хорошо выделяется на дороге, мне очень нравится внешний вид этого авто. 【Наиболее неудовлетворительно】 После описания достоинств, стоит отметить и недостатки — у автомобиля довольно громкий шум от шин, а приложение не позволяет делиться доступом с другим человеком. Эти два момента вызывают наибольшее недовольство, но в рамках этой ценовой категории автомобиль добился достаточно высокого уровня.

Geely Panda 2025

Запас хода зимой снижается, на подвоз детей хватает на 120 км. Внешний вид красивый и стильный. Отлично подходит для подвоза детей. На улице становится всё больше автомобилей Geely Panda.

Geely Atlas II 2024

Ранее ездил на Great Wall Haval M4 с механической коробкой передач, с 2013 года до этого времени. Автомобиль действительно уже старый, да и двигатель начал изнашиваться, менял цепь ГРМ и делал капитальный ремонт. Машина маленькая и расход топлива высокий. В этом году начались хорошие предложения по утилизации старых авто, и я начал искать новый автомобиль. Бюджет был от 100 до 120 тысяч юаней. После осмотра различных машин, я не понравился Changan, из бензиновых моделей выбрал новый Boyue L и Xingyue L. В итоге, из-за экономичности выбрал новый Boyue L. После всех скидок и субсидий цена оказалась вполне разумной, хотя это и компактная модель, но задние сиденья и багажник совсем не маленькие. Самое главное — это молодёжный вид автомобиля, который, как мне кажется, более креативный, чем у Xingyue L. Плюс, планирую сменить его на более взрослую модель, когда мне исполнится 40 лет. На данный момент проехал почти 3 месяца, суммарный пробег достиг 2000 километров. Хочу отметить: большой салон, молодёжный дизайн, потребление топлива в пределах 7.3 литра (по факту 7.5, разница небольшая). Всегда использую экономичный режим, первый автомобиль имел всего 100 лошадиных сил, Boyue L имеет 181 л.с., это большое улучшение. Постепенно привыкаю, экономичный режим откликается на педаль газа так, как мне нравится. Качество езды очень хорошее, в сравнении с Honda CR-V, значительно лучше. Подвеска у Honda слишком мягкая, а мне больше нравится европейская настройка. Автомобиль уверенно проходит «лежачие полицейские» и держит курс на скоростных поворотах, что дарит чувство безопасности. Теперь о недостатках. Шины от производителя!!! Очень плохо, Atlantis, это шины Linglong, шум от них действительно большой, особенно на неровных дорогах, это хорошо ощущается. Очень надеюсь, что Geely не будет экономить здесь. Также система автомобиля, хоть и на 8155 процессоре, не очень оптимизирована, надеюсь на обновление до flymeAuto, чтобы улучшить опыт использования. Также не совсем удачное место для размещения телефона, зарядка беспроводная медленная и нагревается. В целом, у нового Boyue L плюсов больше, чем минусов, не существует идеальной машины, только та, которая подходит тебе. И кстати, черный цвет действительно красив, на мой взгляд, лучше белого и серебряного, ха-ха.

Geely Atlas II 2024

Как представитель поколения 2000-х, я в начале 2024 года приобрел свой первый автомобиль — Geely Boyue L. Это также первый автомобиль в нашей семье, поэтому я твердо выбрал бензиновый двигатель, отказавшись от вариантов с новыми источниками энергии. Раз уж выбрал бензиновый двигатель, то на расход топлива особо не обращаю внимания: на трассе около 5,5 литров, а в обычных городских условиях — около 10 литров. Первый раз я узнал об этом автомобиле во время разговора с другом, когда сказал, что собираюсь приобрести автомобиль и попросил порекомендовать что-то из категории SUV. Он и посоветовал мне Boyue L. С этого момента я начал изучать этот автомобиль. Хотя он и вызвал у меня интерес, я тогда не рассматривал его всерьез, главным образом из-за стесненного бюджета. Однако позже, учитывая неудобства поездок на родину, я решил начать более детально изучать автомобили. На самом деле я посмотрел множество моделей в интернете, включая такие, как BYD Song PLUS, Changan CS75PLUS, а также некоторые модели совместных брендов, таких как Honda, Toyota, Buick и Chevrolet. Несмотря на то что у всех моделей были свои особенности, учитывая такие факторы, как цена, комплектация и дизайн интерьера, я все же остановил свой выбор на Boyue L. Я посетил ближайший автосалон для тест-драйва. Чтобы продемонстрировать стабильность его архитектуры CMA, мне показали его устойчивость при боковых колебаниях, что меня поначалу напугало, но автомобиль оставался удивительно устойчивым. После тест-драйва я практически определился с выбором и, заручившись поддержкой родных, приобрел его за полную стоимость. Сейчас у меня он в использовании уже месяц. Хотя я его использую не часто, возможность сразу отправиться в поездку, когда хочется, уже оправдала покупку. Это мой рассказ о покупке автомобиля, надеюсь, он сможет помочь вам, если вы находитесь в процессе выбора. Помните, выбирая автомобиль, обращайте внимание не только на его цену и комплектацию, но и на то, сможет ли он удовлетворить ваши потребности и предпочтения.

Geely Emgrand 2023

【Приобретение автомобиля】 Сначала я просмотрел автомобили того же класса, а потом случайно зашел в дилерский центр Geely, привлеченный слоганом на тот момент о выборе более трех миллионов пользователей семейных автомобилей. Меня это несколько зацепило, и я решил зайти внутрь. Первоначально белый цвет мне понравился, но тогда как раз подходило время выхода новой, четвертой версии модели Emgrand. Продавцы сказали, что скоро появится новая цветовая схема. Я решил подождать до тех пор, пока не появятся новые цвета, чтобы снова взглянуть на автомобиль? Спустя полмесяца новые автомобили были доставлены. Я осмотрел новый цвет (звездно-серый), и он мне сразу понравился. В итоге я быстро выбрал конфигурацию и обсудил цену, окончательно решив купить. 【Цена покупки автомобиля】 Я как новичок, который никогда не водил машину, не особо участвовал в обсуждении цены — это делали мои родственники. После выхода версии Champion цены практически не снижались, и, если я правильно помню, общая сумма составила около 8,3. Однако, через несколько месяцев цены упали, как многие знают. 【Пространственные характеристики】 На самом деле, от выбора автомобиля зависит, для чего вы его планируете использовать. Поскольку я покупал эту машину в первую очередь для ежедневных поездок и иногда для подвозки сестры, пространство вполне соответствовало моим нуждам. Заднее сиденье комфортное, и обычно нет ситуации, когда нужно сажать много людей. Багажник для меня оснащен более чем достаточно, даже после того, как я поставил туда большой ящик для вещей, остается много свободного места — например, для баскетбола или футбольного мяча, и еще много чего влезет. Поэтому, если говорить лично от меня, я доволен. 【Характеристики двигателя】 Для меня, как новичка, не особо заметна разница в мощности между режимами. Есть три режима: спортивный, комфортный и экономичный. Я езжу в основном в экономичном и не разгоняюсь чересчур быстро. На текущий момент пробег составляет 19,000 километров, и расход топлива держится вокруг 6,5 литров на 100 км. Зимой и летом, когда включен кондиционер, расход увеличивается до 7,5 литров. На автомагистрали я был всего пару раз, проехал около сотни километров, и расход составил 5,0 литров, так что я считаю, затраты на эксплуатацию автомобиля приемлемы. В заключение, мой личный опыт владения автомобилем таков: если вы новичок или не ищете скорости, то я рекомендую этот автомобиль. Также используя слоган Geely, вы можете быть уверены, что как семейный автомобиль Emgrand вполне подходит. Если у вас есть другие соображения или потребности, принимайте их во внимание! (Этот отзыв от человека, который имеет водительское удостоверение всего 17 месяцев). Фотографии — это кадры с моего первого посещения автосалона, момент покупки и случай, когда водитель отвозил меня домой (первый раз я не осмелился сам сесть за руль).

Geely Panda 2025

Автомобиль предназначен для ежедневных поездок на работу, чтобы защитить от ветра и дождя. Если вы хотите лучшего качества, эта машина не подходит, она лишь средство передвижения и удобна в парковке благодаря своим компактным размерам. Учитывая контроль затрат, цена приемлемая. Кроме того, дизайнер по оснащению пространства немного поленился — почему нельзя скопировать у Fit и добавить подстаканники возле вентиляционных отверстий? В итоге, для стаканов нет подходящего места.

Geely Panda 2024

Внешний вид компактный и привлекательный, время автономной работы приемлемое, интерьер нормальный, но шумновато, нужно добавить шумоизоляционный коврик.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Пространство】 Размеры кузова автомобиля вполне подходят для домашнего использования. Мой рост 178 см, и на заднем сиденье можно спокойно закинуть ногу на ногу. 【Динамика】 Нельзя сказать, что динамика очень мощная, но ее достаточно. При резком ускорении мощность не сразу поступает, возможно, это связано с коробкой передач?! В отличие от чисто бензиновых автомобилей, рекомендую протестировать гибрид. 【Управляемость】 Рулевое управление гибкое, кузов автомобиля хорошо поддерживается. Лично я считаю, что радиус поворота небольшой. 【Расход топлива】 Самое впечатляющее — это расход топлива, по сравнению с бензиновой версией он значительно ниже! Не слушайте тех, кто говорит, что показания дисплея неточны. Для такого большого автомобиля этот расход топлива, на мой взгляд, великолепен! 【Комфорт при езде】 Кузов автомобиля плотный, нет ощущения слабости, но при прохождении лежачих полицейских амортизация немного жестковата. Обработка шума не является выдающейся, но приемлема. Тем, кто собирается покупать автомобиль, желательно самим протестировать, так как ощущения у каждого могут быть разными.

Geely Atlas II 2024

Месяц назад я приобрел автомобиль, и до сих пор мне очень нравится внешний вид Geely Boyue. Серебристый цвет выглядит очень элегантно. Общие линии кузова плавные, и автомобиль выглядит достаточно массивно. Что касается интерьера, по сравнению с желтым салоном версии 2023 года, я считаю, что нынешний серый интерьер более гармоничный, и лично мне он очень нравится, он выглядит более простым, естественным и слаженным. Все необходимые функции присутствуют: автоматическая стоянка, автоматическая блокировка при выходе из машины и другие. У меня версия 1.5T Luxury, и хотя она не оснащена функцией автоматической парковки, мне она, честно говоря, и не нужна. Функцию панорамного обзора (360 изображение) я использую довольно часто. Автомобиль большой, и я беспокоюсь о слепых зонах, так что обычно включаю эту функцию на поворотах — это очень удобно. Также, когда езжу по узким дорогам, включаю эту функцию, чтобы избежать царапин. Пространство в машине меня полностью устраивает. На прошлой неделе я ездил на кемпинг, и багажник был забит под завязку всем необходимым снаряжением — пространство очень удобное. Багажник вместительный, и места для задних сидений сколько угодно — для семейного использования это идеально. Что касается расхода топлива, пока что я не выезжал на скоростные трассы, и расход довольно высокий, но после поездки по трассе, скорее всего, станет ниже. На данный момент, по сравнению с автомобилями марки Nissan, расход, вероятно, выше, но меня это устраивает. Еще до покупки автомобиля я знал о проблеме шума от шин. За месяц использования я почти не заметил этого. Возможно, я не очень чувствителен к этому, или просто я еще не ездил на скоростях более 120 км/ч. По ощущениям, при закрытых окнах и при обычных скоростях шум от шин не очень заметен, при прослушивании музыки его почти не слышно. В общем, в данный момент я всем доволен. По моему мнению, на таком уровне цен Geely Boyue L предлагает очень хорошее соотношение цены и качества.

Geely Atlas 2023

В сентябре 2023 года приобрел, сейчас пробег 2800 км. Общие впечатления следующие. Расход топлива: так как работа находится на довольно большом расстоянии, каждый день проезжаю около 40 километров, быстрая дорога плюс городские улицы. Режим вождения — комфорт. После покупки автомобиля ездил на природу, поэтому на данный момент в среднем проезжаю 62 километра в день, средний расход топлива — 7,7 литра. Впечатляет, если поездки короткие, расход бензина выше. При поездках более 8-10 километров, расход составляет 7-8 литров на 100 км. Безопасность: за это время использования системы предотвращения столкновения несколько раз резко тормозили для меня и это действительно полезно. Но также несколько раз система ошибалась и сильно пугала меня. Удержание в полосе движения в экстренной ситуации я обычно отключаю, так как на национальных или сельских дорогах возникают ситуации с обгоном, и система может взять на себя управление рулем. Качество: качество автомобиля можно охарактеризовать как среднее. Через год эксплуатации на скорости свыше 60 км/ч с левой стороны появился очень заметный свистящий звук. В сервисе на это не обратили внимания, мол не влияет на вождение, так что я тоже не придавал этому значения. Через несколько недель на ТО меня запланировано уведомили о необходимости обслуживания цепи ГРМ, оно бесплатное. Это не относится к отзыву, но, вероятно, были какие-то проблемы. Обслуживание заняло 2 дня, проблема в том, что после обслуживания, когда я выехал, при разгоне раздался громкий звук. Затем при нажатии на педаль газа возник звук всасывания. Вернулся обратно в сервис, там всё исправили. Говорят, что ослабло крепление воздушного шланга. Протестировал автомобиль, и звук исчез. Но недавно он снова появился, при резком нажатии на педаль газа. Вероятно, придется повторно посетить сервис. О проблеме вибрации на холостом ходу, в первый год это было нормально. Но потом, когда машина стояла с работающим двигателем, вибрация стала более выраженной. Явно видно, как телефон на подставке начинает дрожать. Возможно, это связано с топливным фильтром, вероятно, придется снова отправиться в сервис. Теперь о сервисе. В Наньчане есть только два салона Bo Yue Cool — Jiu Heng и Hou Pu. Автомобиль покупался в Hou Pu, так как там были хорошие скидки. Техобслуживание проводил в Jiu Heng, так как он находится ближе к дому. Впечатления о двух салонах: Hou Pu большой и выглядывает шикарно, в то время как Jiu Heng кажется старым. Но всё последующее обслуживание буду проводить в Hou Pu, поскольку замена цепи ГРМ в Jiu Heng произвела на меня недоверчивое впечатление. Однако сотрудники Hou Pu чересчур холодны, общение с ними затруднено. После передачи автомобиля создали групповую переписку с отделом послепродажного обслуживания, но на сообщения могут ответить только через полдня. И даже тогда приходится уточнять каждый момент.

Geely Preface L 2024

Geely Xingrui L Galaxy Edition, with blackened wheels and a black body, gives a steady and grand impression. Driving it feels particularly smooth, and after a year of ownership, there have been no issues. The most important thing is that it is very fuel-efficient, requiring just over 0.3 yuan per kilometer. I commute about 900 kilometers a month, and only need to refuel once, filling up from 10% for less than 300 yuan, incredibly with just 92 octane gasoline. Regarding intelligent cruise control, I feel it's completely sufficient. It's quite labor-saving on elevated highways. There's no need for high-end intelligent driving systems because even if they exist, you might not dare to use them. Currently, I think Xingrui L's intelligent cruise control is sufficient. The sound system is also nice, especially in driving enjoyment mode, it feels great. The car's system update frequency is considered fast among fuel cars. Over the year I've had the car, it has updated seven to eight times, and you can remotely control the car system upgrade through the Geely app, so you don't have to sit in the car waiting, which is quite good. Overall, you get what you pay for. At this price, it surely counts as good among domestic cars. If you're interested in cars at this price point, you can go to the store and test drive it to feel it yourself. Of course, each leading domestic car manufacturer has its strengths. I personally chose Geely because I saw how it first represented Chinese cars abroad on September 12, 2005, at the 61st Frankfurt International Auto Show. The cold stares and ridicule from back then were exchanged for today's brilliance through years of effort. This is something very worthy of respect from the Chinese people, and this kind of car company is more reassuring. Choosing Geely, I don't regret it. I will continue to support Geely in the future. Go Geely!

Geely Jiaji 2025

В 2007 году купил первый автомобиль, Geely Vision, с двигателем 1.8 и механической коробкой передач. Машина была в среднем состоянии, проездил на ней девять с половиной лет, преодолел более 110 тысяч км, а продал ее за 1.1 млн юаней. Вторая машина - GX7, специальная версия на семь мест, также с механической коробкой передач и двигателем 1.8, но мощность снизилась с 98 кВт до 92 кВт. Помню, что мой старый Vision был 102 кВт. Однако снижение мощности особо не ощущается, хотя вес автомобиля увеличился с 1.2 тонн у Vision до 1.5 у GX7. Расход топлива значительно увеличился, почти вдвое. При скорости свыше 120 км/ч на шоссе чувствуется снижение мощности, наверное, это связано с уменьшенной мощностью двигателя, но в городе с разгонами и обгонами проблем нет. Кажется, коробку передач изменили, честно говоря, как большой пятиместный автомобиль он просто замечательный. Задние два места подходят для экстренных случаев, чтобы раз в время перевести детей. В качестве временного варианта для семьи, где появился второй ребенок, GX7 отлично справился со своей задачей. Процесс обмена стоил мне пару тысяч юаней, что, честно говоря, слегка раздражает. Хорошо, что сейчас субсидии от государства и провинции, а также скидки для крупных клиентов учтены, и все политики были использованы, и машина с полным пакетом обошлась чуть больше чем в 90 тысяч. Давно интересовался первой версией Jiaji (не помню, это был 2015 или какой год), тогда рассматривал ее вместе с BYD Song MAX, оба автомобиля имели свои положительные и отрицательные стороны. Особенно, так как в наличии не было острой необходимости в шести или семи сиденьях. В марте 2016 года наткнулся на GX7 золотого цвета по специальной цене и решил приобрести его. Единственное, что мне не понравилось, это передняя часть, напоминающая большую жабу, ха-ха! С прошлого года (2023) электромобили становятся все более популярными, но жена, с акцентом на безопасность, решила не рассматривать их. В семье дети подрастают, а родители становятся старше, так что шестиместная или семиместная машина стала очередным планом. Учтя все аспекты работы, семьи и обязанностей, искали автомобиль в пределах 150 тысяч. В октябре этого года выделили день для посещения автосалона с женой и рассмотрели несколько моделей, таких как Maxus G50, GAC Trumpchi M6 и Jiaji. Учитывая, что у нас в семье нет никого выше 1.7 метра, после удлинения Jiaji примерно на 12 см, пространство стало немного более вместительным. Включая обмен и различные субсидии, стоимость вышла чуть больше 100 тысяч, что вполне соответствует нашему бюджету. Машина была заказана в тот же день, 3 октября. Поскольку производство автомобилей Jiaji идет в один поток, модель не особо популярна, и было трудно найти подходящую версию Pengcheng. Почти два месяца ожидания, и наконец, 21 ноября автомобиль был отправлен! Ушла еще неделя, и новинка была доставлена в салон. Взял выходной, чтобы подать документы и выбрать номера, и к вечеру автомобиль был зарегистрирован. На следующее утро снова взял выходной, чтобы забрать машину! Завершение всех формальностей и предпродажная подготовка автомобиля. Предложенную пленку и коврики для машины не взял, обратился в магазин к друзьям, где качество и цена не обсуждаются. В дальнейшем планирую установить регистратор, специализированный для этой марки, раздумываю над защитной пленкой для автомобиля. Использую машину несколько дней, передвигаюсь на небольшие расстояния в несколько километров в городе, один раз выехал на скоростную дорогу, и с полусгоревшим баком топлива средний расход составил 8.2 л/100 км. Для такого большого автомобиля это вполне допустимо! Со временем, когда машина будет приработаться, расход определённо снизится. Что касается впечатлений от использования машины в эти несколько дней: 1. Звукоизоляция. Мой сын говорит: «Как будто едем на электромобиле, так тихо». И действительно, эта машина отлично справляется с шумоизоляцией и снижением шума двигателя. Работа Geely в числе лучших среди китайских производителей. 2. Двигатель и коробка передач. 1.5-литровый турбомотор Geely с мокрым двойным сцеплением DCT в настоящее время является основным компонентом многих моделей, и его можно считать мощным и современным. По отзывам онлайн, расход топлива может быть не самым экономным, но мощность, разгон (до сотни за 7.9 секунд?) и плавность переключения передач безупречны (почти незаметны изменения). 3. Автомобильная система. Первое впечатление - гладкая! Функции вполне полные: навигация, развлечения, бесплатный трехлетний трафик и пожизненный базовый трафик - вполне достаточно. 4. Сборка и интерьер. Личные впечатления от использования автомобиля: небольшой намек на премиум-класс, обработка и качество материала интерьера у китайских автомобилей, особенно с тех пор, как Geely приобрела Volvo, значительно улучшилась, многие элементы международных брендов были усвоены, что принесло пользу собственному производству, и это, несомненно, успех! 5. Фары. Хорошая световая граница и достаточный свет. По сравнению с галогенными, значительно лучше. Дальний свет не такой яркий - не выяснял, не одномодульные ли дальний и ближний свет. Есть функция задерки фар после установки, которая позволяет им оставаться включёнными на 30, 60 или 90 секунд после выхода из машины. Думаю, длительность немного избыточна, тратятся ресурсы. В завершение хочу отметить, что лично мне кажется, что шестиместная версия машины была бы более оптимальной, ведь говорят, что она позволяет полностью сложить третий ряд сидений, тогда как семиместная такая возможность исключает. Пол в салоне высокий и при входе чувствуешь небольшую тесноту, но когда садишься, пространство существенно увеличивается, особенно головой, и оно не так плохо, как утверждают некоторые критики. Комфорт сидений, учитывая эту ценовую категорию, вполне оправдан. За свои деньги - отличный автомобиль, Geely дает хорошую машину. Как опытный пользователь трех автомобилей Geely, смело скажу — это приемлемый вариант. Это были мои впечатления о приобретении, буду рад критике и комментариям других автолюбителей!

Geely Panda 2024

В целом, соотношение цены и качества довольно высокое, лучше, чем у Wuling Xingguang Mini, а интерьер также лучше, чем у Wuling Xingguang Mini. Скорость зарядки летом может достигать максимальной мощности 20 кВт, а зимой, когда холодно, довольно медленная средняя мощность составляет 10 кВт.

Geely Monjaro Hi-F 2024

С моей Yinglang GT, которая сопровождала меня с момента выпуска в течение 13 лет, последние два-три года начали возникать мелкие проблемы: дроссельная заслонка, крышка топливного бака, радиатор. Проблемы идут чередой, и изначально я планировал еще немного подождать перед заменой машины, но попал на программу обмена с субсидией, поэтому вопрос смены автомобиля стал актуальным. Изначально у меня не было четкого представления о том, менять ли на чисто электрическую, гибридную или традиционную бензиновую машину, ведь мой ежедневный маршрут — около 15 километров, а по выходным поездки обычно по городу или в его окрестностях, без каких-либо длинных маршрутов. Поначалу я выбирал между Jietu Shanhai L7 и Fengyun T9. Аккумулятор 100 км, для еженедельных поездок хватало, тестировал L7, обсуждал цену — все было в порядке. Однако, посоветовавшись с домочадцами, пришли к выводу, что нынешний синий номер используется уже более десяти лет, да еще и номер последовательный, отказываться от него жалко. Уважая мнение семьи, и я изменил планы. После недельного раздумья я снова открыл приложение, начал искать на форумах и наткнулся на Xingyue L Hybrid, которая меня очень заинтересовала. Каждый день возвращаясь домой, я читал отзывы и статьи о машине, тщательно просматривая комментарии. Позже я пошел в автосалон на тест-драйв, обсудил цену, и вот — машина куплена. Сейчас проехал более 1000 километров. Пока что всё кажется отличным, но для окончательной оценки потребуется больше времени на эксплуатацию.