С 24-й версии я начал следить за нашим национальным бриллиантом Xingyue L, и как только вышла 25-я версия, не мог дождаться, чтобы принять решение о покупке!
【Опыт покупки】Цвет - серебристый с бежевым интерьером, мне очень нравится, внешний вид просто безупречный, очень приятный на глаз. У меня не было старой машины для замены, но я получил все возможные скидки и субсидии, поэтому ценой я вполне доволен. Дилерская сеть даже помогла с регистрацией номера, очень благодарен менеджеру за то, что он всё организовал!
【Тест-драйв】Как новичок, мой общий опыт вождения был таким, что подвеска быстро реагирует, и ощущается солидно. Конечно, как новичок я могу ошибаться, но семья, которая забирала машину вместе со мной, после теста отметила, что подвеска по ощущениям как у внедорожника за 30-40 тысяч долларов.
【Поездки】В выходные поехали в короткую поездку, теперь радиус моей жизни значительно увеличился — можно ехать куда угодно, когда угодно. Места в машине действительно много.
【Реальный расход топлива】Как новичок, который никогда не пользовался TikTok и раньше не обращал внимания на расход топлива, я сразу же выложил расход на длинные и короткие расстояния (с легким затором): на длинных дистанциях около 7 литров, в городе около 10 литров (при легких заторах). Конечно, расход зависит и от стиля вождения, а я еще совсем новичок!
【Заключение】В эпоху новой энергетики, поскольку это моя первая машина, я твердо выбрал машину на бензине из-за своего стремления к вождению. Конечно, это так: и хочется чтобы машина ехала, и чтобы топливо не потребляла — так не бывает, а этот расход вполне приемлем. Здесь и простор, и мощность, и оснащение, и внешний вид, и безопасность. Что еще сказать, как говорит наш учитель: "Просто делай это".
