Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (1505)

Отзыв покупателя

贺加贝378

03.08.2022

4.4

Chery Omoda 5 2022

Я впервые беру машину и делюсь своими впечатлениями. Прошу опытных пользователей не осуждать меня, я готов принимать советы и наставления. Спасибо! Первое, что могу сказать о машине — её внешний вид мне очень понравился. Не нравится большой Chery Tiggo 8, а седаны кажутся слишком низкими, поэтому делюсь своими впечатлениями. 【Опыт покупки автомобиля】 Череда операций превратила взаимодействие с продавцом и мой собственный опыт в богатый путь. Первое, это цена: стоимость "мини" прозрачна, разница около 1500 юаней. Однако страховка ставила меня в тупик — заставляли покупать дополнительный полис! После обсуждения с Сяо Да все уладилось. Так что если будут проблемы, обращайтесь к Сяо Да! 【Цена покупки】 Я взял кредит на 70 тысяч, не знаю, будет ли это чувствительной информацией. Заплатил 57 000, включая страховку и налог на покупку. Ожидаю ещё установки высокоэнергетического комплекта и некоторых аксессуаров для машины. 【Ощущения от вождения】 Скорость впечатляет! 1.6 литра — это 1.6 литра, 90 км/ч — просто на пяточку газа, а 120 км/ч вообще без усилий, главное, держать в спортивном режиме. У машины три режима, что довольно удобно. Особо стоит обратить внимание на то, что центральный подголовник сзади нужно отрегулировать по высоте. Вначале он сильно перекрывает обзор в зеркало заднего вида. С системой 360 градусов боковые зеркала можно и не использовать. 【Расход топлива】 Расход у новой машины не обсуждаю, обкатка ещё не завершена. Пока программа показывает 15.6 литров на 100 км, и это многовато, но с обкаткой надеюсь улучшится. Позже поделюсь обновлениями с вами, друзья. 【Комфорт пассажиров】 При моём росте 178 см и весе 145 кг — крепкий! — приходится многое настраивать в машине. На заднем сиденье немного маловато места для головы. Зато мой друг заценил: "Машина выглядит спортивно". Это точно радует.

Отзыв покупателя

张俊凌

03.08.2022

3.9

Chery Tiggo 8 Pro e+ 2022

В отношении внешнего вида, Chery Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ в основном соответствует дизайну обычной бензиновой версии Tiggo 8 PLUS, что ожидалось. Однако, с сегодняшней точки зрения, дизайн Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ все еще превосходен, особенно решетка радиатора в форме точки на передней части легко вызывает ощущение традиционной роскоши. А если смотреть с нижнего угла, то можно заметить даже некоторое величие, окружив машину спереди, чувствуется визуальное выделение, особенно когда загораются светодиодные дневные ходовые огни, двумерные дневные огни по бокам обладают собственной узнаваемостью. Пропорции боковой стороны кузова отчетливо показывают размер, сразу видно, что это крупная машина, среднеразмерный внедорожник с размерами 4722*1860*1747 мм, определенно не может быть маленьким. Расстояние между передним и задним свесами контролируется довольно хорошо, поэтому колесная база составляет 2710 мм. Однако эти данные уже должны быть знакомы всем. Небольшая разница заключается в том, что на переднем крыле появилась зарядная розетка. Взгляните на форму задней части, она выглядит более впечатляюще, чем передние фары, и даже похожа на американские мускул-кары, а при включении светодиодов становится еще лучше, выходные патрубки выхлопа с обеих сторон сочетаются с эксклюзивной эмблемой Kunpeng e+, что выглядит привлекательно. Интерьер – точно знакомая формула, знакомый вкус. Два 12.3-дюймовых полностью жидкокристаллических дисплея, соединенных с центральной консолью, создают так называемое ощущение технологий, хотя и просто, но достаточно эффективно. Два экрана могут отображать больше информации о транспортном средстве, встроенные онлайн-карты и приложения для развлечений в центральном экране соответствуют текущему стандарту, с учетом акустической системы SONY, хотя качество звучания среднее, но бренд добавляет баллы. Что действительно привлекло внимание в Chery Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ - это фраза "3 двигателя, 3 передачи, 9 режимов, 11 скоростей". Если это непонятно с первого взгляда, то я расскажу о прямом опыте. Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ – это первая модель Chery, оснащенная гибридной системой привода Kunpeng DHT, которая состоит из двух передних электродвигателей, одного заднего электродвигателя и 1.5T двигателя, обеспечивая комбинированный максимальный крутящий момент до 565 Н·м. Вся серия имеет батарею емкостью 19.27 кВт·ч с запасом хода на чистой электричестве по NEDC – 100 км, и использует специализированную трансмиссию для гибридных автомобилей (3 ступени DHT) с 9 рабочими режимами. В условиях повседневной городской эксплуатации 100 км чисто электрического пробега достаточно для 2-3 дней поездок на работу. Гибридный режим довольно интересен: при резком нажатии на газ машина заметно поднимается, а соединение мощностей плавное, начальная доля акселератора лучше, чем в бензиновой версии. Из-за замены трансмиссии и конструкции привода, движение на низких скоростях также значительно улучшилось по сравнению с бензиновой версией, особенно при движении в пробке. Chery Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ явно ориентирован на полноту. Это изначально функциональный автомобиль с большим пространством, и добавление PHEV почти компенсирует все требования. Конечно, я верю, что идеального продукта не существует, но необходимо признать, что Tiggo 8 PLUS Kunpeng e+ является достойным и отличным продуктом. Однако рынок автомобилей за 15+ миллионов юаней давно насыщен конкурентами.

Отзыв покупателя

3690879

02.08.2022

3.9

Chery Arrizo 5 2021

(Это написано с точки зрения сына, некоторые вещи могут быть не совсем ясны) Это было прекрасное утро (все так пишут), на старой машине нашего "Xiali" ехали к бабушке, но на полпути машина сломалась, и ремонта уже не имело смысла, поэтому насущной задачей было купить машину. [Опыт покупки автомобиля] Наш семейный бюджет был обычным, денег было немного, ни на кого не могли рассчитывать (кроме бабушки). Мы раздумывали между новым и подержанным автомобилем и в итоге решили взять новый. Моя мама любит седаны, поэтому мы посмотрели много вариантов на сайте "Dongche Di", но многие модели уже не производились. Например, BYD F3, Geely Vision, и мы даже посмотрели на Emgrand (но не на Arrizo 5). Произошло так, что мы случайно стали общаться с продавцом Chery онлайн, но в интернете и в реальности всегда есть небольшие различия, так что мы решили съездить в автосалон. Когда мой отец приехал в автосалон, он сразу же заплатил задаток (я не пошел, моя мама тоже работала, и если бы я пошел, я бы не позволил ему заплатить). Отец то одно добавлял, то другое, ну что ж, купили так купили (но в будущем я не позволю отцу заниматься такими вещами). [Цена получения автомобиля] Стоимость автомобиля без учета налогов составила 54,000, а окончательная цена - 64,000, я в этом тоже не разбираюсь, отец добавил различные опции и услуги, кто его знает, сколько он потратил дополнительно, тем более, что они включили пожизненное обслуживание. [Пространство] Сейчас машина уже у нас полмесяца, довольно просторная, по крайней мере, по сравнению с "Xiali" у нас дома, места больше намного. Заднее сидение самое большое, средняя часть немного ниже, что обеспечивает просторное размещение. Возможно, для вас это не кажется таким большим, но для нашей семьи этого достаточно. Моя мама невысокая, сиденье установлено на максимальную высоту, руль тоже регулируется близко, немного трудно дотянуться до него, но я чувствую, что подстаканник в середине бесполезен, когда переключаешь передачи, постоянно задеваешь его. [Мощность] Можно сравнивать 1.5L и 1.0L? Ответ: нет. Конечно, их нельзя сравнивать с 1.5T или 2.0T, потому что, когда мы ехали на "Xiali" раньше, была пробка на подъем, и машина просто не могла подняться, позади нас был автомобиль BBA, что было очень пугающе, мама до сих пор боится. Но мощность у этого автомобиля недостаточно плохая, на трассе 120 км/ч идет легко, хотя с кондиционером мощность может быть немного слабее. [Расход топлива] Расход топлива не малый, обычно около 7 литров на 100 км, иногда удается уменьшить до 6.5 литров, но с кондиционером всегда больше 7 литров, но так как мы редко его используем, без разницы. В итоге, хотя бы этот автомобиль принес удобство нашей семье, он стал ее частью, он не лучший и не худший вариантдля нас. (Большой экран не особо используем, не спрашивайте)

Отзыв покупателя

珍珠藏华88

02.08.2022

4.5

Chery Tiggo 8 Pro e+ 2022

Люблю отечественные автомобили, уважаю их, слежу за Chery уже некоторое время. Хотя в интернете можно найти разные отзывы об этой марке, это никак не влияет на мою любовь к китайским автомобилям Chery. Уже больше трех месяцев у меня Tiggo 8 Plus e+, и я хотел бы поделиться впечатлениями. Как первый настоящий гибрид от Chery, Tiggo 8 Plus e+, я считаю, что компания вложила душу в его создание. Хотя его платформа представляет собой переработку бензинового автомобиля под электрический, мне нравится такая структура с двумя электродвигателями P2+P2.5 и трехступенчатой гибридной трансмиссией (не надо мне говорить о сложностях и ненадежности). Единственное, что электродвигатель P2.5, мощностью 70 кВт, отвечает за основной привод большую часть времени, и мне кажется, что он немного слабоват. Из-за этого другой двигатель P2, который мог бы просто генерировать электроэнергию, вынужден также участвовать в движении вместе с P2.5, что не всегда оправдано. Надеюсь, это будет улучшено в следующем поколении. Средний расход топлива в порядке, выше, чем заявленный на разряженной батарее, из-за обратной зарядки. В обычных условиях расход составляет примерно 7 литров, а если ехать по трассе на скорости 110-130 км/ч, то доходит до 8-9 литров. Несмотря на разряженную батарею, на трассе автомобиль остается мощным, легко обгонять, что безопасно. На данный момент никаких других проблем не возникало. Я не стремлюсь сосредотачиваться на таких вещах, как ощущения от вождения, развлечения или уровень шума, для меня автомобиль как человек: ест, пьет, бегает и прыгает — и этого достаточно. Нет совершенных людей, как нет и совершенных автомобилей. Я не стремлюсь следовать за большинством, люди вокруг меня предпочитают автомобили совместного производства, а я никогда не рассматриваю их. Я потратил около 20 тысяч на отечественный автомобиль, и некоторые люди это не понимают. Для меня их образ мыслей тоже непонятен...

Отзыв покупателя

做个梦给你8

02.08.2022

4.6

Chery Tiggo 8 2021

Отчет о получении автомобиля 😄 Следил за Tiggo 8 долгое время. Недавно решил приобрести автомобиль, и вот, наконец-то, сделал это. Выбрал Kunpeng 2.0 Zhufeng+ в цвете Quantum Grey, который мне очень понравился. Хочу поделиться впечатлениями о машине и дать советы тем, кто тоже рассматривает покупку. (Примечание: после получения автомобиля я проехал на нем 1350 км в долгий путь, так что мой опыт основан на этом путешествии). 1. Мощность. Многие, как и я, заинтересованы в Tiggo 8 из-за его двигателя: 254 лошадиных силы, 390 Н•м крутящего момента. На бензине АИ-95 он выдает больше параметров. В реальности машина действительно мощная, на скорости 120 км/ч кузов держится очень стабильно. Когда я еду по полосе на скорости 120 км/ч и слегка нажимаю на газ, запас мощности ощущается сразу, и машины рядом видят только мои задние фонари 😂. (Иногда на скорости 100 км/ч коробка с двойным сцеплением переключается на 6-ю передачу для ускорения, и двигатель начинает реветь). 2. Комфорт. Про комфорт можно говорить с нескольких аспектов. Места в салоне и багажнике для семейного автомобиля, или скажем, для пяти мест, очень много, что мне нравится. Моя жена снимает обувь и ложится на переднее пассажирское сиденье, надо отодвинуть сиденье вперед, чтобы дул кондиционер для ног 😅😅. Багажник действительно большой, ничего не поделаешь. До получения машины мне не нравился дизайн центральной панели управления Tiggo 8 с сенсорными экранами и экраном кондиционера, который отражает свет. Но после получения машины, неожиданно, этот дизайн стал казаться мне немного премиальным. Не знаю, почему я так думаю...😁😁 3. Расход топлива. Не знаю, как я так ездил, но перед отправлением обнулил расход и залил полный бак. По маршруту от Куньмина (Юньнань) до Чанша (Хунань), проехав 376 км, залил бензин в первый раз, на приборной панели показан расход 5.9, фактически (на третьем фото) должен быть 5.3? Опять завышено в другую сторону 🙃🙃🙃, как всегда практично. Примечание: на четвёртом фото - расход топлива после прибытия в Чанша. Напоследок поделюсь некоторыми моментами. Мы с женой тренировались ездить на минивэне, и, возможно, нет большого сравнения. На расстоянии в 1350 км тормоза с электронным управлением спасли меня от аварии в условиях сильного дождя в провинции Гуйчжоу, когда видимость была почти нулевой, и я остановил машину на расстоянии не более 20 см от предыдущей машины (она тоже экстренно тормозила из-за участка с глубиной воды около 20 см). Хочу предостеречь всех, что при аварии на шоссе не оставайтесь на полосе движения. Стоять под зонтом и махать руками в центре трассы в ливень - это безумие, которое может стоить жизни (машина, в которой произошло ДТП, должна съехать в аварийную полосу, и никому не мешать). Я чуть не въехал в зад, потому что из-за этого недоумка. Между моей машиной и машиной передо мной было только одно авто. Если бы машина передо мной столкнулась с ним, последствия были бы ужасные. На месте аварии не было выставлено аварийного знака. Второе - у Tiggo 8 нет системы мониторинга слепых зон, а на Xingyue L я это испытал. Если бы была, было бы идеально. Это действительно необходимо. На шоссе, когда машина справа от меня двигалась быстрее и была в слепой зоне, я хотел перестроиться на её полосу, чтобы пропустить другую машину, а она тоже собиралась обогнать меня справа. BMW чуть не столкнулся с моей машиной, пришлось резко тормозить. Внедрилась система курсовой стабилизации, машину слегка повело, но она стабилизировалась и продолжила двигаться на скорости с 110 км/ч до 70 км/ч. Испугался, конечно. [Яркие особенности] Проехав 1350 км, я почти написал эссе. Последние три ярких особенности: автоматические фары и автоматические стеклоочистители действительно удобны, мне не нужно вручную их включать. В провинциях Гуйчжоу и Хунань много тоннелей, это очень экономит усилия, так как на пути было много дождей, больших и малых. Третья особенность - подогрев сидений. Долгая поездка, и когда болит живот, подогрев сидений очень выручает 😂😂😂.

Отзыв покупателя

飛赫与齐瑞

29.07.2022

4.2

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

С прошлого года я наблюдал за Tiggo 8 в интернете и иногда подходил посмотреть на него, когда видел на улице. В интернете я добавил в друзья множество консультантов по продажам со всей страны и вел переговоры целый год. В итоге взял Tiggo 7 Plus. Сначала хотел Tiggo 8, но жена считала его слишком большим, а цена повысилась с 110 тысяч до 130 с лишним, и я решил отложить покупку. Потом я посмотрел на Tiggo 7 с 1.6-литровым двигателем, но не смог испытать его, так как не было тестовой машины, и решили тест-драйвить новую машину на стоянке. Капот показался мне слишком высоким, что испортило впечатление. Затем жена захотела посмотреть второй поколение Changan CS55, который сначала понравился нам заочно, но на деле цвета не впечатлили, а красный оказался слишком ярким. В итоге мы его отклонили и перешли к Roewe RX5. Продавец хвалил автомобиль, упоминая шины Michelin за тысячу с лишним юаней и пожизненное обслуживание, что очень меня привлекло, но машина оказалась слишком длинной. В итоге случайно зашли в 4S Chery и сразу понравился Tiggo 7 Plus. Быстро приняли решение о покупке, хотя возникло недоразумение с ценой: на счете была указана заниженная стоимость в 2.8 тысячи, что меня разозлило. Обратился к продавцу, который сначала хотел взять 300 юаней за уничтожение счета, но потом согласился не брать плату после моего звонка дяде (начальнику налоговой с 30-летним стажем) и информации из интернета. Мы вместе прослушали запись разговора, где я говорил о необходимости полной оплаты. В итоге я доплатил 1200 юаней и заплатил полную сумму налога. Надеюсь, этот случай поможет тем, кто также собирается покупать машину, — обязательно разделяйте стоимость автомобиля и скидок, страховки, налогов, регистрации, чтобы четко знать окончательную сумму. Обе стороны остались довольны, и мне подарили пленку и коврики, огнетушитель, видеорегистратор, а также два бесплатных ТО, которые пока не предоставлены, но прописаны в контракте, так что я не переживаю. Могу сказать, что Tiggo 7 Plus выглядит немного громоздким, если бы был чуть ниже, смотрелся бы лучше. 360-градусная камера очень удобна для жен, экономия топлива зависит от водителя: у меня 7.5 литров, а у жены 8.3, будем практиковаться. Жду, что после первого ТО расход будет ниже.

Отзыв покупателя

爱生活的小冀

28.07.2022

3.8

Chery Tiggo 7 2022

Исследовал вопрос покупки автомобиля несколько месяцев, но в конце концов пришлось защищать свои права (눈‸눈) Цена: меньше 10 тыс. юаней с учетом всех расходов ⊙▽⊙ Модель: Chery Tiggo 7 1.6 Warrior+ серый Цена с учетом всех расходов: цена за автомобиль 89,900 юаней, страховка 4,024.68 юаней, налог на покупку 4,141.59 юаней, регистрация 120 юаней, всего 98,204.28 юаней →_→ Опыт покупки автомобиля: Пару месяцев смотрел автомобили перед покупкой, изначально начинал смотреть еще прошлой зимой, очень хотелось купить машину для передвижения, поэтому начал рассматривать варианты. В начале не знал, какой бренд выбрать, поэтому решил взять туже марку, что и у моего отца. Первая цель была BYD F3, недорогая и надежная, но потом оказалось, что BYD прекратит производство, поэтому сменил цель. (>▽<) Новые требования к автомобилю: 1. обязательно SUV, 2. небольшой, чтобы легко парковаться, 3. обязательно отечественный автомобиль. (>▽<) С новыми критериями выбор стал проще, в итоге остановился на Chery Tiggo 3x и Geely Vision X3. В сообществе владельцев выбирал между ними, чуть было не купил X3 в прошлом году перед новым годом, но отец был против покупки, когда я возвращался домой один. Потом, после праздников, я понял что у Tiggo 3x больше функций, чем у X3, таких как ESP, помощь при подъеме в гору и так далее. После раздумий решил выбрать Chery Tiggo 3x, и начал искать продавцов, но оказалось, что автомобилей нет в наличии у дилеров, пришлось заказывать. В тот момент в Пекинке началась новая вспышка эпидемии, и из-за постоянных задержек через два месяца не удалось найти машину. Почти купил её в Ланфане, но опять не сложилось, поэтому снова начал обращать внимание на другие автомобили. В итоге решил, что за доплату в 10 тыс. можно взять более крупный Tiggo 7, вместо любимого 3x (который после обновления дорожает и теряет в комплектации). (>▽<) После решения купить Tiggo 7 стал узнавать у дилеров о цене. Пытался снизить цену и связывался с различными дилерами в разных регионах. В результате нашел дилера с хорошим отношением и приемлемой ценой, и у него уже 10 июля забрал машину, довольный поехал домой. (⊙ˍ⊙) На этом не закончилось. Самое важное ещё впереди. Защита прав!!! Купил машину и пришлось защищать свои права!!!! ╯▽╰ Опыты по защите прав π_π После покупки автомобили документы должны прийти через пару дней, но реакция нулевая в течение двух дней, и я не спрашивал. На третий день менеджер сообщил, что 4S не выдаёт мне счет и предложил подать жалобу. Я обратился по горячей линии, и, прозвонив контрольный звонок, больше ничего не было. Я думал, что вопрос будет быстро решен, но он затянулся на полмесяца. В конечном итоге мы подали жалобы производителю и в разные инстанции, в том числе в прямом эфире и чатах. После наших усилий, государственные органы подключились и начали готовить документы и счета на прошлой неделе. На этой неделе документы пришли, и теперь готовлюсь к регистрации. 【Опыт владения автомобилем】 Модель 1.6 Warrior действительно удобная в управлении, в сравнении с машиной отца BYD она комфортнее. Моя мама также отметила, что сидеть в ней комфортнее. Интерьер на хорошем уровне и вполне устраивает мои потребности. 【Пространство】 Места достаточно, хотя у каждого свои требования. Я считаю, что пространства в обоих секциях автомобиля уже предостаточно. Если бы багажник снизу можно было распрямить, было бы лучше. 【Комфорт】 Сиденья удобные. В целом комфорт на отличном уровне. →_→ Мощность Двигатель Chery 1.6 очень хорош, хотя у меня небольшой опыт вождения, я полностью удовлетворён этой мощностью, разгон хороший, тормоза отзывчивые. Эконом-режим для меня идеален, другие не использовал и не планирую. Да и с ним машина едет на отлично. →_→ Расход топлива Раньше на машине отца не обращал внимания на расход, но теперь веду учёт. Первый бак прошёл на 670 км, оставалось 90 км. Посчитал расход 6.55 литров на 100 км. Сейчас на 1500 км расход около 7 литров, чем я очень доволен. →_→ 【Наименее удовлетворен】 Амортизация немного жестковата, пожалел, что не выбрал максимальную комплектацию. Экран в кабине почти не нужен, возможно с вентиляцией сидений было бы лучше. Люк можно открыть ключом, но не закрыть. →_→ Установил в автомобиле дополнительное оборудование для безопасности. →_→ На данный момент купил видеорегистратор и коврики, планирую тонировку. Что еще можете порекомендовать для машины? Буду признателен за советы.

Отзыв покупателя

听闻远方有你8...

27.07.2022

3.5

Chery Tiggo 7 2022

С начала этого года я решил сменить машину, ведь Tiggo 7 — это автомобиль, о котором я мечтал год. Иногда даже сны снились, что я уже за рулем Tiggo 7, и я очень люблю эту машину! И поскольку в этом году действует льготное налоговое предложение, я наконец-то приобрел машину своей мечты 26 июля, и мое волнение и радость просто зашкаливали! Пару слов о процессе покупки автомобиля: С наступлением июля, пользуясь отпуском, я с другом прямиком отправился в дилерский центр смотреть автомобили. Персонал в центре был настроен достаточно доброжелательно, предлагал воду и угощал сладостями, вопреки тому, что некоторые говорят в интернете. Сначала мы обсудили стоимость и провели тест-драйв. Для тест-драйва была доступна только одна модель — Tiggo 7 Plus с двигателем 1.6Т. Во время тест-драйва друг был в восторге от 360-градусного обзора и камеры заднего вида, по качеству изображения они значительно превосходят его Baojun 510. После тест-драйва ощущения остались хорошие. Руль немного нечеткий, но шасси плотное. В интернете многие жалуются на жесткость подвески, но это не жесткость — просто ход подвески немного короче, благодаря чему при крутых поворотах крен очень небольшой, и при езде по неровной дороге ничего не гремит, достаточно комфортно. В конце концов, клиренс в 190 мм является довольно высоким для этой категории автомобилей. Двигателя 1.6T хватает даже для Tiggo 8, так что для этой машины весом 1.5 тонны вопросов по мощности не возникает. Мощность всегда на высоте, единственный недостаток — небольшая задержка при переключении с первой на вторую передачу на старте. Это обычная проблема для коробки с двойным сцеплением. При резком ускорении двигатель довольно шумный, а также после превышения скорости 80 км/ч в салон проникает шум от шин, что создает небольшой дискомфорт. Что касается комплектации, китайские автомобили всегда лидируют в своем сегменте. Все необходимое присутствует, и о безопасности можно не беспокоиться — боковые подушки, шторки безопасности, передние и задние противоударные балки четко обеспечивают безопасность. Вот такие впечатления остались от тест-драйва! После него мы продолжили обсуждать цену с менеджером, но в тот день ничего не решили. Мы решили посетить несколько других дилерских центров для сравнения цен. По дороге домой друг предложил посмотреть другие машины. Я сказал, что мне нравится этот автомобиль, но он настаивал, что вариантов много, например, Jetta VS5, стабильный благодаря компонентам Volkswagen. Я сдался и сходил посмотреть, а также протестировал. Новый VS5 внешне выглядел неплохо, но как только вошел внутрь, интерес пропал — салон полностью из жесткого пластика, а место сзади ограничено. Вождение понравилось, но шасси менее плотное, а шумоизоляция немного хуже. В общем, каждому свое, как говорится! Друг предложил еще посмотреть Changan CS55 Plus. Внешний вид мягче, интерьер более изысканный, чем у Tiggo 7, хотя цена чуть выше. Также посмотрели Changan Oshan X5, но об этом не детально. Покупатели этой модели, в основном, впечатлены ее внешним видом, кто знает, тот поймет. В конечном итоге мой выбор пал на Tiggo 7. Я посетил несколько дилерских центров Chery в соседнем городе, чтобы сбить цену до минимума, затем вернулся в дилерский центр в своем городе и еще немного усмотрел на цене. В итоге договорился о приобретении регистратора, ковриков, и защитной пленки на боковые окна (доплатил 500 юаней, чтобы заменить на более качественную пленку DuPont с пятилетней гарантией). На все это ушла неделя. В салоне не было модели 1.6 с опцией "Warrior", только 1.6 Tiggo 7 Plus, но мне не нравился двойной экран, поэтому дождался своей машины через три дня! О впечатлениях от использования Tiggo 7 Warrior 1.6T: Chery немножко отстает в контроле качества. Например, на аккумуляторной клемме не хватало черной защитной крышки, видимо, ее забыли поставить при установке. Также на заднем левом окне поднялось черное покрытие. Это, конечно, не влияет на функционал, но при приемке машины я этого не заметил. Думаю, во время первого ТО дилер устранит эту недоработку. В итоге, могу сказать, что для домашнего использования мощности 1.5T более чем достаточно. Если часто ездите по горным дорогам, выбирайте 1.6T, с мощностью под ваш стиль вождения. При выборе автомобиля обязательно тестируйте разные модели, прислушивайтесь к себе, а не к отзывам в интернете или друзьям, выбирайте то, что действительно нравится вам! Сразу после покупки направился на родину, проехал 40 км по городским и сельским дорогам, с остановками, средняя скорость 50—80 км/ч, расход топлива составил 8.8 литра.

Отзыв покупателя

晓宇65432...

25.07.2022

4.7

Chery Tiggo 8 2021

【Покупка автомобиля】 Ранее я постоянно следил за BYD Song Plus DMI, был доволен его внешним видом, расходом топлива и мощностью. Однако не было скидок, долгое время ожидания, и в конце концов повышение цены на электромобили заставило меня полностью отказаться от него. Хотя сейчас бензин дорогой, мне все равно кажется, что бензиновые автомобили более выгодны. Прикинул, что бензиновые машины с похожей комплектацией будут дешевле на 40-50 тысяч юаней по сравнению с DMI. Сколько километров нужно проехать, чтобы сэкономить эти деньги? Из бензиновых машин на платформе "Dongchedi" я посмотрел Haval H6, F7, Changan CS75 Plus, UNIT, Roewe RX5, Geely Xingyue L, Jetour X70 Plus. Единственная модель, которую я не рассматривал, это Tiggo 8, так как на первый взгляд внешний вид казался дизайном начала 2000-х и я сразу ее отбросил. Позже увидел на Douyin (китайская социальная сеть), что у Tiggo 8 хорошее пространство и мощность, стал интересоваться. Обсудил с девушкой, она сочла вариант хорошим, сказав, что внешний вид не так важен, если машина хорошая. После Нового года мы пошли в салон смотреть машины, первым делом обратили внимание на Tiggo 8. Увидев его вживую, он показался намного красивее, очень внушительным. Продавец предложил нам пробную поездку, и в целом нам понравилось, но нас обоих смутило, что амортизация слишком жесткая, поэтому Tiggo 8 оставили в списке возможных вариантов. Затем посмотрели Haval H6, и в итоге попробовали кататься на модели «Shenshou». H6 показался чуть просторнее на водительском месте по сравнению с Tiggo 8, но передняя часть слишком высокая и блокирует обзор. Когда случайно увидели «Shenshou», влюбились в его интерьер, особенно в двойной экран, дизайн оказался впечатляющим. Но из-за длины кузова каждый раз приходилось делать два движения на развороте, что, к счастью, не испортило наши впечатления от машины. Также смотрели Jetour, у которого внушительный внешний вид и хорошая комплектация, но качество сборки нас разочаровало. Сиденья жесткие, на дверях тестовой машины был виден клей, а на колесах – заусенцы, поэтому решили отказаться от этой модели. В итоге подумали, что стоит снова глянуть на BYD Song Plus DMI. Однако эта машина была слишком популярной, много людей ее смотрели, и нам не удалось даже подойти ближе. Продавец после вопросов о бюджете сразу предложил посмотреть Dolphin. Садясь в нее, сиденья показались невероятно комфортными по сравнению с другими моделями, и панорамная крыша была очень внушительной, создавая ощущение простора. После всех раздумий я понял, что только что закончил учебу, зарабатываю немного, и живу в сельской местности, поэтому было бы разумно сначала купить более дешевую машину, а в дальнейшем, когда заработки увеличатся, приобрести что-то лучшее. Изучив разные варианты на платформе "Dongchedi", обнаружил, что Chevrolet Cruze предлагает хорошее соотношение цены и качества. Продавец подсчитал стоимость: модель с системой 48V обойдется чуть больше 80 тысяч юаней. Машина показалась подходящей, но кузов слишком тонкий, при касании это очевидно ощущается. Однако это дешевый вариант и соответствует нашим потребностям. Когда сообщил семье о намерении приобрести эту модель, они предложили увеличить бюджет до 110-120 тысяч юаней, чтобы сразу взять хорошую машину и избежать траты денег на замену в будущем. В итоге, чуть ли не заказав Chevrolet Cruze, решили поднять бюджет и выбрать отечественный кроссовер, оплачивая частично наличными, частично в кредит. 【Цена машины】 В этот раз в салоне Chery нами занимался новичок. Цена на модель Zhuifeng+ составляла 127,900 юаней, с учетом скидки в 15,000 юаней, бесплатного обслуживания шесть раз ценой 2,000 юаней, страховки в 4,000 юаней, налога в 4,400 юаней, стоимости регистрации в 300 юаней и сервиса в 500 юаней. В итоге обошлось в 120,100 юаней, с кредитом в 30,000 юаней на два года без процентов. В конечном счете, машина обошлась в 119,800 юаней. В момент передачи машины я сразу заметил, что на задних стеклах и фарах остались следы клея, которые не удалось удалить, поэтому попросил заменить машину. 【Отношение продавца】 В отличие от других салонов, продавцы Chery не были так уж любезны, но в процессе покупки проявили достаточное внимание. В день получения машины продавец, бегая туда-сюда, вспотел до нитки. Однако при наклейке пленки нас немного облапошили, отправив в стороннюю мастерскую, где предлагали установить переднюю пленку за дополнительные деньги. Мы подошли к вопросу ответственно, но девушка настояла на установке, и в итоге заплатили 1000 юаней, хотя на Taobao можно найти за 500-600 юаней. Эти несколько сотен пусть будут платой за урок. Когда ставили номера, продавец также предложил купить рамку за 40 юаней, но я нашел такую же на Taobao за 10 юаней. 【Пространство】 Пространство отличное, особенно багажник, просто огромный. Мои габариты позволяют чувствовать салон просторным. Однако по сравнению с Shenshou, места для ног на задних сиденьях меньше. 【Впечатления от вождения】 Амортизация действительно жестковата, чувствуется, как колеса подпрыгивают при прохождении лежачих полицейских, и шумоизоляция не очень. При подъеме слышен гул двигателя, а при езде ощущается шум ветра. Центральная консоль легко собирает отпечатки пальцев, и сенсорные кнопки не очень отзывчивые. Что касается вибраций педали газа, они действительно есть, особенно при оборотах около 1800. Если регулировать обороты и переключать передачи до или после этого уровня, можно минимизировать вибрации. При высшей передаче вибрации не избежать, но они не сравнимы с вибрациями трактора. Мощность двигателя 1.6T не такая сильная, как у 2.0, но вполне достаточная для обгонов и других маневров. После нескольких заправок отметил, что бак у Tiggo 8 маловат, всего 51 литр, тогда как у других моделей, как правило, 55 литров, но это небольшая разница, и особого влияния не оказывает. 【Расход топлива】 С момента получения машины проехал более 600 километров, в основном по дорогам общего пользования и в городских условиях, с кондиционером на 18 градусов и вентилятором на третьей скорости. Расход составил 10.6 литров. На начальных этапах часто возился с машиной на месте, из-за чего фактический расход должен быть ниже 10 литров.

Отзыв покупателя

汽车焦点

25.07.2022

3.6

Chery Omoda 5 2022

【Наиболее доволен】 Очевидно, что дизайн Omoda очень современный. Для Chery, известного своей "технической" направленностью, это немного агрессивно и авангардно. Без сомнения, он был разработан, чтобы угодить современным молодым людям. Многие в интернете шутят, что у этой машины есть что-то от Changan UNI-T. Не знаю, согласитесь ли вы с этим, но как бы то ни было, дизайн определенно привлекает внимание, и я уж точно его запомнил! 【Отделка интерьера и оснащение】 Вероятно, чтобы достичь единства внутреннего и внешнего стиля, интерьер салона Omoda также довольно оригинален, с такими популярными на сегодняшний день элементами, как большой двойной экран и кристаллический рычаг переключения передач. Хотя он радует глаз, главное — это быть практичным, и система человеко-машинного взаимодействия с этой задачей справляется, потому что многие привычные действия можно контролировать с помощью голосовых команд. 【Впечатления от вождения】 Мы знаем, что Omoda предлагает два варианта силовых агрегатов на выбор. Модель с двигателем 1.5T имеет переднюю независимую подвеску типа МакФерсон и заднюю полунезависимую на торсионной балке. Модель с двигателем 1.6T оснащена передней независимой подвеской типа МакФерсон и задней независимой многорычажной подвеской. Другими словами, если вам нужна более комфортная поездка, то стоит выбрать модель с двигателем 1.6T. Если же важнее соотношение цена-качество, можно выбрать модель с двигателем 1.5T. В конечном итоге каждый делает выбор, исходя из своего кошелька. 【Наименее доволен】 Честно говоря, я обеспокоен тем, смогут ли пользователи-мужчины принять такое название модели, как "Omoda". Оно действительно звучит довольно женственно, и мне интересно, разделяют ли другие эту мысль.

Отзыв покупателя

只要锅烧

25.07.2022

4.3

Chery Omoda 5 2022

Из-за того, что моя предыдущая машина была залита водой в результате наводнения 20 июня, а дом находится немного далеко от работы, я решил в течение нескольких дней поехать смотреть автомобили. Я просмотрел Chery Tiggo 8, Lynk & Co 01, Great Wall H6, Hyundai 35, и в итоге остановился на Tiggo 8. 30 июня, когда у меня был выходной, я вместе с женой поехал в ближайший к дому автосалон Chery и протестировал Tiggo 8 с двигателем 2.0T. Во время тест-драйва мы с женой почувствовали, что подвеска слишком жесткая, а из-за длины автомобиля его сложно парковать. Жена, сидя за рулем, отметила, что обзор вперед не очень хороший (поскольку я люблю иногда выпить, мне нужно, чтобы она тоже могла водить). В итоге я отказался от Tiggo 8 и решил посмотреть Tiggo 7. Войдя в салон, я обнаружил, что на месте, где раньше стоял Tiggo 8P, стоит автомобиль, совершенно несоответствующий серии Tiggo. Однако его размеры и обзор с водительского сиденья понравились моей жене, и мы подошли поближе, чтобы посмотреть. Поначалу все казалось хорошим, кроме цвета интерьера, который был не вполне подходящим для меня (я из поколения 80-х), что немного разочаровало. Но, не знаю, что на меня нашло, я вдруг решил сразу внести плату за автомобиль (цена на улучшенную версию — 118 900 юаней, 128 000 на дороге). Впечатления от автомобиля (преимущества): 1. Мне, с ростом 170 см, комфортно водить этот автомобиль, не чувствуя себя стесненным. 2. Бортовая система работает плавно, шасси надежное. 3. Мощный двигатель, особенно во второй половине диапазона. 4. Привлекательный внешний вид, высококачественные материалы интерьера. 5. В салоне тихо. Недостатки: 1. Багажное отделение слишком маленькое, мои рыболовные удочки не помещаются. 2. Нет ручного режима, переключение передач с 1 на 3 немного задерживается. 3. Фары установлены слишком близко к краям и низковато, в темноте на узкой дороге свет перекрывают кусты. 4. Легко случайно задеть клавиши регулировки кондиционера, когда управляешь вспомогательным экраном. 5. Люк на крыше плохо защищает от тепла, необходимо наклеивать пленку. Пока это все. Автоматическое включение и остановка двигателя можно включать/отключать, проводя пальцем вправо на левой стороне вспомогательного экрана. На данный момент расход топлива составляет 8,5 литров, в равных долях на трассе и в городе, езжу нечасто, так что это для справки.

Отзыв покупателя

SH1023

22.07.2022

3.6

Chery Tiggo 8 Pro e+ 2022

Автомобиль в целом неплохой, за такой ценник гибрид на 7 мест практически не имеет конкурентов. Всегда доверял бренду Chery, а от бренда Di отказался из-за неудачного названия и внешнего вида, который мне не очень понравился. Внешне Chery выглядит солидно. Опыт вождения: заводская настройка по умолчанию не сохраняет заряд, уровень восстановления энергии первый, после разрядки сразу заряжается. При скорости выше 70 км/ч переключается на гибридный режим. Общий запас хода составляет чуть больше 700 км. Что касается зарядки, хоть это и медленная зарядка, это совсем не то, на что рассчитываешь - зарядка занимает около 2 часов и 50 минут, всего 17 кВт·ч. Зарядка вечером дома стоит 0.3 юаня за кВт·ч, получается, что 100 км дороги обходятся в 5 юаней. Спрашивается, зачем тогда велосипед? Мощности достаточно, но нужно привыкнуть. Нельзя экономить и устанавливать уровень заряда - иначе расход топлива заставит вас усомниться в своем выборе. Если заканчивается заряд, автомобиль полностью переходит на бензин, поэтому лучше сразу зарядить, когда приезжаете домой. В среднем я используем его 2 дня на 100 км пути. Управление зарядом оставлено по умолчанию с завода: не сохраняется заряд, зарядка начинается, когда он почти исчерпан, а при скорости выше 70 км/ч включается гибридный режим. Автомобиль действительно хорош, всё зависит от того, как им управлять!

Отзыв покупателя

彭小猛33

20.07.2022

4.4

Chery Tiggo 8 PLUS 2022

【Покупка автомобиля】 Потратил 3 месяца на выбор автомобиля, тест-драйвил и сравнивал Haval H6 и Changan CS75P. У Haval расход топлива отталкивает, и старт дергается. Коллега владеет таким автомобилем, раньше тоже ездил на нем. У CS75P меньше скидок, больше шума и расход топлива выше, чем у Tiggo 8P (только личные впечатления). Семья посоветовала взять 7-местный. В итоге, по всем критериям, 8P показался наиболее выгодным. Я выбрал модель 2022 года, комплектацию Luxury+ с 7 местами. Обязательно нужно торговаться в нескольких дилерских центрах, каждый раз показывая, что готов купить автомобиль прямо сейчас, чтобы получить минимальную цену. Лучше всего после получения одной цены пойти к другому дилеру для сравнения и продолжения торга. 【Вместительность】 Третий ряд сидений практически не используется и всегда сложен. Второй ряд очень просторный и регулируется вперед-назад. При сложенном третьем ряде багажник очень вместителен. Пятерым пассажирам будет вполне комфортно. Высоким пассажирам на переднем сидении может быть неудобно из-за подголовника. 【Комфорт】 У водительского сидения нет поддержки поясницы, что неудобно для людей с проблемами спины. Лучше попросить у продавца подушку или купить её самостоятельно, чтобы не уставала спина в длительных поездках. Остальное всё хорошо, угол наклона спинок задних сидений настраивается, что обеспечивает комфорт на дальних расстояниях. 【Цена】 Цена без учета затрат на доставку — скидка 18 тысяч юаней, плюс 3 тысячи за дополнительную покупку и 3 тысячи государственных субсидий. Общая стоимость автомобиля ниже 130 тысяч юаней. Если есть дополнительная покупка, обслуживание не включено. В подарок идут обычные аксессуары и топливная карта на 500 юаней. 【Недостатки】 Ещё не проехал много, явных недостатков не нашел. Если придираться, то передняя стойка широкая, имеется большая слепая зона, руль немного люфтит. Что касается вибрации и шума, пока ничего не заметил. Качество сборки Chery можно улучшить, днище автомобиля покрыто неровно, некоторые места не покрыты вовсе. Даты на четырех шинах отличаются на несколько дней. 【Расход топлива】 Новый автомобиль показывает 6.7 литров, не разгонялся до более 90 км/ч, обороты не выше 3000. Буду обновлять данные со временем. 【Особенности оснащения】 Адаптивный круиз-контроль L2 очень полезен и удобен. 【Мощность】 1.6-литровый двигатель вполне подходит для использования в городе. Извините за скромный язык, если что-то непонятно или есть вопросы, пишите в комментариях. Пока всё, дальше будут новые посты с обновлениями.

Отзыв покупателя

用户14891...

19.07.2022

4.0

Chery Tiggo 7 Pro max 2021

21 флагманская версия, голубая ваниль, первая машина в жизни. С тех пор, как я купил её полтора месяца назад, самое большое ощущение - удобство передвижения 😂😂 Прежде чем покупать машину, я долго присматривался к Qin DMi, но учитывая неудобство зарядки, длительное ожидание автомобиля, беспокойства о пробеге (всегда думал об поездках домой, но в реальности это происходит редко 😓), частые поломки электромобилей и другие причины, в конце концов по настоятельной рекомендации друга купил Haval H6. Поставил номерной знак региона Тяньцзинь. Немного жаль, что купил машину 29 мая и не успел воспользоваться наполовину сниженным налогом на покупку. Давайте всё же поговорим о машине. Цена автомобиля: с учетом всех расходов и пленки 13.18 + 0.15 = 13.33 (в тысячах юаней). История покупки: Ждал машину более трех месяцев, это довольно долго, жалобы продавцу не помогли, потом дважды звонил с жалобами. Ощущения от вождения: Сильная мощность, быстрое ускорение. Хорошая звукоизоляция, но на скоростях выше 60 км/ч при плохих дорожных условиях можно заметить шум. Хорошая независимая подвеска, если не удается обойти крышки люков и выбоины, это ощущается только на пассажирском сиденье, водительского места это не касается; жена на пассажирском сиденье тоже ничего не замечает 😂😂😂 Расход топлива 10 л/100 км, так как не езжу каждый день, расходом особо не заморачиваюсь. Жена ездит по кругу для обучения вождения по району и расходует до 14 литров, по магистралям и междугородним трассам - около 7.5 литров. На данный момент проехал 721 км и потратил 650 юаней на топливо. Интерьер - отдельная тема, китайский значительно лучше импортных машин в этой ценовой категории. Кожаные сиденья более удобные, чем у Qin Plus DMi, но уступают кожаным сиденьям у Mercedes, которые есть у родственников, по удобству и воздухопроницаемости. Всё объясняется ценой. По части пространства - машина большая и высокая, даже если откинуть спинку сиденья, оно не упирается в потолок, гораздо удобнее чем седан. Ребенок может кувыркаться на заднем сиденье, приходится постоянно его напоминать сидеть на месте. По внешнему виду, голубая ваниль действительно красивая, не жалею, что купил этот цвет, очень нравится, хотя трудно ремонтировать царапины и повреждения. На прошлой неделе передний бампер кто-то поцарапал, неприятно, к счастью, он пластиковый. Хотел купить карандаш для подкраски, но не нашел этот цвет по всему интернету, решу проблему на первом техобслуживании. Недостатки: Передняя левая стойка действительно немного мешает обзору при повороте налево. Приложение действительно трудно использовать, обновление занимает несколько часов, и оно может не обновиться. Сейчас я не могу подключиться к Bluetooth, недельная статистика пробега тоже пуста. На самом деле, машина - это просто потребительский товар для передвижения, чтобы укрываться от ветра и дождя. Не нужно гонять на ней, главное, чтобы она функционировала. Особенное замечание: на улице обязательно паркуйтесь под камерами наблюдения, без камер жалобы в полицию бесполезны, человека не найти.

Отзыв покупателя

亚州

15.07.2022

4.5

Chery Tiggo 8 PLUS 2022

Опоздал, опоздал, пришлось выпить три штрафных стакана. Забрал машину полмесяца назад, а сегодня только пришел рассказать. Дело в том, что у меня дома был Tiggo 3, который надо было продать для обмена, но мучился с этим больше недели. Поскольку друзья знали, что я хочу его продать, сразу два друга захотели его купить. Но попросили меня подождать пару дней: первый подождал — не купил, жду второго — опять не купил. В это время магазин торопит меня быстрее продать машину для обмена, вот я и решился продать Tiggo 3 подешевле на несколько тысяч юаней автодилеру. Что делать, ведь ради субсидии в 10 тысяч юаней стоило поторопиться. Как только машина продана, все стало просто: поехал на новой машине, чтобы поставить на учет! Вчера получили номерные знаки, сегодня установили — с номерами машина сразу лучше смотрится! Теперь о машине: у меня раньше никогда не было хороших машин, три года ездил на Chery QQ, более шести лет на Tiggo 3. В то время QQ часто ломался, потом пересел на Tiggo 3 — проездил шесть лет без проблем, но мощности было маловато, и места не хватало, да и шумновата она, плюс механическая коробка, совсем надоело. Хотелось автоматическую. Что касается Tiggo 8 Plus, настолько понравилась эта машина, что мысли о других машинах даже не возникали. Честно говоря, покупка была спонтанной: на сайте "Император автомобилей" узнал, что версия с двигателем 1.6 трясется, а я хотел 2.0, потому что маленьких объемов уже хватит. Поскольку постоянно следил за автомобильными новостями, знал о характеристиках и ценах, а в отзывах говорили, что на версию 2.0 надо ждать до двух месяцев. Я зашел в наш местный дилерский центр, просто спросить. Сказал менеджеру, что уже долго мониторю по "Императору автомобилей", и все характеристики и цены знаю, поэтому даже не хочу тест-драйв, просто выкатите мне цену. Менеджер, видимо, опытный, сразу говорит: "Раз ты наш постоянный клиент, сделаем тебе скидку — 20 тысяч юаней со скидкой на голую машину". Я подумал, что менеджер хорошо разбирается. Наконец, договорились: два года беспроцентного кредита, плюс 2000 юаней комиссионных и 500 юаней за оформление номеров, остальные расходы — страховка и налог на покупку. В итоге: 2.0 на семь мест, голая машина за 133900 юаней, общая стоимость 146800 с учетом всех расходов, минус 10 тысяч за трейд-ин. Менеджер оказался весьма полезным, я думал, что придется ждать долго, а в итоге заказал 29-го, получил 1 июля. Машина выпуска 17 июня, все отлично. Получал машину в Хэфэе, процесс простой, сопровождение было. Потом вернулся на ней 200 с лишним километров, без проблем: на трассе 120 км/ч ехал без газа и торможения, с удержанием в полосе и адаптивным круиз-контролем — очень удобно. Машина меня полностью устраивает, пока проблем, о которых сообщали другие владельцы, не встречал. По городу расход немного высокий, но мощность отличная. Хотя есть куда расти в плане деталей и качества сборки, думаю, их собирали неквалифицированные рабочие. Например, задний бампер у колес — боюсь, что на плохой дороге отвалится. Попробуйте пальцами потрогать — шатается. Это единственное, что меня разочаровало, качество далеко от идеала. Вот такие дела. Так что, смотрите на ваше усмотрение, ночное писательство нелегкое, а я спать. Пока.

Отзыв покупателя

浩瀚如海325

14.07.2022

4.0

Chery Tiggo 8 PRO 2022

Автомобиль был приобретен в июне, цена обговаривалась до фактической стоимости на выходе, составившей 15.5. (На тот момент действовала государственная субсидия, фактическая стоимость на выходе была около 15.28.) Небольшая проблема при обсуждении цены на выходе — 4S центр выдает вам низкую накладную, которая значительно отличается от фактической цены автомобиля. Рекомендую обсуждать именно цену автомобиля без дополнительных платежей. Для тех, кто собирается приобрести этот автомобиль, наверняка интересны его недостатки. Расскажу о своем опыте использования автомобиля на протяжении месяца и почти 4000 км: 1. Я выбрал цвет "полярное зелень", и у него ярко выраженные "переливы" на краске, особенно на дверях, капоте и крыльях. Обнаружил это лишь на следующий день при ярком солнце. 2. Явный посторонний звук при открытии заднего правого окна, обнаружил спустя два дня после приобретения. (Скорее всего, это единичный случай.) 3. Второй ряд сидений в 7-местной версии немного короткий по сравнению с 5-местной, поддержка бедер хуже. Если нет острой необходимости в 7-местной версии, советую выбрать 5-местную — она удобнее для пассажиров, а багажник ровнее. 4. Педаль газа не обладает равномерной реакцией — для плавного старта необходимо очень аккуратно нажимать, иначе есть небольшой рывок при начале движения. Ощущается задержка в динамической реакции, от 1 до 2 секунд. 5. Через полмесяца обнаружил, что рамка центрального зеркала заднего вида сломана и полностью отвалилась. 6. При скорости выше 110 км/ч функция удержания полосы порой становится неэффективной, особенно на поворотах. Настоятельно рекомендую не отвлекаться в таких условиях. 7. Мультимедийная система устарела, работает посредственно. Голосовое управление реагирует не слишком быстро, но точность распознавания нормальная. Нет поддержки Baidu CarLife. 8. На панели управления кондиционера нет вибрационной обратной связи, а подсветка кнопок слабая и плохо видна при ярком свете. 9. Беспроводная зарядка практически бесполезна, так как работает очень медленно. 10. Функция "маленький холодильник" в подлокотнике также практически бесполезна, особенно при коротких поездках. 11. Немного разочаровывает отсутствие подсветки в центральной панели и задних сидениях, а также отсутствие вентиляционных отверстий для третьего ряда сидений. Что касается положительных сторон, то основными причинами выбора данного автомобиля для меня стали: сильная динамика, низкий расход топлива, надежность основных компонентов и достаточное пространство. В заключение, считаю, что этот автомобиль все же стоит того, чтобы его купить, но советую обратить внимание на другие цвета, так как "полярная зелень" имеет общий недостаток с "переливами", что может доставлять дискомфорт. В общем, несмотря на множество мелких проблем, ни один автомобиль не идеален. Хотелось бы, чтобы производитель уделял больше внимания качеству и деталям, чтобы предложить лучший продукт и не разочаровывать тех, кто поддерживает отечественного производителя. В дополнение 【Расход топлива】 Пробег составил почти 4000 км, в основном на автомагистрали, и показал 7.2. В городских условиях около 10.

Отзыв покупателя

子虚乌有才是真

12.07.2022

4.7

Chery Tiggo 8 PRO 2022

【Покупка автомобиля】 В 2010 году я впервые купил автомобиль, это был Chery A3, который сопровождал меня более 10 лет. За все это время он обеспечивал мою безопасность, не считая базового обслуживания, замены шин и аккумулятора, и укрепил мою любовь к бренду Chery. Случайно увидел недавно вышедший Chery Tiggo 8 Pro на сайте знатоков автомобилей. Внешний вид, стиль интерьера и компоновка сидений 2+3+2 идеально подходят для моих текущих потребностей. Зашли в автосалон Chery, и моей жене тоже понравился внешний вид этого автомобиля. К тому же в июне была скидка на налог, правительственный автомобильный купон, субсидия на обмен и другие акции, что побудило нас окончательно оформить заказ после второго посещения салона. Автомобиль стоил в приемлемом для нас диапазоне, также в комплекте шли пленка и обслуживание, а продавец терпеливо отвечал на все вопросы. В общем, мы остались довольны. 14 июня сделали заказ, и после 15 дней ожидания новый автомобиль прибыл в автосалон. На день получения машины пошел сильный дождь, церемония вручения была неидеальной, но все закончилось благополучно, несмотря на некоторые сложности. 【Впечатления от вождения】 1. Двигателя 1.6Т вполне хватает. У меня нет высоких требований к мощности автомобиля. Разгоняется немного медленно, но в среднем и конечном диапазоне скорости двигатель работает мощно и уверенно, обгонять просто. 2. Подвеска немного жестковата, и неровности дороги ощущаются довольно сильно, хотя это для меня приемлемо. 3. Интерьер очень хороший, звуковая система тоже устроила мои ожидания, по крайней мере ребенку очень понравилось. 4. Комфорт сидений на высоте, два задних сиденья подходят больше для детей, взрослым может быть неудобно. Всегда держим их сложенными, еще не пользовались ими. Однако считаем, что лучше, чтобы они были, чем нет, особенно в большой семье, когда выезжаем на прогулки. 5. Расход топлива немного выше, так как ездим не очень много, маршрут работы короткий, но пока допустим. 【Наиболее удовлетворен】 В общем, я доволен. Автомобиль отвечает моим ожиданиям, хотя есть небольшие недочеты, с которыми я смирился. Очень рекомендую этот автомобиль.

Отзыв покупателя

小陌不会画画

11.07.2022

3.8

Chery Tiggo 8 PRO 2022

Перед заказом автомобиля я сравнил множество моделей. Изначально хотел заказать Song DMI, но не смог дождаться авто, и как-то всё равно было недоверие к электромобилям. В итоге выбрал Chery Tiggo 8 Pro. Сначала о минусах: 1. Мультимедийная система не такая плавная, как говорят блогеры на TikTok, но для повседневного использования достаточно. 2. Салон немного маркий. 3. Дистанционное управление не всегда хорошо работает, однажды багажник открылся, когда я стоял рядом с машиной, хотя я не нажимал ключ. 4. Запах от нового автомобиля довольно сильный, как и у большинства машин. 5. Вентиляция сидений работает не очень, при включении есть эффект, но спустя несколько минут он исчезает. Теперь о плюсах: 1. Основное, по чему я выбрал Chery, – это его двигатель и безопасность. Технология двигателя у Chery действительно хорошая. Я выбрал версию с двигателем 1.6T, который для повседневных нужд более чем достаточен. Мощность в 197 л.с. на уровне лучших в этом классе. На шоссе разгоняться легко. Гарантия на двигатель Chery – 300,000 км. Минимальный расход топлива в пригороде – 6.0, на шоссе – 7, в городе – чуть больше 8. Учитывая размеры машины, это неплохо. 2. Внешний вид и интерьер Chery улучшились. Хотя дизайн в этом ценовом сегменте не самый лучший, он не проигрывает. Интерьер напоминает Mercedes, особенно дверные панели. 3. Сиденье пассажира с массажем, что достаточно хорошо, но жаль, что водительское сиденье массажа не имеет. 4. Начиная с версии Haohan, есть фронтальный дисплей. Некоторые опытные водители считают это отвлекающим, но для меня, как новичка, это очень удобно. Показывается скорость, навигация и состояние автомобиля – я в восторге. 5. Атмосферная подсветка салона хорошая, но есть только на передних сиденьях, в задней части видно только верхнее освещение. 6. Просторный салон, но я пожалел, что выбрал 7 мест. Размеры кузова и для 5, и для 7 мест одинаковы, задние сиденья в версии на 7 мест очень тесные, взрослым почти невозможно сидеть. Задние сиденья можно сложить и получить двуспальную кровать. 7. Умные системы помощи при вождении работают хорошо: предупреждение о боковом движении, круговой обзор, предупреждение о выезде из полосы, круиз-контроль – все это полезно для новичков. Хотя габариты машины велики и она не слишком удобна в управлении, помощники значительно облегчают процесс. 8. Аудиосистема среднего уровня, 10 динамиков Sony. В версии Storm добавлены передний среднечастотный и задний сабвуфер, низкие частоты хороши. В целом я доволен автомобилем, это мой первый автомобиль, опыт пока небольшой, но впечатления положительные. Следуют фотографии:

Отзыв покупателя

捕五

07.07.2022

4.3

Chery Arrizo 5 2021

【Покупка автомобиля】 Интересовался Chery А5 год, до этого рассматривал Emgrand, Yidong, Excelle, Colize, i5, но в итоге выбрал Chery А5, так как мой бюджет был до 75 тысяч юаней, и среди всех этих автомобилей только А5 укладывался в него. Я всем делал запросы. 【Цена автомобиля】 Ранее связывался с продавцом в моем родном городе через сайт, потому что для регистрации автомобиля в Дунгуане требовалась прописка. Я задумал сделать небольшой вклад в экономику родного города в Хунани, но продавец в родном городе заламывал мне цену в 76 тысяч. Решил подождать, ведь я плачу наличными и мне не к спеху. 1 мая вышел новый государственный закон, что для регистрации нового автомобиля в Дунгуане прописка больше не требуется, и 2 мая я пошел в автосалон. В тот же день заплатил задаток 5 тысяч. Не было в наличии подходящих моделей, но я хотел купить и не особо обсуждал цену. Сказал, чтобы посчитали итоговую цену для А5 в версии "Молодежная". Продавец заявил 76 тысяч, я снизил до 72 тысяч, и тут же услышал "ОК, вносите задаток". Я даже опешил, потом подумал, что дал слишком много 😂. 【Самое неудовлетворительное】 2 мая внёс задаток, 11 мая оплатил остаток стоимости, 6 июня поставил на учет и прошел техосмотр, 22 июня получил свидетельство о регистрации и зеленый бланк, 2 июля мне так и не выдали номерные знаки, они отправились обратно в автосалон, и мне дважды пришлось брать временные номера, которые успели истечь, что сильно меня раздражало, ведь оплатил же всю сумму, а оставалось только ждать продавца, не форсируя события. 【Впечатления от вождения】 Хотя процесс покупки был немного затруднительным, автомобилем я в целом доволен, так как заранее изучил все нюансы. Пространство, расход топлива и мощность - все приемлемо. За два месяца проехал 2000 километров, съездил в Хунань и обратно, в Дунгуане потребление было около 8,0 л/100 км, на трассе при скорости 100 км/ч примерно 6,5 л/100 км. Настоятельно рекомендую использовать круиз-контроль только на ровной дороге. При подъеме в Хунани, держа скорость 100 км/ч, обороты подскакивают до 4500, я впервые испугался. Мощности достаточно. Когда ехал из Хунани в Дунгуань, вез около 200 кг груза и четырех взрослых человек. Сначала явно чувствовалась тяжесть автомобиля, потом стало лучше. Пробовал обгонять на многолюдной дороге, не раз пришлось поднимать обороты до 5000. Советую обгонять при меньшем трафике, когда поток плотный, мощи не хватает. 【Самое удовлетворительное】 Несмотря на то, что машина обошлась в несколько десятков тысяч, она была куплена на мои тяжело заработанные деньги. Садясь в неё, чувствую уют. Мне нравится внутренний дизайн. 【Пространство в салоне】 Пользовался Didi и поездил на текущей модели Corolla. С уверенностью могу сказать, что пространство внутри А5 значительно больше, особенно в зоне для ног и головы на задних сиденьях. Если не верите, можете сами проверить. В конце спрошу владельцев А5, кто-нибудь устанавливал атмосферную подсветку или колонки в задние двери? Поделитесь опытом.

Отзыв покупателя

行动改变情绪,...

04.07.2022

4.1

Chery Tiggo 8 PLUS 2021

[Опыт покупки автомобиля] Это мой второй автомобиль. После того как возникла идея его замены, я скачал приложение "Dongchedi" и практически каждый день читал различные комментарии. Смотрел тест-драйвы и обзоры, читал отзывы реальных владельцев. После сравнения около полугода я наконец пошел в автосалон. В первичный список вошли модели XuanYi, LangYi, Haval, Chery и Changan. Бюджет вырос с восьми до около двенадцати тысяч. Затем я продолжил искать информацию в интернете и начал обсуждение цен по телефону и через WeChat с несколькими продавцами. В это время только Chery предложил смелую цену, другие бренды были менее откровенны. Поскольку я не хотел специально брать отпуск для осмотра машин, покупка затянулась, но неожиданно появились хорошие условия. С введением новой политики я начал торопиться. В нескольких автосалонах обсудил цены, но и Nissan, и Haval держались твердо, так что я решил оставить их в покое и в конечном итоге выбрал Chery. В середине июня я взял выходной для осмотра машин. Мне понравилась передняя часть модели Tiggo 8, но не было нужного цвета (жене нравится фиолетовый), а Tiggo 7 Hero, который я хотел, отсутствовал в наличии. Единственная машина в наличии была Tiggo 8 P в фиолетовом цвете. Вот небольшой совет: при обсуждении цен с продавцом обсуждайте сразу три модели автомобилей, но на самом деле ставьте цель только на одну. Сравнивайте их преимущества и недостатки (нужно хорошо подготовиться заранее), а про целевой автомобиль говорите больше о недостатках. Когда цена оставалась неизменной, мы попросили больше подарков и в тот же день внесли депозит, на следующий день выбрали номера и получили временные номера. [Пространственные характеристики] Пространство — это то, что меня больше всего впечатлило, особенно багажник. Если сложить задние сиденья, то я, со своим ростом в 180 см, могу в него лечь. Задний ряд очень просторный, дети могут свободно играть. [Комфорт] В салоне в основном использованы мягкие материалы, сиденья достаточно обволакивающие, но отсутствует поддержка поясницы. [Наименее удовлетворён] Наконец о недостатках. Это не большие проблемы, а скорее мелкие детали. Во-первых, дальний свет действительно не очень яркий, намного темнее ближнего. Режимы вождения не сохраняются в памяти, у трансмиссии с двойным сцеплением есть явные толчки, педаль газа слегка вибрирует, камера 360 немного запаздывает при поворотах. Тормоза очень чувствительные, едва прикасаешься — и сразу реагируют. И напоследок о расходе топлива: минимальный — 6,7 литра, в основном — 8 литров, всё зависит от дорожных условий и скорости. В своём классе расход у Chery хороший, двигатель очень тихий.

Отзыв покупателя

李孝成OEM丶...

04.07.2022

4.6

Chery Tiggo 8 2021

Внешний вид солиден, автомобиль выглядит внушительно, немного пугающе. Моя машина - цвета "квантовый серый", выглядит ярко, устойчивая к грязи. Интерьер стандартный, полностью чёрно-белый, немного скучный, но классический, чёрно-белые цвета всегда в моде. Конфигурация на уровне средней и высокой, среди отечественных и совместных автомобилей конфигурация Tiggo 8 не самая высокая, но и не низкая, скорее средне-высокая. Многие функции, которые есть у различных моделей, есть и у него. Он не в полной мере технологичен, но соответствует духу времени, конфигурация достаточная для повседневного использования. Пространство просторное, у меня пятиместная версия - передние и задние сиденья плюс багажник, пространства много, задние сиденья можно разложить и использовать как кровать. Я видел и семиместную модель, там добавлены два сиденья, из-за этого багажник становится значительно меньше. Третий ряд сидений подходит только для коротких поездок, так как сидение в третьем ряду вертикальное, будет утомительно на долгих расстояниях. В целом, место достаточно, так как сиденья установлены в багажном отделении. Что касается ощущений от вождения, я новичок, поэтому сложно комментировать, это моя первая машина в жизни, права получил три года назад, первый раз сел за руль. Сложно сказать что-то определённое об ощущениях от вождения, но поделюсь первоначальными впечатлениями: тормоза очень чувствительные, торможение по проводам, это я проверил несколько раз. Новички понимают, что иногда может произойти что угодно. Тормоза у Tiggo 8 реально чувствительные, при малейшем нажатии автомобиль останавливается, разгоняется он тоже быстро, усилие на педали газа достаточно, чтобы моментально набрать скорость. Максимальная скорость, которую я пока достигал, 80 км/ч, ощущения нормальные, автомобиль в целом достаточно манёвренный, с точки зрения новичка. И напоследок расскажу, почему выбрал Tiggo 8, а не другую машину. Я вырос в деревне, покупка машины для меня большое событие, поэтому подхожу к этому вопросу очень тщательно. После долгих размышлений у меня сформировалось три критерия для выбора автомобиля: 1. Практичность, 2. Выгодность, 3. Надёжность. Исходя из этих трёх критериев, выбрать машину стало легче. Tiggo 8 порекомендовал мне друг. Практичный потому, что у него много места, мощность 2.0 л, хорошая конфигурация, яркий и солидный внешний вид. Что касается экономичности, государственная политика сейчас благоприятная, налог на покупку сократили наполовину, есть субсидии на покупку новых автомобилей, на Tiggo 8 также есть скидка больше 20 тысяч юаней, поэтому цена очень привлекательно. В практическом плане, он потребляет 92-й бензин, низкий расход топлива, у некоторых других владельцев он составляет 7.5 литров. Шесть подушек безопасности. Надёжность - много функций, такие как 360-градусные камеры, большой объём, можно использовать как кровать для автопутешествий, привозить много вещей или груза, мощный кондиционер, удобные и высокие сиденья. Всё это послужило причиной выбора Tiggo 8.

Отзыв покупателя

干饭人干饭不停

04.07.2022

4.5

Chery Tiggo 7 2022

【Покупка автомобиля】 Изначально не планировал покупать машину иностранного бренда, на это были финансовые причины, да и к китайским автомобилям у меня не было негативного отношения. Обдумывал покупку гибридного автомобиля BYD, но, подсчитав стоимость, решил отказаться из-за финансовой нагрузки. В мае заказал Roewe rx5, но продавец предложил машину прошлого года, чтобы выгнать на проверку из гаража, нужно было пройти через кучу процедур. Ещё продавец заявил, что я привередливый. В итоге от покупки отказались, но задаток так и не вернули. 🤣 Сначала думал подождать с покупкой, но случайно наткнулся на Chery Tiggo 7 и решил взять тест-драйв во время Фестиваля драконьих лодок. 1.6-литровый двигатель оказался мощным, управлять им на старте не очень удобно. Они предложили цену и попросили внести предоплату, чтобы сохранить предложенную стоимость, но я отказался и ушёл. Продолжил размышлять, но потом решил не торопиться с покупкой. Назначил для себя цену около 9 тысяч с учетом всех расходов, но не удалось уложиться в неё. 【Цена автомобиля】 В итоге машина обошлась в 10 тысяч с учетом всех расходов. К заказу подписался 19 июня, автомобиль прибыл 20 июня, 29 июня оформил кредит, подождал два дня для получения временного номера, и 1 июля забрал машину и оформил постоянные номера. В подарок дали кучу всякой мелочи, которая на самом деле не стоит внимания. 😂 【Расход топлива】 Проехал более ста километров, после получения автомобиль показывал расход 20 литров, сейчас это около 10 литров, думаю, расход будет ещё ниже, но использую автомобиль не так часто. 【Впечатления от вождения】 Я начинающий водитель, так что у меня особо нет чётких впечатлений от вождения. Слушаю музыку, иногда чувствую вибрацию в ногах, но, возможно, это не во всех машинах так. Без музыки таких ощущений нет. На старте машина немного вялая, но в спортивном режиме значительно лучше, правда я сильно не давлю на газ. На трассе разгон хороший. В ветреную погоду и на скорости машину немного шатало, не знаю, иллюзия это или из-за высокой посадки автомобиля. 😂 【Минусы автомобиля】 Автомобиль в целом устраивает, каких-то серьёзных нареканий нет. Расход топлива, внешний вид — всем доволен, даже лучше, чем ожидал. Некоторое недовольство вызвали установки видеорегистраторов: в салоне навязывали, что нет свободных мастеров, и не хотели устанавливать. Предложили прийти в другой день, но, поскольку мы живём далеко, решили подождать. В итоге установили за пару минут, но только спереди. Немного расстроился, но ведь это была бесплатная установка, потому особо не переживал. Дома обнаружил, что заднюю камеру не дали. Продавец сперва сказал, что в комплекте только передняя камера, но, когда я указал, что видел и заднюю, он согласился, что это могла быть ошибка. В итоге заднюю камеру и техпаспорт прислали позже. (Если будете покупать машину, убедитесь, что заранее уточнили все детали, например, коврики, плёнку, подарки и прочее). Вот такое получилось описание. Не очень структурированное, если вас что-то заинтересовало или есть вопросы, пишите мне, постараюсь ответить. Автомобилем доволен, особенно никаких недостатков не вижу. Боялся, что аккумулятор может разрядиться от долгого бездействия, но за несколько дней этого не происходило, возможно, с 2023 года производитель обновляет программное обеспечение. Также обдумывал Tiggo 8, но показался слишком громоздким и с высоким расходом топлива, отказался. Ещё не накатал много километров, обдумываю опыт и продолжу делиться впечатлениями позже.😃 Если есть группа владельцев автомобилей, добавьте меня в WeChat. 😊😊