Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (37)

Отзыв покупателя

睿智科迪2m7

15.10.2023

4.7

Changan Eada 2023

Оценка высокая, отчасти потому, что предыдущая машина была хуже, по сравнению с ней эта кажется лучше. В ноябре 2021 года получил водительское удостоверение, а в декабре купил подержанную машину с механической коробкой передач, Mitsubishi 1.5L 2008 года выпуска. В 2022 году возникла идея сменить машину, но без особой необходимости. Просто присмотрел машины поблизости, которые смотрелись симпатично. С помощью EasyCar и Dongchedi выбрал Changan Eado и Geely Emgrand. 20 августа этого года захотел сменить машину, потому что ко Дню национального праздника должна приехать девушка. Основные требования были такие: механическая коробка передач, экономичность, доступная цена, привлекательный внешний вид. По телефону ничего толком выяснить не удалось, дилеры не дают цены онлайн, нужно было ехать в салон. Мне особенно нравится механическая коробка, в автомате раньше на подержанных машинах за рулем чуть не засыпал. Сначала поехал в Changan Eado, говорят, что в этом году у Eado только модель 23 Deluxe с автоматом. Внешний вид передка выставочной машины меня не устроил, красная машина казалась неудобной, но интегрированный блок дисплея мне понравился, центральная консоль выглядела круто, такой в других моделях не видал, интерьер просторный, с качественной отделкой. И двигатель 1.4T. Поскольку интересовал механический вариант, отправился смотреть Geely Emgrand. Цена голого автомобиля якобы была 5.9 (точно не помню), а с полным комплектом — более 70 тысяч. Комплектация и всё остальное не выглядели особо привлекательно по сравнению с конкурентом. Решающий фактор — мощность. На старой машине с двигателем 1.5L на трассе было тяжело, не мог ускориться, особенно с двумя пассажирами. Однажды вёз четверых в попутке, весь день вымотался, газ выжимал до упора. Я изучил ситуацию, и хоть новые 1.5L двигатели слегка улучшились, но по мощности явно уступают 1.4T. (На практике 1.4T на трассе с множеством пассажиров справляется легко, в противном случае можно стать жертвой "улиток" на трассе). Цену обсуждал один вечер и один день, примерно 26 августа внес залог. Посетил три дилерских центра Changan в Цзянинге и обсудил окончательную цену. У кого стоимость ниже, тот и выиграл. Один из дилеров, после долгих обсуждений, предложил цену значительно дороже, чем в первой просмотренной компании. В конце концов, мне обошлось всё в 88 000 юаней. Государственная субсидия составила 1 490, итоговая цена с учетом всех скидок — 86 500, в подарок дали карточку на 500 юаней на топливо. Это дороже, чем у многих других по отзывам в интернете, но я решил, что и так хорошо. Коммерческая страховка, некоторые регистрационные сборы — дал свободу этому вопросу. Могут быть региональные различия, но цена на такие модели относительно прозрачна, дилеры зарабатывают только на нескольких пунктах. В дальнейшем, независимо от того, кто или где, ни на какие услуги или пакеты не тратился, предложений было много, но отказался. Перед оплатой удостоверился, что сняты лимиты на карте, иначе могут быть трудности. Подаренные коврики оказались хламом, поэтому пленку на стёкла не клеил, так как бесплатные явно будут плохими, а за улучшение переплатишь. Обратился в известную мастерскую недалеко от дома, у приличного мастера наклеили плёнку 3M за 1000 юаней, возможно, не оригинал, но пока устраивает. Если что не так, всегда можно обратиться, летом без плёнки машина накаляется моментально, так что это необходимость. Поначалу сомневался, стоит ли идти на первый осмотр, но выяснил, что использовали масло 0W-20 от Great Wall, поэтому поехал. За месяц с небольшим проехал 2840 км. Основные данные: расход топлива на трассе 7 литров, средняя скорость 113 км/ч. Считаю, что при скорости 80 км/ч будет самый экономичный расход. В городе расход топлива сложно контролировать, на каждые сто-двести метров светофор, 8-10 литров вполне нормально. Отключил систему автоматического глушения двигателя, также не пользуюсь автоматическим удержанием, на светофорах ставлю в нейтраль. Оценка со стороны: Механик из мастерской, увидев машину в первый раз, сказал: "Новая машина выглядит круто". Друзья отмечали просторный салон, чёткую панораму на 360 градусов, и просили взять покататься. Недостатки: 1. Рулевое управление сперва кажется непривычным, большая скованность, особенно при развороте. Лучше потянуть на себя, как утверждают в интернете, подвеска настроена мягче. Сначала было ощущение, что автомобиль может перевернуться... но это заблуждение. 2. ОЗУ маленькое, медленно работает, через десять дней после включения навигация сама перестала работать, но после долгого удержания кнопки громкости перезагрузился и заработал. 3. На холодном старте двигатель может реветь при движении, но без ускорения. Двигатель 1.4T всё же малой мощности, говорят, это обычное явление для малых объёмов, у коллеги такая же проблема. Поэтому рекомендуют зимой сначала прогреть машину, затем пристегнуться и медленно ускоряться. Летом проблем меньше. В заключение: Внешность достаточно стильная (белый быстро загрязняется), сиденья и внутренняя кожаная отделка хорошего качества, высокое разрешение панорамы на 360 градусов, просторный салон, достаточно мощный двигатель (незаменим для трассы), надёжное первое техническое обслуживание в будущем. Недостатков немного, большинство несущественные. В этой ценовой категории, соотношение цена-качество отличное. Продажи говорят сами за себя. Люблю делиться опытом, если есть вопросы, обсудим вместе.

Отзыв покупателя

热闹铅笔FD

03.10.2023

4.6

Changan Eada 2023

Сначала заключение: Взял серый Анжис. Место получения: Лоян. Изначально планировал купить Chevrolet Cruze, даже ездил на тест-драйв в автосалон. К сожалению, не удалось протестировать версию 1.3t, и после нескольких дней раздумий я отказался от этой идеи. Затем решил рассмотреть модель Yidong 2023 года. У меня не было времени, но продавец салона предложил привезти машину для тест-драйва, за что огромное спасибо. Договорились на следующий день. Больше всего понравились плавные линии кузова, передняя часть очень красивая, заднее пространство очень большое. Однако небольшой недостаток — переднее пространство для головы чуть узковато, но если открыть шторку люка, становится лучше. Процесс покупки автомобиля для меня выглядел следующим образом: 1. Сначала определяемся с бюджетом на покупку автомобиля. 2. Посещение различных автосалонов. Не ленитесь посещать разные салоны, иногда разница в цене может быть значительной. 3. Выбираем салон с наиболее разумной ценой и начинаем процесс переговоров о скидке. На этом этапе продавец будет обращаться к "менеджеру", чтобы согласовать скидку, после чего скажет, что больше снизить цену невозможно. После вашего ухода начнут уговаривать вас оформить заказ, обещая различные привилегии. 4. В конце концов, выберите тот салон, который кажется вам наиболее подходящим по цене и обслуживанию. Процесс получения автомобиля: 24 сентября 2023 года утром пришел в автосалон, договорился о финальной цене 7.39, стоимость страховки 3837, налог 6522, также добавил пожизненное техобслуживание за 588. Общая стоимость составила примерно 8.5. В тот же день заплатил налог и выбрал номер. Поскольку это было воскресенье и регистрация была невозможна, все закончилось на следующий день за два часа, чем я очень доволен. Процесс проверки автомобиля: 1. Внешний вид — чистый, продавец помыл машину, установил коврики и коврик в багажник. 2. Этикетка на автомобиле на стойке B переднего пассажира, дата производства — сентябрь 2023 года, машина была доставлена сразу после выпуска, за это стоит похвалить. 3. Сфотографировал VIN-код, находится в левом нижнем углу лобового стекла. 4. Дата производства стекла, по точкам: от числа до точки отнять 7, после точки — 13, это будет месяц производства. 0 обозначает, что стекло выпущено в 2023 году. Следите, чтобы дата производства стекла и шин не была позже даты на этикетке. 5. Дата производства шин, найти не удалось. 6. Под капотом все чисто, без пыли. Открытие после некоторого времени вождения: 1. Машина не очень большая, парковаться удобно. 2. Двигатель 1.4, для города достаточно. 3. В настоящее время расход топлива 7.5. 4. Функция 360 градусов панорамы очень хороша. 5. Не поддерживает Apple CarPlay. На данный момент это все, надеюсь на общение с другими владельцами Yidong.

Отзыв покупателя

Ry920小安...

01.10.2023

3.7

Changan Eada 2023

Просто говоря, от выбора автомобиля до его получения всё прошло довольно быстро. Изначально я смотрел на четвертую версию флагмана Geely Emgrand, но как-то не устроил цвет интерьера у флагмана, да и мощность показалась не совсем впечатляющей, в общем, много сомнений. Затем посмотрел различные сравнения на платформе Dongchedi и после этого отправился в автосалон. Первая остановка была в 4S-салоне Geely: продавец там оказался довольно честным, и я уже был готов оставить задаток, но жена предложила ещё взглянуть на Nissan Sylphy. Однако в результате Sylphy мы так и не посмотрели, а вместо этого направились в 4S-салон Changan, где сравнили CS75 Plus, Yida, и в итоге выбрали EADO. Внесли 500 юаней в качестве аванса и 1000 юаней в качестве задатка, после чего забрали автомобиль. Через три дня после внесения задатка оформили все документы: цена автомобиля – 74 500 юаней, страховка – 4000 юаней, налог на покупку и регистрация – 500 юаней, итоговая цена – 86 500 юаней. Также были подарки, но вместо подарочной пленки мы выбрали покраску днища, а ещё получили купон на 1000 юаней для замены покрытия. В итоге докупили за 588 юаней пожизненный базовый пакет обслуживания. Теперь о получении автомобиля: машина была готова на четвёртый день после оформления документов (из-за выходных), и в день получения продавец попросил другого сотрудника объяснить мне нюансы обслуживания. Я думал, что он расскажет о деталях технического обслуживания, но оказалось, что это была реклама расширенного пакета гарантии: с 3 лет и 100 000 км до 5 лет и 160 000 км, но за него нужно было дополнительно заплатить 4880 юаней. Я подумал, позвонил другу, у которого есть опыт в автомобильных продажах, и он не рекомендовал его брать, так что в итоге я отказался. Теперь о впечатлениях от вождения: в целом впечатления неплохие, и автомобиль стоит своих денег. Проблем, о которых пишут в интернете, таких как толчки и увод руля, не заметил. В день получения машины сразу же выехали на трассу; шум на скорости 110-120 км/ч приемлемый, а если включить музыку, то он почти не слышен. Очень удобна система кругового обзора: она полезна при поворотах и парковке. Что несколько расстроило – только четыре динамика, отсутствие боковых подушек безопасности для заднего ряда и то, что встроенный видеорегистратор не записывает звук.

Отзыв покупателя

逸动小陈玩家

27.09.2023

4.8

Changan Eada 2023

【Покупка автомобиля】 Ранее я долго размышлял между Geely Emgrand 4 и Changan Eado, в конце концов посмотрел обе машины и долго искал информацию в интернете. В конечном счете я приобрел Changan Eado, в основном из-за его внешнего вида и центрального консоли. Мне подарили первое техническое обслуживание, масло LongAn, огнетушитель, чемодан и пленку. Пленка, честно говоря, так себе, если покупаете машину, то можете попробовать договориться в автосалоне о марке пленки, которую они могут подарить. Если есть возможность получить хорошую, то это прекрасно, а если нет, то лучше изучите предложение в других местах, торгуйтесь. 【Цена автомобиля】 Посетил 3-4 автосалона, в конечном итоге удалось договориться на цену 72,800 юаней за сам автомобиль, заплатил налоги и регистрацию 130 юаней, итоговая цена — около 84,000 юаней. 【Впечатления от вождения】 Спустя 3,5 месяца после покупки я проехал почти 6000 км. Не знаю, виновато ли масло, но после первого технического обслуживания появилась небольшая задержка при переключении передач, но происходит это крайне нечасто и практически не заметно. До первого обслуживания машину почти не "дергало". Eado предлагает три режима вождения: Первый: экономичный режим, в этом режиме мощность не очень высокая, езда достаточно плавная, обгон не так эффективен. Второй: стандартный режим, в этом режиме мощность лучше, скорость набирается быстро, обгон намного проще. Третий: спортивный режим, в этом режиме мощность особенно хороша, но и расход топлива увеличивается. Я почти всегда использую экономичный режим, изредка стандартный, спортивный практически не использую. 【Наиболее заметные недостатки】 За время эксплуатации автомобиля серьезных проблем не обнаружено, только после первого техобслуживания на низких скоростях иногда возникает небольшая задержка. Интеллектуальная голосовая система иногда включается сама, когда в машине говорят, думаю, это можно как-то настроить. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, то я езжу по городу, шоссе и магистрали примерно в соотношении 2:3:5. Мой расход топлива составляет около 6 литров на 100 км. Что касается слухов о высоком расходе топлива у Changan Eado, я думаю, что это во многом зависит от стиля вождения. В целом, для автомобиля стоимостью 70–80 тысяч юаней, это вполне достаточно.

Отзыв покупателя

好马配好鞍Ca...

23.08.2023

4.7

Changan Eada 2023

【Выбор автомобиля】 Зять на своем A4 сказал мне, что нужно иметь какой-то навык, а затем купить машину и найти себе партнера. Так в 2019 году в Шэньчжэне я получил водительские права, а в сентябре получил документы. Неожиданно за это время я уже нашел объект симпатии и сразу захотел иметь свою собственную машину. Я даже изучил разные платформы для аренды автомобилей. Впервые, когда я поехал в Дунгуань встретиться с объектом симпатии, я арендовал Chevrolet, конкретную модель уже забыл. Позже, когда поехали на отдых в Дапэн, тоже арендовали машину через разные платформы, и в итоге тратили около 200 юаней в день. После того, как отношения стали серьезными, аренда машин сошла на нет. Денег было немного, но решил, что хочу купить машину с бюджетом около 100 тысяч юаней. С тех пор я постоянно искал разные автомобили на приложениях, сравнивал их внешний вид и комплектации. Сначала рассматривал много моделей, таких как китайские Yidong, Roewe I5, MG 5, Curazer, Yinglang, Emgrand, Arrizo 5, а также кооперативные Lingpai и Bora. Благодаря опыту аренды, я понял, что с двигателем объемом 1.5 литра обгон не так хорош, и отсеял варианты с 1.3T Curazer и трехцилиндровым Lingpai. После различных отборов в финал вышли Yinglang и Yidong. 【Опыт покупки автомобиля】 В этот период у меня были задолженности по свадебному выкупу и ипотека, поэтому я никак не мог себе позволить покупку автомобиля. Но мечты должны сбываться, и я продолжал изучать автомобили, учиться торговаться и безопасно водить. Вторая половина 2022 года порадовала снижением налога на приобретение, что привлекло мое внимание. Я связался с представителем продаж у Changan, на тот момент цена без учета налогов составляла 82 тысячи. В итоге я удержался от покупки. К концу 2022 года думал приобрести подержанный автомобиль для поездки домой на Новый год, обращался в три разных магазина (даже искал флагманскую версию Yidong 2021 года), но говорили, что на рынке подержанных автомобилей есть свои подводные камни, поэтому я воздержался. На Новый год в Шэньси было очень холодно, так что на мотоцикле сильно замерз. Мы с женой решили, что в 2023 году, даже в кредит, но купим машину! После Нового года, в марте, желание купить машину стало острее, снова начал обращаться в дилерские центры и обсуждать покупку с семьей. 【Цена покупки машины】 Когда Dongfeng Peugeot начала большие скидки и вышла новая версия Yidong 2023 года, скидка составила 20 тысяч. Почувствовал, что цена достаточно низкая, решил купить флагманскую модель 2022 года. В конце апреля связался с ближайшим дилером в радиусе 5 километров. Выбрал выходной и отправился туда на небольшой скутер около 9 утра, но в наличии была только модель 2023 года. Не зря я готовился, три часа торговался и в итоге договорился на 82.7 тысячи. Когда посчитал кредит, оказалось, что проценты добавляют еще 5-6 тысяч, решил обойтись без кредита. Семья помогла собрать нужную сумму, тесть добавил 20 тысяч. 1 мая внесли депозит, а при уплате остатка узнали, что цена "по счету" составила 60 тысяч. В тот момент было второе субсидирование на 2 тысячи от правительства района Гуанмин, но нужно было срочно ставить машину на учет. Поскольку у зятя модель 75P серого цвета Анды, я выбрал титановый серебристый цвет и сказал, что нужно подождать месяц. Но семья настаивала на дате 2 июня для получения автомобиля, и я решил подождать. Примерно через десять дней спросил у продавца, он сказал, что есть одна машина в наличии и нужно срочно её забрать. Дату получения уже утвердили, поэтому отложили до 2 июня. В подарок дали (пылесос, чайное масло, подушку для шеи, подушки, коврики, солнцезащитную пленку, первое ТО), при получении я сам заплатил 598 за трехлетнее обслуживание на шесть раз. Чтобы сделать жене приятно, зарегистрировал машину на её имя и поставили номера у неё на родине во время праздника Дуаньу (заранее выбрал удачный номер на платформе 12123 и остался доволен). После получения номеров субсидии от правительства больше не выдавались, потеряли 2 тысячи. Маленький казус: при уплате налогов сотрудник увидел мою накладную на 60 тысяч и заподозрил, что я что-то утаил или нарушил налоговое законодательство, пришлось написать заявление, чтобы разрешить ситуацию. После получения машины закупился автотоварами: магнитной наклейкой "Обучающийся", скрытым зарядным устройством, ковриками, накладками в багажник, ароматическими пластинами, угольными пакетами, держателем для телефона, защитной пленкой для приборной панели и центральной консоли, видеорегистратором, номером для парковки, трехвходной быстрой зарядкой, чехлом на руль и несколькими другими мелочами. 【Впечатления от вождения】 Для установки номеров преодолели около 500 километров, использовали стандартный режим. Данные на приборной панели не были сброшены после получения авто, и средний расход топлива снизился с 20 до 7.1. На автомагистралях двигатель откликался быстро, и с четырьмя пассажирами не испытывал никаких затруднений. В родных краях попробовал спортрежим на крутой подъем – трудно было удерживать педаль газа. В городском режиме расход составил 7.7, попытался использовать ECO режим для снижения расхода, но разгон был слишком медленным, а двигатель звучал громко. Откатился к стандартному режиму. После получения номеров пошел делать тонировку, настоял на бесплатной версии пленки, на месте боковых зеркал вырезал треугольное окно, выглядело немного нелепо. 【Установка ключа】 Поскольку в Шэньчжэне жарко, не хотелось носить ключи с собой, установил Bluetooth-ключ в автосервисе. Не разобрался сразу, для настройки нужны были оба ключа, а я взял только основной. Второй решил взять на первое ТО и заново настроить. Небольшой промах – пришлось установить новое приложение, позже узнал, что можно было использовать функцию Smart Cloud и не загружать приложение. Преимущества Bluetooth-ключа: 1. Ключ можно делиться через приложение, процесс можно полностью управлять с телефона; 2. На расстоянии около 5 метров автомобиль автоматически запирается и поднимаются окна. Во время установки ключа купил шесть ТО, но не получил купоны на обслуживание. Здесь важно запомнить, что следует заранее составить список необходимых вещей на момент покупки. Я спросил продавца и он выдал мне пять купонов, выяснилось, что купленное за обслуживание на шесть раз включает первое ТО. Было неприятно, пошел к менеджеру, и после долгих разбирательств продавец дал мне ваучер на скидку в 950 юаней на обязательное страхование в следующем году. 【Что не устраивает】 Не нравится низкая скорость, немного дерганное переключение и повышенный шум от шин. Но, как говорят, довольствуйтесь тем, что имеете, за 80 тысяч юаней мы не ожидаем велосипед. О том, что уже куплено, жаловаться не буду, ведь внешний вид, комплектация и мощность вполне устраивают. После покупки часто захожу на форумы, в конце месяца предстоит первое ТО. Если будут новые обновления, поделюсь со всеми. В заключение, благодарю всех читателей и желаю вам купить свою мечту, безопасного и легкого пути на дороге!

Отзыв покупателя

只想买国产车m...

04.08.2023

4.0

Changan Eada 2023

Я недавний выпускник и новый водитель, отработал год и накопил больше 30 тысяч, родители добавили еще 50 тысяч, и я купил автомобиль Yidong Plus за наличные. Опыт выбора автомобиля: так как работаю в другом городе, при выборе автомобиля рассматривал гибриды, чтобы сэкономить на проезде домой. Посмотрел Qin 998 в автосалоне, но комиссия за кредит в Лэшане была слишком высокой, и скидку на нее не удалось выбить, к тому же я не очень доверяю гибридам, и решил посмотреть автомобили с бензиновым двигателем. Мне нравился UNIV, но он был мне не по карману, поэтому я посмотрел Yidong. Рядом с реальной машиной в автосалоне, хоть она и не такая стильная как UNIV, она всё равно очень красивая. Я сам не люблю выделяться, да и задние сиденья просторные, багажник тоже большой, я доволен и внешним видом, и пространством. Процесс покупки: так как Yidong имел скидку в 20 тысяч, а я покупал за наличные, то почти не торговался с продавцом, посмотрел машину и на следующий день её купил. В подарки вошли первое ТО, пленка и коврики. При переводе средств была небольшая заминка из-за ограничения на карте, но в остальном все прошло гладко. Оформив все документы, я поехал домой. Ощущения от вождения: пробег на данный момент менее месяца и только 200 километров, расход топлива действительно выше, чем у конкурентов, в городском режиме 8-9 литров, на трассе быстро падает до 7 с небольшим, а при езде по трассам и автострадам можно достичь 6-7 литров. Комплектация: система 360 очень полезная, с высокой четкостью изображения, что особенно помогает новичкам почувствовать уверенность на дороге, но навигатор Gaode давно не обновлялся и неудобен в использовании. Я заранее выбираю маршрут на телефоне и отправляю его в систему машины. Еще одно неудобство — невозможность загрузки QQ Music, а на Kugo без подписки мало что можно послушать, так что приходится слушать через Bluetooth — эти два момента заслуживают критики. Также заметил недостаток коробки передач: не прошло много времени с момента покупки, и остальные проблемы, на которые жалуются другие владельцы, у меня пока не возникли, но рывки при переключении передач заметны, особенно на малых скоростях, возможно, это связано с несовпадением моих навыков вождения и работы авто. Вывод: хотя у этого автомобиля есть свои недостатки, и отзывы других владельцев заставляют меня немного волноваться, на данный момент я очень доволен: у него хороший внешний вид, просторный салон, качественная отделка, хоть расход топлива немного выше, но за эту цену сложно было ожидать большего.

Отзыв покупателя

一位不愿意透露...

31.07.2023

4.7

Changan Eada 2023

Внешний вид неплохой, соединенные задние фонари очень классные! Жаль, что в модели 23 года нет флагманской версии, а иначе я бы обязательно доплатил за нее: было бы больше электрических сидений, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, удержание в полосе и так далее. Расход топлива Что касается расхода топлива, то автомобиль в основном используется для поездок на работу, расстояние от дома до работы в городке составляет всего три километра. Движение довольно загруженное, поэтому расход немного высоковат: в начале использования он достигал 15 литров на 100 км, сейчас составляет 9 литров, а на автомагистрали снижается до менее 6 литров. Впечатления от вождения Интересные, управляемость неплохая, но в стандартном режиме, когда отпускаешь педаль газа, на скорости около 35 км/ч чувствуется заметная задержка, в режиме eco задержка обычно появляется на скорости около 50 км/ч. Если случайно резко нажать на газ, двигатель начинает сильно шуметь, нет той плавности, как в тест-драйве на Volkswagen Jetta, но Jetta стоит гораздо дороже, а мне не нужна роскошная машина. Цена автомобиля при покупке В счете значится цена 7,2, с учетом страховки в 3700 и налога на покупку финальная стоимость вышла около 8,58, в комплекте дали шесть ТО. В соседнем Лояне ТО не навязывают и можно сэкономить 2000, но в итоге я не поехал в соседний город за покупкой. Пространство в салоне Пространства достаточно много, задние сиденья не очень часто используются и немного тесновато, но так как я езжу один, это не важно, главное, чтобы багажник был большим, что отлично подходит для размещения рыболовного снаряжения. Опыт покупки автомобиля Поскольку раньше я ездил на работу и с работы на электроскутере, а права есть уже пять лет, но я почти не водил машину, то часто попадал под дождь. Я люблю рыбачить, поэтому решил, что покупка автомобиля облегчит поездки на рыбалку. Сначала посмотрел на BYD Qin Plus, и хотя он оказался хорошим, цена версии с запасом хода 120 км была высокой, а некоторые члены семьи не одобряли гибридные автомобили, опасаясь высоких затрат на обслуживание в будущем. При тест-драйве сразу почувствовал, что управление газом слишком легкое и плохо поддается контролю, поэтому переключился на автомобили с бензиновым двигателем. Larlo, Xuan Yi оказались с очень низкими комплектациями и недешевыми, новые модели стоят около десяти с лишним, а в старых версий вообще нет ничего интересного. После того, как взглянул на Qin, эти автомобили показались мне слабо оснащенными и с убогими салонами. Затем посмотрел Veloster PRO, далекий экран такой же, как у Yidong, но регулировка сидений оставляет желать лучшего, чуть не сломал их, когда пробовал сесть, ужасно неудобны. В итоге остановил свой выбор на отечественном Changan Eado. Увидел хорошие продажи, приличный внешний вид, протестировал и решил, что это та машина, которую я смогу водить, поэтому решительно купил. Наиболее доволен Голосовой ассистент очень удобен, а камера 360 градусов четкая и удобная, изображение даже лучше, чем у автомобиля моего коллеги Song Plus.

Отзыв покупателя

简体字

30.07.2023

4.0

Changan Eada 2023

Модель автомобиля безупречна — цвет Андианский серый действительно хорош, хотел купить серый. В итоге, в день покупки машины поставил серую и белую рядом, серый нагрелся невыносимо, а белый был лишь слегка теплым. Также учитывая, что белый более устойчив к грязи, в итоге выбрал белый. Что касается комплектации, в версии 23-го года нет адаптивного круиз-контроля, только обычный круиз-контроль, что обидно. И ещё удивительно, что автомобиль не поддерживает запуск с телефона, хотя железо позволяет, но программное обеспечение заблокировано — это немного раздражает. Теперь о небольших проблемах. Когда только забрал машину, не доехав до дома, заметил, что из центральной консоли иногда доносится странный звук. К счастью, звук не громкий, и случается это нечасто, проявляется разово. Однако сегодня я вдруг обнаружил, что при закрытых окнах на водительском месте, если состояние дороги немного ухудшается, также возникают звуки — это меня выбило из колеи. Звук небольшой, но раздражает, если кто знает, как с этим справиться, подскажите. Что касается упомянутой в интернете потери сцепления, кажется, я испытал это один раз, когда был на очереди на подъезд к трассе. Немного нажал на газ, обороты двигателя поднялись, а машина не двинулась. Сразу отпустил газ и нажал снова — всё восстановилось. Насчёт рывков, пока их не заметил, раньше ездил на 1.5L с ручной коробкой, теперь у меня 1.4T, обычно плавно добавляю газ, никакой тряски не наблюдается. На трассе легко разгоняюсь после 2200 оборотов, всегда использую режим ECO. Пробег 700 километров, большая часть на трассе, сразу после трассы расход показывает 6 литров, сейчас 6.3, вероятно, без трассы расход будет расти. Что касается цены, в Сычуани и Мяньяне, где я спрашивал, все говорят, что цена без учета налогов — 7.39. Поскольку полная стоимость одинакова, обсуждать цену не имеет смысла. Но в родном Сиане неожиданно предложили за 7.09, ещё в один уикенд в рамках акции предложили скидку 500, чтобы я заплатил задаток через WeChat. Но так как не виделись лицом к лицу, я не был уверен, и когда я вернулся, скидка в 500 уже не действовала. Поэтому, ребята, если будете брать машину, обязательно сравните цены в нескольких местах, если разница в тысячи, переезд в другой город или даже в другую провинцию ради покупки машины будет оправдан!

Отзыв покупателя

JKQ剪辑

24.07.2023

3.2

Changan Eada 2023

В варианте 2023 года представлен только один роскошный комплект, но, к сожалению, нет Bluetooth-ключа. Нельзя приостановить музыку - лишь сделать звук тише, а также иногда многофункциональные кнопки на руле не реагируют. Зеркала заднего вида не оснащены функцией складывания. 【Впечатления от вождения】 При открытых окнах, когда скорость превышает 60 км/ч, шум от ветра становится особенно сильным, поэтому лучше реже открывать окна. 【Наиболее удовлетворительное】 Наличие 360-градусного обзора и прозрачного шасси очень удобно для новичков, независимо от пробок или встречного движения на узкой дороге. Благодаря 360-градусной поддержке, все это преодолевается легко. Функция подогрева боковых зеркал также очень полезна, особенно хороша встроенная система видеорегистрации на четыре стороны с картой памяти на 8 ГБ, что позволяет избежать дополнительной установки. 【Расход топлива】 Что касается расхода топлива, я в основном езжу по городским дорогам, в среднем 7,7 литров на 100 км, считаю это приемлемым, не знаю, сколько у других. Полного бака топлива хватает примерно на 630 км с периодическим использованием кондиционера. 【Вместительность】 Вместительность вполне нормальная, довольно просторная. На заднем сиденье двум пассажирам очень комфортно, а троим уже немного тесновато.

Отзыв покупателя

汽车人灬变身

11.07.2023

3.9

Changan Eada 2023

【Покупка автомобиля】: После двух лет после окончания учебы мои друзья по очереди начали покупать автомобили, и моя девушка тоже захотела свою машину для поездок. Хотя накоплений у меня не было, я занял немного денег, чтобы купить автомобиль, который удовлетворял бы наши нужды. С конца прошлого года я начал следить за предложениями на машины, а с марта часто посещал шоу-румы различных дилеров. Я долго выбирал, и в конце концов решил купить Yidong. (На самом деле, я хотел купить модель 22-го года флагманской версии, но когда я искал машину, их уже не продавали). Я заказал машину в конце июня, а в начале июля ее забрал. Покупкой автомобиля, страховкой и регистрацией полностью занимался дилер. Я впервые покупаю автомобиль, поэтому, ради удобства, заплатил дилеру 500 за регистрацию, что вполне приемлемо. 【Цена автомобиля】: Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составила 73 900. Поскольку я впервые оформлял страховку и не имел опыта, я выбрал страховку от Ping An, что обошлось мне более чем в 4 100, а налог на покупку составил более 6 000, причем производитель возвращает 3 000, что в итоге составляет 82 100. 【Наибольшее разочарование】: Прежде всего, это отношение к обслуживанию. Перед покупкой машины отношение было довольно хорошим; я пришел около четырех часов дня, и продавец был довольно гостеприимным, предложил напитки и фрукты. После оформления покупки, он даже сам отвез нас домой на машине, оставив хорошее впечатление. Однако в день получения автомобиля, когда все деньги уже были уплачены, на жаре мне даже не предложили воды, и он неохотно объяснял некоторые функции машины. Наконец, обещанных подарков мне не вручили. Думая о том, что это был первый день получения машины, я не стал ничего обсуждать, в конце концов, у дилеров службы ведь поэтому и называют так. 【Впечатления от вождения】: Во-первых, расход топлива. На первый день после получения машины я выехал на трассу, и расход топлива заметно снизился, в итоге после трассы составил 6,5. Затем я проехал около десяти километров по городу, и расход поднялся до 6,8, в целом, это приемлемо. Второе - управление. Проблема с лёгким отклонением рулевого колеса все еще существует, на трассе достаточно чуточку отвлечь внимание, и автомобиль слегка отклоняется, создавая риск для безопасности. Что касается описанного в интернете людьми рывка на низких скоростях, я тоже его ощутил, он действительно есть. Третье - динамика. Оставим в стороне другие моменты, динамика автомобиля достаточно впечатляющая. На трассе я ездил только в режиме eco, и машина все равно разгонялась отлично, двигатель 1.4t справляется хорошо. В общем, для семейного седана стоимостью чуть больше 80 000, он достаточно хорош и по динамике, и по комплектации, и по интерьеру. Раньше мне больше нравился внешний вид Emgrand, но в плане динамики он уступает Yidong. После двух дней эксплуатации, цвет Andes Grey на этой модели выглядит очень стильно. Конечно, если бы были деньги, кто бы не хотел купить BMW, Audi или Mercedes? Но за эту цену, эта машина имеет всё необходимое, и я благодарен отечественным автопроизводителям, раньше за такие деньги не было возможности купить машину с такой насыщенной комплектацией. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться все лучше и лучше, предоставляя качественные и недорогие автомобили для нас, простых жителей.

Отзыв покупателя

猫车用爱发电

28.05.2023

3.7

Changan Eada 2023

Внешний вид мне понравился, сначала на фотографиях думал купить в цвете "Анды серый", но увидев вживую, решил, что этот цвет, вероятно, будет непрактичен, и выбрал белый. В конце концов, у каждого свой вкус, и спорить о предпочтениях нет смысла. Интерьер хоть и не содержит много мягких материалов, но отличается определенной цветовой гаммой, что смотрится приятно, и нет ощущения чрезмерного использования пластика, что соответствует цене. Комплектация всегда была сильной стороной отечественного производства. В версии "Премиум" есть такие полезные функции, как 360-градусная камера, круиз-контроль и обогрев зеркал, что очень удобно. Недостатком можно назвать малое количество программ для загрузки на бортовом компьютере и отсутствие CarPlay. Хорошо, что установлены карты Gaode (хотя версия немного устарела), а музыкальное приложение только Kuwo (возможно, можно отдельно загрузить Wangyiyun), но не очень хочется оформлять дополнительные подписки, чтобы слушать музыку в машине. Хотя некоторые песни, которые я слушаю, недоступны в автомобиле, это немного раздражает. Вместо CarPlay связь телефона с автомобилем осуществляется через приложение CarAuto, которое кажется бесполезным. При подключении iPhone через USB для экранного дублирования я мог бы это принять (в конце концов, это также для зарядки), но не понимаю, почему после этого на экране отображается только вертикальный режим, хотя центральный экран горизонтальный и не очень высокий, поэтому вертикальный режим заполняет лишь около четверти экрана, что делает его практически бесполезным. Пространство в салоне на переднем сидении вполне достаточно, на заднем можно передвигаться на поездках до получаса, но для меня, учитывая, что я редко пользуюсь задними сиденьями, это не проблема. Багажное отделение также достаточное, и задние сиденья можно сложить для увеличения объема. В общем, для небольшой семьи места достаточно. В плане вождения, в целом, все устраивает. В режиме ECO акселератор работает неохотно, поэтому я его не использую. Режим NORMAL подходит для обычного вождения, коробка передач справляется с различными условиями, как трафик, так и шоссе. Возможно, из-за того, что я новичок, мне кажется, что у машины немного слабый крутящий момент. Это чувствуется на небольших склонах и при трогании с места перед лежачими полицейскими, приходится привыкать. На второй день после получения машины я проехал 150 км по национальной трассе, затем испытал пробки в Гуанчжоу при оформлении регистрационных номеров, а недавно ездил в Чжуншань — 250 км в обе стороны по шоссе. За 10 дней проехал около 700 км, попробовал различные условия вождения, и машина удовлетворяет моим требованиям, позволяет быстро и медленно двигаться по желанию. Некоторые упоминают шум шин и ветра, но я этого особо не заметил, даже на скорости 120 км/ч. До покупки этого автомобиля, ездил на тех же маршрутах на Honda Fit и Mazda Axela — по сравнению с ними Yidong намного лучше. Что касается вибрации, то я дважды это замечал — педаль акселератора немного вибрирует, но после остановки и повторного нажатия все проходит. В целом за такую цену достойный выбор, можно рассмотреть, если есть определенные требования к мощности.

Отзыв покупателя

专业的开桂玩家

18.05.2023

4.3

Changan Eada 2023

Я студент и нахожусь в Шанхае, Линьган. Мне часто нужно ездить в центр города, и пользоваться 16-й линией метро каждый день действительно утомительно. Так как университет предоставляет условия для парковки, я задумался о покупке автомобиля. Семья выделила бюджет в 80-90 тысяч юаней, и в итоге я выбрал Yidong. Сначала колебался между Chevrolet Cruze и Yidong, но в 4S-дилере Chevrolet в Хуйнане мне предложили цену на Cruze 1.3T более 100 тысяч, и я решил не торговаться, а довериться отечественному производителю. Из-за занятости я посетил только 4S-дилер Changan, расположенный рядом с зоопарком. Продавец был очень прямолинеен, предложил скидку 21 тысячу юаней при оплате наличными, итоговая стоимость машины составила 72,9 тысячи юаней, плюс 200 юаней за услуги и временные номера. Других скрытых плат не было. Страховка обошлась в 4,3 тысячи юаней, налог на покупку и оформление на себя взял сам. В подарок были коврики, пленка и первое сервисное обслуживание. Итоговая цена с учётом всех расходов — 84 тысячи юаней. Это, конечно, не самая низкая цена, но и проблем с продавцом не было, поэтому я согласился. 28 апреля подписал контракт и внес депозит. На осмотр автомобиля съездил 2 мая, а забрал машину 6 мая. Всё прошло гладко, без неприятных моментов, и обслуживание было хорошим. #Инструкция по регистрации в Сучжоу Не обращайтесь к посредникам! Не обращайтесь к посредникам! Не обращайтесь к посредникам! После получения автомобиля сначала надо записаться через WeChat-аккаунт полиции Сучжоу. Обязательно записаться, так как без этого регистрировать автомобиль не разрешено, и записаться можно только за неделю. В Шанхае рекомендую регистрировать машину в Тайцан, это недалеко от Цзядина, поездка из Линьгана займет всего час с небольшим. Налоговое управление Тайцан не далеко от автомобильной инспекции, так что если не хотите оплачивать налог онлайн через приложение налоговой службы Цзянсу, а предпочитаете лично получить бумажное подтверждение, это тоже возможно. Но здесь принимают только банковские карты, не наличные или WeChat. В автомобильной инспекции следуйте указаниям сотрудников, всё по обычной процедуре, ничего сложного для новичков. Оплата за карточку составляет всего 120 юаней. В Сучжоу для регистрации автомобиля не нужен временный адрес, но требуется адрес для заполнения, можно выбрать любой на карте. Если прийти утром, то номерной знак и документы можно получить в тот же день. Налоговая: ул. Дунцзе 97 Автоинспекция: ул. Чанчжоу 11 Я выбрал модель 2023 года выпуска, это можно определить по означению модели на табличке автомобиля. Модель с окончанием на KDE6 — это 2023 год, с окончанием KDF6 — это 2022 год. В 2023 году модель оснащена фильтром GPF, который обозначается в нижнем левом углу приборной панели световым индикатором. Проехав на машине 10 дней, набрал 920 км, 70% — это поездки по автомагистрали. Средний расход бензина составляет 6,4 литра на 100 км, заливаю 92-й бензин, что ниже 0,5 юаней за километр. Раньше в семье ездил на старом Hyundai Santa Fe отца, который потреблял 25 литров на 100 км, сравнение было не в пользу последних. Двигатель 1.4T обеспечивает хорошую мощность, на скорости 120 км/ч все еще остаётся управляемым. Конечно, есть задержка турбины: при резком ускорении с 30 км/ч энергия приходит с задержкой в одну секунду, но вот трансмиссия оставляет желать лучшего. При старте поднимает обороты неохотно, на средней и высокой скорости быстро переключает передачи вниз при увеличении подачи газа, иногда есть рывки при переключении на малых оборотах, и педаль акселератора немного нелинейна в начале движения, чтобы плавно тронуться с места, нужно приноровиться к управлению ногой, и с торможением то же самое. Ранее я управлял двухмесячной моделью 2015 года Jetta, у Volkswagen DSG все-таки выделялся на фоне этого. Рулевое управление действительно электронное и на начальных оборотах ощущается как симулятор с прямым приводом, но в целом оно обладает достаточно высокой точностью. Шасси я не могу оценить, так как в Шанхае дороги в хорошем состоянии, без выбоин, и повороты я прохожу аккуратно, не превышая 70-80 км/ч, пока все устраивает. Пространства достаточно на уровне типичного автомобиля класса А. Оснащение тоже приемлемое, переходя от Volkswagen начального уровня, я доволен в целом. Что касается утечек масла, ржавчины, застреваний и других неисправностей — это будет видно позже. Как говорится: Yidong не пожалел меня за нехватку денег, я не буду жалеть о покупке. P.S. Лучше попросить дилера убрать защитную полоску на дверях, так как, убирая её самостоятельно, я оставил клей на поверхности, на что ушло много времени.

Отзыв покупателя

球球与静静

08.05.2023

3.3

Changan Eada 2023

Купил жене для того, чтобы возить детей в школу. Первоначально планировали авто на электрической тяге от одного китайского бренда, но, учитывая, что в год будем проезжать всего несколько тысяч километров, решили, что электрокар не нужен. Просматривая сайты про автомобили, случайно наткнулся на Yidong и отправился в автосалон для тест-драйва. В тот же день посмотрели машину и решили взять её, так как цена была подходящей. Особых ожиданий от Yidong не было. Динамика нормальная, в спортивном режиме обороты настраиваются на более высокие, педаль газа чувствительная, но плавность немного хуже, чем в моей машине с коробкой-автомат. Сначала было непривычно, но со временем привык. Тормоза слишком чувствительные, недостаточная линейность. Кресла мягкие, но немного маленькие. Скорость на малых оборотах слишком высока, немного шумно, но через несколько минут RPM снижаются до 700-800, становится тише. Шасси жестковато на неровной дороге, но на высоких скоростях в поворотах чувствуется недостаток устойчивости, не знаю почему. На второй день после покупки пришлось ехать по делам, подумал, что ждуна занята, и решил обкатать машину сам. За два дня на дороге сделал 1100 км по трассе. Обычно вожу агрессивно, скорость была в пределах 130-140 км/ч, залил 550 топлива, в пути расход был 6,6 л, на обратном пути сам чуть снизил его до 6,2 л. Общий расход топлива удовлетворяет, с учётом стоимости машины, особых требований нет.