【Покупка автомобиля】: После двух лет после окончания учебы мои друзья по очереди начали покупать автомобили, и моя девушка тоже захотела свою машину для поездок. Хотя накоплений у меня не было, я занял немного денег, чтобы купить автомобиль, который удовлетворял бы наши нужды. С конца прошлого года я начал следить за предложениями на машины, а с марта часто посещал шоу-румы различных дилеров. Я долго выбирал, и в конце концов решил купить Yidong. (На самом деле, я хотел купить модель 22-го года флагманской версии, но когда я искал машину, их уже не продавали). Я заказал машину в конце июня, а в начале июля ее забрал. Покупкой автомобиля, страховкой и регистрацией полностью занимался дилер. Я впервые покупаю автомобиль, поэтому, ради удобства, заплатил дилеру 500 за регистрацию, что вполне приемлемо.
【Цена автомобиля】: Стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составила 73 900. Поскольку я впервые оформлял страховку и не имел опыта, я выбрал страховку от Ping An, что обошлось мне более чем в 4 100, а налог на покупку составил более 6 000, причем производитель возвращает 3 000, что в итоге составляет 82 100.
【Наибольшее разочарование】: Прежде всего, это отношение к обслуживанию. Перед покупкой машины отношение было довольно хорошим; я пришел около четырех часов дня, и продавец был довольно гостеприимным, предложил напитки и фрукты. После оформления покупки, он даже сам отвез нас домой на машине, оставив хорошее впечатление. Однако в день получения автомобиля, когда все деньги уже были уплачены, на жаре мне даже не предложили воды, и он неохотно объяснял некоторые функции машины. Наконец, обещанных подарков мне не вручили. Думая о том, что это был первый день получения машины, я не стал ничего обсуждать, в конце концов, у дилеров службы ведь поэтому и называют так.
【Впечатления от вождения】: Во-первых, расход топлива. На первый день после получения машины я выехал на трассу, и расход топлива заметно снизился, в итоге после трассы составил 6,5. Затем я проехал около десяти километров по городу, и расход поднялся до 6,8, в целом, это приемлемо. Второе - управление. Проблема с лёгким отклонением рулевого колеса все еще существует, на трассе достаточно чуточку отвлечь внимание, и автомобиль слегка отклоняется, создавая риск для безопасности. Что касается описанного в интернете людьми рывка на низких скоростях, я тоже его ощутил, он действительно есть. Третье - динамика. Оставим в стороне другие моменты, динамика автомобиля достаточно впечатляющая. На трассе я ездил только в режиме eco, и машина все равно разгонялась отлично, двигатель 1.4t справляется хорошо.
В общем, для семейного седана стоимостью чуть больше 80 000, он достаточно хорош и по динамике, и по комплектации, и по интерьеру. Раньше мне больше нравился внешний вид Emgrand, но в плане динамики он уступает Yidong. После двух дней эксплуатации, цвет Andes Grey на этой модели выглядит очень стильно. Конечно, если бы были деньги, кто бы не хотел купить BMW, Audi или Mercedes? Но за эту цену, эта машина имеет всё необходимое, и я благодарен отечественным автопроизводителям, раньше за такие деньги не было возможности купить машину с такой насыщенной комплектацией. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться все лучше и лучше, предоставляя качественные и недорогие автомобили для нас, простых жителей.
