Отзывы об автомобилях (1048)

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Еще в процессе эксплуатации... Конкретно на третьем ряду взрослым сидеть не очень удобно. Мертвая зона в области боковых зеркал заднего вида слишком велика, что влияет на безопасность вождения. После переключения с парковочного режима (P) на режим движения (D) двигатель реагирует медленно, даже при сильном нажатии на газ машина не движется.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Купил машину почти год назад, вот несколько выводов: 1. Коробка передач: серьезные толчки при переключении передачи с второй на третью, временами пробуксовка. 2. Через десять месяцев использования пришлось заменить экран мультимедийной системы, экран сгорел без видимой причины, в автосервисе не смогли выявить проблему. 3. Скрип тормозных дисков: при остановке автомобиля тормозные диски издают посторонние звуки. 4. Скрип уплотнителей дверей о раму: особенно заметен при прохождении выбоин.

Changan X5 Plus 2025

Две тысячи километров, а фильтр твердых частиц уже засорился, эх! Знал бы, купил бы машину без фильтра твердых частиц. В салоне немного посторонних звуков, когда заливаешь слишком много бензина, тормозишь - и бак булькает, коробка передач дергается и даже пробуксовывает.

Changan X5 Plus 2025

Внешний вид стильный, мощность сильная, интерьер красивый, но шумоизоляция не очень хорошая, внутреннее пространство немного маловато, но достаточно.

Changan UNI-Z PHEV 2024

Запас хода уменьшается довольно быстро! Нагреватель в кондиционере включается медленно, приходится за полчаса до поездки включать обогрев через телефон, не знаю, как будет летом! До этого использовалась экономичная модель! А режим комфортности еще не пробовал, не знаю, быстрее ли включается обогрев. Экран в машине часто сам включается и начинает проигрывать музыку! В остальном нет никаких проблем. Внешний вид машины выглядит солидно и внушает чувство безопасности, внутри много пространства! Я выбрал белый цвет, сначала не придавал этому значения, но когда машина приехала, внимательно посмотрел и заметил, насколько белый цвет красив! Остальным я вполне доволен! Расход топлива приемлемый, в основном использую электричество, заряжаю каждые два-три дня, пока это приемлемо! И особо не тратил много денег! Зарядка идет немного медленно. Обычно это занимает больше часа! Поэтому лучше всего заряжать, когда заряд упадет до двадцати процентов, в принципе время занимает примерно столько же, чуть больше часа! В остальном все хорошо! В целом впечатления положительные!

Changan X5 Plus 2025

Внешний вид стильный, спортивный и ориентированный на молодежь, передняя часть агрессивная. В салоне простор, двигатель 1.5ne Blue Whale, 188 лошадиных сил, 300 Нм, коробка передач 7-ступенчатая DCT. На малых скоростях переключение передач заметно, если выбрать спортивный или гоночный режим, увеличиваются обороты, а переключение передач происходит плавно. Расход топлива в городе составляет примерно 8 литров на 100 километров, по кольцевым дорогам Пекина на круизе экономит топливо. Конфигурация автомобиля достаточно интеллектуальная, есть 360-градусная камера и прозрачное днище. Шумоизоляция слабоватая, в крыльях нет звукоизоляционного материала, под днищем разбросаны элементы защиты шасси, амортизация и подвеска посредственные. Также есть электрическая задняя дверь, учитывая цену, такие характеристики довольно неплохи.

Changan UNI-Z 2025

Сравнение с BYD Song Pro 1. Внешний вид: Обе модели имеют свои достоинства, и различия не очень существенны, все зависит от личных предпочтений. Так как я сначала посмотрел Changan, он оставил сильное первое впечатление, что для меня, как типичного козерога, важно. У BYD возникло чувство, что ему чего-то не хватает. Единственный недостаток для меня — это черно-белая часть на передней панели белого автомобиля, контраст слишком заметный, напоминающий монстра с большой пастью. Поэтому я выбрал менее заметный контраст — цвет "Космический серый". Впрочем, BYD Song Pro тоже довольно привлекательна на вид. 2. Комплектация: В этой ценовой категории у Changan комплектация богаче. Даже в базовой версии она включает все стандартные функции. Полная комплектация Changan соответствует такой же комплектации BYD, но дороже почти на 10 000 юаней. У BYD в базовой версии нет люка, в средней — маленький люк, и только в максимальной — панорамный. Поскольку мой ребенок любит панорамные люки, я обращал на это внимание. Планировал купить максимальную комплектацию Changan, но автомобилей в наличии не было, и я опасался упустить государственную субсидию. Пришлось выбрать среднюю комплектацию, была в наличии машина серого цвета с серым интерьером. На самом деле, средней комплектации достаточно. Разница лишь в дополнительных функциях, таких как атмосферная подсветка, количество передних и задних датчиков, автоматическая парковка, акустика Sony — всё это для меня не столь важно. Единственный весомый плюс — это автоматическая парковка, так как я не очень опытный водитель. Друзья сказали, что на автомобиле такой категории автоматическая парковка может не справиться с теми парковочными местами, куда я не могу встать вручную. Так что сэкономленные 7000 юаней вполне радуют. Комплектация BYD Song Pro примерно такая же, встроенная приборная панель не подвержена влиянию света, и центральный экран может вращаться в вертикальное положение. 3. Интерьер: У Changan интерьер более высококлассный, приятный на ощупь искусственная кожа, интегрированные сиденья подчеркивают индивидуальность. Доступны два цвета: светло-серый и коричневый. Контраст белого экстерьера и коричневого интерьера довольно заметен, коричневый тяготеет к оранжево-красному, что не совсем в моем вкусе, но светло-серый не разочаровал. Сиденья BYD имеют старомодный дизайн с раздельными подголовниками, что выглядит более традиционно и, возможно, подходит для зрелых людей. Обивка сидений кажется тканевой, точно не помню, но без явных недостатков. 4. Динамика: Хотя BYD более популярен и более заметен в рекламных кампаниях, после сравнения мне больше понравился Changan, поэтому я выбрал Changan Uni-Z. После тест-драйва обнаружил, что у него отличная динамика и быстрый старт. Из-за собственной тяжести автомобиль замедляется не так быстро, требуется заранее нажимать на тормоз или более сильно его нажимать. Раньше я привык к Fiat Bravo с хорошими стартовыми и тормозными характеристиками, поначалу привыкал к этим тормозам. Хотя автомобиль тяжелый, в движении он совершенно не ощущается тяжелым, очень плавное и тихое вождение. Нет звуков двигателя, что создает комфортную атмосферу. Конечно, это отличие всех электромобилей от бензиновых машин. 5. Запас хода: В первый раз при полной зарядке проехал 77 км, и осталось всего 19% заряда. Пока зарядное устройство еще не установлено, заряжал на стоянке, процесс занял 1 час 23 минуты, потрачено 18,8 юаней за 19 кВтч. Запас хода вполне удовлетворителен для наших нужд: поездки на работу, в школу и иногда к родителям за город. Гибрид очень удобен, избавляет от тревоги по поводу зарядки, идеально подходит для нас. Пока столько мыслей, через какое-то время дополню отзыв. Последние две фотографии — это внешний вид и интерьер BYD Song Pro средней комплектации.

Changan CS75 PLUS (I поколение) 2024

Внешность и дизайн автомобиля вполне могут быть, выглядит довольно внушительно, но задняя часть мне не очень нравится, недостаточно округлая и собирает много пыли. По расходу топлива после пробега в тысячу с лишним километров — 600 километров были проеханы в городе и пригороде с средним расходом 9,2 литра, на шоссе — около 7,6 литра. Динамика действительно отличная, на шоссе автомобиль ведет себя мощно, легко достигает 150 км/ч и остается стабильным. Раньше я водил Baojun 510, который начинал плясать на скорости выше 130 км/ч или при сильном ветре, но с этой машиной таких проблем нет. На низкой скорости возможны рывки, иногда реакция на нажатие педали газа не очень быстрая, происходит неожиданный толчок, других особенностей особо и нет!

Changan UNI-V Smart 2024

Сравнил с несколькими брендами, ощущение, что цена у этого автомобиля завышена! Кажется, что у Changan проблемы с подходом, почти ничего в комплекте не идет. Шум от шин особенно громкий, однако разгон действительно быстрый. В целом лично я очень доволен этой машиной. Если в будущем появятся какие-то замечания или проблемы, я обязательно оставлю еще один комментарий.

Changan UNI-V Smart 2024

Нет сюрприза! Всегда ощущается плохая связь с дорогой, постоянно чувствуется какая-то тряска, не понимаю, в чем дело. Поэтому у меня общее впечатление среднее, ничего выдающегося.

Changan Alsvin 2019

В моей жизни это первая подержанная машина. Как говорят, живешь по средствам, а главное — семья и уютный дом. Первая поездка: залил полный бак за 220 юаней и проехал 328 километров. Машина на обкатке, но 1.5-литрового двигателя пока достаточно. Иногда езжу в деревню, это 100 километров в одну сторону по трассе. При скорости 100 км/ч машина немного начинает "плавать". Проехал на ней уже больше двух месяцев, делюсь расходом топлива. Сначала было около 6 мао на километр, почти 9 литров на 100 км. Затем 200 юаней хватило на 400 километров, 5 мао на километр — 6.7 литра на 100 км. В городских условиях расход стабилизировался примерно на 400 километров. На работу и обратно, если попадаю в пробки, бывает 380 и меньше. Сейчас езжу только в дождливую или плохую погоду, иначе предпочитаю электровелосипед. Жена тоже не очень любит ездить, так как возле работы сложно с парковкой, а её умения при парковке ещё требуют доработки. Когда только купили машину, она задела крыло пассажирской стороны, пробив грунтовку. Благо ремонт обошелся всего в 200 с лишним юаней. В городе едем медленнее, пусть расход будет выше, но безопасность важнее. В декабре однажды кто-то врезался в меня сзади, к счастью, его машина тоже была недорогая. Страховка покрыла около тысячи юаней. Сам немного подремонтировался. Что сказать, эта машина, похоже, будет сопровождать меня весь этот период подъема в работе. Жизнь трудяги в Синьюй не проста. Для обычной семьи эта машина будет с нами долгое время.

Changan UNI-Z 2025

Внешний вид, интерьер и оснащение неплохие, мощности тоже достаточно. На низких передачах мокрое двойное сцепление всё ещё дает небольшие рывки, но с этим ничего не поделаешь, зато оно экономичнее, чем автоматическая коробка передач, что можно терпеть. Однако у дилера 4S хватает своих уловок, и даже не успев получить 5000 юаней субсидии от производителя, они удержали 800 на налог.

Changan UNI-Z PHEV 2024

В целом, у этого автомобиля внешний вид очень впечатляющий, мощность электродвигателя большая, пространство довольно значительное, и соотношение цены и качества высокое. 【Наименее удовлетворительные моменты】 1. На высоких скоростях мотор работает на высоких оборотах, при 130 км/ч достигает около 3600 оборотов. Основная причина заключается в том, что в гибридном режиме отсутствует ручное поддержание заряда, каждый раз батарея полностью разряжается, и затем подключается двигатель. Некоторые пользователи говорят, что в версии 6.2 будет добавлен новый режим для дальних поездок, но пока обновление не было получено. 2. Встроенный регистратор искажает изображение "рыбьим глазом", при записи видео автоматически шифрует номера других автомобилей, это раздражает, зачем тогда нужен этот регистратор? 3. Автомобиль не оборудован зарядным устройством, поэтому отзыв отрицательный. Есть и другие мелкие проблемы, например, штатная навигация не отображает полосы движения, отсутствует возможность беспроводной зарядки телефона, позже я сам купил модуль беспроводной зарядки мощностью 50 Вт. Нет функции удаленного отключения питания, поскольку привык к физическому ключу, часто забываю выключить двигатель перед выходом из машины. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально не планировал покупать, но сейчас есть субсидии от провинции и производителя, в сумме 20 тысяч, плюс двухлетняя процентная отсрочка, и в итоге 4S-салон убедил меня. Хотя стоит отметить, что автомобиль "Чанъань" вполне приемлемый, его внешний вид субъективно привлекательный, подвеска мягкая, но комфортная. Кроме того, я больше 12 лет был владельцем автомобилей "Чанъань", что привело к импульсивной покупке. Владел "Чанъань Стар", "Чанъань Оушэн", "Чанъань Идонг ПЛЮС", и вот теперь приобрел этот гибрид uniz. 【Цена на момент покупки】 Субсидия от провинции Шаньдун — 10 тысяч, субсидия от производителя — 10 тысяч, не знаю, когда именно они будут перечислены, затем я попросил у 4S-салона 20-дюймовые диски. 【Пространство】 Нет слов, задние сиденья можно сложить, чтобы поместить холодильник без проблем. 【Пробег и энергопотребление】 Чем выше скорость, тем медленнее разряжается батарея, сейчас зима, на работу и обратно хватает около 80 километров на одной зарядке, но в режиме полностью электрического привода это действительно классно, разгон впечатляет! 【Адаптивное вождение】 Неизвестно, чей это L2 автопилот, но работает неплохо. На шоссе можно ехать расслабленно, не нужно больше постоянно следить за дорогой. 【Интеллектуальный салон】 Голосовое управление работает, но на экран нельзя установить сторонние приложения, поэтому потенциал использования ограничен. 【Время зарядки】 Быстрая зарядка занимает около получаса, медленная только 3.5 кВт, это, конечно, удивительно, но стандартные зарядные устройства обычно тоже 3.5 кВт, а домашние зарядные станции — как правило, уже 7 кВт. 【Сервисный опыт】 При покупке обслуживание было хорошим, но при обмене и получении субсидий явно не уделяют внимания, как говорится, покупатели исчезают после выхода из шоурума. 【Внешний вид】 Субъективно, ставлю хороший отзыв, выглядит очень внушительно.

Changan CS75 PLUS 2024

Для домашнего пользования достаточно, внешний вид стильный и современный, пространство для 5 человек очень комфортное. 【Наименее доволен】 Расход топлива в городе немного высок, остальное пока устраивает. 【Опыт покупки автомобиля】 С прошлого года я внимательно следил за автомобилями Changan и выбирал между моделями 55P, Youni Z гибрид и Youni Z бензин, а также 75P. После обсуждения с семьей мы выбрали модель 75P, которая имеет наибольшую рыночную долю. Японские автомобили вообще не рассматривал, европейские автомобили в пределах 100 тысяч юаней почти не имеют безопасного оборудования, поэтому их отмел, а все остальные не китайские автомобили считаю непригодными. 【Пространство】 Просторный салон для 5 человек, где никто не будет чувствовать себя тесно. 【Цена покупки автомобиля】 6 лет назад я получил водительское удостоверение и купил подержанный Chevrolet Sail с механической коробкой передач, который проехал 128 тысяч километров. Рассмотрев варианты для семейного автомобиля, я решительно решил обменять старый автомобиль. Посетил три автосалона Changan, протестировал два варианта Yidong, 55P, 75P и Youni Z гибрид, но Youni Z бензин не был доступен для тест-драйва. Поскольку это была замена, несколько раз обсуждал цену и, в конечном итоге, выбрал автомобиль в Пиду по голой цене 100 тысяч юаней. Цена старого автомобиля составила 3 тысячи юаней, правительственная и производственная субсидии учитываются отдельно. Страховку на первый год приобрел в автосалоне за 5500 юаней, а также оплатил длительное базовое обслуживание за 1599 юаней.

Changan UNI-Z 2025

Первая машина: плюсы - достаточно мощности, просторная; минусы - встроенная карта имеет низкую версию, нет физических кнопок.

Changan UNI-Z 2025

Довольно хорошо, только немного много потребляет топлива, средний расход 8-9 литров, остальное в порядке. Пространства достаточно, выглядит очень привлекательно, других проблем нет, только немного холостых оборотов.

Changan UNI-V Smart 2024

1. Выбор молодых людей, недорого и достаточно хорошо ездит; 2. Лично я считаю, что внешние изменения слишком значительные. Я купил версию с колёсными дисками idd, которые цветочные, и опять же в цвете "звездное черное", дизайн экстерьера немного на второсортном уровне. Передняя часть кузова низкая и обтекаемая, задняя часть с покатистой крышей не соответствует высоте шасси, передняя часть легкая, задняя тяжелая и к тому же передний привод. Выглядит не очень хорошо и легко скользит, после прекращения производства модели 2023 года продажи несколько снизятся; 3. Комплектация/мощность меня вполне устраивают, за такую цену всё очень достойно;

Changan X5 Plus 2025

Changan Blue Whale Power's cost performance is commendable, with low fuel consumption and strong acceleration. The car's space meets the standards of a commuter vehicle. Side support is relatively good, and it can enter and exit curves at a stable speed of about 75. The lowest configuration high-energy version meets the needs of a commuter car, and it would be perfect with the addition of folding rearview mirrors, as many free automatic car wash machines require folding mirrors. As for the appearance, it mainly does not have hidden door handles, which suits my requirements. The new car has a strong odor inside, so it's best to air it out before driving each day.

Changan X5 Plus 2025

Динамика нормальная, управляемость стабильная, подвеска комфортная, водить легко. На трассе идет особенно стабильно, но шумоизоляция немного подводит и шумновато.

Changan X5 Plus 2024

Водительское электросиденье может регулироваться только вперед-назад и вверх-вниз, наклон спинки регулируется вручную. Самый левый маленький экран зависит от человека, и, на мой взгляд, немного бесполезен. Больше всего доволен динамикой, 188 лошадиных сил вполне достаточно для ощущения ускорения. За такую цену это очень честное предложение. Багажник значительно выступает по бокам, из-за чего его объем кажется немного малым. Навигация в бортовой системе не имеет функции навигации по полосам движения, не знаю, будет ли обновление в будущем. Я начал смотреть автомобили в сентябре, и после двух месяцев переговоров с продавцом смог забрать машину в ноябре.

Changan CS75 PLUS 2024

Выбрал внешний вид Анды серого цвета, интерьер дымчатого серого цвета. Покупка машины должна быть подходящей, комплектация довольно богата, мощность 1.5T для новичка, как я, достаточна. Расход топлива подходит для дальних поездок, как возвращение в родной город, а в городе я предпочитаю ездить на велосипеде, чтобы избежать пробок. Ходовая часть посредственная, что приемлемо для человека, которому не нравится водить машину. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально планировал купить Geely Xingyue L, но посетив четыре-пять магазинов, продавцы не особо обращали внимание, возможно, потому что продажи очень хорошие и у них нет недостатка клиентов, а скидки незначительны. Затем рассматривал Chery 8Pro, обслуживание в продажах было весьма хорошее, но слишком много уловок в продаже автомобилей. Цены, о которых договаривались в нескольких местах, разнились значительно, где заявленная низкая цена не позволила получить автомобиль. В магазине проводилась специальная акция, но на самом деле было много ограничений. В итоге остановился на Changan CS75 PLUS. По продажам в рейтинге всё выглядит неплохо. С желанием поддержать отечественную компанию, посетил несколько 4S магазинов, где цена за полную оплату отличалась всего на 500-1500. Впервые мне в одном магазине сказали, что даже без обмена на старое авто при покупке новой машины действует правительственная ссудная политика. Нужно было просто отправить документы по счету, и затем, сравнив несколько магазинов, я выбрал тот, где цена была самой выгодной. Продавец сказал, что автомобиль можно будет забрать через два дня. По дороге я спросил у специалистов, помогающих с покупкой авто, и они сказали, что по такой цене машину получить будет трудно. Но я не поверил и все же сделал заказ, специально попросив продавца отметить срок доставки и поставить печать. В результате продавцы Changan не разочаровали, сделали всё как обещали, на следующий день сообщили, что машина доставлена. Магазин попросил провести осмотр, чтобы я забрал авто на третий день. Общий процесс передачи автомобиля прошел гладко, и это заслуживает похвалы!

Changan UNI-Z 2025

【Наименее удовлетворен】 Холостой ход На низкой скорости есть задержки, также и при понижении передачи. 【Пространство】 Удовлетворительно 【Расход топлива】 На данный момент, пробег более четырехсот километров, в среднем около 8 литров, зависит от водителя. 【Динамика】 Мощность доступна по первому требованию, для автомобиля в этой ценовой категории, по моему мнению, это очень хорошо. 【Комфорт при вождении】 На данный момент не нашел никаких посторонних звуков. Просторный салон, хорошие комплектации, привлекательный внешний вид, расход топлива зависит от водителя. При движении на низкой скорости иногда бывают задержки, в целом, очень неплохо, высокая стоимость-качество.

Changan UNI-Z 2025

Купил новый автомобиль и ездил на нем неделю, мощность двигателя 1.5T абсолютно достаточна, обгон и перестроение без проблем, управляемость не уступает люксовым автомобилям, комплектация богатая, все необходимые опции на месте. Лично я считаю, что вождение приятное и увлекательное. Пространства достаточно, тормоза немного мягковаты, но к этому нужно постепенно привыкнуть.

Changan CS35 2015

Это автомобиль для передвижения. Звукоизоляция средняя. С внутренней стороны передних колес и крыльев нет звукоизоляционной ваты, на полу используется переработанная звукоизоляционная вата, в подлокотнике в районе рычага переключения передач есть звукоизоляционная вата, но это практически ничего не дает. Я сам снял и посмотрел, "обучался ремонту машин". Аудиосистема средняя, интерьер весь пластмассовый. Места так мало, что практически вмещает только 4 человека, с пяти будет очень тесно. Объем багажника в порядке, в нем есть интерфейс на 12V, можно поместить два чемодана и пару рюкзаков. Штатная камера заднего вида настолько плоха, что хуже аналогов с автомобильного рынкa. Полноразмерное запасное колесо, передние и задние брусья безопасности можно сравнить с нержавеющей сталью, стандартная крышка двигателя обязательно будет протекать, а лакокрасочное покрытие обычно бывает ни тонким, ни толстым.