【Опыт покупки автомобиля】
В мае мы с женой поженились и обсудили покупку автомобиля для повседневных нужд. Первоначально наш бюджет составлял около 120,000 юаней, чтобы купить внедорожник. Я присматривался к Haval H6 и Chang’an CS75 Blue Whale. У нашей семьи есть H6, и я раньше им пользовался. Мы съездили в автосалон на тест-драйв, но двигатель на 150 л.с. показался слабоватым для такой большой машины, хотя места в салоне достаточно. CS75 Blue Whale сейчас продается не так хорошо, хотя его цена снизилась до чуть больше 100,000 юаней, интерьер, к сожалению, выглядит устаревшим. После свадьбы пришлось одолжить деньги семье на покупку дома, и мы снизили бюджет до 100,000 юаней. Я постоянно упоминал об автомобиле Changan Eado Plus в разговоре с женой. Хотя она не особо разбирается в машинах, название ей запомнилось.
До выхода модели 2022 года мы начали посещать автосалоны. Известие о снижении налога на покупку подстегивало наше терпение дождаться августа, чтобы получить автомобиль. С 1 июня вступило в силу снижение налога, и цены в салонах варьировались от 96,000 до 98,000 юаней. Друг купил флагманскую модель 2021 года за 109,000 юаней, так что у нас было представление, что цена еще может упасть. В автосалонах предлагали акции на новые модели с конечной ценой около 95,000 юаней, и я решил внести депозит, хотя в других автосалонах продолжали приглашать на обсуждение. Один салон предложил цену в 93,000 юаней, но автомобиля у них не было в наличии, и мне пришлось ждать полмесяца.
Потом мы вновь посетили первый салон, где в выходные была акция ко дню «618». Мы добирались до него на такси, но цена все же оставалась 95,000 юаней. Я сказал, что цена завышена, и мы рассчитывали на не более 93,000 юаней. Руководитель салона предложил нам обсудить цену с ним лично. Мы вернулись в салон, и он согласился на 93,000 юаней, при условии оформления кредита. Я немного колебался, но в конечном итоге согласился. Мы оформили кредит на 36 месяцев с ежемесячной выплатой в 1,119 юаней. В подарок нам предоставили 4 сервиса ТО и аксессуары, как защитная пленка и коврики.
【Цена автомобиля】
Цена составила 93,000 юаней, кредит оформлен на 36 месяцев, с ежемесячным платежом в 1,119 юаней.
【Впечатления от вождения】
Ранее я водил Chevrolet Trax с двигателем 1.4T и передачей 6AT. Вождение было гладким, но чувствовалась задержка. В Changan Eado Plus мощность на ходу хорошая, в режиме Eco она немного ограничена, ощущается тряска в пробках. В стандартном режиме сначала был резким, но потом привык. Подвеска кажется жесткой, при 60 км/ч на поворотах было сильное крен, но лучше, чем у старого внедорожника.
【Расход топлива】
Проехал 1,600 км, заправлялся 4 раза. Первый раз после езды 16 км на полную за 502 юаня, потом 543 км за 390 юаней, третий раз на 1,295 км за 200 юаней, последний раз на 1,576 км на полную за 420 юаней, что позволило еще 780 км проехать. Показатель компьютера — 6.6 л/100 км, расчеты показывают 7.0 л/100 км, то есть 0.6 юаня за километр.
【Удобство посадки】
Я обычно за рулем, и на скорости выше 100 км/ч шум от шин довольно сильный, нужно включать музыку на 12 уровне громкости, чтобы заглушить его. База составляет 2.7 м, и на заднем сидении трое сидят не тесно.
【Особенности конфигурации】
Двухэкранная панель и электронный рычаг КПП оказались полезными, автоматический стопер хорошо работает. Скорость отклика бортовой системы вполне приемлема, но в версии Deluxe всего 4 динамика, в отличие от 8 у версии Pioneer 2019 года, из-за чего стереоэффект не впечатляет.
