Отзывы об автомобилях (1193)

BYD Song Plus EV 2025

Купил машину в сентябре, проехал на ней 3000 км. Сегодня утром обнаружил отсутствие омывающей жидкости, что довольно неприятно, так как отсутствует напоминание об этом. Поэтому решил записать плюсы и минусы этого автомобиля: Плюсы: 1. Дальность пробега вполне достойная. За эти два месяца по городу запас хода достиг 100%, однажды ездил в Анкан, и процент достижения пробега также превысил 80%. 2. Просторный салон, комфортно сидеть сзади. Минусы: 1. При резком ускорении неприятная вязкость рулевого колеса, кажется, что оно не вернется в исходное положение, и управление рулем немного утомляет. 2. На начальном этапе торможения педаль очень жесткая, нажимать сложно, плавность торможения оставляет желать лучшего. 3. Система автоматического торможения при движении задним ходом ведет себя странно. Заднее пространство вроде бы пустое, но машина внезапно останавливается, каждый раз пугаюсь. Это случалось много раз, нужно действительно оптимизировать эту функцию. 4. Нет предупреждения об окончании омывающей жидкости. Сегодня утром переднее стекло заляпалось грязью, когда захотел его промыть, оказался без омывайки и узнал, что функция предупреждения об окончании омывающей жидкости отсутствует. В другой, старенькой машине Subaru Forester у нас есть такая функция, а вдруг в пути закончится омывайка – это опасно. В целом, при условии наличия в семье бензинового автомобиля, ездить по городу на этой электромашине как на транспортном средстве для повседневных поездок очень удобно. Конечно, если бы эти недостатки были исправлены и оптимизированы, было бы еще лучше.

BYD Sea Lion 07 2024

Умные функции немного подкачали, есть куда расти. Для автомобиля за 200 тысяч умные технологии немного подводят. Надеюсь, BYD обратит на это внимание.

BYD Song Pro 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Сравнил большинство гибридных автомобилей в этой ценовой категории и в итоге выбирал между Fengyun T9, Uniz, Xingguang S и Song Pro, а также старой моделью Song Plus 110 в базовой комплектации. Наличная скидка в 10 тысяч юаней была очень заманчивой, но мне тогда казалось, что это лишнее, и пришлось бы добавить еще 10 тысяч; к тому же, в автомобиле не было L2. Однако теперь я понимаю, что более высокая позиция автомобиля на рынке стоит своих денег. Fengyun T9 также очень высоко позиционируется, на одном уровне с Song L, но версия Comfort оказалась дороже, поэтому отказался - все не хватало немного денег 😂. (P.S.: тогда я думал, что у Fengyun T9 слишком большой багажник, а задние сиденья примерно такие же, но когда купил Song Pro, обнаружил, что багажник слегка маловат). Только средняя комплектация Uniz была приблизительно на одном уровне с Song Pro, но я узнал, что у гибридного Uniz нельзя выставить уровень заряда, и учитывая более высокие продажи Song, отказался и от него. Поэтому после покупки не было особой радости, даже немного расстроился, думая, стоило ли экономить столько денег. В конце концов, когда договаривался о цене на Song Pro, старых моделей было мало, и как только договаривались, кто-то сразу покупал его, только была скидка на голый автомобиль в 8 тысяч юаней наличными, компенсация от старого автозавода 2,5 тысячи и местная - 4 тысячи, и кроме этого никаких существенных дополнений, кроме наклеек на окна и ковриков.

BYD Qin L 2024

В целом, для домашнего использования проблем нет. Запас хода немного преувеличен, возможно, это связано с манерой вождения. Для городских коротких поездок этот автомобиль вполне подходит. Материалы отделки салона тоже вполне удовлетворительные. Подвеска полностью относится к комфортному типу. Если использовать автомобиль для коротких поездок на электричестве, можно не задумываться о расходе топлива. В разряде батареи и полном заряде это можно считать двумя разными автомобилями. Общей проблемой для гибридов BYD является сильный шум двигателя при его подключении. Ранее я водил KIA Forte 2010 года, и у BYD двигатель при подключении сразу же набирает несколько тысяч оборотов. Считаю, что это не проблема, если он включается только при движении, но он также запускается для зарядки при остановке на светофоре, и в этом случае, когда автомобиль стоит, шум становится особенно высоким, что сказывается на ощущениях от использования. Я поставил рулевое в спортивный режим, но направление все равно кажется размытым, и обратная связь не очень сильная. Комплектация салона на высоте, это всегда была сильная сторона отечественных автомобилей. Сиденья очень комфортные и мягкие. Пространство соответствует размерам автомобиля B-класса с пространством A-класса. Колесная база 2790 мм, а по пространству на заднем сидении почти такая же, как у моего старого KIA Forte, возможно, часть пространства отведена багажнику. В общем, это семейный автомобиль, ориентированный на комфорт и экономию топлива.

BYD Seagull 2025

Внешний вид довольно стильный, однотонный цвет быстро надоедает, поэтому я наклеил пленку на крышу, так стало намного лучше. Больше всего доволен пространством на переднем и заднем ряду, мультимедийная система достаточно плавная, для городского передвижения мощности хватает. Наименее доволен: у новой машины сильный запах в салоне, багажник слишком мал, шум довольно заметный, руль с небольшими отклонениями, а еще есть некая вибрация. Даже в максимальной комплектации фары недостаточно яркие, нет заднего плафона для чтения, а яркость переднего очень слабая.

BYD Yuan UP 2024

При покупке машины все время выбирал между Galaxy E5 и этой моделью. Потом посетил несколько дилерских центров Galaxy, и время ожидания везде составляло 1-2 месяца. В итоге не мог больше ждать. Управляю BYD Yuan Up уже неделю, ощущения в целом хорошие, единственный недостаток — в задней части салона нет воздуховодов. Дополнительные опции нельзя добавить позже, можно только заказать при покупке автомобиля. Запас хода в городе в основном нормальный, но на шоссе расходуется немного быстрее.

BYD Han EV 2024

Я являюсь сотрудником BYD, расстояние до работы и обратно составляет всего несколько километров, зарядка на заводе бесплатная, до родного города всего 350 км, так что проблем с запасом хода нет. По состоянию на 5 ноября с момента получения автомобиля прошло 41 день, а пробег составил уже 4300 км. Преимущества при покупке автомобиля для сотрудников включают в себя такие вещи, как плёнка на стекла, коврики, коврик в багажник, освежитель воздуха, защита днища, отсутствие комиссионных сборов, отсутствие платы за регистрацию, 50% скидка на трудозатраты при ремонте и обслуживании, 10% скидка на запчасти и 10 000 баллов в мини-программе. Рекомендованная цена 199800 юаней, цена без учета дополнительных расходов 185800 юаней, страховка от China Insurance 7800 юаней (поскольку на модель 25 года с той же комплектацией цена уже снижена на 5000 юаней, а улучшения незначительные, я договорился о скидке в 10 000 юаней на модель 24 года на основе 25-й. Теперь думаю, лучше бы немного переплатил и купил 25-ю модель). Запас хода в городских условиях примерно 80% от заявленного, на скорости 120 км/ч на трассе составляет около 65% от заявленного (да и от стиля езды зависит: в городе на кондиционер больше энергии уходит, на трассе — на высокую скорость). Версия с запасом хода 605 км поддерживает мощность зарядки 130 кВт. При использовании зарядного устройства мощностью 150 кВт для быстрой зарядки постоянным током мощность зарядки плавно увеличивается с 7 кВт до 130 кВт, на протяжении более десяти минут колеблется между 68~130~100 кВт, скорость зарядки приемлема. Зарядка с 20% до 80% занимает 35 минут. Полная зарядка от 3% до 100% занимает 65 минут. На заводской территории установлены стандартные зарядные устройства переменного тока мощностью 3,3 и 7,0 кВт. На практике, 3,3 кВт достигает максимум 3,0 кВт, полная зарядка занимает как минимум 24 часа, 7,0 кВт достигает максимум 6,3 кВт, полная зарядка занимает как минимум 12 часов. Автопилот на трассе, удержание в полосе и поддержание дистанции вполне приемлемые, а в городе хуже — при движении в потоке, когда на светофоре машины впереди уже тронулись, реакция может быть запоздалой, из-за чего возникают ситуации, когда машины сзади начинают сигналить.

BYD Seal 2025

Внешний вид автомобиля довольно неплох, а что касается интерьера, то для моего первого автомобиля он был одним из множества выбранных мною вариантов и, сравнительно, выглядит неплохо. Так как это максимальная комплектация, качество тоже на уровне, цвет доступен только "Понтиак черный". Черный цвет неустойчив к загрязнениям, это немного неудобно. По части интеллектуального голосового управления, в основном требуется произношение стандартных слов функций для его активации, чувствуешь, что эту область нужно улучшать. Что касается запаса хода, то я живу в Синин, где погода довольно холодная, и при полном заряде запас хода уменьшается примерно на 30%, до 420-430 км. Комфорт подвески все еще довольно неплох. Ускорение и управляемость автомобиля ощущается великолепно! Эффект экстренной остановки при маневре между передними и задними машинами, испытанный на подземной парковке, сопровождался сильной толчкой, что немного пугало. Но учитывая защитную природу этой функции, это можно принять. Интеллектуальное ассистирование вождения я еще не испытал. Автоматическая парковка работает неплохо, в большинстве случаев автомобиль паркуется хорошо, хотя пару раз были случаи необъяснимого прерывания парковки и однажды неправильная парковка. Вероятно, это связано с тем, что автомобиль новый, поэтому я допустил некоторые ошибки в управлении (самостоятельное нажатие на тормоз во время процесса парковки). Кстати, от момента заказа до получения автомобиля прошел ровно месяц. В общем и целом, я доволен автомобилем. Потребление электроэнергии и запас хода можно увидеть на графике.

BYD Sea Lion 07 2024

На праздниках проехал 1700 километров: по трассе примерно 400 км, в городе можно проехать 500 км. Все аспекты довольно хороши.

BYD Yuan Plus 2023

【Опыт покупки】 Поскольку семье понадобилась вторая машина, а у нас есть фиксированное парковочное место, было решено выбрать полностью электрический автомобиль. В основном рассматривали Yuan Plus, Aion Y и Leapmotor C11. С точки зрения пространства и комплектации, у Leapmotor была лучшая позиция, но после сравнения мы все же решили выбрать BYD Yuan Plus. Основной причиной было доверие к технологиям BYD. Среди этих трех моделей, BYD также имеет наибольшие продажи. 【Интерьер】 Что касается интерьера, многие автолюбители критикуют Yuan Plus, считая, что он немного странный. Однако мне он, наоборот, нравится. Это действительно дело вкуса. Дизайн дверной ручки вначале может быть непривычным, но со временем привыкаешь. Мне лично светлый цвет, ближе к бежевому, кажется более привлекательным, чем первоначальный синий. 【Пространство】 Что касается пространства, то, на мой взгляд, его достаточно. Хотя автомобиль не особенно большой, это ведь компактный SUV. Для семьи его достаточно. Во время праздников мы ездили с семьей в автопутешествие и даже ночевали в машине. Если нет очень длинных ног, то можно комфортно выпрямить ноги. 【Запас хода и потребление энергии】 Что касается потребления энергии, по сравнению с бензиновым автомобилем тут не сравнить. Поскольку эта машина в основном заряжается дома, полного заряда хватает на 200-300 км, и это стоит всего около 10 юаней. Таким образом, это очень экономично, и я за год почти достиг 40 000 км пробега. Потребление энергии тоже в порядке: на шоссе она составляет примерно 60% от обычного уровня, в городе — 90%, это без учета кондиционера, которым я пользуюсь в одиночку. 【Наименее довольны】 Самая большая претензия к этому автомобилю — сиденья. Я не знаю, сталкивались ли другие владельцы с этим, но стоит немного подольше поехать, как начинаешь чувствовать дискомфорт в области поясницы и ягодиц. Спортивные сиденья действительно оказываются немного жестковаты. В целом, я доволен, потому что основное назначение этой машины — это поездки на работу, и она имеет свои преимущества по сравнению с традиционными бензиновыми машинами. Сейчас версия Honor подешевела, и она достаточно экономична в своём классе.

BYD Tang 2024

Думал около года, покупал его до выхода Dm5.0, чувствую, что технологические улучшения 5.0 не такие значительные, и в ближайшее время вряд ли цена упадет. Решил приобрести базовую версию сразу после праздничной недели. Взял кредит на 140 тысяч, годовая процентная ставка около 7110, через год можно будет досрочно погасить. Общая стоимость 17.98, минус 1.4 тысячи скидка на кредит, 0.3 тысячи от производителя. 0.6 тысячи скидка от 4s магазина, 99 за 1000. Цена по счету-фактуре составляет 15.58. Плюс страховка около 5200 и годовая процентная ставка 7000. Также купил продленную гарантию Jingcheng за 2480. В итоге общая стоимость примерно 17 тысяч. Подарили 7 технических обслуживаний, оригинальную пленку для машины, коврики, две защитные пластины и пылесос. (Не так уж и много) Впечатления от автомобиля: большой простор, достаточно мощный, запас хода на 110 без проблем. Недостатки незначительны, можно не обращать внимания.

BYD Sea Lion 07 2024

Купил версию с длинным запасом хода 610, черного цвета. Жалею, что не выбрал интерьер цвета «Сардинское озеро». Машина неплохая, создана на новейшей платформе, привлекла платформа с 800V на карбид кремния. Заряжается действительно быстро. Внешний вид и интерьер очень красивые. Впечатляет ощущение технологичности и интеллекта. Простор хороший, летом запас хода вполне удовлетворителен, посмотрим, как будет зимой.

BYD Song Plus EV 2025

【Покупка автомобиля】【Внешний вид】 Машина действительно выглядит хорошо, особенно серая. Как только увидел автомобиль, заказал его всего за 10 минут, в основном из-за внешнего вида, и электромобиль также соответствовал моим требованиям. Чтобы поддержать продавца в выполнении плана продаж, я согласился на скидку в 1000 юаней уже на следующий день и быстро забрал машину. 【Самый удовлетворённый аспект】 Пространство достаточно большое, цена подходящая, с учетом скидок и субсидий, а также возврата от кредита, автомобиль обошелся менее чем в 120 000 юаней. Продав старую маленькую машину за несколько тысяч, получилось, что почти и не потратился. Из-за ежедневных поездок по автостраде в 100 км электромобиль стал очень выгодным. Этот автомобиль отлично подходит, сиденья и ощущения от вождения тоже хорошие. 【Проявление пространства】 Довольно просторное, мой рост — 1,85 м, и даже когда управляю машиной или сижу на заднем сиденье, хватает места. 【Вспомогательное вождение】【Умный салон】 Купил самую базовую комплектацию, ничего лишнего, но лучше, чем в бензиновой машине, а развлечения очень необычные. В семье есть еще одна машина - et7, но эта, кажется, даже интереснее. Однако чувства вождения, интеллектуальное вождение и интерьер всё равно не сравнятся, но соотношение цены и качества за более чем 100 000 юаней очень хорошее. Проехал на этой машине 300 км, в основном на автостраде со скоростью 120 км/ч и немного по скоростным шоссе, заряд остался на уровне 10%, я лично остался доволен. 【Наименее удовлетворённый аспект】 Шум от шин немного присутствует, возможно, из-за самих шин, на автостраде на 120 км/ч звук довольно громкий, но терпимый. Звук обыкновенный, я не великий аудиофил, но даже с самой базовой комплектацией заметил разницу по сравнению с Harman Kardon и Berlin в других машинах, но и это терпимо. Было бы хорошо, если бы интеллектуальное вождение включало адаптивный круиз-контроль. В общем, машина хорошая, подходит для ежедневных поездок на большие расстояния, для семейных нужд и вместительна. Рекомендую добавить 10 000 юаней за более продвинутую комплектацию, это того стоит, я не люблю долго ожидать. Что касается критики в интернете на счет подвески и низкой базы, если движение по городским улицам не вызывает проблем, то беспокоиться не о чем. Люблю автомобили уже больше десяти лет, и езда на этом автомобиле комфортная, без экстремальных вождений, так что не могу оценивать, да и машина для этого не подходит.

BYD Seal 06 DM-i 2024

【Расход топлива】 BYD Seal 06DM-i, что тут ещё добавить? Запас хода — все уже тестировали; расход топлива — все уже измеряли. Пятая генерация технологии DM снижает расход топлива до 2.9 л/100 км на 100 км в режиме разряженной батареи, а общий пробег с полным баком и зарядом превышает 2100 км. Это не просто цифры, и реально достижимо, но есть условия. Я такой скрупулезный, хочу узнать реальный расход топлива в повседневном использовании. Внешняя температура 36 градусов Цельсия, и вы хотите, чтобы я установил кондиционер на 24 градуса? Не выйдет. Экономичный режим ECO, стандартная рекуперация энергии? С моим вспыльчивым характером это не для меня. Восстанавливаю свои обычные привычки вождения: кондиционер настроен на минимальную температуру, уровень обдува на 4; режим вождения — стандартный, рекуперация энергии на минимуме. Мы выехали из Шэньчжэня, проехали через тоннель Шэньчжэнь-Чжуншань, вернулись обратно и посмотрели, каков реальный расход топлива BYD Seal 06DM-i на трассе при разряженной батарее. На этот раз мы проехали в общей сложности 170 км по шоссе, скорость была 100-120 км/ч, и расход по бортовому компьютеру показывал около 3.5-4.5 л/100 км. После возвращения мы заправили 7.73 л, и это дало расход 4.5 л/100 км. Это, вероятно, "потолок" для Seal 06DM-i, а в повседневных поездках расход топлива около 3 л/100 км на 100 км, что не вызывает проблем. 【Впечатления от вождения】 Честно говоря, как владелец BYD Yuan Plus, я всегда был не слишком заинтересован в подключаемых гибридах. Наибольшие проблемы с подключаемыми гибридами — это шум и вибрации, которые возникают при включении двигателя, а также трудности с плавным переключением режимов мощности. Но буквально этих проблем в Seal 06DM-i я не почувствовал: двигатель работает почти неощутимо, а смешанный режим переключается бесшовно. Новая платформа для подключаемых гибридов также отличается более безопасной, гибкой и комфортной ездой. Общие ощущения от вождения по-философски спокойные, комфортные. Не могу отрицать, что качество шасси действительно лучше, чем у предыдущих моделей, что придает изысканное ощущение. Учитывая стартовую цену в 99,800 юаней, это действительно дает хорошее соотношение цены и качества. Подвеска великолепно справляется с шероховатостями на дороге, но боковые наклоны при поворотах на скорости и передние и задние колебания при ускорении и торможении слегка заметны, так как шасси настроено преимущественно на комфорт, а не для агрессивного вождения. Кстати, еще одно преимущество новой платформы — это особенно хорошая ровность шасси.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Внешний вид: Молодежный, модный, спортивный, основные цвета тоже довольно красивые. Интерьер: Особенность - новаторский дизайн сидений, сидеть комфортно. Двигатель: Электродвигатель в гибридном автомобиле, действительно быстрое ускорение! Мощность тоже достаточная! В Шэньчжэне зарядка всё же немного дорогая. Впечатления от вождения: Для таких, как мы, рабочий класс, для рабочего автомобиля в качестве средства передвижения управление, мощность, энергопотребление вполне достаточные, это и есть машина за 100 тыс. юаней, и она нас устраивает! Шума почти нет, и пятое поколение технологий - это не просто пустые разговоры. Недостатки: Дизайн рычага переключения передач действительно трудно принять, он похож на маленький "JJ", девочкам, возможно, понравится, но опытным водителям кажется, что это совсем не круто, действительно стоит восхищаться таким снижением затрат +1. Центральная консоль тоже неизящна, после того как привык к стрелочным приборам, сидеть в машине действительно неудобно, хотя это названо модным дизайном, на самом деле это тоже для снижения затрат +2. Самое яркое - это удаленное управление автомобилем, а также его управление с помощью смартфона действительно достаточно умное, одно приложение решает большинство повседневных функций, для меня, привыкшего к старым бензиновым машинам, действительно ново.

BYD Yuan UP 2024

Чувствую, что это покупка с отличным соотношением цены и качества, цена довольно привлекательна. Конфигурация тоже обширная, самая полезная функция, конечно, это возможность разблокировать и запирать через приложение, NFC-ключ очень удобен, теперь, когда я вожу машину, мне даже не нужно брать с собой ключи. По сравнению с моей старой Бьюик, это в разы комфортнее. Но вот что меня расстроило, так это слишком низкая мощность зарядного устройства, которое идет в комплекте: оно может заряжать только на 1.4 киловатта в час. Если начинать зарядку при оставшихся 30% заряда, понадобится целый день и ночь, чтобы полностью зарядить аккумулятор. Все-таки, могли бы оснастить зарядным устройством хотя бы на 3 киловатта!

BYD Seal 06 DM-i 2024

Я не покупал машину с интеллектуальным управлением, так что сложно сказать об этой функции. Но что касается других аспектов, будь то система мультимедиа или голосовой помощник Xiao Di, все работает хорошо. По сравнению с новой моделью Geely Xingrui 2024, которую недавно приобрел мой друг, эти функции более плавные. В переднем и пассажирском креслах есть зеркала для макияжа, а свет включается с помощью касания. Мобильный телефон можно использовать для разблокировки и поднятия окон, а также для регулировки боковых зеркал, однако в моей комплектации они не складываются. Мощности у автомобиля вполне достаточно. Если говорить о расходе топлива, то на этом тест-драйве я проверял динамику на трассе, ездил достаточно интенсивно. На участке дороги с заездом и съездом с трассы, в диапазоне скоростей от 90 до 130-140 км/ч и при поддержании заряда аккумулятора на уровне 70%, расход топлива составил около 4-5 литров на последние 50 километров. **Внешний вид** Кроме того, автомобиль действительно выглядит стильно, на мой взгляд. **Интерьер** Для автомобиля стоимостью более ста тысяч юаней интерьер вполне приемлемый. **Пространство салона** Пространства в переднем ряду достаточно, багажник тоже вместительный. Однако кажется, что на заднем ряду места маловато, и высокорослым пассажирам может быть не очень комфортно.

BYD Qin Plus 2024

Могу сказать, что для домашнего использования нормально, так себе. На автостраде при скорости 100 км/ч запас хода сокращается до 60%, на обычных дорогах соотношение 1:1 можно достичь.

BYD Yuan UP 2024

Автомобиль Yuan UP сразу всей нашей семье понравился на первый взгляд, но здесь, в Синьцзяне, нет особых скидок — только 4000 юаней наличными, а страховка стоит около 6500 юаней. Также мы приобрели дополнительную гарантию почти за 3000 юаней. Пока что опыт вождения хороший, но есть некоторые неудобства с интерьером. Выглядит хорошо, но много непродуманного: у моей модели нет беспроводной зарядки, прикуриватель и USB-порт для зарядки находятся на нижнем уровне, и каждый раз приходится прикладывать усилия, чтобы все подключить. А еще солнцезащитный козырек слишком высокий, толком не защищает от солнца. Сейчас у нас только начало осени, и когда включаешь кондиционер при низкой утренней температуре, иногда слышны странные звуки, но потом они пропадают. Поэтому по походу в 4S центр толку нет — там звуков нет. Машине всего два месяца, а кондиционер уже издает странные звуки, просто удивительно! Интересно, есть ли у других владельцев на севере подобные проблемы?

BYD Yuan UP 2024

Внешний вид соответствует массовым предпочтениям, интерьер наконец-то не такой агрессивный, как у Yuan Plus, этот стиль в Plus действительно сложно оценить. В Up нет никаких интеллектуальных ассистентов, но цена компенсирует все недостатки.

BYD Seal 06 DM-i 2024

Нет системы удержания в центре полосы, фактический запас хода 120 км составляет около 90 км, в остальном всё хорошо, пространство в салоне среднее, нет проекционного дисплея, сервисное обслуживание в порядке. Страховка немного дорога, купил расширенную гарантию и страховку от мелких повреждений. Страховка 4000 юаней, страховка от мелких повреждений 1800 юаней на 3 года, плюс 3000 юаней за расширенную гарантию. Цена автомобиля 139800 юаней, 1000 юаней за обслуживание, 800 юаней за регистрацию. Заём на 5 лет, первые два года беспроцентный, можно досрочно погасить. Страховка в сумме около 9000 юаней. Общая сумма 139800 + 1000 + 800 + 9000 = 150600. Купил максимальную комплектацию за 120. Автомобиль комфортный, экономичный в плане топлива, на короткие расстояния экономичный, стоимость около 0,1 юаня за километр, особенно при зарядке ночью выгодно. У меня дома есть зарядная станция, предоставили первый технический осмотр бесплатно и плёнку, ещё не наклеил плёнку, говорят, что есть хитрости. Планирую в свободное время наклеить. Ещё подарили коврики, чувствую, что они довольно простые. Хороший разгон, мощный двигатель, быстрее моего предыдущего бензинового автомобиля. Самая экономичная поездка по городу, на трассе требует больше топлива, расход возрастает.

BYD Seagull 2025

Внешний вид неплохой, задняя часть немного коротковата, не очень гармонично. Для компактного автомобиля пространство еще приемлемое. Управляемость хорошая, а вот качество звука аудиосистемы среднее. Шины слишком маленькие и узкие, при резком торможении кажется, что перед автомобиля может коснуться земли, а задняя часть может подняться!

BYD Qin L 2024

В течение праздников на День национального праздника я решил купить автомобиль. Сначала рассматривал Modelle Destroyer 05 и Geely Emgrand, но потом всей семьей пошли посмотреть машины и с первого взгляда понравилась BYD Qin L. Посчитали, что с учётом утилизационных скидок цена будет лишь на 30 тыс. юаней выше, чем у Emgrand, так что сразу отправились в ближайший автосалон и сделали заказ. 【Цена автомобиля】 Цена составляет 109,8 тыс. юаней без скидок. В подарок идут два сервисных обслуживания, коврики и пленка. У нас была старая десятилетняя машина, для которой можно было получить замену на 3 тыс. юаней утилизационной субсидии BYD, плюс еще 20 тыс. в рамках программы утилизации, старая машина оценена в 2,3 тыс. юаней. В итоге цена автомобиля вышла в 106,8 тыс. юаней, страхование – 5,7 тыс., регистрация самостоятельно – 230 юаней. Все это обошлось в 113 тыс. юаней, а с учетом утилизационных выплат – 91 тыс. Для меня это было очень выгодно, так как даже со всеми скидками мы никак не могли взять Xingrui и I8. 【Опыт вождения】 Машина очень легкая, динамика отличная, разгоняется как электрокар. На следующий день после покупки отправились по трассе, было стабильно, хотя шум от ветра и шин обычный, соответствующий этому ценовому диапазону. В целом во время вождения уверенно обгоняет другие машины, подвеска хорошая при преодолении ограничителей скорости и люков. Однако фильтрация вибраций средняя, схожая с ощущениями от нашей старой машины, шум по салону также на уровне обычной машины за 100 тыс. юаней, без каких-либо выдающихся характеристик. За 109,8 тыс. имеются все современные функции: 360-градусная камера, голосовое управление, быстрая работа автомобильного компьютера, приложение для телефона – всё очень хорошо. 【Расход топлива】【Запас хода】 Эти вещи обсудим вместе. Чисто электрический запас хода не очень большой, практически при каждом заряде остаётся где-то 15% энергии, и пробег составляет менее 50 км. Конечно, собираюсь использовать его как бензиновый автомобиль. При движении по трассе расход топлива тоже невысокий: даже с полным газом остаётся в пределах 5 литров на 100 км, действительно экономичный, хотя 2,9 л – это мечты, без учета пробега на электричестве. Ожидается, что без остаточной энергии расход около 4 литров. В общем, запас хода на чисто электрическом движении средний, расход топлива действительно низкий; использовать как бензиновый автомобиль действительно выгодно, особенно в пробках, где больше не нужно заботиться о расходе топлива, а в горах уже нет беспокойства по поводу запаса хода – всё идеально соответствует моим потребностям в использовании. 【Пространство】 Конечно, не дотягивает до автомобилей класса B, это размер Xingrui или I8, но вполне достаточно. Мой рост 181 см и вес 85 кг, заднее сидение очень комфортное, впереди нет ощущения давления на голову. Центральная часть заднего сидения – абсолютно ровная, оценка отличная, перестановка в задней части комфортная, багажное отделение большое, проблем с пространством нет. В салоне кожаная отделка хорошая, в общем, ощущения от уровня интерьера выдающиеся. Однако в интернете говорят, что водительское сидение имеет проседание; проехав 600 км, я тоже это почувствовал, сиденье жесткое, особенно комфортным не назвать. В будущем добавлю подушку для поясницы и для шеи, наверное, избежать проседания всё равно не получится. 【Техническое обслуживание】 После завершения всех формальностей мне предложили купить продленную гарантию, защитную пластину для аккумулятора, дополнительные страховки. Я сам работаю в автомобильной индустрии, скажу честно, даже если купить защитную пластину, её не спасет. Будьте осторожны при вождении. Они также говорили о том, как стареют провода высокого напряжения, необходимы периодические проверки и прочее, но если что-то выйдет из строя, всегда можно обратиться к BYD за компенсацией. Даже если купите продленную гарантию, её необязательно заменят. Компания, которая даже не может справиться с основной силовой установкой автомобиля, бояться предъявить претензии нет смысла. В любом случае, слушая всё это, становится ясно, что гарантия не предоставляется в случае аварии, ремонта батареи, электронного управления или мотора. Честно говоря, я сожалею о покупке этого автомобиля. Если бы взял Geely Emgrand, как свой старый автомобиль, проехал бы точно 15 лет без проблем. С BYD же вечно какие-то дела. Я покупаю инструмент, а не декоративную вещь. Подводя итог, машина подходит для тех, у кого есть условия для медленной зарядки. У меня на работе везде медленные зарядные устройства, на работе зарядка очень удобна, дома в деревне тоже, так что если улучшим условия для зарядки, можно не волноваться. Если вы хотите эксплуатировать этот автомобиль в течение десятилетий, это нереально, по словам продавца, он может прослужить 8-10 лет. Если хотите надёжность – покупайте бензиновый автомобиль, если экономичность и выгоду – выбирайте это. В любом случае, это самый дешёвый вариант среди рассмотренных мною съёмных моделей Xingrui, I8, Sagitar с учётом всех утилизационных субсидий. Через 8 лет, возможно, кто-то купит за 10 тыс. юаней. 😂😂😂

BYD Sea Lion 07 2024

Соотношение цены и качества довольно высокое, функция автоматической парковки несколько бесполезна, запас хода в целом средний, возможно, из-за зимы, версия на 610 км пробегает около 400 с небольшим, но не доходит до 500 км.