【Довольны】
После покупки нового автомобиля, в сравнении с предыдущим машиной на бензине, стало значительно тише. На скоростных автомагистралях немного слышен легкий шум ветра, но для SUV это приемлемо. С появлением второго ребенка, хотя 7-местный вариант не был обязательным, его наличие оказалось удобным. Обычно использую 5 мест, третья ряд сложена, багажник достаточно большой. Машина оснащена интеллектуальным управлением и системой подвески, управляемость также хорошая, боковой наклон контролируется неплохо.
【Недовольны】
Сразу после получения нового автомобиля обнаружил, что видеорегистратор не работает должным образом. Позже выяснилось, что шлейф камеры был ослаблен. Это было неприятно, и мне пришлось долго обсуждать это с 4S. Не нравится, когда приходится разбирать интерьер из-за нового автомобиля, но в итоге проблему решили и сделали небольшой подарок в качестве компенсации.
【История покупки автомобиля】
К страхованию VW Sagitar срок истекал в мае, и страховые компании начали звонить с предложениями. В момент, когда спросили о продлении страховки, возникло желание заменить автомобиль. В 2023 году я рассматривал купить BYD Tang DMI, и у меня было небольшое предпочтение к этой модели. После праздника Цинмин решил заменить Sagitar, поскольку слышал, как днище цепляет о бетонный склон за домом во время подъема и спуска. Задача была ясна: BYD Tang. После праздника сразу начал звонить в салоны, узнал о репутации моделей, посетил шоурумы, посмотрел автомобили, провел тест-драйвы и обсуждал скидки. За 10 дней все определилось. Рассматривал также другие модели, включая Xingji 元 ET и версию Zengcheng PRO 2024, но распродажи не оправдали ожиданий. В итоге выбрал Tang DMI. История покупки завершилась 23-го числа: утром продал Sagitar, а вечером забрал новый автомобиль. Было множество бюрократических трудностей, и к 7 вечера я наконец забрал автомобиль. Цена обмена у 4S была невысокой, на рынке вторичного авто удалось бы продать дороже на 3000 юаней. Но я не люблю заниматься продажей и переговорами. Продал старый автомобиль всего за 40 000 юаней, все же благодарен за 7 лет совместного пути с Volkswagen Sagitar, прощание с ним сохранил на телефоне.
【Впечатления от вождения】
Проехал менее 50 километров на новом автомобиле, поэтому особо больших впечатлений нет. В сравнении с предыдущим Volkswagen, он значительно тише и просторнее. Выбрал цвет, который сам не уверен, что люблю (серый), но да ладно, по-прежнему не люблю менять.
【Обслуживание】 Еще не было
【Расход топлива】 Вожу мало, поэтому оценки нет
【Запас хода】 115 км может быть маловато, но для поездок на работу, менее 30 км, должно хватить. Планирую установить домашнюю зарядку, надеюсь, будет достаточно. В крайнем случае, заряжать чаще.
【Цена покупки】
Покупка прошла через несколько этапов. Итоговая цена вместе с страховкой и регистрацией составила немного больше 160 000 юаней. С учетом накладных затрат на пленку и защитное покрытие на автомобиль, это около 165 000 юаней. Забыл упомянуть, что у меня была скидка за обмен в размере 10 000 и еще 14 000 как субсидия, так что после вычета этих 24 000 получилась финальная цена, указанная выше.
