Внешний вид - это первый аспект, привлекающий внимание. Дизайн с острыми гранями выделяется на фоне современных обтекаемых форм и избавляет от ощущения однообразия. Напоминает небольшой Lamborghini, милую версию этой знаменитой марки. Основной же момент - это то, что BYD является лидером в сегменте нового поколения автомобилей в Китае. Огромное количество продаж, и, по крайней мере, прогуливаясь по улицам, вы встретите множество таких машин. Для обычных людей это важно - чем больше продаж, тем больше вероятность, что компания надежна, и вы не столкнетесь с проблемой обслуживания через два дня после покупки.
Что касается пространства, то для семьи из трех человек его достаточно, хотя багажник оставляет желать лучшего. Используя задние сиденья, можно получить больше места для вещей. В городских условиях это простительно, но для поездок на дальние расстояния или путешествий с пятью людьми места не хватит.
В городских условиях машина демонстрирует резкий разгон и удобство в парковке, управлять ею проще, чем большим автомобилем. Однако стоит отметить, что клаксон звучит слишком мягко, что, хотя и может быть полезно в городской среде, всё же чересчур нежно. Чувствуется обилие пластика в салоне, но за такую цену это не является недостатком. Наиболее значимая проблема для высоких водителей - это слишком высокое положение сидений. В итоге ощущается странное сочетание между минивэном и SUV. Также хотелось бы отметить небольшие зеркала и значительные "мертвые зоны" из-за широких стоек. А что касается уровня шума и вибраций (NVH), то, имея правильные ожидания, можно быть довольным за эту цену.
