Chevrolet Trax 2022
【Покупка автомобиля】
В начале 2014 года я получил водительское удостоверение и задумался о покупке машины. Совпало это с выходом в прокат фильма "Трансформеры 4", в котором автомобиль Бамблби выглядел очень стильно, и к тому же маленький SUV от Chevrolet под названием Trax только что вышел на мировой рынок. Так я решился купить свою первую машину — Chevrolet Trax первого поколения, модель 2014 года с двигателем 1.4T и 6-ступенчатой АКПП. Покупка автомобиля вызвала у меня небольшие разочарования, так как живу в старом районе города, где парковка затруднена, дороги загружены, а из-за пандемии в течение трех лет вообще не удавалось уезжать на машине. За 9 лет я проехал всего 60 000 километров и вообще не было желания менять авто. Я думал, что буду ездить на этом Trax до его списания.
В середине 2022 года моя компания переехала из центра города в пригород, и я тоже купил там дом, чтобы было удобнее на работу, тем более что там теперь есть постоянное парковочное место. Использование автомобиля резко увеличилось, на выходных я стал чаще выезжать в соседние города.
В начале 2023 года волна скидок на автомобили в Хубэе охватила всю страну, и я задумался о замене машины. Электромобили я сразу отмел из-за проблем с зарядкой, так что рассматривал только автомобили с двигателем внутреннего сгорания. Поскольку я привык к высокому обзору в SUV, вторую машину также хотел взять SUV, и приступил к изучению вариантов. Японские автомобили отмел из-за низкой комплектации, тонкой металлической обшивки и завышенной цены. Немецкие автомобили хороши, но из-за завышенного спроса в стране имеют низкую стоимость по сравнению с функционалом и тоже не рассматривались. Поскольку Trax оставил у меня хорошие впечатления, кроме немного высоких затрат на топливо, и не было значительных проблем, я снова рассматривал американский автомобиль, которые славятся хорошим соотношением цены и качества. В итоге выбор пал между Chevrolet Equinox и Ford Territory, обе модели являются глобальными и имеют отличную динамику, безопасные и маневренные.
Первым делом я отправился в автосалон Chevrolet, где меня сразу привлекла новая модель с тремя иероглифами на номерной табличке — "Starseeker". Открыв дверь, я увидел две большие панели центрального дисплея, создав ощущение современности, а на руле и под центральным дисплеем было много физических кнопок. Несмотря на то, что General Motors — это 100-летний автопроизводитель, он до сих пор понимает потребности водителей, ведь физические кнопки используются в процессе вождения легче и безопаснее, чем множество уровней в меню сенсорного экрана. Менеджер заведения стал рассказывать мне о преимуществах Starseeker, таких как 8-е поколение двигателя Avatar с турбонаддувом 1.5T, высокая мощность и крутящий момент, стальная цепь CVT, что позволяет экономить топливо и обеспечивает плавность, и интеллектуальная система управления автомобилем "Xiao Xue". После 9-летнего использования Trax я устал от рывков и высокого расхода топлива у системы 6AT, установленной на General Motors. Поэтому все негативные отзывы о CVT для меня были несущественны и я относился к этой системе без предвзятости — японская стальная цепь CVT может работать на пробеге 200 000-300 000 км, так чего бояться стальной цепи?
После того как я просмотрел Starseeker, я обратил внимание на Chevrolet Equinox, на который изначально рассчитывал. Но, при сев в салон, эта отделка казалась слишком устаревшей по сравнению со Starseeker, и мой выбор начал склоняться в пользу Starseeker.
После визита в салон Chevrolet, я отправился в автосалон Ford, но обнаружил там тишину и отсутствие посетителей, а персонал был занят своими делами, не приветствуя клиентов. Я открыл дверь Ford Territory и увидел, что его интерьер такой же старый, как и у Equinox. Мне не на чем остановить свой взгляд, так что было решено вернуться домой.
В автосалоне Chevrolet было всего две машины Starseeker: одна выставочная модель золотого цвета и еще одна в белом цвете в гараже. Мой предыдущий Trax был с люком в крыше, который я ни разу не открыл за весь год, так что в этот раз я решил, что не хочу люка в крыше, и выбрал белую модель без люка.
【Опыт вождения】
Первая вещь, которую я заметил, когда сел за руль на дороге, — это отличная мощность и точность управления, педаль газа откликалась мгновенно, позволяя легко обгонять. Спустя короткое время после покупки машины наступил праздник Цинмин, и мне нужно было отправиться в деревню для поминовения предков, расстояние туда-обратно около 100 километров по скоростному шоссе. Это была хорошая возможность испытать Starseeker на высоких скоростях. При скорости 120 км/ч обороты двигателя составляли около 2200-2300, звук двигателя был ровным, без надрыва. Было чувство, что мощность ещё далеко не исчерпана и ускорение вызывает эффект "вжима в сиденье". Для семейного авто таких характеристик более чем достаточно. Особенно стоит отметить качество езды Starseeker. Настройка подвески отличная — она не слишком жесткая, в то же время очень упругая, быстро движется плавно и комфортно, при проезде лежачих полицейских тоже никаких грохочущих звуков, а тихое пересечение. Многие в интернете неуважительно отзываются о многорычажной задней подвеске, но успех подвески зависит от навыков производителя в её настройке. У многих авто французских брендов тоже многорычажная задняя подвеска, и никто не говорит, что у них плохая платформа.
Теперь про расход топлива, я залил бензин на 350 рублей (АИ-92) и проехал на нем 680 км, получилось 6,9 литра на 100 км. Это почти соответствует заявленным производителем 6,58 литра на 100 км.
【Стационарный опыт】
Для компактного внедорожника эта машина с колесной базой в 2,7 метра длиннее, чем у некоторых аналогичных моделей. Это обеспечивает комфортное пространство для сидения. Особенно впечатлила плоская платформа заднего ряда сидений, что позволяет комфортно разместиться даже трем пассажирам. Особенность американских автомобилей — в щедрости, моя машина в комплектации чуть ниже топовой, но в ней установлены 8-сторонние электроприводы сидений как у водителя, так и у пассажира, и это радует.
【Недостатки】
После преимуществ стоит указать на несколько недостатков этой машины:
1. Система управления автомобилем: слышал, что эта система разработана совместно с Baidu, но насколько хорошо программисты Baidu понимают радость вождения? В старом Trax был имитационный тахометр, который сейчас заменен на цифровой дисплей. У всех должно быть чувство ритуала в жизни: разогнавшись и топнув по педали, стрелка тахометра должна плавно вздыматься, создавая эффект, захватывающий дух, а вместо этого теперь просто холодные цифры, и этот момент удовольствия полностью потерян.
2. Зависание и черный экран, сбои модуля окна: в группе владельцев уже есть несколько человек, столкнувшихся с этой проблемой. Поскольку моя машина пока новая, я с этим не столкнулся и надеюсь, что не столкнусь.
