Это мой первый автомобиль, и я выбрал эту машину для отца семейства. Основными причинами стали высокий кузов и мощный двигатель 2.0T.
【Опыт покупки автомобилей】
Я вместе с зятем посмотрел GAC GS8, Geely Haoyue L, Haval H6, и Haval Second-Generation Big Dog PHEV. Раньше я часто следил за GAC в интернете, особенно за S8, но при личной встрече с машиной её передняя часть показалась мне вычурной и громоздкой, поэтому я отказался даже от тест-драйва. С сиденьями H6 я не смог добиться удобства (мой рост 183 см), поэтому отказался от этой модели ради комфортного вождения, хотя цена на нее была наиболее привлекательной. Я протестировал Haval Second-Generation Big Dog, где сиденья были действительно удобными, особенно для высоких людей, но обзор был немного узким, а у новой машины был сильный запах. На самом деле, у всех сидений заднего ряда этих автомобилей есть значительное неудобство – выступ в середине, что очень некомфортно для полноценной семьи. Когда я увидел Geely Haoyue L, он сразу понравился мне внешне. На задних сиденьях удобно сидеть на любом месте, третий ряд предназначен для экстренного использования, например, при поездках к родственникам, а складывание сидений дает необходимое пространство.
【Впечатления от вождения】
На тест-драйве я понял, что сочетание 2.0 и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач работает очень плавно. Раньше я водил Passat, Borgward BX5, Tiguan L, но не получал такого ощущения. Ускорение плавное, тормоза не резкие, хотя в городских условиях приходится сильнее нажимать на педаль; на трассе тоже все плавно, ускорение линейное, нет того ощущения ременного рывка, которое бывало с арендованным BX5. В моих ранее использованных автомобилях при легком нажатии педалью не было ускорения, а при сильном через несколько секунд машина начинала слегка подпихивать, из-за чего моей семье не нравилось, как я вожу.
【Цена покупки】
После тест-драйва, на следующей неделе я отправился торговаться с дилером. Мы обсуждали полную цену. Изначально они не хотели принять мою цену в 14 000, но потом я добавил 200, и они согласились, предложив два захвата на ТО, базовую тонировку и простые коврики. Общая цена на все составила 14 200 без учета каких-либо субсидий. Я считаю, что это честная сделка.
【Наиболее удовлетворительный аспект】
Я доволен мощностью и ускорением. Передние сиденья довольно удобные, и три независимых сиденья на заднем ряде просто превосходны, настоящий выбор для настоящего мужчины. Внешний вид тоже стойкий и привлекательный, фары достаточно яркие. В городе и на трассе из-за высокого автомобиля другие водители могут подумать, что вы включили дальний свет, поэтому сигнализация обычное дело. Система 360 – одна из ярких особенностей, выглядит реалистично, и благодаря прозрачному корпусу нет ощущения виртуальности. Звучание аудиосистемы отличное: музыка в приложении Cool Dog без потерь, сверхнизкие басы и ручная настройка голоса делают впечатление.
【Наименее удовлетворительный аспект】
Меня беспокоит, что я не смог настроить кнопку на руле для быстрого доступа к системе 360, я обыскал все, но так и не нашел способа это сделать. Когда пройдено 500 километров, машина после запуска зависает и перезагружается, что я считаю нормой для Android, и неважно, какой чип стоит в автомобиле. Я привык к технике Huawei, и меня раздражает пользоваться системой моего жены OPX3. Если бы в машине применялась система Huawei, это было бы идеально.
【Расход топлива】
Расход топлива около 8 литров на 700 километров, что вполне нормально для такого большого автомобиля. Я использую 95 или 92 октан, это не имеет большого значения. Хотя рекомендован 92-й, я предпочитаю 95-й для большей уверенности и уменьшения вибраций.
