Отзывы об автомобилях (31)

Geely Okavango (II поколение) 2024

Моя Geely Haoyue L, 2024 года, максимальная версия с 7 местами, со всеми скидками и субсидиями обошлась в 11.4. Заказал 30 августа, выпустили в начале сентября, в середине сентября пришла ко мне, сейчас проехал более 1240 километров, делюсь своими впечатлениями. 1. Расход топлива. Расход топлива — это то, на что многие обращают внимание, и многие критикуют Haoyue за высокий расход. Однако, исходя из моего опыта, на шоссе расход 6.8, в обычном режиме — 9, средний общий расход — 8.8. Для автомобиля массой 1.7 тонн, с двигателем 2.0T и длиной 4.86 метра, это совсем не кажется высоким расходом. 2. Пространство. Пространство в Haoyue, пожалуй, лучшее среди аналогичных моделей. Во втором ряду три отдельных сиденья, на третьем ряду, при моем росте 172 см, для ног и головы остается еще очень много места. Я посмотрел модели от Changan, Chery, Haval, GAC, и даже некоторые MPV, но сравнимых с Haoyue почти нет, для семей с двумя детьми можно рассмотреть. 3. Мощность. О мощности говорить особо не нужно, двигатель 2.0T, мощность 218 лошадиных сил вполне достаточна, даже для подъема в горы и спуска к реке нет никаких проблем. В этот раз на октябрьские праздники, возвращаясь в родной город, был участок довольно крутой дороги с уклоном более 40 градусов, легко поднялся, и все это в режиме комфортного вождения. Так что, если не пытаться на нем играть в хардкорное бездорожье — проблем не возникнет. 4. Безопасность. Для семейного автомобиля безопасность на первом месте. Я сам в машине провел осмотр, помимо подушек безопасности, есть боковые шторки. Уровень помощи L2: можно настроить спуск с горы, предупреждение о столкновении сзади и спереди, адаптивный круиз-контроль, 360-градусный обзор, особенно мне нравится удержание полосы. На шоссе я использую удержание по центру полосы + адаптивный круиз контроль, почти ничего не нужно делать самому, безопасность вождения на высоте. В целом: для обычной семьи при покупке автомобиля стоит учитывать эти моменты, в остальном я не эксперт, но лично я машиной очень доволен. Кстати, я не рекламщик, просто обычный пользователь, делюсь своими впечатлениями и опытом, прошу за критику не агрессивничать... Спасибо!

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки автомобиля】 В самом начале я использовал приложения такие, как Dongchedi и Autohome для выбора автомобиля. Изначально я не мог определиться, покупать ли пятиместную или семиместную машину, поэтому я разделил поиск на две группы. Варианты с пятиместными и семиместными автомобилями, исключая полностью электрические, и отбирал модели, которые имели важные для меня функции. Среди пятиместных машин я выбрал Haval H6, Song PRO dmi, Chery Big-Tiger ddi и т.д., а среди семиместных – Jietu X90 Plus (вилла версия) и, для количества, JAC X8. Я стал склоняться к семиместному, хотя жена хотела пятиместный автомобиль, потому что он будет меньше, и она иногда сможет за ним сесть (но она не знает, как выбирать машину, поэтому я показывал ей свои варианты и возил ее смотреть реальные модели). В основном вожу я, так что потребность в семиместном автомобиле у нас всё-таки есть. Каждый день я смотрел отзывы на Jietu в интернете, изучал комплектации и цены в разных регионах. Через несколько дней друг сказал, что смотреть онлайн бесполезно, и потянул меня в автосалон. Увидев реальную машину, я был впечатлен – пространство достаточно большое, и хотя третий ряд сидений низкий, вытянуть ноги можно. Но затем начались разногласия: многие функции, которые были в комплектации в интернете, не совпадали; доплачивали за замену и так далее. В конце концов, с учетом всех условий (и скидки на обмен), цена оставалась прежней. Посетив два автосалона, я был разочарован – цены и условия там были слишком "игровыми". После просмотра X90 Plus я решил просто смотреть любые другие автомобили. Случайно наткнулся на Geely Haoyue L, который по цене был примерно таким же, но крупнее по габаритам. Включил его в список и в выходные опять с женой отправились в салон. Несмотря на то что предложения на Geely были не такими выгодными, как в интернете, они оказались более правдивыми. Переговорив насчет цены, я решил взять среднюю комплектацию (после поездки по трассе и городу стало ясно, что стоило бы взять высшую комплектацию). 【Впечатления от вождения】 Машина имеет мощный двигатель, разгон, обгоны – легко и уверенно. Расход топлива высоковато, но приемлемо. Машина большая, поэтому на крутых поворотах ощущается крен. При резком торможении клюет носом. Плюсы: 2.0T двигатель, мощный разгон и обгоны (даже в экономичном режиме). Большое пространство, комфорт во втором и третьем ряду (лучше, чем у Jietu X90 Plus), семь отдельных сидений (правда, покупка чехлов – проблема). Кожа Kunlun blue выглядит стильно и немарко. Удобные сиденья, просторное переднее отделение (за задние не могу сказать – я там не сижу). Практичная функция экрана с тремя пальцами. Большое пространство для хранения в центре. Большой багажник при сложенных сиденьях третьего ряда. У второго ряда есть ручки для доступа к третьему ряду. Недостатки, на которые можно закрыть глаза: шум шин и ветра, очень обычная акустическая система, не очень высокая машина, небольшое пространство в бардачке у пассажира. Недостатки: 1. Маленький рычаг переключения передач, неудобно держать и далеко от центрального подлокотника. 2. Руль смещен вправо, так что левой рукой сложно опереться на дверную ручку, что утомляет при долгой езде. 3. Малый угол наклона сидений второго ряда – не очень удобно, особенно когда пассажиров мало. 4. Неумное навигационное программное обеспечение, нет выбора голоса, при навигации музыка не автоматически приглушается. 5. Иногда не срабатывает голосовое управление, мало функций. 6. Нет быстрого вызова 360-градусного обзора с рулевого колеса. 7. Регистратор только внешний, нельзя установить внутри корпуса зеркала. 8. Низкопрофильные шины. Что хотелось бы улучшить: 1. Кнопка быстрого вызова 360-градусного обзора на рулевом колесе. 2. Увеличить наклон сидений второго ряда. 3. Обновить навигацию, ориентироваться на функциональность мобильных приложений. 4. Добавить варианты шин с большим профилем. 5. Изменить дизайн зеркала, чтобы можно было установить регистратор. И в заключение, через несколько дней после покупки в разговоре с женой выяснилось, что наши фамилии складываются в название бренда машины – Geely.

Geely Okavango (II поколение) 2024

Наблюдал за ситуацией некоторое время, увидел, что у Haoyue L в целом неплохие отзывы, и не стал посещать магазины других брендов, например, Tiggo 8 Pro 7-местной версии. Коллега приобрел именно эту модель, но мне она показалась посредственной. Мой Haoyue L, так как я на нем мало езжу, после покупки успел использовать всего несколько раз, поэтому точный расход топлива пока неясен, но видно, что он снижается. Сегодня потратил еще тысячу на тонировку, советую новичкам не обращаться в места, рекомендованные 4S центрами, так как там цены завышены по сравнению с внешними мастерскими! Аудиосистема средняя, но это ожидаемо по такой цене. Ранее купил 360-камера видеорегистратор (установка стоила 80), приехал в автомастерскую, и мастер сказал, что переднюю камеру можно установить, но с задней будет сложнее, нужно разбирать много вещей, и нет гарантии, что после сборки все будет так же плотно, как раньше, плюс потребуется дополнительная оплата как минимум 200 за работу. Он также отметил, что установка видеорегистратора не имеет смысла, так как они недолговечны и часто ломаются. В итоге я вернул видеорегистратор, отложив этот вопрос на потом. Боялся, что после установки начнутся посторонние шумы в новой машине. Сиденье приобрел онлайн. Цена при покупке: 127,000 юаней.

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки】 Внешний вид. Поскольку автомобиль — это необходимость, покупка была срочной. Мы посетили два дилерских центра Geely, и во втором центре я сразу выбрал машину. В наличии не было автомобиля с синим внешним видом и оранжевым интерьером, поэтому выбрал черный цвет, как говорится, «маленький белый, большой черный», а интерьер черно-зеленый, думал, что будет практичнее и менее марким. По правде говоря, передняя решетка радиатора показалась мне слишком большой. Да, выглядит красиво, но если присмотреться поближе, то можно ясно видеть сетку воздухозаборника, хаха. Цену обсуждать не буду, получил скидку на обмен в размере 15 тысяч юаней, а также местную субсидию в размере 3000 юаней. Из 1900 квот не факт, что удастся получить. В день получения машины купил пятилетнюю гарантию на 15 километров. Кто-нибудь из автовладельцев тоже покупал её? (Включает две комплексные проверки, бесплатный ремонт или замена трёх основных компонентов). Не знаю, может это налог на глупость, но я купил её для спокойствия. Подарили коврики, пленку на окна, видеорегистратор. Кто-нибудь получил бесплатное ТО? (У меня только первое бесплатное ТО). Вещи, подаренные в подарок, не стоит ожидать высокого качества. Советую тем, кто собирается покупать машину, обменивать некоторые подарки на скидку в цене. Например, пленка на окна. В день регистрации автомобиля, после техосмотра, мне предложили наклеить пленку, но невозможно было избежать рекламы хорошей пленки, сравнивая её с подаренной, говоря, что та плохая. (Оказывается, пленка для окон бывает такая придирчивая…). В итоге я решил немного подождать и позже наклеить другую пленку. Заднее стекло не заклеивал, опасался, что с нагревательными нитями эта плохая пленка быстро выйдет из строя. В день регистрации шёл сильный дождь, сам установил номерные знаки на машину. Советую тем, кто планирует сам установить номера, сначала посмотреть инструкцию. 【Впечатления от вождения】 Сначала похвалю пространство. Дизайн с полностью ровным полом во втором и третьем ряду просто прекрасен. Единственное, что регулировка наклона спинки второго ряда ограничена, но это не беда. В разложенном состоянии туда легко помещаются двое людей ростом 175 см, можно положить багаж или надувной матрас. Второй день после покупки машины поехали на кемпинг, все смогли легко разместиться. К 360-градусной камере кругового обзора нужно привыкнуть, может понадобиться время. Но, как минимум, система Galaxy OS 2.0 работает очень быстро. Жаль, что мой iPhone не подключается к системе. Дизайн с проведением карты навигации с помощью трех пальцев на приборной панели также достаточно удобен. Голосовое управление системой автомобиля тоже работает гладко, функций много, буду разбираться. С двигателем 2.0 проблемы с мощностью отсутствуют, но в городском цикле немного выше расход топлива. Похоже, что максимально экономичный режим на скорости 70-90 км/ч. На высокой скорости есть небольшой шум от шин, тормоза немного мягкие. По сравнению с тормозами с быстрой реакцией, мне больше нравятся такие тормоза. Таковы мои впечатления за четыре дня использования, очень доволен машиной 😌. Буду рад обсудить и ответить на любые вопросы.

Geely Okavango (II поколение) 2024

Первый раз пишу, не судите строго. Обсуждаем мнения. Сначала о внешнем виде. Внешний вид, безусловно, внушительный и величественный, особенно черный цвет, который выглядит очень солидно и стильно. Создает ощущение, что авто внушает уважение без лишних усилий. Абсолютно имеет высокий класс! Внутренний интерьер мне очень нравится из-за его цветовой палитры и физических кнопок. Лично мне нравится этот чисто механический стиль. Основная "фишка" — 14-дюймовый навигационный экран. Комплектация достаточная, на мой взгляд. Мне не нравятся излишние навороты, чем проще, тем лучше. Возможно, я просто не ездил на очень хороших автомобилях. Пространство действительно одно из лучших в своем классе и по этой цене. Когда третья скамейка сложена, второй ряд действительно огромный. Впечатления от вождения очень хорошие: мощность сильная, плавный выход, отличная динамика. Даже на скорости после 120 км/ч при обгоне чувствуешь прилив адреналина. Но мне комфортный режим больше нравится. В экономичном режиме переключение передач менее активно, а спортивный слишком агрессивен. Расход топлива пока нормальный, в среднем 10 литров, минимум — 8,9 литров, что вполне приемлемо. Теперь о небольших недостатках. На холодной машине, когда включаюсь, появляется жужжание. Не знаю, из-за какого мотора это происходит. Пока не разобрался, при движении звук исчезает. Когда третья скамейка сложена и нужно ее поднять, сначала нужно настроить второй ряд (в крайнем заднем положении). Высота распыления жидкости для стеклоочистителя слишком низкая и, как я выяснил, не регулируется, что раздражает. Сейчас изучаю, как это исправить. Ближний свет фар слишком низко светит, примерно на двадцать метров перед машиной, и регулировка высоты фар немного помогает. Дальний свет не очень яркий. Шум ветра на низкой скорости подавлен хорошо, но на скорости выше 100 км/ч становится заметным! Регулирование температуры кондиционера немного непонятное, логика не совсем ясна. На данный момент это все мои впечатления и проблемы. Если возникнут новые вопросы, напишу снова. Прошу прощения за возможные недостатки в написании! Если кто-то знает решения описанных проблем, пожалуйста, ответьте мне!

Geely Okavango (II поколение) 2023

Купил машину 25-го числа, сейчас пробег 672.4 километров. В целом, ощущения от использования неплохие. 【Опыт покупки】 Как любитель рыбалки, я купил пикап Great Wall Fengjun, который был со мной 8 лет! Он надежный, выносливый, да еще и с полным приводом. Для рыбалки я всегда пользовался им, но в Пекине слишком много ограничений, поэтому появилась мысль о смене машины. Изначально присматривался к автомобилям Great Wall, но ничего особенно не приглянулось. Рассматривал Chery Tiggo 8 Pro, во всем устраивала, особенно с двигателем 2.0, но денег не хватило, да и скидки были небольшие, поэтому отказался. Случайно увидел Geely Haoyue L, этот автомобиль просторный, на 7 мест, задние сиденья складываются, можно загрузить рыбацкие снасти, да и скидки на модель 2023 года были существенные. В целом, мои ожидания оправдались. Хотя мощность не такая, как у Chery 2.0, но тоже вполне приличная! Модель 2024 года хотя и на 92-м бензине, с лучшей мультимедийной системой и большим центральным экраном, но эти моменты для меня не столь важны, поэтому не рассматривал её. 【Расход топлива】 Когда покупал машину, цена на 95-й бензин была 8.18 юаней. Полный бак обошелся в 456 юаней, пробег составил 672.4 километра, потом заправился на 429.95 юаней. Средний расход топлива на 100 км составляет 8 литров, стоимость за километр — 0.67 юаней, что значительно экономичнее, чем мой предыдущий пикап. 【Комфорт пассажиров】 Мы с женой оба к крепким людям относимся, второй ряд сидений — три отдельных кресла, сидеть на них вполне комфортно, не слишком просторно, но приемлемо! В третьем ряду мне тоже удобно, а вот для людей ростом 180 и выше будет тесновато. Пространства в третьем ряду чуть больше, чем у Chery Tiggo 8. 【Впечатления от вождения】 Мощность двигателя вполне устраивает, значительно лучше, чем у моего предыдущего пикапа, и вождение тоже проще и комфортнее. 【Что нравится больше всего】 Простор и мощность — это то, что устраивает больше всего. 【Что не нравится】 Нельзя регулировать угол наклона второго ряда сидений, и было бы здорово, если бы был полный привод. Пока все, ведь автомобиль новый. Дополню впечатления по мере использования.

Geely Okavango (II поколение) 2024

【Опыт покупки】 Решение о покупке автомобиля было принято внезапно, думал взять семиместный автомобиль, первоначальный бюджет был около 10 тысяч. Рассматривал только две марки, одна — Changan M6 средней комплектации, другая — Geely Haoyue L в комплектации 23 и 24 годов (в то время 24 год был также только в средней комплектации). В салоне Changan M6 выглядел как ВАЗ за пять-шесть тысяч, а M8 был сильно превышением бюджета. Посмотрев два бренда, выбрал Haoyue L, ведь M6 казался всё хуже (возможно, из-за сравнения с M8). В итоге, скрипя сердце, добавил несколько тысяч и выбрал Haoyue L. Покупка автомобиля — дело глубокое, друзья, обязательно смотрите побольше вариантов. 【Впечатления от вождения】 Обычно езжу в комфортном режиме, в среднем около 11 литров на 100 км, это можно вынести. Разгон очень чувствительный, возможно потому, что не срываюсь при вождении, но при скорости около 40 км/ч двигатель кажется слишком шумным, переход не очень плавный. При скорости выше 50 км/ч ситуация гораздо лучше, обороты двигателя становятся стабильными. 【Размеры и вместительность】 Из-за формата сидений 2+3+2, на последнем ряду сидений не очень удобно садиться и вставать, вариант 2+2+3 был бы намного удобнее. Если не ошибаюсь, вся машина чуть больше, чем M6. В Haoyue L мне особенно нравится, что два последних ряда сидений можно полностью сложить, предоставляя прямую поверхность — большую кровать. Это очень удобно на прогулках или для перевозки вещей. В конце концов, каждому своё, если ищете что-то суперэкономичное, лучше посмотреть другие варианты, в Haoyue L стоит 2.0T двигатель. Поскольку с момента покупки прошло меньше полумесяца, а я уже проехал почти 700 км, много чего ещё нужно будет постепенно делиться с вами. В конце концов, по вместимости автомобиля нечего сказать, он действительно большой.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Самое неудовлетворительное】 Наименее удовлетворяет в этом автомобиле, пожалуй, что последнее ряд сидений не особенно просторен. Однако для женщин и детей этого достаточно. Если бы последний ряд был большим, длина автомобиля превысила бы 4,8 метра и его было бы сложнее парковать. В остальном я вполне доволен. 【Опыт покупки авто】 Автомобиль приобретен на имя матери, так как мы хотели семиместный автомобиль. Нравятся большие машины, а маленькие не очень, так как при сложенных задних сиденьях остаётся не так уж много места. Отличная машина для поездок и отдыха, в багажнике можно разместить метр девяносто вещей, что очень удобно для поездок. При покупке машину помогала выбирать девушка-консультант, которая предоставила подробную информацию. Кроме того, на момент покупки действовала скидка. Примерно через месяц после заказа она пришла, и цена снова снизилась, что очень порадовало. 【Цена покупки】 Изначальная цена автомобиля была выше на 3–4 тысячи юаней, но в ноябре произошла скидка, и в итоге он обошёлся дешевле. Базовая стоимость составила чуть больше 120 тысяч юаней, а с учётом всех затрат — около 140 тысяч юаней. Для нас это вполне удачная покупка. 【Ощущения от вождения】 Мотор 2.0 турбо действительно оправдывает свои ожидания, по мощности он даже превосходит наш домашний автомобиль с двигателем 1.8 турбо на 5 мест. У моего отца есть машина с двигателем 1.5 турбо, но она не так мощна, как моя Haoyue L. Впечатления от вождения очень хорошие, обзорность отличная, слепых зон мало, машина высокая и ездит плавно. Для семейных поездок эта машина очень подходит. Как только потеплеет, планируем на ней съездить куда-нибудь на отдых. 【Расход топлива】 Расход топлива приемлем, примерно около 9 литров на 100 километров. Я живу в городе, поэтому такой расход считаю нормой. У отца машина с двигателем 1.5 турбо потребляет чуть больше 8 литров, учитывая размер моего автомобиля — 9 литров это нормально. На трассе при заправке 95-м бензином расход упал до примерно 6 литров за небольшую дистанцию, думаю на длинные поездки может быть еще меньше. 【Запас хода】 У этого автомобиля довольно большой бак, если заправиться на полную, это около 400 юаней, то можно проехать около 600-700 километров. По городу пробег меньше, а на трассе можно рассчитывать на больший запас хода. 【Отношение продавцов】 Процесс покупки прошел очень удачно. Продавцы встречали нас тепло, сначала мы пришли с отцом и ничего не купили, но девушка консультант отнеслась с пониманием. Когда мы вернулись для заказа автомобиля, нас снова встретили радушно, сообщили о сроках поставки, и в эти сроки мы действительно получили машину. К тому же, цена на момент получения опять снизилась, о чем нас честно проинформировали. Таким образом, мы купили автомобиль по более выгодной цене. Весь опыт покупки нас полностью удовлетворил.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Цена покупки автомобиля】 Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составила 127 тысяч юаней, а общая цена с учетом всех расходов — 142 тысячи юаней (содержит 6000 юаней субсидии на обмен). На самом деле, можно было бы еще поторговаться, но было мало времени (спешил). За старую машину получил 16 тысяч юаней, фактически заплатил 126 тысяч юаней (включая страховку, регистрацию и налоги). Также оформил двухлетний беспроцентный кредит на 69.9 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 Вождение хорошее, при подаче газа машина реагирует быстро. Тормозной путь немного длинный. На скорости 110 км/ч на трассе шум от ветра приемлемый, а шум шин зависит от состояния дороги: на некоторых участках трассы шум шин тоже приемлемый, на других – довольно сильный. 【Расход топлива】 Заправил машину вечером после покупки, не посмотрел, сколько это стоило. На следующий день поехал по трассе: 33 километра в городе и 560 километров по трассе, затем снова заправил на 400 юаней. Итак, на 400 юаней проехал 593 километра, что дает 0.674 юаня за километр, или 7.61 литра на 100 километров, что почти совпадает с показателем на приборной панели. Потом проехал еще 500 километров, из них 200 километров по трассе и 300 километров в городе. Ежедневно примерно 26 километров, пока на приборной панели отображено, что можно проехать еще 239 километров, еще не заправлялся. Пока не могу рассчитать городской расход топлива, но он должен быть выше, чем на трассе. 【Опыт покупки автомобиля】 Нет особых историй, просто хотел купить 7-местную машину. Обычно она не нужна, но на новогодние праздники используется часто. Читал отзывы на сайте "Dongchedi", сравнил несколько машин. Судя по реальным отзывам владельцев, лучшим вариантом с точки зрения трехрядного пространства оказался Haoyue L. Также мне понравились независимые сиденья и система предупреждения о сходе с полосы, что полезно при длительных поездках по трассе. Если уснешь за рулем, сигнализатор отклонения от полосы подаст звуковое предупреждение, что тоже хорошо.

Geely Okavango (II поколение) 2023

На национальный праздник была автомобильная выставка, а после ужина в середине осени мы пошли посмотреть семиместные автомобили. Протестировали M6 и Jiaji. У M6 при ускорении обороты легко подскакивают за 4000, кажется, что мощности маловато, так же как и у Jiaji, ведь у обоих двигатели 1.5T. Кроме того, в Jiaji не получается разложить сиденья третьего ряда вровень. Подумываем, не посмотреть ли Kusto, но продавец рассказал нам о Hao Yue L. Моей жене понравилось во время тест-драйва, задние сиденья складываются вровень. У меня рост 182 см и вес 70 кг, я думаю, что на короткие поездки третий ряд вполне подходит. Жена небольшого роста, так что ей с ребенком будет удобно. Выбрали флагманскую модель, светлый интерьер не особо нравится, но выбора нет. Сбоку и сзади автомобиль выглядит не очень, но комплектация действительно на уровне, мощности хватает, легкое нажатие на педаль — и машина едет. Простор тоже хороший. Единственный минус — тормоза маловато отзывчивые, немного жесткие, возможно, это из-за новизны машины, придется привыкать. Расход топлива — дело субъективное. Мне кажется, что если хочешь, чтобы лошадка быстро бегала, ее нужно хорошо кормить. Езжу по городу на работу с кондиционером, забираю детей из школы, не глуша двигатель, сейчас на 1000 км расход меньше 9 л на сотню. Конечно, это больше, чем у старого автомобиля с 1.5T, а также требует качественного топлива. Но больше мощности, увереннее обгоны на шоссе. На скорости 120 км/ч около 2100 оборотов — больше и не надо. С учетом скидок автомобиль стоит меньше 15, я думаю, что это неплохо. Для тех, кто ездит по городу, стоит учитывать расход топлива, ведь при пробках моментальный расход всегда 19.9 л. Машина идеальна для тех, кто часто ездит по скоростным трассам или загородным дорогам. Пробовал однократно без пробок, расход был всего около 6 л на 100 км. В любом случае, слушать других недостаточно, лучше самому сделать несколько тест-драйвов, ведь машину покупаешь для себя. Напоследок вопрос к опытным водителям: кто-нибудь устанавливал подножки? Ребенку (3 года) сложно самостоятельно залезать в машину. Пожалуйста, поделитесь ссылкой.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Расход топлива】 В городских пробках составляет около 10-12 литров. В сентябре взял машину, на праздники съездил в Сычуань, на скорости 100 км/ч по трассе расход примерно 6 литров. 【Динамика】 На трассе ускорение вполне достаточное, ехал с тремя взрослыми и двумя детьми, багажник был забит вещами. На обратном пути была часть дороги, где я разгонялся до 140-160 км/ч, обгоняя BMW X5 и Passat. Машина справлялась нормально. 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать по показаниям приборов 729 км. Если ездить со скоростью 100 км/ч по трассе, то можно проехать около 700 км, а если со скоростью 120 км/ч, то примерно 600 км. 【Самое неудовлетворительное】 1. Скорость интернета через Wi-Fi машины очень медленная. В компании гигабитный интернет, но скачивание офлайн-карт или просмотр видео через автомобильную систему происходит медленно. Если же подключиться к Wi-Fi через телефон (выключив мобильные данные и используя только Wi-Fi), а затем использовать телефон как точку доступа для машины, скорость составляет до 20 МБ/с. 2. Яркость двух экранов в машине не регулируется, хотя после включения фар экран автоматически темнеет. Но ночью, когда машина едет, это все равно кажется слишком ярким, и отражение света от основного экрана мешает наблюдать за зеркалом заднего вида на скорости. 3. Оригинальная акустическая система в машине очень слабая, хуже, чем в моей предыдущей модели Jade. Поменял все динамики на JBL, стало немного лучше, но мощность автомобильной системы слишком маленькая. Ранее на уровне громкости 13 звук был нормальным, теперь нужно поднимать до 20, чтобы звук был четким. На данный момент это можно терпеть, рассмотрю возможность добавления DSP усилителя позже. 4. Звукоизоляция автомобиля на скорости до 80 км/ч хорошая, на скорости 80-100 км/ч уже заметно хуже, на скорости 100-120 км/ч шум ощущается значительно, а выше 120 км/ч шум очень сильный. В целом можно терпеть скорость до 120 км/ч, (по крайней мере лучше, чем в моем старом Jade), но на скоростях выше 120 км/ч комфорт падает. Я это могу принять, ведь машина большая, и не всегда езжу на таких высоких скоростях.

Geely Okavango (II поколение) 2023

От просмотра до покупки автомобиля прошло всего два дня. В интернете сравнивали модели Chery Tiggo 8 Pro, Jetour X90 Zilong и Geely Haoyue L. С первого взгляда внешность Haoyue L понравилась больше всего, так как покупали машину для жены, а глубокий морской синий цвет делает автомобиль еще более внушительным. Затем первую тест-драйв с тестяной компанией провели на Jetour X90 Zilong и Haoyue L. Хотя длина Jetour больше, но две вещи не совсем соответствовали нашим ожиданиям: во-первых, слишком много кнопок и три экрана создавали ощущение загруженности; во-вторых, мы сильно нуждались в большом пространстве третьего ряда, а сиденья в третьем ряду у Jetour оказались слишком низкими, из-за чего сидеть было не слишком удобно. Сравнивая с Haoyue L, его преимущества заключались в том, что, во-первых, интерьер в цвете "песочно-коричневый" не утратил роскоши, а центральный экран и приборная панель были простыми и элегантными, сохранив ряд физических кнопок, что оказалось очень удобным. Во-вторых, сиденья третьего ряда по комфорту превосходили другие машины в той же ценовой категории; тесть сел и отметил, что сидеть в этом автомобиле значительно удобнее. Проведя тест-драйв, мы поняли, что мощность, управление, разворот, кондиционер, аудиосистема и камера заднего вида соответствуют нашим ожиданиям. Единственное, что не понравилось жене — необходимость использования бензина 95-й марки, но после подсчетов мы выяснили, что одна полная заправка обходится всего на 40-50 юаней дороже. Тесть же посоветовал использовать более качественное топливо, чтобы машина работала лучше. На следующий день мы уже были готовы забрать автомобиль. Так как покупали машину впервые и не успели изучить все нюансы, допустили несколько ошибок и не смогли избежать всех ловушек, получили лишь коврики, тонировку и одно бесплатное ТО. Но после вождения автомобиля возникло одно важное ощущение: с этим "гигантом" при торможении необходимо заранее рассчитывать дистанцию для стопа, возможно, потому что я ещё не привык к такому большому автомобилю, торможу также, как и на других машинах, что легко может привести к проблемам, поэтому требуется дальнейшая адаптация. Первая машина в основном для использования, и мы вполне довольны, надеемся, что её качество в дальнейшем оправдает ожидания.

Geely Okavango (II поколение) 2023

В апреле оплатил всю сумму за автомобиль как крупный клиент, решил забрать его в Вэйхае, и ждал два месяца, так как 4S-дилерский центр в Вэйхае не предоставлял машину. В итоге авто привезли из Цзыбо на эвакуаторе. Перед покупкой пересмотрел много видео, где критиковали длину автомобиля, из-за которой колеса кажутся маленькими. Но, по моему мнению, для человека с ростом 175 см из Шаньдуна это не проблема, хотя колеса действительно мягковаты. На подъемах в подземных гаражах при старте машина пробуксовывает, иначе не заедешь. Мощности хватает, но колеса не справляются. В экономичном режиме работу системы старт-стоп нужно отключать вручную, а в комфортном режиме она по умолчанию отключена. В машине уделено много внимания пространству, но некоторые решения малопрактичны. Например, держатели для воды в третьем ряду есть, но они очень мелкие, всего около 3 см в глубину. Если сложить задние сиденья, получается большое ровное пространство, но если складывать только третий ряд для использования автомобиля как пятиместного, нужно снять подголовники третьего ряда, иначе при движении второго ряда назад они будут повреждены. Не спрашивайте, откуда я это знаю — пережил на личном опыте. Решетка радиатора имеет большие зазоры, но на сайте "Taobao" можно найти подходящую противомоскитную сетку, которая устанавливается без снятия винтов. Фары вызывают сомнения: без включения ничего не видно ночью, а включенные слепят встречных водителей и плохо освещают дорогу. На машине установлены только передние противотуманные фары, задние отсутствуют, что снижает безопасность. Предлагаю установить "магический бар", который пригодится во время кемпинга под дождем как маленький обеденный столик; если такой необходимости нет, можно оставить. При выборе автомобиля также рассматривал модели Tang DMI, Tiggo 8P, Chery Jetour X70 и X90, но в итоге выбрал Haoyu L из-за его независимых сидений. Кроме того, учитывая, что расходы на топливо в год не должны превышать 20 тысяч юаней, не было смысла приобретать гибрид. Планирую ездить на этом автомобиле 5-6 лет, потом его заменю. Машина работает на бензине АИ-95, что для меня приемлемо: расход в городских заторах 10,5, на трассе — 8,0. Сейчас проехал уже более 3500 км и могу сказать, что автомобиль действительно хорош. Недавно услышал историю о желтом Феррари и понял, что Geely делает действительно народные автомобили, поэтому решил поддержать их своим отзывом.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Внешний вид, на самом деле, только передняя часть выглядит хорошо. У меня нет особых требований к внешности автомобиля, поэтому я не могу дать высокую оценку - 3 балла. Интерьер мне очень нравится за цвет флагманской версии, но качество исполнения оставляет желать лучшего - стыки не такие аккуратные, нитки на руле торчат и колются. Хотя цвет мне нравится, субъективно ставлю 4.5 балла. Конфигурация вызывает неудовлетворенность, в основном из-за проблем с оборудованием и приложением. Оборудование: очень плохие шины с плохим сцеплением, тонкие боковины, которые легко повредить, мелкий рисунок протектора, который скользит на мокрой дороге, шумные шины. Аудиосистема на базовом уровне, только звучание есть, да и то мало. Радар недоукомплектован, явные слепые зоны, ультразвуковые радары можно купить всего по 200 юаней за штуку. Фары недостаточно яркие, на панелях дверей имеются отслоения, дворники скрипят, форсунки омывателя стекла плохо расположены, задняя дверь собирает грязь, на кузове образуются капли в дождливую погоду, при открытии задней двери вода может затекать внутрь. Тормоза слишком мягкие. Хорошие стороны не упомяну, лучше почувствовать самостоятельно при покупке. Оценка - 2.5 балла. Пространство просто непревзойденное в своем классе и по этой цене, эти ощущения остались даже после появления множества новых автомобилей в этом году. Оценка - 5 баллов. Водительский опыт: для семейного автомобиля настройки Geely действительно на высоте. Спортивный режим тоже действительно хорош, единственный недостаток - слишком мягкие тормоза. Поскольку крупному автомобилю сложно управлять новичкам, легко зацепить что-нибудь. Учитывая уменьшенное количество радаров и невозможность использования интеллектуального круиз-контроля в сильный дождь, ставлю 4.5 балла. Дополнительно отмечу низкий расход топлива. На первых 3000 км ездил по национальным дорогам, городу и автомагистралям, расход составил 7.3 литра, стоимость 0.56 юаня за километр. После 3000 км ездил по местным дорогам, горным трассам и автомагистралям, реальный расход составил 7.8 литра, на показателе было 8.3, стоимость 0.67 юаня за километр. Впервые я вожу автоматическую коробку передач, для машины весом 1.73 тонны этот расход не кажется высоким.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Запланировали семейное автопутешествие и внезапно решили купить автомобиль на шесть мест. Ранее рассматривали несколько вариантов (Dongfeng Yacht, Haoyue L, Trumpchi M6). В Кашгаре посмотрели наличие машин: Trumpchi M6 не было в наличии, Dongfeng Yacht был, но не того цвета, который нам нужен. Haoyue L был в наличии нужного цвета, еще и скидка была, плюс за наш проданный Geely Emgrand GS предоставили компенсацию. Haoyue L по той же цене с лучшей комплектацией и мощностью, поэтому и купили. От знакомства с машиной до покупки и постановки на учет прошло чуть больше трех дней (при этом продали Geely Emgrand GS 2016 года, спортивная максимальная комплектация, обслуживание на СТО Geely, без крупных аварий, более 60 тысяч километров, автодилер дал за него 36 000 юаней, сбивание цены было жесткое, но справедливое: деньги сразу и дело закрыто). Уже давно следил за Haoyue, но раньше считал, что третий ряд сидений слишком низкий (не маленький, а именно низкий, пространства впереди, наверху и по бокам достаточно), там невозможно было сидеть. Но у Haoyue L улучшенная конструкция: сиденья теперь поднимаются почти на 10 сантиметров, можно с трудом посадить школьника. Решили купить, подумав, что сначала попользуемся, а потом, когда появится подходящий новый автомобиль, заменим. Главное - сначала съездить на отдых.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Самое неудовлетворительное】 На данный момент у меня нет значительных претензий. Если уж придираться, то это система 360-градусного обзора: иногда работает, а иногда нет. Все нужные настройки включены в меню автомобиля, при скорости ниже 30 км/ч и включении поворотника система не срабатывает, но при поворотах она работает. Возможно, это связано с углом поворота руля? 【Опыт покупки автомобиля】 Познакомился с продавцом 1 сентября прошлого года, тогда смотрел Geely Jiaji L, он казался немного маловатым. Продолжал смотреть разные варианты, позднее недавно протестировал BYD Song Plus, Song Pro, Geely Galaxy L7 и посмотрел Leapmotor C11. Хотел купить версию с увеличенным запасом хода, чтобы экономить на топливе. Но у нас большая семья, двое детей, которые часто засыпают в машине на обратном пути с прогулок, так что пяти мест недостаточно. С начала этого года я присматривался к Haoyue L, но останавливали расходы на топливо (нужен бензин АИ-95). Подсчитал, что это увеличивает расходы примерно на 3-40 юаней за бак и около 800 юаней в год — это приемлемо. 31 июля, случайно наткнувшись на привлекательное предложение в прямом эфире в Douyin, сразу обратился в разные дилерские центры и выбрал один рядом с домом. 【Цена автомобиля】 Обменял свою восьмилетнюю Toyota Corolla, получив за нее 41 500 юаней. Внес первый взнос в размере 11 390 юаней. В конце июля Geely предложил скидку в 19 000 юаней и субсидию на обмен в 6 000 юаней. Завод предоставил беспроцентный кредит на два года на сумму 70 000 юаней, конечная стоимость автомобиля составила 122 900 юаней, что за топовую комплектацию Haoyue L. Хотел получить в подарок складную дорожную тележку, но в итоге договорились на двух складных стульях. Также дополнительно купил продленную гарантию: 95% деталей покрывается бесплатной заменой материалов и труда на 8 лет или 200 000 километров. Считаю это необходимо, так как модель редкая и ремонт может быть дорогим и проблематичным, так что лучше перестраховаться. Общая стоимость составила 144 700 юаней. 【Впечатления от вождения】 Сегодня днем зарегистрировал автомобиль и прокатился до аэропорта, чтобы проверить автоматическое управление. Очень понравилось: если впереди идущий автомобиль снижает скорость, мой автомобиль также замедляется, а при экстренном торможении тоже срабатывает. Если не держать руль 5-7 секунд, система издает предупреждающий звук. В начале я использовал экономичный режим в городе: разгон немного медленный, но терпимо. Небольшое рывки между второй и третьей передачами были только один раз, в остальное время переключение передач плавное. Попробовал проехать по неровной дороге и железнодорожным путям вблизи дома — подвеска мягкая, хотя сравнение с Lincoln Navigator немного преувеличено, но действительно комфортно. Из-за дочерей мне хотелось, чтобы подвеска была как можно более комфортной. Пробовал несколько электрических автомобилей ранее, их подвеска жестковатая, особенно у Galaxy L7, мощность у которого великолепная, но отсутствие физических кнопок усложняет управление, даже настройка зеркал требует работы через центральный экран. Думаю, что при установке двигателя Galaxy L7 в Haoyue L даже с наценкой в 20 000 юаней автомобиль стал бы очень популярным благодаря экономичности, просторному салону и мощному двигателю. На высоких скоростях в спортивном режиме разгон до 80 км/ч очень быстрый, а между 80 и 130 км/ч разгон еще более импульсивный, плавность сравнима с электромобилем. При дальнейшем наборе скорости появилось ощущение легкого подъема передней части автомобиля, но это нормально. 【Расход топлива】 Пробег на новом автомобиле составляет менее 100 километров, средний расход 10,3 литра на 100 км, учитывая, что около 50 километров я проехал по шоссе и долго стоял на платформе в аэропорту, с кондиционером на 21 градусов и второй скоростью вентилятора. Позже дам более точную информацию. 【Запас хода】 Запас хода бензинового автомобиля особых комментариев не требует. 【Самое удовлетворительное】 Мощность, особенно если сравнивать с "впечатлениями от вождения". Возможно, дело в том, что я пересел с Corolla и все еще нахожусь под впечатлением новизны. Большой салон, дети могут свободно спать в машине, когда мы ездим на прогулки. При разложенных задних сиденьях пространство огромное — просто супер! 【Стоимость ремонта и обслуживания】 Пока не сталкивался, но дилер говорит, что первое ТО через 5000 километров или через 3 месяца, что немного подозрительно. 【Отношение продавца】 Очень доброжелательная девушка. Изначально хотел дорожную тележку, но у дилера не было такой опции, поэтому она купила ее за свой счет, хотя потом я отказался, так как не хотел, чтобы это ударило по ее карману. Прошу добавить этот отзыв в избранное. Ищу автоклуб владельцев Haoyue L в Шэньяне для обмена опытом!

Geely Okavango (II поколение) 2023

Сначала о недостатках 【Самое неудовлетворительное】 На малых оборотах стартует медленно, даже может откатиться назад, можно смягчить, используя газ и автоматическую парковку, особенно на небольших уклонах. 【Опыт покупки автомобиля】 Посмотрел машину утром, во второй половине дня сразу же внес депозит и подтвердил покупку. Заказывал в дилерском центре в уездном городе, позже забирал в 4S центре в городском районе. 【Цена при получении автомобиля】 Цена почти одинакова везде, забрал за 138 600 юаней, не слишком заморачивался. 【Впечатления от вождения】 Раньше редко ездил на машинах с двигателем 2.0T, в основном 1.5T. Нажал на педаль газа – мощность сразу появляется, действительно приятно. Сиденья мягче, чем у друга в CS75P, он сразу похвалил. Подвеска мягковатая, недостаточная поддержка в поворотах, но комфортно на мелких неровностях. 【Вместительность салона】 Когда используете как пятиместный автомобиль, сразу передвигайте второй ряд до конца. Во втором ряду можно сидеть, скрестив ноги. Если нужно перевезти больше груза, складываете третий ряд – удовольствие! 【Расход топлива】 Сейчас 1090 км, 8.0 л/100 км, 70% по трассе и 30% в городе. Это зависит от привычек вождения, данные только для справки. 【Самое удовлетворительное】 7 мест решают проблему, когда нужно больше посадочных мест. Приемлемая цена, мощность в порядке, просторный салон. Незаменимый выбор для тех, кому нужно 7 мест! 【Дополнительные установки для автомобиля】 Регистрирующий устройство: сам купил фирменный регистратор DDP, не проводил внешнюю электропроводку, подключение через специальный провод около лампы чтения. ETC: выбрал официальное оборудование для автоматической оплаты на платных дорогах Чунцина без карт. Рекомендую выбирать официальное ETC от местного управления автодорог, нет комиссии, гарантия, безопасность, отсутствие последующих затрат, есть реальные офисы. Много онлайн ETC требуют комиссию или плату за обслуживание за каждую поездку. Коврики: рекомендую покупать из экологически чистых материалов, те, что идут в комплекте, сильно пахнут! Пленка для окон: не стал брать подарочную, купил в интернете и заказал установку, дешевле на 500-1000 юаней, чем в магазине.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Моя старая машина - Peugeot 3008 1.6T, купленная в 2013 году с топовой комплектацией, тогда ее стоимость составила около 240 тысяч юаней. Машина всегда работала отлично, она сопровождала меня в любую погоду, верно служила десять лет. Однако после появления второго ребенка пространства и сидений стало не хватать, да и машина не очень ценилась при перепродаже. Я стал искать семиместные машины и обратил внимание на Geely Hao Yue L, которая вышла в декабре прошлого года. Я также рассматривал другие модели, но останавливаться на них не буду. Я считаю, что китайские автомобили в последние годы развиваются стремительно, они ничуть не уступают совместным моделям, поэтому в итоге я выбрал Geely. Совсем недавно друг из Geely сказал мне, что у них сейчас хорошие скидки, поэтому я заказал машину, выбрав топовую модель флагманской серии. За дополнительную тысячу юаней я получил много активных систем безопасности, а коричневая отделка салона - это именно тот цвет, который мне нравится. В итоге я выбрал черный кузов и коричневый салон, машина обошлась мне в 146 тысяч юаней (включая скидку за обмен в 5000 юаней), в комплекте шли тонировка, антикоррозийное покрытие, керамическое покрытие, купоны на услуги и другие мелочи. Я забрал машину в конце мая, в эти дни особо не ездил, по городу проехал меньше ста километров. Машина едет легко, управление легкое, системы безопасности работают как надо, расход топлива около 10 литров на 100 км - считаю, что это нормально, вероятно, в дальнейшем он снизится.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Мы протестировали синюю Geely Haoyue L. Внешний дизайн выглядит внушительно: передняя часть включает в себя крупную шестиугольную решетку радиатора с вертикальными элементами, соединенными с LED-фарами по бокам, а сверху — хромированная декоративная полоса, что делает переднюю часть довольно изящной. Сбоку автомобиль выглядит довольно квадратным и чуть широким. Длина автомобиля составляет 4,86 м, линии довольно прямые, а на крыше установлен багажник. Задняя часть автомобиля производит впечатление массивности. Спойлер сверху не слишком выступает, угол наклона заднего стекла небольшой. Задние фонари выполнены в виде единой полосы и содержат 244 светодиода, что обеспечивает хорошую узнаваемость в темноте. Внизу по бокам добавлены две выхлопные трубы, придающие автомобилю спортивный вид. Багажное отделение становится полностью ровным при сложенных задних сиденьях, что создает большое пространство. Если сложить и второй ряд сидений, то размер багажника становится поистине огромным. Интерьер оформлен в светлых тонах, создавая ощущение простора. Сиденья выполнены очень тщательно, с обширной перфорацией для хорошей вентиляции. Внутри сидений используется высокоэластичная пена, что делает их очень комфортными. Трехспицевое рулевое колесо с плоским дном, за ним находятся два жидкокристаллических экрана. Приборная панель полностью цифровая. В центральной консоли много приложений; интерфейс прост и удобен в использовании. Снизу находится сквозной воздуховод кондиционера и ряд физических кнопок управления кондиционером, что очень удобно. По месту для сидений: направляющие сидений второго ряда довольно длинные, что создает простор, как у больших пятиместных автомобилей; ноги можно свободно размещать, сидеть очень комфортно. Пространство третьего ряда среднее. Лично мне показалось, что сиденья немного низковаты, при этом ноги поднимаются высоко, и сиденье не обеспечивает достаточной поддержки. Хорошо, что угол наклона спинок третьего ряда регулируется, их можно слегка отклонить. В общем, третий ряд больше подходит для детей, а в обычное время лучше использовать это пространство для увеличения багажного отделения. В плане динамики, автомобиль оснащен двигателем Drive-E 2.0T. В трансмиссии используется 7-ступенчатая влажная двойная муфта. Хотя автомобиль кажется большим, но при езде он не выглядит тяжеловатым: стартует легко, при сильном нажатии на педаль газа приятно ощущается ускорение, нет выраженной задержки, а на высоких скоростях мощность распределяется плавно. Рулевое управление точное и отзывчивое. Тормозная педаль в первой половине хода немного вялая, для хорошего торможения нужно нажимать сильнее, но в целом внушает уверенность. Подвеска представляет собой сочетание передней типа McPherson и задней многорычажной, обе независимые, что обеспечивает хороший эффект амортизации и высокий комфорт при езде. Среди автомобилей в ценовом диапазоне около 100 000 юаней Geely Haoyue L может считаться очень выгодным вариантом: мощный двигатель, низкий расход топлива, большое пространство — отличный выбор для семейного автомобиля.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Доволен】 Внешний вид Haoyue L может оцениваться по-разному в зависимости от личных предпочтений. Однако его подвеска была усовершенствована: вместо торсионной балки от Haoyue используется многорычажная независимая подвеска. Это улучшает комфорт задних пассажиров и управляемость автомобиля в целом. Подвеска этой модели имеет качественную основу, напоминающую европейские автомобили на платформе CMA, с хорошей упругостью. На неровных дорогах отсутствуют лишние прыжки, и сцепление с дорогой на высоком уровне. Этот 7-местный кроссовер имеет большие размеры и обширное оснащение, включая 19-дюймовые колеса, прозрачное днище, 360-градусную панорамную камеру и 2.0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с мощностью 218 л.с., что превосходит многих конкурентов с аналогичными силовыми агрегатами. Стоимость на уровне 150 тысяч юаней делает его выгодной покупкой. 【Недоволен】 Средняя комплектация не предлагает функции L2 помощника водителя и адаптивного круиз-контроля (доступны только в топовой комплектации). Не хватает удобства, отсутствует беспроводная зарядка смартфонов и атмосферная подсветка салона. Сиденье переднего пассажира не имеет электрорегулировок, а подстаканники не слишком удобны. Мультимедийная система немного медлительна, её оптимизация оставляет желать лучшего, иногда голосовые функции работают с задержкой, а после длительного использования может произойти сбой. Задние кресла третьего ряда слишком тесны для ног, если не двигать второй ряд вперёд, временное размещение пассажиров допустимо. 【Водительский опыт】 Haoyue L оснащен тем же 2.0-литровым двигателем, что и модели Xingyue L и Lynk. Параметры мощности и технические характеристики значительно улучшены по сравнению с Haoyue. Этот двигатель не только превосходит 1.8-литровый мотор Haoyue, но и предлагает более высокую мощность, чем 2.0-литровый двигатель повторного Xingrui. Несмотря на большие размеры и вес автомобиля, разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды, что на уровне Xingrui. В реальных условиях при старте машина ощущает достаточный крутящий момент, и двигатель быстро откликается на нажатие педали газа. Рекомендуется использовать комфортный режим, в котором педаль газа чувствительнее, а коробка передач ведет себя активнее, обеспечивая плавное переключение. В экономичном режиме реакция педали газа замедляется; спортивный режим дает более энергичное ускорение, но усиливается толчок на малых скоростях, и трансмиссия переключается на две передачи вниз, данный режим рекомендуется для подъема в гору. 【Расход топлива】 В настоящее время автомобиль показывает средний расход топлива около 10 литров на 100 км. Для среднеразмерного внедорожника более 1.7 тонны с двигателем 2.0T это неплохой показатель. На шоссе расход топлива составляет примерно 7 литров на 100 км. 【Вывод】 В таких аспектах как внешний вид, интерьер, мощность, подвеска и оснащение, Haoyue L удалось достичь или даже превзойти средний уровень моделей в ценовом сегменте около 150 тысяч юаней. Модель показывает хорошее соотношение цены и качества. Однако, будучи новой моделью, выпущенной в декабре прошлого года, её месячные показатели продаж пока средние, и она уступает моделям Boyue L и Xingyue L.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Это мой первый автомобиль, и я выбрал эту машину для отца семейства. Основными причинами стали высокий кузов и мощный двигатель 2.0T. 【Опыт покупки автомобилей】 Я вместе с зятем посмотрел GAC GS8, Geely Haoyue L, Haval H6, и Haval Second-Generation Big Dog PHEV. Раньше я часто следил за GAC в интернете, особенно за S8, но при личной встрече с машиной её передняя часть показалась мне вычурной и громоздкой, поэтому я отказался даже от тест-драйва. С сиденьями H6 я не смог добиться удобства (мой рост 183 см), поэтому отказался от этой модели ради комфортного вождения, хотя цена на нее была наиболее привлекательной. Я протестировал Haval Second-Generation Big Dog, где сиденья были действительно удобными, особенно для высоких людей, но обзор был немного узким, а у новой машины был сильный запах. На самом деле, у всех сидений заднего ряда этих автомобилей есть значительное неудобство – выступ в середине, что очень некомфортно для полноценной семьи. Когда я увидел Geely Haoyue L, он сразу понравился мне внешне. На задних сиденьях удобно сидеть на любом месте, третий ряд предназначен для экстренного использования, например, при поездках к родственникам, а складывание сидений дает необходимое пространство. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве я понял, что сочетание 2.0 и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач работает очень плавно. Раньше я водил Passat, Borgward BX5, Tiguan L, но не получал такого ощущения. Ускорение плавное, тормоза не резкие, хотя в городских условиях приходится сильнее нажимать на педаль; на трассе тоже все плавно, ускорение линейное, нет того ощущения ременного рывка, которое бывало с арендованным BX5. В моих ранее использованных автомобилях при легком нажатии педалью не было ускорения, а при сильном через несколько секунд машина начинала слегка подпихивать, из-за чего моей семье не нравилось, как я вожу. 【Цена покупки】 После тест-драйва, на следующей неделе я отправился торговаться с дилером. Мы обсуждали полную цену. Изначально они не хотели принять мою цену в 14 000, но потом я добавил 200, и они согласились, предложив два захвата на ТО, базовую тонировку и простые коврики. Общая цена на все составила 14 200 без учета каких-либо субсидий. Я считаю, что это честная сделка. 【Наиболее удовлетворительный аспект】 Я доволен мощностью и ускорением. Передние сиденья довольно удобные, и три независимых сиденья на заднем ряде просто превосходны, настоящий выбор для настоящего мужчины. Внешний вид тоже стойкий и привлекательный, фары достаточно яркие. В городе и на трассе из-за высокого автомобиля другие водители могут подумать, что вы включили дальний свет, поэтому сигнализация обычное дело. Система 360 – одна из ярких особенностей, выглядит реалистично, и благодаря прозрачному корпусу нет ощущения виртуальности. Звучание аудиосистемы отличное: музыка в приложении Cool Dog без потерь, сверхнизкие басы и ручная настройка голоса делают впечатление. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Меня беспокоит, что я не смог настроить кнопку на руле для быстрого доступа к системе 360, я обыскал все, но так и не нашел способа это сделать. Когда пройдено 500 километров, машина после запуска зависает и перезагружается, что я считаю нормой для Android, и неважно, какой чип стоит в автомобиле. Я привык к технике Huawei, и меня раздражает пользоваться системой моего жены OPX3. Если бы в машине применялась система Huawei, это было бы идеально. 【Расход топлива】 Расход топлива около 8 литров на 700 километров, что вполне нормально для такого большого автомобиля. Я использую 95 или 92 октан, это не имеет большого значения. Хотя рекомендован 92-й, я предпочитаю 95-й для большей уверенности и уменьшения вибраций.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Провел глубокий тест-драйв Geely Haoyue L и считаю, что этот автомобиль действительно способен удивить. Во-первых, у него неплохие показатели в плане мощности: он оснащен двигателем 2.0T с мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 325 Н·м. Вождение автомобиля не вызывает ощущения, что ему не хватает мощности. Кроме того, у этой модели есть версия с семью местами, и второй ряд имеет три отдельных кресла, что встречается довольно редко. Это позволяет пассажирам, сидящим на среднем месте во втором ряду, чувствовать себя более комфортно, и этот факт возвращает им хотя бы минимальное достоинство, ха-ха... Также второй ряд имеет полностью плоский пол и заднюю независимую многорычажную подвеску, что обеспечивает неплохой комфорт для сидящих. Мультимедийная система работает плавно и довольно удобна в использовании. В наличии также есть система помощи водителю уровня L2, что делает оснащение на этом уровне довольно богатым. Когда сиденья второго и третьего рядов сложены, пространство становится очень большим, что облегчает размещение крупных предметов. Если добавить надувной матрас, можно вполне комфортно спать, так что пространство используется очень гибко. Что касается внешнего вида, то это дело вкуса: кому-то нравится, кому-то нет. Некоторые говорят, что внешний вид слишком середнячковый, но лично я считаю, что дизайн довольно универсальный: не поражает с первого взгляда, но относится к числу тех, что легко нравятся с течением времени. В общем, Haoyue L демонстрирует неплохие показатели мощности и пространства, имеет семиместную компоновку — хотя последние два места относительно узкие и подходят только для экстренного использования, они удовлетворяют требованиям некоторых покупателей, которым действительно необходимо 7 мест. Его стоит рассмотреть, а начальная цена до 130 тысяч юаней за двигатель 2.0T также является плюсом.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Впечатления от вождения】 HaoYue L оснащен двигателем 2.0T с 7-ступенчатой мокрой коробкой передач с двойным сцеплением. Эта силовая система уже хорошо зарекомендовала себя на других моделях Geely, и в плане настройки она практически такая же. Хотя параметры идентичны, мне кажется, что есть небольшие различия в некоторых деталях. Поскольку это среднеразмерный внедорожник, его размеры больше, поэтому, кажется, что реакция на низкие обороты несколько более чувствительна. На начальном этапе ускорения вы почувствуете, что этот автомобиль имеет хорошую связь и кажется довольно легким, поэтому запас мощности в целом удовлетворяет наши потребности. При ускорении на средней скорости коробка передач реагирует довольно чутко. Хотя она немного ленивее, плавность переключения передач все же на высоком уровне. Это компромисс между комфортом и экономией топлива. На высоких скоростях преимущество двигателя 2.0T становится более заметным по сравнению с 1.5T, мощность его заметно более полная. Особенно при ускорении на средней скорости 2.0T-двигатель обеспечивает более выраженное ускорение. Автомобиль ведет себя на шоссе довольно хорошо, так как при начале движения или обгоне на средней скорости он всегда может предоставить достаточную мощность. Коробка передач настроена соответствующе и предлагает хорошее переключение передач в разных диапазонах, передаточные числа плотно расположены, что придаёт ощущение плавности при смене передач. Водить его действительно приятно благодаря отличной управляемости. Geely HaoYue L имеет три режима вождения: комфортный, стандартный и спортивный. На высокой скорости стандартный и экономичный режимы почти одинаковы. При легком нажатии автомобиль сохраняет высокую передачу с оборотами до 1700, что экономит топливо. Если нажать сильнее, мощность сразу проявляется, и она значительно полнее, чем у 1.5T. В спортивном режиме обороты удерживаются около 3000, при нажатии более 4000 мощность становится заметнее. Кроме того, рулевое колесо оставило на меня большое впечатление. В городе его сопротивление очень легкое, даже женщины могут легко управлять им. На шоссе сопротивление руля внезапно увеличивается до оптимального уровня, и ехать также очень легко.

Geely Okavango (II поколение) 2023

С конца прошлого года, когда я решил купить автомобиль до того, как налог на покупку вернется к первоначальной цене, я посмотрел много моделей. У нас двое детей, поэтому рассматривали 6-местные и 7-местные автомобили. Сначала думали о гибридных моделях BYD, такие как Tang и Song Max, но после тест-драйва почувствовали, что второй ряд сидений обычный, особенно среднее место в 7-местной версии, очень неудобно. Затем обратили внимание на модели минивэнов, такие как Custo, Kaijie, Jiaji, минивэн GAC M6 и другие, на всех были тест-драйвы. Custo оказался неплохим, но мне не понравился дизайн передней части, и в нашем регионе на него была небольшая скидка, цена выше, чем в других местах, больше, чем на 10 тысяч, и не хотелось переплачивать. В итоге 25 декабря в TikTok я увидел эту машину, это бензиновая версия, и цена была ниже, чем у всех, которые я смотрел ранее, так что сэкономленные деньги можно было потратить на бензин. На следующий день поехал в автосалон посмотреть на машину. После осмотра понял, что эта машина не самая сильная в каждой отдельной категории, но она уравновешенна во всех аспектах. Места достаточно, чтобы разместить семерых, третий ряд лучше, чем у Tiggo 8, Кайджи, Джяджи и Song Max, а второй ряд с тремя отдельными сиденьями позволяет настраивать их по своему усмотрению. Если не очень полный, то сидеть нормально. Ряды второго и третьего можно сложить в абсолютно ровную поверхность, удобно для сна, поэтому я всё думал, стоит ли покупать микроавтобус и переделывать его в кемпер, но попробовав Haoyue L, понял, что этого вполне достаточно. Со сложенными сиденьями во втором и третьем ряду образуется 2,2 метра, что создает много пространства для сна без проблем. Двигатель Haoyue L тоже очень хороший, достаточно дать газу, и машина поднимет скорость, полностью загруженной свободно обгоняет. Сейчас в основном езжу по городу, утром и вечером частые пробки, расход топлива составляет 12 литров, для такого размера внедорожника это приемлемо. Для путешествий можно добавить багажник на крышу, чтобы брать с собой больше вещей. Недостаток заключается в том, что через полмесяца после покупки в интерьере все еще остался запах, поэтому каждый раз, когда пользуюсь машиной, нужно сначала открывать окна для проветривания, что немного неудобно зимой.