Отзывы об автомобилях (368)

ZEEKR 001 2023

1. Внешний вид: Внешность вызывает разные мнения, но мне нравится, что тут поделаешь. 2. Салон: Кресла Наппа очень комфортные и мягкие. У меня серый салон с зелеными швами и ремнями безопасности, что придает ему стиль. 3. Пространство: Без вопросов, просто отличное. 4. Запас хода: Не могу много сказать, проехал всего 170 километров за два дня, расход энергии показывает 16.9 кВтч. 5. Интеллектуальные функции: Пользователи раньше говорили, что мультимедийная система Zeekr не очень хороша, якобы каждый раз, когда продается один Zeekr, инженер по мультимедийной системе должен кланяться инженеру по шасси три раза. У меня версия 4.3, все в порядке, но Eva слишком многословна, часто повторяет мои команды. В большинстве случаев можно было бы просто ответить “ок”. 6. Вождение: Что тут говорить, два мотора, если кто-то на дороге не понравится, нажимаю педаль и обгоняю мгновенно. По поводу педали, некоторые говорят, что у нее есть задержка, но мне это наоборот нравится. Первую машину я купил в 2005 году, за это время сменил пять-шесть автомобилей, привык к бензиновым машинам. Такая педаль, как у Zeekr, мне кажется очень удобной. Я тестировал NIO, и его отклик на педаль для меня слишком резкий.

ZEEKR 001 2023

【Время зарядки】 Пока не заряжался на станции сверхбыстрой зарядки, максимум заряжался на станции мощностью 120 кВт, можно полностью зарядить, скорость зарядки пока не оцениваю. 【Автономность (пробег на одной зарядке)】 Проехал 3200 километров, из них примерно 1500 километров по автобану, средний расход электроэнергии 18,6 кВт·ч на 100 километров. PS: установлены два электродвигателя мощностью 100 кВт·ч. 【Внешний вид】 Стильно некрасивый, большая жаба Линк & Ко. 【Динамика】 Не вызывает сомнений, быстрее можно разогнаться до головокружения, ощущение отличается от бензиновых автомобилей. 【Умные функции】 Очень средние, системе памяти сидений не удается распознать водителя, ассистента вождения даже не хочется использовать, 2-3 уровень по качеству. 【Наименее довольны】 Нет особенных претензий к машине, единственное, что через пару недель после покупки цена сразу упала, я выбрал много дополнительных опций для версии WE, и даже с учетом беспроцентного фонда это оказалось невыгодно. Было бы лучше сразу купить версию ME за наличные. 【Цена покупки】 321400 юаней, выбрал пакет улучшения производительности, 21-дюймовые колеса, аудиосистему Yamaha, крышу цвета панда, зимний пакет. 【Впечатления от вождения】 На этой машине ездить гораздо комфортнее, чем на другой машине Buick LaCrosse 2021 года с 2.0T двигателем.

ZEEKR X 2023

В этой ценовой категории - крупный бренд, продукция Haohan~ Два двигателя, разгон до 3.7 секунд, индивидуальный внешний вид, изысканный интерьер, полный комплект опций, достаточно пространства. Кроме Zeekr есть еще и Smart №3, но в целом Zeekr более выгоден по соотношению цена-качество, сэкономишь несколько тысяч на зарядке – это же здорово, не так ли? 😄/ На данный момент проехал несколько сотен километров, подвеска действительно мягкая, но, похоже, у пятиместной версии чуть жестче, чем у четырехместной, не знаю, не ошибка ли это, но основа все же есть. Если любите активное вождение, советую поменять амортизаторы, иначе крены могут испугать. В нормальном комфортном режиме потребление электроэнергии на 100 км около 15 кВт·ч, в спортивном режиме – примерно 20 кВт·ч. По моему мнению, потребление энергии относительно низкое, учитывая почти 2 тонны веса автомобиля плюс два двигателя – это уже неплохо. Других проблем пока не обнаружил. Так как я выбрал сини-белый интерьер, окна открывать не решаюсь – боюсь, что пыль снаружи попадет внутрь и все станет черным, к счастью, у новой машины нет сильного запаха даже после соляризации. После обжига можно поставить угольный фильтр и найти чистое место для просушки, тогда запаха вообще не будет. На данный момент не выявлено никаких проблем. Система мультимедиа действительно заметно уступает новым производителям - некоторые функции еще не активированы, голосовое управление распознает только базовые функции, и скорость включения медленная. Надеюсь, Zeekr быстро решит это с помощью OTA. В целом, у этого автомобиля есть явные достоинства и недостатки – всё зависит от того, что для вас важнее. Но если говорить о качестве всего автомобиля – как в статике, так и в езде – оно на высоте, это действительно хороший автомобиль!

ZEEKR X 2023

Запас хода нормальный, на городских скоростных дорогах при скорости 80 км/ч электропотребление составляет 13 кВт∙ч/100 км. Однако кондиционер в машине потребляет много электроэнергии, при коротких поездках на 3 км электропотребление сразу превышает 30 кВт∙ч/100 км.

ZEEKR 001 2023

Это первый раз, когда я вожу такую большую машину. Когда я впервые увидел эту машину, она не казалась такой большой, но когда я сел на место водителя, между водителем и пассажиром оказался большой подлокотник, и сразу стало понятно, что машина непростая. Когда я припарковал её на стоянке возле нашего старого дома, машина почти вышла за пределы по бокам. Говорят, что ширина машины составляет 1.99 метра. С учетом того, что ширина гаража в нашем районе составляет всего 2 метра, с каждой стороны остаётся всего по 5 сантиметров. Что касается расхода электроэнергии и запаса хода, то это были вопросы, которые меня интересовали ещё до покупки автомобиля и в первые месяцы его использования. Я хотел бы поделиться своим опытом. Я всегда использую комфортный режим с низким режимом рекуперации энергии, уровень заряда колеблется от 16 до 20 процентов. Кажется, что это сильно зависит от скорости движения. Примерно рассчитал расход энергии и уровень заряда, и выходит, что потребление на 100 километров составляет около 18 процентов, что вполне удовлетворяет мои потребности в запасе хода. Что касается мультимедийной системы, пока не столкнулся с проблемами, о которых говорят другие - зависаниями и плохим сигналом. На момент получения автомобиля в 2023 году уже была установлена микросхема 8155, и кажется, что стабильность системы на уровне. Конечно, некоторые детали всё-таки требуют обновлений OTA в будущем, и официальный представитель мог бы больше внимать отзывам новых владельцев, такими как: активация голосового помощника и открытие скачанных приложений, проблемы с точностью распознавания.

ZEEKR 009 2023

С тех пор как мы купили Tesla Y, у семьи появилось большое уважение к электромобилям, но одной Tesla Y для ежедневного использования явно недостаточно. Мы также думали о покупке электрического минивэна, которые, как я помню, появились только в первой половине 2022 года. Первым, кто предложил полностью электрический минивэн, был Lantu, а затем я стал присматриваться к другим аналогичным моделям. В 2023 году я услышал о Zeekr 009. Размеры этой модели примерно такие же, как у Lantu, но мне больше понравился интерьер Zeekr 009. Сейчас я использую автомобиль уже две недели и хочу поделиться своими впечатлениями для будущих владельцев. Как полностью электрический минивэн, этот автомобиль очень хорош, хотя части с интеллектуальным управлением и приложением нужно доработать. Что касается автомобиля, то он имеет большую дальность хода, превышающую мои ожидания. Изначально я думал, что из-за большого веса машины и полной загрузки пассажиров при активном использовании кондиционера в летнее время дальность уменьшится до 70% от заявленной. На самом деле, дальность уменьшилась лишь до 85%, и автомобиль может проехать более 600 километров. Автомобиль стоит 500 000 юаней, из которых 300 000 тратится на саму машину (что типично для электромобилей, так как они обычно дороже), а 200 000 — на интерьер и функции (интерьер V-класса, сделанный за 100 000, даже близко не настолько хорош). В части интеллектуального управления и приложения предстоит ещё многое улучшить: кондиционер не запоминает предыдущих настроек, а вибрация предупреждения о помощи в смене полосы не может быть отключена. По этим вопросам Zeekr действительно следует больше прислушиваться к мнению потребителей.

ZEEKR 009 2023

5 мая сделал заказ, 20 июня забрал машину, все прошло гладко и быстро. Протестировал как на дальние расстояния, так и для поездок по городу, и это подтвердило правильность моего выбора. Также хочу дать несколько советов тем, кто собирается приобрести машину. Плюсы: 1. Машина привлекает много внимания. Независимо от бренда, ее размеры и дизайн капота впечатляют многих прохожих, есть ощущение, что выходишь на красную дорожку. 2. Внутренний интерьер выглядит роскошно, почти на уровне автомобилей за миллион. Хотя я пока не использую машину для деловых поездок, это даже немного расточительно. Люблю сидеть в машине и смотреть телевизор, пусть экран и немного мал, но звук системы потрясает. 3. Вождение плавное, машина длинная, поэтому для обгона нужно больше места, но мощность двигателя позволяет быстро завершать маневры. Предостережения: 1. Машина большая, нужно внимательно следить за боковыми зеркалами и крыльями. На третий день после покупки жена задела боковое зеркало, теперь притворяется, что ничего не случилось. 2. Для дальних поездок важно планировать зарядку. Главное отличие от бензиновых машин — это необходимость заряжать аккумулятор. Хоть запас хода достаточно велик, важно учитывать расстояние для поиска зарядных станций. Если не удалось найти зарядную станцию с первого раза, придется искать следующую, что вызывает беспокойство за оставшийся заряд. Планируйте зарядку заранее. 3. Тормоза слабые, с однопоршневыми суппортами. При следовании за другой машиной не отпускайте тормоз до конца, оставляйте запас.

ZEEKR 009 2023

Проехал 1500 километров, сначала обратил внимание на Lantu Dreamer, да, пространства много, но на втором ряду особо нет никаких развлекательных возможностей. Это не значит, что все эти опции абсолютно необходимы, но для такого класса как бизнес-автомобиль они кажутся довольно важными. Например, у Odyssey в комплектации топ есть потолочный телевизор. В ноябре вышел Zeekr 009, реклама сильно привлекла внимание к роскошной второй линии сидений. В нашем регионе машина была доступна для осмотра только в декабре, и была всего одна выставочная модель в зале. В середине января менеджер по продажам сообщил, что можно пройти тест-драйв, и тема снова стала актуальной. Протестировали вождение и пассажирское место на 10 километрах, больше внимания уделили пассажирскому аспекту, но все функции не успели изучить. На первый взгляд, все было приемлемо. 19 мая оформил заказ, 10 июня забрал машину. Выбрал только пакет улучшенной помощи, зарядка дома не нужна, часто ездим по трассе. Хромированную решетку не взял, так как вживую ее не видел, а эффект, по слухам, особо не впечатляет. Как новый владелец, могу сказать, что Zeekr 009 превзошел мои ожидания. Полный набор вспомогательных функций для водителя позволяет значительно разгрузить внимание, можно даже немного поболтать с задними пассажирами. Пакет улучшенной помощи выбирал из-за функции парковки с памятью. Еще хотелось бы, чтобы массаж в сиденьях был немного сильнее, в Li Xiang L9 мне очень нравился массаж на 10 точек. У машины уже есть функции помощи при вождении, так что более сильный массаж не повлияет на управление. Электрический MPV многократно усиливает преимущества электромобилей. Во-первых, это шумоизоляция, комфорт машины значительно улучшился. На скорости до 50 км/ч тише, чем в бизнес-классе на высокоскоростном поезде. На скорости свыше 100 км/ч слышен в основном шум от шин, так что есть куда улучшать шумоизоляцию. Главное, все упирается в материалы: устранение шума от двигателя уже огромный плюс, но если улучшат шумоизоляцию, будет еще лучше!

ZEEKR X 2023

【Покупка автомобиля】 После тест-драйвов различных моделей, включая Tesla Y, Xpeng G6, Zeekr X, Nio ES6 и BMW 3 в июне, мне продолжал нравиться Zeekr X больше всех, поэтому я решил его купить. Я покупаю этот автомобиль в основном для себя и для городских поездок, плюс у компании есть свои зарядные станции Tesla и сторонние зарядные станции рядом со зданием, так что я в основном рассматривал электромобили. Я тестировал Zeekr X, Tesla Y и Xpeng G6. Y оказалась слишком простой, поэтому я ее исключил; у G6 были впечатляющие умные функции и автоматическая парковка, но кузов был слишком широким, и я трижды чуть не задевал его во время теста (я новичок и плохо чувствую размеры машины), так что я выбрал Zeekr X. Сделал заказ 18 июня, а автомобиль прибыл 1 августа. 【Впечатления от вождения】 Как только я забрал автомобиль, сразу проехал на нем 200 километров. В общем, вождение комфортное, разгон быстрее, чем у бензиновых автомобилей. AR-HUD, предупреждения о столкновении, активное избегание аварий и 360-градусное видеонаблюдение очень полезны для новичков. Руль слегка люфтит, автомобиль кивает при торможении, и на неровной дороге заметно трясет. Друг, который водит BMW, попробовал мой автомобиль и сказал, что тормоза не линейные и немного ему закружилась голова, но при этом был очень заинтересован моими многочисленными навороченными функциями. 【Наиболее удовлетворен】 1. Вождение комфортное, похоже на холодильник, диван и большой планшет в одном. 2. Высокий уровень развлечения, стильный внешний вид, красивый интерьер. Другим нравится демонстрировать сиденья с нулевой гравитацией, движущиеся экраны, мобильный остров на торпедо, складывающиеся задние сиденья и даже обсуждать стоит ли покупать холодильник. 3. Запах быстро уходит, через два дня остался только легкий аромат. Лайк за это. 【Наименее удовлетворен】 1. Радар четкий днем, но ночью не очень, отсутствие лазерного радара ощутимо. 2. При торможении автомобиль "ныряет", это еще можно терпеть на передних сиденьях, но сзади может вызвать укачивание.

ZEEKR X 2023

Симпатичная машина, особенно салон в цветах Ханчжоу-зелёный и белый. Удобные сиденья, хотя функция массажа бесполезная, и в системе автомобиля есть много вещей, которые нужно улучшить, например, функцию автоматической парковки. Также иногда выбор разных настроек вождения приводит к неправильной настройке зеркал. В целом, на городских ровных дорогах машина водится отлично, а на сельских дорогах или на неровностях ощущается не так хорошо.

ZEEKR X 2023

Учитывая удобство парковки, в первую очередь рассматриваю компактные модели: Volkswagen ID.3: Интерьер стандартный, впечатления от вождения особо нет. Zeekr X: Чисто электрический, изысканный интерьер, основной вариант на четыре места, интересные детали интерьера и нулевой гравитационный сиденья - это определенные плюсы, рассчитано на одиноких состоятельных людей, с ценой 200,000 юаней (примерно 2.5 млн рублей) можно приобрести в хорошей комплектации, отличный выбор среди компактных авто. Рассмотрев вышеупомянутые компактные автомобили, в категории компактных машин рекомендую Zeekr X. Учитывая пространство и комфорт, есть и другие неплохие варианты среди стандартных моделей. По сравнению с Aion и BYD Yuan Plus, я в итоге выбрал Zeekr X. 2 августа я официально получил машину. Опыт при получении: до получения машины общались через группу в WeChat, назначили время получения. Около 11 часов утра прибыл в центр Zeekr, меня встретили, дали возможность осмотреть автомобиль, затем объяснили процесс передачи машины, после этого оплатил остаток суммы, оформил страховку и уже во второй половине дня смог получить номерные знаки. Касательно страхования: для удобства купил в рекомендованной ими компании PICC, также предлагали другие варианты страхования с ценовыми предложениями. Вы также можете оформить страховку самостоятельно (если есть варианты дешевле).

ZEEKR X 2023

Проехал уже 1000 километров, в целом нормально, подвеска мягкая, явные крены и кивки. Но это не мешает в нормальных условиях получать удовольствие от вождения. 【Наиболее неудовлетворен】 1. На пассажирском сиденье нет памяти настроек. 2. Беспроводная зарядка сильно греется, рядом расположенный дефлектор воздуха бесполезен. 3. При ношении солнечных очков HUD не виден, приборная панель и центральный дисплей работают нормально. 4. Металлическое кольцо на подголовнике сиденья при сильном нагреве создает ощущение теплолечения для шеи. 5. В жаркую погоду, когда включен кондиционер, на внешней стороне ветрового стекла образуется иней, что ухудшает видимость при вождении.

ZEEKR 009 2023

[Покупка автомобиля] С прошлого года планировал покупку MPV, в феврале продал электромобиль Golf, на сегодня прошло ровно полгода... От заказа Denza D9 (ждал 2 месяца, готовясь к оплате остатка), отказ от Denza D9, тест-драйва GAC E9, Ideal L9, Zeekr 009, Dreamer, до предварительного заказа новой модели Dreamer на автосалоне, снова месяц ожидания, отказ от Dreamer и заказ 009. На этот раз машину получила за 2 недели, если бы ожидал дольше, возможно, снова бы отказался... [Впечатления от вождения] Ощущения от вождения одни из лучших среди MPV, подвеска очень устойчивая, не раскачивается, ощущения похожи на тех, которые испытываешь, управляя Touareg с воздушной подвеской. Недостаток - тормоза мягковаты, недостаточная тормозная сила. Я езжу не очень быстро, но чувствуется неуверенность в торможении. Планирую потом перейти на 6-поршневые тормоза. [Плюсы и минусы] Интерьер выполнен аккуратно, атмосфера роскоши на уровне между новыми марками и традиционными автопроизводителями. Мультимедийная система не очень умная, уступает D9 и Ideal, нет проекционного дисплея, что неудобно, запирание двери с подлокотника водительского сиденья не всегда срабатывает, но пользоваться можно. Обслуживание при получении машины немного разочаровало, требует улучшения. Надеюсь, с качеством машины не будет проблем, чтобы не пришлось обращаться в сервис... [Цена при получении] Стоимость автомобиля без учета налогов 499000 юаней; Страховка куплена в салоне за 10360 юаней.

ZEEKR 001 2023

【Покупка автомобиля】 Просто потому что я посмотрел на тебя еще раз и с тех пор не мог забыть твою красоту. Вот такая у нас судьба с 001… Я автомобильный фанат, еще с средней школы каждый день смотрю автоСМИ, читаю статьи. Со временем я стал маленьким экспертом в узком кругу, и многие друзья приходят ко мне за рекомендациями по покупке автомобиля. Поэтому я даже подумывал стать продавцом автомобилей, ха-ха… Вернемся к теме. Я не поддаюсь влиянию глупых комментариев на форумах при покупке машины. Остановил свой выбор на электромобиле после всестороннего изучения различных моделей: чисто электрических, гибридных, с подключаемыми модулями, с увеличенными резервуарами и способов зарядки. Также я остановился на решении из-за моего чувства подходящего момента для покупки. Нет идеальных автомобилей, важно понять все детали самому, а не следовать слухам. Поэтому я доволен и процессом покупки, и нынешним использованием авто. Почему Zeekr 001? Во-первых, из-за внешнего вида. Geely – крупный автопроизводитель с хорошей репутацией, а не какой-то стартап с инвестициями и производственными мощностями. Технологии безопасности и комфортного вождения от Volvo и Lotus дают уверенность в этом бренде. По соотношению цена-качество я не нашел конкурентов. Протестировав несколько автомобилей, мне не пришлось долго раздумывать. Мой принцип: самое важное в автомобиле – его основа, а не такие дополнения, как мультимедийные системы, кондиционер или холодильник. Сначала машина должна быть хорошей, а потом можно думать обо всем остальном. Высказанное мнение лично мое, все субъективно, нет необходимости спорить, кто прав, кто виноват. Не пытайтесь изменить мое мнение, и я не буду пытаться изменить ваше. Пожалуйста, не спорьте; если спорите, вы правы! Далее мои впечатления от эксплуатации автомобиля, которые могут быть полезны. 【Время зарядки】 Поскольку я купил автомобиль в апреле, пока не могу оценить зарядку и использование зимой. За несколько месяцев зарядка с 20% до 85% на станции быстрой зарядки 100кВт+ занимает около 25 минут. Зарядка на станции Zeekr Supercharger будет еще быстрее. Можно посмотреть несколько интересных видео на Bilibili, и время пройдет незаметно. 【Пробег】 Заявленный запас хода – 741 км по CLTC. Я сам точно не считал; на шоссе, в городе – средний динамический пробег составляет 550-580 км при 85% зарядки. Полный заряд позволяет проехать 660-690 км. Я не экономлю на потреблении: кондиционер, музыка, вентиляторы сидений, предварительное охлаждение салона перед поездкой на 10 минут. Езжу в комфортном режиме с умеренной рекуперацией. Пробег меня полностью устраивает, зарядные станции повсюду, очень удобно. 【Динамика】 У меня версия we100, и мне кажется, этого вполне достаточно. Двигателя на две электромотора в повседневной езде нет необходимости, а дополнительные моторы увеличивают стоимость обслуживания. Одного моторного двигателя хватает для любого скоростного режима. Я не гонщик, так что максимальная мощность меня не интересует, больший запас хода одного двигателя для меня более практичен. 【Внешний вид】 Думаю, все, кто следит за моделью 001, в первую очередь привлечены ее внешностью. Красивый дизайн, уровни задней части, спойлер, стиль охотничьего каравана, большие колеса, широкий и низкий профиль – все это меня очень привлекает. 【Интеллектуальные функции】 Считаю, что на данный момент встроенный чип 8155 и несколько месяцев обновлений OTA делают автомобильную систему вполне приемлемой. Сенсорный экран и плавность переключения между страницами – все в порядке. Раньше говорили, что система Zeekr отстает, но это уже не актуально. Водительская помощь в базовой комплектации также помогает в повседневной езде. Я всегда смотрю в зеркала при парковке, но радары и камеры добавляют безопасности. Также система LCC очень удобна. Моя 001 уже несколько раз выезжала за город, и если не считать северо-запад, то зарядкой нет никаких проблем. Если планируете поездку на северо-запад, стоит заранее планировать зарядки, но это несложно. В итоге хочу сказать, что это действительно классный выбор! Спасибо за внимание и добро пожаловать к обсуждению.

ZEEKR X 2023

1. Многие функции автомобиля еще не активированы, нужно ждать обновления OTA. 2. Скорость быстрой зарядки низкая, трудно превысить 100 кВт. 3. Плохо подавляется эффект клевка, остановка на скорости 20 км/ч все еще заметна.

ZEEKR 001 2023

【Покупка автомобиля】 Продал своего трехлетнего друга CS75 Plus; кроме высоких затрат на топливо, к нему нет претензий. Без аварий и неисправностей, идеальный для семьи. В этом году купил парковочное место и могу установить зарядную станцию, поэтому решил приобрести электромобиль за 300 тысяч юаней, который сочетает мощность и семейное использование. После долгих сравнений выбрал Geely Zeekr 001. 【Цена автомобиля】 Цена автомобиля 300999 юаней, включая фонд дополнительных опций в размере 28 тысяч юаней. Выбрал 21-дюймовые колеса с дисками Arcane Phantom и 4-поршневые суппорты, Yamaha, домашнюю зарядную станцию. Купил официальную страховку от Ping An за 6637 юаней. 【Впечатления от вождения】 После вождения внедорожника на протяжении долгого времени, пересесть на спортивный универсал с разгоном до 100 км/ч за 3.8 секунды – это неописуемое удовольствие. Управление четкое, подвеска фильтрует вибрации, ты чувствуешь каждую неровность, но без лишнего отскока. Машина сочетает спортивные и семейные качества. На этой ценовой категории ощущаю высший уровень. Я ездил за рулем BMW 5 серии моей кузины, за исключением различий в реакциях на топливо и электричество, ощущения от вождения почти одинаковы! 【Время зарядки】 Установил домашнюю зарядную станцию, заряжает 86-киловаттный аккумулятор за примерно 8 часов, ночной тариф как раз подходит. На станциях быстрой зарядки это займет до 40 минут. 【Пробег на одной зарядке】 Мне не нужно ездить на длинные расстояния, мой дом и дом родителей жены находятся в пределах 400-500 километров, поэтому я не беспокоюсь о запасе хода. Фактический пробег с 86-киловаттным аккумулятором в городе составляет более 450 км, а на шоссе 400-450 км в зависимости от режима и условий дороги. 【Внешний вид】 Одним словом, крутой. Три года назад ненавидел внешний вид машин Lynk & Co, а теперь они мне нравятся все больше и больше. В этом году приобрел себе «большую жабу», ха-ха. 【Мощность】 Об этом не стоит много говорить – двухмоторный полный привод с бешеной мощностью. Любого превосходит с одного нажатия педали (кроме Tesla Model S Plaid). 【Пространство】 Колесная база три метра, ширина машины два метра, я считаю задние сиденья очень просторными, багажник достаточно вместительный для семьи. Но если ехать с двумя пожилыми родителями и двумя детьми, хм, через десять лет, наверное, придется купить семейный минивэн. 【Интеллектуальные функции】 Хе-хе, нечего сказать, воспринимаю машину как обычный бензиновый автомобиль. Интеллектуальные функции Zeekr пока на низком уровне, AI реакций слабый. Если хотите умные функции, то лучше выбрать новый бренд. 【Наибольшее неудовольствие】 Конечно, это качество систем интеллектуального управления. После замены на чип 8155 действительно стало лучше, но баги все еще случаются. Например, недавно утром не могла сыграть музыка в приложении NetEase Cloud, пришлось слушать радио, а через некоторое время музыка снова заработала. Такое не должно происходить в автомобиле за 300 тысяч юаней. Надеюсь на дальнейшие улучшения и обновления системы до версии 5.0.

ZEEKR X 2023

Внешний вид: Как и с кинзой, дурианом или большим свиным почкам, тех кто любит, очень нравится, а кто не любит — сразу отметают, на вкус и цвет товарищей нет. Мы с женой считаем, что он выглядит довольно привлекательно, особенно в зеленом цвете "Ханчжоу" — очень качественный (рисунок 1), боковые линии плавные и элегантные. Интерьер: Дизайн интерьера в разных цветовых решениях смотрится очень хорошо, сочетание синего с белым или фиолетового с розовым действительно красиво. Однако, ради удобства в уходе мы выбрали черно-серый интерьер (рисунок 2). Материалы интерьера здоровые и экологически чистые, что является одной из характеристик Volvo, Lynk & Co и Zeekr, это внушает доверие. Комплектация: За 20 тысяч долларов, автомобиль оснащен множеством функций: платформой для электрических автомобилей с задним приводом, проекционным дисплеем, холодильником, электрическими дверями, аудиосистемой Yamaha, вентиляцией и обогревом передних сидений, массажем в сидении пассажира, электрически складывающимися задними сидениями — в общем, комплектация на высоте. Особенно нравится сидеть на пассажирском сидении, смотреть видео, включать массаж сидения и доставать холодную колу из холодильника, пока ждешь кого-то (рисунок 3). Пространство: Размеры примерно как у Yuan Plus. Если ваш рост превышает 180 см или вы используете его как единственный семейный автомобиль, то пространства может показаться маловато, четырехместную версию лучше не рассматривать. Но для нас, это идеальный городской автомобиль небольших габаритов, удобный для парковки, так что пространства хватает с головой. Запас хода: Заявленный запас хода — 560 км, в основном используется для городских поездок, потребление энергии низкое, минимально доходило до 12 кВт⋅ч на 100 км (рисунок 4), при агрессивной езде около 16-17 кВт⋅ч. В городе можно достичь соотношения 1:1. Для более детальной информации можно ознакомиться с обзорами автожурналистов вроде Car Emperor Summer Test, Iron Show и Dapeng Quick Drive. Интеллектуализация: Проблем с торможением автомобильных систем или зависанием 360 камер не наблюдалось. Sistema идентифицирует и выполняет большинство команд, уровень интеллекта автомобиля выше, чем у большинства бензиновых автомобилей. Недостаток — мало доступных для установки приложений, ждем следующих обновлений через OTA. Вождение: Достаточно мощный, с точным рулевым управлением, разгоняется с ощущением заметного ускорения, для города более чем достаточно. Подвеска мягкая, хорошая амортизация, при проезде неровностей действует решительно. До 80 км/ч достаточно тихо, после 80 км/ч появляются некоторые аэродинамические и дорожные шумы. Итог: Zeekr X — это не массовый автомобиль, как Tesla или BYD, у него есть своя уникальная марка. Несмотря на его небольшие размеры, он качественно собран, не сильно „кушает” энергию и при этом имеет полную комплектацию. Это действительно привлекательный, удобный и веселый в эксплуатации городской автомобиль.

ZEEKR 009 2023

Преимущества Первое: Хорошая мощность электромобиля, приятное вождение. Хотя нельзя сказать, что обгоняет всех подряд, учитывая, что вес машины составляет 3 тонны, она все же достаточно резвая и не тянет время разгона. Реакция на педаль акселератора все же имеет задержку в одну секунду, что нетипично для электроавтомобилей; возможно, это сделано для имитации ощущения педали бензинового автомобиля. Второе: Основные аттракционы во втором ряду — телевизор, массажные кресла, атмосфера освещения и панорамный люк. Всё это создает ощущение первого класса. Третье: Пожизненная гарантия и бесплатное техническое обслуживание. Помимо электроэнергии (несколько сотен юаней в месяц) и платы за парковку, других расходов нет. Недостатки Первое: Отсутствие регулировки руля и проекционного дисплея. Эти необходимые функции отсутствуют в автомобиле этого класса. Второе: Передняя часть сидений слишком плоская, во втором ряду в полулежащем положении легко соскользнуть, поэтому приходится немного перемещаться вверх. Третье: Звук достаточно посредственный, не хватает басов во втором ряду. Добавление нескольких басовых динамиков могло бы значительно улучшить ситуацию.

ZEEKR 001 2023

Долгое время сомневался между версией we и me, и в итоге выбрал me. Основная причина в том, что в версии me значительно больше полезных функций, хотя она дороже на пять-шесть тысяч юаней, но все же стоит того. Акустическая система Yamaha, полный привод 3.8, улучшенный интерьер и тормозные суппорты входят в эту версию. Еще одной причиной является то, что в этом году автомобили стоимостью до 30 тысяч юаней не получают государственных субсидий, поэтому версия we не имеет особого преимущества. В моей версии me100 я добавил только 22-дюймовые диски и тормозные суппорты, никаких других доработок не делал. Что касается ощущений от вождения, этот автомобиль реально очень большой. Без преувеличения, моя Honda Fit на фоне 001 выглядит как младший брат, она вдвое тоньше. Водя этот автомобиль, явно ощущается пространство внутри и длинный капот. Однако передняя часть низкая и длинная, из-за чего есть слепые зоны. Недавно произошел случай, когда маленькая собачка из нашего жилого комплекса внезапно выбежала перед машиной, и я ее не заметил, но, к счастью, сработала автоматическая система торможения, что вызвало у меня положительные эмоции, но одновременно добавило ощущения ответственности при вождении большого авто. Что касается времени зарядки, я часто выбираю зарядку на государственной станции, это самый удобный и быстрый вариант. Официальных зарядных станций Zeekr пока не видел в других местах, кроме как на паркинге торгового центра 4S, где можно зарядить машину бесплатно, но туда не наездишься каждый день. Говорят, что на официальных станциях Zeekr полная зарядка занимает всего час, а с государственной зарядкой от 30% до полной занимает 40 минут, что не так уж и долгое время.

ZEEKR 009 2023

Не выбрал решетку с серебряным покрытием и черную окраску автомобиля, главным образом потому, что он для семейного использования. Продавец боялся, что я пожалею и несколько раз подтверждал решение. Выбрал этот наименее популярный вариант. Поскольку мало кто выбирает эту комплектацию, ждал машину полтора месяца. Заказал в начале мая, а машина прибыла только 15 июня. За пять дней до прибытия машины сообщили о необходимости оплатить оставшуюся часть суммы. Всё было очень срочно, чуть не взял займ на 100 тысяч на год. Планирую полностью погасить долг через несколько месяцев, хоть и теряю проценты. Чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Проценты по сравнению с амортизацией — мелочь. Машина покупается для удовольствия, поэтому чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Несколько дней назад получил временные номера, наконец-то можно выехать за пределы провинции. В последние дни путешествовал, проехал 900 километров за два дня. Несмотря на неинтенсивное использование, запас хода соответствует ожиданиям. Заряжал машину утром и вечером перед сном отправлялся к зарядной станции. Она была достаточно далеко, приходилось добираться на такси. Однако с учетом стоимости зарядки и такси это все же выгоднее, чем на бензиновой машине. Дома можно заряжаться от домашнего зарядного устройства, которое стоит больше 7000 юаней. Основная причина в том, что не хочется каждый раз бегать туда-сюда, чтобы забрать машину. Экономия на электричестве не столь значительна. Было бы здорово, если бы домашнее зарядное устройство заряжало так же быстро, как станция: там всего за 2 часа можно полностью зарядить машину, а дома потребуется не менее 6 часов. Второе преимущество выбора MPV — второй ряд, который комфортнее, чем в седанах и SUV. Сиденья авиационного типа действительно удобные, не съезжаешь в стороны, можно полулежать и отдохнуть, но тогда приходится жертвовать пространством третьего ряда. Обычно ставлю перед собой маленький столик, чтобы пить чай и смотреть фильмы. При использовании круиз-контроля и отсутствии резких торможений машина едет очень стабильно, не трясет.

ZEEKR X 2023

Предисловие: Найти спорт в комфорте — вот моя оценка этому автомобилю. Серый интерьер и экстерьер, 4 места, 4-зонный климат-контроль, опция 20-дюймовых колес и суппортов. Вторая машина от Geely, у меня уже есть 03+ и Swift Sport, я вообще-то любитель маленьких автомобилей и боюсь больших машин. Посмотрев на реальный Zeekr X, сразу сделал заказ. Заказал 31 мая, получил 25 июля, процесс получения машины отличается от традиционного, ощущается как покупка телефона. Теперь о машине: Пространство: багажник слабоват, места для хранения внутри тоже немного, но для меня это нормально, мне нравятся маленькие машины, и меня это устраивает, в целом, удовлетворяет мои потребности. Динамика: два электродвигателя действительно хороши, мощность без вопросов входит в первый эшелон. Управляемость: это полный провал, поиск спорта в комфорте затрудняет позиционирование этого автомобиля. Управляемость в целом мягкая, подвеска не имеет спортивного гена, при перестроении и на высокой скорости сильный крен. Нет смысла сравнивать с Swift Sport и 03+. Внешний вид и интерьер: скажу о них вместе, в общем, доволен внешним видом (если бы не нравилось, не купил бы), но черные части обязательно нужно защитить пленкой. Интерьер из микрофибры не дотягивает до желаемого уровня (по сравнению с 03+ от Akane), хотелось бы более темного решения. Автомобильная электроника: если скажу, что это мусор, кто-то будет против? Экран у меня постоянно мерцает, проблема до сих пор не решена. Запас хода: (из Уханя в Чэнду) на шоссе слабо, заряда на 93% хватает только на 200 км (езжу быстро), на шоссе потребление 22-23 кВт*ч на 100 км. В городе около 16-17 кВт*ч на 100 км, это нормально. Вот так.

ZEEKR X 2023

Я тестировал много электромобилей, изначально хотел выбрать между Zero跑, Seagull, Deep Blue, BYD Song, но внезапно появился Zeekr X. Внешний вид на первый взгляд не очень понравился, но чем дольше смотрел, тем больше он мне нравился, по словам моего партнера, машина напоминает жабу. Интерьер сразу же привлек внимание, в этой ценовой категории тяжело найти что-то лучше. Переходя от бензиновых машин, просто не мог поверить, что может быть такой дизайн интерьера. Особенно мне понравилось, что передние сидения соединены (так же, как у Bingo, что у этой маленькой машины тоже хорошо продумано). Проехав на ней несколько дней, общее впечатление осталось положительным. Автоматические двери оказались довольно удобными, работают лучше, чем у 001. Единственное, что не понравилось — это информационно-развлекательная система автомобиля, она может выполнять слишком мало команд, и многие настройки приходится делать самостоятельно во время вождения. По поводу пространства — оно достаточное, у передних дверей есть большие карманы для хранения, что компенсирует отсутствие бардачка, а также есть центральное место для хранения на задних сиденьях, поэтому внутреннего пространства для хранения вполне достаточно.

ZEEKR 009 2023

Кроме передней части, внешний вид машины довольно сдержанный. Интерьер и ощущение от вождения на данный момент не имеют конкурентов в этом классе. Вспомогательное вождение остается слабым местом модели 009, надеюсь, в будущем OTA порадует меня. 800V уже не сокращает время зарядки значительно, так что это не слишком огорчает. Было бы лучше, если бы было больше фирменных станций быстрой зарядки. За четыре месяца пробежали почти 20 тысяч километров, и на дорогах становится все больше 009, появляется тенденция становления популярным автомобилем. Ранее видел много негативных отзывов, можно сказать, что среди них почти нет настоящих владельцев, это просто попытка привлечь внимание и завоевать популярность. Я присоединился к нескольким группам владельцев 009, мнения реальных владельцев в основном положительные. Небольшие проблемы действительно случаются, часто можно видеть ложные сигналы желтого индикатора неисправности, самый быстрый способ устранения — перезагрузка универсальной системы автомобиля. Пока это не влияет на нормальное вождение, с этим можно мириться. Я дважды посещал центр обслуживания, послепродажное обслуживание и техническое обслуживание оказались не такими плохими, как предполагалось по отзывам о продаже и доставке. Каждый раз были маленькие подарки, обслуживание было быстрым, я доволен.

ZEEKR X 2023

[Анализ рынка] Zeekr X, который поступил в продажу в середине апреля, начал официально поставляться только с 12 июня, поэтому июнь не является первым полным месяцем его продаж. За эти неполные 20 дней количество проданных автомобилей Zeekr X достигло 1909 единиц. Это кажется не впечатляющим, но это число пока не имеет большого значения, потому что его производственные мощности еще не полностью реализованы. Для достижения пиковых продаж, возможно, потребуется еще два-три месяца. Фактически, производственные мощности платформы smart #1, на которой базируется и Zeekr X, были недостаточными на протяжении последних месяцев. Теперь, когда начались поставки Zeekr X, это может сильно повлиять на бренд smart как на рынке, так и на уровне производства. Скорее всего, в июле продажи Zeekr X превзойдут продажи smart #1, а возможно и всего бренда smart.