Я в конце августа заказал Zeekr 001 WE95 с полным приводом, и 8 сентября Zeekr доставил мне мой автомобиль в цвете "панды". Прошло чуть более двух месяцев с момента покупки, и я решил поделиться своим опытом использования нового автомобиля, надеясь, что это поможет тем, кто раздумывает над покупкой Zeekr 001.
Сначала о том, что мне нравится больше всего. Привлекла меня в частности внутренняя отделка модели 001 — пространство, кажется, идеально сбалансированным, создавая ощущение роскоши и одновременно спортивности. Вечером эффект от атмосферной подсветки также хорош (в эпоху бензиновых автомобилей мне всегда нравились атмосферные подсветки в Mercedes 😄).
Эту машину я выбрал еще и из-за ее уникального внешнего вида (в этом отношении мнение может быть полярным; кому-то нравится, кому-то не очень). Мне по душе стиль шутинг-брейк, выглядит как хэтчбек, хотя на самом деле это седан. Вместимость багажника делает ее подходящей для семейного использования. Однако, автомобиль довольно широкий, что не особо дружелюбно для начинающих водителей (на третий день после покупки я случайно ударил автомобиль 😓).
Что касается энергопотребления. До покупки все говорили, что это "электрический Nadzież". Моя модель WE95 с самым высоким уровнем энергопотребления, литий-железо-фосфатная батарея и полный привод, вес автомобиля 2.5 тонны, но, по ощущениям, это вполне приемлемо (тем более что есть быстрая зарядка на 800V; в прямом эфире тест-драйва Zeekr от 0 до полной зарядки потребовалось чуть более 20 минут). Эта 95-киловаттная батарея удовлетворяет мои требования к дальности.
Что касается интеллектуального вождения, в настоящее время система NZP кажется нуждающейся в серьезных улучшениях, особенно на высоких скоростях. Надеюсь, что Zeekr быстро улучшит свой интеллектуальный подход, повысив способности ассистента водителя, чтобы оправдать звание "всестороннего бойца".
