Моя Zeekr 7X у меня уже 20 дней, и я проехал более тысячи километров. Хочу поделиться своими впечатлениями от автомобиля.
Внешний вид: Поскольку состояние дорог в городе не очень хорошее, я в первую очередь рассматривал SUV. Мне также нравится классический дизайн SUV, поэтому я выбрал Zeekr 7X. У него нет скошенной крыши для снижения сопротивления воздуха, зато больше пространства для головы задних пассажиров и более вместительный багажник.
Динамика: У заднеприводного 7X максимальный крутящий момент 440 н.м и мощность 422 л.с., что делает его невероятно мощным для SUV, который весит более двух тонн. Мощность чувствуется сразу же при нажатии на педаль газа.
Энергоэффективность: Удалось получить расход энергии 15 кВт.ч и 20 кВт.ч, температура в нашем регионе уже опустилась до около 5 градусов, и я поменял шины на зимние. Сейчас средний расход 17.5 кВт.ч, что вполне приемлемо.
Запас хода: В основном езжу на работу и обратно: 70% это скоростные дороги и 30% городские улицы. При заряде 90% я могу проехать около 520 км. Учитывая температуру осенью и зимой на севере, это вполне удовлетворительно.
Пространство: Я был приятно удивлен пространством в 7X. Благодаря колесной базе в 2900 мм удалось добиться большего места для пассажиров, особенно особенно полезны выдвижные ящики на задних сидениях. Игрушки ребенка теперь можно удобно хранить в машине.
Комфорт: Сидения в 7X немного жестковатые, не такие комфортные как в LS6. У меня версия без пневматической подвески, поэтому подвеска немного жестковата, и на неровной дороге чувствуются вибрации. Я пробовал версию с пневматической подвеской у друга, она явно фильтрует большую часть вибраций, поэтому советую рассмотреть вариант с пневматикой.
Шумоизоляция: Я бы хотел, чтобы шумоизоляция была немного лучше, в основном работали бы над снижением шума от шин.
Управление: Кузов 7X хорошо интегрирован, машина стабильна при смене полос и поворотах. Я в основном использую комфортный режим, при этом разгон происходит быстро.
Звуковая система: Хотя акустика разработана компанией, качество звука достойное. Я не являюсь музыкальным фанатом, но система 7X удовлетворила мои ожидания.
Система автомобиля: Система нуждается в доработке. Иногда у меня возникает проблема, когда система обзора 360 при движении назад внезапно отключается, и мне приходится заново ее включать. Также есть проблема с настройками, которые я сделал: при открытии двери сидение отодвигается назад, но иногда при посадке и закрытии двери сидение не возвращается в нормальное положение, хотя индикатор показывает, что оно было настроено. Приходится снова открывать и закрывать дверь.
Интеллектуальное вождение: Пока я воспользовался только функцией автопилота на шоссе (NZP) несколько раз, мое впечатление такое: автомобиль держится слишком близко к левой стороне дороги и при поворотах есть ощущение, что он может задеть ограждение. Также на высокой скорости, при ручном вмешательстве, руль кажется слишком тяжелым, и нужно прилагать много усилий, чтобы удерживать его.
С учетом всего вышеперечисленного, 7X - это надежный электромобиль класса SUV, который я могу рекомендовать.
