1. В части шасси, версия с полным приводом оснащена CDC, обычно оставляю шасси и рулевое управление в спортивном режиме, оно спортивное и одновременно комфортное, шасси цельное и упругое.
2. Потребление электроэнергии немного высокое, иногда, когда общаемся в салоне, срабатывает система EVA, а иногда хочется вызвать EVA, но не получается, друзья в машине испытывают неловкость.
3. Внешний вид очень прогрессивный, полностью оригинальный (не принимайте на свой счет) под определенным углом сбоку действительно выглядят круто. (Очень хотелось бы добавить светодиодный экран, но, увы, невозможно, тем, кто покупает, советую добавить).
4. Колесная база 2925 мм, лично я предпочитаю немного откинуться в сиденье во время вождения, но на заднем сиденье можно закинуть ногу на ногу.
5. Отзывное чувство вождения, мощность очень сильная. Едешь с закрытыми глазами и ощущение, будто ведешь AMG (шутка).
6. Скорость зарядки очень быстрая, максимум 305 кВт, зарядка от 20 до 80% заняла 11 минут, абсолютно без беспокойства о запасе хода.
7. Салон без нареканий, в отделке использованы отличные материалы, все, к чему прикасается рука, покрыто натуральной кожей (наппа, замша), очень красиво, только белый цвет быстро загрязняется.
8. Стоимость-качество на высоте, в этой ценовой категории только Zeekr 007 может предоставить такие ощущения от вождения.
9. Обновилась система OS 6.2, восполнив пробелы в интеллекте. Теперь это действительно всесторонний боец.
