Отзывы об автомобилях (1169)

Volkswagen Tiguan X 2023

Выбирал между Tiguan L и Tanyue, позже решил купить версию Tiguan L 300. По стечению обстоятельств зашел в дилерский центр рядом с работой, изначально хотел заказать Tiguan L 300, и мне сказали, что ждать нужно около месяца. Мне было все равно, подождал бы. На входе в салон стоял Tiguan X, коллега, который пошел со мной, сказал, что машина действительно выглядит круто! Менеджер по продажам порекомендовал его, сказав, что сейчас на эту машину большая скидка, но она из январской партии 2023 года. Решил просто спросить, сколько скидка, ведь это ничего не стоит. Сказали, что скидка 80 тысяч юаней и можно еще поторговаться. Мгновенно заинтересовался, попросил менеджера рассчитать стоимость: флагманская версия 2023 года выходит около 180 тысяч юаней, за эти деньги я мог бы купить только самую базовую версию Tiguan L 300. Решил купить Tiguan X. Позже при выборе автомобиля нашел модель августовской партии 2023 года, менеджер сказал, что на нее нужно доплатить, согласился доплатить, после переговоров добавил еще 2000 юаней. В целом вместе с процентами за кредит получилось чуть больше 200 тысяч юаней, если погасить кредит досрочно за 2 года, можно сэкономить более 10 тысяч юаней, итоговая стоимость будет чуть более 190 тысяч. В комплекте дали 6 базовых ТО и оригинальный видеорегистратор. На данный момент проехал 800 километров, расход топлива оказался неожиданно низким — около 7,8. На трассе — 6,2. Водить его приятнее, чем мой предыдущий Golf 1.4T с большим количеством лошадиных сил, а расход топлива примерно такой же.

Volkswagen Talagon 2024

Выбирали машину вместе с семьей, не нравятся слишком угловатые автомобили, хотели 232 или большой 5-местный. В итоге выбрали Teramont после сравнений. По пространству претензий нет, но парковка и въезд в подземные паркинги неудобны, радар постоянно безумно пищит, в маленькие парковочные места не заехать, автомобиль въехал, а выйти из него невозможно. Купили автомобиль перед Новым годом, была большая скидка, с процентами на выходе меньше 28. В настоящее время расход топлива около 11-12 литров, надеемся снизить до 10, и тогда будем довольны. В общем, приемлемо, относительно удовлетворены.

Volkswagen ID.6 X 2023

Автомобиль имеет солидный внешний вид, запас хода и температура сильно зависят от стиля вождения, сиденья немного жесткие, но можно привыкнуть. Умные функции и новаторство уступают конкурентам, однако подвеска и ощущение от вождения несравнимы.

Volkswagen Tayron 2023

В июне 2023 года я приобрел долгожданный Tao Yue, черный 330 в люксовой версии, стоимостью чуть больше 2 миллионов рублей. За семь с лишним месяцев эксплуатации этот автомобиль надежно и безопасно сопровождал меня, проехав уже почти 9000 километров, и не предъявил никаких проблем. Внешний вид автомобиля молодёжный и стильный, форма полная и солидная, линии кузова плавные, мне и моей супруге очень нравится. Стоит только оставить машину на обочине и, глядя издалека, сразу испытываешь удовлетворение. Правда, черная машина — это вариант для тех, кто любит ухаживать за ней старательно, особенно в условиях северо-запада (кто понимает, тот поймет). Что касается личных ощущений от вождения, контроль над автомобилем очень хорош, управление точное, мощность достаточная. Пространства в салоне достаточно, на заднем сиденье не тесно, багажник тоже весьма вместительный. Комплектация высокая и полная. Недостатки: отсутствует датчик давления в шинах, подвеска жестковата, при проезде лежачих полицейских машину потряхивает, сиденья тоже жесткие — по комфорту оценю на 70 баллов. Средний расход топлива где-то 7,5 литров, что является средним показателем, но на трассе может снижаться до 5,8 литров, хотя это напрямую зависит от стиля вождения владельца. Приобретая автомобиль, лучше учитывать свои желания и потребности, а не сильно полагаться на мнения со стороны, чтобы потом не жалеть о покупке. Желаю всем приобрести любимый автомобиль, чтобы покорять вершины гор и путешествовать, наслаждаясь любовью, солнцем и морем!

Volkswagen Talagon 2024

Прежде всего, достаточно просторный автомобиль. Я купил версию 380佳境 с шестью местами. Изначально планировал купить семиместную модель, но жена посмотрела на салон и сказала, что он напоминает ей салон автомобиля Wuling 😂 В шестиместной машине задним пассажирам тоже намного удобнее садиться и выходить, а при необходимости можно разместить и семерых человек. Конфигурация достаточно хорошая: 360-градусный обзор, адаптивный круиз-контроль удобные в использовании. Я купил автомобиль с установленным подогревом сидений, за что доплатил две тысячи. Недовольство вызывает отсутствие вентиляции сидений, особенно учитывая, что я живу на юге; это недостаток. Мощность автомобиля не такая сильная, как я ожидал, что связано с весом автомобиля. Но если вы разгоняетесь резко, то легкое чувство ускорения ощутимо, хотя и это приводит к повышенному расходу топлива 😄 Иногда система 360 бывает слишком чувствительной: даже когда рядом ничего нет, радар может обнаружить препятствия и экстренно тормозить, что немного пугает. Рекомендуется выключать систему удержания полосы на городских и сельских дорогах, иначе при возникновении экстренной ситуации, когда нужно резко повернуть, система может автоматически выровнять руль, что может привести к проблемам. Конечно, если привыкнуть, то будет проще. На высокой скорости шум ветра несколько великоват, но 21-дюймовые шины обеспечивают хорошее сцепление и стабильность. Несмотря на большие размеры автомобиля, управляемость и чувствительность неплохие. Не совсем понятен тот факт, что в автомобиле за такие деньги (более 30 тысяч) Volkswagen не установил стандартную аудиосистему; это не совсем порядочно.

Volkswagen Bora 2023

Внешний вид: лично считаю, что дизайн Bora прост и не устаревает быстро, а Lavida, особенно в версии Starry Sky, больше подходит для молодых людей в ранние годы. В целом черный цвет немного лучше, чем белый, особенно вживую. Интерьер: у Borа есть два варианта цветового оформления интерьера — оранжевый и серый. Я выбрал оранжевый, но думаю, что серый выглядит более классически для автомобильного интерьера. Оранжевый немного бросается в глаза, но на момент покупки серый был в дефиците, а основной версией был оранжевый, поэтому не удалось приобрести желаемый цвет. Тогда только в минимальной и максимальной комплектации был серый цвет, а сейчас он, вероятно, доступен во всех комплектациях. Оборудование: считаю, что текущей комплектации мне достаточно. Не уверен в названии, возможно, это версия Yuexing с добавленными опциями или версия Zhixing с урезанными опциями. Не хватает только комплекта активного торможения и четырех крупных колесных дисков. Пространство: больше всего доволен пространством. Багажник также очень большой, в целом это автомобиль выше своего класса, и места на заднем сиденье достаточно. Мощность и расход топлива: обсудим вместе. В целом качество топлива сильно влияет на мощность, машина очень чувствительна к этому. Качество топлива заметно влияет на мощность: 95-й бензин от двух крупнейших сетей лучше, чем 92-й, который лучше 95-го от частной заправки. На двух крупнейших сетях, машину можно держать на устойчивой скорости просто положив ногу на педаль газа, а на частных заправках приходится сильнее давить на газ, что слегка повышает расход топлива. Исходя из топливной экономичности и мощности, выбрал 92-й бензин от Sinopec. Можно использовать 92-й без проблем. Проблема с частицами: в первую зиму, при первом техническом обслуживании, фильтр частиц забился, после поездки по шоссе все стало нормально. Забивание фильтра снижает мощность и увеличивает расход топлива примерно до 20 литров. К счастью, это легко решить: достаточно иногда выезжать на шоссе, чтобы очистить фильтр. Если вы никогда не ездите по шоссе, то не стоит особо беспокоиться об этом фильтре.

Volkswagen Tavendor 2024

Потому что мне очень нравится, поэтому другие проблемы не являются проблемами, но при парковке датчик довольно чувствительный, часто автоматически тормозит.

Volkswagen Tavendor 2024

Хотя такой большой автомобиль оснащен двигателем 2.0T с высокой мощностью, при глубоком нажатии на педаль акселератора при обгоне есть задержка в 1-2 секунды. Такую большую машину в версии для круизов не оснащают системой 360 градусов, нет подогрева сидений, но пространство действительно большое, все-таки это версия на пять мест.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

Эта машина выглядит неплохо, относится к категории тех, что со временем становятся только лучше. Если не любите слишком агрессивный стиль и цените сдержанность, можно рассмотреть этот автомобиль. Выделяющиеся преимущества: 1. Просторный салон, колесная база почти 3 метра, много места и над головой, и для ног. Задний ряд сидений ровный, можно сидеть, закинув ногу на ногу. 2. Багажник с подъемной крышкой, большое пространство и удобный доступ, а также имеется электропривод — очень практично для семейного использования. 3. Хорошие ощущения от вождения, легко освоить, схоже с бензиновыми автомобилями. Подвеска довольно прочная, уровень шума низкий. 4. Ассистенты водителя, мультимедийная система, проекционный дисплей — все это без явных недостатков и вполне удобно в использовании. 5. Фары и внутренние подсветки очень эффектные, нравятся. Некоторые недостатки: 1. Звук сигнала машины неприятен, нужно заменить. 2. Мультимедийная система немного медленная, иногда подвисает. 3. Мало физических кнопок, невозможно вслепую управлять климатической системой, фарами и окном. 4. Зимой при включенном кондиционере очень сильно снижается запас хода — типичная проблема электромобилей.

Volkswagen Jetta 2023

【Процесс покупки автомобиля】 Извините, дамы и господа. На самом деле, я не разбираюсь в автомобилях, поэтому могу поделиться только своими ощущениями. В этом году я только что окончил университет. В нашей семье никогда не было официальной машины, поэтому я просто решил взять одну, особо не выбирая. Для семейного использования хотелось что-то надёжное с низким расходом топлива, и не особо заморачивался с выбором внешнего вида или интерьера. Вначале задумывался взять Volkswagen Lavida, но потом увидел, что Jetta стоит ненамного дороже, и переключился на неё. Сходил два раза в автосалон, обсудил цену и забрал машину. 【Цена покупки】 Я уже забыл точную цену без учёта налогов, потому что рассчитывал по полной стоимости. Но я взял кредит на 90 000 юаней на пять лет, с ежегодной процентной ставкой около 4 000 юаней. Это очень высокая ставка, но продавец вообще не упомянул вариант покупки за наличные. В любом случае, я думал, что главное, чтобы общая стоимость была разумной. Так что не ругайте меня. В итоге цена составила 141 000 юаней, хотя многие покупатели в сообществе говорили, что им удалось купить за чуть больше 130 000. Не повторяйте мою ошибку и не станьте таким же лохом, как я. 😂 【Впечатления от вождения】 Я не разбираюсь в автомобилях и не могу использовать профессиональные термины, могу только сказать, что ездить комфортно. Ранее слышал, что сухие двойные сцепления бывают рывками, но не особо понимал это. За последние полмесяца пару раз встретился с этим на низких скоростях – наверное, это и есть те самые рывки. В остальном всё нормально. 【Расход топлива】 Как видно на фото, на первых 200 километрах расход был около 6 с чем-то литров, сейчас доходит до более 7 литров. 【Комфорт при езде】 Папа и мама говорят, что всё хорошо, значит, всё действительно хорошо!

Volkswagen Tavendor 2024

【Покупка автомобиля】 В последние год-два я постоянно задумывался о замене автомобиля. Сначала ездил на компактном седане, места и мощности не хватало. После автопутешествия на шесть тысяч километров решение о замене машины стало ещё более очевидным. С учётом потребностей, выбор пал на кроссовер с хорошим пространством. Долго присматривался к Tank 300 — понравился его мощный внешний вид и отличная проходимость, мечтал о поездке по трассе 318. Но здравый смысл подсказывал, что из-за работы будет трудно выделить больше двух недель на путешествия, в итоге, мечты о долгих поездках остались мечтами. Машина в основном будет использоваться для ежедневных поездок на работу. Поэтому ориентировался на полноприводный городской кроссовер. Случайно с другом пошёл смотреть автомобили и был заинтересован внешним видом и пространством Lamando. Начал присматриваться к среднеразмерным и крупным кроссоверам Volkswagen, учитывая количество членов семьи и потребности — большой пятиместный автомобиль идеально подошёл. На форумах долго сравнивал модели: Honda Avancier, Buick Envision Plus, Ford Edge, Toyota Highlander и Volkswagen Teramont X. 【Цена покупки】 В начале декабря 2023 года пришёл в автосалон посмотреть автомобиль и провести тест-драйв. Продавец назвал цену 27,2, я назвал свою цену 25,5 и ушёл. Продавец повторно пригласил, сказав, что цену можно обсудить. В результате, при втором визите договорились на 25,7, включая подогрев сидений и рулевого колеса, в подарок добавили электрический порог, плёнку для стекол, коврики и органайзер. 【Впечатления от вождения】 Сначала было сложно привыкнуть к новой машине, шириной более двух метров, ощущение слепых зон. Но спустя месяц вождения начал привыкать. Использовал режимы "Экономичный", "Комфорт" и "Зимний", каждый со своими особенностями. В экономичном режиме на скорости выше 40 миль происходит свободный ход, машина катится далеко. В режиме "Зимний" очень устойчива на снегу, в отличие от седана, который мог заносить. Чаще всего использую режим "Комфорт": отклик на педаль газа быстрый и чёткий. Коробка передач с двойным сцеплением на 7 передач работает более плавно по сравнению с прежней коробкой на 6 передач. 【Пространство и комфорт】 Lamando — самый крупный пятиместный автомобиль на рынке. Внутреннее пространство впечатляет, в заднем ряду можно сесть, закинув ногу на ногу. Спинки задних сидений регулируются по наклону, что очень удобно. А если сложить второй ряд, получается почти ровная поверхность, на которой удобно отдыхать в путешествиях. 【Особенности комплектации】 Автопилот уровня L2, есть все необходимые функции. Система автоматического торможения сработала дважды: один раз при движении назад — увидела ветку дерева и резко затормозила, второй раз — перед каменным блоком, что спасло от столкновения. 【Удобство сидений】 Сиденья впереди и сзади немного жестковаты, но мне это подходит, так как большую часть времени вожу сам. 【Расход топлива】 Проехал почти 700 километров, большинство по городу. Расход составляет 13 литров на 100 километров, надеюсь, после обкатки снизится до 12. В пробках расход может достигать 17-18 литров, а на скоростных дорогах между городами — 8,9 литров, что является минимальным показателем. Еще не ездил по трассе, посмотрю, как будет там. 【Недостатки】 Самый большой недостаток — в автомобиле за 30 тысяч долларов есть только контроль давления в шинах, но нет его отображения. Также, такой крупный автомобиль должен иметь камеру кругового обзора, но она есть только в самой топовой комплектации. Металлические декоративные элементы на центральной панели отражают свет, что снижает безопасность при движении. После наклейки плёнки на окна это стало ещё более заметно. Пришлось купить затемняющую плёнку для фар, стало лучше. Рекомендую Volkswagen быстрее решить эту проблему.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

Машину забрал несколько дней назад, на следующий день в Ухане начался дождь, кондиционер был включён постоянно. Проехал около 400 километров, система автомобиля всё ещё немного тупит. Водительские ощущения очень хорошие, самое-самое неприятное - это клаксон, как у женщины! В будущем поменяю его. Ещё одно - ощущение при посадке напоминает внедорожник, сиденье немного высокое, подвеска отличная, почти как у Porsche. Некоторые говорят, что покупка Volkswagen – это обман, но я покупаю машину для вождения, а не для поклонения. В общем, купите ту машину, которая вам нравится, пусть другие говорят что угодно!

Volkswagen ID.4 CROZZ 2024

Покупка электромобиля: У меня уже есть бензиновый седан, и поскольку у нас есть гараж, где можно установить зарядную станцию, и я проезжаю более 30 тысяч километров в год, я решил приобрести электромобиль, чтобы сэкономить приличную сумму денег. Выбор автомобиля: Я посмотрел много автомобилей и почти все их протестировал, например, GAC Aion Y, BYD Yuan P, Geely Galaxy L6 L7, Chery Ant eQ1, Geely Zeekr 001, Buick Velite 6, MG MG4, и в итоге выбрал FAW-Volkswagen ID.4. Заказ автомобиля: 8 декабря внес депозит, 17 января забрал машину, ждал долго, как будто цветы уже успели завянуть! Впечатления от эксплуатации: Внешний вид: красивый, солидный и внушающий доверие. Пространство: очень большое. Мой рост 178 см, и я настроил переднее сиденье в наиболее удобное положение. Даже на заднем сиденье у меня достаточно места примерно для двух кулаков. Багажник тоже достаточно большой — вполне достаточно для мяса, курицы и разных продуктов, которые я везу домой на праздники! Мощность: разгоняется очень быстро, ощущение движения назад в сиденье приятное. Умные технологии: немного не соответствуют уровню, так как по сравнению с некоторыми отечественными электрокарами, которые я тестировал, возможности умных технологий здесь менее развиты. Водительские ощущения: ходовая часть у автомобилей Volkswagen восхитительная, она тяжёлая и надежная (это одна из основных причин, почему я выбрал ID4). Гораздо лучше, чем у моего японского бензинового автомобиля. Повороты у руля немного с большим радиусом, чем у моего бензинового автомобиля, так что мне ещё нужно привыкнуть. Запас хода: почему я оставил это напоследок? Потому что у меня только второй день владения машиной, и я проехал меньше 100 километров, так что пока у меня нет мнения о запасе хода. Когда проеду больше, обновлю свои впечатления. Но с момента, когда я забрал автомобиль в автосалоне, до моего дома 40 километров и при температуре около 0° я ехал в режиме 'B', в комфортном режиме без кондиционера со скоростью от 50 до 80 км/ч, и это заняло 11% заряда (полагаю, это неплохо).

Volkswagen Scirocco 2010

По внешнему виду Scirocco, безусловно, самый красивый среди моделей Volkswagen. Что касается коробки передач, то в холодную погоду могут возникать рывки при переключении. Нужно сильнее нажимать на педаль газа, чтобы избежать задержек, иначе рывки будут более заметны. Было бы хорошо, если бы расход топлива был немного ниже. 😂

Volkswagen ID.6 X 2023

Внешний вид – если нравится, то и хорошо. Лично мне кажется, что у ID6X самая стильная деталь – это QLIGHT. Интерьер – в целом удовлетворительно, но в дверных панелях и многих других элементах слишком много пластика. Возможно, это та причина, по которой такие автомобильные компании, как Volkswagen, не могут сравниться с отечественными брендами. Эта комплектация довольно выгодная, хотя всё же заметно уступает отечественным брендам. По крайней мере, сейчас этого достаточно. Пространство не очень выдающееся, но лично мне кажется вполне приемлемым. Тут уже дело вкуса. Запас хода тоже вполне честный. При включении кондиционера сразу видно снижение запаса хода, в отличие от некоторых отечественных брендов, которые стараются манипулировать данными. Уровень интеллектуализации не может сравниться с отечественными холодильниками и телевизорами. На мой взгляд, достаточно и этого. Ощущение от вождения очень плавное, без резкости, устойчивое.

Volkswagen ID.4 CROZZ 2024

Купил электромобиль, чтобы экономить деньги, так как ежедневно езжу на работу и обратно 75 км. Устал от постоянных поездок на заправку, особенно учитывая, что моя Jetta требует бензин АИ-95. Когда цена бензина поднялась до 8.9, твердо решил перейти на электромобиль. Изначально думал купить ID.3, но брат приобрел ID.4C и сказал, что цена примерно такая же. Если уж менять, так лучше брать что-то побольше. В итоге 30 октября заказал машину. Цена была вполне приемлемая. За месяц я проехал около 2000 километров, хотя 5 дней провел в командировке. В самые холодные дни в Тяньцзине, когда температура была минус 13 градусов, заряд с 90% до 20% хватал на 150 километров. При нулевой температуре заряд с 80% до 20% также хватал на 150 километров. Эти 150 километров покрывают двухдневный маршрут на работу. После покупки машины зарядил её до 90% один раз в качестве эксперимента. Теперь заряжаю до 80% и делаю это каждый день. Возвращаясь домой, обычно остаётся около 50% заряда, что достаточно, если нужно куда-то поехать по делам. Не устанавливал зарядный столб, использую зарядное устройство на 3.5 кВт, которое шло в комплекте. Переезжаю в квартиру, для установки зарядки нужно переделывать кабели, но это слишком хлопотно. В подвале проведен кабель на 2.5, поэтому 3.5 кВт подходит идеально. Зарядка до полного заряда как за 5 часов, так и за 12 часов происходит за ночь без разницы. Получил несколько бонусных баллов, всего на сумму 2500 юаней в виде карточки для коммерческой зарядки. 【Впечатления от вождения】 Сейчас в основном использую режим B. Режим D похож на бензиновый автомобиль, но торможение не линейное: в начале слишком легкое, но дистанция и эффективность торможения на уровне. У бензиновых автомобилей Volkswagen торможение в начале тоже мягкое, но более плавное. У электромобиля это немного раздражает. В режиме B газ полностью отпущен, есть реверс кинетической энергии, и торможение становится линейным. Минус в том, что интенсивность реверсирования зависит от текущей температуры: при минус десяти градусах она отличается от интенсивности на нуле градусов. 【Цена покупки】 Цена 'на все руки'. Сюда входят голый автомобиль, досрочное погашение кредита без штрафов за годовые проценты, коммерческое и обязательное страхование, пленка на машину, коврики, скрытый регистратор и регистрационные номера. 140 500 юаней.

Volkswagen Tavendor 2024

В этом ценовом диапазоне хороший выбор, но автомобильная система немного глупая, автоматическое воспроизведение музыки не отключается, регулировка кондиционера неудобная, автоматическое отключение не может быть отключено навсегда, остальное все нормально.

Volkswagen Jetta 2023

Приобретение автомобиля три месяца назад, решил поделиться своими впечатлениями о Volkswagen Sagitar. В этом году мне исполнилось 27 лет, это моя вторая машина в жизни. Первая машина была подержанным Ford Focus с механической коробкой передач, качество и управляемость были очень хорошими, даже после пробега в десять тысяч километров она оставалась стабильной. Сейчас готовлюсь к свадьбе, поэтому решил заменить машину на новую. 【Опыт покупки】 В первую очередь рассматривал новый Ford Focus, но он был снят с производства. Потом мне понравился Honda Civic, но цена оказалась немного высокой. Затем друг порекомендовал Volkswagen Sagitar, сказав, что это автомобиль класса A+, он просторный и как немецкая машина довольно надежный. Решил попробовать, пошел на тест-драйв и действительно машина понравилась. Поскольку я покупаю вещи довольно быстро, если мне что-то подходит, я не ищу дальше. Sagitar соответствовал моим стандартам и ожиданиям по цене, поэтому я сразу внес депозит. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал на машине три месяца, расход топлива приемлемый: на трассе 5-7 литров, в городе около 10 литров. Подвеска кажется жестковатой при проезде лежачих полицейских, также уровень шума от шин довольно высок, особенно на трассе, приходится включать музыку громко, иначе очень шумно, не знаю, у всех ли так. Еще система навигации немного лагает, а иногда Bluetooth с телефоном нестабилен. 【Пространство】 Салон Sagitar довольно просторный, места на задних сиденьях хватает, но центральная часть пола слишком высокая, и пассажирам в центре неудобно сидеть. Багажник тоже очень большой, можно положить четыре колеса без проблем. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид подходит для молодежи, он довольно спортивный, да и возможности для тюнинга велики. Честно говоря, двигателя 1.5T достаточно, при обгоне или на трассе он быстро реагирует. Пока не сталкивался с проблемами, о которых говорят в интернете, как протекание люка или различные странные звуки. Для повседневного использования небольшие недочеты не имеют значения.

Volkswagen ID.7 VIZZION 2024

【Впечатления от вождения】 Ездить на этом автомобиле действительно очень стабильно, ощущения схожи с Audi A6, звукоизоляция тоже неплохая. Что касается мощности, в сети критикуют, что у этой машины низкая мощность, электромотор всего 150 киловатт, но для семейного автомобиля этого вполне достаточно. Если хочется ускориться до 100 км/ч и выше, то ощущения будут аналогичны Audi Q3 или Audi A4 2.0T. Личные взгляды: семейный автомобиль не должен разгоняться до 100 км/ч за 4-6 секунд, это просто рекламный трюк. Честно говоря, даже для кремационного ванны требуется 6-7 секунд, сколько людей возьмет с собой детей и жен для подобных экстремальных ускорений? Но система автомобиля немного подкачала, например, навигация не от Amap, информация на карте неполная, особенно нет данных о зарядных станциях на шоссе. Два раза была ситуация, когда невозможно было позвонить по Bluetooth, после перезапуска системы все заработало. После короткой остановки и повторного запуска системы QQ Music висит в режиме загрузки, приходится перезапускать приложение вручную. Также, если есть возможность выбрать аудиосистему, стоит ее выбрать, ведь стоковая система имеет слишком глухие высокие частоты, средние и низкие частоты нормальные. 【Пространство】 Пространство супер большое, больше, чем у бензиновых автомобилей класса C. Это правда, ведь нет двигателя. 【Запас хода】 Потребление энергии нормальное, при температуре окружающей среды 15 градусов и кондиционере на 21 градус, на шоссе со скоростью 100-120 км/ч на 11% заряда автомобиль проехал 57 км. Примерно 1% заряда хватает на 5.2-5.5 км, возможно, это связано с холмистой местностью в Гуйчжоу. 【Что понравилось больше всего】Удобство вождения, особенно в режиме D ощущается, как бензиновый автомобиль. Даже без включенного круиз-контроля или помощи при вождении, при наличии впереди автомобиля машина автоматически замедляется для поддержания безопасной дистанции.

Volkswagen Tayron 2024

Хотя это версия с низкой мощностью 2.0T, проблем с динамикой вообще нет, внешний вид кажется не очень большим, но пространство на заднем сиденье достаточно большое. В конце года цена также весьма привлекательная: при первом посещении салона сразу предложили скидку 5.7, стоимость автомобиля без учета дополнительных расходов составила 17.29, а итоговая цена с учетом всех расходов около 19.7. Сравнивали с другими предложениями — относительно неплохие. К тому же, хотелось получить версию 330 High Energy в цвете "оловянный серый", таких в Ханчжоу немного. Эта версия в наличии оснащена аудиосистемой Harman Kardon и вентиляцией сидений, и стоит она на 6 тысяч дороже. Подумал, что субсидия на обмен тоже составляет 6 тысяч, так что это компенсирует разницу. Поэтому решил во второй раз поехать в салон и попробовать сбить цену еще на несколько тысяч и заключить сделку. За две опции в комплектации цена автомобиля увеличилась до 17.49, включая правительственную субсидию в 2 тысячи, выиграл 912 юаней по акции производителя, налог и страховка составили около 21 тысячи, общая стоимость с учетом всех расходов около 19.98. Предусмотрена рассрочка на 5 лет с возможностью досрочного погашения через год без штрафов и последующих процентов. Общая стоимость не включает годовую процентную ставку в 4,4 тысячи и субсидию при обмене в 6 тысяч. Заказал автомобиль 14 декабря, получил 20 декабря. В новом автомобиле было 7 километров пробега, дата выпуска 26 сентября 2023 года, даты производства стекол и шин тоже в порядке. Осмотрел внешний вид — царапин нет, протестировал звук двигателя — все нормально, и поехал домой.

Volkswagen Jetta 2023

【Использованные автомобили】 1. Hyundai Elantra (2008), 1.6L, механика, пробег 10 лет более 100,000 км. Экономичный автомобиль с высоким соотношением цены и качества, доволен. 2. SAIC Volkswagen Lavida (2011), 1.4T, средняя комплектация, пробег 12 лет более 100,000 км. Дороже в эксплуатации по сравнению с Elantra, часто протекает вода в салоне, соотношение цены и качества для меня меньше, чем у Elantra. 3. Audi Q3 (2017), 2.0T, в основном используется отцом, иногда я. Отличная акустическая система, но кроме бренда, больше не рассматривал бы (не очень, да и не потянуть финансово). 4. FAW ChaoYue (2023), 1.5T, пробег более 300 км. Акустическая система неплохая, подвеска независимая тоже неплохая, расход топлива снижается, на данный момент составляет 9.2 л/100 км. 【Опыт покупки автомобиля】 Есть два рюкзака, в основном для поездок на работу и обратно, маршрут фиксированный, редко на длинные дистанции, бюджет около 150 тысяч юаней. Жене понравился Lingdu L, считает слишком молодёжным, не очень подходит. Понравился Passat, но за пределами бюджета. У меня были мысли о электромобиле за 100 тысяч юаней, но семья пока не уверена, посмотрели машины, соотношение цены и качества низкое, в итоге отказались. Lavida нормальный, но дилер слишком обманывает, повод для замены автомобиля - многократное загорание лампы двигателя у Lavida, из-за чего его было невозможно завести, поэтому решили заменить, дилер сказал, что нужно разбирать коробку передач, потребуется несколько тысяч юаней, в итоге на внешнем СТО за 150 юаней заменили катушку зажигания, и всё заработало. Посмотрели Jetta Excellent, на Douyin увидели, что в другом городе дешевле на 0.8 тысячи юаней, путь более часа езды, немного заинтересовались, в навигаторе посмотрели реальный магазин (отдаленный магазин автомобилей) и не доверились, отказались, в итоге местный дилер предложил скидку 3.3 тысячи юаней, обмен старой Lavida на 0.2 тысячи и доставка счета из другого города 0.2 тысячи, остальное не учитывали, в итоге Jetta Excellent заказали, пришлось ждать чуть более месяца, решили купить более экономичный ChaoYue. 【Цена покупки автомобиля】 Цены без учета затрат: 158,900 - 3,300 - 200*2 = 121,900 (2x200 юаней за обмен и компенсацию за внешний счёт еще не получили). Страховка GAP: +1600 юаней. Регистр. номер: +500 юаней. С налогами, итоговая сумма около 143,800 - 200*2 = 139,800 (две компенсации ещё не получены). 【Впечатления от вождения】【Динамика】 Чуть лучше, чем у Lavida, нормально, роскошные автомобили ещё не водил. 【Пространство】 Больше, чем у Lavida. 【Выдающиеся особенности】 Все необходимые функции есть, другие функции особо не используются. 【Что не устраивает】 Автомобильная система медлительная, нет кожи, требуется бензин АИ-95.

Volkswagen ID.6 X 2023

1. Внешний вид машины - на вкус и цвет товарища нет, лично мне кажется, что она довольно красивая! 2. Интерьер типично в стиле Volkswagen, немного лучше, чем у предыдущего Magotan (модификация 2012 года), в целом доволен! 3. Комплектация тоже лучше, чем у предыдущего Magotan, но если сравнить с нынешним Tan Yue (машина коллеги), то разница не велика! 4. Простор не такой, как у Magotan, менее комфортно, особенно заднее сиденье у Magotan явно просторнее! 5. Вождение мне лично кажется менее удобным, чем у Magotan, но сравнивал при покупке с Songplus, возможно, я привык к Volkswagen, и впечатления от вождения действительно намного лучше, чем у Songplus! 6. Не очень доволен пробегом, в самые холодные дни проезжаю 150 км, и остается менее 100, а сейчас проезжаю около 260 км (заряд аккумулятора обычно колеблется от 90% до 20 с чем-то %), затем срочно подзаряжаюсь (работаю на расстоянии 70 км в обе стороны). 7. Интеллектуальные функции почти отсутствуют, даже хуже, чем у бензиновых машин Volkswagen. Невозможно дистанционно открывать и закрывать окна, заводить машину или управлять замками; не говоря уже о сравнении с китайскими электромобилями, разница слишком велика. Мой коллега на Han говорит: "включи кондиционер", и он включается. У ID6 на это уходит 1-2 минуты! Типичные проблемы: 1. Автоматическое затемнение заднего зеркала не очень эффективное. 2. При остановке машины на светофоре или при торможении до полной остановки постоянно всплывает сообщение о недоступности функции автоматической парковки. 3. Иногда перезагружается большой экран мультимедийной системы. В общем, впечатление остается позитивным, среди семиместных электромобилей соотношение цена-качество довольно хорошее!

Volkswagen Golf 7 (Lavida) 2024

【Покупка автомобиля】 Это мой первый автомобиль. Изначально хотел купить подержанную машину, чтобы набить руку, а затем перейти на новую. Однако рынок подержанных автомобилей слишком сложный и запутанный, много посредников и махинаций. По совету нескольких друзей и родных я решил все же купить новый автомобиль. Выбор пал на Volkswagen Lavida, потому что он пользуется спросом и его продажи уже много лет не падают, что говорит о высоком уровне признания этой модели. Также я доверяю технической надежности немецких автомобилей. Самое страшное в покупке авто - это частые поломки и необходимость часто обращаться в ремонт. Изучив много информации, пришел к выводу, что уровень неисправностей у Lavida невысокий, автомобиль достаточно стабилен. К тому же, поскольку он довольно распространен, детали можно найти в большинстве мест, так что даже если что-то случится, починить его будет легко. И обслуживание недорогое. Изначально хотел доплатить пять тысяч за версию с улучшенной комплектацией, но в автосалоне не было автомобилей в наличии. Салон находится всего в одном километре от моего дома, так что если возникнут вопросы, это будет удобно, поэтому я выбрал версию с базовой комплектацией. В подарок дали два года дополнительной гарантии, коврики, подушку, органайзер, видеорегистратор и бесплатную модель автомобиля. Также я добавил 1500 юаней за тонировку и защитную пленку. И еще я могу бесплатно пользоваться мойкой в этом салоне (поскольку он близко, это удобно и не требует затрат). 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 По сравнению с отечественными автомобилями той же ценовой категории, комплектация слабовата. Заднее сиденье сильно выпуклое, возможно, среднему пассажиру на заднем ряду будет некомфортно сидеть, возможно, это проблема всех автомобилей совместного производства. 【Впечатления от вождения】 В целом все неплохо. В версии Basic сиденья обиты кожаной и тканевой обивкой, кажется, что заднее сиденье будет легко пачкаться. (В версиях с более высокой комплектацией идет искусственная кожа) Мощность двигателя приемлемая, 1.5T, явных рывков нет. Возможно, поскольку это мой первый автомобиль, мне не с чем сравнивать, так что я не заметил других недостатков. Стоит отметить, что иногда при проигрывании музыки с мультимедийной системы бывают задержки (навигатор при этом работает исправно), однажды экран завис. После перезагрузки системы и повторного подключения телефона по Bluetooth все заработало. Продавец сказал, что недавно проходило какое-то обновление, так что это зависание было только раз. 【Расход топлива】 На шоссе могу достигать расхода 5,2 л/100 км, в городских условиях, если нет пробок, около 6 л/100 км. В данный момент проехал более 600 км, средний расход топлива составляет 6,4 л/100 км, что считается весьма экономичным! 【Пространство】 Багажник очень вместительный, достаточно для нужд большинства людей. Места тоже хватает, сидеть удобно и не тесно. В завершение прикладываю несколько спонтанных фотографий.

Volkswagen Tavendor 2024

Внешний вид широкий и трёхмерный; интерьер в цвете розового золота и коричневого выглядит современно, расположение элементов упорядоченное; мощность не слишком высокая, но вполне достаточная; по расходу топлива, после установленного в руководстве пользователя периода обкатки он значительно снижается, на шоссе сейчас достигает 7,2 литра на 100 км; пространства много, нечего добавить.