Ездил два месяца, 4000 километров.
【Наибольшее неудовольствие】
Удобство салона оставляет желать лучшего. Широко используются сенсорные кнопки, которые по точности и удобству уступают физическим кнопкам. Например, включение противотуманных фар, регулировка громкости, отключение старт-стопа и так далее — все это очень неудобно. Нужно либо отвлекаться от дороги, чтобы нажать кнопку, либо заходить в дополнительное меню. Интеллектуальные функции автомобиля очень ограничены, голосовое управление в основном может контролировать только кондиционер, остальное не работает. Это оказалось очень неприятной неожиданностью. Volkswagen, я не требую от тебя много, просто удобства и стабильности! Carplay нестабильный, датчики часто дают ошибку. В этом аспекте однозначно низкая оценка.
【Опыт покупки автомобиля】
Изначально собирался купить электромобиль, но после долгих раздумий понял, что все они слишком маленькие. Зарядка неудобная, гибриды с дозаправкой тоже требуют регулярной зарядки. Кроме того, машина для отца с двумя детьми, на текущий момент безопасность батарей оставляет желать лучшего. Раз уж не удается сэкономить, я лично считаю, что нет смысла брать авто с батареей — это как прицепленная змея с лишними ногами. С учетом нынешнего технического прогресса и государственных льгот, я лично считаю, что только Toyota и Volkswagen могут продержаться. Не люблю японские автомобили, поэтому выбор пал на этот. Оформил за полдня.
【Цена при покупке】
Сейчас после скидок цена выглядит конкурентоспособной. В конце концов, конкуренты на электромобилях опустились до уровня около 25 тысяч. Но одного снижения цены недостаточно, переработайте систему управления и салон, тогда еще можно будет продавать на севере и западе.
【Впечатления от вождения】
Это вторая причина, по которой я купил эту машину. Подвеска довольно жесткая, поэтому хорошо поддерживает, мало качков на кочках, машина управляется очень легко, задняя часть послушная. У руля стандартное ощущение, чувство «корабля» не сильное, даже есть немного спортивного характера. Легко управляется, но машина довольно широкая, поэтому парковка сложная.
【Расход топлива】
В среднем 8,5 литров — это на 70% на шоссе. Расход топлива такой, не высокий и не низкий. В городе — 10 литров, на шоссе со скоростью 120 километров в час — 7,5-8 литров, при 110 километрах в час — около 7,0-7,5. На круиз-контроле — это при круиз-контроле, при резком ускорении больше не получится.
【Производительность двигателя】
В городе в режиме комфорт все нормально, на шоссе мощности не хватает, особенно когда нагрузка на кондиционер велика, в режиме спорт все в порядке, нет никаких проблем.
【Впечатления от сидений】
Главная причина покупки этой машины. Большой пятиместный автомобиль, багажник и передний и задний ряды достаточно просторные, машина достаточно широкая, можно установить два детских кресла и посередине еще будет место, чтобы сидеть и присматривать за детьми. Сиденья жестковаты, комфорт средний, задний ряд посередине поднят, сидеть не особо удобно, примером для подражания в этом плане служит AITO M7. Но особо выбирать нечего, так что жене придется мириться.
