【Впечатления от вождения】
Хотя внешне автомобиль выглядит очень большим, на практике управление им отличное, он очень легко управляется. Единственный минус — парковка, это достаточно сложно, но если бы была система кругового обзора 360, то было бы намного проще. Первое время парковаться действительно нервно.
【Наименее удовлетворительно】
Как для среднебольшого внедорожника, отсутствие в стандартной комплектации электрической подножки и кругового обзора 360 действительно раздражает, приходиться докупать отдельно. Это очень разочаровывает. Также мультимедийная система не впечатляет, качество так себе, но это не столь важно.
【Расход топлива】
Сейчас езжу по кольцевой, если нет пробок, расход топлива примерно 10 литров, на трассе — 8 литров или даже меньше.
【Мощность двигателя】
Мощности двигателя вполне достаточно, при обычной езде хватает режима D. Единственное, есть небольшая задержка в одну секунду после нажатия на педаль газа, ощущение ускорения вполне нормальное.
【Опыт покупки автомобиля】
Сначала я приглядывался к Audi Q5L, но бюджет не позволял. Затем стал рассматривать Taos, Taos X, Enclave, Lynk & Co 09, Edge. Больше всего мне нравились Taos или Enclave. Лично для меня Tang не был приоритетом, но в автосалоне FAW-Volkswagen он привлёк наше внимание. Внешний вид у него впечатляющий, стильный, спортивный, и не такой квадратный, как у Taos. Для меня пяти мест достаточно, а семь мест в повседневной жизни всё равно приходилось бы складывать. Другие машины после этого посмотрел неохотно, окончательно решил купить именно эту модель.
