Volkswagen Jetta 2023
Я обычно интересуюсь автомобилями, часто их рассматриваю, и теперь хочу поделиться своими впечатлениями. Несколько лет водил старую модель Buick Excelle, и хотя у этой машины слабый двигатель, в остальном она хороша. Несколько лет назад мне понравился Nissan X-Trail, я смотрел много видео о нём, читал отзывы владельцев, и в тот момент решил, что если буду покупать машину, то выберу именно X-Trail. Я даже своей жене часто говорил об этом автомобиле, и она, как любительница внедорожников, согласилась. Мы оба решили, что, покупая машину, обязательно выберем X-Trail. В этом году цены на автомобили в целом снизились, и мы решили, что пора покупать. Мы посетили автосалон, но когда моя жена села за руль X-Trail, ей показалось, что у него огромные мёртвые зоны, и она сразу почувствовала дискомфорт. Женщина за рулём, вы понимаете, что это значит. Старый X-Trail слишком устарел, да и трёхцилиндровый движок новинки нас не устраивал. С тех пор мы начали присматривать седан. Ранее я предварительно выбрал Honda Inspire или Accord. Посетив магазин, мы обнаружили, что модель с минимальными опциями показалась нам немного дороговатой, и затем обратились к соседнему стенду FAW-Volkswagen. В итоге мы с семьёй решили приобрести Volkswagen Jetta. Мы тестировали как Inspire, так и Jetta, и семья сочла, что Inspire во всех отношениях лучше Jetta, особенно в плане комфорта, внешнего вида и ощущений от вождения, но разница в цене около 30 000 юаней была весомой, и семья решила отказаться. А теперь расскажу о Jetta.
【Цена при покупке】
В конце марта я точно не помню цену на машину без учёта дополнительных опций. Я не обращаю внимания на цену без дополнительных опций, и не важно, наличный это расчёт или кредит, для меня важна конечная цена. Сколько бы ни предлагали скидок, если нельзя уменьшить конечную цену, всё это бесполезно. Моя конечная цена составила 140 500 юаней (включая государственную субсидию 4000 юаней, скидку на замену старого автомобиля 3000 юаней, двойную гарантию). Кредит был беспроцентный на год, но за последующие ремонтные работы в другом регионе придётся платить за труд. Цены зависят от региона, и если хотите уточнить, можно присоединиться к чату автолюбителей, там есть участники из разных регионов, новые и старые владельцы, так узнать цену проще. Перед внесением депозита обязательно обговорите с продавцом все моменты, включая детали цены, типы страховок, бренды подарков и так далее, так как после оплаты всё может измениться.
【Ощущения от вождения】
Двигатель достаточно мощный, на тест-драйве в гору при резком нажатии на педаль газа колёса пробуксовывали (это указывает на хороший пусковой момент и недостаток качества заводских шин). Через несколько дней после покупки выехали на шоссе, где авто уверенно разгонялось на среднем и высоком отрезках, даже на 140 км/ч поддерживалась отличная устойчивость, машина оставалась как вкопанная. Жене тоже показалось, что она очень устойчива. Ранее у нас была машина с механической коробкой передач и атмосферным двигателем, а теперь — с турбонаддувом. Если сильно нажимать на газ, машина может резко рвануть вперёд, поэтому при старте нужно нажимать аккуратно. Также важно осторожно управлять тормозом, чтобы избежать резких остановок.
【Расход топлива】
В настоящее время средний расход топлива составляет 7,1 литра, на шоссе примерно 6,3 литра, в пригороде — около 6,5 литров, а в городе — около 8,5 литров. Мой путь на работу и обратно состоит наполовину из пригородных дорог, наполовину — из городских; средний расход при этом составляет около 7,2 литра. Как-то раз в режиме экономии получилось 5,9 литра. В общем, расход топлива сопоставим с моей старой Buick Excelle, хотя бак у Jetta поменьше. В пересчёте на километр выходит примерно 0,56 юаня.
【Комфорт при вождении】
Кресла в Jetta не особо удобные, менее комфортные, чем в старом Buick Excelle. Спинка слишком утоплена, а подголовник слишком выдвинут, по сравнению с Honda Inspire намного хуже. Однако моей жене они показались нормальными. Теперь, когда я привык, стало немного лучше, я развернул подголовник на 180 градусов. Заднее сиденье тоже не очень удобное, пол в середине высокий, сидеть там неудобно. В общем, комфорт при вождении не очень.
【Использование пространства】
Пространство хорошее, длина кузова приличная, ширина средняя, багажник очень просторный. Но пол слишком высокий, задние сиденья не складываются в ровную поверхность. Ранее хотел, чтобы пол был не таким высоким, а сиденья складывались ровно, а вышло наоборот.
【Выделяющиеся функции】
Автоматические фары и поворотные помощники очень удобны, их включил и забыл. Остальные функции примерно такие же. Я отключил функцию удержания полосы, на скорости выше 70 км/ч приходится включать поворотники, чтобы выполнить резкий манёвр, иначе машина "захватит" руль, что в экстренной ситуации неудобно. CarPlay посредственен, кроме навигации, остальные функции не очень. Но жене понравилась приветственная подсветка, она посчитала её новинкой.
【Что больше всего понравилось】
Больше всего нравится мощность. Мощность у Volkswagen действительно хороша, особенно на шоссе.
【Чем больше всего недоволен】
Неудобные сиденья, слишком высокий пол, задние сиденья не складываются в ровную поверхность.
