Отзывы об автомобилях (58)

Volkswagen Jetta 2024

Слово, которое лучше всего описывает Sưu Tây, — это: стабильность! У него нет ни одной выдающейся характеристики, но и нет недостатков — все очень сбалансировано, выглядит солидно и внушительно, а пространство в салоне организовано превосходно. Это автомобиль класса A+, но использование внутреннего пространства конкурирует с автомобилями класса B; расход топлива тоже хороший. Сейчас автомобиль находится на обкатке, в городских пробках расход составляет 10 литров на 100 км, на трассе — 6,4 литра на 100 км. Это неплохой результат для новой машины, шасси очень устойчиво, а настройка независимой подвески у Volkswagen выполнена на достойном уровне. Машина была куплена во время празднования Национального дня за 122 000 юаней без использования рассрочки, заказана на Праздник середины осени. Налог на покупку составил более 8800 юаней, а страховка обошлась менее 4700 юаней. Пространство такое же большое, как у автомобилей класса B, а багажник просторный, что делает автомобиль отличным вариантом для семейного использования. Двигатель 1.5T очень хорош: хотя показатели двигателя не самые высокие, отзывчивость трансмиссии отличная, разгон замечательный. По сравнению с конкурентом Buick Regal с двигателем 1.5T Sưu Tây явно выигрывает — мощность не в одном классе. Управляемость тоже приемлемая, подвеска несколько жесткая, не такая мягкая, как у Arrizo 8, благодаря чему на трассе автомобиль ведет себя очень уверенно!

Volkswagen Jetta 2024

【Покупка автомобиля】 Во время октябрьских праздников побывал в автосалоне, он был переполнен, что демонстрирует влияние марки Volkswagen. Провел сравнительный анализ в течение трех дней и в итоге выбрал самую лучшую комплектацию - Excellence после тест-драйва версии Superiority в последний день. 【Что не устраивает】 Людей было слишком много, и продавцы были невнимательны, создавалось впечатление, что автомобиль все равно продастся, даже если я его не куплю. Подаренная камера 360 оказалась бесполезной - изображение было размытым и не показывало объекты ближе 20 см к машине. На расстоянии более 20 см становится четче. К счастью, датчики работают хорошо, теперь я ориентируюсь по ним, определяя расстояние от зеленого до красного. Также поездка была без особых церемоний, пришлось ждать два часа до 19 часов. 【Цена автомобиля】 Когда решил покупать, потребовалось целое послеполуденное время на переговоры. Окончательная цена составила 12,9 без учета рассрочки на пять лет. С учетом процентов и при условии полной выплаты через два года получится менее 14. 【Пространство】 Volkswagen всегда отличался просторностью, и я очень доволен. Неровности заднего сиденья не имеют особого значения, так как обычно переднее пассажирское кресло свободно. Даже если все места заняты, центральный пассажир может сидеть, расставив ноги. 【Динамика】 Привыкнув к механической коробке, поначалу было боюсь резко нажимать на газ. Сначала казалось, что машина тяжела, но позже понял, что на автомате нужно немного сильнее давить на педаль для плавного разгона. На автостраде динамика вполне достаточна. 【Расход топлива】 На трассе расход топлива может составлять чуть больше шести литров. После покупки отправился в путешествие по автомагистрали, автомобиль показал стабильные результаты. На 200 км расход составил 6,6 литра. 【Управляемость】 Автомобиль немного мягковат, крены ощущаются, но в целом допустимо. 【Комфорт при вождении】 Регулируемая поддержка поясничного отдела очень удобна. Я худой и у меня часто болела спина за рулем, но благодаря этой поддержке боль исчезла. 【Интерьер】 Хотя центральный подлокотник регулируется по высоте, лучше использовать плоские подушки для повышения комфорта. Подсветка совсем не яркая, белые лампы у ног не выключаются, поэтому атмосфера вечером почти не ощущается.

Volkswagen Jetta 2024

【Покупка автомобиля】 В мае этого года жена начала говорить о смене автомобиля, так как наш старый Chang'an Yuexiang V3, купленный в конце 2012 года, постоянно терял мощность и имел множество мелких неисправностей. Слушать это было уже невыносимо, поэтому я начал изучать различные автомобильные бренды. Сразу исключил электромобили, так как считаю, что технология батарей еще не достигла моего уровня ожиданий в плане безопасности и снижения запаса хода. Боюсь, что через 5-6 лет она подведет нас где-нибудь на дороге! Но я верю, что у электромобилей большое будущее. Затем я обошел все местные дилерские центры и в итоге выбрал Volkswagen Sagitar. Меня привлекли его стабильная работа, солидный внешний вид и экономичность. Однако реальные цены на месте оказались гораздо выше, чем я узнавал в интернете. В моем городе Цзаочжуан эта модель имеет самое значительное снижение цен в Китае, но в трех местных дилерских центрах цены были завышены. В июне минимальная цена была выше 130 000 юаней (без учета услуг), а в августе поднялась до 140 000 юаней, и один из дилерских центров закрылся. В итоге, не выдержав настойчивых уговоров жены, 30 сентября я позвонил в различные дилерские центры по всей провинции для уточнения цен. 1 октября утром дозвонился до дилера в Цзинане, где предложили скидку в 50 000 юаней. Для получения остальных условий предлагалось приехать на место. Я использовал громкую связь, жена услышала и сразу захотела съездить, заправили наш старый автомобиль на заправке до полного бака, и мы отправились в несколько сот километров поездки, прибыв в столицу провинции в 4 часа дня. 【Цена покупки】 По приезду в дилерский центр, цена на Sagitar Elegance, озвученная продавцом, превысила мои ожидания и достигла 140 000 юаней. Из-за спешки с покупкой не смог договориться о значительном снижении и достиг только 140 000 юаней. Если бы я не торопился, и вел переговоры несколько раз, к концу месяца, возможно, удалось бы снизить до 136 000-138 000 юаней. Самое невыгодное - это утилизация нашего старого автомобиля V, стоимость которого оценили всего в 500 юаней, и жена считает, что даже это низко, ведь там еще был полбака топлива (по секрету скажу, что подержанный автомобильный дилер продал его за 5000+ юаней, и моя жена, узнав об этом, даже заплакала). Детали цен опущу, снизили немного на налог, самая дорогая страховка на автомобиль в провинции и двойное обслуживание включены, итоговая стоимость составила 140 000 юаней. Основные недовольства касаются сокращения комплектации автомобиля, таких как отсутствующее подогрев сидений и отсутствие противотуманных фар. Также присутствует заметное дергание при переключении с первой на вторую передачу, вероятно из-за сухого сцепления с двойным диском. Удовлетворительной оказалась большая пассажирская вместимость, быстрый разгон и низкий расход топлива, автомобиль устойчив на скорости, на тесте до 150 км/ч была лишь небольшая вибрация. В конце концов, хочу поблагодарить наш старый автомобиль за 11 лет службы, он никогда не оставлял нас на половине пути, и мы посетили много мест, которые хотели увидеть!

Volkswagen Jetta 2024

В целом всё устраивает: внешность, интерьер, мощность и комплектация удовлетворяют потребности семьи. Особенно радует расход топлива, в период обкатки составил всего 6 литров на 100 км, что учитывая мощность, действительно впечатляет. Новый автомобиль стоил 12.5 без учёта процентов, подарки от дилера были не очень, поэтому я потратил деньги, чтобы улучшить всё самостоятельно. На данный момент проехал 950 километров, впечатления от вождения и пространство в салоне устраивают. Не столкнулся с распространёнными проблемами, о которых говорят в интернете, такими как коробка передач, люк, мультимедийная система и т.д. Однако, при скорости свыше 90 км/ч на шоссе есть незначительная утечка воздуха через левое окно водительского места и посторонние звуки со стороны пассажирского места. Наконец о сухом двухдисковом сцеплении: я не профессиональный автомеханик, но изучил много материалов онлайн. Если не стоять в постоянных пробках, я считаю, что беспокоиться особо не о чем. Я живу в маленьком городе третьего уровня и часто езжу по шоссе, поэтому этот автомобиль мне очень подходит. В долгосрочной перспективе, вероятно, могут возникнуть проблемы с сухим сцеплением, если машина будет использоваться долго, поэтому лучше заработать побольше денег и заменить машину до пробега в 100 000 километров.

Volkswagen Jetta 2024

【Опыт покупки】 Больше всего мне нравится Golf, предыдущей машиной тоже был механический Golf 7, но сейчас стало трудно управлять с механикой. В Куньмине каждый день пробки повсюду, раньше мне нравилось ездить на Golf повсюду, использовал нейтраль для экономии топлива, на самом деле это не так утомительно. После разрыва я долго не мог оправиться, и именно Golf сопровождал меня в самые трудные моменты, показывая мне множество красивых пейзажей. Сейчас я езжу гораздо реже. Golf оставил дома, где его используют по необходимости. Оставаться без машины неудобно, иногда куда-то выбраться проблематично, и Jetta кажется хорошим выбором в пределах 145 тысяч юаней, соотношение цена/качество очень хорошее, просто пришлось пойти на компромисс. (Если бы были деньги, то выбрал бы Golf GTI) 【Динамика】 Новейший 1.5T двигатель от Volkswagen с мощностью 150 лошадей и 252 ньютон-метра, благодаря фирменной технологии Volkswagen (сухому двойному сцеплению). Пятая генерация сухого двойного сцепления DQ200, как говорят, имеет низкую частоту отказов и широко используется (Jetta, Bora, Lavida, новая версия 1.5T Passat и др.). Раньше я относился к сухому сцеплению VW с недоверием, думал, что оно быстро выходит из строя. Говорят, что КПД трансмиссии DQ200 достигает 95%. Этот двигатель изначально силен (сочетает экономию топлива и мощность). Новая технология "переменная геометрия турбины" от Porsche позволяет турбине вмешиваться с самого начала. Однако из-за различных причин двигатель EA211 оснащен сажевым фильтром, урезанной технологией отключения цилиндров и т.д., итоговое ускорение автомобиля составляет 8.8 секунд. Без экологических норм 300TSI Jetta разгонялась бы до 7.5 секунд. Я ездил на 1.5T 11-го Civic, и его резкое ускорение ощущается сильнее, чем у Jetta, маневрирование в поворотах не такое стабильное. Друг забрал Civic в начале 2022 года за 1.7 млн юаней, но по комфортности Civic сильно уступает Jetta. Преимущество Civic в пробках в том, что у него плавная CVT. Оригинальная мощность Civic на колесах достигает чуть выше 110 лошадиных сил при 140 ньютон-метрах. Инженеры Honda немного сильнее, но это совсем немного, проигрыш в передаточном отношении наименьшей эффективности трансмиссии — CVT. 【Наименее удовлетворительное】 Передняя часть Jetta действительно некрасивая, а в центральной консоли нет вращающихся кнопок для управления экраном. 【Управляемость】 На участке автомагистрали без камер фиксировалась средняя скорость 165 км/ч в течение 40 минут, и в поворотах ощущается уверенность. Однажды девушке на шоссе возле Дали удалось неосознанно разогнать до 170 км/ч, сказав, что не чувствовала никаких проблем. 【Комфорт сидений】 Заднее сиденье приемлемое, примерно такое же, как у Passat 【Расход топлива】 Сейчас составляет 6.5 литра на 100 км в смешанном режиме 【Наиболее удовлетворительное】 Комплектация довольно неплохая, все необходимое имеется 【Стоимость обслуживания】 Что касается сухого двойного сцепления, то при использовании хорошего масла и регулярном обслуживании каждые 5000 километров оно должно без проблем проехать более 200 тысяч километров.

Volkswagen Jetta 2024

В день национального праздника я забрал Jetta Beyond белого цвета. Стоимость автомобиля составила 1 миллион юаней, налог примерно 8850 юаней, кредит на 800 тысяч юаней. В итоге обошлось в 1,2 миллиона на пять лет с двухлетними беспроцентными платежами. Сначала хотел установить 10-дюймовую цифровую приборную панель и два электрических сиденья, но так как нужно было ждать, то ничего не стал добавлять и сразу забрал машину. Я не разбираюсь в автомобилях, я новичок, так что мощность кажется мне нормальной. (Кстати, стоит сказать, что у автомобилей серий Jetta, Lavida и Bora черный цвет называется "мангановый черный" и на солнце выглядит очень тускло и совсем не привлекательно, поэтому советую брать белый). Ранее я сравнивал несколько автомобилей и посещал автосалоны, но в итоге решил, что дилерский центр более надежен. Lavida выигрывает по соотношению цены и качества, но, на мой взгляд, она не выглядит впечатляюще. Changan Uni-V и Elantra слишком модные, не захотел покупать. Regal, Xingrui, Arrizo 8, Mazda - все тоже отличные в своей категории и мощность у них не хуже, но они потребляют больше топлива по сравнению с Jetta (у Mazda хорошая общая производительность, но она мне просто не нравится). Плюс ко всему, такие большие скидки, которые предлагает Volkswagen, просто невозможно игнорировать. В итоге, надеюсь, что свет VW будет светить и вам, и мне, впереди нас ждет успешное будущее!

Volkswagen Jetta 2024

На низких скоростях возникает ощущение рывков, но его можно устранить, если хорошо контролировать педаль газа. Возможно, это связано с обкаткой, расход топлива составляет 6-8 литров на 100 км, вся езда происходит в городских условиях. Интерьер стандартный, пространство довольно большое, отклик педали газа довольно быстрый, но в поворотах возникает ощущение легкой нестабильности. Ранее я также рассматривал китайские автомобили, но, поскольку это первая машина, я все же склонялся к тем моделям, которые чувствуются более популярными. Электромобили не вызвали интереса, потому что у друзей все автомобили на бензине, и они говорят, что это более безопасно. В семье есть одна японская машина, достаточно экономичная, но, кроме экономии топлива, не впечатляет. В случае с китайскими машинами, друзья рекомендовали Lynk & Co, я тоже думал об этом варианте, но моя девушка посчитала, что передняя часть автомобиля некрасивая, так что отпал и этот вариант. Рассматривал Ford, но, как оказалось, в моем регионе нет их дилерских центров, поэтому этот вариант отпал сразу. Подводя итоги, я сразу же обратился к немецким автомобилям. При первом посещении автомагазина сразу же сделал заказ. До этого пересмотрел все автомобили в этой ценовой категории, но так и не решился. Посмотрев на Jetta продолжил без колебаний, цена была в допустимых пределах, и мне понравились как интерьер, так и внешний вид. Единственное, что расстраивает — это коробка передач и возможные проблемы с протечкой. Однако, для первой машины в свои двадцать с лишним лет, купленной на собственные средства, она кажется мне самой лучшей. Буду рад любым дополнениям, спасибо всем.

Volkswagen Jetta 2024

【Опыт покупки】 Сначала смотрел Chery Arrizo 8, Geely Xingrui, Volkswagen Lamando. В итоге остановился на Volkswagen Sagitar. Семья больше доверяет Volkswagen, да и мне все нравятся, поэтому начал обсуждать Sagitar. Продавец был очень доброжелателен, качество обслуживания было явно выше, чем у других продавцов, которых я видел. 【Цена покупки】 Сначала продавец назвал цену 135 000 юаней при полной оплате и 127 000 юаней в рассрочку (с процентами). Всегда думал, что если есть возможность заплатить всю сумму сразу, то лучше так и сделать, без лишних заморочек. Удалось договориться на 126 000 юаней при полной оплате, что меня устроило, поскольку покупка машины принесла радость, и пусть я потратил чуть больше — воспринимайте это как плату за удовольствие. Посмотрел машину один раз, обсудил цену онлайн и со второй поездки уже оформил покупку, хахаха. Дополнительно заплатил 2 000 юаней за замену колес на 18-дюймовые диски и экран мультимедийной системы. Цена оказалась неплохая: 128 000 юаней разовой оплатой без лишних условий. Автомобиль был новым, произведен двадцать дней назад, пробег 13 километров. Это меня порадовало. 【Впечатления от вождения】 Машина с двигателем на 300, хорошо справляется, смело нажимай на двойное сцепление, ходовая часть стабильна. На высокой скорости в 150 км/ч не ощущается, что машину несет. 【На что пожаловался бы】 Честно говоря, слишком много недостатков. По части оснащения, по сравнению с китайскими автомобилями в той же ценовой категории, отстает: только одна камера заднего вида, да и то картинка размытая, нет обзора на 360 градусов. При парковке остаются большие слепые зоны. Выпуклость сзади слишком высокая — это больное место Volkswagen, для тех, кто сидит посередине, некомфортно. Однако случаев полной загрузки машины мало. Но на низкой скорости рывки очень заметны, особенно в пробке боюсь, что сухая двойная сцепление перегреется. А еще в последнее время каждый день в Чжуньи идут дожди, и мне беспокоит постоянное обсуждение течи через люк на крыше. 【Пространство салона】 Пространство уровня A+, действительно большое. 【Расход топлива】 Полный бак 95-го бензина стоит 350 юаней, хватит на 700 километров, то есть 0,5 юаня за километр, средний расход составляет около 6 литров на 100 км. В общем, стоит ли покупать Sagitar зависит в основном от цены, поскольку китайские седаны в той же ценовой категории предлагают больше функций и более мощные двигатели.

Volkswagen Jetta 2024

Координаты: город Мяньян, провинция Сычуань. Volkswagen Sagitar 2024 года, жемчужно-белый цвет, стоимость 140,000 юаней. На самом деле, я начал интересоваться автомобилями еще в университете. У меня нет чрезмерно амбициозных целей, и я четко осознаю свои возможности, ха-ха. С самого начала мне понравился Volkswagen Sagitar, можно сказать, эта покупка осуществила мою пятилетнюю мечту, ха-ха. В конце 2022 года я ездил в дилерские центры в Чэнду, в два. Тогда я хотел купить версию Plus, одна из дилерских точек предлагала цену 147,000 юаней, другая 149,000 юаней. Это было немного дорого, поэтому я отказался от этой идеи. Затем я два года работал в другом городе, а в этом году вернулся в Сычуань и женился. Из-за ценовой войны в этом году я внимательно следил за ценами, и покупка автомобиля стала реальным планом. Когда мы с женой поехали в Дуцзянъянь посмотреть на больших панд, мы заодно заехали в местный дилерский центр. Сначала посетили SAIC и посмотрели на Lingdu L, но мне не понравилось: передняя стойка как-то давила, и шум был немного громким (это мое личное мнение, не осуждайте). Поэтому я отказался от Lingdu и отправился в соседний дилерский центр FAW-Volkswagen. Моя жена сразу выбрала версию Excellence, жемчужно-белый цвет. Весь автомобиль оценили в 142,000 юаней наличными или 138,000 юаней в рассрочку. Мы были в восторге и готовы были сделать покупку, но решили немного подождать. По возвращении в Мяньян мы посетили местный дилерский центр. Они немного запутали нас: цена составила 139,000 юаней плюс двойная гарантия, в сумме выходило 139,000 + 2799 = 141,799 юаней. Это немного разозлило нас (потому что после первой неудачной попытки переговоров мы ушли, а потом, получив звонок по пути, вернулись и столкнулись с хитрыми уловками, поэтому в итоге снова ушли). В итоге мы остановились на дилере в Мяньяне. Зная, какая цена нас устраивает, мы сразу предложили 140,000 юаней с двойной гарантией, в том числе с подарком в виде скрытого видеорегистратора и ковриков. В целом, мне очень нравится этот автомобиль. Честно говоря, вещи, которые любишь в юности, остаются любимыми, даже если получаешь их позже. Volkswagen Sagitar дает замечательные ощущения от вождения, и я чувствую себя очень стабильно. Подвеска очень надежная, ха-ха. Функции автомобиля достаточны, и, возможно, в этом ценовом диапазоне есть варианты получше, но лучший автомобиль — это тот, который у тебя есть. Жена тоже очень довольна — счастливая жена, счастливая жизнь. Машина, которая стоила 170,000 юаней несколько лет назад, теперь стоит 140,000, и есть предложения даже дешевле, но я доволен.

Volkswagen Jetta 2024

Прежде всего, хочу объявить, что нет такого автомобиля, который бы подошел абсолютно всем. Данное мнение основано на личном опыте реального владельца автомобиля Sagitar. Что касается внешнего вида, это дело вкуса. Мне больше нравится черный цвет. Черный цвет "Мощный Камень" выглядит серьёзно и сдержанно, по сравнению с белым, он менее распространён. Хотя белый и покупается чаще, но для семейного автомобиля важнее выбрать цвет, который по-настоящему нравится, чем думать о том, что его можно будет продать дороже на несколько тысяч юаней. Интерьер автомобиля довольно простой. Я предпочитаю сдержанный стиль и не люблю ярких и вычурных решений, но с точки зрения комфорта и функциональности на эту цену нет нареканий. Хочу отметить физические кнопки, которые заслуживают похвалы, поскольку они удобны в использовании и минимизируют беспокойство. Можно осуществлять управление, не отвлекаясь. Однако у новой машины довольно сильный запах. У меня не очень острый нюх, но я могу его терпеть. Рекомендую тщательно проветривать автомобиль и при необходимости использовать пакеты с бамбуковым углем. С точки зрения оснащения, она не так богата, как китайские автомобили, но все необходимости обеспечены: передние и задние датчики, камера заднего вида, круиз-контроль и другие полезные функции. Честно говоря, во время реальной поездки даже наличие панорамной камеры может отвлечь взгляд от дороги, зато передние и задние датчики сигнализируют об опасности, что более полезно для водителя. Оба эти устройства мало отличаются по практичности за исключением случаев парковки. Лучше сделать круг вокруг машины перед запуском двигателя и одновременно проверить её состояние. На трассе круиз-контроль позволяет уменьшить нагрузку на ноги и усталость. Что касается продвинутых систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль (ACC), я не слишком им доверяю. Ведь электрический велосипед может двигаться с заданной скоростью, а круиз-контроль в автомобиле, напротив, снижает усталость водителя, не беспокоя его о возможных ошибках ACC. По пространству Sagitar можно считать сравнительно большой среди автомобилей класса A. Единственный минус — слишком высокий центральный тоннель на заднем сидении, что делает его неудобным для среднего пассажира при длительных поездках. Однако это увеличивает жесткость кузова. Если нечасто возите полный салон пассажиров, это можно игнорировать. К тому же багажник достаточно большой и вместительный. Посмотрел в багажник у коллеги в Starry, топовая комплектация, багажник там действительно маленький, разница значительная. В плане вождения ощущение от машины хорошее. Пробег преодолён более тысячи километров, как в городе, пригороде, так и на трассе. На низкой скорости подвеска мягкая и комфортная, на средней и высокой — жесткая, ощущения обычные. Машина стартует плавно, сухое двойное сцепление не так уж и плохо, как я ожидал. Мы же не профессиональные гонщики или испытательные станции, а при обычной езде всё хорошо. Замечено, что при торможении машина клюёт носом. Управлял разными автомобилями, но этот в плане торможения лучше многих. Изучаю уроки по торможению из интернета, сейчас уже лучше, но полностью устранить это нельзя. При покупке автомобиля нужно пройти обкатку. При длительном движении на низкой скорости сцепление остается в режиме полусцепления, и со временем могут возникнуть рывки, подобные тем, что чувствуешь, когда чистыми руками водишь по стеклу. Это связано с конструкцией сухого двойного сцепления, но если вы не практикуетесь в парковке с использованием полусцепления, то в случае пробок подобного не произойдёт. Этот автомобиль также обладает превосходной экономичностью. Имея опыт вождения как на трассе, так и по городским и проселочным дорогам, а также учитывая длительные тренировки вождения, общий расход топлива составил 6.6 литров. На трассе при активной езде расход составил 5.4 литра. В будущем, когда лучше познакомлюсь с автомобилем, расход, возможно, станет ещё ниже. В целом, Sagitar — это довольно универсальный продукт на рынке автомобилей класса A, с точки зрения качества, расхода топлива, мощности и оснастки. Если брать каждое качество отдельно, возможно, они не будут наиболее выдающимися, но с учетом их сочетания в одной модели, сложно назвать другую машину с таким набором характеристик за 15 тысяч юаней. Единственный недостаток — слегка завышенная стоимость. Однако в условиях текущей конкурентной борьбы за цены это приемлемо. В конце концов, желаю всем скорее обрести желанный автомобиль!

Volkswagen Jetta 2023

# Отзывы на автомобиль ### Причины выбора этой модели Хотелось купить машину немного лучше, чем Ford Focus, особо не было выбора. Рассматривал японские модели и BYD DMI, в итоге выбрал Volkswagen. ### Внешний вид и интерьер Внешность отличная, наконец-то прощаюсь с "антенной" от Ford Focus 2015 года. Отделка у Volkswagen действительно изысканная, особенно заметно по сравнению с грубоватым американским дизайном. Красивые атмосферные огни, все поверхности мягкие, работа выполнена аккуратно. ### Впечатления от салона Пространства очень много, почти как в автомобиле класса B. Дети всегда жаловались, что в Focus тесновато. Кожаные сиденья намного удобнее, быстрее согреваются зимой, по сравнению с добавленной обивкой. Очень доволен. ### Впечатления от вождения и динамики Мощность 1.4T позволяет уверенно обгонять, на шоссе чувствую себя прекрасно. Педаль акселератора отличается от Ford, пока не привык, у Ford чувствительность выше - слегка нажмешь, и машина сразу рванет. В целом, это уже не то; ощущение, что мой Ford Focus 2015 года управлялся лучше, здесь немного жалею. По расходу топлива Jetta требует сильнее нажимать на педаль, что отбивает желание, поэтому расход примерно такой же, как у моего старого автомобиля. ### Заключение **Плюсы автомобиля:** в сравнении с изначальным Focus независимая задняя подвеска гораздо комфортнее, пространство спереди и сзади больше, комплектация полная. **Минусы автомобиля:** заметная задержка на низких скоростях с двойным сцеплением, хотя переключение передач плавнее, чем у Focus 6AT. В пробках на Jetta отчетливо чувствуется рывок при отпускае акселератора. В поворотах крены существенно выше, моя дочь всегда просит медленнее поворачивать, иначе ее выбрасывает. Кроме независимой подвески, впечатления от вождения хуже, чем у Focus, нет никакого удовольствия от вождения. **Стоит ли покупать:** за эти деньги вариантов немного. Купил Jetta за внешний вид, мощность, пространство и изысканный интерьер. Недоволен: по ощущениям от вождения уступает Focus. Для личного использования немного жалею, но с точки зрения удобства для семьи это шаг вперед по сравнению с Focus.

Volkswagen Jetta 2023

Двухдневные впечатления от экстремальных 600 километров: Мощности вполне достаточно, ощущается как электромобиль, на трассе можно не задумываться, но шум от шин и ветра довольно сильный, для ежедневного использования и коротких поездок вполне подходит. Интерьер неплох, приветственная подсветка и атмосферное освещение выглядят красиво, сиденья немного жестковатые, а снаружи машина не так впечатляет, боковой вид хороший, но задняя часть вся в наклейках, не нравится, если кто-то снимал наклейки, пожалуйста, дайте фото, хочу снять, передок терпимый, если бы был как у Passat, было бы лучше, стоп-сигналы очень красивые. Сразу как получил машину, поехал оформлять номера, два дня на трассе, более 600 километров, запах в машине не рассеялся, казалось, вдыхал формальдегид два дня, к концу стал испытывать головокружение и головную боль, хахаха. Я использую carwith, иногда навигация плохо ловит сигнал и размытая, с музыкой проблем нет, но качество звука так себе, надеюсь Xiaomi скоро обновит и оптимизирует. Также! Камера заднего вида очень плохая, собираюсь поменять на нормальную, но слышал, что у модели Zhuoyue более четкое изображение. Экран не зависал, возможно, потому что я использую машину всего два дня. В первый вечер заметил при ускорении свистящий звук двигателя, не знаю причину, на второй день было также целый день. Расход топлива нормальный, 5.7, оба дня был такой, думал, что на трассе будет около 4.5. Вчера оформлял номер, выбор 50 из 1, много восьмерок, тяжело выбрать, в итоге выбрал этот.

Volkswagen Jetta 2023

【Процесс покупки автомобиля】 Извините, дамы и господа. На самом деле, я не разбираюсь в автомобилях, поэтому могу поделиться только своими ощущениями. В этом году я только что окончил университет. В нашей семье никогда не было официальной машины, поэтому я просто решил взять одну, особо не выбирая. Для семейного использования хотелось что-то надёжное с низким расходом топлива, и не особо заморачивался с выбором внешнего вида или интерьера. Вначале задумывался взять Volkswagen Lavida, но потом увидел, что Jetta стоит ненамного дороже, и переключился на неё. Сходил два раза в автосалон, обсудил цену и забрал машину. 【Цена покупки】 Я уже забыл точную цену без учёта налогов, потому что рассчитывал по полной стоимости. Но я взял кредит на 90 000 юаней на пять лет, с ежегодной процентной ставкой около 4 000 юаней. Это очень высокая ставка, но продавец вообще не упомянул вариант покупки за наличные. В любом случае, я думал, что главное, чтобы общая стоимость была разумной. Так что не ругайте меня. В итоге цена составила 141 000 юаней, хотя многие покупатели в сообществе говорили, что им удалось купить за чуть больше 130 000. Не повторяйте мою ошибку и не станьте таким же лохом, как я. 😂 【Впечатления от вождения】 Я не разбираюсь в автомобилях и не могу использовать профессиональные термины, могу только сказать, что ездить комфортно. Ранее слышал, что сухие двойные сцепления бывают рывками, но не особо понимал это. За последние полмесяца пару раз встретился с этим на низких скоростях – наверное, это и есть те самые рывки. В остальном всё нормально. 【Расход топлива】 Как видно на фото, на первых 200 километрах расход был около 6 с чем-то литров, сейчас доходит до более 7 литров. 【Комфорт при езде】 Папа и мама говорят, что всё хорошо, значит, всё действительно хорошо!

Volkswagen Jetta 2023

Приобретение автомобиля три месяца назад, решил поделиться своими впечатлениями о Volkswagen Sagitar. В этом году мне исполнилось 27 лет, это моя вторая машина в жизни. Первая машина была подержанным Ford Focus с механической коробкой передач, качество и управляемость были очень хорошими, даже после пробега в десять тысяч километров она оставалась стабильной. Сейчас готовлюсь к свадьбе, поэтому решил заменить машину на новую. 【Опыт покупки】 В первую очередь рассматривал новый Ford Focus, но он был снят с производства. Потом мне понравился Honda Civic, но цена оказалась немного высокой. Затем друг порекомендовал Volkswagen Sagitar, сказав, что это автомобиль класса A+, он просторный и как немецкая машина довольно надежный. Решил попробовать, пошел на тест-драйв и действительно машина понравилась. Поскольку я покупаю вещи довольно быстро, если мне что-то подходит, я не ищу дальше. Sagitar соответствовал моим стандартам и ожиданиям по цене, поэтому я сразу внес депозит. 【Впечатления от вождения】 Сейчас проехал на машине три месяца, расход топлива приемлемый: на трассе 5-7 литров, в городе около 10 литров. Подвеска кажется жестковатой при проезде лежачих полицейских, также уровень шума от шин довольно высок, особенно на трассе, приходится включать музыку громко, иначе очень шумно, не знаю, у всех ли так. Еще система навигации немного лагает, а иногда Bluetooth с телефоном нестабилен. 【Пространство】 Салон Sagitar довольно просторный, места на задних сиденьях хватает, но центральная часть пола слишком высокая, и пассажирам в центре неудобно сидеть. Багажник тоже очень большой, можно положить четыре колеса без проблем. 【Самое удовлетворительное】 Внешний вид подходит для молодежи, он довольно спортивный, да и возможности для тюнинга велики. Честно говоря, двигателя 1.5T достаточно, при обгоне или на трассе он быстро реагирует. Пока не сталкивался с проблемами, о которых говорят в интернете, как протекание люка или различные странные звуки. Для повседневного использования небольшие недочеты не имеют значения.

Volkswagen Jetta 2023

【Использованные автомобили】 1. Hyundai Elantra (2008), 1.6L, механика, пробег 10 лет более 100,000 км. Экономичный автомобиль с высоким соотношением цены и качества, доволен. 2. SAIC Volkswagen Lavida (2011), 1.4T, средняя комплектация, пробег 12 лет более 100,000 км. Дороже в эксплуатации по сравнению с Elantra, часто протекает вода в салоне, соотношение цены и качества для меня меньше, чем у Elantra. 3. Audi Q3 (2017), 2.0T, в основном используется отцом, иногда я. Отличная акустическая система, но кроме бренда, больше не рассматривал бы (не очень, да и не потянуть финансово). 4. FAW ChaoYue (2023), 1.5T, пробег более 300 км. Акустическая система неплохая, подвеска независимая тоже неплохая, расход топлива снижается, на данный момент составляет 9.2 л/100 км. 【Опыт покупки автомобиля】 Есть два рюкзака, в основном для поездок на работу и обратно, маршрут фиксированный, редко на длинные дистанции, бюджет около 150 тысяч юаней. Жене понравился Lingdu L, считает слишком молодёжным, не очень подходит. Понравился Passat, но за пределами бюджета. У меня были мысли о электромобиле за 100 тысяч юаней, но семья пока не уверена, посмотрели машины, соотношение цены и качества низкое, в итоге отказались. Lavida нормальный, но дилер слишком обманывает, повод для замены автомобиля - многократное загорание лампы двигателя у Lavida, из-за чего его было невозможно завести, поэтому решили заменить, дилер сказал, что нужно разбирать коробку передач, потребуется несколько тысяч юаней, в итоге на внешнем СТО за 150 юаней заменили катушку зажигания, и всё заработало. Посмотрели Jetta Excellent, на Douyin увидели, что в другом городе дешевле на 0.8 тысячи юаней, путь более часа езды, немного заинтересовались, в навигаторе посмотрели реальный магазин (отдаленный магазин автомобилей) и не доверились, отказались, в итоге местный дилер предложил скидку 3.3 тысячи юаней, обмен старой Lavida на 0.2 тысячи и доставка счета из другого города 0.2 тысячи, остальное не учитывали, в итоге Jetta Excellent заказали, пришлось ждать чуть более месяца, решили купить более экономичный ChaoYue. 【Цена покупки автомобиля】 Цены без учета затрат: 158,900 - 3,300 - 200*2 = 121,900 (2x200 юаней за обмен и компенсацию за внешний счёт еще не получили). Страховка GAP: +1600 юаней. Регистр. номер: +500 юаней. С налогами, итоговая сумма около 143,800 - 200*2 = 139,800 (две компенсации ещё не получены). 【Впечатления от вождения】【Динамика】 Чуть лучше, чем у Lavida, нормально, роскошные автомобили ещё не водил. 【Пространство】 Больше, чем у Lavida. 【Выдающиеся особенности】 Все необходимые функции есть, другие функции особо не используются. 【Что не устраивает】 Автомобильная система медлительная, нет кожи, требуется бензин АИ-95.

Volkswagen Jetta 2023

До Двойной Двенадцатой заказал машину, прошло десять дней с момента получения её, делюсь своими впечатлениями. Сначала о внешности — действительно неплохо, автомобили Volkswagen все выглядят примерно одинаково 😂, дизайн линии пояса очень крутой, и клиренс довольно высокий. Теперь о пространстве: как для автомобиля класса A+, у него действительно много места. Мой рост 180 см, и сидя на заднем сиденье, у меня перед коленями три кулака до переднего сиденья. Но возвышение на заднем сиденье слишком высокое, почти 30 см, но если заднее сиденье не часто полностью заполнено, это не проблема. Теперь о чувствах при вождении: разгон быстрый, обгон без давления, для повседневного использования автомобилем абсолютно достаточно. Заправился 95-м на полной на СТО, проехал уже более 600 км, показано осталось еще 120 км пробега. По городу проехал около 50 км, остальное по шоссе и главным дорогам, по автомагистрали не ездил, средний расход топлива составил 6,1. Педаль газа очень отзывчивая, тормоза кажутся немного мягкими, в первой половине торможения замедление не очень четкое, во второй половине получше. Когда едешь, шум от шин особенно громкий, в местах с плохим дорожным покрытием приходится говорить громко, музыка не заглушает шум, понял это ещё на тест-драйве 😂. И наконец, о комплектации: немного жалею, что не взял версию Excellence, потому что версия Superior без полностью цифровой панели приборов, без автоматического кондиционера, сиденья регулируются вручную, и ощущается, что не хватает класса 😓. Но если привыкнуть, то всё нормально, в целом это хороший автомобиль. 【Наименее понравившееся】 Шум от шин, шум от шин, шум от шин.

Volkswagen Jetta 2023

【Потребительский опыт】 Когда я пришел в автосалон, сразу же обратил внимание на CC, но наличие денег ограничивало мои возможности, и я только мог смотреть на CC330. Рассрочка казалась слишком обременительной, поэтому я решил выбрать более скромный вариант для семейного пользования — купил Jetta. При покупке подарили коврики, видеорегистратор и автомобильные пленки. Пленки приклеивались в специализированном магазине, сотрудничавшем с автосалоном. Но эти пленки оказались очень плохого качества, пришлось доплатить за их улучшение. 【Впечатления от вождения】 Мощность 1.5T весьма неплохая, реакция педали газа мгновенная. В случае полной загрузки автомобиля возникает ощущение, что он едет с трудом. Проблемы с толчками типичны для двойного сцепления. На малых скоростях при переключении с 2-й на 3-ю передачу толчки особенно заметны, появилось это после первого техосмотра. Кто сталкивался с таким же, поднимайте руку 🙋🏻♂️. Сейчас пробег приближается к 15 тысячам километров, обслуживался три раза, ведь при покупке дали десять бесплатных талонов на базовое обслуживание. 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Мультимедийная система подводит, часто экран становится черным, особенно при подключении CarPlay, навигация на приборной панели запускается слишком долго. Летом кондиционер охлаждает не так эффективно. 【Комфорт при посадке】 Посредственный комфорт, стандартный уровень. Сиденья не слишком мягкие, но и не сильно жесткие, при длительной поездке ощущается неудобство. 【Пространство внутри】 Пространство действительно отличное, на заднем сиденье трое пассажиров сидят без проблем. Багажник тоже на высоте. Как рыболов с 1999 года, весь багажник занят снастями. Моя жена постоянно жалуется, что багажник ужасно грязный и очень захламлен. 【Цена при покупке】 Как один из первых клиентов, машина на тот момент обошлась в 16.5 тысячи долларов. Скидка на налог при покупке — это развод. В салоне дали десять талонов на базовое обслуживание, возникает потребность в обслуживании каждые пять тысяч километров или раз в полгода. И в конце хочу сказать: если у вас достаточно бюджета, берите максимальную комплектацию, ведь в ней включены все те же замечательные опции, что и у версии Superiority. Не слушайте блогеров, которые советуют за эти деньги покупать Passat, Malibu XL или Regal. Хотя это и машины класса B, но разгон у них хуже, да и оснащены они не так, как Jetta. Почему я так говорю? Потому что я тестировал их все. Напоследок, пусть звезда VW освещает карьерный путь вас и вашей семьи.

Volkswagen Jetta 2023

【Покупка автомобиля】 Получив водительское удостоверение, я все время ездил на подержанном Volkswagen Magotan 2007 года. В 2015 году получил права и взял эту машину, в 2020 году ее стали использовать для перевозки грузов. Затем я пересел на 11-летний Nissan Teana Duke, который принадлежал семье. В сентябре этого года подержанный Magotan стал часто глохнуть и ремонтировать его было невыгодно. В связи с недавними скидками на автомобильном рынке, мы решили обменять Magotan. Я не принимал участие в процессе покупки до тех пор, пока 23 октября не прибыл в автосалон на подписание документов по кредиту. 【Цена покупки】 Цена автомобиля без учета доплат составила 11.34 юаней, кредит на 90 тысяч юаней, срок 5 лет, ежемесячная процентная ставка 330 юаней. Досрочное погашение кредита без дополнительных расходов в течение первого года, обычные скидки. 【Самое лучшее】 Автомобиль довольно маневренный, руль легче, чем у старого Magotan. Мощности достаточно, так как машина легкая, ощущение разгона есть, но не сравнить со старым Magotan. Просторный салон: при росте 178 см, задние сиденья достаточно удобные, даже можно закинуть ногу на ногу. Подымающаяся центральная часть заднего ряда мне не особо важна, в основном ездит только супруга и я, в экстренной ситуации это не сильно мешает, так что это зависит от условий эксплуатации каждого. Автоматический ручной тормоз очень удобен, теперь не нужно всегда держать ногу на тормозе на светофорах. 【Впечатления от вождения】 Руль легкий и точный, на скорости 160 км/ч не чувствуется напряжения. Разгон в норме, но при полностью нажатой педали газа ощущается, что машина ревет, но не ускоряется. Ощущение разгона лучше при 2-3 тысячах оборотов, чем при полностью нажатой педали газа. В режиме S (спортивный режим) нет особой динамики, просто задерживается смена передач, нет того ощущения готовности к действию, как у старого Magotan. Проблему с рывками, о которой говорят многие владельцы, я тоже заметил. После тщательного анализа выяснилось, что это происходит только при трогании с места и резком отпускании педали газа при начале набора оборотов. В остальное время машина едет плавно. 【Расход топлива】 Ежедневно проезжаю 50 км - наполовину это скоростная дорога, наполовину городские маршруты. Расход топлива может колебаться в районе 6 литров в зависимости от дорожных условий: при спокойной езде ниже, при агрессивной выше. Пробежал 500 км по автомагистрали, за 200 км по трассе расход составил 6.1 литров, что сильно зависит от частых обгонов. Оптимальная скорость для экономии топлива - 80 км/ч на круиз-контроле. 【Наименее понравившиеся моменты】 Качество изображения камеры заднего вида оставляет желать лучшего. Шум от шин и ветра действительно сильный, шумоизоляция автомобиля средняя. Посторонние звуки: при разгоне на определенных оборотах возникает резонанс, звуки от приборной панели пассажирского сиденья, на некоторых дорогах (не обязательно на плохих) слышен шум из В-стойки, звуки слабые, но ощутимые. Не удается настроить сидение в максимально удобное положение. Мультимедийная система не особо полезна, в основном используется для прослушивания музыки через Bluetooth, а функция Baidu CarLife не самая удобная. Автоматическая система старт-стоп не может быть полностью отключена, что раздражает, нужно каждый раз вручную отключать. Декоративное освещение салона слишком слабое. Наконец, задний бампер слишком длинный, смотрится не очень красиво.

Volkswagen Jetta 2023

【Цена покупки автомобиля】 Сначала расскажу о самом интересном для всех, а именно о цене. Я купил машину во время Национального праздника, выиграв скидку на цифровой ключ на 1000 юаней. Взял рассрочку на два года без процентов, в итоге общая сумма составила 140600 юаней. В комплекте шли коврики, чехол для автомобиля, видеорегистратор (очень плохой) и пленка на стекла. 【Опыт покупки автомобиля】 Я купил машину в Шицзячжуане. При покупке машины нужно обойти несколько салонов и спросить цены. Я обошел все автосалоны FAW Volkswagen в городском округе Шицзячжуан, и в каждом из них конечная цена была разной. За это время я также посмотрел на Tucson L и Teana. Tucson L: Тест-драйв показал, что интерьер некрасивый, а подвеска слишком жесткая, что особенно заметно при наезде на люки, шум очень громкий. После тест-драйва сразу ушел. Teana: В целом неплохо, окончательная цена была чуть выше 160000 юаней, что немного превышало мой бюджет, поэтому отказался. 【Расход топлива】 Я все время заправляю 95-ый бензин. Минимальный расход топлива составил 4,9 литра на 100 км, в условиях города без пробок от 7 до 8 литров, в пробках около 10 литров. 【Пространство】 Пространство в целом приемлемое, всё же это автомобиль класса А. Если передним пассажирам нужно больше комфорта, то заднее пространство становится немного тесным, однако багажник довольно вместительный. 【Впечатления от вождения】 Мощности для меня достаточно. За два месяца после покупки дважды возникала проблема, когда после запуска двигателя звук был очень громким, а при движении ощущалась значительная дерганность. 【Отношение со стороны продавцов】 Возможно, из-за Национальных праздников машины и так хорошо продавались, так что отношения в каждом салоне были средними. Или, может быть, они думали, что я не могу позволить себе машину, так как выглядел молодо. (Я только что окончил университет)

Volkswagen Jetta 2023

【Впечатления от вождения】 Управляемость устойчивая, на скорости 160 км/ч машина держится очень уверенно. Больше не разгонялся из-за боязни превысить скорость. Руль очень точный, подвеска немного жестковата, шум от шин становится заметным после 60 км/ч, зато музыку можно включить и заглушить его. 【Наименее удовлетворяющее】 Задний ряд немного приподнят, это можно игнорировать, если не планируете возить полных пять человек. А также мультимедийная система на машине выглядит просто как декорация. 【Расход топлива】 На шоссе в среднем около 5.6 литров, в городе, если нет пробок, не превышает 7 литров - этот расход вполне приемлемый. 【Мощность】 В стандартном режиме разгоняется немного вяло, но в дороге ведет себя нормально. Главное - нужно не стесняться нажимать на газ. Если кажется, что езда недостаточно энергичная, можно попробовать спортивный режим. В целом для семейного использования мощности вполне достаточно. Что касается экономичного режима, рекомендую не пробовать его нетерпеливым водителям, я лично терпеть не могу. 【Особенности конфигурации】 Обогрев сидений и обогрев рулевого колеса - это большой плюс, особенно зимой в северных регионах. Приезжаешь утром в машину, включаешь обогрев сидений, и уже через полминуты становится тепло и уютно. Также удобно, что есть система автоматического торможения - недавно избег так столкновения с велосипедом, на котором ехал человек, когда сдавал назад. Причиной было не мое мастерство вождения, а то, что велосипедист при заднем ходе не смотрел на машину.

Volkswagen Jetta 2023

【Покупка автомобиля】 Я не люблю слишком много говорить. Ранее у меня была модель Volkswagen Passat 2017 330 Deluxe, цвет "Цезарь Голд". Из-за личных слабостей и любви к азартным играм, автомобиль оставался со мной три года. Позже, из-за различных причин, включая неустойчивую работу в период пандемии, я решил, что если буду снова покупать машину, то выберу Audi A4. В настоящее время у нас родился второй ребенок, и нагрузка сильно возросла. Нет машины — жена постоянно жалуется, что неудобно куда-либо ездить. Не могу дождаться A4, жена говорит, что достаточно будет машины за 150 тысяч юаней. Я тоже не могу иначе, пришлось идти на компромисс. Сравнивал несколько моделей: Buick Regal 552, Chevrolet Malibu 2.0, Hongqi H5 Flagship 1.5. Jetta особо не рассматривал. Как раз выходил из салона Buick, когда друг сказал, что новая Jetta неплоха. Пошел глянуть — и действительно сразу понравилась. Разница в цене этих машин с учётом всех затрат не превышала 3000 юаней. 【Цена при покупке】 Выбрал цвет "Hebe Gold". Мне нравится этот цвет, возможно, потому что предыдущий автомобиль был такого же цвета — практичен, не маркий и солидный. Дополнительно установил 18-дюймовые диски и оригинальный видеорегистратор. Подарков не брал; имея опыт с предыдущей машиной, понял, что подарки обычно некачественные. В итоге, конечная стоимость составила 141 600 юаней. 【Впечатления от вождения】 Неплохо, не сильно отличается от предыдущего Passat 1.8T. Возможно, разница только в качестве езды, отдача от подвески немного хуже. 【Наименее удовлетворительное】 Привык к электрическим сиденьям, ручные сложно приспособить под себя. Заднее стекло не опускается, что действительно раздражает. Хотя другие жалуются на выступ на заднем сиденье, для меня это приемлемо, так часто бывает у автомобилей марки Volkswagen. 【Расход топлива】 4,9-6,5 — вполне приемлемо.

Volkswagen Jetta 2023

【Цена за авто】 13.85 тысяч юаней с учетом скидки за обмен, кредит 4.2 тысячи без процентов на 2 года, отдельно выбранные диски. Цена автомобиля без учета налогов и сборов 11.94 тысячи юаней, добавлены двойные страховки за 2699, страхование за 3668, временная страховка за 288, налог на покупку автомобиля 10566, регистрация 1600. Те, кто говорит, что регистрация дорогая, учтите, что цена на автомобиль абсолютно повысится на 1600, вы не захотите этого, но всё равно вам придется заплатить. При покупке автомобиля обсуждайте итоговую цену, стоимость в разных регионах сильно отличается. 【Впечатления от вождения】 Подвеска ощущается лучше, чем у Xingrui, переключение передач очень быстрое. На малых скоростях можно удерживать 2-ю передачу. Разгон хороший. 【Расход топлива】 При средней скорости 16, на приборной панели показывает 8 литров, холостой ход учитывается. Расчеты с реальным пробегом бака примерно совпадают. 【Выделяющиеся функции】 Версия Super, нет особых выделяющихся функций. Освещение при поворотах — это плюс. 【Мощность】 Этот 1.5-литровый двигатель с двойным сцеплением настроены хорошо. За исключением 1-й передачи, которая немного дергается. 【Опыт покупки автомобиля】 Сравнили с Xingrui, цены на оба автомобили примерно одинаковые. После тест-драйва выбрали Sagitar. Советую тем, кто может себе позволить, выбирать версию Premium: другие фары, электроуправляемые сиденья, автоматический климат-контроль, 10.25-дюймовый дисплей панели приборов, индикатор давления в шинах. Панель приборов версии Super мне нравится, всё четко и понятно, ничего не нужно считывать лишний раз. Напоследок, скажу: с учетом скидки за обмен и продажи старого автомобиля, 10-летний Great Wall C50 (состояние было не очень хорошее) снижает стоимость на 8000 юаней, что вписывается в мою психологическую стоимость.

Volkswagen Jetta 2023

Первый раз покупаю машину, изначально присматривался к черной Malibu 2.0 XL, но даже базовая комплектация стоит больше 160 тысяч, поэтому пришлось выбирать автомобиль класса A. Civic, Type R, Mazda 3, Elantra, Verano, Lavida, Bora, спортивная версия Levin, Corolla (пара слов о магазине GAC Toyota в Фуюне, даже если рядом продаются Maserati, когда я смотрел Levin, продавцы просто игнорировали меня; возможно, машина слишком дешевая, чтобы заинтересовать их). После сравнения оказалось, что у Jetta преимущество - просторный задний ряд, но посередине есть выступ, и она дороже, чем вышеупомянутые машины. С автомобилем не сравнишь: когда забирал, рядом был белый CC у другого владельца, и в сравнении с ним Jetta уже не выглядела так впечатляюще, красота на другом уровне, видимо, все еще не хватает денег, чтобы мечтать 😜😜😜😜. Мне неинтересен панорамный люк, для меня это просто декорация, и в будущем можно беспокоиться, не будет ли течь. Меня не волнует автомагнитола, я вообще не люблю большие экраны; мне больше нравится маленький экран и минимализм у Mazda, а центральная консоль ужасна. Я не выбирал дополнительные опции; раз тахометр и спидометр не могут одновременно отображаться на одном экране, плевать, видимо, для автоматической коробки передач не так часто надо переключаться, чтобы это было необходимо? Остальное расскажу позже 😝😝😝😝.

Volkswagen Jetta 2023

【Опыт покупки】 Это моя первая машина, подробно рассказывать о выборе авто не буду, у каждой модели есть свои достоинства, подходящая для себя — это хорошая машина. Мое мнение о Volkswagen Sagitar — это машина сдержанная и практичная, как и ее бренд "Volkswagen", ни кричащая, ни старомодная, подходит для чисто семейного использования. Бренд FAW-Volkswagen довольно популярен в Чанчуне, и это одна из причин, по которой я выбрал Sagitar. Я думал, что моя машина была произведена в Чанчуне, но оказалось, что она произведена в Чэнду😂 【Ощущения от вождения】 Как новичок в автомобильном деле, у меня нет опыта вождения других машин, к тому же я за рулем всего 3-4 дня, возможно, не почувствовал толчков или посторонних звуков, поэтому не могу написать ничего ценного о вождении. Если найду проблемы, позже напишу для дизлайка. На данный момент кажется, что расход топлива немного высок, возможно, потому что я как новичок вожу медленно, средняя скорость в городе около 15 км/ч, расход топлива 11 литров😂 【Цена при покупке】 Цена при покупке соответствовала моим ожиданиям. В середине июля на автосалоне в Чанчуне на Sagitar была субсидия в 9000 юаней, с учетом субсидии итоговая цена за белую жемчужно-глянцевую комплектацию составила 152 000 юаней с двойной гарантией, но подарки были скромные — только коврики, за регистратор и солнцезащитную пленку пришлось заплатить самому 1000 юаней. 【Отношение продавца】 Я считаю, что продавцы Volkswagen довольно высокомерны, возможно, этот бренд в Чанчуне действительно не нуждается в рекламе, но мне все равно, главное — получить машину по ожидаемой цене. 【Комфорт пространства】 Пространство вполне достаточно, обычно мы ездим вдвоем с женой, в будущем, возможно, этого будет достаточно и с ребенком. 【Передовая комплектация】 Нет особых достоинств, как я и сказал в начале, это обычная, но добротная машина. Когда добавлял фото, понял, что еще не снимал машину, уже получил номера😂 Вот пару фотографий, сделанных в автосалоне.