Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (361)

Отзыв покупателя

郝车来袭

11.02.2022

3.7

Land Rover Range Rover Evoque 2021

导语:为了迎合中国市场的需求,许多豪华品牌不得不相继推出专为中国市场设计的加长版车型,以争取更多销量。随着路虎揽胜极光L的推出,看起来坚持不做加长的豪华品牌似乎只剩下雷克萨斯和林肯了。极光L作为路虎国产后厂家最看好的SUV,新车销量似乎还是不如预期。这到底是什么原因呢?新晋“L”选手又有哪些亮点和不足呢? 车型:2021年7月,国产揽胜极光L正式上市,目前在售五款车型,价格区间为38.98万~47.58万元。不过,根据郝哥暗访北京地区某捷豹路虎4S店了解到,目前新车的全系优惠约在七折左右,相当于优惠后起步价仅为27万多。此外,新车加长后,车长和轴距都比之前的标准轴距版增加了160毫米,轴距达到了2841毫米,车身的L标识也突显了其加长和豪华的身份。虽然整体车身并没有显得特别长,但对比标准轴距版后还是能够明显感受到确实加长了部分。 外观:相比标准轴距版,路虎极光L的造型设计更偏向于路虎星脉,宽大的进气格栅和路虎标志性的“眯眯眼”大灯极具视觉冲击力,同时也符合路虎最新家族设计语言,大量的运动套件更受年轻消费者青睐。在加长轴距后,后车门略大于前车门,隐藏式车门把手、流水转向灯和后杠护板等特色配置也为新车颜值增添不少,不知道您是否喜欢极光L加长后的造型? 内饰:除了造型设计,新车的内饰风格也与路虎星脉有些异曲同工之妙,透露着浓郁的豪华气息。12.3英寸的全液晶仪表盘为全系标配,并具有多种主题可选。三幅式方向盘上仍为一体式按键,多个部位采用软性材质包裹,颜色搭配得非常到位。中高配车型还配备了双10.2英寸中控大屏,上方屏幕主要用于多媒体系统操作,而下方屏幕则融入了空调、座椅调节以及全地形反馈系统等功能,外观高端,但画面质感和操作流畅度仍有待提升。 配置:顶配车型独享真皮座椅、自适应巡航、感应尾门、座椅通风、后排座椅加热、方向盘记忆等丰富的豪华配置,但入门版车型的配置显得较为逊色,甚至连自动大灯、后排独立空调、无钥匙进入等常见配置也未配备,对于这个价位来说只能说有些遗憾。随着轴距的增加,空间表现如何呢?郝哥对比后发现,相比标准轴距前排空间变化不大,但后排的乘坐空间和配置有明显提升,值得一提的是,后排还增加了座椅电动调节功能。此外,新车全系标配可开启全景天窗,只不过开口面积略小一些。 动力:新车搭载了一台2.0T发动机,最大功率183千瓦(249马力);峰值扭矩365牛·米(最低配除外),匹配的仍是9AT变速箱,同时新车还配备了48V轻混系统辅助,官方油耗显示为7.3升/百公里,四驱系统对于路虎品牌来说也是必不可少的配置之一,第二代全地形反馈系统也让这款主打城市SUV的路虎极光L大幅提升了在未知路况下的通过性。 行情:曾经遥不可及的路虎品牌如今已逐渐失去了顶级豪华品牌的地位。被奇瑞国产化后,售价大幅下降,而且优惠力度也超出想象。根据郝哥近日暗访北京地区某捷豹路虎4S店了解到,路虎极光L全系七折销售,优惠后价格区间为27.29万~33.31万。通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选首发限量版,因为厂家计划主销这款配置(占总产量60%左右),因此库存也会更丰富一些。 总结:曾经后排空间是极光最大的短板,但通过极光L的上市极大地弥补了这一不足,再加上大幅优惠,极光L已走入更多家庭用车。然而,在面对奥迪Q5L和宝马X3等强大的竞争对手时,仅凭高颜值和巨大的终端优惠潜力显然还远远不够。那么您看好这款豪华SUV吗?感谢您关注《郝车来袭》。

Отзыв покупателя

斯巴达渇斯

09.02.2022

4.0

Land Rover Range Rover Velar 2021

【Покупка автомобиля】 Выбор пал на SUV, пятидверный, с двигателем внутреннего сгорания, так как планировались длительные поездки. Безопасность была на первом месте, марка - не главное. Сначала рассматривали XC60, но из-за высокой частоты поломок в модели 22-го года отказались от варианта, кроме того, внутри он выглядел не очень привлекательно, особенно экран. BMW X3 и X4 - хорошие автомобили, но у них схожий интерьер и управление, от чего тоже отказались. Audi отпал из-за интерьера и трансмиссии с двойным сцеплением. Mercedes GLC300 впечатлил после тест-драйва, был выгодный кэшбэк и бонусы, но дизайн внутри и внешне не впечатлил. Lincoln Nautilus понравился больше всего: после тест-драйва 2.0 и 2.7 вариантов выбрали последний, но у него устаревшая платформа и неудобная подвеска. 【Цена за автомобиль】 Из-за обновлений и предновогоднего сезона модель 2.0 за 21 год почти не найти, пришлось провести три часа в переговорах с продавцом. В итоге автомобиль обошелся в 52 тысячи. Пробег на данный момент составляет более 2000 км. Общие впечатления от автомобиля почти соответствуют ожиданиям. Дополнительно была нанесена пленка на кузов и интерьер, заменен рычаг переключения передач на кристаллический. 【Внешний вид автомобиля】 Внешний вид – одно из главных преимуществ этого автомобиля. Он красивый и встречается не часто, бренд Land Rover вполне приличный. 【Пространство и комфорт】 Пространство автомобиля не совсем оправдывает ожидания, несмотря на длину в 4811 мм. Дизайн с плавающей крышей; передние сиденья комфортные, но сзади тесно для троих, продольное пространство далеко уступает седанам класса B. Механика на высоком уровне, качество езды плавное и стабильное. Низкая скорость без заметных рывков, автомобиль идет лучше, чем прежний BMW. Подвеска хорошо настроена, шумозащита на среднем уровне. Акустика Meridian (13 динамиков) на среднем уровне. Лично сравнил с аудиосистемами Harman и Burmester, Meridian чуть лучше Mark Levinson. Сиденья жесткие, при длительных поездках может болеть шея. В целом, качество езды соответствует стоимости. 【Функциональность】 Функция авто удержания (autohold) очень полезная, на светофорах не нужно сильно давить на педаль тормоза. Система поддержания полосы тестировалась на трассе, автомобиль сам возвращается в полосу и предупреждает, если не держитесь за руль. Единственный минус - отсутствует функция помощи при смене полосы. Автопилот уровня L1 подходит для опытных водителей, но я предпочитаю безопасность личного контроля. 【Динамика и расход топлива】 Автомобиль используется в основном в городе и на коротких путешествиях. Двигатель 2.0 достаточно мощный, средний расход 10.5 л/100 км, в условиях пробок ожидается 11-12 л/100 км. Объем бака 83 литра, на трассе без пробок машина может проехать 900+ км. Зимой ездили в Цзючжайгоу, проверили автомобиль в условиях разных дорог, включил такие функции, как режим снега и помощь на спуске. Платформа автомобиля алюминиевая, вес около 2 тонн, вопросов вызывает. Переходы на полосы четкие, нет большого люфта руля, спортивный режим и S-режим дают ощущение ускорения. На скользких участках тестировали режим для снега. 【Наибольшие неудобства】 Резонанс! ⚠️⚠️ Заметен на скорости 40-80 км/ч, особенно при 1000-1300 оборотах. Сначала было жаль, но с пробегом 2000+ км начинаю привыкать, музыка помогает. Резонанс ощущается на версиях 2.0, на 3.0 48V - нет. 【Шумы】 Иногда бывают шумы в дверях, окнах или багажнике, но не очень частые и зависят от дорожных условий. 【Мультимедийная система】 Обновленная версия 2.1.6 вызвала проблему с распознаванием USB и отображением камеры заднего вида, но через несколько дней исправилось само. BlackBerry автомобилем система быстрая, экран четкий. 【Аварийное торможение】 Функция автоматического торможения работает на скорости около 40 км/ч, быстро реагирует и может вмешаться при торможении водителем. За ней остаётся риск, что задний автомобиль может не успеть затормозить. Функция полезна для новичков вождения. Пока пробег еще небольшой, после обкатки и первого ТО напишу более развернутый обзор.

Отзыв покупателя

阿虎的虎虎

03.02.2022

4.7

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

Первое, что радует, это бренд. Многие, кто не разбирается в автомобилях, даже не знают, что это машина за двадцать с лишним тысяч. У большинства людей меховой воротник ассоциируется с угольными магнатами и богачами, с машинами, которые стоят многие сотни тысяч или миллионы. Среди многих машин этот автомобиль привлекает высоким уровнем. Второе - это впечатление от вождения. Шасси прочное, подвеска комфортная, идеально подходит для путешествий. Посадка очень высокая, создается ощущение, что вы сидите на высоком коне. Большинство автомобилей на дороге находятся ниже вашего уровня зрения, создавая эффект господства на дороге. Всё, что должно быть в комплектации, присутствует. Автомобиль очень выгоден по цене - фактически получается с 40% скидкой. Зачем велосипед? Тридцать тысяч за Highlander даже без радара — просто безумие. Шильдик Discovery добавляет немного престижа, дизайн схож с его старшим братом и в деталях. Я наткнулся на модель с аудиосистемой Meridian, сам являюсь начинающим аудиофилом и не упустил возможность приобрести. Буду рад обсудить с автовладельцами акустику и музыкальные предпочтения. При покупке автомобиля важны личные ощущения, везде есть свои подводные камни. Главное - ваши ожидания и уровень принятия. В конце года получить машину - лучшее, что может случиться. Надеюсь, что вам тоже удастся вскоре обзавестись любимым автомобилем. Если рассматриваете эту модель и цена устроит — стоит брать (сэкономленные деньги на машину можно потратить на топливо 😎😎😎). У любой машины есть недостатки и достоинства. Если недостатки вас устраивают - это отличная машина. Не стоит зацикливаться на недостатках и сравнивать их с достоинствами других автомобилей. Пользуясь праздниками, немного подробно описал свои впечатления, возможно, будет полезно тем, кто пока только присматривается. У меня было четыре автомобиля, первая - Honda Accord, которую я купил сразу после выпуска из университета, ничего не понимая в автомобилях. Увидел белую с автоматической коробкой и купил. Позже приобрел Golf и мотоцикл Honda CB190. Японские машины действительно проще в обслуживании и экономичные. За почти десять лет заменил на Accord самое крупное - шины 😂. Поэтому для начинающих свои карьеру и семью советую выбирать надежные и экономичные машины. А если есть деньги - сразу берите Range Rover 😅. Преимущества этого автомобиля: 1. Недорогой! 2. Высокая посадка, прочное и комфортное шасси. 3. Отличная аудиосистема Meridian, прослушивание песни «Прощай» позволяет получить максимум удовольствия. 4. Имеет немного аристократичную ауру, коллеги думают, что стоит около 500 тысяч, я говорю, что меньше 300 — думают, что я шучу 😂. 5. Хотя авто короткое, но просторное, удобно для городских поездок. Недостатки: 1. Маленький бак, не много топлива входит. Средний расход 11.8, у Accord 13, но и бак больше. 2. При покупке беспокоился о качестве, постоянно читая форумы и обсуждения, но пока проблем не возникло. 3. Бывают насмешки, что это индийский автомобиль 😔😔😔. 4. Радар медленно реагирует, иногда сбоит пугающе. Но опытные водители редко на него полагаются. Надеюсь, эта информация будет полезной, и вы достигнете своих автомобильных целей. Счастливого Нового года, пусть каждый сможет позволить себе Range Rover и пусть сила будет с вами в год Тигра!

Отзыв покупателя

为而不争和了就...

28.01.2022

4.5

Land Rover Discovery Sport (I поколение) 2016

Преимущества: Хорошее ощущение от управления, руль довольно точный, дорога чувствуется четко, в салоне просторное пространство, семиместный кожаный салон Windsor, только два последних сиденья подходят для временного использования, при долгой поездке будет не комфортно. Вдобавок, уровень оборудования высокий, имеется панорамная крыша площадью около двух квадратных метров, особенно впечатляет звук британской аудиосистемы Meridian, при этом в автомобиле хорошая шумоизоляция, мощный двигатель, внедорожные качества для семейного автомобиля достаточные. Средний расход топлива около 12 литров, что для 1,8-тонного внедорожника не считается высоким. На трассе расход топлива ниже, составляет около 8-9 литров, при скорости 80-100 км/ч минимальный составляет 6-7 литров. Недостатки: Во-первых, сиденья и подвеска довольно жесткие, что влияет на комфорт; во-вторых, высокие затраты на обслуживание и ремонт.

Отзыв покупателя

第五秒忆怀念

27.01.2022

4.2

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

【Опыт покупки】 Купил Ford Escape в сентябре 2020 года, но с появлением ребенка в семье, пространство в Escape стало недостаточным (особенно багажник). Мы обсудили это с семьей и решили сменить автомобиль, с бюджетом около 300 тысяч. Сравнивать с другими моделями не стали, так как я всегда любил Land Rover, поэтому не смотрел на другие модели. Разрывался между Discovery и эвоком, но после посещения автосалона и осмотра реальных машин, отказался от эвока, так как его багажник был похож на Escape. Машины смотрели 1 января, после обзора всех автосалонов Циндао и сравнения цен, 3 января непосредственно заказал автомобиль. Ниже простое описание впечатлений от использования автомобиля, не судите строго. 【Пространство】 Здесь без замечаний, мне кажется, что всё вполне устраивает, особенно багажник и место над головой. Мой рост 178 см, и над головой остается около кулака пространства (в Escape было меньше). В целом, мне достаточно. 【Комфорт】 Вождение Discovery в целом очень комфортное, интерьер хорошо оснащён. Больше всего мне нравятся сиденья и амортизация. Сиденья мягкие, при длительных поездках спина и ягодицы не устают, на неровной дороге отдачи от грунта почти нет. Поскольку я не так много ездил на машинах, всё это в сравнении с Escape: там сиденья более жесткие, неудобные, и на неровной дороге чувствуешь больше вибрации. Звукоизоляция хорошая, кроме звука двигателя от 48-вольтовой легкой гибридной системы, снаружи практически ничего не слышно — это касается и езды на высокой скорости. В этом плане я очень доволен. 【Динамика】 Мощность неплохая, но кажется немного тяжеловатой, особенно при старте. Комплектация почти такая же, как у Escape, который при старте сразу рвется вперед, возможно дело в весе автомобиля. В моем возрасте уже не так важна динамика разгона, особо не беспокоит при обгоне или подъеме. 【Расход топлива】 Расход действительно высокий. Пробег больше 1000 км, половина из которых была на шоссе, расход по бортовому компьютеру — 11. В черте города средний расход составляет 13, в коротких поездках (до 5 км) иногда поднимается до 20, возможно, двигатель еще полностью не прогрелся. 【Наименее удовлетворен】 Не то чтобы я совсем не доволен, но есть несколько вещей, которые вызывают неудовлетворение: 1. Голосовое управление в автомобиле нефункционально, на стандартный китайский язык реагирует плохо, приходится даже кричать, а это сложно. Оно не всегда правильно определяет местоположение в навигации, еще надо сказать "я закончил", и когда я это говорю, реакции нет. Это очень раздражает, теперь я в основном все делаю вручную. И возможностей для голосового управления не так много. 2. Программное обеспечение REMOTE недостаточно доработано. Во-первых, иногда не удается начать удаленный запуск, было один раз. Во-вторых, обновление информации о местоположении автомобиля происходит медленно, однажды въехал на место назначения, а оно еще показывало, что я на месте отправления, чуть было не подумал, что сел не в ту машину. 3. Температура двигателя медленно поднимается, в эти дни обычно проходит 2-3 км, прежде чем вода греется, не знаю, сталкивался ли кто-то с подобным. 4. Педаль газа довольно расхлябанная, а тормоз слишком чувствительный, возможно, я просто еще не привык, это пройдет со временем. 5. Руль несколько смещён, не знаю, в какой мере это свойственно всем. У меня немного смещён влево, но не слишком заметно. На данный момент не возникали такие проблемы, как шум или темный экран, о которых говорили многие. В целом, я очень доволен, и многие из приведенных выше впечатлений основаны на сравнении с Escape. Если что-то неточно, прошу указать.

Отзыв покупателя

虎虎生威老司机

25.01.2022

3.9

Land Rover Discovery Sport (I поколение) 2019

【Внедорожные способности】 Дополнительно установлен RDU, распределение мощности может достигать 50% на одно колесо, что позволяет пройти тест на скользящей дорожке с одним задним колесом. 【Динамика】 Мощность достаточна, соответствует этой ценовой категории, разгоняется быстро на средней скорости на трассе. 【Расход топлива】 12 литров на 100 км по городу, 8 литров на 100 км по трассе. 【Пространство】 Стандартное, нет ничего выдающегося, но и не тесно. 【Вождение】 Не так осторожно, как в легковом автомобиле, заменены внедорожные шины, и, будь то преодоление водных преград, неровностей или просто городских неровных дорог, можно быть уверенным. 【Стоимость обслуживания】 Пока опыта нет, после окончания трехлетней гарантии планирую продлить гарантии на два года, через пять лет сменю автомобиль. 【Наименее удовлетворён】 Интерьер простой, как у автомобиля за несколько десятков тысяч. 【Цена автомобиля】 После установки RDU для распределения мощности ожидание автомобиля составило три месяца. После сравнения нескольких магазинов в Чунцине конечная цена составила 31,5 миллиона рублей.

Отзыв покупателя

30秒懂车

24.01.2022

4.1

Land Rover Discovery 2022

С точки зрения внешнего вида, Land Rover Discovery Sport P300e почти не отличается от версии с двигателем внутреннего сгорания. Передняя часть дизайна по-прежнему округлая и полна, продолжая семейный стиль Land Rover. Габариты кузова автомобиля также соответствуют версии с двигателем внутреннего сгорания, единственное отличие заключается в наличии зарядного гнезда на левом заднем крыле, а также в том, что для гибридной версии невозможно выбрать черный спортивный пакет. Автомобиль оснащен всесезонными шинами из серии Pirelli Scorpion, которые подходят как для бездорожья, так и для шоссе, и отлично проявляют себя на сухой поверхности. Внутреннее убранство Discovery Sport P300e также идентично версии с ДВС. Использован дизайн с комбинированными цветами, что выглядит просто и элегантно. Практически все места, которые можно потрогать, обшиты мягкими материалами, что создает ощущение высокого класса, присущего этому уровню автомобилей. По сравнению с версией с ДВС, качество сборки стало еще лучше. В центре приборной панели установлен 10.3-дюймовый дисплей, оснащенный системой InControl с поддержкой функций Carplay и Carlife, которая очень быстро реагирует, а интерфейс работает гладко. Поддерживается также функция онлайн-обновления OTA. В области климат-контроля под центральным дисплеем очень мало физических кнопок, используется сочетание сенсорных кнопок и физических, что придает технологический шик. Автомобиль также оснащен зеркалом заднего вида с функцией потокового видео, что облегчает наблюдение за обстановкой сзади автомобиля в особых условиях, а оснащение салона очень полное. Гибридный Discovery Sport P300e оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем Ingenium, который может развивать максимальную мощность 200 л.с., плюс мощный задний электродвигатель мощностью 109 л.с. В гибридном режиме общая мощность составляет 309 л.с. при пиковом крутящем моменте 540 Нм. Автомобиль снабжен восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, разгон до 100 км/ч занимает всего 7 секунд. Вся гибридная система имеет три режима вождения: HYBRID, EV и SAVE, что позволяет удовлетворить различные требования в различных ситуациях. Независимо от выбранного режима, автомобиль все равно ощущается как традиционная машина с ДВС. Старт автомобиля приятный и быстрый, мощность впечатляющая, а переключение передач заметно без рывков. Discovery Sport P300e также оснащен второй версией системы полного привода ATRS, предлагающей выбор из шести режимов вождения. Максимальная глубина брода для автомобиля составляет 600 мм, он также оснащен системой индикации глубины воды, что позволяет уверенно преодолевать участки с водой.

Отзыв покупателя

买车家

20.01.2022

3.7

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2022

По моему мнению, Range Rover Evoque по-прежнему является самым красивым и технологически продвинутым внедорожником в своем классе, но со временем его популярность снизилась, поскольку у потребителей появилось слишком много вариантов. Что касается стоимости PHEV (подключаемого гибрида) Evoque, я лично совершенно не согласен. Стоимость бензиновой версии отечественного Evoque упала до 250 тысяч юаней без учета налогов, а максимальная комплектация стоит около 310 тысяч юаней. После скидки на подключаемый гибрид цена составляет около 360 тысяч юаней, что означает переплату в более чем 50 тысяч только за гибрид. Экономия топлива — это, конечно, преимущество, но если вы хотите сэкономить на стоимости автомобиля за счет экономии топлива, то я советую отказаться от этой идеи, если только не планируете проезжать 30 тысяч километров в год, в течение 8 лет и при условии, что система гибрида не выйдет из строя, иначе вы не сможете вернуть затраченные деньги. Кстати, в отношении гибридной системы Land Rover, любопытные могут спросить у водителей сервисов такси про гибридные Toyota Camry, Corolla или Levin: какие проблемы возникают после 240 тысяч километров пробега и сколько стоит замена батареи или ремонт трансмиссии. Умножьте цену ремонта гибридной Corolla на 3, и примерно столько будет стоить ремонт гибридного Evoque. На данном этапе, если можете купить обычный бензиновый автомобиль, лучше покупайте бензиновый. В праздники при поездках на дальние расстояния, зарядные станции на шоссе требуют долгого ожидания в очереди. Преимущество гибридов заключается в том, что они могут ездить без необходимости зарядки. Кроме того, в таких городах, как Шанхай, Шэньчжэнь и Гуанчжоу, в настоящее время существует преимущество по номерным знакам, но в Шанхае вскоре исключат гибриды из этой льготы, поэтому хорошие дни могут быть недолгими, цените их.

Отзыв покупателя

芝士驾道

20.01.2022

4.0

Land Rover Range Rover Velar 2022

【Размеры кузова】 Размеры кузова Range Rover Velar составляют 4811 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1684 мм в высоту, а колесная база равна 2874 мм. Несмотря на то что автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник, пространство на задних сиденьях не слишком велико, но вполне достаточно для повседневного использования. Однако, глядя на автомобиль, сразу можно заметить, что багажное отделение очень вместительное, и это действительно так. 【Двигатель】 Что касается силовых характеристик, у Range Rover Velar доступны две версии двигателя: 2.0T и 3.0T. Максимальная мощность модели с двигателем 2.0T составляет 250 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 365 Н·м; у модели с двигателем 3.0T — 340 лошадиных сил и 480 Н·м. Все модели оснащены 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Уже двигатель 2.0T достаточно силен и подходит для большинства задач. Двигатель 3.0T обеспечивает еще более впечатляющее ускорение, и хотя снаряженная масса автомобиля превышает две тонны, разгон до 100 км/ч составляет всего 6,3 секунды. 【Комплектация】 Во всех комплектациях предусмотрен полный привод, передняя подвеска с двойными поперечными рычагами и задняя многорычажная независимая подвеска. Шасси оснащено множеством алюминиевых деталей для снижения неподрессоренной массы. Кроме того, имеются боковые подушки безопасности для задних пассажиров, функции помощи водителю уровня L2, камеры кругового обзора, шесть режимов езды, запоминающая функция багажника, пневматическая подвеска, обогрев рулевого колеса, электрическая регулировка передних сидений, выдвижные упоры для ног, вентиляция, обогрев и массаж передних сидений, тонированные задние стекла, акустическая система Meridian, матричные светодиодные фары и многое другое. Эти функции делают комплектацию практически премиальной для любого автомобиля на рынке. Хотя часть функций требует дополнительной установки, многие дилерские центры уже снабдили автомобили всеми опциями, так как их продажи всегда были не слишком высоки, и 4S-шоурумы проводят распродажи, чтобы освободить склад. Поэтому ранее дополнительные опции часто предлагаются со значительными скидками.

Отзыв покупателя

汽车鹏友

17.01.2022

4.0

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2022

Внешность версии PHEV практически не отличается от обычной бензиновой версии, единственное различие заключается в задних эмблемах. Интерьер считается роскошным среди моделей семейства Land Rover, три больших экрана четко распределяют функции. Управление системой вседорожного отклика больше не является традиционным поворотным, а стало сенсорным. Хотя это соответствует текущим модным тенденциям, надежность и удобство этой системы еще предстоит проверить. Мощность обеспечивается комбинацией 1.5-литрового трехцилиндрового двигателя и электродвигателя. Несмотря на трехцилиндровый двигатель, NVH (шум, вибрации и жесткость) выполнены на очень высоком уровне. Ни в процессе работы, ни в момент подключения двигателя в гибридном режиме не ощущаются резкие вибрации, поэтому не стоит опасаться использования трехцилиндрового двигателя. Хотя эта модель не может похвастаться такой же взрывной мощностью, как 2.0-литровая бензиновая версия, она заметно превосходит ее по плавности хода и топливной экономичности. Кроме того, благодаря поддержке электродвигателя, мощность на низких оборотах не уступает 2.0-литровой версии. На крутых склонах бездорожья достаточно немного нажать на педаль газа, чтобы легко преодолеть препятствия, не замечая даже намека на пробуксовку.

Отзыв покупателя

车叫兽官方账号

09.01.2022

4.0

Land Rover Range Rover Evoque 2021

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид непревзойденный. Когда-то самый красивый Range Rover теперь стал длиннее, но всё равно остаётся самым привлекательным. Чтобы подчеркнуть его модный и спортивный характер, предлагается цветовая комбинация кузова в зелёном цвете Belvia с чёрной крышей Narvik, что делает его очень молодёжным. 【Самое неудовлетворительное】 Подвеска всё ещё не очень подходит для семейного использования, т.к. она в целом настроена больше для бездорожья и слишком хорошо ощущается дорога. 【Опыт вождения】 Сев в новый Range Rover Evoque L, я действительно почувствовал, что этот автомобиль оправдывает их концепцию "инновации для Китая". По характеристикам, новая колесная база у Range Rover Evoque L увеличена на 160 мм по сравнению с предыдущей версией и составляет 2841 мм. Пространство для ног на задних сиденьях увеличено с 859 мм до 1015 мм — примерно на 125 мм. Спинка и пространство над головой также увеличены за счёт улучшенного наклона спинки на 10 мм, багажник стал больше на 25 мм. Это значит, что при увеличении не пострадали остальные параметры, и все улучшенные значения "разделены" между важными для покупателя аспектами. 【Управляемость】 Оснащённый турбированным бензиновым двигателем Ingenium с системой умеренного гибридного привода на 48 В, он хорошо показывает себя в пробках. На бумаге характеристики мощного 2.0T двигателя выглядят великолепно и соответствуют требованиям для этой ценовой категории, с максимальной мощностью в 183 кВт и пиковым крутящим моментом 365 Н·м уже при 1300 об/мин. Поэтому, когда нужно ускориться, можно рассчитывать на быстрый разгон. Конечно, из-за раннего пика, при дальнейшем ускорении, отсутствует резкое ощущение вдавливания в кресло, однако разгон будет линейным и стабильным, что может изменить ваше понимание о турбированных двигателях. Опыт испытателя: В ходе тест-драйва, данный автомобиль показал себя как очень спортивный с мощной тягой, чёткой подвеской, не настроенной на комфорт. Но с точки зрения дизайна интерьера и пространства, он на высоте. Если вы изначально хотели приобрести Range Rover Evoque, но сомневались из-за ограниченного пространства, то Range Rover Evoque L станет отличным выбором.

Отзыв покупателя

奇瑞车主M99

07.01.2022

4.9

Land Rover Discovery Sport (V поколение) 2022

В год Быка купил машину, в год Тигра будет заправлять! Сначала немного о процессе выбора автомобиля. У нас в семье две машины, и одной из них является Chery A3, которая служит нам более десяти лет. За 11 лет она всегда выполняла свою работу и никогда не подводила меня на дороге. Говорят, что у китайских автомобилей много мелких проблем, но я считаю наоборот. У коллеги Ford Focus часто выходит из строя, а мой A3 всегда в порядке. Этой машиной пользуется жена, и с годами она перестала ей подходить, поэтому мы задумались о покупке новой машины. Жена поставила стандарт: около 30 (скорее всего, имеется в виду тысяч), автомобиль должен быть премиум-бренда. Рассматривали BMW X1, Audi Q3, Mercedes-Benz GLB, Cadillac XT5, Volvo S60, BMW 3 серии 325li и многие другие. У X1 трёхцилиндровый двигатель, который довольно шумный, зато много места на заднем сиденье и хороший внешний вид, но из-за размеров мы её пропустили. Интерьер Audi пластиковый, а задние сиденья слишком маленькие. Управлять GLB с двигателем 1.3 сложно. Просмотрев круг премиальных маленьких внедорожников, осознали, что это совсем не то, что нам нужно. Затем на платформе Dǒngchēdǐ увидели модель Discovery (перевод предыдущего названия 发运), которая нас сразу заинтересовала. Она соответствовала всем ожиданиям: премиум-бренд, достаточно пространства, английский стиль роскоши в интерьере, хорошие характеристики и, что важно, определённые внедорожные способности. Дома я поговорил с дочерью-подростком, и ей машина тоже понравилась. Затем с серьёзностью предложил её жене, но она отказалась, услышав про частые поломки и высокий расход топлива. Похоже, что прежние проблемы с качеством действительно сильно навредили бренду Land Rover, и мы временно отказались от идеи. Затем глянули на XT5, но он оказался слишком массивным, не в стиле жены. S60 имел жалкие задние сиденья и простой интерьер. 325li была хороша во всех аспектах, но цена держалась слишком высоко – перешагнула за 35 тысяч и превысила наш бюджет. Не заметили, как наступил конец года, и снова заговорили о Discovery. Увидел в интернете публикацию о покупке, цена была отличной, поэтому связались с тем пользователем и получили контакты продавца. Поехали всей семьёй в Уси Zhongsheng Shihau, и организовали для жены тест-драйв, раньше на автосалоне в Tianhua тест-драйв не удался, так как машины не было в наличии. После поездки мнение жены изменилось. Следующий шаг – переговоры о цене, где мы вели настоящую тактическую борьбу, и продавец неоднократно советовался с руководством. В итоге мы получили идеальную цену, множество подарков, включая топливную карту, но мы отказались от двойной гарантии, а затем подписали договор, внесли депозит 5000. Хотя цена была ниже, чем самая низкая цена за семиместную версию, которой добился один мой друг, она всё же была неплохой. Это произошло 21 декабря 2021 года. Машина была в наличии, белого цвета с черным салоном. В следующие дни оформили кредит, передали старую машину родственникам и завершили все формальности, а я уехал в командировку и не смог своевременно забрать автомобиль. Ждали до Нового года, и 1 января 2022 года мы всей семьёй забрали машину домой. Радуемся покупке Discovery и надеемся, что в следующем году всё будет удачно, и год Тигра будет сопровождаться силой и энергией! Первую заправку сделали рядом с 4S магазином: 65 литров 95-го бензина, расход показывал 69,9 литров на 100 км, так что "тигр" явно не экономичен! После этого заехали в сервис, который посоветовали друзья, установили адаптивный круиз-контроль, и на трассе машина стала просто великолепной! Потратил 500 юаней. Однако система удержания в полосе пока не была установлена, владелец пообещал, что отправит её, когда она появится. Сегодня, 7 января, поставили на машину номерной знак, тот же, что и у старой машины, с которой связано много воспоминаний за более чем десять лет. Сейчас проехал более 350 километров, расход постепенно снижается и составляет 15 литров. Я доволен динамикой и управляемостью, хотя машина слегка "тяжела" при трогании с места, но затем мощь не ослабевает, уверенно обгоняет. Звукоизоляция отличная – не замечаешь, как скорость переваливает за 100 км/ч. Пока привыкаю к системам автомобиля. Сегодня, пока было свободное время, заменил надпись Chery на эмблему Land Rover, поддавшись трендам. Мелких поломок пока не встретил и надеюсь, что не встречу. В завершение, желаю всем владельцам нового Discovery всего наилучшего: в год Быка купили машину, в Тигра заправляем!

Отзыв покупателя

佛系大虎虎

06.01.2022

4.4

Land Rover Range Rover Velar 2021

Машину получил неделю назад, каждый день езжу на моем маленьком Range Rover Velar и чувствую себя счастливым и комфортным. Хочу поделиться некоторыми очень субъективными ощущениями от использования машины, которые могут быть полезны другим. 【Внешний вид】 Самый красивый Range Rover — это не просто слова. До смены машины я видел этот автомобиль на дороге, и, честно говоря, он не произвел на меня большого впечатления, хотя я и любил его взгляд со стороны — удлиненный, но слишком низкий. Правда, когда я действительно получил машину, я увидел ее мощный передок, красивый профиль и компактную заднюю часть черного издания. Черная парящая крыша, черные колеса, черные логотипы, черные боковые зеркала, черная передняя губа и интегрированные задние фонари на черной полосе задней части, все это в сочетании с серым кузовом цвета Эггерсберг — я не собираюсь менять внешний вид вообще, просто покрою защитной пленкой! Даже если Range Rover действительно красив, цена также заставляет задуматься! Если ищите недостатки, сначала посмотрите в кошелек: сколько денег, на столько и рассчитывайте! 【Интерьер】 Иногда я думал о смене машины и ходил по автосалонам и выставкам, смотрел на многие автомобили — x3, x4, glc, Wrangler, Nautilus, Aviator, Explorer, xt6, Tuareg, q5, a6ar. В интерьере всех этих моделей было что-то неудобное, и я не мог точно сказать, что именно. Интерьер Velar можно описать только как “вау” — он красив, практичен, полон технологий и впечатляет роскошью. Особенно миллионы экранов и десятицветная освежающая подсветка добавляют эффектности. Этого мне и было достаточно, чтобы забыть о других моделях. 【Динамика и расход топлива】 Масса машины все же 2 тонны, и объем двигателя 2.0, не сравнить никак с той же “тройкой”, которой ездил раньше. Land Rover делает больше универсальных автомобилей, не таких как x3x4q5, которые больше подходят для городских условий. Динамика не такая быстрая, как нажмешь, но для SUV в самый раз, тормоза хоть и не чувствительные, но плавные, а руль и педали очень легкие в обращении, придется к этому привыкнуть. Пока расход топлива около 15 на 100, но это я не учитываю, так как даже полный бак еще не израсходовал. Катаюсь по третьему кольцу в Пекине! 【Резонансы, шумы, черный экран и другие проблемы】 Наиболее актуальные проблемы для всех настоящих и будущих владельцев Velar. До получения машины, в форумах видел много недовольства, был немного напуган. Один раз подключился к одному клубу, владельцы там советовали отказаться, так как у некоторых были постоянные проблемы. Все же я решил оставить выбор Velar: выбирать и менять машину очень непросто. Уже при первой поездке я внимательно прислушивался к ощущениям. Резонансы есть, на 1000 оборотов ощущается небольшое давление на уши, но не настолько, чтобы вызывать головокружение или тошноту, по крайней мере сейчас. На текущий момент никаких странных шумов, проблем с экраном или любых других дефектов не наблюдается. В заключение скажу, что среди моделей того же ценового диапазона, по внешности только x4 может соревноваться с Velar. Да, динамика не такая мощная, как у множество других моделей с объемом 3.0t, но машина должна оцениваться по многим параметрам. Важно не судить по одному недостатку. А самое главное то, что Velar приспособлена к большему количеству условий, с уникальной системой atpc от Land Rover, которая значительно превосходит городские SUV без блокировки. Боиться застрять на травянистой равнине или где-нибудь в горах нет никакого смысла! Все вышесказанное исключительно мое личное мнение. Ведь каждый на форуме высказывает свое мнение. На данный момент я купил Velar, и это мое впечатление о его использовании. Если вам интересно, можем обсудить, если нет — просто считайте, что я тут болтаю! Удачи!

Отзыв покупателя

美景车世界

04.01.2022

4.3

Land Rover Range Rover Evoque (II поколение) 2022

【Самое удовлетворительное】 Пространство в гибридной версии Evoque L с подзарядкой не уменьшилось из-за установки аккумулятора. 【Впечатления от вождения】 Крутящий момент сопоставим с Defender, задняя ось приводится в движение электродвигателем, мощность более прямая. Возможно, 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель ограничит его продажи. 【Самое неудовлетворительное】 В салоне отсутствуют ручки на потолке, что вызывает у пассажиров чувство неуверенности при поездках по бездорожью. 【Расход топлива】 При полном заряде и полном баке расход топлива составляет 2 литра на 100 км. Автомобиль поддерживает быструю зарядку, для ежедневных поездок на работу достаточно использовать электричество. Запас хода на чисто электрическом режиме составляет около 50 км. Не рекомендуется использовать чисто электрический режим на высоких скоростях — заряд батареи быстро расходуется.

Отзыв покупателя

用户70707...

30.12.2021

3.0

Land Rover Discovery Sport (I поколение) 2019

Chery Jaguar Land Rover Discovery Sport 2019 модельного года, семиместная версия HSE с конфигурацией чуть ниже топовой. Этот автомобиль снят с производства и теперь называется Discovery Sport. Это обновленная модель, и улучшения заметны как в интерьере, так и в дизайне. Установлен один из лучших в мире двигателей Ingenium. Хотя и двигатель тот же, новая версия получила 48V систему мягкого гибрида, что добавляет ей мощи. До редизайна интерьер был ужасным, и скрипящий пластик был повсюду, не было ощущения роскоши, типичного для автомобиля такого класса. Из-за тяжеловесного кузова весом более двух тонн, старая версия имела очевидные пробуксовки при старте, но после обновления владельцы заметили значительное улучшение. Теперь, после редизайна, как интерьер, так и внешний вид, а также маневренность значительно превосходят старую версию и соответствует той ступени роскоши и дизайна, которую должна иметь эта цена. Старая модель от момента появления на китайском рынке до обновления середины 2019 года сильно не изменялась в плане дизайна и интерьера. Открыв капот, можно увидеть измененный логотип с Ford на Land Rover, сам двигатель тоже новый, это новое поколение, разработанное брендом Land Rover, используется как стартовый механизм. Очень рад, что купил версию с новым двигателем. В конце концов, этот двигатель входит в десятку лучших в мире, серьезных проблем нет. Не учитывая расход топлива и затраты на обслуживание и ремонт. Новая модель улучшена во всех аспектах, кроме пространства, и стоит своих денег. В конце концов, это же Land Rover. Каждый мужчина должен иметь свой собственный Land Rover!

Отзыв покупателя

TDL的车

27.12.2021

4.0

Land Rover Range Rover 2010

Автомобиль был взят по бартеру для тренировки вождения (я только в июле этого года получил водительские права). 【Характеристики двигателя】 Двигатель действительно мощный, ведь это 5.0-литровый V8 с 510 лошадиными силами, который откликается моментально. Из всех внедорожников, которые я водил, этот самый лучший по ощущениям разгона и динамике. Он дал мне ощутить всю прелесть "поднятия капота" Range Rover. Разгон до сотни, хотя и не самый быстрый (около 5 секунд), из-за собственного веса машины и мощного двигателя невероятно ощущается, как только отпускаешь педаль газа — машина просто стреляет вперед, как Audi RS6. Однако расход топлива у этого автомобиля действительно высок: если ехать агрессивно, он потребляет более двух юаней на километр, а при умеренной езде — дороже. Бак у машины примерно 120 литров, и на одном баке я проезжаю около 400 километров, очень прожорливый. 【Комфорт】 Я считаю, что комфортность этого автомобиля приемлемая. Сначала мне казалось, что он вполне удобный, но после некоторого времени за рулем Audi A8, я осознал, что уровень комфорта в этой машине — средний. На больших ямах подвеска иногда "не срабатывает", так как сильно колеблется, в отличие от A8, где колебания очень стабилизированы. Что касается сидений, то их комфорт мне нравится — поддержка хорошая, жесткость подходящая. 【Пространство в салоне】 Пространством в салоне я доволен, так как всегда нахожусь за рулем и редко сижу на заднем сиденье. Однако люди, едущие у меня на заднем сиденье, в основном считают, что там места маловато, особенно для ног. Особенно это касается нашего тренера (у нас два тренера: один мужчина и женщина; мужчина всегда садится назад, а женщина вперед), который имеет рост около 1.70 м и весит более 100 кг — ему сзади тесно, ноги девать некуда. А вот моим товарищам сзади в целом нормально, хотя просторных ощущений нет. Если не обращать внимания на цену и редко возить пассажиров на заднем сиденье, лучше брать короткобазную версию, она более маневренна и проще в парковке. Если часто возите пассажиров сзади, однозначно стоит брать длиннобазную версию. Однако, невозможно не заметить, что короткобаза более удобна для маневров и парковки. 【Что мне не понравилось】 С персональной точки зрения недостатков у автомобиля нет. Многие говорят, что Land Rover часто ломаются, но это в основном интернет-мнения, настоящие владельцы знают, что это редко происходит. В семье моего двоюродного дяди две таких машины, и подобных проблем у них нет. Единственная вещь, которая меня беспокоит, это расход топлива — выходит, что один бак на 6-7 сотен юаней покрывает лишь 300-400 километров, в месяц уходит примерно 3000-4000 юаней на бензин. Может, я просто езжу слишком агрессивно? 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения отличные, чувствуешь себя на высоте, как будто находишься выше окружающих машин, и ни одна из них не может сравниться с ним по ауре и величию! Непревзойденный!

Отзыв покупателя

优视汽车

23.12.2021

3.9

Land Rover Discovery (V поколение) 2021

Общие сведения: В середине прошлого месяца мы провели тест-драйв для СМИ автомобиля Land Rover Discovery. Тестируемая модель была 2021 года выпуска, версия 360PS R-Dynamic HSE, что является топовой комплектацией в текущей линейке. Общая пробег тест-драйва составила около 300 километров, он преимущественно проходил по городским скоростным участкам и частично по дорогам без покрытия. Двигатель и трансмиссия: Автомобиль оснащен 3.0-литровым турбированным двигателем, код PT306, с максимальной мощностью 360 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 500 Н·м. Трансмиссия представлена 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Разгоняется автомобиль на начальной фазе очень быстро, а запас мощности в среднем и высоком диапазонах также весьма внушительный. После достижения скорости 80 км/ч, способность автомобиля к дальнейшему ускорению также впечатляет, коробка передач оперативно переключает передачи на пониженную до 3-х ступеней, мгновенно увеличивая число оборотов. Однако есть небольшие недостатки — в низких диапазонах скоростей при переключении с 2-й на 3-ю передачу ощущается небольшая задержка. Пространство для пассажиров: Колесная база автомобиля составляет 2923 мм, и по этому показателю Discovery действительно занимает хорошее место среди среднеразмерных и крупных внедорожников. Кроме того, центральный тоннель пола в задней части автомобиля практически плоский, что очень удобно для полноприводной модели. Благодаря более квадратной форме кузова, пассажир с ростом 175 см будет чувствовать себя комфортно на заднем сиденье, с достаточно большим пространством над головой и для ног. Длина подушки сиденья также достаточна, обеспечивая надежную поддержку ног пассажира, а мягкость сидений способствует комфортной поездке на дальние расстояния. Рекомендация: Рекомендуемая цена для топовой модели Land Rover Discovery 2021 года 360PS R-Dynamic HSE составляет 837 800 юаней. Хотя на рынке есть хорошие скидки, цена все же кажется несколько высокой, учитывая, что бренд Land Rover относится к сегменту второстепенной элитной категории. Тем не менее, если финансы позволяют и вы ищете что-то с уникальным характером, то Discovery определенно стоит рассмотреть.

Отзыв покупателя

开卫士的大饼子

14.12.2021

4.4

Land Rover Defender 2022

Внешний вид: Нечего сказать... шикарно. Однако детали автомобиля выполнены не очень качественно. Область колесных арок не прилегает ровно, что при ближайшем рассмотрении выглядит грубо. Но, если машина нравится, можно это проигнорировать. Интерьер: Очень много пластика. Под левым задним ковриком есть вмятина. Многие владельцы машин сказали, что столкнулись с этим. Кроме того, подложка в задней части автомобиля выпирает и не была вставлена нормально. Мне пришлось поехать в автомастерскую, чтобы это поправить. На пластиковой части, находящейся около левого переднего воздуховода, заметны следы обугливания, качество внешних деталей оставляет желать лучшего. Пластика, конечно, достаточно, но для внедорожника это всё-таки неплохо. Комплектация: В автомобиле есть встроенный холодильник, светодиодная подсветка и беспроводная зарядка за 7200 юаней. Беспроводная зарядка немного неудобна, остальное вполне функционально. Однако 10-цветная подсветка не оправдала ожиданий, цвет настраивается неудовлетворительно. Нет ожидаемого проекционного дисплея. Активная безопасность на высоком уровне, множество современных технологий помогают избежать различных столкновений, которые крупным машинам свойственны. Водителям MINIs будет легко адаптироваться, за исключением обзора, к которому нужно привыкнуть. Пространство: Для заднего ряда добавлена небольшая деталь, наклоняющаяся на 5°, что очень удобно. Управляемость: Радиус поворота немного велик. При движении задним ходом стоит доверять технологиям, на глаз кажется, что вот-вот врежешься в что-то. При парковке задним ходом следите за запасным колесом, оставляя пространство. Остальное все нормально. Мощность: Залив 95-й бензин, реакция авто как у черепахи, а при 98-м движется как кролик (немного преувеличено, но разница ощутима). Когда друг впервые прокатился на моей машине на 95-м бензине, он был недоволен мощностью, но после переключения на 98 он быстро остался доволен. Комфорт: Подвеска хорошо фильтрует вибрации. Я случайно заехал на пластиковое препятствие на парковке, но не почувствовал ничего; увидел картину, лишь выйдя из машины, чтобы проверить. Но звукоизоляция не очень хороша: при скорости свыше 80 км сталкиваешься с увеличением шумов ветра. Сначала думал, что проблема в конструкции автомобиля, но жена сказала, что слышит музыку из машины, когда стоит снаружи... эх. Повседневные проблемы (возможно, это мне только так не повезло): 1. Если заинтересованных устраивает, попробуйте технологию черного зеркала. Но когда машина находится рядом со стеной или препятствиями, технологии не всегда помогают. 2. При торможении на скорости около 60 км/ч и последующем резком ускорении появляется резкое дрожание. 3. Ощущение, что боковые зеркала немного малы. Впервые врезался из-за парковой проблемы, когда обзор в зеркале и датчик парковки были нормальными. Но увидел дерево, которое оказалось на пути. Есть проблема с обзором. 4. Про левые зеркала: не знаю, может, только у меня так. Можно настроить только так, чтобы видно было наполовину земля, наполовину небо. Нельзя отрегулировать на 1/3 земля и 1/4 неба. Обновления и советы по доработке: - Установка наконечника выхлопной трубы значительно улучшает внешний вид. - Установка крючков на заднем сиденье важна для удобства пассажиров на заднем сиденье. - Установка спойлера. Добавляет визуальный акцент, также становится удобно парковаться, не боясь задеть дерево. - Не покупайте запчасти от стороннего производителя для колесных арок. Разница в цене менее чем в 3 раза, но оригинальные запчасти имеют лучшую подгонку. Я однажды приобрел сторонние - общества в этом не было, вернулся к оригинальным. - Если вы меняете на 9 элементов, покупайте оригинал, потому что две задние панели нужно удалять и заменять, примерка же плоха. Оригиналы более надежные. Любые утверждения о легких наклейках - это обман. Внутренние изменения: Лучше отказаться от изменения кнопок, так как это может повлиять на их работу, включая панели вентиляции, рычаг коробки передач и центральный бокс. Если что-то изменять, лучше изменять задние двери. Эффект смотрите на фото. Продолжаем обновлять опыт: 1. Шум в стойке "А": появился однажды, был как будто что-то попадало внутрь или зажим ослаб. Но после 1000 км по шоссе шум пропал магическим образом. 2. Проблема с циркуляцией воздуха: на высокой скорости, переключая режимы вентиляции, заметил, что внешняя циркуляция вызывала много шума (возможно, из-за моих установленных панелей из дерева). Включение внутренней циркуляции временно убирало шум. После нескольких километров открылся внешний режим, и шум появился снова. 3. В левой задней двери резина цепляется за дверь, сервисный центр подал запрос на замену, это распространенная проблема, они предложили заменить панель двери, чтобы решить проблему с шумами. 4. При запуске автомобиля расход топлива составляет около 20-35 литров. После стабилизации движения расход падает. Минимально на шоссе было около 9 литров, но обычно около 11 литров.

Отзыв покупателя

智电出行

01.12.2021

3.8

Land Rover Discovery 2020

Снаружи, на первый взгляд, Land Rover Discovery Sport P300e и версия с бензиновым двигателем практически не отличаются. Однако новый автомобиль имеет бамперы и боковые юбки того же цвета, что и кузов, что придаёт корпусу более полный и домашний стиль. Сзади, затемненные фары подчеркивают спортивность автомобиля и добавляют узнаваемости новому автомобилю. Размеры остались прежними: 4597*1904*1727 мм, а колесная база составляет 2741 мм. В двигательной части Land Rover Discovery Sport P300e оснащён 1.5-литровым трёхцилиндровым бензиновым двигателем Ingenium в сочетании с электромотором, обеспечивая совокупную максимальную мощность 227 кВт и максимальный крутящий момент 540 Н·м. В трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка. Расход топлива у новинки составляет всего 2 литра на 100 км, при этом в электрическом режиме запас хода составляет 54 км. Новой машине требуется всего 30 минут, чтобы зарядиться от 0 до 80%.

Отзыв покупателя

21度巡航

28.11.2021

4.1

Land Rover Defender 2021

На прошлой неделе я взял у одного из знакомых дилеров автомобиль Defender 90, это была версия 2021 года, модель 90 P400 X-DYNAMIC S. Я провел тест-драйв в течение 3 дней, проехав около 270 километров, включая город, шоссе и участок горной дороги. На самом деле она мало отличается от модели 2022 года, поэтому далее я поделюсь своими впечатлениями для вашего справочного использования. Силовой агрегат: Автомобиль оснащен шестицилиндровым турбированным двигателем Ingenium серии PT306, максимальная мощность составляет 400 лошадиных сил, пик крутящего момента — 550 Н·м. В трансмиссии используется 8-ступенчатая автоматическая коробка ZF. Пустая масса автомобиля составляет 2245 кг, что на 100 кг больше по сравнению с версией Audi Q7 45TFSI. Таким образом, удельная мощность автомобиля на самом деле не велика, и ускорение на низких скоростях недостаточно быстрое, но после достижения скорости 60 км/ч благодаря тяжелой массе и достаточным запасам мощности автомобиль проявляет хорошую динамику. Что касается коробки передач, то на низкой скорости переключение передач не очень активно, в основном из-за большого веса автомобиля, но после достижения скорости 35 км/ч переключение передач становится более плавным. Однако это ленивое переключение на малых скоростях имеет свои преимущества, такие как поддержание оборотов двигателя выше 2100 на подъемах, что гарантирует тяговое усилие автомобиля в стандартном режиме при подъеме. В целом, сочетание силовых агрегатов в этой модели среднего класса – без особенных сюрпризов, но и без явных недостатков. Ходовая часть: Автомобиль использует конструкцию с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажной подвеской сзади, и верхний, и нижний рычаги спереди выполнены из алюминия, что достаточно впечатляет. Кроме того, автомобиль оборудован пневматическими подвесками с возможностью регулировки высоты и жесткости. Когда подвеска на минимальной высоте, расстояние между передними колесами и колесными арками составляет менее четырех пальцев, но даже в этом случае при движении по городу можно заметить, что поддержка автомобиля средняя, и его раскачивание вправо-влево ощутимо, что в основном связано с высоким центром тяжести. Однако в плане комфорта автомобиль показывает хорошую способность к демпфированию неровностей на дороге, сохраняя при этом достойную обратную связь с дорожным покрытием. Это не та машина, на которой хочется ехать быстро, но благодаря пневмоподвеске проходимость автомобиля не вызывает сомнений, и, что немаловажно, она также обеспечивает для водителя высокую комфорт передвижения в городе. Пассажирское пространство: Многие могут не возлагать большие надежды на пространство в трехдверном внедорожнике, но задние сиденья в Defender 90 действительно довольно просторные. Колесная база автомобиля составляет 2587 мм, что является выдающимся показателем для трехдверной модели, что позволяет ему относиться к сегменту среднеразмерных SUV. Для человека ростом 175 см есть достаточно пространства и над головой, и для ног, а ширина кузова более 2 метров обеспечивает хороший поперечный комфорт. Кроме того, благодаря большим боковым окнам, задняя часть салона получает достаточное количество света. Рекомендации: Розничная цена этой модели составляет 728 000 юаней. Несмотря на небольшие изменения по сравнению с моделью 2022 года, и наличие некоторых корректив в цене, это остается довольно нишевым автомобилем. Однако если средства позволяют, я рекомендую рассмотреть этот короткобазный вариант Defender, и базовая 3.0T модель может стать хорошим выбором.