Обзор: Автор проводил тест-драйв модели Land Rover Discovery Sport PHEV в октябре 2021 года. Тестируемый автомобиль был предоставлен в дилерском центре Land Rover и оказался моделью 2020 года — P300e Performance Technology. Далее я поделюсь своими впечатлениями от тест-драйва этого автомобиля.
Наибольшее удовлетворение: Наиболее порадовала гибридная система Discovery Sport PHEV. В большинстве случаев автомобили Land Rover известны высоким расходом топлива. Однако с установкой гибридной системы на Discovery Sport PHEV экономия топлива значительно увеличивается.
Наименьшее удовлетворение: Несмотря на то, что Discovery Sport PHEV позиционируется как подключаемый гибридный внедорожник, он больше похож на обычный автомобиль с ДВС, а не на электрический. В основном это связано с его неуклюжей работой при переключении между режимами EV и HEV, что составляет определенные неудобства.
Впечатления от тест-драйва: Главное впечатление от Discovery Sport PHEV — это его двигатель, который легко активируется. Например, при интенсивном нажатии на педаль акселератора в режиме чистой электрификации или на подъеме двигатель автоматически включается для компенсации недостатка мощности. Но при этом неизбежно возникает шум, а расход топлива увеличивается. Тем не менее, мощность, предоставляемая этой системой, достаточна, при этом восьмиступенчатая автоматическая коробка передач работает плавнее, чем в бензиновой версии. Однако при торможении педаль тормоза остается не вполне линейной: в момент торможения после ускорения чувствуется недостаток уверенности, что вызывает некоторый дискомфорт.
Совет по выбору: Честно говоря, за цену около 422,800 юаней можно рассмотреть не так много роскошных PHEV внедорожников. Зато на рынке много роскошных брендов с классическими бензиновыми внедорожниками, например, такие модели, как Audi Q5L и BMW X3. Поэтому перед покупкой Discovery Sport PHEV, я бы рекомендовал рассмотреть их.
