На этот раз покупка автомобиля оказалась полной неожиданностью!
У меня уже есть три машины на бензине: купе 2009 года, MPV 2011 года и небольшой A0 автомобиль 2013 года. В последние годы внедорожники стали очень популярны, но я особо не следил за тенденцией, просто посматривал машины время от времени. Однако эти старые автомобили больше не удовлетворяют мои потребности в длительных поездках, поэтому я задумался о покупке автомобиля стоимостью 30-50 тысяч для повседневного использования.
Выбирал машину около полугода.
Porsche мне не по душе, так что даже не рассматривал.
Mercedes и Audi тоже временно исключены, так как у меня есть автомобили этих марок, и я ими не вполне доволен — особенно качеством или обслуживанием.
Среди китайских автомобилей Lynk & Co показался вполне достойным, но я решил подождать, чтобы посмотреть на дальнейшее развитие бренда. От Tank отказался из-за наценок и длительных сроков ожидания.
Lincoln Navigator выглядит внушительно, и даже сейчас оттуда продолжают звонить.
BMW я никогда не покупал, но хотелось бы попробовать. Однако кроме 8-й и 7-й серий меня ничто не впечатлило, а так как планировал взять внедорожник, отказался.
В итоге, с практической точки зрения, я остановился на Volvo XC90 и новом Lexus NX.
Volvo XC90 привлёк внимание скромностью и безопасностью, он стал фаворитом! В Lexus мне нравится качество японских автомобилей. Купе 2009 года никогда не хотелось продавать из-за его стабильного качества и удобства, но сроки ожидания были слишком долгими, поэтому я планировал вернуться к покупке пятиместного XC90.
Но из-за стечения обстоятельств, по дороге из салона BMW в салон Volvo, я увидел на светофоре Land Rover Defender. Подумал, что раз салон Jaguar Land Rover рядом, стоит заглянуть, ведь никогда там не был. Зашёл и увидел зелёный Defender в версии X. Раньше я совсем не интересовался этой моделью, поэтому просто немного посмотрел, посидел в нём и сразу перешёл к торгу! Начальная цена была завышена на 8, добавили всяких других мелочей, итог вышел 120. Первоначальная стадия переговоров, затем вторая, третья, и за два дня до Нового года я забрал машину домой!
Безо всякой подготовки, без тест-драйва, это была случайная находка и любовь с первого взгляда!
Машину купил два месяца назад, делюсь личными впечатлениями.
Внешний вид и интерьер — вопрос личного вкуса, однако круглые и квадратные выемки на фарах и стопах, собирающие грязь и снежные комья, мне непонятны.
Шум от ветра: на скорости от 80 км/ч при открытых окнах очень громкий, по сравнению с другими машинами просто оглушительный, невозможно насладиться весенним ветром и скоростью.
Работа систем Hold и автостарт-стоп требует привыкания — при старте машина дергается, а при торможении задним ходом и переключении на R двигатель глохнет.
Багажник большой, позволяет многое разместить, но без перегородок и крепления грузы раскачиваются и создают постоянный шум.
Плюсы:
Управлять машиной с высокой посадкой нравится — похоже на чувство от управления Iveco. После езды на этой машине другие три кажутся прижатыми к земле.
Рулевое управление лёгкое — это самый простой в управлении автомобиль.
Разгон хороший, кажется, что не уступает BMW X5, интересно, как сравнятся эти машины в мнениях других.
Самый большой сюрприз — расход топлива всего 12-15 литров, хотя предполагал, что будет больше 18.
Функция прозрачного шасси — это весело.
Не ездил на нём вне дорог, проехал на нём всего 1300 км за 2 месяца, и израсходовал всего два бака топлива! Что-то новое буду узнавать постепенно. Желаю всем получать удовольствие от своих автомобилей!
Также хочу проконсультироваться — планирую купить электромобиль для повседневных поездок за 30 тысяч. Думаю о Ford Mustang Mach-E, BMW iX3 или Volvo XC40 Electric. Какой вы порекомендуете?
