Отзывы об автомобилях (465)

Jetour X70 2019

Как новый суббренд компании Chery, JETOUR сразу же занял свое место на рынке внедорожников благодаря высокому соотношению цены и качества. Приобретая автомобиль, я выбрал его именно за это соотношение. Колесная база в 2745 мм значительно больше, чем у популярного на тот момент Haval, а стоимость чуть больше 80 тысяч. Комплектация функций тоже довольно богата. JETOUR — это суббренд Chery, соответственно, и технологии автомобилей от Chery. Многие говорят, что X70 использует технологии TIGGO 8, но я считаю это маловероятным, скорее тут использованы разработки от TIGGO 5 с удлинением и увеличением кузова. Двигатель 1.5T — это также один из основных двигателей Chery, мощностью 156 л.с., в сочетании с шестиступенчатой двойной сцеплением. В повседневном использовании мощности, по моему мнению, средние. При ускорении, во время резкого нажатия на педаль газа двигатель издает рев, а машина медленно набирает скорость. Когда скорость набрана, производительность уже удовлетворительная. Двойное сцепление иногда проявляет себя дрожью, иногда неохотно понижает передачи. Помимо этого, долговечность двойной сцепления вызывает беспокойство. Что касается внутреннего пространства, то колесная база в 2745 мм обеспечивает достаточное пространство на заднем сиденье, но мне кажется, что JETOUR не совсем качественно использовал пространство, так как оно аналогично моделям с колесной базой 2700 мм в том же классе. По расходу топлива, в городских условиях это примерно 10 литров на 100 км, в интенсивных пробках доходит до 13 литров. При движении по шоссе или национальным дорогам расход составляет около 7 литров, в пересчёте это примерно 50 копеек на километр. Меня не совсем устраивает долговечность коробки передач с двойным сцеплением и недостаточная шумоизоляция автомобиля, он немного шумный.

Jetour X90 2020

Jetour X90 предлагает три варианта компоновки сидений в салоне: 5, 6 и 7 мест. Я тестировал 5-местную модель, и в плане пространства на самом деле нечего особо добавить: много места для ног, много места над головой и просторный багажник—ведь у автомобиля длиной более 4,8 метров внутри будет с чего-то не хватать простора? Центральное сиденье в заднем ряду имеет полностью плоский пол благодаря изначальной двухприводной конструкции. Фактически, в ценовом диапазоне новой модели Jetour X90 есть серия известных компактных внедорожников китайских брендов, однако их размеры в основном находятся в пределах 4,5–4,7 метра, поэтому просторность Jetour X90—это его сильная сторона, особенно для тех, кто требует больше места и внушительности. В плане мощности новая модель Jetour X90 оснащена третьего поколения двигателем Chery, а в тестируемой мной модели установлен двигатель 1.6T с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией DCT. Поставщик этой коробки передач—компания Qingyuan Industry, новый партнер Jetour, в то время как в предыдущих моделях Jetour X95 использовалась коробка от Getrag, а также в старых версиях Jetour X90 была конфигурация с двигателем 1.6T от Getrag. В целом, я удовлетворен концепцией нового Jetour X90: внушительный внешний вид, деловой стиль, отличное пространство и полученный опыт от технологий интерьера. Силовая установка, производительность кузова и качество шасси значительно лучше, чем у тех SUV, которые я тестировал раньше в пределах 100 тысяч юаней. Возможность предложить потребителям высокое качество большого автомобиля в диапазоне 90-140 тысяч юаней—это основная опора, которая позволяет Jetour стабильно достигать показателя в 10 тысяч продаж в месяц.

Jetour X70 (I поколение) 2020

Расход топлива составляет 9.5, что вполне приемлемо, учитывая, что в основном я езжу по городу. Первое ТО еще не проходил, после прохождения, надеюсь, расход снизится. Купил автомобиль на автосалоне со скидкой 8.5%, цена без учета дополнительных опций составила 9.68 миллиона рублей. Это довольно разумная цена, и гарантия на десять лет или 200,000 километров позволяет чувствовать себя спокойно. Наличие автомобиля очень удобно, полностью подходит для семейного использования.

Jetour X70M 2020

Соотношение цены и качества высокое, внешний вид внушительный, мощность достаточна и практична, доступная для обычных людей. Некоторые говорят, что расход топлива большой, но по моим ощущениям он не такой уж и высокий — около 8 литров на 100 километров. Если и на такую большую машину кажется, что расход топлива высок, то можно сразу покупать электромобиль.

Jetour X70M 2020

Пространство большое. Мощности достаточно для меня. Звукозаписывающая система с включенным ревербератором имеет отличное качество звука. Подвеска жестковата. На высокой скорости расход топлива низкий. Практичность третьего ряда сидений очень низкая. Сиденье слишком низкое. Эффект внешнего зеркала заднего вида нереалистичен, нужно доработать.

Jetour X70M 2020

В начале апреля взял машину, цена без учета скидок составила 73 900 юаней, общая стоимость на дороге с полными расчетами — 86 000 юаней. В подарок дали видеорегистратор и полный бак бензина. На данный момент проехал две тысячи километров, проблем не обнаружил. Единственное, если оставить машину на два дня без движения, тормозные диски ржавеют. Хотя это не влияет на вождение, но все равно неприятно видеть. Мощности достаточно, на шоссе расход топлива составляет 5.7 литров на 100 километров. Я новичок, езжу по шоссе со скоростью 80-100 км/ч, использую круиз-контроль. В городе расход около 9 литров. В общем, автомобиль хороший, но не знаю, как будет с послепродажным обслуживанием в будущем.

Jetour X70M 2020

Купил этот автомобиль из-за его высокого соотношения цены и качества. Внешний вид в целом неплохой, единственное, что меня разочаровало, это, на мой взгляд, слишком простой дизайн колесных дисков. Я купил семиместный вариант, поэтому его первоначальная цена составляла 75,900, а со скидкой 3,000 он стал 72,900. Интерьер средний, вечером, когда включаешь свет, по всему центральному пульту управления и передним дверям проходит синяя атмосфера освещения, это выглядит очень хорошо. На задних сиденьях не хватает USB-разъема для зарядки. Руль довольно легкий, очень приятно держать в руках. Переключение передач происходит с минимальными зазорами, не знаю, это моя привычка или проблема с коробкой передач, но первая передача плохо включается, иногда даже застревает. Кожаные сиденья и их форма хорошо поддерживают спину, в дальних поездках не чувствуешь усталости. Автомобиль весит более 1.4 тонны, а двигатель 1.5Т обеспечивает довольно хорошую мощность, разгон и обгон на дороге не проблема. Однако при скорости 120 км/ч шумоизоляция могла бы быть лучше, но на шоссе автомобиль держится очень стабильно, руль не трясется. При 120 км/ч обороты составляют 2500, раньше, когда я ездил на высокой скорости на автомобиле друга Wuling S1, при 120 км/ч руль уже было сложно контролировать, а обороты достигали 3500. Просторность – это преимущество этого автомобиля. Я сам ростом 1.8 метра, и на водительском сиденье мне очень комфортно, на заднем сиденье достаточно пространства, чтобы три человека свободно разместились. Однажды мы поехали на прогулку, сложили задние сиденья и отдохнули там в обед, это было очень удобно. В багажнике есть освещение и разъем на 12В, что очень полезно. С момента покупки прошло больше двух месяцев, я не писал отзывов, потому что хотел все досконально изучить. Машиной очень доволен, но отношение послепродажного обслуживания оставляет желать лучшего. Однажды вечером оставил машину под домом и сложил правое зеркало, а на следующее утро обнаружил, что оно сломано, оно стало свободно двигаться вперед-назад. Когда поехал в сервис на проверку, они даже не стали разбирать, просто взглянули и сказали, что, возможно, это из-за силы, и отказались покрыть ремонт по гарантии, предложили заменить за 500. Мне хочется узнать, если зеркало сломалось менее чем за 20 раз использования, разве это не проблема качества? Отношение послепродажного обслуживания очень разочаровало. Дальше я покажу фотографии, как я сам разбирал зеркало в мастерской, материалы действительно дешевые, внутри стоит грубая пружина с пластиковым стержнем-фиксатором. 😓

Jetour X70S 2019

购车总价 | 159000 同级对比 | Больше всего нравится автомобильная сеть, очень удобно. В этом классе за такую цену нет такой комплектации, это автомобиль с высокой ценностью. 故障 претензии | Второй ряд сидений нельзя полностью разложить, есть небольшой выступ. Пространство | Пространство отличное, и привлекло именно большое пространство, можно перевозить фрукты и различные вещи, при переезде, кроме мебели, бытовая техника не проблема. Путешествовать всей семьей тоже удобно, на четверых, сзади могут сидеть трое с комфортом. Багажник тоже большой. Опыт вождения | Тормоза работают хорошо, мне говорили, что тормозной путь 38 метров и я проверил - все отлично. На низкой скорости руль легкий, на высокой становится более тяжелым, но стабильным. Имеется электронный стояночный тормоз, очень удобно, не беспокоишься, что забудешь снять ручник и износить тормозные колодки. Внешний вид | Машина выглядит солидно, полный спортивного духа, оснащена красными суппортами, выглядит эффектно. Передняя часть очень характерная, боковая линия визуально удлиняет автомобиль, фары имеют немного элементов китайского стиля. Техническое обслуживание | Гарантия на двигатель 100 лет или 1 млн километров, впечатляет. Интерьер | В салоне нет посторонних запахов, материалы хорошие, общая отделка радует, на ощупь тоже приятно. Центральный подлокотник кожаный, высокого класса, стиль дизайна хороший. Расход топлива | Расход топлива для меня приемлемый, в городе чуть выше, чем на трассе, возможно, это потому что я новичок. На трассе расход незначительный даже с кондиционером, в целом остается в допустимых пределах.

Jetour X70S 2019

Скажу правду, жалею, что купил этот автомобиль, он полон проблем. Автомобилю полгода, а сцепление часто перегорает. Сервисная поддержка каждый день ищет оправдания, говорят, что была проблема с проводкой, починили, но потом машина опять ломается на полпути. Нет усилителя руля, ручник не работает, постоянно загораются лампы неисправностей, это просто мусорный автомобиль. Тем, кто еще не купил машину, не вздумайте брать. У меня 1.5T с механической коробкой передач, сейчас расход топлива составляет 13,0, это просто ужасно. Ужасный Jetur, ужасный Jetur, ужасный Jetur.