Oтзыв владельца автомобиля Jetour X90 PLUS 2024

Jetour X90 PLUS 2024

Автомобильная система очень плохая, в режиме приветствия дверь не открывается, даже когда ключ находится рядом с машиной, реакция очень медленная, приложение реагирует еще медленнее, на команды по разблокировке и блокировке не реагирует. Отделка салона некачественная, декоративная панель передней двери треснула после двух тысяч километров пробега. Краска на автомобиле треснула еще до выходе из салона, она очень тонкая, защита днища уже отслаивается.

Jetour X90 PLUS 2023

3 февраля 2024 года, утром заменил датчик впускного клапана, а днем заменил датчик выпускного клапана. Сейчас есть посторонний шум в электромагнитном клапане циркуляционного насоса, в сервисе 4s сказали, что для двигателя 1.6t это нормально. Тормоза тоже имеют посторонний шум. У 7-ступенчатой DCT коробки передач сильное дерганье, особенно на подъеме. С помощью устройства OBD я получил данные, что в автомобиле также присутствует предупреждение о потере скорости двигателя демпфера температуры.

Jetour X90 PLUS 2024

Снаружи автомобиль по-прежнему напоминает старую Chery. Машина очень высокая, но спереди она выглядит особенно узкой, передняя часть выглядит довольно короткой, поэтому определять расстояние до впереди идущего автомобиля легко — можно подъезжать близко. Расход топлива слегка выше нормы, на загородной трассе минимальный расход составлял 7.6 литра, в городе — около 8.6 литра, при активной езде может доходить до 9 литров. Основная проблема в том, что машина слишком большая, следовало бы выбрать вариант с семью местами: можно было бы перевозить двух человек больше. Багажник большой, но в нем не так много необходимых вещей, стоило бы выбрать модель Tiggo 8 Pro, всё зависит от потребностей. Мультимедийная система проста до глупости, управление кондиционером неудобное, сенсорную панель часто приходится нажимать дважды, на экране нужно нажимать три-четыре раза. Заднюю дверь не оборудовали электроприводом, потому что дверь очень тяжелая, закрывать ее особенно трудно, если руки мокрые. При закрытии этого автомобиля все окна автоматически закрываются, и нет возможности выбрать не закрывать их, что немного затрудняет использование. В целом автомобиль неплохой, мощность хорошая, роботизированная коробка передач с двойным сцеплением (DCT) немного дергается, но это приемлемо. При переключении с режима D на R требуется две-три секунды, чтобы начать движение назад, иначе нажатие на педаль газа не дает результата. Автомобиль был куплен месяц назад и уже пострадал в аварии, страховая заменила дверь, ха-ха. Если бы мультимедийная система была выполнена лучше, то даже при удорожании на 5000 рублей это стоило бы того.

Jetour X90 PLUS 2024

Проехал всего чуть больше 3000 километров, а проблемы уже наваливаются одна за другой: мотоцикл внезапно перезагружается на ходу, стекло водительского окна поднимается и опускается с задержкой, треск в багажнике, зазоры пластиковых деталей в задней части автомобиля открываются, аккумулятор разряжается после одного дня простоя. Интересно, что будет дальше 😭

Jetour X90 PLUS 2024

1. Расход топлива 7-8 литров, в принципе нормально. Иногда вожу агрессивно. У нас в местности стоимость топлива составляет примерно 0,7 юаней за километр. 2. Центральный контрольный экран: говорят, что они объединены в один, но у меня такое ощущение, что это просто два экрана, соединенные вместе. Правый экран почти не имеет функций. Нельзя загружать программы, да и песен в музыкальной библиотеке мало. Экран может управлять кондиционером. Связь с мобильным телефоном показывает только небольшой вертикальный экран, соответствующий размерам телефона. Есть обновления системы, но уже жду почти год, и ничего нового не добавляется. Возможно, для этой модели больше не будет обновлений. 3. Голосовые функции: можно управлять окнами и кондиционером, воспроизводить песни, но только из автомобильного ПО. Музыкальная коллекция в автомобиле весьма скромная. Так что не решаюсь использовать голосовые команды, когда в машине пассажиры, чтобы не было неловко. 4. Внутреннее пространство салона – одно из самых больших среди автомобилей стоимостью до 150 тысяч юаней. 5. Внешний размер тоже приемлемый. Лично считаю, что автомобиль не подходит для тюнинга под молодёжный стиль. Больше подходит для делового использования средневозрастных людей. 6. Высококачественные сквозные задние фонари. Не уверен, оставили ли они место для установки фонарей? 7. Когда только забрал машину, функция "проводить домой" работала хорошо. Потом перестала работать, по какой причине не заметил. В 4S центре объяснили, что это полуавтоматическая функция. Возможно, зависит от количества использований. 8. Предупреждение о перестроении: говорили, что у этой модели его нет. Но у меня иногда работает. Возможно, используется случайным образом, и дополнительно установить нельзя. 9. Задний радар работает безупречно, а вот передний кажется слишком глубоко установлен. Радар срабатывает только при переключении на задний ход. 10. Производительность машины нормальная. Если не жалеть машину, то она может быть среднего уровня по скорости на дороге. Конечно, невозможно сравнить с спортивными машинами, цена ведь здесь совсем другая. Машина позиционируется как городской автомобиль для ежедневных поездок. Не стоит говорить о внедорожных качествах. Если интересуетесь внедорожниками, обратите внимание на модели "Traveler" и "T2." 11. Сейчас прошло десять месяцев, проехал свыше 20 тысяч километров. В целом, за цену в этой категории автомобиль можно считать новым, с небольшими, незначительными проблемами. Больших проблем пока не было.

Jetour X90 PLUS 2023

Пространства достаточно, комфортность неплохая, мощности хватает, но шум от двигателя слишком громкий, переключение передач трансмиссии слишком медленное, переключение передач происходит примерно на 2300 оборотах, при вождении шум от двигателя сильный.

Jetour X90 PLUS 2024

Расход топлива немного высок. На скорости около 80 км/ч расход составляет примерно 6.5-7 литров, на скорости 100 км/ч уже примерно 9-10 литров. В городских условиях, при пробках, расход около 10 литров. При трогании с места автомобиль немного «тупит», но на трассе, если не жалеть топлива, разгоняется нормально. Однако, по моему мнению, лучше взять версию с двигателем 2.0 литра.

Jetour X90 PLUS 2024

Когда покупал машину, продавец меня запутал: то говорил, что это базовая комплектация, то говорил, что средняя комплектация. В итоге ни функции голосового управления, ни электропривода задней двери в машине не оказалось. 【Наименее довольный】 Отсутствие голосовой функции и электропривода задней двери. 【Впечатления от вождения】 Разгоняется довольно быстро.

Jetour X90 PLUS 2023

Машину забрал в декабре прошлого года и с тех пор проехал на ней более 4000 километров, в целом ощущения отличные! Я купил 5-местную версию с 1.6T с механической коробкой передач, места достаточно, мощности тоже хватает. Особенно чувствуется при переключении на третью передачу — стоит слегка нажать на педаль газа, и сразу мощный отклик, легко обгоняет! На данный момент средний расход топлива составляет 7.8 литров на 100 км, для такой большой машины это вполне нормально. Моя машина была заменена на старую, и её комплектация довольно богатая: панорамный люк, 360-градусная камера заднего вида, встроенный видеорегистратор, система контроля полосы, система помощи при спуске с горы, электрический задний багажник и многое другое. Единственное, что меня немного расстраивает — это то, что боковые зеркала не складываются автоматически. Если бы у всей серии Jetur была автоматическая система складывания зеркал, это было бы идеально!

Jetour X90 PLUS 2024

В целом ощущение неплохое, но машина слишком большая, мощности не хватает. Можно понять, а если бы налог на покупку можно было бы отменить, было бы еще лучше.